動力與底盤全面進化 Aston Martin DB12 S 售 1,488 萬元起正式登台

Aston Martin 在台發表品牌 DB 車系全新性能旗艦 DB12 S，同步提供 Coupe 雙門與 Volante 敞篷兩種車型，建議售價為新台幣 1,488 萬元起。發表會現場更集結 DBX S 與 Vantage S 首度在台同台亮相，完整呈現 Aston Martin 高性能「S」家族陣容。

700 匹動力 0–100 km/h 加速僅需 3.5 秒

DB12 S 搭載經重新調校的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，最大馬力較 DB12 提升 20 PS，可於 6,000 rpm 時輸出 700 PS 最大馬力，800 Nm 的峰值扭力則涵蓋 2,750 至 6,000 rpm 轉速區間，極速達 325 km/h。動力傳輸採用前中置引擎、後置 ZF 8 速自排變速系統配置。

工程團隊針對動態響應進行優化，升級後的 Launch Control 功能使換檔速度提升超過 50%，0–100 km/h 加速成績縮短至 3.5 秒。電子油門具備專屬油門曲線與踏板阻尼設定，提升動態輸出的線性度與溝通感。排氣系統標配全新四出運動化尾管；另提供可減輕 11.7 公斤的鈦合金排氣系統供選配，排氣聲量同步增加約 1.5 分貝。

底盤幾何與操控系統升級

底盤方面，Bilstein DTX 主動式懸吊系統重新調整阻尼特性，以強化車身側傾與俯仰控制。後防傾桿剛性提升，並搭配優化的外傾角、前束角與後傾角定位幾何。電子限滑差速器（E-Diff）亦重新設定，提升過彎補油時的循跡表現。

制動系統全車系標配陶瓷碳纖維煞車（CCB），前輪碟盤尺寸為 410 mm，後輪為 360 mm，相較傳統鋼製煞車減輕 27 公斤簧下重量。動態電控系統導入新一代 Corner Braking Control（CBC）彎道煞車控制系統，可於煞車進彎時自動微調後輪煞車力道分配，配合整合式煞車防滑系統與後軸扭力分配功能，強化進彎動態穩定性。

空氣力學升級與手工黃銅「S」徽飾

外觀設計聚焦於空氣力學與冷卻效率，車頭配置雙片式前下擾流與引擎蓋導流翼，後者提供亮黑色塗裝或 2×2 斜紋碳纖維材質選配，幫助 Hot-V 結構引擎散熱。車側配備亮黑色側裙，前葉子板通風口下方設有手工黃銅打造的「S」徽飾，並搭配紅色琺瑯與鍍鉻外框。車尾則配有固定式鴨尾擾流板、全新後下擾流與堆疊式四出排氣尾管。

座艙提供 Accelerate 與 Inspire Sport 兩款內裝設定，標配 16 向電動調整 Sport Plus 運動化座椅，亦可選配碳纖維高性能賽車座椅。駕駛模式旋鈕採用雷刻金屬表面，並可選配亮紅色陽極處理。

現場展示的 DB12 S 採用 Concours Blue 冰灰藍車色配亮面黑色車頂，搭配 21 吋消光黑色 Y 字型鍛造拋光輪圈與紅色煞車卡鉗。內裝選用 Inspire S 匠心真皮套件（Dark Knight 深色搭配 Spicy Red 紅色對比縫線），並配置專屬紅色 S 內裝套件與深鉻色套件。

跨界合作與「S」家族陣容

發表會現場同步展出百年合作夥伴 Breitling 的 Top Time B01 Chronograph 41 Tribute to Aston Martin DB5 腕錶，提供不鏽鋼、18K 紅金與鉑金材質，內載自製 B01 自動上鍊計時機芯，向雙方自 1965 年以來的合作淵源致敬。

同場亮相的 Vantage S 搭載輸出提升至 680 PS 的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎；DBX S 則具備 727 PS 最大馬力，展現 Aston Martin 旗下跨界產品線的性能化佈局。

Aston Martin DB12 S 車型技術規格

車身尺碼： 長 4,725 mm / 寬 1,980 mm（含後視鏡 2,135 mm） / 高 1,290 mm / 軸距 2,805 mm

引擎形式： 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎

最大馬力： 700 PS @ 6,000 rpm

最大扭力： 800 Nm @ 2,750–6,000 rpm

驅動架構： 前中置引擎後輪驅動 / 後置 ZF 8 速自排變速箱

性能數據： 0–100 km/h 加速 3.5 秒 / 極速 325 km/h