岐阜県瑞浪市大湫（おおくて）町でリニア中央新幹線のトンネル工事による地下水位の低下が起きている問題で、JR東海は6月3日に現地で住民説明会を開く。22日、瑞浪市や住民に通知した。関係者によると、水位低下を招いたトンネル内の湧水を止める安全な方法がなく、原状回復は見込めない状況で、JRは新たな井戸など代替水源の整備で住民に理解を求めるとみられる。 水位低下は、昨年5月15日に本紙などの報道で発覚してから1年がたった。飲み水などに使われた共同水源や井戸など14カ所で水位が下がり、共同水源1カ所が枯渇。トンネル内で毎秒20リットルの湧水があり、それが原因とされた。現在、湧水は毎秒10リットル弱にま...
スキヤキ🇹🇭 ⇄ suki yaki 🇯🇵 @Thai__Suki タイの地縛霊に堕ちた本帰国を受け入れられない元バンコク駐在員。タイ国内巡りをしながらAmazingThailand を探しています🇯🇵🇹🇭 スキヤキ🇹🇭 ⇄ suki yaki 🇯🇵 @Thai__Suki 【悲報】昨日JR東海のスマートEXにログインできず連絡したら1月に不正利用があったからアカウントをロックしたとのこと。 確認したら20万円くらい不正請求をされてた。JRからは不正利用やアカウントを止めたという連絡は一切届いていないし、不正利用だとしてもJR東海としては発券された後だから、本人か他人の利用については判別できやいから払い戻しは不可とのこと。 1/10前後はタイにいたから発券できるわけないのよ。それでもJR東海はマニュアル対応。 おそらくハッカーたちは不正にログインして、予約時に本人に
リンク note（ノート） 【2025年春最新】JR完乗のスタッフが「青春18きっぷ」完全解説！｜ジョルダン乗換案内【公式】🚉 乗換案内の X (Twitter)担当、JR線全線完乗済みの「部長」です。 「青春18きっぷ」のルールが変わって2度目のシーズンを迎えました。 2025年春シーズン最新版！新ルール解説と快適活用術をまとめました。 ▼ こちらの記事もぜひ！ 「青春18きっぷ」新ルールをおさえよう 「青春18きっぷ」は、JRグループが発売するフリーきっぷで、全国のJR線を走る普通列車・快速列車が乗り放題となる乗車券です。 2024年冬の発売分から商品内容がリニューアル。リニューアル後初めて使うという方もいらっしゃるかと思いま 7
28日午後5時50分ごろ、山陽新幹線は「福山ー新尾道」間で、人と接触したため、約2時間にわたり、全区間で運転を見合わせました。 JR西日本によりますと、27日夜、広島県広島市東区矢賀にある山陽新幹線の車庫で、運行終了後に新幹線の車両を確認したところ、血のようなものが付着していたということです。 また28日午前10時半ごろ、のぞみ号の乗務員から「きのう、鳥とあたったような小さな音がした」という報告があり、音がした現場付近を確認したところ、広島県尾道市西藤町のトンネル内で遺体の一部を発見し、運転を見合わせたということです。 見つかった遺体は損傷が激しく、年齢や性別などの情報は分かっていません。 乗客・乗員にケガ人はいません。 現場は立ち入り不可能となっている場所で、亡くなった人がはしごなどを使って、立ち入った可能性もあるとみられています。 この事故の影響で山陽新幹線では、一部列車に運休が発生し
ライブドアニュース @livedoornews 【あれから20年】4月25日は「JR福知山線脱線事故」が起こった日 2005年、JR西日本の福知山線塚口駅 - 尼崎駅間で発生した列車脱線事故。電車が制限速度を大幅に超えてカーブに進入、脱線。線路脇のマンションに激突し、107人が死亡、562人が負傷した。 pic.x.com/jDOqhHq0mH 2025-04-25 00:01:00 国土交通省 @MLIT_JAPAN 【福知山線列車事故から20年】 平成17年4月25日に発生した福知山線列車事故から、今年で20年が経過いたしました。中野大臣は、亡くなられた方々のご冥福をお祈りするとともに、二度とこのような事故を繰り返さないよう安全対策に取り組むことを誓い、黙祷・献花を行いました。 mlit.go.jp/page/kanbo01_h… pic.x.com/WoYlVFd4pJ 2025-0
【読売新聞】 ＪＲ東日本八王子支社の氏森毅・支社長は１７日の記者会見で、中央線快速などで３月１５日から始まったグリーン車の有料運行で乗客が少ないとの指摘について、「混雑緩和につながっている」として値下げはしないとの考えを示した。
JR中央線に待望のグリーン車…しかしXには思わぬ“報告”が 2025年3月15日より始まったJR中央線快速・青梅線のグリーン車サービス。2024年秋からサービス開始までは「グリーン車お試し期間」とされ、グリーン料金不要で乗車することができたため、その乗り心地を体験した人も多いだろう。 お試し期間終了後は、乗車するためには乗車券（または定期券）とは別に、「普通列車グリーン券」の購入が必要となったのだが、Xには以下のような“報告”が続々とあがっているのだ。 「中央線のグリーン車乗る度に無賃乗車の人見過ぎてて…払ってんの馬鹿らしくなるから対策して欲しい」 「中央線グリーン車始まってだいぶ経つけどグリーン券買わずにタダ乗りする奴何なん？乗るならちゃんと買えや」 「中央線グリーン車に乗って見てると、『あわよくばタダ乗り狙い、しかしグリーンアテンダント来たら潔く払う』みたいなスタンスのおっさんは一定数
優(りこ)💙大好きだよ琴乃🌙 @Twi_Riko 中央線グリーン車乗ってるけど、マジでガラガラで草生えました。 昨日まであんなに人気だったのに、一体何が起きてるんでしょう…？ pic.x.com/l4h5O0WOgp 2025-03-15 06:55:52 優(りこ)💙大好きだよ琴乃🌙 @Twi_Riko 八王子から東京まで、まじで終始ガラガラで、4号車2F席には僕含めて3人ほどしか乗ってきませんでした。 これは、皆さん「お試し期間を通じて自分には合わなかった」ってことでOKですか？ 2025-03-15 10:48:19 JR 東日本ニュースリリース【公式】 @JREast_News ／ 中央線快速・青梅線でグリーン車サービスを開始します✨ ＼ 新たに中央線快速・青梅線にも2階建てグリーン車を2両連結し、2025年春からグリーン車サービスを開始します👏これにより、東京駅を中心と
やれ、バスやタクシーの自動運転の実験でレベル4までいったとか、事故起こしたので時期尚早だ、などというニュースは見るのに 電車を自動運転化しようという話を聞いたことないような気がするんだがなぜなんだろう レールの上しか走らないのでタクシーに比べて自動運転しやすいと思うのだが
JR西日本と「3Dプリンタ住宅」を手掛けるセレンディクス（兵庫県西宮市）、コーポレートベンチャーキャピタルを運営する西日本イノベーションズ（大阪府大阪市）は3月11日、3Dプリンタによって鉄道駅舎を建設すると発表した。和歌山県有田市にある初島駅（JR紀勢本線）に、10平方メートル弱の建物を建築するという。 建物の基礎部分を含めた外形を3Dプリンタでパーツごとに出力し、鉄筋・コンクリート充填などの処理をした上で現地で組立作業を行う。施工時間は終電から始発までの約6時間を想定。JR西らは「現場での作業が大幅に効率化可能で、在来工法（鉄骨造や鉄筋コンクリート造）と比較して、工期の短縮効果が期待できる」と説明している。 鉄筋コンクリートで作るため、木造駅舎に比べ耐久性や耐食性に優れたものになるという。また、型枠を使わないため造形の自由度が高く、デザイン面でも工夫が可能としている。「外装デザインには
弁護士JP 弁護士JPニュース 「記憶が曖昧」「目がうつろ」中央・総武線で運転士“謎の体調不良”続出…JR東日本が調査も原因不明、会社側の対応義務は JR中央・総武線各駅停車の運転業務を担当する「中野統括センター中野南乗務ユニット（以下、中野）」で続発した奇妙な出来事が話題になっている。2024年7月に東京新聞、2025年1月に朝日新聞が報じたところによれば、運転士に突発的な体調不良が相次ぎ、途中駅での運転士交代、居眠り、オーバーランなどのトラブルが2021年から2024年にかけて、計40件以上も発生したというのである。 JR東日本輸送サービス労働組合東京地方本部（以下、サービス労組）に話を聞くと、代表的な「症例」は、「本人に体調不良の自覚がない」「意識がもうろうとする」「視界がぼやける」「運転中の速度感が鈍る」「後日聞き取りを行っても記憶が曖昧、もしくは欠落している」といったもの。 乗務
清水寺や金閣寺、東寺など約1千の寺院が加盟する京都仏教会（理事長・有馬頼底〈らいてい〉臨済宗相国寺派管長）が、北陸新幹線の現在の延伸計画の白紙撤回を石破茂首相らに求める署名活動を始めた。オンラインや…
JR西日本は2月12日、フリーパス「（ICOCAでGO）JR西日本無限大パス」を発売すると発表した。同社の交通系ICカード「ICOCA」のほぼ全エリアで30日間、普通列車を自由に乗り降りできる。 利用できるのはJR西日本が運営する鉄道路線のうちICOCAエリアの路線。ただし北陸エリアの七尾線と城端線は利用できない。山陰本線の鳥取～倉吉～伯耆大山はICOCAが導入される3月15日以降、利用可能だ。利用できる列車は快速・普通列車の普通車自由席。在来線で特急列車や座席指定券などが必要な列車に乗車する場合は料金券が別途必要。新幹線は利用できない。ほかに関西主要駅の対象店舗で使える割引等のクーポンが8回分付く。 利用期間は2月15日～4月10日の連続する30日間。購入時に指定した利用開始日から30日間有効だ。発売期間は2月14日～3月12日で3月12日利用開始分までの発売。利用開始日の1カ月前から当
Published 2025/01/30 19:11 (JST) Updated 2025/01/31 00:56 (JST) JR東海、西日本、九州の3社は30日、東海道、山陽、九州新幹線にまたがる一部区間で4月から料金を改定すると発表した。JR西とJR九州の運賃改定に伴う変更で、京阪神エリアは料金の上げ下げが混在し、九州は値上げとなる。 JR西では4月から、3種類に分かれていた京阪神エリアの運賃体系を統一する。それに合わせて東海道、山陽新幹線の京都―西明石間は、ネット予約用のスマートEXサービスでのぞみ・みずほの普通車指定席を買う場合、4140円から4160円に値上がりし、京都―姫路間は5600円から5500円に値下がりする。 JR九州は4月から運賃を平均15.0％値上げする。九州新幹線は乗車券・特急券ともに値上げとなる。スマートEXで普通車指定席を買うと、博多―鹿児島中央間は1万44
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