春のダイヤ改正で廃止される寝台特急「はやぶさ」（東京－熊本）と「富士」（東京－大分）の最終列車（３月１３日）のチケット販売が１３日午前１０時から全国のみどりの窓口で始まり、わずか約１０秒で完売した。 青い客車の寝台特急“ブルートレイン”は近年、乗客減で廃止が相次ぎ、両特急の廃止で東京駅発着のブルトレは姿を消す。 ラストランは３月１３日午後に熊本、大分をそれぞれ出発する上りと、同日夜東京発の下りで、定員計６４０人。前日までの列車も満席に近い状態が続いているという。あるＪＲ関係者は「これだけの人気が続けば廃止されなかったのでは」と苦笑い。 はやぶさは昭和３３年、富士は３９年に運転を開始。はやぶさ、富士は平成１７年から門司駅で上りは連結、下りは切り離し、東京－門司を一編成で運行していた。 残るブルトレは「北陸」（上野－金沢）や「日本海」（大阪－青森）など４列車だけとなるが、ＪＲ各社は、乗客の利用
春のダイヤ改正で廃止される寝台特急「はやぶさ」（東京－熊本）と「富士」（東京－大分）の最終列車（３月１３日）のチケット販売が１３日午前、始まる。 青い客車の寝台特急“ブルートレイン”は近年、乗客減で廃止が相次ぎ、両特急の廃止で、東京駅発着のブルトレは姿を消す。 受け付けは全国のみどりの窓口で午前１０時から。３月１３日午後に熊本、大分をそれぞれ出発する上りと、同日夜東京発の下りで、定員は計６４０人。前日までの運行も満席に近い状態が続いているという。 はやぶさは昭和３３年、富士は３９年に運転を開始。はやぶさ、富士は平成１７年から門司駅で上りは連結、下りは切り離し、東京－門司を１編成で運行していた。 残るブルトレは「北陸」（上野－金沢）や「日本海」（大阪－青森）など４列車だけとなるが、ＪＲ各社は、乗客の利用状況を見ながら廃止や存続を検討するという。
３月のダイヤ改正で九州から寝台特急のブルートレインが姿を消すのを前に、ＪＲ九州長崎支社は「富士」「あさかぜ」など、九州ゆかりの８種類の寝台特急の写真をあしらった記念乗車券のセットを２月１日から３０００部限定で発売する。乗車券８枚がセットで５０００円。 記念乗車券は博多－小倉（あさかぜ、１２５０円）、大分－別府（富士、２７０円）など、それぞれの列車が走っていた区間の一部で構成。８枚で５０００円分となるように組み合わされている。ブルートレインの歴史が年表形式で記された折り畳み式のカラー台紙付きで、セットごとにコレクター向けのシリアルナンバーも入る。 発売場所は長崎、諫早、佐世保など長崎県内の主要６駅と佐賀県の武雄温泉駅。１人５セットまで購入可能で、送料を添えて現金書留で各駅に申し込むこともできる。問い合わせはＪＲ九州長崎支社（電話 ０９５・８２７・４０８８）。
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