特斯拉多年来一直是欧洲最受欢迎的电动汽车品牌。上个月,比亚迪在欧洲的销量首次超过特斯拉,反映出这家中国车企在欧洲的积极推进,以及特斯拉在该地区陷入的困境。 阅读更多
黄仁勋称芯片出口管制迫使英伟达在中国市场失去主导地位,而华为等本土企业填补了空白。英伟达担心华为在中国市场取得的优势可能有助于它在全球展开竞争。
在经济高速成长期,年轻人离开成都和其他内陆城市前往沿海地区寻找机会。而在经济充满不确定性的当下,许多年轻人开始逃离北上广,选择在成都过上更放松的生活。
宁德时代在香港上市是今年全球到目前为止最大一笔IPO,但宁德时代禁止美国境内投资者参与公司在中国大陆以外的首次公开募股,这凸显了中美之间日益加深的分歧。
这家美国汽车制造商于周一确认,“由于经济条件发生了重大变化”,已停止向中国出口雪佛兰太浩运动型多用途车,并将放弃向中国出口其他高端车型的计划。
中国制造商和美国消费者都面临着关税引发的焦虑。一些中国工厂主希望绕过官方渠道,通过TikTok与美国消费者直接建立联系,达成一种新的贸易方式。
两国发表联合声明,称将在未来90天暂时削减关税进行谈判,中国将把对美关税降至10%。协议打破了贸易战僵局。美国财政部长表示,“双方都不希望脱钩”。
由于特朗普施加的关税,中国公司向美国运送产品的成本飙升,一些企业开始转向邻国。越南成为这场迁移潮的缩影。对许多中国企业来说,那里既是权宜之计,也是长期之选。
在为期两天的马拉松式谈判后,美方称已取得“实质性进展”,将于周一公布更多细节。领导中方谈判的何立峰则表示,双方同意建立“磋商机制”,继续沟通。
此前中美宣布将就贸易问题首次会晤。中国央行的措施旨在保持经济增长、促进消费,包括取消对汽车金融公司的限制、向银行释放更多资金支持科技创新等政府重点项目。
美国商务部数据显示,今年第一季度美国从中国进口的商品占进口总额的比例仅为11%,是20多年来的最低点。特朗普大幅提高对华商品关税已明显引发了供应链的连锁反应。
多名工厂老板表示,特朗普的关税和“小额豁免”政策的取消严重影响了他们的业务,供应链各环节的成本也在持续攀升。一些工厂主已考虑迁址到成本更低的地区。
美国是中国线上贸易的最大出口市场。面对特朗普的关税威胁,中国政府进一步加大了对电商的支持。一些从业者寻求开发其他市场,一些人则选择将把关税成本转嫁给客户。
在中国对美出口的商品受到高额关税威胁之际,中国制造商们正在TikTok和其他社交媒体上向美国消费者发起宣传攻势,呼吁人们直接从它们的工厂购买价格低廉的商品。
受益于政策引导和大规模投入,中国各地的工厂正在飞速实现自动化。这让它们可以在降低制造成本的同时提高产品质量,并将出口产品的价格保持在较低水平。
宁德时代是世界上最大的电动汽车电池供应商,该公司宣布在技术上取得进展,能够生产出成本更低、重量更轻、充电更快、耐低温性能更强,而且续航里程更长的电池。
去年,美国向中国出售的大豆价值128亿美元,是最重要的出口产品之一。巨额关税对美国大豆种植者无疑是个坏消息,中国已转而向巴西和阿根廷等南美国家进口更多大豆。
中国政府几年来一直在应对通货紧缩,这是房地产危机带来的副作用,使许多经济活动陷入停滞。如今,特朗普关税又给出口带来打击,这将让中国工人的生活变得更加艰难。
此前一天,美国政府对英伟达是否违反对华销售规定展开调查。黄仁勋表示,美国的管制对英伟达业务产生了重大影响,但该公司将“坚定不移地服务中国市场”。
中国近年来对其稀土资源进行了严格控制。作为中国稀土金属的两大消费国,日本已转向澳大利亚寻求替代方案,而美国在稀土金属加工方面仍几乎完全依赖中国。