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ESQUEMA
TERMINOLOGIA:
ICL – INTENSIDAD NOMINAL DEL ARRANCADOR
IPC – CORRIENTE A PLENA CARGA
In – CORRIENTE NOMINAL
IL – CORRIENTE DE LINEA
𝐼𝑛 = 𝐼𝐿/√3
IL = ICL x 1.5
OJO: La In no debe de exceder la ICL
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BORNES DE CONTROL
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DIAGRAMA DE APLICACIÓN
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GUIA DE MENÚ
CONF:
1. ICL – intensidad nomial del arrancador
2. DLTA – tipo de conexión
3. ULN – tensión de alimentación
4. IN – intensidad nominal del motor
5. COD – protección de parámetros
6. LAC – modo avanzado 8
SET:
1. T90 – tensión inicial
2. ILT – limitación de intensidad
3. TLS – tiempo de arranque máximo
4. ACC – tiempo de aceleración
5. DEC – tiempo de deceleración
6. EDC - fin de deceleración
7. THP – protección térmica del motor
ADJ:
1. SNB – número de arranques
2. SLG – periodo de arranque
3. BST – tiempo de bost
4. SSC – control marcha/paro
5. SPCU – perfil marcha-paro acc/dec
PRO:
1. UID – límite de subintensidad
2. UIT – retardo de subintensidad
3. OID – límite de sobreintensidad
4. OIT – retardo de sobreintensidad
5. UBD – límite de desiquilibrio de intensidad
6. UBT – retardo de desequilibrio de intensidad
7. GRDD – límite de intensidad de fuga a tierra
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8. GRDT – tiempo de intensidad de fuga a tierra
9. PHR – secuencia de fases
10. PHL – deteccion pérdida de fase
11. USD – límite de subtensión
12. UST – tiempo de límite de subtensión
13. OSD – límite de sobretensión
14. OST – retardo límite de sobretensión
15. PTC – supervición sondas ptc
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16. ITH – protección sobrecarga
ENTRADAS / SALIDAS IO:
1. LI2 – entrada lógica 2
2. LI3 – entrada lógica 3
3. R1 – relé r1
4. R2 – relé r2
5. FAN – gestión ventilador
COP:
1. ADD – dirección modbus
2. TBR – velocidad comunicación modbus
3. FOR – formato de comunicación modbus
4. TTO – time out modbus
5. CTRL – canal de control
SUP:
1. STPR – último tiempo de arranque
2. SICL – última intensidad de arranque
3. LFT – úlltimo fallo
4. DICL – intensidad en el último fallo
5. RNT – tiempo total de funcionamiento
6. STNB – numero de arranques totales
7. DEFT – número total de fallos
8. DEF1 – histórico de fallos
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UTIL:
1. TEST – auto test arrancador
2. UDP – versión software arrancador
3. FCS – volver a parámetros de fábrica
4. RPR – reset histórico de fallos y contadores
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DIAGNÓSTICO Y LOCALIZACIÓN DE FALLOS
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