2022/07/29 Speed/Timing - Test (M0153279-05)

SMCS - 1912 i09547356

Este procedimiento cubre los siguientes códigos de diagnóstico:
Tabla 1
Códigos de diagnóstico para los sensores de velocidad/sincronización
Código Código Descripción del código
descripciones del Comentarios
J1939 CDL (las código pueden variar)
El Módulo de Control Electrónico (ECM) detecta las
siguientes condiciones:
Pérdida intermitente o completa de la señal del
sensor de velocidad/sincronización principal
durante 2 segundos.
El motor ha estado funcionando durante más de 3
Velocidad del motor: segundos.
190-8 190-8 frecuencia, ancho de
pulso o período Los códigos de diagnóstico de problemas 3509
anormales (262) no están activos.
La luz de advertencia se encenderá y se registrará
el código de diagnóstico.
El ECM utilizará la señal del sensor de
velocidad/sincronización secundario.
El motor se reducirá su potencia. Si también se
pierde la señal del sensor de
velocidad/sincronización secundario, el motor se
detendrá.
723-8 342-8 Sensor de velocidad del El Módulo de Control Electrónico (ECM) detecta las
motor n.° 2: frecuencia, siguientes condiciones:
ancho de pulso o
período anormales Pérdida de señal del sensor secundario de
velocidad/sincronización durante 2 segundos,
 mientras que la señal del sensor primario de
velocidad/sincronización permanece válida
. El motor ha estado funcionando durante más de 3
segundos.
Los códigos de diagnóstico de falla 168 o 678 (41)
no están activos.
La luz de advertencia se encenderá y se registrará
el código de diagnóstico.
La pérdida de señal del sensor secundario de
velocidad/sincronización impedirá que el motor
arranque.
El Módulo de Control Electrónico (ECM) detecta las
siguientes condiciones:
Las señales de los sensores de
velocidad/sincronización primario y secundario
difieren en más de 8 grados de rotación del
Sensor de cigüeñal.
637- 261- sincronización del El motor ha estado funcionando durante más de 5
11 11 motor: otro modo de segundos.
falla
Los códigos de diagnóstico 190-8 o 678 (41) no
están activos.
La luz de advertencia se encenderá. Este código no
se registrará.
Siga el procedimiento de solución de problemas para identificar la causa raíz de la falla.
Utilice este procedimiento para solucionar problemas del sistema en las siguientes condiciones:
Utilice este procedimiento si otro procedimiento le ha dirigido hasta aquí.
El motor no arranca y la herramienta de servicio electrónica indica un sensor defectuoso
mostrando "No detectado" junto al sensor defectuoso en la pantalla "Parámetro sin
 arranque".
Hay un código de diagnóstico activo o un código de diagnóstico registrado recientemente
que está relacionado con lo siguiente:
0190-08 Sensor de velocidad del motor, frecuencia, ancho de pulso o período anormales
0342-08 Sensor de velocidad del motor secundario Frecuencia, ancho de pulso o período
anormales
0261-11 Falla de compensación de sincronización del motor
El motor utiliza dos sensores de velocidad y sincronización. El sensor principal se encuentra en el
lado izquierdo del bloque de cilindros, cerca de la carcasa del volante. El sensor secundario
forma parte de la bomba del riel de combustible. El sensor principal, montado en el bloque de
cilindros, genera una señal detectando el movimiento de los dientes del anillo de sincronización
del cigüeñal. Este anillo está conectado al cigüeñal. La señal generada por el sensor se transmite
al Módulo de Control Electrónico (ECM). El ECM utiliza la señal del sensor para calcular la
posición del cigüeñal. Esta señal también se utiliza para determinar la velocidad del motor.
El sensor secundario de velocidad/sincronización se encuentra en la bomba del riel de
combustible. Este sensor genera una señal relacionada con la posición del árbol de levas. La
bomba del riel de combustible está conectada mecánicamente al árbol de levas. El sensor
secundario de velocidad/sincronización detecta el movimiento de los dientes del anillo de
sincronización de la bomba. La señal generada por el sensor se transmite al módulo de control
del motor (ECM). Este calcula la velocidad y la posición de rotación del motor utilizando esta
señal. El sensor secundario de velocidad/sincronización es necesario para el arranque.
Durante el funcionamiento normal, el sensor secundario de velocidad/sincronización se utiliza
para determinar el ciclo en el que se encuentra el motor. Una vez establecida la sincronización, el
sensor primario de velocidad/sincronización se utiliza para determinar la velocidad y la posición
angular del motor.
La pérdida de señal del sensor primario y/o del sensor secundario provocará una de las
siguientes fallas:
Una pérdida de señal del sensor de velocidad/sincronización secundario durante el arranque
impedirá que el motor arranque.
El motor continuará funcionando cuando solo haya una señal del sensor presente, ya sea del
sensor primario o del sensor secundario.
Una pérdida de señal del sensor de velocidad/sincronización primario durante el
funcionamiento del motor dará como resultado que el motor funcione con una reducción de
 potencia.
Una pérdida de señal del sensor primario y del sensor secundario durante el funcionamiento
del motor provocará que se finalice la inyección de combustible y el motor se detendrá.
El sensor primario y el sensor secundario son componentes intercambiables. Si un sensor
presenta problemas, se pueden reemplazar para corregir la falla. Si se sospecha de un sensor
secundario y no se dispone de uno de repuesto, se pueden reemplazar ambos. Esto permitirá
realizar pruebas para determinar si el sensor secundario está defectuoso.
Tabla 2
Conexiones de pines P2/J2
Función Pin del Sensor primario del Sensor secundario del árbol de
sensor cigüeñal levas
Suministro de +8 1 10 10
voltios
Señal 2 52 53

Ilustración 1 g07484482
El esquema de los sensores de velocidad/sincronización
Ilustración 2 g01458749
Vista típica de las ubicaciones de los pines del sensor de velocidad/sincronización en el conector P2
(10) Alimentación del sensor de velocidad/sincronización (8 voltios CC)
(52) Señal del sensor de velocidad y sincronización del cigüeñal
(53) Señal del sensor de velocidad de la bomba/leva
Ilustración 3 g01458756
Vista típica de las ubicaciones de los sensores en el motor C4.4
(1) Sensor de velocidad/sincronización primario
(2) Sensor de velocidad/sincronización secundario
Ilustración 4 g01458829
Vista detallada de las ubicaciones de los sensores en el motor C4.4
(1) Sensor de velocidad/sincronización primario
(2) Sensor de velocidad/sincronización secundario
Ilustración 5 g01715598
Vista típica de las ubicaciones de los sensores en el motor C6.6
(1) Sensor de velocidad/sincronización primario
(2) Sensor de velocidad/sincronización secundario

Ilustración 6 g01715735
Vista detallada de las ubicaciones de los sensores en el motor C6.6
(1) Sensor de velocidad/sincronización primario
(2) Sensor de velocidad/sincronización secundario

Ilustración 7 g01212995
Ejemplo típico del sensor de velocidad/sincronización
(1) Alimentación de voltaje (8 voltios CC)
(2) Señal
Tabla 3
Pasos de prueba para la resolución Valores Resultados
de problemas
1. Inspeccione los conectores Conexión Resultado: Los conectores eléctricos y
eléctricos y el cableado suelta o cable los cables están correctamente
dañado instalados.
. A. Gire la llave de contacto a la
posición de apagado. Continúe con el paso 2 de la prueba.
B. Inspeccione los conectores de los Resultado: Los conectores eléctricos y
sensores de velocidad/sincronización. los cables no están correctamente
Consulte Solución de problemas, instalados.
"Conectores eléctricos - Inspeccionar".
Reparación: Repare o reemplace los
C. Realice una prueba de tracción de conectores o el arnés defectuosos.
45 N (10 lb) en cada uno de los cables Asegúrese de que todos los sellos
del conector del sensor sospechoso y estén correctamente colocados y de
en las conexiones del sensor en el que los conectores estén
módulo de control del motor (ECM). correctamente acoplados.
Si es necesario reemplazar el sensor
D. Compruebe que la conexión a tierra de velocidad/sincronización primario o
del ECM y el terminal negativo de la reinstalarlo, consulte Desmontaje y
batería estén correctamente montaje, "Sensor de posición del
instalados. cigüeñal - Retirada e instalación". Si es
necesario reemplazar el sensor de
E. Compruebe que la conexión a tierra velocidad/sincronización secundario o
del ECM no presente abrasiones ni reinstalarlo, consulte Desmontaje y
puntos de presión. montaje, "Sensor de posición (bomba
de inyección de combustible) -
F. Compruebe que los tornillos del Retirada e instalación".
conector del ECM tengan el par de Utilice la herramienta electrónica de
apriete correcto de 5 N·m (44 lb in) . servicio para borrar todos los códigos
de diagnóstico registrados y luego
G. Compruebe que el mazo de cables verifique que la reparación haya
no presente abrasiones ni puntos de eliminado la falla.
presión desde el sensor sospechoso
hasta el ECM.
H. Compruebe que el sensor
sospechoso esté instalado
correctamente. Compruebe que el
sensor sospechoso esté
completamente asentado en el motor.
Compruebe que el sensor esté
firmemente enganchado.

2. Verifique los códigos de

diagnóstico activos y registrados
recientemente. Resultado: El código de diagnóstico
190-08 está activo o se registró
A. Gire la llave de contacto a la recientemente.
posición de apagado.
Continúe con el paso de prueba 6.
B. Conecte la herramienta electrónica
de servicio al conector de diagnóstico. Resultado: El código de diagnóstico
C. Gire la llave de contacto a la Códigos de 723-8 (342-8) está activo o se registró
recientemente.
posición de encendido. Si el motor diagnóstico
arranca, hágalo funcionar. Continúe con el paso de prueba 6.
D. Use la herramienta electrónica de Resultado: El código de diagnóstico
servicio para monitorear los códigos de 637-11 (261-11) está activo o se
diagnóstico activos o registrados registró recientemente.
recientemente.
Continúe con el paso de prueba 3.
E. Gire la llave de contacto a la
posición de apagado.

3. Inspeccione los sensores. Inspeccionar Resultado: El código de diagnóstico

los sensores 637-11 (261-11) ya no está activo.
A. Asegúrese de que los sensores de
velocidad/sincronización estén Utilice la herramienta electrónica de
correctamente asentados en el bloque servicio para borrar todos los códigos
de cilindros. Compruebe que los de diagnóstico registrados. Vuelva a
pernos de retención estén apretados a poner el motor en servicio.
un par de 22 N·m (16 lb ft) .
Asegúrese de que los sensores de Resultado: El código de diagnóstico
velocidad/sincronización no estén 637-11 (261-11) sigue activo.
dañados.
Continúe con el paso de prueba 4.
Reemplace los sensores dañados.
Consulte Desmontaje y montaje,
"Sensor de posición del cigüeñal -
Extracción e instalación" o Desmontaje
y montaje, "Sensor de posición del
árbol de levas - Extracción e
instalación".
B. Gire la llave de contacto a la
posición de encendido. Si el motor
funciona, hágalo funcionar.
C. Utilice la herramienta electrónica de
servicio para comprobar si el código de
diagnóstico 637-11 (261-11) sigue
activo.

4. Verifique la sincronización de la Bomba de Resultado: La sincronización de la

bomba de inyección de combustible inyección de bomba de combustible es correcta.
combustible
. A. Verifique la sincronización de la Continúe con el paso 5 de la prueba.
bomba de inyección de combustible.
Consulte Operación de Sistemas, Resultado: La sincronización de la
Pruebas y Ajustes, "Sincronización de bomba de combustible es incorrecta.
la inyección de combustible -
Verificación". Reparación: Ajuste la sincronización
de la bomba de combustible. Consulte
Operación de Sistemas, Pruebas y
Ajustes, "Sincronización de la inyección
de combustible - Verificar" para
 obtener el procedimiento correcto.
Utilice la herramienta electrónica de
servicio para borrar todos los códigos
de diagnóstico registrados y verificar
que la reparación elimine la falla.

Resultado: Hay una falla en el anillo

de distribución del cigüeñal o en el
5. Revise el anillo de distribución del anillo de distribución del árbol de
cigüeñal levas.
. A. Retire el sensor de Reparación: Si es necesario,
velocidad/sincronización primario. reemplace el anillo de distribución del
Consulte Desmontaje y montaje, cigüeñal. Consulte Desmontaje y
"Sensor de posición del cigüeñal: Anillo de montaje, "Anillo de distribución del
extracción e instalación". sincronización cigüeñal - Retirar e instalar".
del cigüeñal Utilice la herramienta electrónica de
servicio para borrar todos los códigos
B. Use una linterna para revisar el de diagnóstico registrados y luego
anillo de distribución del cigüeñal en verifique que la reparación haya
busca de dientes dañados o faltantes. eliminado la falla.
Asegúrese de que el anillo de
distribución del cigüeñal no se haya Resultado: No se encuentran fallas.
desplazado del cigüeñal.
Repita este procedimiento desde el
paso de prueba 3.

6. Mida el voltaje de alimentación en 7,5 a 8,5 VCC Resultado: La medición de voltaje está
el conector del sensor. entre 7,5 y 8,5 VCC.
A. Gire la llave de contacto a la Continúe con el paso de prueba 7.
posición de apagado.
Resultado: La medición de voltaje no
B. Desconecte el sensor de está entre 7,5 y 8,5 VCC. La falla está
velocidad/sincronización con el código en el arnés.
de diagnóstico activo.
 Reparación: Repare los conectores
C. Mida el voltaje desde la terminal 1 defectuosos o el arnés. Reemplace los
del conector del sensor hasta la tierra conectores defectuosos o el arnés.
del motor. Vuelva a conectar todos los
conectores del sensor y del módulo de
Nota: El voltaje debe estar entre 7,5 y control del motor (ECM). Asegúrese de
8,5 voltios de CC. que todos los sellos estén
correctamente instalados. Asegúrese
de que todos los conectores estén
correctamente acoplados.
Utilice la herramienta electrónica de
servicio para borrar todos los códigos
de diagnóstico registrados y luego
verifique que la reparación haya
eliminado la falla.

7. Cambie los sensores. Sensores de Resultado: El código de diagnóstico

intercambio activo ahora corresponde al otro
A. Gire la llave de contacto a la sensor de velocidad/sincronización.
posición de apagado.
Reparación: Gire la llave de contacto a
B. Cambie el sensor de la posición de apagado.
velocidad/sincronización primario por
el sensor de velocidad/sincronización Desconecte el sensor sospechoso y
secundario. Consulte Desmontaje y retírelo del motor.
montaje, "Sensor de posición del Instale un sensor de repuesto.
cigüeñal - Retirada e instalación" y Consulte Desmontaje y montaje,
Desmontaje y montaje, "Sensor de "Sensor de posición del cigüeñal -
posición (bomba de inyección de Extracción e instalación" o Desmontaje
combustible) - Retirada e instalación". y montaje, "Sensor de posición (bomba
de inyección de combustible) -
C. Gire la llave de contacto a la Extracción e instalación".
posición de encendido.
Gire la llave de contacto a la posición
D. Arranque el motor. de encendido.
E. Utilice la herramienta electrónica de Arranque el motor.
servicio para comprobar si hay códigos
de diagnóstico activos. Espere 30 Utilice la herramienta electrónica de
segundos para que se activen los servicio para borrar todos los códigos
códigos de diagnóstico. de diagnóstico registrados y verificar
que la reparación elimine la falla.
Resultado: El código de diagnóstico
que estaba activo anteriormente sigue
activo.
Continúe con el paso de prueba 8.

8. Puentee el cable de señal para la Cable de Resultado: No hay códigos de

velocidad/sincronización señal de diagnóstico activos. La falla está en el
derivación arnés.
A. Gire el interruptor de llave a la
posición OFF. Reparación: Repare o reemplace los
conectores defectuosos. Repare o
B. Desconecte el conector P2. reemplace el arnés defectuoso. Vuelva
Desconecte el conector para el sensor a conectar todos los conectores del
de velocidad/sincronización sensor y del ECM. Asegúrese de que
sospechoso. todos los sellos estén correctamente
instalados. Asegúrese de que todos los
C. Para un código de diagnóstico conectores estén correctamente
0190-08, retire el cable de P2:52. Para acoplados.
un código de diagnóstico 0342-08,
retire el cable de P2:53. Utilice la herramienta electrónica de
servicio para borrar todos los códigos
D. Retire el cable de la terminal 2 del de diagnóstico registrados y luego
conector para el sensor de verifique que la reparación elimine la
velocidad/sincronización sospechoso. falla.
E. Fabrique un cable puente que sea lo Resultado: El código de diagnóstico
suficientemente largo para llegar XXXX-08 del sensor de
desde el conector para el sensor de velocidad/sincronización sigue activo.
velocidad/sincronización sospechoso al
conector P2. Retire todos los cables puente y
F. Inserte un extremo del cable puente reemplácelos con la configuración
en la terminal 2 en el conector para el original. Continúe con el paso de
sensor de velocidad/sincronización prueba 9.
sospechoso. Inserte el otro extremo del
cable puente en la terminal para la
señal del sensor de
velocidad/sincronización en el
conector P2.
G. Vuelva a conectar el conector P2 y
el conector para el sensor de
velocidad/sincronización sospechoso.
H. Gire el interruptor de llave a la
posición ON.
I. Arranque el motor.
J. Arranque el motor.

9. Compruebe si el reemplazo del Módulo de Resultado: Se ha solucionado la falla.

ECM soluciona la falla. gestión del
ciclo de vida Reparación: Realice el siguiente
A. Gire la llave de contacto a la (ECM) procedimiento:
posición de apagado.
Vuelva a conectar el ECM sospechoso.
B. Contacte a la Red de Soluciones
para Concesionarios (DSN). Si la falla persiste con el ECM
sospechoso, reemplácelo.
C. Si la DSN recomienda usar un ECM
de prueba, instálelo. Consulte Solución Utilice la herramienta electrónica de
de problemas, "ECM - Reemplazar". servicio para borrar todos los códigos
de diagnóstico registrados y verifique
D. Utilice la herramienta electrónica de que la reparación elimine la falla.
servicio para volver a revisar el sistema
en busca de códigos de diagnóstico Resultado: La falla no se resolvió con
activos. una prueba del ECM.
 Reparación: Repita este proceso de
diagnóstico desde el Paso de prueba
1. Si la falla persiste, podría deberse a
un anillo de distribución dañado.
Revise el anillo de distribución o
reemplácelo. Consulte Desmontaje y
montaje, "Anillo de distribución del
cigüeñal - Quitar e instalar".
Utilice la herramienta electrónica de
servicio para borrar todos los códigos
de diagnóstico registrados y verifique
que la reparación elimine la falla.

PPW-8003CAB5
2025/07/31
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