Parcours Energétique et Environnement
Réunion OIP 2022 – 2023
Lundi 28 novembre 2022
Contexte général de la formation
La transition écologique et environnementale
✓ Contexte : réchauffement climatique ✓ Réponse : ↓↓ émissions des GES
6 e rapport du GIEC : + 1.5° horizon 2030
• GES : CO2 (indicateur), méthane, gaz
fluorés, etc.
• Adème Transition 2050 (nov. 2021)
4 scénarios vers la neutralité carbone
▶ modes de vie : consommation,
alimentation, transport, bâtiment
▶ technologie : efficacité énergétique,
EnR, décarbonation, recyclage 2
Contexte général de la formation
… optimisation énergétique sous contrainte environnementale …
✓Objectif : réduction des émissions des gaz à effets de serre (et pollution + largement)
✓ Sobriété énergétique ✓ Développements technologiques
• tous les secteurs industriels touchés :
transport / bâtiment / industrie ;
• électrification des usages : nucléaire, EnR
(photovoltaïque, énergies marines & éoliennes,
géothermie, etc.)
• vecteur gaz reste présent (méthanisation) +
hydrogène (électrolyse)
• EnR thermique : géothermie, PAC, biomasse -
gaz -carb., solaire
• intensification de la conversion d’énergie
(power-to-G/L-to-power : stockage, transport)
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Secteurs d’activités
• Energie : chaleur (chaud / froid) ; mécanique ; électrique
• Problématiques : thermique / thermodynamique / mécanique des fluides anisothermes
• les ressources (fossile, ENR)
• les vecteurs d’énergie disponibles (combustibles, électricité, fluides caloporteurs)
• la conversion d’énergie et son optimisation (combustion; machines frigorifiques ; récupération),
• le stockage d’énergie (batterie, pile à combustible, H2, PCM, etc.)
• l’environnement : réduction émissions polluantes et décarbonation (ACV)
• Secteurs d’activités
PROPULSION / PRODUCTION PRODUCTION REFROIDISSEMENT /
AERODYNAMIQUE Electricité Chaleur / froid CHAUFFAGE
Aéronautique Biomasse Equipements tech. Bâtiment
Automobile Combustibles L / G Géothermie, réseaux Batteries, piles comb.
Maritime Eolien Systèmes Industriels Moteurs
Risques / sécurité Solaire Agroalimentaire Nucléaire 4
Emplois
• Poursuites d’études : mastères spécialisés et doctorat (10 à 20%)
• Emplois : cadres / ingénieurs / chercheurs
• Bureaux d’études
• Services R&D conception, essais
• Chargés d’affaires / audit
• Exécution / Maintenance
• Qualité
• BIM, contrôle et pilotage
Valéo CEA Total Energies Vinci
Stellantis (PSA) Safran Engie Bouygues
Renault Véolia Air Liquide Pouget consultants
R&D Recherche / labo CapGemini BET (Terao, etc.) 5
Formation initiale et apprentissage : M1 & M2
• Approche disciplinaire
2022-23 60% FI + 40% App
• Thermodynamique, Transferts thermiques
M1 40 étudiants
• Mécanique des fluides multi-espèces réactives et diphasiques,
M2 70 étudiants
• Combustion, Conversion d’énergie
• Ecoulements fluides incompressibles et compressibles ~40 enseignants / vac.
• Méthodes pour approcher les problématiques
• Modélisation théorique
• Modélisation numérique
• Techniques expérimentales
• Mises en situation : apprentissage par projet
• Projets de simulation et utilisation de codes de calcul : FLUENT, STAR CCM+, CEDRE (ONERA), ,
Aerodynamics (SU ), PLEIADE COMFIE, Design Builder, MATLAB, Python
• Projets expérimentaux, plateforme dédiée aux énergies (Saint-Cyr)
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• M2 : Modules de coloration système par parcours : AERIEN, CLEANER et OMEBA
Stages en entreprise ou en laboratoire
• Master 1 : 3 mois après les vacances de printemps
• Master 2 : 5 à 6 mois à partir de début Mars
✓Objectif : mettre en œuvre les compétences acquises en Master
d’Alembert
✓En entreprise ou en laboratoire CEA Saclay
CEP Mines ParisTech
CERFACS (Toulouse)
CORIA (Rouen)
EDF/ ENGIE EDF Renouvelable DASSAULT BOUYGUES CSTB (MLV, Nantes)
GDF SUEZ Dalkia SAFRAN SAINT GOBAIN EM2C (Saclay)
VINCI ENERGIE QUADRAN ALTRAN ALTO ICARE (Orléans)
EIFFAGE ENERGIE BOUYGUES RENAULT SIEMENS IFP-EN (Rueil)
INES (Annecy)
ALSTOM AIR LIQUIDE STELLANTIS (PSA) AREVA
INRAE (Antony)
GE power France TOTAL Energies SNECMA IRSN Saclay
DALKIA GRTgaz THALES LISN (Orsay)
ALTRAN VEOLIA Env. EADS PRISME (Orléans)
ONERA (Meudon)7
Formation initiale et apprentissage : M1 & M2
• 3 jours de cours : 5 modules de 6 ECTS (mêmes UEs)
• 2 jours : App : entreprise ; FI : TP ou stage optionnel (en laboratoire, sous convention) ou libre
• Mobilité internationale sur 1 semestre possible (projet à construire pour le S2)
M1 FI M1 APP M2 FI M2 APP M2 FI M2 APP
Lundi Cours 1 /2 Cours 1 /2 Lundi TP / Libre Entreprise Lundi Stage Entreprise
+
Mardi Cours 3/4 Cours 3/4 Mardi TP / Libre Entreprise Mardi Anglais
(en ligne
Cours 5 Cours 5 Cours 1 /2 Cours 1 /2 au S3)
Mercr Mercr Mercr
edi edi edi
Cours
Jeudi TP / Libre Entreprise Jeudi Cours 3/4 Cours 3/4 Jeudi CFA
Vendr TP / Libre Entreprise Vendr Cours 5 Cours 5 Vendr
edi edi edi
S1 S2 S3 S4 ( Mars et +)
M1 : organisation des enseignements
• Tronc commun : 3 mentions (MECA, EEEA, Robotique systèmes intelligents)
• Formation par apprentissage : Certains cours du S1 seront donnés au CFA de Puteaux
S1 FI S1 APP S2 FI S2 APP
6ECTS : Outils MU4MEN01 6ECTS : MU4MEV07 6ECTS : MU4MEE02 Ingénierie des énergies
Numériques et Calcul Acoustique et traitement du renouvelables
scientifique pour l'ingénieur signal, méthodes
numériques
6ECTS : MU4MEM03 Ondes 6ECTS : MU4MEV03 Ondes 6ECTS : MU4MEE04 Combustion - Energétique et
et vibrations et vibrations impact environnemental
6ECTS : MU4MEM01 6ECTS : MU4MEV01 6ECTS : MU4MEE06 Turbulence et Transferts :
Mécanique des milieux Mécanique des milieux Applications Energétiques et Environnementales
continus Solides et Fluides continus Solides et Fluides
6ECTS : MU4MEE01 Fondements de l’efficacité 3ECTS : Anglais 3ECTS : Anglais
énergétique
3ECTS : MUAMEM02 Méthodes numér pour la dynamique.
3ECTS : MU4MEE03 Ingénierie Mécanique Energétique 6ECTS : Stage 6 ECTS Evaluation en
entreprise
3ECTS : OIP 3 ECTS Eval entreprise
Quatre parcours : formation initiale et apprentissage
… pour différents secteurs d’activités
• AERIEN : Aérodynamique et Impact Environnemental
• CLEANER : Combustion, limitation des émissions associées, nouvelles énergies et
ressources
• OMEBA : Outils et méthodes pour les bâtiments
• IMCE (ENSAM) : Ingénierie des machines de conversion d'énergie
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Parcours AERIEN
Aérodynamique et Impact Environnemental
⚫ Modélisation des écoulements turbulents:
(DNS, LES, RANS) : théorie et applications
ondes de choc, détentes, décollement couche-limite
⚫ Simulation numérique pour l’ingénierie énergétique:
prototype moteur-fusée, turbine radiale, combustion,
écoulements turbulents réactifs
• Aéroacoustique et énergetique des moteurs aéronautiques:
pollution sonore en transport aérien, turbomachines
subsoniques, chambre de combustion moteur
• Transferts radiatifs et convectifs: modélisation et simulation
convection forcée, convection naturelle, panaches
laminaires et turbulents, rayonnement des gaz
Projets CFD:
Logiciels: Aerodynamics (SU), CEDRE (ONERA), ANSYS-FLUENT,
StarCCM+, MATLAB
Parcours CLEANER
Machines thermiques et transition environ.
• Thermodynamique : efficacité des machines
thermodynamiques, optimisation énergétique
• Aérothermochimie : fluides réactifs, turbulence, contrôle
des émissions polluantes
• Vecteurs énergétiques : combustibles conventionnels, À gauche : foyer monosecteur doté d’un injecteur multipoint (banc ONERA) ; à droite
synthèse de nouveaux carburants (biomasse, hydrogène, simulation numérique d’un foyer en combustion parfaitement prémélangée (calcul ONERA,
code CEDRE)
ammoniac), batteries…
• Modélisation de la combustion dans les moteurs à piston
(propulsion terrestre) et les turbomachines (propulsion
aérienne)
• Optimisation des systèmes par l’efficacité énergétique, la
réduction de la pollution chimique et sonore
• Transition : décarbonation, propulsion électrique
• Réglementation : Normes Euro 6, OACI Implantation d’un réservoir
hydrogène dans une Toyota Mirai
Halm et al., 22e congrès
Outils professionnels : français de mécanique. 2015
CEDRE (ONERA), MATLAB Mécanisme de formation des particules de suies
plateforme expérimentale du site de Saint-Cyr l’École R. J. Pugmire et al. Soot Formation Process. 2003 12
Parcours OMEBA
Energétique des systèmes et du bâtiment INGEKO Energie
• Transferts de chaleur et de masse
• Thermodynamique : production, transport et stockage
chaud / froid, chgt phase, humidité, solaire
• Mécanique des fluides turbulents et anisothermes
• Modélisation du bâtiment et des équipements (CVC)
approche globale (STD) à approche fine (CFD)
• Conception : énergétique et environnementale (ACV, mix-
énergétique)
• Optimisation décision multi-critères (efficacité
énergétique, confort thermique, qualité air) , analyse
sensibilité, stratégies de contrôle
• Réglementation : Usages énergétiques et utilisation
rationnelle énergie URE, audit, RT2020, fluides frigorigènes
Outils professionnels :
Logiciels CFD (ANSYS-Fluent), STD et RT2020 (Pléiades,
DesignBuilder), Python
INRAE Antony
Hall expérimental de l’INRAE Karlsruhe IT, Li et al. 2019 (mach. Frigo. & PCM)
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M2 : organisation des enseignements
• Moodle 2022 : site de vie du parcours
• Page du parcours EE : https://sciences.sorbonne-universite.fr/formation-
sciences/masters/master-de-mecanique/parcours-energetique-et-environnement
• 1er semestre 6ECTS : MU5MEE01 Défis énergétiques du 21eme siècle 6ECTS : MU5MEE05 6ECTS : MU5MEE02 Simulation 6ECTS : MU5MEE09 Aéro- 6ECTS : MU5MEE04 Transferts
AERIEN
Modélisation des écoulements numérique pour l’ingénierie acoustique et énergétique des radiatifs et convectifs :
• Jusqu’à mi-février turbulents énergétique moteurs aéronautiques modélisation et simulation.
6ECTS : MU5MEE03 6ECTS : MU5MEE06 Modéli. 6ECTS : MU5MEE09 Aéro- 6ECTS : MU5MEE12 Stockage
CLEANER
Carburants pour la transition aérothermochimique, acoustique et énergétique des Batterie et propulsion électrique
énergétique applications à la propulsions moteurs aéronautiques
terrestre et aéronautique
6ECTS : MU5MEE05 6ECTS : MU5MEE07 Aspects 6ECTS : MU5MEE08 Confort 6ECTS : MU5MEE04 Transferts
OMEBA
Modélisation des écoulements physiques, numér et thermique à haute efficacité radiatifs et convectifs :
turbulents règlementaires de la modél. énergétique. modélisation et simulation.
des bâtiments.
OPEN
Choix de l’un des trois parcours pour OPEN → AERO, CLEANER OMEBA + UE semestre 4 spécifiques
Conception de systèmes durables, Management stratégique et langue anglaise, Communication entreprise, Projet de fin d'étude
6ECTS : MU5MEE11 6ECTS : MU5MEE06 Modéli. 6ECTS : MU5MEE13 6ECTS : MU5MEE10 Systèmes
IMCE (*)
Optimisation des performances aérothermochimique, Management stratégique et énergétiques efficients
des turbomachines applications à la propulsions langue étrangère
terrestre et aéronautique
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Equipe pédagogique
Responsabilité parcours EE P. Da Costa & A. Sergent Equipe pédagogique
Secrétariat pédagogique H. Fournier • Enseignants-chercheurs de Sorbonne Université
• De nombreux vacataires issus de l’industrie,
Spécialité M1 P. Da Costa et I. Vallet
universités
Spécialité M2 A. Sergent
Alternance M1 & M2 P. Da Costa / J-F Krawczynski / M. Mojtabi
• ONERA, INRAE, CNRS, IFPEN
CFA : SUPii Mécavenir - Puteaux • Bureaux d’études thermiques, Renault
trucks
AERIEN G. Gerolymos
• Univ. Créteil, Univ. Orléans
CLEANER A. Matynia • ENSAM, Mines Paris PSL, UTT (Troyes)
OMEBA A. Sergent
Cycle de séminaires 2022-23 => M1 & M2 Secrétariat : Hugo FOURNIER
Bâtiments et comportements humains EDF, Palaiseau
[email protected]Végétalisation sur le micro-climat urbain CEREMA, Nantes Secrétariat administratif et pédagogique
Défis de l’automobile Renault, Guyancourt Master SPI M1 - M2 Energétique et Environnement
Climat, passé, présent, futur LSCE, Gif sur Yvette Bât. Esclangon - Bureau 233
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Hydrogène, vecteur d’énergie Air Liquide, Saclay
Les défis de l’aéronautique : la piste hydrogène ONERA, Palaiseau
Des questions ?
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