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Technologies ULB : Avantages et Applications

Le document décrit la technologie Ultra Large Bande (ULB). Il explique les avantages et inconvénients d'ULB, ainsi que ses applications comme la communication sans fil, la détection radar et la localisation.

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File: /home/yohan/CDSI/REMISEANIVEA…AUXTELECOMS/TELECOMS/TechnoULB

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ULB: Ultra Large Bande


UWB: Ultra Wide Band
WPAN wireless Personnal Area Network
Norme: IEEE 802.15
UseCase: RFID, BT , Zigbee, ULB

Reseaux courtes portée , sans fils , personnels sans fils


=>Apporte le confort et la mobilité des communications sans fil a hte vitesse
=>Bas Cout & Basse conso

Avantages de ULB :
Debit Important pour un WLAN
Bonne capacité de penetration dans les murs et obstacles
Precision temporelle elevé
Bande de frequence 3,1 à 10.6 GHZ
Possibilté d'une architecture comune pour les app de comm , localisation et radars
Reductions des evanouissements causés par les trajets multiples = Perte du signal sur des
frequences spécifiques
Conso electrique maitrisable

Historique :C
1960 : Apparition des fondements de la tech ULB
1973 : Premiers brevets sur un systeme de comm ulb
1974 : Premiere commercialisation des radars ULB
1989 : Defence Americaine DoD commence a utiliser
1998 : Evolution remarquable avec utilisation dans le domaine civile

Def :
Transmettre des signaux sans porteuse , avec un spectre extremement large
=> Densité spectrale tres faibles :
Bandwith recommandé : 3,1 - 10.6 GHZ
Densite Max : -41.3dBm/MHZ

Pour qu'un systeme soit ULB il doit :


Selon Taylor :
Largeur de la Bande Relative
Frequence Haute - Frequence Basse = Largeur de la Bande Historique :C

Pour qu'un systeme soit ULB il doit :


Selon Taylor :
Largeur de la Bande Relative
Frequence Haute - Frequence Basse = Largeur de la Bande Historique :C
Transmettre des signaux sans porteuse , avec un spectre extremement large

Def :
Transmettre des signaux sans porteuse , avec un spectre extremement large
=> Densité spectrale tres faibles :
Bandwith recommandé : 3,1 - 10.6 GHZ
Densite Max : -41.3dBm/MHZ

Pour qu'un systeme soit ULB il doit :


Selon Taylor :
Largeur de la Bande Relative >= 25% bande centrale
LBR = Largeur Bande Signal/freqcentrale

Frequence Haute - Frequence Basse = Largeur de la Bande

Selon la Federal Communication Commission:


Un signal qui occupe un signal occupant plus de 1.5 GHZ est aussi ULB
La Largeur de bande doit etre celle mesurée a -10 dB

Catégories ULB:

[Link] Bandes occupant des bandes de 500mHz


=>Emmission simultannées de multiporteuse dans des bandes de largeur > 500 mHz
=>Possibilité d'eviter certaines bandes
File: /home/yohan/CDSI/REMISEANIVEA…AUXTELECOMS/TELECOMS/TechnoULB
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=>Implementation plus fine

[Link] occupant des spectres plus larges :


Emmission d'impulsions tres breves de dures
Peu Interferences avec des autres systemes ULB
Necessite Synchro tres fine
Possibilité de la combinaison avec des codes temporels

Avantages:
-> Simplicité
-> Précision elevés , debits importants pour un WLAN
-> Bonne capactié de pernetration dans les murs et ecrans naturels
-> Reduction des evanourissements causés par les trajets multiples
-> Dificile a detecter , peu d'interferences avec systemes classiques

Inconvenients :
Rareté des composants
Portée Reduite , debit Faibles comparés a la fibre optiques
Apparition de phénomenes de dispersion et de distortion en frequences sur une grande
largeur de bande

Capacité spatiale :
WIFI : IEEE 802.11b , 50mW, 100m , 1kb/s/m²
BT: ,1mW

Application:
COMMUNICATION : Fort besoin en Voix,Données,Image (VDI) grace au debit offerts
Detection : RADAR : detection et identification de cibles malgrés certains obstacles et
certaines nuisances
LOCALISATION : Localisation de cibles , obstacles emetteurs

RADAR dans indus Automobile


Objectifs : Eviter les collisions
Fonctionnalités :
Detection de mouvement
Localisation des objets à proximité d un vehicules
Amelioration Activation Airbags

Localisation :
Suivi des personnes a l'interieurs des batimements
Suivi des enfants , personnels , equipement et inventaires
Ces application offrent une grande precision

Systemes ULB:
802.15.3a:
Debits : <100Mbits/s Distances < 10 m
802.15.4a
Debits : 100 aines de m , debits 100 aines de kbits
Application de types reseaux de capteurs

Données Binaires transformés en ondes dans l'air:


Lors d'envois sans fils : canal air => Modulation de frequence , en ondes capables de se
propager dans l'air

Modulation PAM Pulse Amplitude Modulation:


Modulation => amplitude de l'impulsion , un zero et un un seront representés avec une
impulstion

OOK : On off Keying


Cas Particulier de PAM
1 garde son amplitude
0 a un niveau nul
Ainsi la presence ou l'absence d'impulsion def le bit
PPm:
Information est donnée en fonction de la position de l impulsion. 0 => plus tot 1=>plus
File: /home/yohan/CDSI/REMISEANIVEA…AUXTELECOMS/TELECOMS/TechnoULB
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tard

PSK: Phase Shift Keying

BPSK:

dephasage
0 => 0
1 => 180deg

EMETTEUR :

Donnés envoyés : 0,1


CODAGE : Permets Plus d'utilisateur et reduit les interference
1 => code donné et 0 = - code donné
Code = 1101
donnees codes = donnees * code
DONNEES : 0 1 1 0
DONNEES CODES 0010 1101 1101 0010
MODULATION : SUITE IMPULSIONS

CANAL : BRUITE LES DONNÉES

RECEPTION :

SIGNAL RECU :

Demodulé : Retirer l'impulsion afin de revenir a des 1 et des 0


Prendre Impulsion avec laquelle elle a ete modulé et faire la correlation :
Correlation : formule math permettant de retrouver l'impulsion et d'enlever le bruit grace
a l'intervale

Si en dessous de -seuil =0
Si au dessus du seuil = 1

DECODAGE : CORRELATION AVEC LE CODE DEMODULÉ


But : Retrouver les données

Problemes : On ne retrouve pas la donnée exactement mais avec erreurs


Bits Error Rate = Taux Erreurs Bits a calculer

But du TEB : Comparer les differents systemes

MOAM : Orthogonal Amplitude Modulation


Debit + important avec de bonnes perf en therme d'erreurs par bits
MOAM se base sur la combinaison de modultation de phase et de position que nous avons
appelé PPM Bipolaire(PPM+BPSK)
Codage des données Binaire => Construction de symboles , chaque symbole est carac par 2
bits dont le premier indique le signe de l'impulsion et le deuxieme la position

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