Compte rendu CAO distanciel

une synthèse de deux articles

Abdoulaye Ali Dicko

Master 2 CISE
 2023-2024
Faculté des Sciences et des Techniques Nantes Université

Table des matières

1 Introduction 2

2 Modèle Électrique Précis pour la Prédiction de la Performance 2

3 Modélisation Haute Fidélité avec Dépendance Thermique 4

4 Discussion 6

5 Conclusion 7

6 Reference 7

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1 Introduction

Le développement rapide de l’électronique portable et des véhicules électriques souligne le

besoin critique de batteries au lithium-ion plus performantes et plus sûres. Face à ce défi,
deux études récentes ont introduit des modèles innovants pour simuler le comportement et
améliorer la compréhension des batteries lithium-ion, en mettant un accent particulier sur les
effets thermiques et la précision de la prédiction de la performance.

On va étudier l’importance majeure dans la conception de l’électronique portable est de savoir

comment minimiser la dissipation de puissance et prolonger l’autonomie de la batterie pour
avoir une meilleure performance et un bon rendement

2 Modèle Électrique Précis pour la Prédiction de la

Performance

L’autonomie des batteries est cruciale dans nos appareils portables comme les téléphones et les
ordinateurs portables. Toutefois, malgré les progrès, il est difficile de prédire exactement com-
bien de temps une batterie va durer et comment elle va réagir sous différentes utilisations. Pour
répondre à ces questions, Chen et Rincón-Mora ont développé un nouveau modèle de batterie,
conçu pour prédire avec précision le temps de fonctionnement et la performance électrique des
batteries, spécialement utile pour les concepteurs de circuits.
L’étude des différents modèles de batteries montre que les scientifiques ont développé plusieurs
approches pour comprendre comment les batteries fonctionnent. Ces approches varient en com-
plexité et servent différents objectifs, allant de la création de la batterie elle-même jusqu’à la
simulation de son comportement dans des circuits. On distingue principalement trois types
de modèles : électrochimiques, mathématiques, et électriques. Chacun de ces modèles a ses
propres forces et faiblesses, en fonction de ce que l’on souhaite analyser ou prédire à propos de
la batterie.
Pour mieux comprendre les performances de différents modèles électriques, une étude comparée
a été faite entre ceux basés sur les principes de Thévenin, d’impédance, et du temps d’exécution.
Cette comparaison a révélé que chaque modèle excelle dans un domaine spécifique, que ce soit
pour prédire la réaction de la batterie à des charges soudaines, son autonomie, ou sa performance
en courant continu et alternatif.
Le modèle que nous proposons ici tire parti des meilleures caractéristiques des modèles pré-
cédents pour offrir une vision complète et précise du fonctionnement des batteries. Il combine
un condensateur et une source de courant, qui sont des éléments tirés des modèles basés sur
le temps d’exécution, avec un réseau RC pour simuler la réponse rapide de la batterie à des
changements. Pour connecter l’état de charge de la batterie (SOC) avec sa tension en circuit
ouvert, nous utilisons une source de tension contrôlée. Ainsi, notre modèle est une synthèse
des approches antérieures, ce qui facilite l’extraction des paramètres nécessaires et permet de
prédire avec précision aussi bien la durée de vie de la batterie que sa réaction à des sollicitations
instantanées, tout en capturant toutes les caractéristiques dynamiques importantes comme la
capacité disponible, la tension en circuit ouvert et la réponse à des charges transitoires. Le

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modèle combine les meilleures parties de trois types de modèles existants, offrant une vue
d’ensemble de comment une batterie réagit quand elle est utilisée. Il comprend :
-Un condensateur et une source de courant : Ces éléments aident à simuler combien de charge
une batterie peut tenir et comment elle se décharge ou se charge au fil du temps.
-Un réseau RC : Il simule comment la batterie réagit à des changements soudains.
-Une source de tension contrôlée : Cela permet de lier l’état de charge de la batterie à sa tension
en circuit ouvert, donnant une image complète de son comportement.
La modélisation des batteries électriques a connu d’importantes avancées, permettant une
meilleure compréhension et prédiction du comportement des batteries, des traditionnelles batte-
ries au plomb-acide jusqu’aux plus récentes batteries polymère Li-Ion. Trois grandes catégories
de modèles électriques dominent le paysage de la recherche et de l’ingénierie dans ce domaine :
les modèles basés sur Thévenin, les modèles à résolution en impédance, et les modèles basés
sur le temps d’exécution. Chaque catégorie aborde la modélisation de la batterie sous un angle
différent, offrant des outils variés pour répondre à des besoins spécifiques de simulation et
d’analyse

Figure 1

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Le modèle de batterie électrique présenté par Min Chen et Gabriel A. Rincón-Mora représente
une avancée significative dans la modélisation des batteries. En combinant des éléments de
modèles antérieurs avec des innovations propres, ce modèle vise à fournir une représentation
précise, intuitive et complète du comportement des batteries. Deux composantes clés, héritées
des modèles basés sur le temps d’exécution, sont au cœur de cette proposition : un condensateur
et une source de courant à courant contrôlé.

Figure 2

Le condensateur dans ce modèle représente la capacité totale de la batterie et son état de

charge (SOC), deux aspects fondamentaux pour comprendre et prédire le comportement d’une
batterie dans divers scénarios d’utilisation. La capacité indique combien d’énergie la batterie
peut stocker, tandis que le SOC reflète la quantité d’énergie restante à un moment donné. En
ajustant la valeur du condensateur, le modèle peut simuler comment le SOC varie avec le temps
lors de la charge ou de la décharge de la batterie.
La source de courant à courant contrôlé simule les processus de charge et de décharge en
fonction du temps d’exécution, c’est-à-dire combien de temps la batterie peut fonctionner avant
de nécessiter une recharge. Cette composante prend en compte divers facteurs qui affectent le
temps d’exécution, comme l’intensité du courant de décharge et les conditions opérationnelles
de la batterie. Grâce à cela, le modèle peut prédire de manière précise l’autonomie de la batterie
sous différents profils de charge.

3 Modélisation Haute Fidélité avec Dépendance Thermique

L’article aborde la nécessité croissante de modélisation précise des cellules lithium avancées pour
l’électrification des groupes motopropulseurs, soulignant l’importance de tenir compte des effets
thermiques dans ces modèles. Les auteurs présentent une méthode efficace pour développer un
modèle de simulation de cellule lithium multi-température avec dépendance thermique, capable
de prédire la performance électrique (courant/tension) et d’estimer l’état de charge (SOC)
pendant l’utilisation.

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Figure 3

Le modèle proposé est un circuit équivalent comprenant une source de tension, une résistance
en série, et un seul bloc RC, suffisant pour représenter les dynamiques de décharge observées
expérimentalement. Une méthode numérique d’estimation des paramètres, basée sur des tests
de décharge par impulsions de courant sous différentes conditions, a révélé la dépendance des
éléments du circuit équivalent au SOC, au courant moyen et à la température. Cette approche
est avancée pour la création d’un modèle haute fidélité.
Les auteurs ont mis en œuvre une série de tests expérimentaux sur des cellules lithium haute
puissance (LiNiCoMnO2 cathode et anode à base de graphite) à différentes températures pour
valider le modèle. Les résultats ont montré une précision de la tension à l’intérieur de 2 pour
cent, pour un cycle de conduite indépendant, validant ainsi la capacité du modèle à simuler la
construction thermique pour un scénario de décharge à courant constant.

Le modèle du circuit équivalent présenté, comprenant une source de tension, une résistance
en série et un seul bloc RC, est adéquat pour capturer la dynamique des systèmes et que les
techniques utilisées pour l’évaluation des paramètres peuvent être appliquées à des modèles de
circuit équivalent de complexité supérieure pour mieux s’adapter aux données expérimentales.
Le modèle tient compte des effets internes de chaleur dans la cellule et du développement
thermique correspondant ; et prédit la tension de la cellule et le SOC pour un profil de courant
arbitraire.

Le modèle a été validé en utilisant des données expérimentales indépendantes, y compris un

cycle de conduite indépendant qui a montré une précision de la tension à l’intérieur de 2 pour
cent. Cette validation confirme la capacité du modèle à prédire précisément la performance
électrique des cellules lithium sous diverses conditions opérationnelles.

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Figure 4

4 Discussion
La comparaison des deux modèles révèle une approche complémentaire dans la modélisation
des batteries au lithium-ion. Le premier modèle excelle dans la prise en compte des effets ther-
miques et est idéal pour les applications nécessitant une haute précision sous diverses conditions
thermiques. Le second modèle, en se concentrant sur la précision des prédictions de performance
dans des applications à faible consommation, offre une solution optimale pour l’électronique por-
table. Ces modèles, en abordant différents aspects de la modélisation des batteries, enrichissent
notre arsenal pour améliorer la performance et la sécurité des batteries lithium-ion.

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5 Conclusion
Les modèles présentés dans ces études représentent des avancées significatives dans la modé-
lisation des batteries au lithium-ion, avec des implications profondes pour l’optimisation des
performances et la sécurité des batteries. En offrant des outils de simulation précis et adap-
tés aux besoins spécifiques des applications, ces modèles contribuent à l’évolution rapide des
technologies de batteries, essentielles à l’avancement de l’électronique portable et des véhicules
électriques.

6 Reference
-Tsutomu Ohzuku, Yoshinari Makimura, “Layered Lithium Insertion Material of LiCo1/3Ni1/3Mn1/3O2
for Lithium-Ion Batteries”, Chemistry Letters, Vol. 30 (2001) , No. 7 p.642. doi : 10.1246/cl.2001.642.1246/cl
-M. Ceraolo : “New Dynamical Models of Lead-Acid Batteries”, IEEE Transactions on Power
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-D. Linden and T. B. Reddy, Handbook of Batteries (Third Edition). New York : McGraw-Hill,
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-L. C. Brush, “Portable devices emerging power solutions,” EDN Power Supplement, pp. 23-26,
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-Robyn A. Jackey, G. L. Plett, M. J. Klein “Parameterization of a Battery Simulation Model
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rendale, PA, 2009.

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