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Le Dispatch Minier Examen D'mco

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Helmuth Barry
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Présenter par : MUKANDILWA KIBABA Daniel

MUYUMBA KITENGE Prince

Promotion : BAC 2 / Géomines


Cours dispense par : Mr Jean-Pierre Mwamba
ngoy
EXAMEN DE MINE A CIEL OUVERT

CHOIX DU SUJET : LE DISPATCH MINIER

LE DISPATCH MINIER
INTRODUCTION
Le Dispatch est l’élément principal sur lequel porte notre travail, il s’agit
de permettre aux agents du service de dispatch de gérer plus facilement les
agents et les engins présent dans les mines, avoir un suivi du fil de la
production plus facile.

DISPATCH
DEFINITION :
Le mot « dispatche » est un mot d’origine anglaise qui signifie expédition.
Tandis que le dispatching est défini comme un centre de commande qui assure
le trafic jouant un grand rôle dans l’exploitation.
Tout dispatching minier a pour objectif d’utiliser au mieux les moyens
de production.
ROLES
Dans une mine à ciel ouvert, le dispatche doit permettre de :
Faire respecter le programme de production par une répartition
intelligente du matériel (moyens de production) ;
Faire ressortir les causes de chômage et toutes sortes d’anomalies en
vue d’améliorer le taux d’utilisation des engins ;
Le dispatche a comme rôle :
 Assurer la gestion des engins d’exploitation (pelles, chargeuses
frontales, scraper à roues, sondeuses, bulldozer, niveleuses ou graders,
des camions-bennes, des convoyeurs à bandes, des locomotives…) et du
personnel (situation des chauffeurs, des conducteurs des engins
miniers, des opérateurs pelles). Le dispatche permet également de
constituer un pont entre les différents services de maintenance (suivie
des pannes et réorganisation de la planification).
 Contrôler les entrées des engins miniers sur le chantier, ainsi que leurs
sorties vis-à-vis de la maintenance.
 Régulariser les alimentations des usines de traitement (laverie,
concentrateur…) sur base des teneurs renseignées sur différents
remblais en minerais ou différents fronts d’attaque.
 Planifier la production selon les objectifs à atteindre (organisation des
chantiers sur base des performances des engins d’exploitation,
exploitation selon les priorités fixées…)
Pour mieux utiliser les moyens de production dans une mine à ciel
ouvert, le dispatche peut englober en son sein des services suivants :
• Affectation des engins miniers ainsi que leur suivie
• Voie fixe (pose des rails et entretien des voies ferrées)
• Transport du personnel
• Ravitaillement en carburant de chaque type d’engin
• Reprise des remblais en minerais
• Service de transport par courroie

TRANSPORT DANS LES MINES

ENGINS DE CHARGEMENT
Nous avons deux classes de chargement selon la méthode d’exploitation.
• Le chargement à ciel ouvert
• Le chargement souterrain

Le chargement comme définit précédemment est une opération minière


qui consiste à évacuer les déblais du front de taille vers un engin de transport.
Nous devons le différencier du déblayage qui consiste à l’évacuation des
déblais du front de taille.
Le chargement fait partie des opérations minières fondamentales, et est
très déterminante pour le succès de tout projet minier du fait que la
production minière dépend pratiquement de la quantité des déblais chargés.

MINES A CIEL OUVERT


Les opérations minières dans les mines à ciel ouvert dépendent de la
méthode choisie :
 EXPLOITATION A CIEL OUVERT (OPEN PIT MINING)
L’exploitation d’une mine à ciel ouvert (MCO ou « open pit » en anglais)
consiste à exploiter le minerai depuis une excavation créée en surface après
avoir enlevé les matériaux stériles qui le surmontent. Les MCO concernent
l’exploitation de parties de gisement situées proches de la surface
topographique (typiquement entre 0 et 400 m de profondeur).

METHODE PAR TRANCHES SUCCESSIVES


Dans cette méthode, le stérile est évacué dans un espace adjacent au
front de taille tandis que le minerai est transporté vers le point de destination
qui peut être soit la plateforme d’alimentation, soit un remblai pour des
reprises ultérieures, ou soit directement vers l’usine de traitement chimique
ou métallurgique. L’équipement de déblayage doit remplir les rôles de
chargement et de déblayage tout en assurant une bonne sélectivité.

Forage

Transport Minage

Déblayage

CYCLE DES OPERATIONS DANS LES MINES A CIEL OUVERT SELON


L'EXPLOITATION PAR TRANCHES SUCCESSIVES

METHODES PAR FOSSES EMBOITEES


Dans cette méthode, les opérations sont telles que :
1. Le forage s’effectue pour deux raisons :
a. Le minage, ceci est inclus dans le cycle des opérations
fondamentales dans les opérations minières
b. Le contrôle des teneurs, ici le forage est sous la responsabilité du
géologue chargé de la production géologique
2. Le minage, les roches tendres à dures doivent être minées pour
permettre une excavation maximale
3. Le déblayage, évacuation des déblais du front de taille
4. Le transport, cette opération s’effectue pour les minerais du front de
taille vers le point de destination.

EXPLOITATION SOUTERRAINE (UNDERGROUND MINING)

L’exploitation d’une mine souterraine consiste à extraire


le minerai d’un gisement à partir de puits et de galeries créés sous la surface
du sol, sans qu’il soit nécessaire d’enlever l’intégralité des matériaux stériles
qui le surmontent. Dans les mines souterraines, on pratique une extraction
plus sélective comparativement à celle opérée dans les mines à ciel ouvert, le
rapport entre le volume de stériles et le volume de minerai extrait y est
d’ailleurs beaucoup moins élevé.

MINES SOUTERRAINES
Dans les mines souterraines, deux cas peuvent surgir qu’ils s’agissent
des creusements des galeries ou des dépilages de chambres. Dans le premier
cas, un simple déblayage est possibles, les déblais sont évacués vers des
galeries sous-jacentes, pour ensuite être chargés et transportés vers les
destinations finales. Dans le deuxième cas, les opérations se présentent selon
le cycle fondamental des opérations minières.
Le cycle de l’unité de Chargement dans les mines se présente
comme suit :

Excavation

Aller vers
Retour vers le L’unité de
Front de taille Transport

Déversement
Nous notons la présence des temps de repositionnement pour les pelles,
de nettoyage des plateformes de travaille pour les chargeuses, par les
bouteurs ou niveleuses pour les pelles, etc. qui se traduisent par des
temps d’attente aux unités de chargement et de transport.
Ainsi donc, le temps de cycle de l’unité de chargement est donné par :
𝑇𝑐𝑦 𝑐 = 𝑇𝑒 + 𝑇𝑎𝑡 + 𝑇𝑑 + 𝑇𝑟
Avec:
• Tc c = Temps de cycle de l’unité de chargement
• Te = Temps d’excavation d’une passe
• Taut = Temps d’aller à l’unité de transport
• Td = Temps de déversement
• Tr = Temps de retour au front de taille
En pratique ce temps varie de 20 à 60 secondes dépendant d’un chantier
a un autre, de la qualité du minage, de l’habilite de l’opérateur, etc., Une
moyenne de 30 secondes est acceptable pour les estimations lors de la
planification.

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