BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE

DÉPOSE DE LA CAPSULE À
DÉPRESSION
- Vidanger la boîte de vitesses (voir opé-
GÉNÉRALITÉS

ration correspondante).
- Débrancher le tuyau (1) côté capsule à
[2] [3] dépression (2) (fig. BVA 16).
- Déposer l'arrêtoir (3).
- Dévisser la capsule à dépression (2) à
l'aide de l'outil [4].
11 [4]

fig. BVA 13

- Raccord de flexible 4601-TF2. (coffret 1

10 4601-T [3].
- Clé de réglage capsule à dépression
fig. BVA 11
4601-TH (coffret 4601-T) [4].

Impératif : Vérifier que la tige de verrouil- CONTRÔLE CIRCUIT DE

lage coulisse librement dans le levier.
DÉPRESSION 2
- Accoupler la rotule (10).
- Débrancher le tuyau de dépression (1) 3
MÉCANIQUE

- Reposer :
• le soufflet de protection supérieur, en "a" (fig. BVA 14). [4]
• le soufflet de protection inférieur, fig. BVA 16
• la console centrale,
• les écrous,
• les vis, REPOSE DE LA CAPSULE À
• l'indicateur de sélection. DÉPRESSION
Attention : Toutes ces opérations doivent - Huiler la capsule à dépression (2) (caout-
être effectuées sans forcer. chouc noir).
- Repose du pommeau, pour cela : - Visser la capsule à dépression de 3 tours
• appuyer et maintenir le bouton de ver- à l'aide de l'outil [4].
rouillage enfoncé, - Reposer l'arrêtoir (3).
• monter le pommeau sur le levier jus- 1 - Rebrancher le tuyau (1).
qu'à ce qu'il vienne en butée (orienter a - Effectuer le réglage de la capsule à dé-
le pommeau comme sur le dessin), pression (2).
• faire 1/4 de tour vers l'arrière, des-
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

cendre d'environ 7 mm, fig. BVA 14 RÉGLAGE DE LA CAPSULE À

• lâcher le bouton de verrouillage, DÉPRESSION
• faire 1/4 de tour vers l'avant. - Brancher l'outil [1] sur le tuyau (1).
- Reposer les vis. - Condition préalable :
- Appliquer une dépression de 400 mm
• étanchéité du circuit de dépression
Impératif : Vérifier le passage de toutes Hg.
correcte,
vitesses, s'il y a un problème, effectuer - Si la valeur reste constante, le circuit
• température huile boîte de vitesses =
un réglage de la commande de sélec- est correct.
80°C,
tion (voir opération correspondante). - Si la valeur chute, refaire le contrôle en
• câbles d'accélérateur correctement
direct sur la capsule de dépression.
réglé.
Contrôle - réglage circuit - Brancher l'outil [1] sur la capsule à
- Déposer la vis (4) (écoulement d'huile)
dépression (2) (fig. BVA 15).
de dépression (fig. BVA 17).
- Poser le raccord [3] à la place de la vis
OUTILLAGE PRÉCONISÉ (4).
- Brancher le flexible [2] sur le raccord
- Pompe manuelle à pression-dépression [3].
FACOM DA 16 [1] (fig. BVA 12). - Effectuer le remplissage et la mise à
niveau en huile de la boîte de vitesses
[1] (voir opération correspondante).
2
[1]
CARROSSERIE

fig. BVA 15

- Appliquer une dépression de 400 mm

Hg.
- Si la valeur reste constante, échanger
fig. BVA 12 le tuyau (1).
- Si la valeur chute, remplacer la capsule
à dépression (2). 4
- Flexible et manomètre 4601-T.F1 (coffret
4601-T) (fig. BVA 13). fig. BVA 17

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 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE

- Mettre le levier de sélection en 2ème - Sur la jauge, le niveau d'huile doit se 125
imposée. situer entre les repères mini "A" et maxi
103

35
- Accélérer à fond et freiner en même temps "B" (fig. BVA 19).

28
pour stabiliser la vitesse à 80 km/h.

GÉNÉRALITÉS
- La pression doit être de 4,3 ± 0,1 bar.

64
- Si la pression n'est pas correcte, effec-
tuer le réglage de la capsule à dépres-
sion (2) pour cela :
• déposer l'arrêtoir (3),
• visser ou dévisser la capsule à dépres- AB 125
sion (2) à l'aide de l'outil [4].
Nota : En vissant la capsule à dépres-
sion (2), on augmente la pression et inver- fig. BVA 21
sement, on la diminue (0,04 bar par cran). fig. BVA 19
- Reposer l'arrêtoir (3). - Reposer :
- Valider le réglage en faisant un essai. Impératif : En aucun cas le niveau d'huile • les aimants (face lisse contre tôle),
- Déposer le raccord [3]. ne doit dépasser le repère maxi "B". • la crépine (3) neuve munie de son
- Reposer la vis (4). - Un niveau d'huile trop élevé peut entraî- joint (fig. BVA 20).
- Effectuer le remplissage et la mise à ner les conséquences suivantes : - Serrer les vis (2) à 0,9 daN.m.
niveau en huile de la boîte de vitesses • échauffement anormal de l'huile, Attention : Lors de la repose de la cré-
(voir opération correspondante). • fuites d'huile. pine s'assurer que la patte (4) passe sous
- Un niveau trop bas entraîne la des- la rondelle de la vis (5).
Vidange - remplissage truction de la boîte de vitesses. - Reposer le carter inférieur (1) (fig. BVA
22).

MÉCANIQUE
VIDANGE Crépine d'aspiration Attention : Les pattes de fixation du
Impératif : La vidange de la boîte de carter inférieur (1) ont un sens (petit
vitesses doit s'effectuer huile chaude DÉPOSE côté, côté carter inférieur (1)).
(80°C minimum), pour éliminer les impu- - Vidanger l'huile de boîte de vitesses - Serrer les vis à 0,6 daN.m.
retés en suspension dans l'huile. automatique (voir opération correspon- - Effectuer le remplissage et la mise à
Nota : La vidange est partielle, le con- dante). niveau en huile de la boîte de vitesse
vertisseur ne pouvant pas être vidangé - Déposer le carter inférieur. (voir opération correspondante).
totalement. - Déposer (fig. BVA 20) :
- Déposer les bouchons de vidange (1) et • les vis (2),
(2) (fig. BVA 18). • la crépine (3).
2

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
1
fig. BVA 22
1 2 5 4 fig. BVA 20
fig. BVA 18 Diagnostic : fuites
REPOSE d'huile
Impératif : Remplacer la crépine à cha- - Nettoyer :
que vidange. • le carter inférieur, - Une baisse de niveau d'huile peut entraî-
• les aimants. ner une chute de pression ou une détério-
REMPLISSAGE ration prématurée des embrayages.
Impératif : Respecter la position des ai-
- Reposer les bouchons de vidange (1) et mants dans le carter inférieur (fig. BVA 21). Impératif : Après toute intervention, con-
(2). trôler le niveau d'huile.
- Le remplissage sera effectué par le tube Origine des fuites Remèdes
de jauge.
- Utiliser un entonnoir avec filtre très fin Échangeur thermique Remplacer les joints ou l'échangeur.
(maille de 0,15 mm maxi).
- Quantité d'huile (l) : Haut du tube de jauge Vérifier que la jauge va bien à fond
• capacité d'huile totale................... 4,5 (la jauge peut se coincer sur le faisceau
CARROSSERIE

• huile restant après vidange (environ) : des électrovannes)

2,5 Joint de carter d'huile Contrôler le serrage des vis
• quantité d'huile à remettre (environ) : Remplacer le joint
2,0
Bouchon de prise de pression Vérifier le serrage du bouchon
CONTRÔLE NIVEAU D'HUILE Remplacer le joint
- Conditions préalables : Capteur vitesse véhicule Vérifier la présence du joint torique
• huile chaude (80°C minimum),
• pied sur le frein, faire un passage de Traversée étanche Vérifier la présence du joint torique
toutes les vitesses, Planétaires Remplacer les joints
• véhicule sur sol horizontal,
• levier de sélection en position P, Plans de joint carter mécanisme pont Nettoyer les plans de joints.
• moteur tournant. Remplacer les joints.

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