C HAPITRE 2

GÉNÉRALITÉS

Embrayage
CARACTÉRISTIQUES
DESCRIPTIF DU SYSTÈME
Embrayage monodisque à sec à commande hydraulique.
La commande hydraulique est constituée d’un cylindre émetteur, d’un cylindre récepteur et d’un réservoir de compensation communs au circuit de freinage.

DISQUE ET MÉCANISME
MÉCANIQUE

Mécanisme d’embrayage (mm) : 230

Ø extérieur du disque (mm) : 228
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Ingrédients Couples de serrage (en daN.m et en degré)

LIQUIDE DE FREIN/D’EMBRAYAGE Pour les couples de serrage, se reporter également aux différents
“éclats de pièces” dans les méthodes.
Préconisation : Liquide synthétique répondant à la spécification DOT 4.
Capacité du circuit : 1,15 litre.
ELÉMENTS MÉCANIQUES
Boîte de vitesses sur moteur :
- Vis M12 : 8 daN.m
- Vis M10 : 4 daN.m
- Vis M6 : 1 daN.m.
Vis de mécanisme d’embrayage :
- Vis M6 : 1,3 daN.m
- Vis M7 : 2 daN.m
Vis de roues : 12 daN.m.
ELÉMENTS HYDRAULIQUES
Vis du récepteur d’embrayage : 2 daN.m.
CARROSSERIE

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Sommaire
 Embrayage

MÉTHODES DE RÉPARATION

GÉNÉRALITÉS
La dépose du disque ou du mécanisme nécessite la dépose de la boîte de vitesses.
Toute intervention sur la commande hydraulique d’embrayage ayant nécessité l’ouverture du circuit, impose la purge de
celle-ci.

DÉPOSE-REPOSE DU DISQUE REPOSE

Un plateau de pression doté d’assembla-
ET DU MÉCANISME • A la repose, veiller à ce que l’inscription “Getrie- ges à ressorts endommagés ou d’assem-
beseite” soit du côté boîte de vitesses (Fig.4). blages rivetés lâches (flèches) doit être
OUTILLAGE SPÉCIFIQUE
- [1]. Contre-appui ref. 3067 (Fig.1). remplacé.

DÉPOSE-REPOSE DU CYLINDRE
RÉCEPTEUR D’EMBRAYAGE
DÉPOSE
• Déposer :
- le boîtier de filtre à air,
- l’écrou (1) (Fig.7),

MÉCANIQUE
FIG. 1
FIG. 4
- [2]. Mandrin de centrage ref. 3190A (Fig.2). • Contrôler les extrémités du diaphragme (Fig.5).

FIG. 7

- le câble de commande avec le levier de com-

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
mande des vitesses (2).
• Retirer le segment d’arrêt (3) du levier de sélection
et déposer le levier avec le câble de sélection.
• Déposer les vis (5) du contre palier de câble
(Fig.8), si nécessaire dégrafer le flexible du contre
palier de câble.

FIG. 2 FIG. 5

DÉPOSE Une usure de la moitié de l’épaisseur du

• Déposer la boîte de vitesses. diaphragme est tolérée.
• Desserrer les vis du mécanisme progressivement
en diagonale.
• Lors de la dépose, permuter l’outil [1] (Fig.3). • Contrôler si les assemblages à ressort entre le pla-
teau de pression et le couvercle présentent des fis-
sures et vérifier la bonne fixation des assemblages
rivetés (Fig.6).

FIG. 8

• Placer un chiffon non pelucheux sous le cylindre

CARROSSERIE

récepteur.
• Tirer l’agrafe (6) pour la conduite combiné rigide/
flexible hors du cylindre récepteur jusqu’en butée.
• Extraire :
- la conduite (7) du cylindre récepteur et obturer les
orifices,
- la conduite (7) du support (8) sur la boîte de vites-
FIG. 3 ses.
• Dévisser complètement les vis (9) et retirer le
• Déposer le disque et son mécanisme. FIG. 6 cylindre récepteur.

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 Embrayage

REPOSE DÉPOSE • Déverrouiller l’agrafe de sûreté (2) et débrancher

La repose s’effectue dans l’ordre inverse de la la conduite rigide/flexible (3) du cylindre émetteur.
dépose en respectant les points suivants : Lors des travaux suivants, veiller à ce qu’il
- Visser le cylindre récepteur sur la boîte de vitesses n’y ait pas de liquide de frein sur le longe- Sur certains cylindres émetteurs, l’agrafe
GÉNÉRALITÉS

(9). ron ou la boîte de vitesses ; dans le cas de sûreté (2) peut également être retirée
- Enfoncer la conduite (7) jusqu’en butée dans le contraire, nettoyer soigneusement l’emplace- latéralement.
cylindre récepteur. ment concerné.
- Introduire l’agrafe (6) jusqu’en butée. Lors de travaux au niveau du plancher, protéger
la moquette contre les écoulements de liquide • Pour les véhicules équipés du mode Stop and
- Enfoncer la conduite dans le support (8) sur la de frein avec des chiffons. Start :
boîte de vitesses. - Dégrafer le transmetteur de position d’embrayage
- Après la repose du cylindre récepteur, purger le • Débrancher la batterie. du cylindre émetteur en (A) puis (B).
dispositif d’embrayage (voir opération correspon- • Déposer : - Retirer le transmetteur de position d’embrayage
dante). - le boîtier de filtre à air complet, avec le connecteur électrique raccordé du cylindre
- Assembler la commande des vitesses puis la - le calculateur de gestion moteur. émetteur.
régler (voir opération concernée au chapitre “Boîte • Déposer le feutre de protection (Fig.12). • Pour la suite des véhicules, déposer le revêtement
de vitesses”). du côté conducteur et le diffuseur d’air au plancher.
• Si nécessaire, déposer le renfort anticollision
DÉPOSE-REPOSE DU CYLINDRE (Fig.15).
ÉMETTEUR D’EMBRAYAGE
OUTILLAGE NÉCESSAIRE
- [1]. Pince-durit (Fig.9).
MÉCANIQUE

FIG. 12

• A l’aide de l’outil [1], pincer la durit comme illus- FIG. 15

tré (Fig.13).

FIG. 9
• Déposer le contacteur d’embrayage.
- [2]. Obturateur (Fig.10). • Desserrer les écrous de fixation (4) et (5) (Fig.16).
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

FIG. 13

• Débrancher le flexible de recirculation (1) du cylin-

dre émetteur (Fig.14), puis l’obturer à l’aide de l’ou-
til [2].
FIG. 10

- [3]. Pince (Fig.11).

CARROSSERIE

FIG. 11 FIG. 14 FIG. 16

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 Embrayage

• Relier le palier de fixation (6). PURGE

• A l’aide de l’outil [3], déverrouiller la pédale d’em- • Déposer le boîtier de filtre à air.
brayage du cylindre émetteur (Fig.17). • Raccorder le tuyau de purge (1) sur le purgeur
• Extraire le cylindre émetteur du palier de fixation. (Fig.19).

GÉNÉRALITÉS
• Soumettre le système à une pression de 2 bars.
• Ouvrir la vis de purge.
• Laisser s’écouler environ 100 cm3 de liquide de frein.
• Fermer la vis de purge.
• Actionner rapidement la pédale de butée en butée
10 à 15 fois.
• Ouvrir la vis de purge.
• Laisser s’écouler environ 50 cm3 de liquide de frein.
• Fermer la vis de purge.
• Actionner plusieurs fois la pédale d’embrayage à
l’issue de la purge.
FIG. 18

- Enfoncer la conduite combinée rigide/flexible ou

conduite en plastique (3) sur le raccord du cylindre
émetteur jusqu’à ce que l’agrafe de sûreté (2) s’en-
cliquette de manière audible.

FIG. 17
PURGE DU CIRCUIT HYDRAULIQUE
REPOSE
Lors de la repose, respecter les points suivants : N’utiliser que du liquide de frein neuf et

MÉCANIQUE
- Veiller à ce que le support (8) se trouve sur la tige non émulsionné. Eviter toute introduc-
de commande (7) (Fig.18). tion d’impureté dans le circuit hydrau-
- Pousser le support jusqu’à ce qu’il s’enclenche de lique. Ne pas utiliser d’appareil de purge auto-
manière audible dans l’évidement sur la pédale matique (risque d’émulsion du liquide de frein
d’embrayage (9). dans le circuit hydraulique). FIG. 19

COMMANDE D’EMBRAYAGE

1. Disque d’embrayage
2. Mécanisme
3. Butée
4. Fourchette
5. Guide de butée
6. Bague d’arbre primaire
7. Récepteur d’embrayage
8. Vis de fixation du récepteur d’embrayage : 2 daN.m
9. Purgeur

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
10. Canalisation
11. Emetteur d’embrayage
12. Pédale d’embrayage
13. Ressort
14. Palier de fixation de la pédale
15. Contacteur de pédale d’embrayage
16. Vis de mécanisme :
- Vis M6 : 1,3 daN.m
- Vis M7 : 2 daN.m

CARROSSERIE

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