Les règles de circulation

La distance d’arrêt est égale à la distance parcourue pendant le temps de réaction + la distance de
freinage.

Choc à 70 km/h = 0%
Distance de sécurité: distance qu’on parcort en 2 secondes
Les feux de positions sont visibles à 150m. Les feux de route éclairent à 100m. Les feus de croisement
éclairent à 30 m à gauche et 50m à droite. Les feux de brouillard avant sont utilisés en complément
des feux de croisement, en cas de forte pluie, de brouillard ou de chute de neige. Ils peuvent aussi
être utilisés pour éclairer une route étroite et sinueuse. Par contre les feux arrières ne peuvent être
utilisés qu’en cas de brouillard ou de chute de neige, mais jamais sous la pluie.

Vérification des niveaux tous les mois ou 1000 k;s. Révisions conseillées tous les 15k et 30k kms.
Les véhicules prioritaires : police, gendarmerie, douanes, SAMU, SMUR, transports de détenus et
lutte contre incendie.
Massage cardiaque au plus vite en répétant des cycles de 30 compressions thoraciques suivi de 2
insufflations.

L’objectif de l'écomobilité étant de changer ses habitudes de déplacement.

Définition : L'écomobilité se caractérise par la a mise en place et l’utilisation de modes de transport

peu pollants et respectueux de l'environnement, limitant ainsi la pollution et les émissions de gaz à
effet de serre. C'est une pratique qui vise à améliorer la qualités de vie et la santé publique.
Ces panneaux annoncent un danger = triangle rouge

Je dois ralentir à l’approche du danger.

Ils sont annoncés :

 50 m avant en agglomération
 150 m avant hors agglomération
 200 m avant sur autoroute

Une interdiction commence au panneau et s’étend jusqu’à la prochaine intersection ou jusqu’au

signal de fin d’interdiction.
Le stationnement dangereux est constitué dès lors qu’un véhicule est placé de manière à constituer
un danger pour les usagers.
Exemple : manque de visibilité

Sont ainsi considérés comme dangereux :

 l’arrêt ou le stationnement à proximité des intersections de routes

 l’arrêt ou le stationnement à proximité des virages.
 l’arrêt ou le stationnement à proximité des sommets de côte.
 l’arrêt ou le stationnement à proximité des passages à niveau.
Les délits sont déterminés par la loi contrairement aux infractions qui le sont par le Code de la Route.
On parle de délits lorsque le conducteur a réalisé un non-respect d'une règle de loi. Un délit se
compose d'une amende, d'une peine d'emprisonnement et d'une peine complémentaire

Il y a 4 possibilités de retraits de permis :

 La suspension : Retrait temporaire du permis pendant un certain délai.

 L'annulation : retrait définitif du permis de conduire et obligation de repasser le permis
après un certain délai.
 La rétention : retrait temporaire de 120h maximum par les forces de l'ordre.
 L'invalidation : retrait définitif du permis à l'issue de la perte totale des 12 points du permis.

À savoir : En cas de vente du véhicule ou de changement d’adresse, j’ai un délai d’un mois pour
modifier le certificat d’immatriculation.

En cas de non-présentation des documents :

 Permis de conduire et certificat d’immatriculation → Amende 1ʳᵉ classe

 Attestation d’assurance → Amende 2ᵉ classe

→ Obligation de présenter les documents sous 5 jours sous peine d’amende de 4ᵉ classe.

Parmi les documents non obligatoires et utiles, on retrouve :

 Carnet d’entretien du véhicule : Il s'agit d'un carnet qui répertorie toutes les différentes
réparations et révisions qui ont été réalisés.

 Notice d’utilisation du véhicule

 Contrat amiable papier

Les dimensions de chargement

1 → Le chargement ne doit pas dépasser l’aplomb avant du véhicule

2 → Le chargement de ne pas dépasser plus de 3 m l’aplomb arrière du véhicule. Au-delà d’1 m, je

place un dispositif réfléchissant agréé, complété d’un feu rouge la nuit et/ou par mauvaise visibilité
(Exemple : Feu de brouillard)
Afin d'éviter de blesser les passagers, nous vous conseillons de :

 Placer en priorité les bagages dans le coffre

 Placer des objets dans l'habitacle de la voiture, je mets les objets lourds au sol.

 Ne pas placer d’objet sur la plage arrière, ça réduirait ma visibilité et pourrait devenir un
projectile en cas de choc.

 Je transporte les animaux dans le coffre, séparés par un filet, dans une caisse de transport
posée au sol ou attachés avec une ceinture spéciale. Je ne les laisse en aucun cas en liberté
dans la voiture, car ils sont imprévisibles.

Ou porter le regard ?

 1 → Va-t-on me dépasser ?
 2 → Le conducteur m’a-t-il vu ?
 3 → Veulent-ils traverser ?
 4 → Ils freinent ?
 5 → Je roule à combien ?
 6 → Le conducteur m’a-t-il vu ?
 7 → Suis-je suivi ?
 8 → Le feu va changer ?

Un conducteur novice mettra plus de temps qu’un conducteur expérimenté à lire les indices
routiers, les analyser et les traiter.

Important : Plus il y a d’indices, plus je dois ralentir pour avoir le temps de les analyser et réagir de
façon adaptée.

Dans les zones à risques, je me prépare à m’arrêter si besoin.

Pour capter le plus d’indices possibles, je balaye la chaussée et ses abords.

Je contrôle mes rétroviseurs ainsi que les angles morts.

Les clignotants sont obligatoires. Ne pas les utiliser pour indiquer un changement de direction est
passible d’une amende de 35 € et d’un retrait de 3 points.
Attention : Le clignotant ne donne pas la priorité. Je dois céder le passage et vérifier que je suis
compris avant d’effectuer une manœuvre.

De manière plus générale, je fais un appel lumineux pour :

 Avertir les conducteurs arrivant en sens inverse d’un danger.

 Avertir les autres usagers de ma présence la nuit, avant une intersection, un virage ou un
sommet de côte
 Avertir un conducteur arrivant en face que ses feux m’éblouissent

L'utilisation intempestive de l'avertisseur sonore constitue une contravention de 2ᵉ classe (passible

d'une amende de 35 euros.)

Je l’utilise pour :

 Avertir de mon approche hors agglomération à hauteur d’un virage sans visibilité
 Avertir d’un danger immédiat, la nuit uniquement

La distance de sécurité est la distance minimale à conserver entre deux véhicules.

Elle correspond à la distance parcourue par le véhicule pendant au moins 2 secondes.

Pour la calculer approximativement, il suffit de multiplier le chiffre des dizaines de la vitesse par 6 :

Exemple : à 50 km/h, 5 x 6 = 30 mètres par rapport au véhicule qui précède

Sur la route, le conducteur doit toujours maintenir une distance de sécurité suffisante par rapport au
véhicule qui est devant lui, afin d'éviter toute collision. Plus cette vitesse est élevée, plus la distance
est grande.

Sur autoroute, il faut laisser impérativement 2 lignes de la bande d'arrêt d'urgence derrière le
véhicule qui précède, soit environ 90 mètres.

La durée du temps de réaction est de :

 1 seconde pour un individu reposé

  2 secondes pour un individu fatigué
 2 à 3 secondes pour un individu ayant consommé de l’alcool ou a fumé du cannabis.

Durant ce temps de réaction, le véhicule continue de rouler toujours à la même vitesse.

 à 50 km/h, il parcourt 15 mètres environ en une seconde,

 à 80 km/h, il parcourt 24 mètres en une seconde,
 à 130 km/h, il parcourt 39 mètres en une seconde.

On calcule la distance approximative parcourue en une seconde en multipliant le chiffre des

dizaines de la vitesse par 3.

Par exemple : à 50 km/h, 5 x 3 = 15 mètres/seconde

Distance de frainage:

Quand la vitesse double, la distance de freinage est multipliée par 4.

Sur route mouillée, la distance de freinage est multipliée par 2.

La distance d’arrêt est égale à la distance parcourue pendant le temps de réaction + la distance de
freinage.

Pour les vitesses moyennes, la distance d'arrêt peut se calculer facilement, en multipliant par lui-
même le chiffre des dizaines de la vitesse.

 50km/h : 5x5 = 25 mètres

 80km/h : 8X8 = 64 mètres
 130km/h : 13x13 = 169 mètres

Ces chiffres doivent être multipliés par 1,5 sur route mouillée.

Ainsi, lorsque l’on roule à 60 km/h en ville au lieu de 50 km/h, il faudra 11 mètres de distance d'arrêt
supplémentaire.
Ces 11 mètres représentent la longueur de plus de deux véhicules et sont cruciaux en cas d'imprévus
sur la route.

Plus la vitesse augmente, plus le champ de vision diminue. La vitesse provoque aussi un effet tunnel
(la vision devient floue sur les côtés)
Les médicamdents:

 La conduite est possible, mais il faut rester vigilant. Certains médicaments peuvent parfois
entraîner une somnolence ou des vertiges.

 Il est indispensable de demander l'avis d'un professionnel de santé pour les médicaments
de niveau 2, car la conduite peut être remise en cause.

 La conduite est fortement déconseillée : le médicament fait dormir, ou il altère votre vision.
Demandez à votre médecin ou à votre ophtalmologue le délai nécessaire entre l’arrêt du
traitement et la possibilité de reprendre le volant.

Un test positif entraîne une infraction classée comme délit.

À noter également que les drogues restent un long moment présentes dans l’organisme (environ 3
jours pour le cannabis).

Rappel : L'accumulation de drogue et d’alcool multiplie par 4 le risque d’accident mortel.

Le temps de réaction normal est d’environ 1 seconde. Or, avec l’alcool, il peut augmenter de 50%.
Le conducteur parcourt alors une plus grande distance entre le moment où il perçoit un danger et le
moment où il tente de l'éviter.

 L’alcool perturbe la vue

L'alcool provoque des troubles de la vue comme :

- La réduction du champ visuel,

- Une plus grande sensibilité à l'éblouissement,
- Une vision trouble,
- Une moins bonne perception de la couleur rouge.

L'alcool augmente le risque d'accident mortel :

 à 0,5 g/l : le risque est multiplié par 2,

 à 0,8 g/l : le risque est multiplié par 10,
 à 1,2 g/l : le risque est multiplié par 35,

A noter : Le mélange alcool + cannabis multiplie le risque d'accident mortel routier par 14.

 En moyenne, il nous faut 1 heure pour éliminer 0,10 à 0,15 g/l de sang soit plus de 2h30
pour éliminer un verre d’alcool.
 Boire de l’eau, du café, une boisson énergisante ou encore danser ne permet pas d’éliminer
l’alcool. Il faut juste attendre.
 L’élimination de l’alcool se fait principalement par le foie avec des variabilités entre les
individus.

Le taux d'alcoolémie se mesure de deux façons :

 En gramme par litre de sang (g/l)

 En milligramme par litre d’air expiré (mg/l)

Exemple : 0,50 g/l de sang = 0,25 mg/l d’air expiré.

 Je suis conducteur novice → Infraction dès 0,20 g/l dans le sang (0,10 mg/l d’air expiré)
donc 0 verre autorisé puisque 1 verre = 0,25 g/l dans le sang.
 Hors délai probatoire → Infraction dès 0,50 g/l de sang → Délit dès 0,80 g/l de sang.

A savoir : Pour une même quantité d’alcool absorbée, l'alcoolémie varie en fonction du poids et sexe.
(Le taux sera plus élevé chez une femme et/ou pour une personne présentant une corpulence
inférieure à la moyenne)

En cas d’infraction :

 Retrait de 6 points
 Amende pouvant aller jusqu'à 4 500€
 Véhicule immobilisé sauf si une personne sobre ayant le permis peut conduire
 Rétention immédiate du permis pour 72h ou plus en cas de délit
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