REPUBLIQUE DU CAMEROUN

REPUBLIC OF CAMEROON
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Paix-Travail-Patrie
Peace-Work-Fatherland
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UNIVERSITE DE NGAOUNDERE
THE UNIVERSITY OF NGAOUNDERE
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ECOLE DE GEOLOGIE ET D’EXPLOITATION MINIERE
SCHOOL OF GEOLOGY AND MINING ENGINEERING
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Département de Génie Minier

Department of Mining Engineering

Mémoire de fin de formation sur le thème :

LITHO STABILISATION DU SABLE ARGILEUX A LA POUZZOLANE

NATURELLE 0/40 EN VUE DE SON UTILISATION EN ASSISE DE
CHAUSSÉES : CAS DE LA VOIE DE DESSERTE ARI DE LA
PÉNÉTRANTE EST DE DOUALA (LITTORAL-CAMEROUN)

Présenté en vue de l’obtention du diplôme d’ingénieur de Génie Minier

Spécialité : Géotechnique et Exploitation des Mines
Par :

SANDJOCK Monique Mirabelle Tatiane

21A146EM

Présenté devant le jury composé de :

Pr. KEYANGUE TCHOUATA Jules Président

Dr. SINI André Examinateur
Dr. KENMOE Michel Rodrigue Oscar Rapporteur
Dr. KAMGUE Thiam Franck Rapporteur

Année académique 2023-2024

DEDICACE

Mes Parents :

M. ET Mme SANDJOCK.

ii
REMERCIEMENTS

La réalisation de ce mémoire n’aurait pas eu forme sans l’aide des personnes qui ont
participé de près ou de loin. J’exprime par ces mots ma sincère reconnaissances envers :

Dr. KENMOE Michel Rodrigue Oscar, Encadrant académique, pour ses conseils, sa
disponibilité, sa rigueur scientifique et ses nombreuses corrections dans la rédaction de ce
mémoire ;

Dr. KAMGUE Tiam Franck, Co-encadrant académique, pour ses conseils, sa disponibilité, ses
remarques pertinentes et ses nombreuses améliorations dans la production de ce mémoire ;

Le personnel enseignant de l’EGEM, pour les enseignements reçus qui m’ont permis d’allier
théorie et pratique ;

M. ZELMAT Frédéric, Directeur de projet à Magil Construction, pour m’avoir permis d’accéder
à l’entreprise dont il a la charge afin d’y effectuer un stage ;

M. NYAME NYAME Hervé Lucien, Ingénieur de génie civil et coordonnateur de la plateforme

Magil Construction, pour sa patience, ses directives et avoir mis à ma disposition un
environnement de travail saint ;

M. MOUSTAPHA HOUSSEINI, Ingénieur de suivi à Magil Construction, pour ses orientations,

son écoute. Son expertise et sa disponibilité ont été essentiels dans la réalisation de ce mémoire ;

M. MBOG Didier, Chef de mission à EGIS, pour ses encouragements, son appuie et ses paroles
de sage scientifique qui m’ont aidé à accomplir un travail non dénudé de sens ;

M. MONSSIF, Chef de la qualité à Magil Construction, pour m’avoir permis d’accéder au

laboratoire de géotechnique pour la réalisation des études sans contrainte ;

M. BENMELOUKA Abdennour, Chef de mission à EGIS, pour avoir mis à ma disposition la

documentation nécessaire pour la gestion des essais géotechnique ;

Mme. BOUKEU Chrisabelle, Chef de laboratoire à Magil Construction, pour son suivi et ses
enseignements ;

M. BENGONO Patrick, Technicien de laboratoire à Magil Construction, pour son apport, ses
enseignements technique, l’initiation à l’ouverture d’esprit et la créativité. Sans lui ce travail
n’aurait pas atteint les résultats escomptés ;

iii
M. FANYIM Adrien, Responsable des études architecturales à Magil Construction, pour son aide
précieuse, sa disponibilité et son apport dans la résolution des problème pratique rencontrés ;

M. NDONGO Alexandre et M. MOUKOUDI Charles, Techniciens de laboratoire à Magil

Construction, pour leurs aides dans la réalisation de certains travaux et leurs précieux conseils ;

Le personnel administratif et les stagiaires de Magil construction, pour les enseignements

reçus qui m’ont permis d’allier théorie et pratique ;

Pr. BAYIGA Elie et Dr. NYEMB, pour l’écoute, le suivi et l’orientation vers le choix de ce thème
de mémoire ;

Ma famille, en particulier ma sœur NGO OUM Julienne Fleur, pour m’avoir donné un abri durant
cette période de stage et d’avoir pris soins de moi ;

M. et Mme OUM Michel, pour les encouragements, l’aide et le soutient apportés dans les
difficultés ;

M. NGUIAMBA Armand Fabrice, pour son aide, ses encouragements et sa disponibilité dans
les difficultés ;

Mes ami(es) TCHOUALLAC Manuela, NGOLOKO Césarine, BIBIANG BODIE Rodrigue,

KEMADJOU Laetitia, DJOUKENG Stanis, LANGOUO ZIDANE, MOTCHEBONG Nobel,
TONYE Phillipe, DJUEGOUE Kevine, pour les encouragements, les conseils et le soutient dans
les difficultés ;

Mes camarades de spécialité et de filière Génie minier, en particulier NGOUFACK Duchelle,

DJOUKANG Vanel, pour le soutient et l’aide lors de la rédaction de ce projet ;

Tous ceux que je n’ai pas pu citer, je vous dis merci pour vos mots, gestes et accompagnements
dans ce parcours.

iv
TABLE DE MATIERES

DEDICACE....................................................................................................................................ii
REMERCIEMENTS ....................................................................................................................iii
TABLE DE MATIERES .............................................................................................................. v
LISTE DES FIGURES...............................................................................................................viii
LISTE DES TABLEAUX ............................................................................................................ ix
LISTE DES ABREVIATIONS ET SIGLES ............................................................................... x
RESUME ......................................................................................................................................xii
ABSTRACT ................................................................................................................................xiii
INTRODUCTION GÉNÉRALE ................................................................................................. 1
CHAPITRE 1 : GÉNÉRALITÉS................................................................................................. 3
Introduction ............................................................................................................................... 3
1.1. Présentation du projet ....................................................................................................... 3
1.1.1. Réhabilitation de la pénétrante Est de Douala .......................................................... 3
1.1.2. Aménagement des voies de desserte ......................................................................... 3
1.1.3. Caractéristiques des matériaux d’assise .................................................................... 4
1.1.4. Localisation de la zone d’étude ................................................................................. 4
1.1.5. Climat ........................................................................................................................ 5
1.1.6. Hydrographie ............................................................................................................. 5
1.1.7. Sols et Relief ............................................................................................................. 6
1.1.8. Contexte géologique .................................................................................................. 6
1.2. Généralités sur le sable-argileux et la pouzzolane............................................................ 7
1.2.1. Sol sablo-argileux ...................................................................................................... 7
1.2.2. Pouzzolane ................................................................................................................ 8
1.3. Notion de stabilisation des sols ........................................................................................ 8
1.3.1. Stabilisation chimique ............................................................................................... 9
1.3.2. Stabilisation mixte ..................................................................................................... 9
1.3.3. Stabilisation mécanique........................................................................................... 10
1.4. Techniques de Litho stabilisation en géotechnique routière .......................................... 10
1.5. Généralités sur les chaussées revêtues............................................................................ 11
1.5.1. Définition ................................................................................................................ 11
1.5.2. Description fonctionnelle des couches de la chaussée ............................................ 11
1.6. Principales causes de dégradation des chaussées ........................................................... 12
1.6.1. Trafic ....................................................................................................................... 13
1.6.2. Qualité des matériaux .............................................................................................. 13
v
 1.6.3. Influence météorologique ........................................................................................ 13
1.7. Simulation des paramètres de conception des chaussés ................................................. 14
1.7.1. Conception mécanique ............................................................................................ 14
1.7.2. Méthode Théorique du LCPC ................................................................................. 16
1.8. Caractéristiques géotechniques des matériaux d’assise de chaussées ............................ 16
1.8.1. Granulométrie.......................................................................................................... 16
1.8.2. Masse volumique spécifique ................................................................................... 17
1.8.3. Plasticité .................................................................................................................. 17
1.8.4. Compacité................................................................................................................ 17
Conclusion ................................................................................................................................ 18
CHAPITRE 2 : MATÉRIEL ET MÉTHODES ....................................................................... 19
Introduction ............................................................................................................................. 19
2.1. Matériel .............................................................................................................................. 19
2.1.1. Outils de Terrain.......................................................................................................... 19
2.1.2. Matériel de laboratoire ................................................................................................ 19
2.1.3. Logiciels ...................................................................................................................... 21
2.2. Méthodes ............................................................................................................................ 21
2.2.1. Méthodes de travail sur le terrain ................................................................................ 21
2.2.2. Méthodes de travail en laboratoire .............................................................................. 22
2.2.4. Classification des sols selon le GTR (NF P 11-300) ................................................... 26
2.2.5. Formulation des matériaux litho stabilisé ................................................................... 27
2.2.6. Démarche de dimensionnement : Cas de la voie de Desserte ..................................... 28
Conclusion ................................................................................................................................ 28
CHAPITRE 3 : RÉSULTATS ET INTERPRETATIONS ...................................................... 29
Introduction ............................................................................................................................. 29
3.1. Caractéristiques des matériaux d’emprunt ......................................................................... 29
3.2. Paramètre d’état des matériaux naturels............................................................................. 29
3.2.1. Sable-argileux.............................................................................................................. 29
3.2.2. Pouzzolane .................................................................................................................. 31
3.3. Caractéristique des Lithostab ............................................................................................. 33
3.3.1. Fluctuation de la granulométrie................................................................................... 33
3.3.2. Variation de la masse volumique spécifique ............................................................... 34
3.3.3. Progression de l’activité argileuse............................................................................... 35
3.3.4. Transformation de la plasticité .................................................................................... 36
3.3.5. Fluctuation du Proctor modifié ................................................................................... 37

vi
 3.3.6. Evolution de l’indice de portance CBR....................................................................... 38
3.3.7. Synthèse ...................................................................................................................... 39
3.4. Hypothèse de conception de la desserte avec le mélange optimal ..................................... 39
3.4.1. Dimensionnement mécanique sur VoirIB 4 ................................................................ 39
3.4.2. Simulation de la structure mécanique dans ALIZE LCPC ......................................... 40
3.5. Evaluation économique du matériau litho stabilisé............................................................ 41
Conclusion ................................................................................................................................ 44
CONCLUSION GÉNÉRALE .................................................................................................... 45
RÉFÉRENCES BIBLIOGRAPHIQUES .................................................................................. 46
ANNEXES ...................................................................................................................................xiii

vii
LISTE DES FIGURES

Figure 1 : Localisation de la zone d’étude. .................................................................................... 4

Figure 2 : Diagramme ombrothermique de la zone d'étude ........................................................... 5
Figure 3 : Carte géologique modifié de la zone d'étude ................................................................. 7
Figure 4 : Structure d'une chaussée en pavé................................................................................. 11
Figure 5 : Contrainte émit par deux essieux différents sur la chaussée ....................................... 13
Figure 6 : Profils pédologiques des emprunts de Japoma-stade .................................................. 29
Figure 7 : Courbe d'analyse granulométrique du sable argileux .................................................. 31
Figure 8 : Graphe de l'Analyse granulométrique de la pouzzolane ............................................. 32
Figure 9 : Graphes des analyses granulométriques combinées .................................................... 34
Figure 10 : Variation de la masse spécifique des lithostab .......................................................... 34
Figure 11 : Variation de l'activité argileuse des matériaux .......................................................... 35
Figure 12 : Variation des limites d'Atterberg en fonction de la teneur en pouzzolane ................ 36
Figure 13 : Courbe de régression des paramètres Proctor ............................................................ 37
Figure 14 : Evolution de la portance par ajout de pouzzolane ..................................................... 38
Figure 15 : Fiche d'identification complète du sable argileux mixte .......................................... xiv
Figure 16 : Fiche d'identification complète de la pouzzolane ..................................................... xiv
Figure 17 : Fiche d'identification complète du 80/20 ................................................................. xiv
Figure 18 : Fiche d'identification complète du 70/30 ................................................................. xiv
Figure 19 : Fiche d’identification complète du 65/35 ................................................................. xiv
Figure 20 : Fiche d'identification complète du 60/40 ................................................................. xiv

viii
LISTE DES TABLEAUX

Tableau 1: Caractéristiques physico-chimiques du Sable-argileux ............................................... 7

Tableau 2 : Quelques propriétés de la pouzzolane naturelle.......................................................... 8
Tableau 3 : Classe de trafic en fonction de la circulation des poids lourds ................................. 14
Tableau 4 : Différentes méthodes de détermination du module de Young.................................. 15
Tableau 5 : Épaisseur nominale minimum pour les pavés ........................................................... 16
Tableau 6 : Masse spécifique de certains matériaux de construction .......................................... 17
Tableau 7 : Critères d'acceptabilité des matériaux en assise de chaussée ................................... 18
Tableau 8 : Matériel de terrain ..................................................................................................... 19
Tableau 9 : Outils de laboratoire .................................................................................................. 19
Tableau 10: Logiciels utilisés ...................................................................................................... 21
Tableau 11: Quelques valeurs indicatrices du type de sols en fonction du VBS ......................... 24
Tableau 12 : Classification des sols en fonction de l'indice de plasticité .................................... 25
Tableau 13 : Combinaison des matériaux naturels ...................................................................... 27
Tableau 14 : Synthèse sur les propriétés du Sable-argileux ........................................................ 30
Tableau 15: Synthèses des résultats sur la pouzzolane ................................................................ 32
Tableau 16 : Fluctuation de la granulométrie en fonction du pourcentage de pouzzolane.......... 33
Tableau 17 : Effets de l'activité argileuse .................................................................................... 35
Tableau 18 : Influence de la teneur en pouzzolane sur les paramètres Proctor ........................... 37
Tableau 19 : Validation du mélange optimal ............................................................................... 39
Tableau 20 : Résultats du dimensionnement sur VoirIB 4 .......................................................... 40
Tableau 21: Résultats du calcul de contrainte.............................................................................. 41
Tableau 22 : Fiche d'évaluation économique d'une assise en sable argileux litho stabilisé ........ 42
Tableau 23 : Fiche d'évaluation économique d'une assise de chaussée conventionnelle ............ 43
Tableau 24 : Economie générée par le sable argileux + 40% de pouzzolane .............................. 44
Tableau 25 : Base de données climatique de Douala ..................................................................xiii

ix
LISTE DES ABREVIATIONS ET SIGLES

AASHTO : American Association of State Highway and Transportation Officials

B : Concentration de la solution de bleu

C : Trafic cumulé annuel

C : Pourcentage de passant au tamis de 5 mm

CAM : Coefficient d’Agressivité Moyenne

CCTP : Cahier des Clauses Techniques Particulières

CEBTP : Centre Expérimental de Recherches et d’Etudes de Bâtiments et Travaux Publics

CERIB : Centre Technique Industriel

CIMBETON : Centre d’Information sur le Ciment et ses Applications

C/N : Rapport Carbone sur Azote

d : Durée de service

GTR : Guide de Terrassement Routier

G.N.T : Grave non traité

Ic : Indice de consistance

Ip : Indice de Plasticité

LCPC : Laboratoire Central de Ponts et Chaussées

MJA : Moyenne journalière annuelle du trafic cumulé

Mo : Masse sèche de la prise d’essai

MCC : Magil Construction Company

mh : Masse humide

md : Masse sèche

NE : Nombre Equivalent d’Essieu

NF EN : Norme Française et Européenne

x
OPM : Optimum Proctor Modifié

PL/Jrs/Sens : Poids lourds par jours et par sens de circulation

SAP : Sable argileux et pouzzolane

SETRA : Service d’Etudes Techniques des Routes et Autoroutes

t : Taux d’accroissement

VBS : Valeur de Bleu de Méthylène

V : Véhicules

WL : Limite de liquidité

WP : Limite de Plasticité

ω : Teneur en eau

ρs : Masse volumique spécifique

ρd : Masse volumique sèche

ρh : Masse volumique humide

xi
RESUME

Ce travail porte sur la litho stabilisation du sable argileux à la pouzzolane en vue d’une
utilisation en assise de chaussées de la voie de desserte Ari de la pénétrante Est de Douala. Les
investigations sur le terrain ont consisté aux prélèvements du sable argileux et de la pouzzolane.
Afin d’atteindre les objectifs fixés, les essais de laboratoire ont été effectués sur les matériaux
naturels à l’instar de la teneur en eau, l’analyse granulométrique, la masse spécifique, les limites
d’Atterberg, le VBS, le Proctor modifié et le CBR immergé. Les résultats des propriétés du sol,
ont permis de le classifier. Le GTR le qualifie de sable argileux humide de faible portance
(ICBRim = 26), qui nécessite une amélioration pour une utilisation en assise de chaussée selon le
CEBTP. La nature du matériau initial et son application ont permis d’effectuer des formulations
de mélanges 80% de sable argileux - 20% de pouzzolane, 70% de sable argileux - 30% de
pouzzolane, 65% de sable argileux - 35% de pouzzolane, 60% de sable argileux- 40% de
pouzzolane. Leurs caractérisations ont montré un accroissement de l’indice de portance de 36 pour
20%, 51 pour 30 %, 64 pour 35% et 84 de 40% d’ajout de pouzzolane. Après vérifications des
paramètres du CCTP, le mélange 60/40 s’est trouvé adéquat pour l’ouvrage. La conception
mécanique de l’assise chaussée de VoirIB 4 à partir de cette solution optimale, présente une
amélioration de l’épaisseur de la couche de 5 cm par rapport à celle préconisée par le CCTP (25
cm), et la simulation sous charge d’Alize LCPC, montre qu’il répond très bien aux sollicitations
sous contraintes et déformations. Par ailleurs, l’évaluation économique avantage l’utilisation de la
litho stabilisation par rapport à une technique conventionnelle. De ce fait, pour assurer la pérennité
de l’ouvrage, la mise en œuvre du matériau litho stabilisé requiert des planches d’essais, des essais
de cisaillement et œdométrique pour évaluer la cohésion et le frottement interne.

Mots clés : Djoungo, Sable argileux, Litho stabilisation, Simulation, Economie

xii
ABSTRACT

This work concerns the study of the litho-stabilisation of clayey sand with pozzolana, for
use in the road base of the Ari service road on the Douala eastern bypass. Field investigations
consisted of taking samples of clayey sand and pozzolana. In order to achieve the objectives set,
laboratory tests were carried out on the natural materials, including moisture content, particle size
analysis, specific weight, Atterberg limits, VBS, modified Proctor and immersed CBR. The soil
properties results were used to classify the soil. The GTR classifies it as wet clayey sand with low
bearing capacity (ICBRim = 26), which CEBTP says needs to be improved for use as a pavement
base. The nature of the initial material and its application made it possible to formulate mixes of
80% clayey sand - 20% pozzolan, 70% clayey sand - 30% pozzolan, 65% clayey sand - 35%
pozzolan, 60% clayey sand - 40% pozzolan. Their characterisations showed an increase in the
bearing capacity index of 36 for 20%, 51 for 30%, 64 for 35% and 84 for 40% with the addition
of pozzolan. After checking the CCTP parameters, the 60/40 mix was found to be suitable for the
work. The mechanical design of the VoirIB 4 pavement base based on this optimal solution
ameliored the thickness of the layer (5 cm) compared with that recommended in the specifications
(25 cm), and the Alize LCPC load simulation shows that it responds very well to stress and strain.
In addition, the economic evaluation shows that the use of litho stabilisation is more advantageous
than a conventional technique. Therefore, to ensure the durability of the structure, the use of
stabilised litho material requires test beds, shear tests and odometer tests to assess cohesion and
internal friction.

Key words : Djoungo, Clayey sand, Litho stabilisation, Simulation, Economics.

xiii
INTRODUCTION GÉNÉRALE

Les infrastructures de transport représentent le principal vecteur de communication et

d’échanges entre les populations et jouent un rôle essentiel dans l’intégration des activités
économiques (Ilboudou, 2016). Leur implémentation est cruciale pour le développement durable
des pays en voie de développement, en particulier du Cameroun. Cependant, l’évolution des
travaux de construction intègrent une manipulation d’un volume important de roches naturelles,
ce qui fait qu’on assiste aujourd’hui à un coût onéreux de construction dû soit à une diminution
des matériaux de qualité, ou à cause de leurs disponibilité limitée (Tiko, 2011). Pour pallier à ce
problème il se trouve nécessaire de recourir à des sols locaux pour la réalisation des travaux
géotechnique. Néanmoins leurs utilisations requièrent une stabilisation, afin d’améliorer leurs
propriétés géotechniques médiocres, qui causent des graves dégradations des couches dans les
projets routiers. La stabilisation est une solution technique et économique introduite depuis de
nombreuses années (Khelifa et al., 2011). Elle se subdivise en plusieurs méthodes telles que la
stabilisation mécanique comme la litho-stabilisation (Ndiaye et al., 2022), la stabilisation chimique
(Sfouli, 2021), la stabilisation thermique ou électrique (Patel, 2019), la stabilisation biologique
(G.P.H.l.d.T, 2002), la calcification chimique (Ozeir, 2021). Des travaux de recherches ont été
réalisés sur le sable argileux en utilisant des ajouts tels que le ciment, pouzzolane et gravier (Tiko,
2011 ; Makamyou et al., 2024). La pouzzolane comme élément d’adjonction apporte plusieurs
modifications avantageuses des propriétés géotechniques du sol traité, et sur l’économie (Khelifa
et al., 2011 ; Harichane et al., 2012 ; Chaib et al., 2015). La stabilisation des sols est une méthode
de traitement permettant l'amélioration des caractéristiques géotechniques et mécaniques des sols
(Ozeir, 2021). Grâce à elle, une amélioration de la résistance (Module de Young, résistance au
cisaillement et résistance à la compression) peut être définie. Pour proposer des structures routières
solides en sable argileux, il conviendrait d’étudier minutieusement la technique de traitement à
appliquer et s’assurer qu’elle répond aux critères des propriétés visées en laboratoire (Makamyou
et al., 2024). De ce fait, ce travail a pour objectif principal, d’évaluer l’efficacité technico-
économique de la litho stabilisation du sable-argileux à la pouzzolane pour une meilleur utilisation
en couche d’assise de chaussée. Spécifiquement il sera question de :

❖ Faire une identification complète des matériaux dans leurs états naturels ;
❖ Mettre sur pieds la formulation des mélanges ;
❖ Evaluer les évolutions des caractéristiques physiques et mécaniques des lithostab ;
❖ Réaliser à partir d’une solution optimal une conception structurelle de la chaussée en pavé ;
❖ Faire une évaluation économique de l’assise de chaussée.
1
 Pour une meilleure compréhension de cette démarche, ce mémoire est articulé en trois
chapitres, en plus d’une introduction, conclusion générale et perspectives. Le premier chapitre
concerne les généralités sur le projet d’étude, les notions de stabilisation et litho stabilisation, les
généralités sur le sable argileux et la pouzzolane et, la chaussée dans sa vue d’ensemble. Le
deuxième chapitre présente les matériels et méthodes utilisés pour parvenir aux résultats
escomptés. Le troisième chapitre met en évidence les résultats obtenus suivis de leurs
interprétations.

2
CHAPITRE 1 : GÉNÉRALITÉS

Introduction

La technique de stabilisation permet d’augmenter la résistance des ouvrages, assurant une

meilleure résistance aux charges et intempéries. Ce chapitre présente, le projet d’intérêt de cette
étude, une synthèse sur les techniques de stabilisations et litho stabilisation, les généralités sur le
sable argileux, la pouzzolane et la chaussée.

1.1. Présentation du projet

1.1.1. Réhabilitation de la pénétrante Est de Douala

Dans le but d’effectuer un décongestionnement de l’axe de la RN3, afin de permettre une

certaine fluidité dans la mobilité riveraine, le Ministère des travaux publics a mis sur pied un plan
de réhabilitation définitive et d’élargissement des voies de la RN3 communément appelée « Axe
lourd ». Ce projet obtenu par Magil Construction Company, s’étend sur un linéaire de 9 km du
carrefour Boko -Tradex (Pk9+925) jusqu’à la Dibamba (Pk18+825) et prévoit (CCTP, 2020) :

❖ le renforcement de la structure de chaussée de la RN3 existante, devenant une voie de transit

centrale à 2x1 voie ;
❖ l’élargissement par rapport à l’axe actuel Est-Ouest de la RN3 côté Sud et côté Nord pour
créer deux (2) collectrices latérales à 1x2 voies desservant les quartiers traversés, séparées de
la voie centrale de transit par des terre-pleins latéraux ;
❖ la création de cinq (5) carrefours giratoires plans, nommés de l’Ouest à l’Est ;
❖ le raccordement aux carrefours et aux collectrices de l’ensemble des voiries de quartiers et
de l’ensemble des accès aux parcelles mitoyennes à la RN3 identifiés.

1.1.2. Aménagement des voies de desserte

Ce sous projet consiste en l’aménagement de trois voies de desserte classées prioritaires

par les autorités administratives de la ville pour le raccordement aux carrefours et giratoire. (Note
explicative Magil, 2023) :

❖ la voie alternative n°1 : qui va du giratoire ARI aux logements sociaux (3,075 km),
❖ la voie alternative n°2 : qui relie le carrefour ARI à l’école publique de Yatchika (4,007
km),
❖ la voie alternative n°3 : qui relie le marché Ndogpassi au cimetière de Nyalla (Pariso) en
desservant le collège CPLAN (3,588 Km).

3
1.1.3. Caractéristiques des matériaux d’assise

Le cahier de charge du projet exige des matériaux pour l’assise de chaussées aux
caractéristiques suivantes :

❖ épaisseur fondation + base : 25 cm

❖ indice portant CBR : ≥ 30
❖ module de Young E (MPa) : 200 MPa
❖ classe granulaire : Dmax inférieur à 50 mm

1.1.4. Localisation de la zone d’étude

Le projet est fixé dans Douala 3e un arrondissement de la communauté urbaine de Douala,

situé dans le département du Wouri de la région du Littoral, au sud du Cameroun. La commune de
Douala III est la plus peuplée de la ville avec environ 1 000 000 d’habitants pour une superficie
de 113 Km² (SAI, 2024). Elle est limitée au Nord par la commune de Douala 5e et le département
du Nkam, au Sud et à l’Est par le fleuve Dibamba et à l’Ouest par les communes de Douala 1er et
2e (Essouman, 2021). Aussi, elle se subdivise en cent quatre quartiers parmi les quelles Ari lieu
d’implémentation de l’ouvrage routier, de coordonnées géographique 3°59’45’’N et 9°46’55’’E
(CUD, 2020) (Figure 1).

Figure 1 : Localisation de la zone d’étude.

4
1.1.5. Climat

La ville de Douala est soumise à un climat équatorial humide côtier, influencé par la mer.
Il s’agit d’un climat particulier, marqué par la quasi permanence des pluies dû à sa proximité avec
le mont Cameroun (4100m d’altitude) (Kopa et al., 2012). Ainsi, il est dominé par deux saisons :
une saison sèche courte de Décembre à Février et une longue saison de pluie de Mars à Novembre,
avec des pluies très abondantes de Juin à Octobre. La moyenne des précipitations atteints 3174
mm/an. Le mois le moins arrosé est Janvier avec seulement 82 mm de précipitations, et le plus
pluvieux est Octobre avec une moyenne de 377 mm, tel que présenté dans le diagramme
ombrothermique de la figure 2 (Climate-data.org, 2021). Aussi, la distribution mensuelle des
températures est relativement uniforme à Douala car, la moyenne annuelle sur 44 ans est de 25.5°
C avec, en minimum de 26,8 °C en Août et un maximum de 30,1 ° C en février ; soit une amplitude
thermique de 2.5° en moyenne (Fossi, 2022).

400 200

350

300 150

Température (°C)
Precipitations (mm)

250

200 100

150

100 50

50

0 0

Mois de l'année

Precipitations Températures

Figure 2 : Diagramme ombrothermique de la zone d'étude (Climate-data.org, 2021)

1.1.6. Hydrographie

Le réseau hydrographique est très dense, présentant une distribution de cours d’eaux
d’ordre 4 qui sont méandriformes ou rectilignes, définissant un réseau dendritique (Kopa et al.,
2012). La zone d’étude montre un fort potentiel hydrologique et hydrogéologique.

5
1.1.7. Sols et Relief

La zone d’étude est caractérisée par une érosion faible sous l’action du climat équatorial
humide, qui favorise l’altération des matériaux de formation des sols ferralitiques et
hydromorphes. Les sols ferralitiques sont épais et constitués principalement de kaolinite, quartz,
gibbsite, hématite, goethite et de minéraux accessoires tels que le rutile, la muscovite-illite, les
smectites et la magnétite (Kankao et al., 2022). La morphologie de détail montre de nombreuses
petites collines convexes ou franchement en demi oranges qui dépassent rarement 200m d’altitude
(Tchindjang, 2021).

1.1.8. Contexte géologique

La géologie locale de Japoma et ses environs (figure 3), correspond aux formations de
Nkapa (Paléocène- Eocène), Matanda (Miocène supérieur -Pliocène) et Wouri (Quaternaire), qui
sont constituées de marnes, d’argiles, de sables, et de grès fins (Kankao et al., 2022). Les argiles
rencontrées sont de couleurs grises ou bariolées (rouge, grise, jaunâtre, blanche et beige). Du sable,
on y distingue des particules fines, moyennes à grossières. Au sein de celui-ci, on remarque la
présence du quartz et de certains minéraux ferromagnésiens tels que les paillettes de biotite. Les
sables fins sont de couleur grise à rougeâtre ou rouille, rappelant parfois ceux obtenus des roches
granito-gneissiques observées dans les hautes terres de l’Ouest (Kopa et al., 2012). Les sables
moyens sont également de couleur grise, constitués des galets de quartz. Enfin, les sables grossiers
sont de couleur grise, souvent argileux et présentant dans certains cas, des particules de graviers
de la taille (6 < Ø < 20 mm) (Segalen, 2002). Les grès observés dans la zone d’étude sont constitués
de particules de sables fins à moyens, consolidées par un ciment argileux de couleur légèrement
grise et un ciment légèrement ferrugineux, entrainant le passage des grès de la couleur grise à celle
rosâtre (Kopa et al., 2012). Au sein de ces grès l’on remarque également la présence de petits
galets ayant la taille approximative de 0,5 cm.

6
 Figure 3 : Carte géologique modifié de la zone d'étude (PRECASEM, 2021)

1.2. Généralités sur le sable-argileux et la pouzzolane

1.2.1. Sol sablo-argileux

Par sol, on entend les horizons extérieurs des roches naturellement modifiés par l’influence
mutuelle de l’eau, de l’air et des organismes vivants et morts. C’est un corps naturel, indépendant
et variant (Dokoutschaiev, 1845). Le sable-argileux est un matériau dont la proportion de sable est
supérieure à celle de l’argile. Il s’agit des sols grossiers, généralement entrecroisés parfois
marneux, kaoliniques, à intercalations ferrugineuses fréquentes, de couleur jaune, rose, violacée
(Gazel, 1958). Il s’identifie au travers de ses qualités physiques et chimiques telles que présentées
dans le tableau 1.

Tableau 1: Caractéristiques physico-chimiques du Sable-argileux (Ségalen et al., 2010)

Elément constitutifs Proportions (%)
Gravier 1–3
Sable 45 – 80
Argile 10 – 50
Limons ≤8
7
Tableau n°1 suite
Eléments constitutif Proportions
PH 4,7 – 5,3
Teneur en matière organique <3
Teneur en azote 0,7 – 1
Rapport C/N 11 – 14
Teneur en humus 1–4

1.2.2. Pouzzolane
La pouzzolane est une roche naturelle correspondant à des projections volcaniques
scoriacées, essentiellement strombolienne et basique, c’est-à-dire de composition basique (Rocher,
2002). La pouzzolane est généralement rouge ou noire, avec toutes les teintes intermédiaires,
exceptionnellement grise. C’est un matériau qui grâce à sa légèreté, son isolation thermique et
phonique et sa facilité de mise en œuvre est très souvent utilisé comme couche de fondation ou
base pour les routes de faibles trafics (Wateyi, 2019). Elle s’identifie au travers des éléments
chimiques qui la constitut de par son mode de formation (tableau 2).

Tableau 2 : Quelques propriétés de la pouzzolane naturelle (Rocher, 2002)

Propriétés Proportions
Masse volumique réelle 1,8 – 2,4 T⁄m3
Masse volumique apparente 0,6 - 1 g⁄cm3
Capacité d’absorption 20 - 30%
Comportement thermique (fusion) 1140°c

1.3. Notion de stabilisation des sols

La stabilisation est une technique qui consiste à améliorer les compétences mécaniques,
minéralogiques et physico-chimiques d’un sol par ajout des éléments extérieurs pour servir, sans
préparation, à supporter une charge. Ainsi, il permet de valoriser les matériaux aux caractéristiques
inadaptées et non utilisables à l’état naturel tels que limons, argiles, sables, marnes, latérites,
matériaux évolutifs (Maliki, 2017). Dans le domaine de la géotechnique, trois types de stabilisation
des sols avec la pouzzolane sont les plus utilisées, à savoir : la stabilisation chimique, la
stabilisation mixte et la stabilisation mécanique.

8
1.3.1. Stabilisation chimique

La Stabilisation chimique consiste à l'adjonction de produits chimiques entre autres, le

chlorure de calcium CACl2 , les laitiers de hauts fourneaux, le ciment, la chaux dans le sol. Il s'agit
dans tous les cas d'augmenter la cohésion des matériaux en utilisant une réaction chimique
provoquée par l’eau et les matériaux eux-mêmes (Jikolum, 2011). Deux types de stabilisation
chimique sont les plus courantes : l’utilisation du ciment et de la chaux.

❖ Traitement au ciment

Le traitement des sols au ciment consiste à l’ajout d’une proportion de ciment (2 à 4 %) à

un matériau d’apport. En procédant à une stabilisation des sols au ciment, l’on cherche à obtenir
les résistances à la compression demandées pour une couche de chaussée (Maliki, 2017) et aussi,
une augmentation de la résistance au cisaillement (Nasroudia et al., 2019).

❖ Traitement à la chaux

C’est une technique qui consiste à améliorer la portance d’un sol en le combinant avec un
produit de chaux vive ou éteinte à 2 ou 6 % (Sfouli, 2021). La chaux vive ou chaux calcinée est
une poudre blanchâtre, que l’on obtient en faisant brûler du calcaire ou de la marne à une
température avoisinant les 900 °C (Nassir, 2015). Elle permet d’améliorer les propriétés physico-
mécaniques du matériau à savoir : la résistance en compression, la compacité, le gonflement, la
plasticité des sols argileux, par utilisation seule ou combiné à d’autre éléments chimiques (Farid
et al., 2022).

1.3.2. Stabilisation mixte

Le traitement mixte consiste à améliorer la qualité d’un sol par combinaison de deux ou
plusieurs stabilisants en vue d’atteindre les performances mécaniques souhaitées (Tuyishime,
2015). Par ailleurs, Mohanty et Mohanty (2016) ont effectués des études sur la stabilisation des
sols cohésif à la pouzzolane naturelle et la chaux. Ils montrent que, l’ajout de la pouzzolane à la
composition sol et chaux augmente la compacité et la résistance à la compression non confinée.
Aussi, Harichane et al. (2012) constatent que la résistance mécanique sous charge de l’argile-chaux
augmente avec la diminution de la plasticité au fur et à mesure que le taux de pouzzolane naturelle
devient important.

9
1.3.3. Stabilisation mécanique

Le processus de stabilisation mécanique consiste à utiliser le compactage approfondi ou à

mélanger deux ou plusieurs types de sols naturels dans le but de modifier la granulométrie et ainsi
améliorer les propriétés (Archibong et al., 2020). Il regroupe plusieurs techniques à savoir :

❖ le compactage : c’est l’ensemble des mesures prises pour augmenter la densité apparente
sèche du sol traité. Ce qui conduit à réduire son volume. Cette densification est recherchée
parce qu’elle entraîne : la limitation des tassements, la diminution de la perméabilité de la
couche traitée et l’amélioration des caractéristiques mécaniques (portance et module de
déformation, résistance à la compression et au poinçonnement, résistance au cisaillement)
(Benaissa, 2011) ;
❖ l’ajout des éléments fins : elle a pour fin d’apporter des fines à un matériaux grossier en vue
d’augmenter la cohésion des grains, l’angle de frottement interne et la densité sèche Proctor
(Koutaiba et al., 2022 ; Wateyi, 2019) ;
❖ la litho stabilisation : c’est une technique de stabilisation mécanique d’un sol médiocre par
adjonction de granulats concassés ou d’un matériau plus structuré. Cette méthode est plus
développée dans la partie qui suit dans ce cas d’étude.

1.4. Techniques de Litho stabilisation en géotechnique routière

La litho stabilisation est un procédé qui consiste à améliorer, les propriétés d’un matériau
présentant des fines et une carence squelettique, par adjonction d’une proportion déterminée d’un
concassé ou grave non traité. Elle utilise des matériaux dans leurs états naturels comparativement
à d’autres méthodes comme celle sus citées, ce qui protège l’environnement. Son principe est
d’effectuer une itération d’un ensemble de proportion allant de 10 à 50% et de réaliser des essais
afin de jauger les performances mécaniques du sol (Mbengue, 2023).

Les facteurs qui influencent la litho stabilisation sont entre autres :

❖ la résistance mécanique des granulats : l’ajout de granulat à calibre élevé comme le gravier
concassé ou la pouzzolane, à tendance à renforcer la portance d’un sol sablo-argileux. Avec
l’augmentation de la portance des matériaux, la stabilité du sable argileux augmente
également (Tiko, 2011) ;
❖ la composition minéralogique : la composition minéralogique de base des sols reconstitués
joue un rôle crucial dans la stabilité globale. En général, les minéraux résistants aux
intempérées comme le quartz produisent généralement une plus grande stabilité des mélanges
(Archibong, 2020) ;
10
 ❖ la granulométrie des lithostab : le type de granulométrie (continue et discontinue) a un effet
sur les propriétés des couches de chaussées. Une courbe granulométrique contient beaucoup
plus d’informations utiles pour comprendre l’origine du matériau, prédire ses propriétés
mécaniques et hydrauliques, saturées et non saturées (Nourredine, 2015). Elle a aussi une
grande influence sur les caractéristiques mécaniques des matériaux (Nassir, 2015) ;
❖ la plasticité : l’apport de granulat occasionne une diminution de la liquidité et la plasticité du
sol (Makamyou et al., 2024) ;
❖ la compacité adéquate du sol : la compacité d’un matériau, résulte de la cohésion et le
frottement entre les grains qui le constitut. Un matériau compact aura une meilleur résistance
et portance qu’un matériau moins cohésif (Makamyou et al., 2024).

1.5. Généralités sur les chaussées revêtues

1.5.1. Définition

La chaussée, se présente comme une structure multicouche, mise en œuvre sur un ensemble
appelé plate-forme support de chaussée constituée de sol terrassé surmonté généralement d’une
couche de forme (LCPC-SETRA, 1994). Elle est conçue pour résister sur une durée de vie définie
aux sollicitations environnementales et mécaniques comme le montre la figure 4.

Figure 4 : Structure d'une chaussée en pavé (Bresson, 2010)

1.5.2. Description fonctionnelle des couches de la chaussée

La chaussée est principalement constituée d’une plateforme, une couche de fondation et de base
formant l’assise et d’une couche de roulement ou revêtement.

11
 ❖ Plateforme

Les structures de chaussées sont construites sur un ensemble appelé plate-forme support de
chaussée, constitué : d’un sol support et parfois une couche de forme. Le sol support est constitué
de déblai ou remblai, sol en place ou rapporté et désigné dans sa zone supérieure (sur 1 m
d'épaisseur environ), par le terme partie supérieure des terrassements (PST), dont la surface
constitue l'arase de terrassement (LCPC, 1994). La couche de forme est un élément de transition
permettant d'adopter les caractéristiques des matériaux de remblai ou du terrain en place aux
fonctions essentielles d'une plate-forme support de chaussée définies (LCPC, 1994). Aussi, la
plateforme est assimilée à un massif semi-fini élastique homogène et isotrope (LCPC, 1998). Elle
contribue pendant la réalisation des travaux à, niveler, renforcer la portance, protéger le sol support
et assurer traficabilité lors de la pose des couches d’assises. Après la construction elle permet
d’homogénéiser, de maintenir dans le temps une portance minimale et contribuer au drainage
(LCPC, 1994).

❖ Couche de fondation

C’est la première couche d’assise mise en œuvre sur la plateforme support. Elle contrôle la
répartition homogène des contraintes sur le sol support (Nassir, 2015).

❖ Couche de base

Elle constitue avec la couche de fondation, l'assise de la chaussée. Elle permet de repartir
les contraintes issues des efforts provoqués par les pneumatiques (Nassir, 2015).

❖ Couche de roulement

Elle constitue la dernière couche en construction routière. Les matériaux la caractérisant

doivent répondre aux exigences de résistance aux efforts horizontaux, d’étanchéité pour éviter
l’infiltration de l’eau, de sécurité et, de traficabilité pour les usagers (Cimbéton, 2019).

1.6. Principales causes de dégradation des chaussées

L’évolution de la dégradation d’un réseau routier est principalement liée au lourd trafic et
variation incontrôlées du climat qu’il subit. Cependant sa dégradation rapide est le plus souvent
causée par une défaillance de la qualité des matériaux en place et au sous dimensionnement de
l’ouvrage.

12
1.6.1. Trafic

La circulation des véhicules lourd engendre des contraintes sur la surface de roulement.
Lorsque cette contrainte atteint le seuil de rupture, il occasionne l’orniérage et des fissures. De
même le contact essieu-surface engendre des chaleurs, ce qui compacte la chaussée en place
limitant le drainage et provoquant la déformation du matériau comme illustré par la figure 5
(Cimbéton, 2019).

Figure 5 : Contrainte émit par deux essieux différents sur la chaussée

1.6.2. Qualité des matériaux

La priorisation des couts conduit le plus souvent vers le choix des matériaux ne
correspondant pas à la structure de la chaussée et au trafic, ce qui est la conséquence des désordres
observés par la présence des nids de poule et de l’orniérage.

1.6.3. Influence météorologique

Les conditions climatiques influent sur le désordre de la chaussée par action directe ou
induite. Selon le guide de diagnostic et de renforcement des chaussées (Cerema, 2016).

❖ la pluviométrie influe sur la teneur en eau des sols supports et sur leur portance, sur la rigidité
des matériaux non traités et sur la dégradation des discontinuités de la structure (fissures,
interfaces). Il s’accentue en fonction du profil de la route ;
❖ les variations saisonnières de température influent elles aussi sur le fonctionnement de la
structure, en agissant sur la rigidité et les conditions d’engrènement des matériaux de surface.

13
1.7. Simulation des paramètres de conception de s chaussés

1.7.1. Conception mécanique

Elle se base sur le guide de dimensionnement des chaussées neuves LCPC-SETRA (1994),
pour définir la structure et les épaisseurs des couches de chaussées revêtue en pavé. Les paramètres
pris en compte sont : le trafic, la plateforme support chaussée, la couche d’assise et de revêtement.

❖ Trafic

Les chaussées sont dimensionnées vis-à-vis du trafic poids lourds. La méthode de calcul
implique la conversion, en un nombre cumulé NE de passages d'essieux de référence, du trafic réel
constitué de combinaisons variables de véhicules ayant des charges à l'essieu et des configurations
d'essieux différentes (Cerib, 2019). Les classes de trafic sont définies dans le tableau 3 selon la
norme NF P 98-082.

Tableau 3 : Classe de trafic en fonction de la circulation des poids lourds (Cerib, 2019)
Classe de trafic Nombre de PL/Jour/Sens
T5 0 < PL ≤ 25
T4 25 < PL ≤ 50
T3 50 < PL ≤ 150
T2 150 < PL ≤ 300
T1 300< PL ≤750

Ce trafic est exprimé en nombre d’essieux équivalents et se calcule à l’aide de ces formules :

Ne = MJA ∗ 365 ∗ C ∗ CAM (1)

1
C = d + t ∗ d (d − 2) (2)

Avec :

Ne : Nombre d’essieux équivalent

MJA : Trafic journalier moyen

C : Trafic cumulé annuel

CAM : Coefficient d’agressivité moyen

d : durée de vie de l’ouvrage

14
t : taux d’accroissement annuel

❖ Plate-forme support

La détermination de la portance du sol support, de la classe de plateforme et des matériaux

utilisables en couche de forme est fixé par le guide technique de réalisations des remblais et
couches de forme (GTR, 1992).

❖ Matériaux d’assise de chaussée

Indépendamment de la vocation de la voie, la structure d’assise peut être souple, rigide ou

mixte. Les critères de leurs mises en œuvre sont : le module de Young, le coefficient de poisson
et l’épaisseur (CEBTP, 1984). Le module de Young est déterminé à partir du CBR, par calcul
analytique comme présenté par le tableau 4.

Tableau 4 : Différentes méthodes de détermination du module de Young

Auteur Année Formule

AASHTO 1986 E = 66.3 ∗ Ln(CBR) − 93.2
AASHTO 1986 E = 30.4 ∗ Ln(CBR) + 1.9
AASHTO 1986 E = 13 CBR⌃0.69
PEYRONE 1984 E = 5 ∗ CBR
AFRIQUE DU SUD 1985 E = 17.6 CBR⌃0.64
LISTER 1987 E = 30.79 CBR⌃0.44

❖ Choix du revêtement
Les bétons routiers doivent répondre aux sollicitations répétées du trafic et des effets
climatiques (Cimbéton, 2019). Pour le dimensionnement, les caractéristiques mécaniques requise
pour le béton routier suivent les normes NF P 98-086 et NF P98-170. La géométrie du revêtement
routier est très importante car elle permet de faciliter la mise en œuvre du matériau. Elle améliore
aussi l’aspect esthétique du pavé et influence le port des charges du trafic. Les épaisseurs
minimales proposées par CERIB selon la norme NF EN 1338 pour les pavés sont consignées dans
le tableau 5.

15
Tableau 5 : Épaisseur nominale minimum pour les pavés (Cerib, 2019)

Épaisseur minimum des

Classes de trafics Utilisation de pavés béton pavés (mm)
T5 60
T4 et T3 Courante 80
T2 et T1 Nécessite une étude détaillée 100

1.7.2. Méthode Théorique du LCPC

C’est une technique basée sur la mécanique des milieux continu et la résistance des
matériaux. Elle consiste à construire un modèle représentant le mieux possible le comportement
mécanique de la chaussée. A partir de ce modèle, on détermine les sollicitations subies par les
matériaux de chaussées et le sol support sous l’effet du trafic qui, par la suite sont comparées à
celle admissible pour la route (Cissoko et Ngueye, 2004). Cette méthode s’établie sur plusieurs
modèles rationnels néanmoins, compte tenue de la structure traditionnelle de la chaussée et sa
variation de couche, le modèle multicouche de Burmister s’est avéré être le mieux adapté pour le
dimensionnement. Il considère les différentes couches comme des modèles élastiques, en
admettant que ses interfaces peuvent être collées ou glissantes et ceci indépendamment les unes
des autres. Le logiciel Alize LCPC est construit sur la base de ce modèle (Cissoko et Ngueye,
2004).

1.8. Caractéristiques géotechniques des matériaux d’assise de chaussées

Dans un projet routier, le choix d’un matériau naturel ou artificiel pour une couche d’assise
de chaussée est basé sur le guide de dimensionnement des chaussées neuves (LCPC-SETRA,
1994) ou le guide de dimensionnement des pays d’Afrique tropical (CEBTP, 1984). Les critères
de sélection sont basés sur certains des paramètres ci-dessous. Il présente pour chaque couche
les performances adéquates, pour la réception et leurs applications sur le chantier.

1.8.1. Granulométrie

La granulométrie est l’une des caractéristiques physiques contrôlant la qualité d’un

matériau vu qu’elle influence d’une façon marquée différentes propriétés de ce matériau tel le
compactage, la perméabilité, la capillarité et la susceptibilité au gel (Ozeir, 2021). Elle donne des
informations sur le squelette, et la composition granulaire d’un matériau sachant que, plus les fines
sont en infimes proportions, plus le matériau est compact et résistant.

16
1.8.2. Masse volumique spécifique

L’utilisation d’un matériau demande de connaitre son identité, afin de mieux le classifier
et définir l’utilisation qui lui est approprié. L’un des éléments importants qui permet de l’identifier,
c’est sa masse volumique réelle, qui diffère d’un matériau à un autre. Par ailleurs, elle contribue
aussi à l’évaluation économique pour la mise en œuvre d’un matériau en chaussée. Cette masse
volumique réelle ou poids spécifique se détermine lors d’un essai référencé au pycnomètre
(Mbengue, 2023). Le tableau 6 présente les différentes plages des masses volumiques réelles
conventionnelles de certains matériaux de construction.

Tableau 6 : Masse spécifique de certains matériaux de construction (Mbengue, 2023)

Matériau Masse spécifique (𝒈⁄𝒄𝒎𝟑 )
Gravier 2,7 – 3,2
Pouzzolane 1,8 – 2,4
Sable 2,5 – 2,6
Argile 1,7 – 2,5
Latérite 2,8 – 3
Calcaire 2,5 – 2,7

1.8.3. Plasticité

La plasticité d’un sol est sa capacité à subir des déformations sans se fissurer ou modifier
sa forme initiale. Elle se détermine par l’essai de limites d’Atterberg. C’est un indicateur de
l’argilosité d’un sol. C’est pourquoi, il est primordial de l’évaluer en technique routière, pour
classifier le matériau et jauger son utilisation en chaussée. En fonction de sa destination (remblai,
couche de forme, couche de fondation, couche de base) et du trafic routier, il existe des
spécifications clés de la valeur requise pour l’indice de plasticité (20 ≤ IP ≤ 30) (LCPC, 1994).

1.8.4. Compacité

C’est un paramètre qui permet d’évaluer la capacité d’un sol à supporter les charges qui lui
seront appliquées pendant une longue période. Elle se détermine à partir de l’essai d’indice de
portance californien (CBR). Le guide de dimensionnement des chaussées pour les pays d’Afrique
tropical, a établi les contraintes des paramètres de compacité présentées par le tableau 7, pour
l’acceptabilité d’un matériau en assise de chaussée (CEBTP,1984).

17
Tableau 7 : Critères d'acceptabilité des matériaux en assise de chaussée (CEBTP, 1984)

Couche Densité sèche ϒd Optimal Indice CBR 95%

Fondation ≥ 1,9 T⁄m3 ≥ 35 %

Base > 2 T⁄m3 ≥ 80 %

Conclusion

La litho stabilisation se présente comme une solution durable pour la construction des
assises de chaussées. Elle s’avère être prometteuse pour répondre aux défis actuels de l’ingénierie
des infrastructures routières.

18
CHAPITRE 2 : MATÉRIEL ET MÉTHODES

Introduction

Ce chapitre décrit les outils, équipements et les procédures spécifiques nécessaires à la

réalisation de cette étude. Il détail les matériels, les logiciels et méthodes de prélèvements et
d’expérimentation, afin de garantir la reproductibilité des résultats et la rigueur scientifique.

2.1. Matériel

2.1.1. Outils de Terrain

Pour la collecte des échantillons sur le terrain, il a été utilisé plusieurs équipements
consignés dans le tableau 8.

Tableau 8 : Matériel de terrain

Matériel Rôles Caractéristiques

Permet la prise des échantillons sur Poignée en bois
Pelle le tas. Lame en acier incurvée
C’est un conservateur
Sacs à échantillon d’échantillons qui facile leurs Sac tissé en polypropylène de 25
stockages et transport. kg
Plastique de prises Utilisé pour contenir la teneur en Matière à Polystirène de porté
d’essai eau du matériau maximale : 5 kg

2.1.2. Matériel de laboratoire

Les appareillages du tableau 9 ont été utilisés pour l’analyse des échantillons collectés.

Tableau 9 : Outils de laboratoire

Appareillages Rôles Caractéristiques

Elle est utilisée pour le retrait de Stabilité moyanne de

Etuve ventilée l’eau et l’humidité dans un température : ± 0.2°C
matériau donné. Température ambiante : + 10°C à
300°C
Ils assurent la séparation de Tamis rond métallique à maille
Série de tamis matériau en fraction de proportion carrée
normalisés différente.

19
Tableau n°9 (suite)
Appareillages Rôles Caractéristiques

Tube gradué muni d’un robinet Tube en verre de hauteur totale

Burette servant à introduire une solution environ 1 m
dans un réactif.

Appareil permettant le mélange Agitateur électronique, avec

de la solution de bleu avec le tableau d’affichage de vitesse
Agitateur à ailettes matériau immergé à une vitesse numérique et ailette métalliques.
déterminée.
C’est un récipient en matière Bol plastique, muni d’une manche
Becher plastique ou en verre utilisé pour et gradué jusqu’à 500 ml.
la réalisation des dosages

Coupelle en laiton ;
Coupelle de C’est une machine qui réalise Manivelle montée sur une base en
Casagrande l’essai de limites d’Atterberg bois de dimensions : 120 x 140
x110 mm
Pycnomètre Utilisé pour la détermination des Une fiole de capacité 500 ml ;
masses volumiques absolues des Un bouchon percé d’un tube très
matériaux. fin.
Une Embase perforée ;
Moule CBR Il permet le compactage de Un Corps de moule dimensions :
(Proctor modifié) matériau et leurs poinçonnement (D) 152 x (H) 152mm ;
Une Rehausse
Appareillage permettant le Presse automatique, muni d’un
Presse à poinçonnement d’un matériau tableau de bord et de capacité de
poinçonnement moulé à une vitesse de 2.7 tr/min. charge 100 kN

Une Précision : 1g ;
Balance de précision Contribue à la pesée des poids des Une Pesée maximale : 12 kg ;
échantillons et prises d’essais Plateau inox : 252x228 mm

20
2.1.3. Logiciels

L’ensemble des outils informatiques utilisés pour l’organisation, la récupération et le

traitement de données est consigné dans le tableau 10.

Tableau 10: Logiciels utilisés

Logiciels Rôle
Il a été utilisé pour la rédaction des textes, la création des
Pack office graphique, tableau et la réalisation des diapositives.
Ordinateur Outils de saisie, traitement et stockage de données.
VoirIB 4 Il permet le dimensionnement mécanique des chaussées en
pavé
ALIZE LCPC Il détermine par simulation les contraintes sous charge que
subit un matériau.
Arcgis Il a servi à la production des différentes cartes.
Golden strater Il a aidé dans la reproduction simplifiée des profils
pédologiques.

2.2. Méthodes

2.2.1. Méthodes de travail sur le terrain

❖ Pouzzolane

La pouzzolane utilisée pour la réalisation de la litho stabilisation a été prélevé sur le site de
l’entreprise, elle provient de la carrière de Djoungo. C’est une grave non traité constituée d’une
combinaison de grains rouge et noire. Des sacs de 25 kg ont été utilisés pour assurer son transport
du lieu de dépôt vers le laboratoire.

❖ Sable argileux

Le sol constituant l’élément principal de l’étude a été extrait conformément à la norme NF

EN 932-1, sur deux talus sis au quartier Japoma-Douala stade. Préalablement caractérisé
visuellement, le matériau a été conditionné dans six (06) sacs de 25 kg avec chacun son conteneur
de teneur en eau et transporté au laboratoire. Aussi, une description Macroscopique a été faite, afin
de définir la texture des sols et l’agencement de leurs horizons. Celle-ci s’effectue par : un
malaxage manuel du sol et une identification des différentes couches qui constitue le talus.

21
2.2.2. Méthodes de travail en laboratoire

Les analyses de laboratoire ont porté sur la détermination, de la teneur en eau, de la

composition granulométrique, de la masse spécifique, des limites d’Atterberg, de la valeur au bleu
de méthylène, de la surface spécifique, du Proctor modifié et de l’indice portant californien (CBR).

❖ Teneur en eau

L’objectif de cet essai, est de trouver la quantité d’eau naturelle contenue dans un sol ou
un granulat, par peser avant et après passage à l’étuve (105°c pendant 24h), d’une prise d’essai de
masse déterminé. La teneur en eau est calculée d’après la formule de la norme NF P 94-050.
mh −md
ω= × 100 (3)
md

Avec :

ω : Teneur en eau (%)

md : Masse sèche de la prise d’essai (g)

mh : Masse humide de la prise d’essai (g)

❖ Analyse granulométrique

Elle a pour but de déterminer la distribution de la granularité d’un granulat naturel ou

artificiel donné, selon la norme NF EN 933-1. L’essai consiste à séparer un matériau en plusieurs
classes granulaires de dimensions décroissantes au moyen d'une série de tamis. Les dimensions de
mailles et le nombre des tamis sont choisis en fonction de la nature de l'échantillon et de la
précision requise. Les formules ci-dessous permettent de calculer les différents paramètres du tracé
de la courbe granulométrique.

𝑚𝑟𝑒𝑓𝑢𝑠 cumulé
% refuscumulés = ⁄m × 100 (4)
d

% Passant = 100 − %refuscumulés (5)

Avec :

mrefus cumulé : Masse de matériau restant dans le tamis (g) ;

md : Masse sèche du matériau d’essai (g) ;

% passants : pourcentages cumulés des éléments traversants le tamis ;

22
% refuscumulés : pourcentages des refus des tamis.

❖ Masse spécifique ou masse volumique des particules solide

Cet essai est régi par la norme NF P 94-054. Son but est, de déterminer la masse volumique
réel d’un matériau dans son état hydrique, au travers d’un pycnomètre. Cette masse est calculée
après essai suivant la formule ci-dessous.
md
ρs = (6)
Vs

Avec :

ρs : masse volumique des grains solides (T⁄m3 )

VS : Volume du matériau (m3 )

md : Masse de l’échantillon sec (g)

❖ Essai au bleu de méthylène (VBS)

Il permet d’évaluer l’activité de l’argile présent dans un granulat ou un sol. Des doses d'une
solution de bleu de méthylène sont ajoutées successivement à une suspension de la prise d'essai
dans l'eau. L'adsorption de la solution colorée par la prise d'essai est vérifiée après chaque addition
de solution en effectuant un test à la tache sur du papier filtre pour déceler la présence de colorant
libre. Lorsque la présence de colorant libre est confirmée, la valeur de bleu de méthylène (MB) est
calculée et exprimée, en grammes de colorant adsorbé par g de la fraction granulaire testée, d’après
les équations données par la norme NF EN 933-9. Le tableau 11 présente la classification des sols
en fonction du VBS.

B = 0.01 × V (7)

VBS = B⁄M × C × 100 (8)

o

Avec :

B : Concentration de la solution de bleu ;

V : Volume de bleu de méthylène utilisé pour l’essai (cm3 ) ;

VBS : Valeur de bleu de méthylène ;

Mo : Masse initiale sèche (g) ;

23
C : pourcentage de passant au tamis de 5 mm (%).

Tableau 11: Quelques valeurs indicatrices du type de sols en fonction du VBS (Koutaiba, 2022)
La valeur de bleu (VBS) Types de sols
VBS ≤ 0,2 Sols sableux (sol insensible à l’eau)
0,2 < VBS ≤ 2,5 Sols limoneux (sol peu plastique et sensible à l’eau)
2,5 < VBS ≤ 6 Sols limono-argileux, (sol de plasticité moyenne)
6 < VBS ≤ 8 Sols argileux
VBS > 8 Sols très argileux

❖ Surface spécifique

La surface spécifique désigne le rapport de la surface totale des grains à leurs volumes ou
poids. Elle caractérise les potentiels de rétrécissement-gonflement, impliqués par les
comportements des surfaces, tels que l’adsorption, l’absorption de l’eau. Sa formule est donnée
par (Ahouet et al., 2022) :

SST = 20,93 × VBS (9)

Avec :

SST : surface spécifique (m²/g) ;

VBS : valeur au bleu de méthylène d’un matériau.

❖ Limites d’Atterberg

La limite d’Atterberg (NF P94-051), est un indicateur de l’état d’un sol ou de la fraction
finie d’un granulat (plasticité et consistance), au travers de la limite de liquidité et plasticité. Son
principe repose sur : la détermination graphique la teneur en eau du matériau à 25 coups de chocs
sur une droite de régression linéaire obtenue après essai (limite de liquidité) ; la recherche de la
teneur en eau dans une baguette de sol (3mm de diamètre) normalisé, roulé sur une plaque et passé
à l’étuve (limite de plasticité).

Les indices de plasticité et consistance sont calculer à partir des équations de Atterberg ci-
dessous. Par ailleurs à partir de ces valeurs de plasticité l’on peut déterminer la classe de sol tel
que présentée dans le tableau 12 de Burmister (1949).

Ip = Wl − Wp (10)

24
 Wl −ω
Ic = (11)
IP

Avec :

Ip : Indice de plasticité (%) ;

𝑊𝑙 : Limites de liquidité (%) ;

Wp : limites de plasticité (%) ;

IC : Indice de consistance ;

𝜔 : Teneur en eau naturelle (%).

Tableau 12 : Classification des sols en fonction de l'indice de plasticité (Burmister, 1949)

Ip Plasticité
0 Non plastique
1-5 Très faiblement plastique
5-10 Faiblement plastique
10-20 Moyennement plastique
20-40 Plastique
> 𝟒𝟎 Très plastique

❖ Essai Proctor Modifié

Il a pour objet, la détermination de la teneur en eau et densité sèche optimal d’un geo-
matériau par compactage manuel dans un moule de dimension définit selon la norme NF P94-093.
Le procédé vise à humidifier un matériau à plusieurs teneurs en eau et à le compacter. Pour chacune
des teneurs en eau, selon un procédé et une énergie conventionnelle. Pour chacune des valeurs de
teneur en eau considérées, on détermine la masse volumique sèche du matériau selon la formule
(12), et on trace la courbe des variations de cette masse volumique en fonction de la teneur en eau.

hρ
ρd = (1+ω) (12)

Avec :

ρd : Masse volumique sèche du matériau (T⁄m3 ) ;

ρh : Masse volumique humide (T⁄m3 ) ;

ω : Teneur en eau (%).

25
 ❖ Indice de portance californien (CBR)

Le CBR permet de définir à l’optimum Proctor, la compacité d’un sol et son module de
portance. En fonction de l’usage du matériau il peut subir un poinçonnement direct après
compactage sans charge (IPI) et avec charge (CBR immédiat), ou être immergé pendant 4 jours
après compactage (𝐼𝐶𝐵𝑅 ), conformément à la norme NF P94-078. Après poinçonnement la norme
définit les équations servant à déterminé le CBR en fonction de l’enfoncement et de la charge
appliquée.

100×effort de pénétration à 2.5 mm d′enfoncement (kN)

ICBR2.5 = (13)
13.35

100×effort de pénétration à 5 mm d′enfoncement (kN)

ICBR5 = (14)
19.93

ICBR = max(ICBR2.5 ; ICBR5 ) % (15)

Avec :

ICBR : Indice de portance immergé du matériau (%) ;

ICBR2.5 : Indice de portance à 2.5 mm d’enfoncement après poinçonnement ;

ICBR5 : Indice de portance à 5 mm d’enfoncement après poinçonnement.

2.2.4. Classification des sols selon le GTR (NF P 11-300)

Pour qu’un matériau soit utilisé en chaussée, il est nécessaire de le classer afin de connaitre
son comportement et son mode de mise en place. Le système de classification du guide de
terrassement routier (GTR) permet d’identifier les matériaux en utilisant les paramètres
géotechniques tels que : l’état nature (la granularité et l’argilosité) ; le comportement mécanique
(l’usure, la friabilité) et l’état hydrique du sol (la teneur en eau).

Trois grandes familles de sols sont identifiées :

❖ les sols de classe : A (sols fins), B (sol sableux et graveleux avec fines), C (sols comportant
les fines et les gros éléments) et D (sols insensibles à l’eau)
❖ les matériaux rocheux de classe : R
❖ les sols organiques et sous-produits industriels classe : F

26
2.2.5. Formulation des matériaux litho stabilisé

Elle s’est déroulée suivant deux principales étapes dont : le choix des combinaisons de
mélanges et la détermination de leurs fuseaux granulométriques.

❖ Formulation des mélanges

Il a été identifié différentes proportions de mélanges, consignés dans le tableau 13. Les
pourcentages ont été établis sur la base de la nature du sol et l’objectif de l’étude (Manickam et
al., 2019 ; Benaissa, 2011). Les essais d’évaluation du comportement mécanique du matériau litho
stabilisé, sont identiques à ceux de la caractérisation des matériaux à l’état naturel dont : l’analyse
granulométrique, la détermination de la masse volumique réelle, les limites d’Atterberg, la valeur
au bleu de méthylène, le Proctor modifié et l'indice de portance californien immergé (CBR).

Tableau 13 : Combinaison des matériaux naturels

Formulations
Sable-argileux (%) Pouzzolane
(%) SIGLES

100 0 SAP 0
80 20 SAP 1
70 30 SAP 2
65 35 SAP 3
60 40 SAP 4

❖ Définition des limites du fuseau granulométrique

Elles sont obtenues à partir des paramètres de Fuller et Talbot. Fuller a défini une équation
se basant sur la variation des proportions granulométrique pour définir la courbe idéale d’un
matériau. A la suite, Talbot délimite les valeurs de n issu des paramètres de Fuller pour calculer
les limites du fuseau granulométrique : n =0.11 pour la limite supérieure et n = 0.33 pour la limite
inférieure (Tiko, 2011).

d n
P = 100 × ( D ) % (15)
max

Avec :

P : pourcentage des passants (%) ;

d : diamètre nominal du matériau (mm) ;

27
Dmax : diamètre maximal du matériau (mm) ;

n : exposant de l’équation (valeurs de Talbot).

2.2.6. Démarche de dimensionnement : Cas de la voie de Desserte

❖ Conception structurelle de CERIB

Il concerne la détermination de la structure et des épaisseurs de la voie de desserte à partir

du logiciel VoiriB4 développé par Cerib en 2019. Les étapes utilisées sont : la détermination du
nombre d’essieu équivalent par les données du trafic, la sélection du type de plateforme, le choix
de la constitution de l’assise de chaussée, le choix du module de Young correspondant au matériau,
la sélection de l’épaisseur et du type de revêtement pavé et le calcul automatique des épaisseurs.

❖ Vérification de la structure sur Alize LCPC

Ayant les valeurs des épaisseurs des couches et des modules des matériaux de la chaussée
issue du prédimensionnement, le logiciel Alize détermine après calcul les contraintes et des
déformations réelles qu’elle va subir sous l’essieu de référence 13 T. La fatigue de la structure et
les déformations sont évaluées en fonction de la contrainte admissible précalculée selon le canevas
du logiciel. Ces contraintes doivent être strictement inferieure à la contrainte admissible (Cissoko
et Ngueye, 2004).

Conclusion

Il était question de présenter les matériels et méthodologies utilisées lors de la réalisation

de cette étude. Il est important de noter qu’une méthodologie rigoureuse est essentielle pour
garantir que la stabilisation des sols avec la pouzzolane produise les résultats escomptés. Les essais
en laboratoire et les critères de conception permettent de déterminer les dosages optimaux et
d’assurer la viabilité de ces mélanges dans les chaussées.

28
CHAPITRE 3 : RÉSULTATS ET INTERPRETATIONS

Introduction

Dans ce chapitre, il s’agit de présenter les principaux résultats ainsi que leurs
interprétations. Les données recueillies ont été analysées afin de répondre aux objectifs du travail
et de fournir des réponses fiables. Celles-ci feront l’objet d’une discussion sur les implications de
la méthode.

3.1. Caractéristiques des matériaux d’emprunt

La figure 6 montre une représentation simplifiée des profils pédologiques, dont les
matériaux ont fait l’objet de cette étude.

Figure 6 : Profils pédologiques des emprunts de Japoma-stade

Les corps sédimentaires, s’organisent en matériaux fins au sommet et grossier vers la base.
L’identification visuelle renseigne sur des matériaux à dominance sableuse dans les deux cas.
Néanmoins, le profil bariolé présente des bandes de kaolinite inclus dans le massif de grès
ferrugineux contrairement à celui jaunâtre dont la nature est uniforme sur tout le talus.

3.2. Paramètre d’état des matériaux naturels

3.2.1. Sable-argileux

Le tableau 14 regroupe l’ensemble des études réalisées sur le sable-argileux mixte

provenant des emprunts situés à Japoma Stade.

29
Tableau 14 : Synthèse sur les propriétés du Sable-argileux
Caractéristiques Sable-argileux CEBTP
Granulométrie 0/10 mm 0/2 à 0/10 mm
Passant au 80 µm 36,60 % 10 à 30 %
Wl 42,71 % < 40 %
Ip 19.65 % 5 à 20 %
ϒd OPM 1,995 T⁄m3 1,90 à 2,10 T⁄m3
W OPM 13,1 % 7 à 13 %
Indice de gonflement 0,96 % < 2,5 %
CBR 26 ≥ 80
VBS 0,60 -
Indice de consistance 1,4 % -
Teneur en eau naturelle 14,79 % -
GTR B2 h -

Les résultats révèlent que, la masse spécifique du sol naturelle est de 2,60 T⁄m3 et sa teneur
en eau naturelle de 14,79%. Cette valeur de teneur en eau se rapproche de celle présentée par
Sandjong et al. (2020) sur l’échantillon de sable argileux E5 de Douala (15,36%). L’analyse
granulométrique obtenue montre une classe granulaire de 0/10, avec un matériau constitué de
63,40 % de particules grenues et 36.60 % de particules fines. Ces données sont proches de celles
de l’échantillon E3 (67,77% de sable et 30,33 % de grains fins) postulées par Sandjong et al.
(2020). Ce qui traduit des sols à dominance sableuse dans la ville de Douala. Les limites
d’Atterberg ont donné une limite de liquidité de 42,71 %, un indice de plasticité de 19,65% et un
indice de consistance de 1,4. Ce qui indique un matériau moyennement plastique selon la
classification de Burmister (Tableau 12), et un sable argileux selon le GTR (B2 h ). Par ailleurs,
ces données sont distantes de celles obtenues par Tiko (2011) lors de son expérience de litho
stabilisation des barres terres ou sable argileux avec du concassé (Wl = 51%, Ip = 28% et Ic = 1,7).
La valeur au bleu de méthylène (0,6) calculée, rejoint la classification GTR en montrant un sol de
faible activité argileuse et sensible à l’eau, mais l’identifie comme un sable limoneux (Tableau
11). Les caractéristiques mécaniques, informent sur un matériau compact avec une densité sèche
optimal 1,995 T⁄m3 et une teneur en eau de 13,1% mais de faible résistance au poinçonnement
(CBRim=26). Ceci pourrait se justifier par le comportement de l’argile dans un état hydrique. Cette

30
performance sous charge est similaire à celle trouvée par Makamyou et al. (2024) dans leurs études
sur le sable argileux (CBRim = 23).
Les différentes proportions de particules de sol calculées ont servi au tracé de la courbe et
à la détermination du fuseau granulométrique d’après le calcul analytique de Fuller et Talbot
(figure 7).

100

80
Passants (%)

60

40

20

0
100 10 1 0,1 0,01
Tamis (mm)

Limtes supérieures Limites inférieures Sable argileux

Figure 7 : Courbe d'analyse granulométrique du sable argileux

La forme de la courbe granulométrique renseigne sur une distribution continue et étalée,

dont l’ensemble des tailles de particules sont représentées. Cependant elle ne s’insère pas
complètement dans le fuseau mais reste à proximité de la limite supérieure ; ce constat implique
que les particules à grande dimensions sont bien plus présentes par rapport à celles prévues par le
fuseau.

Aux vues de ce qui précède, l’identification complète du sable-argileux mixte montre que,
l’analyse granulométrique, la limite de liquidité et l’indice de portance Californien, ne
correspondent pas aux critères émis par le CEBTP pour l’utilisation du sable argileux en assise de
chaussée de trafic (T3+). Il est donc nécessaire de l’améliorer en lui apportant des éléments
capables de le rendre éligible.

3.2.2. Pouzzolane

Le tableau 15, consigne les résultats des différents essais géotechniques réalisés sur la
pouzzolane de Djoungo et, la figure 8 présente l’allure de la courbe d’analyse granulométrique de
la pouzzolane en fonction des tamisât et mailles de tamis.

31
Tableau 15: Synthèses des résultats sur la pouzzolane

Caractéristiques physiques Caractéristiques mécaniques

Passant
Granulométrie 0,08 mm 1,80 mm
Classe 0/40 mm
granulaire Proctor Densité sèche
Teneur en eau 18% Modifié optimum Proctor 1,81 T⁄m3
naturelle modifié
GTR D21
VBS 0,14
Densités Masse Teneur en eau OPM 20,3%
spécifique 2,20 T⁄m3 CBR à 95 % OPM 65
Tamis Passant Passant Passant 5 Passant Passant Passant
0.08mm 2 mm mm 10 mm 20 mm 40 mm
% passants 1,80 25,90 44,30 61,80 76,50 98,60

100,0

80,0
Passants (%)

60,0

40,0

20,0

0,0
100 10 1 0,1 0,01
Tamis (mm)

Figure 8 : Graphe de l'Analyse granulométrique de la pouzzolane

La pouzzolane étudiée a une classe granulaire de 0/40 car ses particules sont distribuées de
80µm à 40 mm. Elle est constituée en majorité de particules grossières et minorité de particules
fines dont, 54,2 % de gravillons, 44 % de sable grossier et 1,80 % de limon-argile. La valeur au
bleu (0,14) calculée après essai, permet de la classifier dans le GTR comme un matériau insensible
à l’eau (D21 ), ce qui implique une absence d’activité argileuse. De même, la teneur en eau obtenue
de 18 % montre que la pouzzolane est un matériau possédant une grande capacité de rétention
d’eau. Ce résultat est au-dessus de celui trouvé par Wateyi (2019), dans la stabilisation mécanique

32
de la pouzzolane (3,82 et 6,12 %). De ses propriétés mécaniques, ce granulat est peu dense (ϒd
OPM =1,81 T⁄m3 ) avec une capacité portante moyenne de 65. Des résultats postulés par
Makamyou et al. (2024) pour la stabilisation du sable argileux, les caractéristiques de la grave
volcanique utilisé comme stabilisant dans cette étude leurs sont largement supérieures.

3.3. Caractéristique des Lithostab

3.3.1. Fluctuation de la granulométrie

Le tableau 16, présente les résultats de l’analyse granulométrique obtenus sur les mélanges
de 80/20%, 70/30%, 65/35%, 60/40% du sable argileux et de la pouzzolane.

Tableau 16 : Fluctuation de la granulométrie en fonction du pourcentage de pouzzolane

Nature du Passants Passants Passants Passants Passants Passants
matériau 80 µm 2 mm 5 mm 10 mm 20 mm 40 mm
SAP1 30,33 71,88 81,58 90,78 96,58 99,25

SAP2 27,70 69,50 80,50 88,70 93,50 98,60

SAP3 23,40 64,60 80,00 91,10 94,30 98,90

SAP4 24,10 63,70 74,90 83,40 96,00 97,20

Le Tableau 16 montre un renforcement du squelette, par l’augmentation de la classe

granulaire du sable argileux améliorée dont les tailles de particules sont comprises entre 80 µm et
40 mm. De même, l’ajout des proportions de pouzzolane apporte une diminution de la fraction
argileuse, qui représente les passants au tamis de 80µm. Les fines de 36,60 % contenu dans le
matériau naturel (Tableau 14) régressent à 30,33 pour 20%, 27,70 pour 30%, 23,40 pour 35% et
24,10 pour 40% de teneur. Cette fluctuation est en cohérence avec celle des études de Makamyou
et al (2024) sur la litho stabilisation de l’argile sableuse stabilisé avec la pouzzolane 1/20 (44,5 de
l’argile sableuse pour 34,6 à 20% ; 32,4 à 25% ; 29,4 à 30% ; 25 à 35% et 31,5 à 40%). Aussi, les
résultats postulés par Sekloka et al. (2022), sur l’étude de la combinaison du sable argileux avec
le sable montrent cette régression des particules argileuses au tamisât de 80 µm (69 % dans le sable
argileux à 28,72 % après ajout de 55% de sable). Cependant, il est répertorié une augmentation
des fines à 40% d’ajout de pouzzolane par rapport à 35 %. Cela est dû à l’inégalité du quartage et
la manipulation des matériaux en laboratoire.

33
 En outre, de ces données il a pu être établie des courbes granulométriques contenu dans le
fuseau défini par la méthode de Fuller et Talbot pour l’utilisation de ces matériaux en assise
chaussée (figure 9).

100

80
Passants (%)

60

40

20

0
100 10 1 0,1 0,01
Tamis (mm)
Limtes supérieures Limites inférieures
SAP1 (80/20) SAP2 (70-30)
SAP3 (65-35) SAP4 (60-40)

Figure 9 : Graphes des analyses granulométriques combinées

Les allures de ces différentes courbes marquent, des matériaux litho stabilisés bien gradués
car, toutes la large de gamme de tailles de particules sont représentées allant des graviers aux
argiles. En plus, il est observé que la majeure partie de ces courbes ne s’insèrent pas totalement
dans le fuseau granulaire sauf, celle du mélange 60/40. Ceci s’explique par une représentation
quantitative de particules grossières dans la pozzolane et le sable argileux.

3.3.2. Variation de la masse volumique spécifique

La figure 10, présente la courbe de variation de la masse spécifique moyenne du sable

argileux en fonction du taux de pouzzolane.

2,80
2,77
2,76
2,76 2,74
Masse volumique (T/m3)

2,72 2,71

2,68

2,64

2,60
2,60

2,56
0 10 20 30 40 50
% Pouzzolane

Figure 10 : Variation de la masse spécifique des lithostab

34
 De cette figure, il se note une évolution de la masse volumique du sol sablo-argileux de
2,60 T⁄m3 à 2,71 T⁄m3 pour 20%, 2,74 T⁄m3 pour 30%, 2,76 T⁄m3 pour 35% et, 2,77 T⁄m3
pour 40% du taux d’amélioration. Ces valeurs se trouvent au-dessus de celles calculées par
Makamyou et al. (2024), qui présentent plutôt une diminution de la masse spécifique de l’argile
sableuse (2,68 T⁄m3 à 2,45 T⁄m3 pour 20% ; 2,40 T⁄m3 avec 25% ; 2,36 T⁄m3 à 30% ; 2,33
T⁄m3 pour 35% et 2,30 T⁄m3 à 40%). Ceci pourrait s’expliquer par l’augmentation de volume du
matériau et une réduction globale des pores dans celui-ci.

3.3.3. Progression de l’activité argileuse

Le tableau 17 et la figure 11, montrent la progression de l’activité argileuse du sol sablo
argileux amélioré, à partir des valeurs au bleu de méthylène obtenues et celles de la surface
spécifique calculée.

Tableau 17 : Effets de l'activité argileuse

Surface spécifique
Nature du matériau Valeur de VBS (𝐦𝟐 ⁄𝐠 )
Sable argileux 0,60 12,56
SAP 1 0,26 5,65
SAP 2 0,27 5,44
SAP 3 0,31 6,49
SAP 4 0,37 7,74

14,00
0,60
Surface spécifique (m²/g)

12,00
0,50
10,00 Valeur au bleu
0,40
8,00

6,00 0,30

4,00 0,20

2,00 0,10

0,00 0,00
0 10 20 30 40
% Pouzzolane

Valeur au bleu de méthylène Surface spécifique

Figure 11 : Variation de l'activité argileuse des matériaux

Cette figure montre que, la valeur au bleu de méthylène est proportionnelle à la surface
spécifique des sols. En effet, l’absorption au bleu de méthylène des sols augmente selon la surface
spécifique de ses particules (Ahouet et al., 2022). Par ailleurs, il est observé que l’ajout du

35
stabilisant occasionne la diminution des valeurs au bleu de 0,60 du sable argileux à 0,26 pour 20%,
0,27 pour 30%, et des surfaces spécifiques de 12,56 m²/g à 5,65 m²/g, 5,44 m²/g. Et aussi, une
augmentation de 0,31 et 0,37 au bleu de méthylène, 6,49 m²/g et 7,74 m²/g des surfaces spécifiques
pour 35 % et 40 % de teneurs en stabilisant. Ce résultat peut s’expliquer par le fait que, la
pouzzolane étant peu réactive que l’argile, son ajout à faible proportion occasionne une dilution
de la concentration des particules actives de celle-ci et une réduction de la consommation en bleu
de méthylène. Cependant, lorsqu’elle se trouve en pourcentages élevés, la pouzzolane commence
à saturer le mélange, introduisant des particules fines supplémentaires qui augmentent la surface
spécifique et par corrélation l’absorption au bleu de méthylène (Ahouet et al., 2022).

3.3.4. Transformation de la plasticité

L’amélioration du sable argileux à la pouzzolane a montré des changements conséquents

de comportements, durant la réalisation des essais de limites d’Atterberg. Les résultats obtenus
des limites de liquidités et indices de plasticité en fonction du taux d’amélioration sont représentés
dans la figure 12.
45,00 42,71
39,05
40,00
35,60
35,00 32,80
29,08
Valeurs (%)

30,00

25,00
19,65
20,00
16,15 15,60
14,19
15,00 11,84
10,00
0% 20% 30% 35% 40%
Limite de liquidité 42,71 39,05 35,60 32,80 29,08
Indice de plasticité 19,65 16,15 15,60 14,19 11,84
% Teneurs en pouzzolane

Limite de liquidité Indice de plasticité

Figure 12 : Variation des limites d'Atterberg en fonction de la teneur en pouzzolane

Il peut s’apercevoir que, par rapport au sable-argileux (Wl = 42,71% et Ip = 19,65%),

l’adjonction de la pouzzolane permet une diminution considérable de la limite de liquidité (Wl ) de,
39,05 à 20 %, 35,60 à 30%, 32,80 à 35%, et 29,08 à 40%. Cette décroissance est attribuée à
l’échange cationique provoqué dans le sol, par des ions bivalents de calcium (Harichane, 2012).
Aussi, l’on note une baisse progressive de l’indice de plasticité (Ip) jusqu’à la valeur de 11,84 pour
une teneur en stabilisant de 40 %. Cette diminution indique une amélioration considérable de la
maniabilité du sol (Harichane, 2012). Des résultats similaires ont été postulé par Sekloka et al.

36
(2022), dans leur étude sur la combinaison du sable avec l’argile sableuse. L’indice de plasticité
régressait, de 21% pour l’argile sableuse à 14% pour 55 % de teneur en sable. A cela s’appuie
également les résultats de al-Swaidani et al. (2016), qui montrent une diminution de la limite de
liquidité (58,8% à 57% et 56,1% pour 10% et 20% de taux pouzzolanique) et l’indice de plasticité
(28.8% à 22,77% et 21,44% pour 10% et 20% de taux pouzzolanique).

3.3.5. Fluctuation du Proctor modifié

Les résultats obtenus après le compactage du sable-argileux avec différentes teneurs de

pouzzolane sont consignés dans le tableau 18 et la figure 13. A chaque matériau est associé sa
densité sèche et teneur en eau optimale issues des courbes Proctor.

Tableau 18 : Influence de la teneur en pouzzolane sur les paramètres Proctor

Nature du matériau ϒd opt (𝐓⁄𝐦𝟑 ) W opt (%)

SAP 1 2,03 9,6
SAP 2 2,04 9,0
SAP 3 2,02 9,4
SAP 4 2,05 9,1

15

2,09 13,1

y = 0,117x + 2,0014
Densité sèche optimal T/m3

2,07 R² = 0,7583
9,6 9,4
9 9,1 10
W optimal (%)

2,05 2,05

2,039 2,04

2,03 2,029 5
y = -10x + 12,54
R² = 0,8381
2,01

1,995
1,99 0
0,0% 10,0% 20,0% 30,0% 40,0% 50,0%
% pouzzolane ajouté

Densité sèche(ϒd opt) Teneur en eau (W opt)

Figure 13 : Courbe de régression des paramètres Proctor

37
 L’analyse des données montre une oscillation croissante de la densité sèche optimale de
1,995 du sol sablo-argileux à 2,03 T⁄m3 pour 20%, 2,04 T⁄m3 pour 30%, 2,02 T⁄m3 pour 35%
et 2,05 T⁄m3 pour 40% avec, une variation régressive de la teneur en eau optimal de 13,30 % à
9,6%, 9,0%, 9,4%, 9,1%. La diminution de la teneur en eau pourrait résulter de la faible affinité
de la pouzzolane avec de l’eau et, l’accroissement de la densité sèche serait dû à la nature propre
du sol sablo-argileux et une augmentation de la masse spécifique (Mohanty et Mohanty, 2016).
Cette variation est similaire à celle obtenue par Mohanty et Mohanty (2016) dans leurs études,
lorsqu’ils font varier 0-20 % de pouzzolane dans les argiles rouges (28,3 % de teneur en eau à 27%
pour 10%, 25,8 % pour 20% et 13,8 T⁄m3 de densité sèche à 14,0 T⁄m3 pour 10%, 14,3
T⁄m3 pour 20%) et grises (15,3 % de teneur en eau à 14,3% pour 10%, 13,8 % pour 20% et 16,9
T⁄m3 de densité sèche à 17,1 T⁄m3 pour 10%, 17,1 T⁄m3 pour 20%). Par contre, dans leurs
travaux de litho stabilisation de l’argile sableuse avec la pouzzolane Makemyou et al. (2024) ont
observé une augmentation de la teneur en eau pour un maximum 14,2% à un taux d’amélioration
de 40 % avec une diminution de la densité sèche de 1,93 T⁄m3 à 1,69 T⁄m3 .

3.3.6. Evolution de l’indice de portance CBR

La portance d’un sol est sa capacité à pouvoir subir la pression des charges sans se
déformer. L’essai CBR a permis de déterminer expérimentalement l’évolution de la résistance
mécanique du sable argileux à différents taux d’amélioration (figure 14).

100
84
80 64
95 % OPM

51
60
36
40
26
20

0
0 10 20 30 40 50
% Teneur en pouzzolane

Figure 14 : Evolution de la portance par ajout de pouzzolane

Les points d’évolution dans le graphique montrent que, l’ajout de 20%, 30%, 35% et 40%
de pouzzolane contribue à un changement marginal de la portance du sable-argileux. En effet,
partant d’un indice portant de 26 du sable argileux, il se produit une augmentation jusqu’à

38
obtention d’une valeur maximale de 84 pour une teneur de 40%. Ceci s’explique par la forte
cohésion entre les particules argileuses du sable et la pouzzolane, qui forment un béton de sol.
Cette modification s’apparente à celle présentée par Makemyou et al. (2024) (34 pour 20%, 43
pour 25 %, 51 pour 30 %, 58 pour 35% et 54 pour 40% en teneur de gravier volcanique).

3.3.7. Synthèse

Le traitement du sable argileux par la pouzzolane a donné une évolution marginale de ses
propriétés. Le tableau 19 montre les critères d’admissibilités du CEBTP ayant conduit aux choix
du 60/40 (SAP 4) comme solution optimale, utilisable pour une assise de chaussée litho stabilisée.

Tableau 19 : Validation du mélange optimal

Caractéristiques Lithostab (SAP 4) Couche de base en béton de

sol (CEBTP)
Classe granulaire 0/40 mm < 50 mm
Passant 80 µm 24,10 % < 30 %
𝐖𝐥 29,08 % < 30 %
Ip 11,84 % < 15 %
ϒd optimal 2,05 T⁄m3 ≥ 2 T⁄m3
W optimal 9,1 % < 13 %
Indice CBR 84 > 80
Indice de gonflement 0,09 % <1%
VBS 0,37 -
Masse spécifique 2,77 T⁄m3 -
GTR (NF P 11-300) B4 -

3.4. Hypothèse de conception de la desserte avec le mélange optimal

L’objectif de ce dimensionnement, est de réaliser une étude comparative en mesurant
l’impact du mélange 60-40% sur l’assise de chaussée. Il passe par la détermination des nouvelles
épaisseurs et la simulation numérique de leurs comportements pour connaitre les déformations et
contraintes qu’elles peuvent supporter par rapport à une GNT en pouzzolane de 25 cm selon le
cahier de charge. Ceci permettra par la suite d’effectuer une évaluation économique afin de
calculer la rentabilité financière de l’utilisation du sable argileux litho stabilisée en couches
d’assise de chaussées.

3.4.1. Dimensionnement mécanique sur VoirIB 4

Les paramètres d’entrées de VoirIB 4 sont :

❖ type de revêtement : Pavé autobloquant B30 (Epaisseur : 13 + 3 cm) de module 33000 MPa

39
 ❖ nombre total de véhicules sans distinction de charge : 850-1500 V/jrs/sens
❖ trafic de poids lourds moyen journalier : 150 PL/Jrs /sens (T3)
❖ coefficient d’agressivité : 0,5
❖ taux de croissance annuel : 5 %
❖ plateforme : argile-sableuse jaunâtre (Classe P3, E= 120 MPa)
❖ assise : GNT (Lithostab : 60-40) de module 420 MPa (E = 5*CBR)

Synthèse des Résultats obtenus :

Le tableau 20 présente le récapitulatif des paramètres proposés pour la structure de la voie

de desserte en couche d’assise litho stabilisé.

Tableau 20 : Résultats du dimensionnement sur VoirIB 4

Paramètres Lithostab 60/40 GNT conventionnelle

Amélioration de la plateforme Inutile Inutile
P3 (PF2)
Epaisseur de la couche de base 20 cm 25 cm
Lit de pose en sable 3 ± 1cm 3 ± 1 cm
Epaisseur de la couche de 13 cm 13 cm
roulement

Il se remarque, une diminution de l’épaisseur de la couche d’assise qui oscille de 25 cm

pour la GNT conventionnelle selon les données du cahier de charge à 20 cm pour le sable argileux
litho stabilisée à 40% de pouzzolane. Ce qui signifie que la combinaison du sable argileux avec la
pouzzolane permet de réduire les dimensions de l’assise de chaussée par l’augmentation de l’indice
de portance.

3.4.2. Simulation de la structure mécanique dans ALIZE LCPC

Les données du chargement standard :

❖ Essieux à roues jumelées de 13 T avec une pression verticale de 0,6620 MPa

❖ Rayon de contact de 0,125 m
❖ Entraxe jumelage de 0,375m

Les données d’entrées :

❖ Valeurs du dimensionnement structurel

40
 ❖ Epaisseur des couches : 13 cm (revêtement) et 20 cm (Assise)
❖ Coefficient de poisson des matériaux : 0,25 (Revêtement) et 0,35 (assise et plateforme)
❖ Types d’interfaces : glissantes

Résultats obtenus :

Après simulation des paramètres émis par VoirIB 4 dans le logiciel, une analyse
comparative des éléments de ruptures réelles et celles admissibles a été faite (Tableau 21). En effet,
pour qu’une structure de chaussées soit validée, il faudrait que ses contraintes réelles soit
strictement inférieurs aux valeurs admissibles et que sa déflexion soient inférieures à 75mm/100
(Sawadogo, 2017).

Tableau 21: Résultats du calcul de contrainte

Coefficient Epsilon T Sigma T Epsilon Z Sigma Z

Couches Epaisseur Module de poisson Horizontal Horizontal Vertical Vertical
(m) MPa - (µdef) (MPa) (µdef) (MPa)
Pavé 34,1 1,836 - 23,5 0,657
0,13 33000 0,25 -74,5 - 3,026 43,2 0,052
Glissant
Assise 39,2 0,054 22,6 0 ,052
0,20 400 0,35 -112,8 -0,047 163,2 0,039
Glissant
Plateforme Infini 120 0,35 56,4 0,031 132,8 0,039
Epsilon Z admissible 781,1 µdéf
Déflexion 37,7 mm/100

De ce fait, l’analyse des résultats présentés par le tableau 21 montre que, les déformations
calculées sont acceptables car, elle est inférieure à celle admissible (132,8 µdef < 781,1 µdef). De
même, la déflexion obtenue de 37,7 mm/100 est valide par rapport avec celle de référence
(75mm/100).

3.5. Evaluation économique du matériau litho stabilisé

Le but de cette partie est d’établir les bilans économiques et comparatifs, de la mise en
œuvre d’une couche d’assise en sable argileux traité et conventionnelle, afin de présenter la
rentabilité qu’offre la litho stabilisation. Pour cela, les dimensions de la couche d’assise de la voie

41
de desserte sont de 3075 m de long, 6,3 m de large et 25 cm d’épaisseur selon le CCTP. Par ailleurs,
l’épaisseur optimisées par le mélange de sable argileux + pouzzolane (60-40) suivant le
dimensionnement de VoirIB 4 vaut 20 cm. Aussi, les données fournies par l’entreprise Magil
construction ont permis d’obtenir, les différents prix des matériels/engins et matériaux utilisés à
savoir la pouzzolane 0/40 11000 Fcfa⁄m3 et le sable argileux estimé à 5000 Fcfa⁄m3 ainsi que,
la durée prévue pour la réalisation de cette activité. Ce bilan est présenté dans les tableaux 22 et
23.

Tableau 22 : Fiche d'évaluation économique d'une assise en sable argileux litho stabilisé
Designation : couche d'assise Sable-argileux +Pouzzolane (60-40) EP 20 Cm - 3,075 Km
Rendement journalier Quantité totale Unité Durée d'activité
N° Prix 387,7 3877 m3 10
1- Main d'oeuvre

Catégories Salaire journalier Fcfa Jours facturés Montant Fcfa

Chef d'équipe 7000 10 70 000
Ouvriers spécialisés (2) 5000 10 50 000
Manœuvres (2) 3000 10 30 000
Total 150 000
Type Location journalière Fcfa Jours facturés Montant
2- Matériel et engins

Niveleuse 350 000 10 3 500 000

Compacteur 250 000 10 2 500 000
Vehicule de liaison 50 000 10 500 000
pelle chargeuse 250 000 10 2 500 000
Camions 40 t 150 000 10 1 500 000
Total 10 500 000
Type prix facturés Fcfa consommations montant
Sable-argileux 5000 2327 11 635 000
3- Matériaux et Divers

Pouzzolane 11 000 1550 17 050 000

Divers 2 400 000
- - - 0
- - - 0
- - - 0
Total 31 085 000
4 Total couts directs 1 +2+3 41 735 000
5 Frais généraux du chantier 18,50% (5) = (4)*% 7 720 975
6 Frais généraux siège 7,00% (6) = (4)*% 2 921 450
7 Cout de revient - (7) = (4)+(5)+(6) 52 377 425
8 Risques et bénéfices 9,20% (8) = (7)*% 4 818 723
9 Prix de vente total HT - (9) = (8)+(9) 57 196 148
10 Prix de vente unitaire HT - (10) = (9)/Qté 14 753
11 TVA 19,25% (11) = (9)*t/100 110 103
12 Prix total TTC - (12) = (9) + (11) 57 306 251

42
Tableau 23 : Fiche d'évaluation économique d'une assise de chaussée conventionnelle

Designation : couche d'assise Pouzzolane EP 25 Cm - 3,075 Km

Rendement journalier Quantité totale Unité Durée d'activité
N° Prix 484,40 4844 m3 10
1- Main d'oeuvre

Catégories Salaire journalier Fcfa Jours facturés Montant Fcfa

Chef d'équipe 7000 10 70 000
Ouvriers spécialisés (2) 5000 10 50 000
Manœuvres (2) 3000 10 30 000
3- Matériaux et Divers 2- Matériel et engins

Total 150 000

Type Location journalière Fcfa Jours facturés Montant Fcfa
Niveleuse 350 000 10 3 500 000
Compacteur 250 000 10 2 500 000
Vehicule de liaison 50 000 10 500 000
Total 6 500 000
Type prix facturés Fcfa consommations montant Fcfa
Pouzzolane 11 000 4844 53 284 000
Divers 2 400 000
- - - 0
- - - 0
- - - 0
Total 55 684 000
4 Total couts directs 1 +2+3 62 334 000
5 Frais généraux du chantier 18,50% (5) = (4)*% 11 531 790
6 Frais généraux siège 7,00% (6) = (4)*% 4 363 380
7 Cout de revient - (7) = (4)+(5)+(6) 78 229 170
8 Risques et bénéfices 9,20% (8) = (7)*% 7 197 084
9 Prix de vente total HT - (9) = (8)+(9) 85 426 254
10 Prix de vente unitaire HT - (10) = (9)/Qté 17 635
11 TVA 19,25% (11) = (9)*t/100 164 446
12 Prix total TTC - (12) = (9) + (11) 85 590 699

Le tableau 24 présente la rentabilité économique de l’adoption du sable argileux traité en

assise chaussée qui est de 34,57 % par rapport à ce que l’entreprise a prévu pour l’aménagement.
De ce fait, la solution d’un sable argileux litho stabilisée en chaussé offre non seulement une
meilleure performance mécanique assurant la durée de vie prévue mais aussi une réduction de
ressources financières qui sont nécessaires et capitales pour le gain de l’entreprise.

43
Tableau 24 : Economie générée par le sable argileux + 40% de pouzzolane

Couche d’assise Coûts de mise en œuvre Gains (Fcfa)

(Fcfa)
Sable argileux litho stabilisé 57 306 251
0/40 30 280 105
GNT pouzzolane 0/40 87 590 699

Conclusion
Il était question de présenter dans cette partie, les différents résultats obtenus par
l’application du traitement du sable argileux. Il en ressort que, la litho stabilisation du sable
argileux par le gravier volcanique, se trouve être une solution idoine pour l’amélioration de la
qualité des infrastructures et à moindre cout.

44
CONCLUSION GÉNÉRALE

L’objectif de ce travail était l’étude de l’efficacité technico-économique de la litho

stabilisation du sable argileux à la pouzzolane pour une utilisation en assise de chaussées. Les
études ont été menées sur le sable argileux mixte au laboratoire de Magil construction. Le
traitement des matériaux en laboratoire géotechnique a consisté en la détermination de la teneur
en eau, l’analyse granulométrique, les limites d’Atterberg, la masse volumique spécifique, la
valeur au bleu de méthylène, le Proctor modifié et l’indice CBR immergé. Les études
géotechniques du sol sablo-argileux de la zone d’étude, montrent qu’il peut être utilisé comme
remblai d’après les spécifications du CEBTP, néanmoins pour une assise de chaussée il est
nécessaire de l’améliorer par un stabilisant mécanique comme la pouzzolane dans ce cas. Ainsi, la
réalisation des formulations à différentes teneurs de pouzzolane a été effectuée. Elle a conduit aux
choix des combinaisons 80/20 (SAP1), 70/30 (SAP2), 65/35 (SAP3), 60/40 (SAP4) pour la litho
stabilisation du sable argileux. De leurs caractérisations, il ressort que le gravier volcanique
contribue à la diminution de l’indice de plasticité (de 19,65 à 11,84 du lithostab optimal) et
l’augmentation de la densité sèche (1,995 à 2,05 de la solution optimal). De même, l’essai de
portance CBR présente une appréciation notable pour l’utilisation des matériaux litho stabilisé en
couche d’assise de chaussées selon le CCTP. Cependant, le mélange de 60/40 (SAP4) est celui qui
présente toutes les propriétés requises pour l’admissibilité en assise de chaussées T3+ avec un
indice CBRim de 84. A la suite des études sur les mélanges des matériaux, une structure de la
chaussée pour une durée de vie de 20 ans a été réalisé à partir de la solution optimale. Celui-ci a
permis la réduction de l’épaisseur de la couche d’assise (de 25 cm à 20 cm) et du coût de mise en
œuvre de l’ouvrage. Le coût total de mise en œuvre du SAP4 sur un linéaire de 3075 m et une
largeur de 6,3 m vaut 57 306 251Fcfa par rapport à la pouzzolane simple qui est de 87 590 699
Fcfa, soit une rentabilité économique de 34,57 % sur le budget initial prévu par l’entreprise. Par
ailleurs afin d’assurer la pérennité de la structure et l’efficacité de la mise en œuvre du matériau,
les recommandations suivantes doivent être appliquées :

❖ avant toute réalisation définitive sur la route, il faut effectuer une planche d’essai dans
l’optique de vérifier que le compactage in situ adhère aux conditions de laboratoire ;
❖ la réalisation des essais œdométrique et de cisaillement triaxial afin de vérifier la cohésion
entre les grains et la résistance mécanique.

45
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matériau, Essai Proctor normal – Essai Proctor modifié, 1999, 18p.

48
NF P94-078 : Reconnaissance et Essais – Indice CBR après immersion – Indice CBR immédiat –
Indice portant immédiat – Mesure sur échantillon compacté dans le moule CBR, AFNOR, paris,
1997, 12p.

Patel A (2019) Soil stabilization. Geotechnical investigations and improvement of ground

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l’influence de la pouzzolane naturelle sur la résistance mécanique des mortiers à base de ciments
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49
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geotechnique routiere. Mémoire d'ingenieur, Institut International d’Ingénierie de l'Eau et de
l'Environnement, 109p.

50
ANNEXES
Annexes 1 : Prélèvements des matériaux sur site et Données climatiques

Photo 1 : Prélèvement du sable argileux Photo 2 : Prélèvement de la pouzzolane

Tableau 25 : Base de données climatique de Douala (Climat-data.org, 2021)

Mois de l'année Janvier Février Mars Avril Mai Juin

Precipitations 82 107 227 294 313 310
Températures 29,9 30,1 29,9 29,6 29,1 27,8

Mois de l'année Juillet Aout Septembre Octobre Novembre Decembre

Precipitations 370 358 352 377 271 113
Températures 27 26,8 27,5 28,1 28,8 29,5

xiii
Annexe 2 : Essais et matériels de laboratoire

Photo 3 : Retrait des bulles d’aires par Photo 4 : Appareillages de l’essai de

ebullition lors de l’essai au pycnomètre limites d’Atterberg

Photo 7 : Appareillages
Photo 5 : Tamis de serie Photo 6 : Echantillonneur de l’essai au bleu
normalisée contenant la pouzzolane

Photo 9 : Test à la tache sur les

Photo 8 : Presse à poinçonnement automatique différents matériaux
CBR

Photo 11 : Moule CBR contenant du

Photo 10 : Eprouvettes CBR immergé matériau compacté pour l’essai
Proctor modifié
xiv
Annexe 3 : Fiches d’essais d’identification complète des matériaux

FICHE RECAPITULATIVE DES SOLS Fiche 1

INFORMATIONS GÉNÉRALES
Opérateur ayant vérifié l'essai : SANDJOCK MONIQUE Responsable laboratoire ayant vérifié l'essai : M. BENGONO PATRICK

Sous-traitant : - Date de prélèvement : 25/07/2024

Nature du matériau : SABLE ARGILEUX Destination : Couche de base (T3+)

Provénance : Sur site (pk18 et 17) Dossier : -

N° Echantillon : 1 -

MODE OPERATOIRE
80 mm
63 mm 2,050
100
Cailloux

50 mm
40 mm 2,000
31,5 mm
Densité sèche (T/m3)

25 mm 1,950
20 mm
16 mm
1,900
Gravillons

10

12,5 mm
10 mm
1,850
8 mm
6,3 mm
1,800
5 mm
6,0 8,0 10,0 12,0 14,0 16,0 18,0
4 mm
Teneur en eau (%)
3,15 mm
Tamis
1

2,5 mm
2 mm
105
1,6 mm
103
1,25 mm
1 mm 101
0,8 mm 99
COMPACITÉ
Sables

0,63 mm 97
0,1

0,5 mm 95
0,4 mm 93
0,315 mm
91
0,25 mm
89
0,2 mm
87
0,16 mm
0,01

0,125 mm 85
100,00

60,00
90,00

80,00

70,00

50,00

40,00

30,00

20,00

0 10 20 30 40
0,1 mm
Passant
0,08 mm CBR
0,063 mm
Essai Résultats Essai Résultats
Teneur en eau naturelle: w 14,49% Equivalent de sable : ES -
Poids spécifique : ρs 2,6 T/m3 Los Angeles : LOS -
Densité aparente : MVA - Usure micro-Deval : MDE -
Teneur en eau OPM: wopm 13,10% Coefficient de propreté : P -
Densité sèche OPM: ρd_opm 1,995 T/m3 VBS 0,6
Indice CBR après immersion 26
Gonflement (25 coups) 0,96
Limites d'Atterberg Classification
Limite de Liquidité : WL 42,71% LCPC: -
Indice de Plasticité : IP = WL-WP 19,65% HBR -
Module de plasticité : Mp = IP*F -
GTR B2h

Figure 15 : Fiche d'identification complète du sable argileux mixte

xv
 FICHE RECAPITULATIVE DES SOLS Fiche 1

INFORMATIONS GÉNÉRALES
Opérateur ayant vérifié l'essai : SANDJOCK MONIQUE Responsable laboratoire ayant vérifié l'essai : M. BENGONO PATRICK

Sous-traitant : - Date de prélèvement : 25/07/2024

Nature du matériau : Pouzzolane Destination : Couche de base (T3+)

Provénance : Site Dossier : -

N° Echantillon : 1 -

MODE OPERATOIRE
80 mm
1,820
63 mm
Sables

50 mm
1,800
40 mm
0,01

Densité sèche (T/m3)

31,5 mm
1,780
25 mm
20 mm 1,760
16 mm
Gravillons

12,5 mm 1,740
10 mm
0,1

8 mm 1,720
6,3 mm
5 mm 1,700
16,0 17,0 18,0 19,0 20,0 21,0 22,0 23,0 24,0 25,0
4 mm
Teneur en eau (%)
Tamis (mm)

3,15 mm
2,5 mm
1

2 mm
1,6 mm
105
1,25 mm
103
1 mm
101
0,8 mm
99
COMPACITÉ
Cailloux

10

0,63 mm
97
0,5 mm
95
0,4 mm
93
0,315 mm
91
0,25 mm
89
0,2 mm
87
100

0,16 mm
85
100,0

80,0

60,0

40,0

20,0

0,0

0,125 mm 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120

Passant (%) 0,1 mm CBR
0,08 mm
0,063 mm
Essai Résultats Essai Résultats
Teneur en eau naturelle: w 18% Equivalent de sable : ES -
Poids spécifique : ρs 2,2 T/m3 Los Angeles : LOS -
Densité aparente : MVA - Usure micro-Deval : MDE -
Teneur en eau OPM: wopm 20,30% Coefficient de propreté : P -
Densité sèche OPM: ρd_opm 1,813 T/m3 Rapport de concassage -
Indice CBR après immersion 65 VBS 0,1
Gonflement (25 coups) -
Limites d'Atterberg Classification
Limite de Liquidité : WL - LCPC: -
Indice de Plasticité : IP = WL-WP - HBR -
Module de plasticité : Mp = IP*F -
GTR D2

Figure 16 : Fiche d'identification complète de la pouzzolane

xvi
 FICHE RECAPITULATIVE DES SOLS Fiche 3

INFORMATIONS GÉNÉRALES
Opérateur ayant vérifié l'essai : SANDJOCK MONIQUE Responsable laboratoire ayant vérifié l'essai : M. BENGONO PATRICK

Sous-traitant : - Date de prélèvement : 25/07/2024

Nature du matériau : SAP1 Destination : Couche de base (T3+)

Provénance : Emprunt (pk18 et 17) Dossier : -

N° Echantillon : 1 -

MODE OPERATOIRE
80 mm
63 mm 2,050
Cailloux

100

50 mm
40 mm Densité sèche (T/m3)
31,5 mm 2,000

25 mm
20 mm
1,950
16 mm
Gravillons

12,5 mm
10

10 mm 1,900
8 mm
6,3 mm
5 mm 1,850
4 mm 2,0 4,0 6,0 8,0 10,0 12,0 14,0 16,0

3,15 mm Teneur en eau (%)

Tamis
1

2,5 mm
2 mm
1,6 mm 105

1,25 mm
1 mm
100
0,8 mm
COMPACITÉ
Sables

0,63 mm
0,1

0,5 mm
95
0,4 mm
0,315 mm
0,25 mm 90
0,2 mm
0,16 mm
0,01

0,125 mm 85
100,00

60,00
90,00

80,00

70,00

50,00

40,00

30,00

20,00

0 10 20 30 40 50
0,1 mm
Passant CBR
0,08 mm
0,063 mm
Essai Résultats Essai Résultats
Teneur en eau naturelle: w - Equivalent de sable : ES -
Poids spécifique : ρs 2,71 T/m3 Los Angeles : LOS -
Densité aparente : MVA - Usure micro-Deval : MDE -
Teneur en eau OPM: wopm 9,60% Coefficient de propreté : P -
Densité sèche OPM: ρd_opm 2,037 T/m3 VBS 0,2
Indice CBR après immersion 36
Gonflement (25 coups) - Classification
Limites d'Atterberg GTR : -
Limite de Liquidité : WL 39,05% LCPC: -
Indice de Plasticité : IP = WL-WP 16,15% HBR -

Figure 17 : Fiche d'identification complète du 80/20

xvii
 FICHE RECAPITULATIVE DES SOLS Fiche 1

INFORMATIONS GÉNÉRALES
Opérateur ayant vérifié l'essai : SANDJOCK MONIQUE Responsable laboratoire ayant vérifié l'essai : M. BENGONO PATRICK

Sous-traitant : - Date de prélèvement : 25/07/2024

Nature du matériau : SAP2 Destination : Couche de base (T3+)

Provénance : Sur site (pk18 et 17) Dossier : -

N° Echantillon : 1 -

MODE OPERATOIRE
80 mm
63 mm
100

2,050
Cailloux

50 mm
40 mm
2,000
31,5 mm Densité sèche (T/m3)
25 mm
1,950
20 mm
16 mm
Gravillons

1,900
10

12,5 mm
10 mm
8 mm 1,850
6,3 mm
5 mm 1,800
4 mm 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0 9,0 10,0 11,0 12,0 13,0 14,0 15,0 16,0
Tamis (mm)

3,15 mm Teneur en eau (%)

1

2,5 mm
2 mm
1,6 mm 100

1,25 mm
1 mm
0,8 mm
95
COMPACITÉ
Sables

0,63 mm
0,1

0,5 mm
0,4 mm
0,315 mm 90
0,25 mm
0,2 mm
0,16 mm
0,01

0,125 mm 85
100,0

90,0

80,0

70,0

60,0

50,0

40,0

30,0

20,0

0 10 20 30 40 50 60 70
0,1 mm
Passant %) CBR
0,08 mm
0,063 mm
Essai Résultats Essai Résultats
Teneur en eau naturelle: w 14,49% Equivalent de sable : ES -
Poids spécifique : ρs 2,74 T/m3 Los Angeles : LOS -
Densité aparente : MVA - Usure micro-Deval : MDE -
Teneur en eau OPM: wopm 9% Coefficient de propreté : P -
Densité sèche OPM: ρd_opm 2,04 T/m3 VBS 0,2
Indice CBR après immersion 51
Gonflement (25 coups) - Classification
Limites d'Atterberg GTR : -
Limite de Liquidité : WL 35,60% LCPC: -
Indice de Plasticité : IP = WL-WP 15,60% HBR -

Figure 18 : Fiche d'identification complète du 70/30

xviii
 FICHE RECAPITULATIVE DES SOLS Fiche 1

INFORMATIONS GÉNÉRALES
Opérateur ayant vérifié l'essai : SANDJOCK MONIQUE Responsable laboratoire ayant vérifié l'essai : M. BENGONO PATRICK

Sous-traitant : - Date de prélèvement : 25/07/2024

Nature du matériau : SAP3 Destination : Couche de base (T3+)

Provénance : Sur site (pk18 et 17) Dossier : -

N° Echantillon : 1 -

MODE OPERATOIRE
80 mm
2,050
63 mm
100
Cailloux

50 mm
40 mm 2,000

Densité sèche (T/m3)

31,5 mm
25 mm 1,950
20 mm
16 mm
1,900
Gravillons

10

12,5 mm
10 mm
1,850
8 mm
6,3 mm
5 mm 1,800
2,0 6,0 10,0 14,0 18,0
4 mm
Tamis (mm)

Teneur en eau (%)

3,15 mm
1

2,5 mm
2 mm
1,6 mm 105
1,25 mm
1 mm
100
0,8 mm
Sables

COMPACITÉ
0,1

0,63 mm
0,5 mm
95
0,4 mm
0,315 mm
0,25 mm 90
0,2 mm
0,16 mm
0,01

0,125 mm 85
110,0

100,0

90,0

80,0

70,0

60,0

50,0

40,0

30,0

20,0

0 20 40 60 80
Passant (%) 0,1 mm
0,08 mm
CBR
0,063 mm
Essai Résultats Essai Résultats
Teneur en eau naturelle: w - Equivalent de sable : ES -
Poids spécifique : ρs 2,76 T/m3 Los Angeles : LOS -
Densité aparente : MVA - Usure micro-Deval : MDE -
Teneur en eau OPM: wopm 9,41% Coefficient de propreté : P -
Densité sèche OPM: ρd_opm 2,02 T/m3 VBS 0,3
Indice CBR après immersion 64
Gonflement (25 coups) - Classification
Limites d'Atterberg GTR : -
Limite de Liquidité : WL 32,80% LCPC: -
Indice de Plasticité : IP = WL-WP 14,19% HBR -

Figure 19 : Fiche d’identification complète du 65/35

xix
 FICHE RECAPITULATIVE DES SOLS Fiche 1

INFORMATIONS GÉNÉRALES
Opérateur ayant vérifié l'essai : SANDJOCK MONIQUE Responsable laboratoire ayant vérifié l'essai : M. BENGONO PATRICK

Sous-traitant : - Date de prélèvement : 25/07/2024

Nature du matériau : SAP4 Destination : Couche de base (T3+)

Provénance : Sur site (pk18 et 17) Dossier : -

N° Echantillon : 1 -

MODE OPERATOIRE
80 mm
63 mm
100

2,100
Cailloux

50 mm 2,050
40 mm 2,000

Densité sèche (T/m3)

31,5 mm 1,950
25 mm
1,900
20 mm
1,850
16 mm
Gravillons

1,800
10

12,5 mm
1,750
10 mm
1,700
8 mm
6,3 mm 1,650

5 mm 1,600
0,0 4,0 8,0 12,0 16,0 20,0
4 mm
Tamis(mm)

3,15 mm
Teneur en eau (%)
1

2,5 mm
2 mm
1,6 mm 105

1,25 mm
1 mm
100
0,8 mm
COMPACITÉ
Sables

0,1

0,63 mm
0,5 mm
95
0,4 mm
0,315 mm
0,25 mm 90
0,2 mm
0,16 mm
0,01

0,125 mm 85
110,0

100,0

90,0

80,0

70,0

60,0

50,0

40,0

30,0

20,0

0,1 mm 0 20 40 60 80 100
Passant(%)
0,08 mm CBR
0,063 mm
Essai Résultats Essai Résultats
Teneur en eau naturelle: w - Equivalent de sable : ES -
Poids spécifique : ρs 2,77 T/m3 Los Angeles : LOS -
Densité aparente : MVA - Usure micro-Deval : MDE -
Teneur en eau OPM: wopm 9,10% Coefficient de propreté : P -
Densité sèche OPM: ρd_opm 2,05 T/m3 VBS 0,3
Indice CBR après immersion 84
Gonflement (25 coups) 0,09 Classification
Limites d'Atterberg GTR : -
Limite de Liquidité : WL 29,08% LCPC: -
Indice de Plasticité : IP = WL-WP 11,84% HBR -

Figure 20 : Fiche d'identification complète du 60/40

xx
Annexe 4 : Paramètres de dimensionnement de VoirIB 4 et ALIZE LCPC

Photo 12 : Contraintes admissibles de ALIZE LCPC

Photo 13 : Structure de la chaussée en pavé de VoirIB 4

xxi