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2.5 Tour Parallèle P151

Le document traite de la transmission de puissance à travers le fonctionnement d'un tour parallèle, une machine-outil utilisée pour usiner des pièces mécaniques. Il décrit les composants essentiels de la machine, les principes de commande manuelle et automatique des chariots, ainsi que les calculs associés à la vitesse d'avance. Les compétences disciplinaires incluent la recherche des constituants de la chaîne de transmission et la description des machines thermiques.

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Thèmes abordés

  • Transmission de puissance,
  • Chariotage,
  • Usinage,
  • Étiquettes,
  • Commande manuelle,
  • Étude de commande,
  • Calcul de vitesse,
  • Commande automatique,
  • Vis-écrou,
  • Dispositif de freinage
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2.5 Tour Parallèle P151

Le document traite de la transmission de puissance à travers le fonctionnement d'un tour parallèle, une machine-outil utilisée pour usiner des pièces mécaniques. Il décrit les composants essentiels de la machine, les principes de commande manuelle et automatique des chariots, ainsi que les calculs associés à la vitesse d'avance. Les compétences disciplinaires incluent la recherche des constituants de la chaîne de transmission et la description des machines thermiques.

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  • Transmission de puissance,
  • Chariotage,
  • Usinage,
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  • Commande manuelle,
  • Étude de commande,
  • Calcul de vitesse,
  • Commande automatique,
  • Vis-écrou,
  • Dispositif de freinage

THEME : TRANSMISSION DE PUISSANCE

SÉQUENCE :
Transmission de puissance
avec transformation de mouvement.

COMPOSANTES DES COMPETENCES DISCIPLINAIRES :


CD1.3 : Rechercher les constituants d’une chaine de transmission de puissance.
CD2.3 : Déterminer les caractéristiques d’une transmission.
CD1.9 : Décrire le principe de fonctionnement des machines thermiques.

Activité 2.5 : Tour parallèle_Transformation de mouvement Page 151

Enseignant : Nizar MNIF


Mécanique - 4ème Sc Techniques
Présentation du support d’activité
Le tour parallèle est une machine-outil universelle servant à usiner des pièces mécaniques.
Elle est essentiellement constituée :

136
- D’un moteur électrique ;
- D’une boîte des avances ;
- D’une boîte de vitesses;
- D’un système de maintien
de la pièce ;

136
- D’un traînard équipé
par des chariots assurant
le mouvement de l’outil ;

136
- D’une poupée mobile
pour le travail entre pointe
et les opérations de perçage

et d’alésage ;

136
- D’une poupée fixe ;

136
- D’un dispositif de transmission
de mouvement de la boîte
des avances au traînard;

136
- D’un dispositif de freinage ;

136
- D’un mécanisme de
transmission des avances des
chariots ;…

136
Dispositif d'avance automatique du tour
I. Situation déclenchante
Le travail de tournage dépend non seulement de la vitesse de coupe (vitesse de rotation)
mais aussi de la vitesse d’avance. L’avance peut se réaliser manuellement
ou automatiquement via la barre de chariotage.
Faisons l’étude du mécanisme de commande de l’avance.
II. Travail demandé
Vérifier les consignes de sécurité à respecter relativement à cette activité.

151
1. Sur la figure ci-dessous mettre en place les étiquettes suivantes:
- Manivelle du traînard; Manivelle Manivelle
- Manivelle du chariot transversal; du chariot transversal du chariot porte outil
- Manivelle du chariot porte outil.

Manivelle
151
du traînard
2. Compléter le tableau ci-dessous en identifiant les graduations des tambours gradués
des différents chariots du tour.
a. Mettre les tambours à 0.
b. Tourner les trois manivelles en mm en mm
de
d’unun tour en mesurant
le déplacement de chaque 20 200 0,1 1
chariot avec un réglet.
5 100 0,05 0,5
c. Compter le nombre
de divisions du tambour gradué.
4 40 0,1 1
d. Calculer la valeur
du déplacement pour une division.
e. Calculer la valeur de la première graduation chiffrée.

151
3. Etude de la commande manuelle des chariots
a. Colorier par différentes couleurs sur le schéma Tourelle
cinématique 3D ci-dessous les éléments de commande
manuelle pour les mouvements relatifs suivants :

- du chariot longitudinal par rapport au banc ;


- du chariot transversal par rapport au chariot longitudinal ;
- du chariot porte outil par rapport au chariot transversal ;
- de la tourelle par rapport au chariot porte outil.

152
b. Compléter le tableau suivant :

Rotation Translation Pignon Pignon


crémaillère

Rotation Translation Vis Vis-écrou

Rotation Translation Vis Vis-écrou

152
4. Étude de la commande automatique des chariots.

En cas d’avance automatique, le mouvement de rotation de la barre de chariotage se transforme


en avance longitudinale ou transversale du chariot porte-outil, par l’intermédiaire des engrenages
153
situés dans le tablier.
On donne :
- système vis-écrou de pas : P = 5 mm
- rapport de transmission roue et vis sans fin : r = 1/40
- nombre de dents des roues :

- module de la roue dentée (1) est m1 = 2 mm.

153
a. Compléter le graphe de la chaîne cinématique pour la position du levier de
commande provoquant l'avance du chariot longitudinal.

Vis sans fin Roue Roue (Z1)

Pignon (Z4) Roue (Z3) Roue (Z2)

153
b. Donner l’expression littérale de la vitesse de rotation de la manivelle de traînard Nz
en fonction de la vitesse de rotation de la barre de chariotage Nb.
Nz = Nb . r . . . = Nb . r .

c. Donner l’expression littérale de la vitesse d’avance du traînard Vz en fonction


de la vitesse de rotation de la barre de chariotage Nb.
Vz = R4 . ω4 = . = . =.

d. Pour une vitesse Nb = 210 tr/min, calculer la vitesse d’avance Vz.


Vz =. = = 17,6 mm/s = 17,6 x 10-3 x 60

= 1,056 m/min
154
e. Compléter le graphe de la chaîne cinématique pour la position du levier de commande
provoquant l'avance du chariot transversal.

Vis sans fin Roue

Système Roue (Z5) Roue (Z2)


vis-écrou

154
f. Donner l’expression littérale de la vitesse de rotation de la vis de commande du chariot
transversal Nx en fonction de la vitesse de rotation de la barre de chariotage Nb.
Nx = Nb . r . . = Nb . r .

g. Donner l’expression littérale de la vitesse d’avance du chariot transversal Vx en fonction


de la vitesse de rotation de la barre de chariotage Nb.
= Nb . r . . P
Vx = Nx . P

h. Calculer la vitesse d’avance Vx maximale (Nbmax = 210 trs/min).


Vx = Nb . r . . P = = 84 mm/min = 0,84 m/min

= 0,0014 m/s
154
MERCI D’AVOIR SUIVI
ET À LA PROCHAINE

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