0518

POMPES 6A

EAU INCENDIE

ELECTROPOMPES SUBMERSIBLES STANDARDS

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MODÈLE SXM 5 SXM 7 AP 12.50 HYDRO 20M
Applications Eaux usées Eaux usées Eaux chargées
Débit max. 15 m3 /h à 3,80 m 19,5 m3 /h à 3,90 m 30m3 /h 50m3 /h
Pression max. 1,1 bar 1,4 bar 1,6 bar 1,7 bar
Granulométrie maxi 8 mm 12 mm 10 mm
Fonction à sec non non non
Hauteur d’eau résiduelle 25 mm 14 mm 15 mm
Profondeur maxi d’immersion 7m 10 m 20 m
Diamètre refoulement DN 40 - PN 16 DN 40 - PN 16 DN 65 - PN 16
Poids 12 kg 14,3 kg 15,7 kg 25 kg
Dimensions 343 x 178 mm 388 x 178 mm 357 x 241 mm 430 x 360 mm
Tout inox (corps de pompe, boitier moteur, Corps, crépine et couvercle en
Pompe semi-ouverte
chemise extérieure, roue, extrémité de l’arbre, aluminium, plaque d’usure inox +
à effet Vortex
crépine, visserie, plateau diffuseur, poignée) gomme
Double garniture mécanique et
Garniture mécanique
Double garniture mécanique en carbure de Silicium chambre intermédiaire remplie en carbure de Silicium
d’huile spéciale non toxique
Roulement à bille Roulements radials sup. et inf.
Bague d’étanchéité supérieure en nitrile (NBR) pré-lubrifié à vie à simple rangée de billes
Volute et corps de pompe
Vitesse nominale : 2900 tr/mn Vitesse nominale : 2900 tr/mn
Caractéristiques acier inox 304
IP68 Moteur IP68 Moteur IP68
Moteur en aluminium
Moteur à condensateur intégré Moteur à condensateur intégré avec rotor à cage d’écureuil
à bain d’huile
Classe isolation “F” Classe isolation “F” Classe isolation “F”
Monophasé 230V/550W Monophasé 230V/750W Monophasé 230V / 50 Hz Monophasé asynchrone 230V/14A
Protection thermique moteur Protection thermique Protection thermique
(refroidissement par le liquide pompé)
Etanchéité moteur : Technologie DRIVELUB SEAL
SYSTEM Multiples joints avec chambre à huile Livré avec flotteur Arbre moteur et visserie inox
intermédiaire + joints à lèvre constamment lubrifié
grâce au système DRIVELUB
Température liquide pompé : 50°C maxi
Câble 10 m HO7RNF Câble 10 m HO7RNF Câble 10 m HO7RNF

SÉRIE SXM 5 ET SXM 7 SXM 5 - Avec 1/2 raccord DSP 40 - PN 16 2299617

LE “TOUT INOX” POUR EAUX USÉES
SXM 7 - Avec 1/2 raccord DSP 40 - PN 16 2299618
• HMT : 20 m
• Idéale pour l’épuisement domestique, eaux
usées (assèchement cave, garage, sous-sol...)
• et industriel (vidange réservoirs, drainage…)

HYDRO 20 M AP 12.50
EAUX CHARGÉES EAUX USÉES

• HMT : 17m • Relevage et assainissement tout en

• Epuisement d’eaux chargées acier inoxydable
• Pompes de secours, appréciées des corps de sapeurs pompiers. • Pompes submersibles portatives multiusages

Avec 1/2 raccord DSP 65 - PN 16 2299619 AP 12.50 - Avec 1/2 raccord DSP 40 - PN 16 2299620

BP 9 - 01121 Montluel cedex - France • Tél. +33 (0)4 72 25 33 00 • [email protected]

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POMPES 6A

EAU INCENDIE
MOTOPOMPES FLOTTANTES
ÉPUISEMENT
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MODÈLE NIAGARA 2 FYR FLOTE EPUISEMENT
Moteur Honda GXV 160, 4TPS Us Marine Co, 2 TPS, monocylindre OHV
Puissance 4,4 CV (3.2 kW) 8 CV (5,8 kW)
Cylindrée 163 cm3 135 cm3
Autonomie 90mn (il existe une variante avec 4H) 2h30 (7000 tr/mn)
Contenance carburant 1,81 L (il existe une variante avec 5,30 L) 5L
Débit max 72 m3/h (1200 L/mn) 454 l/mn à 2 bar 34 m3/h (568 L/mn)
Pression max 3 Bars 9 Bars
Diamètre refoulement DN 65 (1/2 rac DSP) - PN 16 DN 40 (1/2 rac DSP) - PN 16
Granulométrie maxi Eaux chargées Eaux usées
Poids 29 kg 22 kg
Dimensions 780 x 630 x 420 mm 718 x 508 x 406 cm
Carburant = essence sans plomb Carburant = mélange à 4%
Moteur à refroidissement à air
Spécialement et principalement conçue Pompe centrifuge auto-amorçante,
pour le remplissage de cuve ou d’engins montée directement sur arbre moteur
Démarrage par lanceur manuel à rappel auto et allumage
Démarrage par lanceur manuel à rappel auto par magnéto haute pression
Amorçage 2 secondes Pot d’échappement anti-étincelles

Ce que les utilisateurs Hauteur mini d’aspiration = 15 mm Hauteur mini d’aspiration = 100 mm
ont retenu Maniable, facile et rapide à mettre en oeuvre même dans les endroits difficiles (ruisseaux, mares...).
Utilisée pour alimenter ou réalimenter un engin à partir du point d’eau
(complément d’info) ou utilisée pour de l’épuisement
Livrée avec flotteur en polyéthylène haute densité Livrée avec flotteur en polyéthylène haute densité,
(démontable), rempli de mousse polyuréthane rempli de mousse polyuréthane
cellulaire, ultra résistant aux chocs. cellulaire, ultra résistant aux chocs.
Ensemble insubmersible
Orifice d’aspiration diamètre 50 mm
Orifice d’aspiration monté avec filtre démontable avec filtre démontable
Ensemble en alliage d’aluminium, résistant aux eaux Ensemble en alliage d’aluminium, résistant aux eaux
chlorées et eau de mer, fonctionnement à sec chlorées et eau de mer

LE + PRODUIT : 1/2 raccord conforme NFS.61-701

Maniable, facile et rapide à mettre en oeuvre même dans les endroits difficiles (ruisseaux, mares...)

NIAGARA 2 FYR FLOTE ÉPUISEMENT

NIAGARA 2 - Avec 1/2 raccord DSP 65 - PN 16 2299242 FYR FLOTE épuisement - Avec 1/2 raccord DSP 40 - PN 16 2232030

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 0617
POMPES 6A

EAU INCENDIE
MOTOPOMPES FLOTTANTES
INCENDIE
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MODÈLE SUPER CHIEF FYR FLOTE INCENDIE
Moteur Brigs & Stratton Intek Series, 4 TPS, monocylindre Us Marine Co, 2 TPS, monocylindre
Puissance 11 CV (8 kW) 8 CV (5,8 kW)
Cylindrée 344 cm3 135 cm3
Autonomie 1h00 à plein régime (3600 tr/mn) 2h30 (7000 tr/mn)
Contenance carburant 2,8 L 5L
Débit max 96 m3/h (1609 L/mn) 16 m3/h (265 L/mn)
Pression max 3,4 Bars 12 Bars
Diamètre refoulement DN 65 (1/2 rac DSP) - PN 25 DN 40 (1/2 rac DSP) - PN 25
Granulométrie maxi Eau claire
Poids 53,5 kg 22 kg
Dimensions 760 x760 x 590 mm 718 x 508 x 406 cm
Réservoir huile = 1,4 litres Carburant = mélange à 4%
Moteur à refroidissement à air
Pompe centrifuge auto-amorçante,
Système anti-vibration AVS montée directement sur arbre moteur
Démarrage à rebobinage rotatif et allumage Démarrage par lanceur manuel à rappel auto
par magnéto haute pression et allumage par magnéto haute pression
Refoulement à plus de 30 m horizontal, Pot d’échappement anti-étincelles
22 m vertical, pour feu difficile d’accès
Ce que les utilisateurs Hauteur mini d’aspiration = 75 mm Hauteur mini d’aspiration = 100 mm
ont retenu Maniable, facile et rapide à mettre en oeuvre.
Maniable, facile et rapide à mettre en oeuvre même Utilisée pour alimenter ou réalimenter un engin à partir
(complément d’info) dans les endroits difficiles (ruisseaux, mares...) du point d’eau OU utilisée comme pompe-relais
Livrée avec flotteur en polyéthylène haute densité, Livrée avec flotteur en polyéthylène haute densité,
rempli de mousse polyuréthane rempli de mousse polyuréthane
cellulaire, ultra résistant aux chocs. cellulaire, ultra résistant aux chocs.
Ensemble insubmersible
Orifice d’aspiration diamètre 50 mm
Filtre de succion incorporé avec filtre démontable
Ensemble en alliage d’aluminium, résistant aux eaux
Corps de pompe et rotor en aluminium coulé chlorées et eau de mer

LE + PRODUIT : 1/2 raccord conforme NFS.61-701

Maniable, facile et rapide à mettre en oeuvre même dans les endroits difficiles (ruisseaux, mares...)

SUPER CHIEF FYR FLOTE INCENDIE

SUPER CHIEF - Avec 1/2 raccord DSP 65 - PN 25 2232032 FYR FLOTE incendie - Avec 1/2 raccord DSP 40 - PN 25 2232035

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 0920
POMPES 6A

EAU INCENDIE
MOTOPOMPE PORTABLE À DOS D’HOMME
FYR PAK - POMPE RELAIS
POMPE
Caractéristiques nominales :
50 L/mn - 13 bars
140 L/mn - 10 bars
250 L/mn - 4 bars
• Pompe centrifuge, turbine en bronze et carter en alliage léger.
• L’étanchéité est assurée par des éléments en céramique.
• Aspiration : ½ rac SYM 40 - PN 16
• Refoulement : ½ rac DSP 40 - PN 25
• Pression max. : 15,5 bar
• Débit max. : 285 l/mn.
• Poids de l’ensemble pompe + claie : 15,6 kg.

MOTEUR À AXE HORIZONTAL

• Essence, 2 temps, monocylindre.
• Cylindrée 135 cm3.
• Puissance 5,8 kW (8 cv) à 7000 tr/mn.
• Refroidissement par air.
• Pot d’échappement anti-étincelles.
• Réservoir de 20 L (jerrican indépendant).
• Autonomie 8 à 10 heures.
• Carburant : mélange 4 %.
LE + PRODUIT : • Démarrage par lanceur à rappel automatique.
Utilisée là où une motopompe incendie • Allumage par magnéto.
ne peut pas aller. • Contrôle de vitesse automatique par arrêt de l’allumage en cas de surrégime.

CLAIE DE PORTAGE
• Légère, résistante et pratique
- Armature alliage d’aluminium
- 3 patins anti-usure sur les points en contact avec le sol
- Partie amovible lavable a 40°C en matière résistante aux frottements en polyester 1680 deniers
- Boucles DURAFLEX UTX FLEX ultra résistantes

• Ergonomique et confortable
- Ceinture abdominale à boucle automatique réglage et rembourrée mousse
- Bretelles réglables rembourrées mousse équipées de bandes haute visibilité
- Dos ventilé avec appuis lombaires
- Sangles de rappel de charges, Sangle poitrine
- Réglable en 5 tailles : XS - S - M - L - XL
- Poignée de portage profilée en matière plastique
- Dimensions : 87(h) x 24(p) x 42(l) cm

Motopompe portable à dos d’homme avec jerrican 2232040

Claie de portage - pour jerrican 2210107

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 0918
POMPES 6A

EAU INCENDIE

MOTOPOMPES THERMIQUES
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES (AUTO-AMORÇANTES / EAUX CHARGÉES)
MODÈLE TDS 50 HA* TDS 80 HA* TED 100 HA*
Moteur Honda GX 120, 4 TPS - Essence Honda GX 160, 4 TPS - Essence Honda GX 340, 4 TPS - Essence
Puissance 4 CV 5,5 CV 11 CV
Cylindrée 118 cm3 163 cm3 337 cm3
Autonomie 2H10 2H20 2H30
Contenance carburant 2,5 L 3,6 L 6,5 L
Contenance huile 0,6 L 0,6 L 1,1 L
Débit max 47 m3/h 67 m3/h 128 m3/h
Pression max 2,3 Bars 2,3 Bars 2,3 Bars
Granulométrie maxi 20 mm 20 mm 35 mm
Rendement optimal 40 m3/h 1 Bar 55 m3/h 1 Bar 85 m3/h 1 Bar
Poids 21 kg 26 kg 75 kg
Dimensions 48 x 36 x 44 cm 54 x 39 x 44 cm 77 x 52,5 x 67 cm
Pompe en fonte d’alu injectée
Turbine et diffuseur en fonte GS 20
Auto-amorçante jusqu’à 7,50 m
Caractéristiques
Ouverture rapide du corps grace à 4 longues vis
Cadre tubulaire renforcé
Garniture mécanique Carbure de Silicium (étanchéité)
* HA = sécurité manque d’huile

TDS 50 HA
EAUX CHARGÉES

• Moteur essence Honda (Très appréciés des pompiers, les plus utilisés)
• Fiable et robuste (Sécurité manque d’huile sur tous nos modèles et entretien très limité)
• Large gamme (granulométrie et débit variable selon le modèle)
• Auto-amorçante (gain de temps précieux lors d’intervention)
Avec sécurité huile et 1/2 raccords DSP 40 et SYM 40 - PN 16 2299621

TDS 80 HA
EAUX CHARGÉES

• Moteur essence Honda (Très appréciés des pompiers, les plus utilisés)
• Fiable et robuste (Sécurité manque d’huile sur tous nos modèles et entretien très limité)
• Large gamme (granulométrie et débit variable selon le modèle)
• Auto-amorçante (gain de temps précieux lors d’intervention)

TDS 80 HA - Avec sécurité huile et 1/2 raccords DSP 65 et SYM 65 - PN 16 2210728

TED 100 HA
EAUX CHARGÉES

• Moteur essence Honda (Très appréciés des pompiers, les plus utilisés)
• Fiable et robuste (Sécurité manque d’huile sur tous nos modèles et entretien très limité)
• Large gamme (granulométrie et débit variable selon le modèle)
• Auto-amorçante (gain de temps précieux lors d’intervention)

TED 100 HA - Avec sécurité huile et 2 1/2 raccords AR 100- PN 16 et PN 25 2294041

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 1021
POMPES 6A

EAU INCENDIE

MOTOPOMPES THERMIQUES D’ÉPUISEMENT

AUTO-AMORÇANTES POUR EAUX CHARGÉES ET TRÈS CHARGÉES

TDS2 50 HA TDS2 80 HA TED2 80 HA TED2 100 HA

MOTOPOMPES D'ÉPUISEMENT
DESCRIPTIF
Les séries TDS et TED2 sont adaptées pour un usage en eaux chargées voire très chargées selon les modèles (SEMI-TRASH ou TRASH).
Auto-amorçantes jusqu'à 7 m.

Pratiques pour interventions sur tous types de terrains. Dotées d'un moteur essence Honda 4 temps avec sécurité manque d'huile, (les plus
utilisés) elles sont particulièrement appréciées par les pompiers.

LES ‘+’ PRODUIT

• Mise en oeuvre rapide (autoamorçantes)
• Robuste : conception renforcée + sécurité manque d'huile
• Fiable : permet d'intervenir en eaux très chargées (TED2)

G223100 - Motopompe TDS2 50 HA +1/2 raccord DSP40 + SYM40-PN16 (sécurité manque d'huile)
G223140 - Motopompe TDS2 80 HA +1/2 raccord DSP65 + SYM65-PN16 (sécurité manque d'huile)
G224545 - Chariot de transport pour TDS2 80 HA 2294042C
G223174 - Motopompe TED2 80 HA +1/2 raccord DSP65 (sécurité manque d'huile)
G223185 - Motopompe TED2 100 HA + 2 1/2 raccord AR100 - PN16 et PN25 (sécurité manque d'huile)

Nos motopompes sont livrées sans huile. Motopompe TDS2 80 HA

En cas de besoin, n'hésitez pas à nous contacter. montée sur chariot

SPECIFICITES TECHNIQUES
MODELES & SPECIFICITES TDS2 50 HA TDS2 80 HA TED2 80 HA TED2 100 HA
Moteur Honda GX 120, Honda GX 160, Honda GX 240, Honda GX 340,
4 TPS 4 TPS 4 TPS 4 TPS
Code 2299621 2210728 2294042 2294041
Puissance 4 cv 5,5 cv 8 cv 10 cv
Autonomie 2h10 2h20 3h15 2h35
Débit max 42 m /h
3
60 m /h
3
81,6 m /h3
120 m3/h
Pression max 2,3 bars 2,3 bars 2,8 bars 2,3 bars
Granulométrie 20 mm 20 mm 35 mm 35 mm
Rendement optimal 33 m /h à 1 bar
3
46 m /h à 1 bar
3
70 m /h à 1 bar
3
100 m3/h à 1 bar
Poids (kg) 25 kg 31 kg 56 kg 76.4 kg
Dimensions (cm) (L x l x h) 48 x 36 x 42 cm 53 x 43 x 43 cm 72 x 54 x 67 cm 76 x 51 x 68 cm

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 1119
POMPES 6A

EAU INCENDIE
MOTOPOMPE INCENDIE

MOTOPOMPE SUR CHARIOT

• Grande autonomie (réservoirs grande capacité)
• Très maniable (poignée de manutention, vannes de refoulement orientables, tableau de
contrôle convivial)
• Entretien aisé (graissage automatique des pièces)

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MOTOPOMPE PRÉVENTION
MODÈLE INCENDIE SUR CHARIOT
Moteur Honda GXH 160, 4 TPS
Puissance nominale 5,5 CV
Autonomie 2h20
Contenance réservoir 3,6 L
Débit max 24 m3/h
Pression max 7,2 bars
Granulométrie maxi 5 à 7 mm
Rendement optimal 14 m3/h à 5,1 Bar
Poids 32 kg
Dimensions 55 x 41 x 49 cm
Pompe centrifuge alu
Auto-amorçante
Turbine et diffuseur en fonte
Tuyau plat 40m avec RAC DSP 40 alu
Caractéristiques Tuyau A/R 3 mètres spiralé PVC DN 50 - 5,5 bars
Clé tricoise
Fût de lance DSP DN 40
Robinet Hugjet DN 40
RAC SYM SV DN 50
RAC DSP SV DN 40

Motopompe incendie sur chariot 2299389

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 0917
POMPES 6A

EAU INCENDIE
MOTO-POMPE 1500-10
«ULTRA POWER» / ESSENCE - INCENDIE
La pompe Ultra Power 4 est la pompe portable conforme à l’EN 14466, la plus puissante
du marché. La régulation de pression automatique dégage l’opérateur de tout soucis de
ce type. Fabriquée en Allemagne, nous commercialisons et entretenons ce produit depuis
des années.

POMPE
Caractéristique nominale : 1500 L/mn - 10 bars dénivelée 3 m.
• Pompe centrifuge monoétage.
• Corps et roues en alliage léger résistant à l’eau de mer.
• Arbre en acier inoxydable, monté sur roulement à billes lubrifié par bain d’huile.
Étanchéité par bagues radiales.
• Amorçage automatique à piston double effet Trokomat.

Nota : existe avec régulation de pression automatique

MOTEUR
Origine Volkswagen, 3 cylindres 4 temps, injection essence à dosage électronique,
puissance 50 kW à 5400 tr/mn. Respectueux de l’environnement, faibles vibrations,
embrayage centrifuge automatique.
• Refroidissement par circulation d’eau fermé.
• Réservoir de 17 L. Carburant : super sans plomb, indice 95 ou essence standard
(RON 91)
• Démarreur électrique avec batterie et alternateur.

GROUPE
• Cadre porteur en alliage léger équipé de 4 poignées de portage.
• Carosserie intégrale.
• Projecteur d’éclairage orientable.
• Panneau de contrôle facile à utiliser grâce à des afficheurs multi-fonctions.
- Indicateur graphique de carburant
- Tachymètre et témoin lumineux pour la vitesse d’amorçage
- Horamètre
- Avertisseurs et voyants pour la température d’eau de refroidissement, la
pression d’huile et la charge de la batterie.

ORIFICES D’ALIMENTATION ET DE REFOULEMENT

• Aspiration : 1 demi-raccord AR 100 avec bouchon.
• Refoulement : 2 demi-raccords DSP 65 avec bouchons et vannes à clapet.
Autres configurations sur demande.

Dimensions : 1040x 720 x (h) 850 mm. Poids : 190 kg en ordre de marche

Moto-pompe 1500-10 essence Aspi. DN 100 - 2 refoul. DN 65 2210840

OPTIONS :

Lanceur manuel de secours 2210858

Kit mobilité
2210857
L’adjonction de 2 roues permet à 1 personne de déplacer la pompe.

Avec Kit mobilité u

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 0218
POMPES 6A

EAU INCENDIE
MOTO-POMPE 1000/500-8
ESSENCE
POMPE
Caractéristique nominale : 500 ou 1000 L/mn - 8 bars dénivelée 3 m.
Pompe centrifuge bi-étage. Corps et roues en alliage léger résistant à l’eau de mer. Arbre en acier
inoxydable, monté sur roulement à billes lubrifié par bain d’huile. Étanchéité par bagues radiales.
Amorçage automatique Vacumat.
MOTEUR
Briggs & Stratton, 2 cylindres 4 temps, cylindrée 570 cm3, puissance 13 kW (18 cv) à 3600 tr/mn.
Refroidissement par air.
Réservoir de 8,5 L. Carburant : super sans plomb, indice 95
Démarreur électrique avec batterie ou démarrage manuel.
GROUPE
Accouplement moteur-pompe par embrayage centrifuge automatique. Cadre tubulaire de
protection avec 4 poignées de portage.
ZL500V Tableau de commande et contrôle comprenant : accélérateur - démarreur - manovacuomètre -
manomètre de pression.

ZL 1000 ZL 500V
Aspiration* 1xAR100 1XSYM65
Refoulement* 2xDSP65 1xDSP65
Dimensions en mm 910x600x760 725x510x620
Poids à vide 135 kg 78 kg
Réservoir 14l 9l
Référence 2210731 2210730
* Autres configurations sur demande

PERFORMANCES
ZL500V

ZL1000

ZL1000

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 0220
POMPES 6A

EAU INCENDIE
MOTO-POMPE 900/600-7
DIESEL

ATTENTION : Modèle export - Commercialisation uniquement Hors Europe

POMPE
Caractéristique nominale : 600 ou 900 L/mn - 7 bars dénivelée 3 m.
Pompe centrifuge bi-étage. Corps et roues en alliage léger résistant à l’eau de mer. Arbre en acier
inoxydable, monté sur roulement à billes lubrifié par bain d’huile. Étanchéité par bagues radiales.
Amorçage automatique Vacumat.
MOTEUR
Diesel, 2 cylindres 4 temps
Refroidissement par air.
Réservoir de 4 L.
Démarreur électrique 12V avec batterie, décompresseur, alternateur.
GROUPE
Accouplement moteur-pompe par embrayage centrifuge automatique. Cadre tubulaire de
protection avec 4 poignées de portage.
Tableau de commande et contrôle comprenant : accélérateur - démarreur - manovacuomètre -
manomètre de pression.
ZL600D
ZL 900D ZL 600D
Aspiration* 1xAR100 1XSYM65
Refoulement* 2xDSP65 1xDSP65
Dimensions en mm 1200x650x740 850x610x620
Poids à vide 207 kg 126 kg
2210741 2210740
* Autres configurations sur demande

PERFORMANCES
ZL600D

ZL900D

ZL900D

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 1220
POMPES 6A

EAU INCENDIE
REMORQUE POUR TRANSPORT DE GROUPE
MOTOPOMPE ET MATÉRIEL INCENDIE
SPÉCIFICATIONS
• PTC 750 kg, charge utile 450 Kg
• Longueur utile = 2.10 mètres,
• Largeur utile = 1.3 mètres,
• Largeur hors tout = 1.85 mètres
• 1 essieu sans système de freinage
• Suspension à roues indépendantes
• 2 roues type 145 R13
• 1 Timon articulé réglable par 2 noix crantées, anneau 68 x 42
• 1 roue jockey à l’avant
• 1 béquille arrière coulissante
• Caisse en tôle nervurée
• Ridelles hauteur 0.3 mètres basculante à l’arrière
• Plancher complet en tôle lisse
• Eclairage et signalisation routière 12 volts par prise 13 broches
• Peinture de l’ensemble rouge incendie possibilité toute galvanisée

AMÉNAGEMENT
• Positionnement et fixation ou libération du groupe rails avec bridage Longitudinal et latéral
et sécurité.
• Guides de rangement pour aspiraux pompier.
• 1 compartiment pour rangement tuyaux de refoulement et accessoires.

PROTECTION DE L’ENSEMBLE
• Capot en fibre de verre teinté dans la masse
• Ouverture de l’arrière vers l’avant par 2 compas pneumatiques
• Couleur rouge incendie

Remorque transport groupe motopompe - sans aménagement 2294000

Remorque transport groupe motopompe - avec aménagement 2294001

Modèle avec aménagement

BP 9 - 01121 Montluel cedex - France • Tél. +33 (0)4 72 25 33 00 • [email protected]

www.desautel.fr
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 0218
POMPES 6A

EAU INCENDIE
MOTOPOMPE ELINGABLE/DÉPLAÇABLE
20 À 600m3/h
DESAUTEL propose une très large gamme de groupes incendie fixes qui s’étant classiquement
de 20 à 600m3/h (et plus sur étude)

POMPE
Les pompes proposées sont de grandes marques internationales reconnues pour leur robustesse et la
grande disponibilité des pièces de rechange.
Elles sont prédisposées incendie avec des roues bronze ou inox et de type de construction EN733,
plan de joint, ou multiétages.

MOTEUR
Les moteurs utilisés sont tous d’origines Industriels et de grandes marques mondiales, gage de
MOTOPOMPE DÉPLAÇABLE pérennité et de grande disponibilité des pièces de rechange.

CHÂSSIS
Les châssis sont du type à poser et à fixer de grande rigidité par l’utilisation de tubes mécanosoudés
(Plus rigide que UPN).
Ils disposent en série de pieds de fixation de 4 anneaux de levage, et traités antirouille, et peuvent être
décliné sur demande, soit galvanisés soit avec peintures spéciales type offshore.

RESERVOIR
Les réservoirs se déclinent en 3 types :
• Soit en aspiration, intégrés dans le châssis du groupe
• Soit en charge sur le groupe réservoirs simples
• Soit en séparé avec bac de rétention de la contenance du réservoir
Les contenances et ou autonomie sont à préciser aux demandes de devis

CONTRÔLE COMMANDES
Les contrôles commandes sont assurés soit par des boîtiers avec démarrage manuel simple,
soit par des armoires prédisposées incendie comme la norme EN 12845 par exemple avec double type
MOTOPOMPE ELINGABLE de démarrage (manuel et automatique, plusieurs tentatives de démarrages.
Elles intègrent les chargeurs de maintien de batterie avec de nombreux indicateurs d’états et
paramètres et d’alertes.

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POMPES 6A

EAU INCENDIE
MOTOPOMPE FIXE
20 À 600m3/h
DESAUTEL propose une très large gamme de groupes incendie fixes qui s’étant classiquement
de 20 à 600m3/h (et plus sur étude).
Les groupes se déclinent soit en motorisation électrique, soit en motorisation diesel, et peuvent
être proposés soit séparés soit regroupés sur le même châssis et être accompagnés de groupes
jockey de maintien de pression de réseau.

POMPE
Les pompes proposées sont de grandes marques internationales reconnues pour leur robustesse et la
grande disponibilité des pièces de rechange.
Elles sont prédisposées incendie avec des roues bronze ou inox et de type de construction EN733,
plan de joint, ou multiétages.

MOTEUR
Les moteurs utilisés sont tous d’origines Industriels et de grandes marques mondiales, gage de
pérennité et de grande disponibilité des pièces de rechange.
Ils peuvent être spécialement prédisposés EN12845 ou Sprinkler, avec une large gamme de puissance
afin de répondre certaines directives de puissances, et assurer un fonctionnement nominal quelques
soient les conditions environnementales (taux d’humidité, amplitudes de températures, altitudes…)

CHÂSSIS
Les châssis sont du type à poser et à fixer de grande rigidité par l’utilisation de tubes mécanosoudés
(Plus rigide que UPN)
Ils disposent en série de pieds de fixation de 4 anneaux de levage, et traités antirouille, et peuvent être
décliné sur demande, soit galvanisés soit avec peintures spéciales type offshore.

RESERVOIR
Les réservoirs se déclinent en 3 types :
• Soit en aspiration, intégrés dans le châssis du groupe
• Soit en charge sur le groupe réservoirs simples
• Soit en séparé avec bac de rétention de la contenance du réservoir
Les contenances et ou autonomie sont à préciser aux demandes de devis

CONTRÔLE COMMANDES
Les contrôles commandes sont assurés soit par des boîtiers avec démarrage manuel simple,
soit par des armoires prédisposées incendie comme la norme EN 12845 par exemple avec double type
de démarrage (manuel et automatique, plusieurs tentatives de démarrages.
Elles intègrent les chargeurs de maintien de batterie avec de nombreux indicateurs d’états et
paramètres et d’alertes.

BP 9 - 01121 Montluel cedex - France • Tél. +33 (0)4 72 25 33 00 • [email protected]

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POMPES 6A

EAU INCENDIE
MOTOPOMPE REMORQUABLE
60 À 120m3/h / 15 bars
La gamme proposée s’étant de 60 à 120m3/h avec des groupes tractables soit à basse
vitesse ou routiers, du type ouverts ou capotés (Fibre de verre ou tôle)

Les groupes sont tous équipés de tableaux de commandes/contrôles -20/+70°C, et

intègrent de nombreux indicateurs (Comptes tours, horamètre, voyants alarmes…) ainsi
que les sécurités moteur (Température, huile) et hydriques (basse et haute pression) et sur
demande, régulation de pression.

POMPE
Les pompes proposées sont de grandes marques internationales reconnues pour leur robustesse
et la grande disponibilité des pièces de rechange, et de type de construction mono étage EN733.
Différentes métallurgies sont proposées, soit fonte avec roue bronze ou inox, soit fonte avec
revêtement interne époxy et roue bronze et ou inox, soit toutes bronze jusqu’à 120 m3h 12 bars,
soit inox jusqu’ à 15 bars.
L’amorçage est du type à sec sans réserve d’eau et est mise en route électriquement sur batterie.

MOTEUR
Les moteurs utilisés sont tous d’origines Diesels Industriels et de grandes marques mondiales,
gage de pérennité et de grande disponibilité des pièces de rechange.
Ils sont prédisposés incendie EN12845 ou Sprinkler.

CHÂSSIS
Les châssis sont du type cadre mécanosoudé en tubes de grande résistance intégrant le réservoir
de gasoil, 90 litres utiles en standard.
Ils supportent les différents éléments et accessoires et la carrosserie de protection en fibre de
verre teintée dans la masse qui présente différentes ouvertures latérale et avant et arrière.
Cette structure est entièrement démontable d’un seul bloc par 4 anneaux de levages

REMORQUE ROUTIÈRE
Le groupe est positionné sur une remorque de transport homologuée France et comprenant :
• 1 essieu avec freinage à inertie et recul automatique
• 1 frein de stationnement
• 2 roues type 185R14
• 1 roue jockey avant
• 1 timon articulé réglable en hauteur par pièces crantées avec anneau 68 x 42
• 1 béquille anti renversement arrière
• Eclairage et signalisation par prise 13 broches (7 broches sur demande)

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POMPES 6A

EAU INCENDIE
MOTOPOMPE REMORQUABLE
200 À 700m3/h / 15 bars
La gamme proposée s’étant de 200 à 700m3/h tractables version basse vitesse, ou routière,
avec capotages fibre de verre ou tôle.

Les groupes sont tous équipés de tableaux de commandes/contrôles -20/+70°C, et

intègrent de nombreux indicateurs (Comptes tours, horamètre, voyants alarmes…) ainsi
que les sécurités moteur (Température, huile) et hydriques (basse et haute pression) et sur
demande, régulation de pression.
De nombreux accessoires sont également disponibles pour accompagner les groupes, tels
que tuyaux, crépines, flotteurs, lances, clefs tricoises, filtres, outils, cric…

POMPE
Les pompes proposées sont de grandes marques internationales reconnues pour leur robustesse
et la grande disponibilité des pièces de rechange, et de types de construction, mono étage EN733,
et 1028, et plan de joint.
Différentes métallurgies sont proposées en fonction des débits, soit fonte avec roue bronze ou
inox, soit fonte avec revêtement interne époxy et roue bronze et ou inox, soit toutes bronze ou
inox ou encore alliage d’aluminium marin.
L’amorçage est du type à sec sans réserve d’eau et est mis en route électriquement sur batterie.

MOTEUR
Les moteurs utilisés sont tous d’origines Diesels Industriels et de grandes marques mondiales,
gage de pérennité et de grande disponibilité des pièces de rechange.
Ils peuvent être prédisposés incendie EN12845 ou Sprinkler.

CHÂSSIS
Les châssis sont du type cadre mécanosoudé en tubes de grande résistance intégrant le réservoir
de gasoil, différentes autonomies possibles de 3 à 6 heures.
Ils supportent les différents éléments et accessoires.
La carrosserie de protection peut se décliner soit en fibre de verre teintée dans la masse qui
présente différentes ouvertures latérales et avant et arrière, jusqu’à 450m3/h
(Cette structure est entièrement démontable d’un seul bloc par 4 anneaux de levages)
Soit en panneau tôlés pour les groupes >450m3/h.

REMORQUE ROUTIÈRE
Les groupe sont positionnés sur différents types possibles de remorques de transport homolo-
guées France et comprenant en standard :
• 2 essieux avec freinage à inertie et recul automatique
• 1 frein de stationnement
• 4 roues type 185R14
• 1 roue jockey avant
• 1 timon articulé réglable en hauteur par pièces crantées avec anneau 68 x 42
• 2 béquille anti renversement arrière
• Eclairage et signalisation par prise 13 broches (7 broches sur demande)

BP 9 - 01121 Montluel cedex - France • Tél. +33 (0)4 72 25 33 00 • [email protected]

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