GRILLE D'ANALYSE S.M.

Description de l'activité :
Simple :
Composé :

Opération Moyen T.S.unitaire Fréquence Distance

Total

T.E
Tx.Engmnt
T.A
T.O.B Indice parcours/roulage T.O.R Coef. de repos T.E
 GRILLE D'ANALYSE S.M.B

Description de l'activité : Déchargement d'un camion -de 32palettes-à l'aide d'une transpalette manuelle
Simple :
Composé : x

Opération Moyen T.S.unitaire Fréquence Distance

Déplacement de la Z.Stck au quai TRANS 39.3333333 1 25.7

Passage porte camion (vide ) TRANS 6 32 -
Prise de palette TRANS 6.6 32 -
Passage porte camion (chargé) TRANS 11.4 32 -
Arret pr contrôle qlté/qté TRANS 33 32 -
Déplacement du quai vers Z.Stck TRANS 47.6666667 32 25.7
Depot de la palette TRANS 9 32 -
Retour vide de la Z.S vers le quai TRANS 36 31 25.7

Total

T.E 5734.59333
Tx.Engmnt 95%
T.A 6036.41404

25.7 * Ces 25,7 mètres représentent la distance moyenne entre la zon

la distance entre le premier point de la zone de stockage et le qu

Le Temps Opératoire de Base correspond au temps que devrait m

10% Dans cette application, il n'y a pas d'indice de parcours car l'opér

Pas d'indice de parcours ni de roulage car les conditions sont bon

20% 20% est la somme de 10% de croisement d'allées et 10% de dens

10% Le coefficient de repos est de 10% car l'activité se fait avec une tr
 Pour chaque opération, le Temps d’Exécution est le résultat de l’

95% La base ou taux d'engagement est exprimé en pourcentage du te

Le Temps alloué est le temps réellement prévu pr l'activité sur la

 ranspalette manuelle

T.O.B Indice parcours/roulage T.O.R Coef. de repos T.E

39.333333 10% 43.26666667 10% 47.5933333

192 - 192 10% 211.2
211.2 - 211.2 10% 232.32
364.8 - 364.8 10% 401.28
1056 - 1056 10% 1161.6
1525.3333 20% 1830.4 10% 2013.44
288 - 288 10% 316.8
1116 10% 1227.6 10% 1350.36

4792.6667 5213.266667 5734.59333

H de travail Engagement
480 100%
460 96%
450 94%
Tx engagemet moyen 95%

e moyenne entre la zone de stockage et le quai , soit :

one de stockage et le quai et la distance entre le dernier point de la zone de stockage et le quai

au temps que devrait mettre un opérateur formé et entraîné pour réaliser une tâche dans des conditions d’exécution normales.

e de parcours car l'opérateur se déplace avec un engin de manutention(transpalette manuelle), l'indice de roulage est de 10% considér

les conditions sont bonnes pour le passage des portes des camions, et pour la prise et le depot des palettes

d'allées et 10% de densité du personnel vu que 4 manutentionnaires déchargent le camion et se croisent.

ctivité se fait avec une transpalette, la charge est de 0 à 100kg et la distance est de 0 à 50métres (selon l'annexe des indices de parcour
 tion est le résultat de l’addition du Temps Opératoire Réel et du Temps Supplémentaire de repos obtenu.

mé en pourcentage du temps de travail effectif des opérateurs par rapport à leur temps de présence

prévu pr l'activité sur la base des contraintes et exigences de fonctionnement de MADEC

écution normales.

age est de 10% considérant que la lumiosité est bonne, le sol n'est ni défectueux ni glissant, aucune inclinaison (pente) notable pourta

e des indices de parcours et de roulage)

aison (pente) notable pourtant il trouve des croisements d'allées mais avec visibilité(10%). Grâce à la largeur des allées, les autres man
ur des allées, les autres manutentionnaires peuvent passer sans le ralentir.(densité du personnel)
 GRILLE D'ANALYSE S.M.B

Description de l'activité : Mise des palettes en stock (ANOUAR CARISTE)(avec une moyenne de 90 palettes
Simple :
Composé : x

Opération Moyen T.S.unitaire Fréquence Distance

Emballage MANUT 42 20 -
Mnt engin GE 5 4 -
Démarrage engin GE 5 2 -
Dplcmnt libre vers Z.prépa GE 28 1 28.4
Prise des palettes au sol GE 7.5000000 90 -
Retour chargé ves Z.Stock GE 27.1666667 90 28.4
Depot palettes Niveau 0 GE 22.0000000 6 -
Depot palettes Niveau 1 GE 30.2857143 12 -
Depot palettes Niveau 2 GE 45.2857143 18 -
Depot palettes Niveau 3 GE 48.8571429 21 -
Depot palettes Niveau 4 GE 52.8571429 14 -
Depot palettes Niveau 5 GE 58.0000000 19 -
Temps tournement engin GE 4.8571429 90 -
Retour libre vers Z.prépa GE 28 89 28.4
Arret engin GE 5 2 -
Descente engin GE 5 4 -

Total

T.E 13485.0729
Tx.Engmnt 95%
T.A 14194.8135

20% Lors du déplacement de la Z/d'attente à la Z/S, le cariste croise les m

11% Pr toute activité avec engin motorisé à conduite embarquée, on utu

moyenne de 90 palettes par jour)

T.O.B Indice parcours/roulageT.O.R Coef. de repos T.E

840 - 840 11% 932.4

20 - 20 11% 22.2
10 - 10 11% 11.1
28 20% 33.6 11% 37.296
675 - 675 11% 749.25
2445 20% 2934 11% 3256.74
132 - 132 11% 146.52
363.42857143 - 363.428571 11% 403.405714
815.14285714 - 815.142857 11% 904.808571
1026 - 1026 11% 1138.86
740 - 740 11% 821.4
1102 - 1102 11% 1223.22
437.14285714 - 437.142857 11% 485.228571
2492 20% 2990.4 11% 3319.344
10 - 10 11% 11.1
20 - 20 11% 22.2

11155.71429 12148.7143 13485.0729

Z/S, le cariste croise les manutentionnaires(10%) et passe par des croisements d'allées avec visibilité (10%)

duite embarquée, on utulise un coefficient de repos de 11%

 GRILLE D'ANALYSE S.M.B

Description de l'activité : Mise des palettes en stock (MOHAMED)(avec une moyenne de 100palettes par jo
Simple :
Composé : x

Opération Moyen T.S.unitaire Fréquence Distance

Emballage MANUT 44 25 -
Mnt engin GE 5 4 -
Démarrage engin GE 5 2 -
Dplcmnt libre vers Z.Réception GE 28.5 1 28.4
Prise des palettes au sol GE 7 100 -
Deplacement des plttes GE 34 100 28.4
Depot palettes Niveau 0 GE 22.1428571 4 -
Depot palettes Niveau 1 GE 31.5714286 15 -
Depot palettes Niveau 2 GE 43.7142857 17 -
Depot palettes Niveau 3 GE 51.2857143 22 -
Depot palettes Niveau 4 GE 54.2857143 19 -
Depot palettes Niveau 5 GE 56.7142857 23 -
Temps tournement engin GE 6.57142857 100 -
Retour libre vers Z.Reception GE 28.5 99 28.4
Arret engin GE 5 2 -
Descente engin GE 5 4 -

Total

T.E 16413.0943
Tx.Engmnt 95%
T.A 17276.9414

20% Lors du déplacement de la Z/d'attente à la Z/S, le cariste croise les m

11% Pr toute activité avec engin motorisé à conduite embarquée, on utu

enne de 100palettes par jour)

T.O.B Indice parcours T.O.R Coef. de repos T.E

1100 - 1100 11% 1221

20 - 20 11% 22.2
10 - 10 11% 11.1
28.5 20% 34.2 11% 37.962
700 - 700 11% 777
3400 20% 4080 11% 4528.8
88.571429 - 88.5714286 11% 98.3142857
473.57143 - 473.571429 11% 525.664286
743.14286 - 743.142857 11% 824.888571
1128.2857 - 1128.28571 11% 1252.39714
1031.4286 - 1031.42857 11% 1144.88571
1304.4286 - 1304.42857 11% 1447.91571
657.14286 - 657.142857 11% 729.428571
2821.5 20% 3385.8 11% 3758.238
10 - 10 11% 11.1
20 - 20 11% 22.2

13536.571 14786.5714 16413.0943

a Z/S, le cariste croise les manutentionnaires(10%) et passe par des croisements d'allées avec visibilité (10%)

nduite embarquée, on utulise un coefficient de repos de 11%

 GRILLE D'ANALYSE S.M.B

Description de l'activité : Prise des palettes des rayons au sol (ANOUAR)(avec une moyenne de 80palettes
Simple :
Composé : x

Opération Moyen T.S.unitaire Fréquence Distance

Mnt engin GE 4 4 -
Démarrage engin GE 6 2 -
Dplcmnt libre vers rayons GE 52 1 29.8
Prise des palettes Niveau 0 GE 31.4285714 6 -
Prise des palettes Niveau 1 GE 29.8571429 13 -
Prise des palettes Niveau 2 GE 34 16 -
Prise des palettes Niveau 3 GE 46.1428571 22 -
Prise des palettes Niveau 4 GE 51.8571429 17 -
Prise des palettes Niveau 5 GE 60.2857143 26 -
Temps tournement engin GE 7.28571429 100 -
Dplcmnt plttes ves Z.Prépa GE 59 100 29.8
Retour libre vers rayons GE 45 99 29.8
Arret engin GE 6 2 -
Descente engin GE 4 4 -

Total

T.E 19820.4297
Tx.Engmnt 95%
T.A 20863.6102

20% Lors du déplacement de la Z/d'attente à la Z/S, le cariste croise les m

11% Pr toute activité avec engin motorsé à conduite embarquée, on utul

ne moyenne de 80palettes par jour)

T.O.B Indice parcours/roulage T.O.R Coef. de repos T.E

16 - 16 11% 17.76
12 - 12 11% 13.32
52 20% 62.4 11% 69.264
188.57143 - 188.571429 11% 209.314286
388.14286 - 388.142857 11% 430.838571
544 - 544 11% 603.84
1015.1429 - 1015.14286 11% 1126.80857
881.57143 - 881.571429 11% 978.544286
1567.4286 - 1567.42857 11% 1739.84571
728.57143 - 728.571429 11% 808.714286
5900 20% 7080 11% 7858.8
4455 20% 5346 11% 5934.06
12 - 12 11% 13.32
16 - 16 11% 16

15776.429 17857.8286 19820.4297

a Z/S, le cariste croise les manutentionnaires(10%) et passe par des croisements d'allées avec visibilité (10%)

nduite embarquée, on utulise un coefficient de repos de 11%

 GRILLE D'ANALYSE S.M.B

Description de l'activité : Prélèvement des colis manquants ou erreurs (avec une moyenne d'erreur de 16 c
Simple : x
Composé :

Opération Moyen T.S.unitaire Fréquence Distance

Déplacement de la Z.Stck/Z.Prépa MANUT 38.1428571 18 28.4

Infos sur le changement MANUT 15 18 -
Retour à la Z.stockage MANUT 38.1428571 18 28.4
Prise colis niveau 0 / niveau 1 MANUT 38.2857143 18 -
Retour à la Z.prépa avec colis MANUT 58.8333333 18 28.4
Depot des colis MANUT 13.6666667 18 -

Total

T.E 4133.064
Tx.Engmnt 95%
T.A 4350.59368

- Pas d'indice de pacours car le manutentionnaire se déplace librem

5% La chage ne dépasse pas 10KG donc pas d'indice de parcours, pou

12% C'est une activité manuelle avec un poids de 0 à 20KG (annexe de

moyenne d'erreur de 16 colis par jour pour les 4 manutentionnaires)

T.O.B Indice parcours/rou T.O.R Coef. de repos T.E

686.57143 - 686.571429 12% 768.96

270 - 270 12% 302.4
686.57143 - 686.571429 12% 768.96
689.14286 - 689.142857 12% 771.84
1059 5% 1111.95 12% 1245.384
246 - 246 12% 275.52

3637.2857 3690.23571 4133.064

onnaire se déplace librement dans de bonnes conditions

d'indice de parcours, pourtant le manutentionnaire doit mantenir la charge en équilibre : 5%

de 0 à 20KG (annexe de coefficients applicables aux manutentions)

 GRILLE D'ANALYSE S.M.B

Description de l'activité : Préparation des commandes -CHD-(avec une moyenne de 4 palettes par commande)
Simple :
Composé : x

Opération Moyen T.S.unitaire Fréquence

Déplacement libre de la Z/prépa au bureau MANU 28 1

Prise Bon de commande MANU 5 1
Retour du bureau à la Z.stck MANU 33 1
Préparation de la commande TRANS 2510 1
Déplacement et dépôt des plttes à la Z.prépa TRANS 42 4
Retour au bureau MANU 28 1
1er Contrôle MANU 40 4

Total

T.E 3321.472
Tx.Engmnt 95%
T.A 3496.28632

- Pas d'indice de roulage car le manutentonnaire se dépl

20% 20% est la somme de 10% de croisement d'allées et 10

12% L'activité se fait à l'aide d'une transpalette, la distance

'ANALYSE S.M.B

4 palettes par commande)

Distance T.O.B Indice parcours/roulage T.O.R Coef. de repos T.E

26.3 28 - 28 12% 31.36

- 5 - 5 12% 5.6
34.8 33 - 33 12% 36.96
- 2510 - 2510 12% 2811.2
28.4 168 20% 201.6 12% 225.792
26.3 28 - 28 12% 31.36
- 160 - 160 12% 179.2

2932 2965.6 3321.472

e manutentonnaire se déplace librement dans de bonnes conditions

e croisement d'allées et 10% de densité du personnel vu que les manutentionnaires en préparant leurs commandes, se croisent et se trou

e transpalette, la distance est entre 0 et 50metres et le poids ne dépasse pas les 100KG
andes, se croisent et se trouvent obligés de s'arrêter.
 GRILLE D'ANALYSE S.M.B

Description de l'activité : Chargement -CHD- (avec une moyenne de 15 colis par 4 palettes)
Simple :
Composé : x

Opération Moyen T.S.unitaire Fréquence Distance

Déplacement libre du quai à la Z.prépa MANU 21 1 18.4

Prise des palettes TRANS 7 4 -
Dplcmnt plttes de la Z.Prépa au quai TRANS 35 4 18.4
Contrôle MANU 40 4 -
Prelevemnt colis MANU 5 60 -
Passage porte camion MANU 3 120 -
Depot/Placemnt des colis MANU 10 60 -
Retour vide du quai à la Z.prépa TRANS 30 3 18.4
Dplcmnt au bureau MANU 23.5 1 12.1

Total

T.E 1931.44
Tx.Engmnt 95%
T.A 2033.09474

10% En déplaçant les palettes, le transporteur croise les manutentionnai

- Lors de ces déplacements, le transporteur se déplace librement dan

12% Activité faite par une transpalette, la distance ne dépasse pas les 50
 T.O.B Indice parcours/roulag T.O.R Coef. de repos T.E

21 - 21 12% 23.52
28 - 28 12% 31.36
140 10% 154 12% 172.48
160 - 160 12% 179.2
300 - 300 12% 336
360 - 360 12% 403.2
600 - 600 12% 672
90 10% 99 12% 110.88
23.5 - 23.5 12% 26.32

1701.5 1724.5 1931.44

croise les manutentionnaires et doivent s'arrêter, 10% représente l'inde de densité du personnel

r se déplace librement dans de bonnes conditions

ance ne dépasse pas les 50metres et le poids est de moins de 100KG

 GRILLE D'ANALYSE S.M.B

Description de l'activité : Préparation des commandes -GMS-(avec une moyenne de 14 palettes par commande
Simple :
Composé : x

Opération Moyen T.S.unitaire Fréquence

Déplacement libre de la Z/prépa au bureau MANU 28 1

Prise Bon de commande MANU 5 1
Retour du bureau à la Z.stck MANU 33 1
Préparation de la commande TRANS 8590 1
Déplacement et dépôt des plttes à la Z.prépa TRANS 41.8333333 14
Retour au bureau MANU 28 1
1er Contrôle MANU 40 14

Total

T.E 11140.416
Tx.Engmnt 95%
T.A 11726.7537

- Pas d'indice de roulage car le manutentonnaire se déplace libr

20% 20% est la somme de 10% de croisement d'allées et 10% de de

12% L'activité se fait à l'aide d'une transpalette, la distance est entr

'ANALYSE S.M.B

nne de 14 palettes par commande)

Distance T.O.B Indice parcours/roulage T.O.R Coef. de repos T.E

26.3 28 - 28 12% 31.36

- 5 - 5 12% 5.6
34.8 33 - 33 12% 36.96
- 8590 - 8590 12% 9620.8
28.4 585.666667 20% 702.8 12% 787.136
26.3 28 - 28 12% 31.36
- 560 - 560 12% 627.2

9829.66667 9946.8 11140.416

e manutentonnaire se déplace librement dans de bonnes conditions

e croisement d'allées et 10% de densité du personnel vu que les manutentionnaires en préparant leurs commandes, se croisent et se trou

e transpalette, la distance est entre 0 et 50metres et le poids ne dépasse pas les 100KG
ndes, se croisent et se trouvent obligés de s'arrêter.
 GRILLE D'ANALYSE S.M.B

Description de l'activité : Chargement -GMS-(avec une moyenne de 14palettes par commande)

Simple :
Composé : x

Opération Moyen T.S.unitaire Fréquence Distance

Déplacement libre du quai à la Z.prépa MANU 21 1 18.4
Prise des palettes TRANS 7 14 -
Dplcmnt plttes de la Z.Prépa au quai TRANS 35 14 18.4
Contrôle MANU 40 14 -
Emballage MANU 42 7 -
Reprise des plttes TRANS 7 14 -
Passage porte camion chargé TRANS 12 14 -
Depot/Placement plttes TRANS 14 14 -
Passage porte camion vide TRANS 7 14 -
Retour vide du quai à la Z.prépa TRANS 29 13 18.4
Dplcmnt au bureau MANU 20.3333333 1 12.1

Total

T.E 2784.35733
Tx.Engmnt 95%
T.A 2930.90246

10% En déplaçant les palettes, le transporteur croise les manutentionna

- Lors de ces déplacements, le transporteur se déplace librement da

12% Activité faite par une transpalette, la distance ne dépasse pas les 50
 T.O.B Indice parcours/roul T.O.R Coef. de repos T.E
21 - 21 12% 23.52
98 - 98 12% 109.76
490 10% 539 12% 603.68
560 - 560 12% 627.2
294 - 294 12% 329.28
98 - 98 12% 109.76
168 - 168 12% 188.16
196 - 196 12% 219.52
98 - 98 12% 109.76
377 10% 414.7 12% 464.464
20.3333333 - 20.3333333 12% 22.7733333

2399.33333 2486.03333 2784.35733

croise les manutentionnaires et doivent s'arrêter, 10% représente l'inde de densité du personnel

r se déplace librement dans de bonnes conditions

ance ne dépasse pas les 50metres et le poids est de moins de 100KG

 GRILLE D'ANALYSE S.M.B

Description de l'activité : Préparation des commandes -DTL-(avec une moyenne de 3 palettes par commande)
Simple :
Composé : x

Opération Moyen T.S.unitaire Fréquence

Déplacement libre de la Z/prépa au bureau MANU 28 1

Prise Bon de commande MANU 5 1
Retour du bureau à la Z.stck MANU 28 1
Préparation de la commande TRANS 3420 1
Déplacement et dépôt des plttes à la Z.prépa TRANS 40 3
Retour au bureau MANU 28 1
1er Contrôle MANU 50 3

Total

T.E 4259.36
Tx.Engmnt 95%
T.A 4483.53684

- Pas d'indice de roulage car le manutentonnaire se dép

20% 20% est la somme de 10% de croisement d'allées et 1

12% L'activité se fait à l'aide d'une transpalette, la distance

'ANALYSE S.M.B

palettes par commande)

Distance T.O.B Indice parcours/roulage T.O.R Coef. de repos T.E

26.3 28 - 28 12% 31.36

- 5 - 5 12% 5.6
34.8 28 - 28 12% 31.36
- 3420 - 3420 12% 3830.4
29.8 120 20% 144 12% 161.28
26.3 28 - 28 12% 31.36
- 150 - 150 12% 168

3779 3803 4259.36

e manutentonnaire se déplace librement dans de bonnes conditions

e croisement d'allées et 10% de densité du personnel vu que les manutentionnaires en préparant leurs commandes, se croisent et se trou

e transpalette, la distance est entre 0 et 50metres et le poids ne dépasse pas les 100KG
mandes, se croisent et se trouvent obligés de s'arrêter.
 GRILLE D'ANALYSE S.M.B

Description de l'activité : Chargement -DTL-(avec une moyenne de 20 colis par 3 palettes)

Simple :
Composé : x

Opération Moyen T.S.unitaire Fréquence

Déplacement libre du quai à la Z.prépa MANU 21 1

Prise des palettes TRANS 7 3
Dplcmnt plttes de la Z.Prépa au quai TRANS 35 3
Contrôle 2 MANU 52 3
Prelevemnt colis MANU 8 60
Passage porte camion MANU 4 120
Depot/Placemnt des colis MANU 18 60
Retour vide du quai à la Z.prépa TRANS 29 2
Dplcmnt au bureau MANU 21.3333333 1

Total

T.E 2707.74933
Tx.Engmnt 95%
T.A 2850.26246

10% En déplaçant les palettes, le transporteur croise les manutentio

- Lors de ces déplacements, le transporteur se déplace librement

12% Activité faite par une transpalette, la distance ne dépasse pas le

'ANALYSE S.M.B

ar 3 palettes)

Distance T.O.B Indice parcou T.O.R Coef. de repos T.E

18.4 21 - 21 12% 23.52

- 21 - 21 12% 23.52
18.4 105 10% 115.5 12% 129.36
- 156 - 156 12% 174.72
- 480 - 480 12% 537.6
- 480 - 480 12% 537.6
- 1080 - 1080 12% 1209.6
18.4 58 10% 63.8 12% 71.456
12.1 21.3333333 - 21.3333333 12% 23.8933333

2401.33333 2417.63333 2707.74933

transporteur croise les manutentionnaires et doivent s'arrêter, 10% représente l'inde de densité du personnel

e transporteur se déplace librement dans de bonnes conditions

alette, la distance ne dépasse pas les 50metres et le poids est de moins de 100KG
 GRILLE D'ANALYSE S.M.B

Description de l'activité : Préparation des commandes -GROSSISTES-(avec une moyenne de 10 palettes par com
Simple :
Composé : x

Opération Moyen T.S.unitaire Fréquence

Déplacement libre de la Z/prépa au bureau MANU 28 1

Prise Bon de commande MANU 5 1
Retour du bureau à la Z.stck MANU 33 1
Préparation de la commande TRANS 3408 1
Déplacement et dépôt des plttes à la Z.prépa TRANS 43 10
Retour au bureau MANU 28 1
1er Contrôle MANU 40 10

Total

T.E 4851.84
Tx.Engmnt 95%
T.A 5107.2

- Pas d'indice de roulage car le manutentonnaire se déplace libr

20% 20% est la somme de 10% de croisement d'allées et 10% de d

12% L'activité se fait à l'aide d'une transpalette, la distance est ent

'ANALYSE S.M.B

moyenne de 10 palettes par commande)

Distance T.O.B Indice parcours/roulage T.O.R Coef. de repos T.E

26.3 28 - 28 12% 31.36

- 5 - 5 12% 5.6
34.8 33 - 33 12% 36.96
- 3408 - 3408 12% 3816.96
28.4 430 20% 430 12% 481.6
26.3 28 - 28 12% 31.36
- 400 - 400 12% 448

4332 4332 4851.84

e manutentonnaire se déplace librement dans de bonnes conditions

e croisement d'allées et 10% de densité du personnel vu que les manutentionnaires en préparant leurs commandes, se croisent et se trou

e transpalette, la distance est entre 0 et 50metres et le poids ne dépasse pas les 100KG
ndes, se croisent et se trouvent obligés de s'arrêter.
 GRILLE D'ANALYSE S.M.B

Description de l'activité : Chargement -GROSSISTES-(avec une moyenne de 10 palettes par commande)

Simple :
Composé : x

Opération Moyen T.S.unitaire Fréquence Distance

Déplacement libre du quai à la Z.prépa MANU 21 1 18.4
Prise des palettes TRANS 7 10 -
Dplcmnt plttes de la Z.Prépa au quai TRANS 35 10 18.4
Contrôle MANU 40 10 -
Reprise des plttes TRANS 7 10 -
Passage porte camion chargé TRANS 12 10 -
Depot/Placement plttes TRANS 14 10 -
Passage porte camion vide TRANS 7 10 -
Retour vide du quai à la Z.prépa TRANS 28 9 18.4
Dplcmnt au bureau MANU 21.3333333 1 12.1

Total

T.E 1739.95733
Tx.Engmnt 95%
T.A 1831.53404

10% En déplaçant les palettes, le transporteur croise les manutentionna

- Lors de ces déplacements, le transporteur se déplace librement da

12% Activité faite par une transpalette, la distance ne dépasse pas les 50
s par commande)

T.O.B Indice parcours/roul T.O.R Coef. de repos T.E

21 - 21 12% 23.52
70 - 70 12% 78.4
350 10% 385 12% 431.2
400 - 400 12% 448
70 - 70 12% 78.4
120 - 120 12% 134.4
140 - 140 12% 156.8
70 - 70 12% 78.4
252 10% 277.2 12% 310.464
21.3333333 - 21.3333333 12% 23.8933333

1493.33333 1553.53333 1739.95733

croise les manutentionnaires et doivent s'arrêter, 10% représente l'inde de densité du personnel

r se déplace librement dans de bonnes conditions

ance ne dépasse pas les 50metres et le poids est de moins de 100KG

 GRILLE D'ANALYSE S.M.B

Description de l'activité : Préparation des commandes -VENDEURS CONVENTIONNELS-(avec une moyenne d

Simple :
Composé : x

Opération Moyen T.S.unitaire

Déplacement libre de la Z/prépa au bureau MANU 28

Prise Bon de commande MANU 5
Retour du bureau à la Z.stck MANU 37
Préparation de la commande TRANS 4860
Déplacement et dépôt des plttes à la Z.prépa TRANS 41.3333333
Retour au bureau MANU 28
1er Contrôle MANU 40

Total

T.E 6054.72
Tx.Engmnt 95%
T.A 6373.38947

- Pas d'indice de roulage car le manutentonnaire se

20% 20% est la somme de 10% de croisement d'allées

12% L'activité se fait à l'aide d'une transpalette, la dista

GRILLE D'ANALYSE S.M.B

ENTIONNELS-(avec une moyenne de 5 palettes par commande)

Fréquence Distance T.O.B Indice parcours/roulage T.O.R Coef. de repos

1 26.3 28 - 28 12%
1 - 5 - 5 12%
1 34.8 37 - 37 12%
1 - 4860 - 4860 12%
5 29.8 206.666667 20% 248 12%
1 26.3 28 - 28 12%
5 - 200 - 200 12%

5364.66667 5406

roulage car le manutentonnaire se déplace librement dans de bonnes conditions

me de 10% de croisement d'allées et 10% de densité du personnel vu que les manutentionnaires en préparant leurs commandes, se c

t à l'aide d'une transpalette, la distance est entre 0 et 50metres et le poids ne dépasse pas les 100KG
 T.E

31.36
5.6
41.44
5443.2
277.76
31.36
224

6054.72

n préparant leurs commandes, se croisent et se trouvent obligés de s'arrêter.

 GRILLE D'ANALYSE S.M.B

Description de l'activité : Chargement -VENDEURS CONVENTIONNELS-(avec une moyenne de 22 colis par 5 pale
Simple :
Composé : x

Opération Moyen T.S.unitaire Fréquence

Rangement d'espace MANU 2180 1

Déplacement libre du quai à la Z.prépa MANU 21 1
Prise des palettes TRANS 7 5
Dplcmnt plttes de la Z.Prépa au quai TRANS 35 5
Contrôle 2 MANU 40 5
Prelevemnt colis MANU 8 110
Passage porte camion MANU 4 220
Depot/Placemnt des colis MANU 12 110
Retour vide du quai à la Z.prépa TRANS 29 4
Dplcmnt au bureau MANU 21.3333333 1

Total

T.E 6560.32533
Tx.Engmnt 95%
T.A 6905.60561

10% En déplaçant les palettes, le transporteur croise les manutentio

- Lors de ces déplacements, le transporteur se déplace libremen

12% Activité faite par une transpalette, la distance ne dépasse pas le

'ANALYSE S.M.B

une moyenne de 22 colis par 5 palettes)

Distance T.O.B Indice parcours/ro T.O.R Coef. de repos T.E

- 2180 - 2180 12% 2441.6

18.4 21 - 21 12% 23.52
- 35 - 35 12% 39.2
18.4 175 10% 192.5 12% 215.6
- 200 - 200 12% 224
- 880 - 880 12% 985.6
- 880 - 880 12% 985.6
- 1320 - 1320 12% 1478.4
18.4 116 10% 127.6 12% 142.912
12.1 21.3333333 - 21.3333333 12% 23.8933333

5828.33333 5857.43333 6560.32533

transporteur croise les manutentionnaires et doivent s'arrêter, 10% représente l'inde de densité du personnel

e transporteur se déplace librement dans de bonnes conditions

alette, la distance ne dépasse pas les 50metres et le poids est de moins de 100KG
 GRILLE D'ANALYSE S.M.B

Description de l'activité : Déchargement avec transpalette électrique (moyenne de 32 palettes)

Simple :
Composé : x

Opération Moyen T.S.unitaire Fréquence

Mnt transpalette T.E 4 1

Démarrage T.E 4 1
Déplacement de la Z.Stck au quai T.E 43 1
Passage porte camion vide T.E 5 32
Prise des palettes T.E 6 32
Passage porte camion chargé T.E 8 32
Déplacemnt chargé vers la Z.Attente T.E 10 32
Temps tournement transpalete T.E 3 64
Depôt des palettes/Placement T.E 7 32
Retour de la Z.Attente au quai T.E 10 31

Total

T.E 1902.096
Tx.Engmnt 95%
T.A 2002.20632

20% Lors du déplacement de la Z/S au quai, le cariste croise les manu

La Z/dattente est une zone vide pres du quai

11% Pr toute activité avec engin motorisé à conduite embarquée, on

'ANALYSE S.M.B

moyenne de 32 palettes)

Distance T.O.B Indice parcours/roulage T.O.R Coef. de repos T.E

- 4 - 4 11% 4.44
- 4 - 4 11% 4.44
25.7 43 20% 51.6 11% 57.276
- 160 - 160 11% 177.6
- 192 - 192 11% 213.12
- 256 - 256 11% 284.16
7.1 320 - 320 11% 355.2
- 192 - 192 11% 213.12
- 224 - 224 11% 248.64
7.1 310 - 310 11% 344.1

1705 1713.6 1902.096

/S au quai, le cariste croise les manutentionnaires(10%) et passe par des croisements d'allées avec visibilité (10%)

vide pres du quai

motorisé à conduite embarquée, on utulise un coefficient de repos de 11%

 GRILLE D'ANALYSE S.M.B

Description de l'activité : Depot des palettes à la zone de stock (moyenne de 32 palettes)

Simple :
Composé : x

Opération Moyen T.S.unitaire Fréquence

Attente pour contrôle des palettes MANU 15.5 32

Reprise des palettes T.E 6 31
Déplacement chargé du la Z.A à la Z.Stck T.E 51.4285714 32
Temps tournement engin T.E 3.00 32
Depot des palettes T.E 6.00 32
Reprise des palettes T.E 6 31
Dépôt palette niveau 0 T.E 24.5000000 10
Dépôt palette niveau 1 T.E 33.1666667 10
Dépôt palette niveau 2 48.1666667 12
Arrêt T.E 3.00 1
Desente T.E 3.00 1

Total

T.E 3571.45143
Tx.Engmnt 95%
T.A 3759.42256

20% Lors du déplacement de la Z/d'attente à la Z/S, le cariste cr

11% Pr toute activité avec engin motorisé à conduite embarqué

'ANALYSE S.M.B

32 palettes)

Distance T.O.B Indice parcours/roulage T.O.R Coef. de repos T.E

- 496 - 496 - 496

- 186 - 186 11% 206.46
35.5 1645.7142857 20% 1974.85714 11% 2192.09143
- 96 96 11% 106.56
- 192 - 192 11% 213.12
- 186 - 186 11% 206.46
- 245 - 245 11% 271.95
- 331.66666667 - 331.666667 11% 368.15
578 578
- 3 - 3 11% 3.33
- 3 - 3 11% 3.33

3466.380952 3795.52381 3571.45143

d'attente à la Z/S, le cariste croise les manutentionnaires(10%) et passe par des croisements d'allées avec visibilité (10%)

otorisé à conduite embarquée, on utulise un coefficient de repos de 11%

avec visibilité (10%)