Spécialité D'orientation Prêt
Spécialité D'orientation Prêt
du terrain. Des informations sur les constructions humaines sont également incluses, telles que
comme des populations, des routes, des ponts, des barrages, des lignes électriques, différentes
plantations, etc.
Pour orienter un plan, on le place de façon horizontale sur une surface lisse et
entreprise, plaçant lla boussolesur le mêmeou, en parallèleavec l'une des lignes
verticales (méridien)des quadrillages, étant lelimbo mobileà 0º, et faisant
coïncider de cette manière lune aiguille aimantéeavec la flèche d'orientation et celle de
direction. Pour cela, il sera nécessaire de déplacer le plan avec la boussole jusqu'à
les faire correspondre. Une fois tout cela en parallèle avec le méridien du plan, déjà se
vous pouvez prendre la bonne route à suivre.
Le type de carte le plus utilisé pour représenter des zones de terrain est la carte topographique.
Ils montrent généralement des éléments naturels de la zone analysée, et aussi certains
éléments artificiels, humains ou culturels comme par exemple, les routes, les
villages et villes, les frontières et limites des pays, provinces et municipalités, les lignes
de chemin de fer, lignes électriques, les rivières, etc. Pour qu'une carte puisse contenir une grande
La quantité d'information de facile lecture doit utiliser un système de symboles.
Beaucoup d'entre eux sont utilisés si fréquemment qu'ils sont devenus des symboles
acceptés universellement et résultent facilement compréhensibles.
Noir : Indique des choses faites par l'homme comme des routes et des bâtiments.
Azul : Identifie des choses d'eau comme des rivières, des lacs, des marécages, etc.
Vert : Indiquent la végétation, comme les bosquets, les forêts, les cultures.
Rouge : Classifie les zones peuplées, les routes principales et les bords.
Un des éléments les plus importants à prendre en compte lors de la consultation d'une carte
c'est l'échelle. L'échelle sur laquelle une carte est dessinée représente la relation entre la
distance de deux points qui leur correspondent sur la carte. L'échelle numérique se
représente en chiffres.
En général, l'échelle d'une carte est indiquée en marge et, bien souvent, elle est présentée
accompagnée d'une échelle graphique linéaire, c'est-à-dire un segment divisé qui montre la
longitud sur la carte des unités terrestres de distance. Les échelles qui se
L'utilisation des symboles sur les cartes varie beaucoup. Normalement, les cartes topographiques détaillées
ils sont confectionnés à l'échelle 1:50.000 et 1:25.000
Pour bien lire une carte, il faut prendre en compte une autre chose. Les variations de
altitude des collines ou des montagnes, tout comme les profondeurs des vallées et les
Les gorges, telles qu'elles apparaissent sur une carte topographique, définissent le relief ; à moins que
le relief est adéquatement représenté, la carte ne donne pas une image claire de la zone
que représente. Aujourd'hui, on utilise le système des courbes de niveau.
Les courbes de niveau unissent les points qui ont la même altitude. L'intervalle entre les
les courbes de niveau sélectionnées doivent être uniformes ou équidistantes, et seront déterminées en
fonction de l'objectif de la carte, la surface à couvrir, la disponibilité des données et la
échelle de la carte. Les formes des courbes de niveau constituent une représentation
exacte des élévations et des dépressions, car elles montrent les altitudes réelles. Quand les
les courbes de niveau sont très rapprochées indiquent, par exemple, la présence d'une pente
très abrupte.
Les courbes de niveau ou isohypse sont des lignes qui relient des points
de la superficie topographique que présentent la même
altitude. Ou ce qui est égal, l'intersection de la surface
topographique avec un plan horizontal
c. l'échelle de la carte
L'échelle est l'la relation mathématiquece qui existe entre les dimensions réelles et celles du
dessinque représente la réalité sur un plan ou une carte. C'est la relatión de proporción
qu'existe entre les mesures d'une carte et les originales.
Les échelles s'écrivent sous forme deraisonoù l'antécédent indique levaleurdu plan
et par conséquent la valeur de la réalité. Par exemple, l'échelle 1:500 signifie que 1 cm
delplanéquivaut à 500 cm (5 mètres) dans l'original.
Compteur de pas Média à grande échelle 1 à 2 m ou plus Pour une estimation Aucun
rapide et approximatif
Mesure avec une Média à large 0,5 à 1 m Coût faible Liane ou corde, cordon, marqueur
corde
Mesure avec une Média à grande échelle Moins de 0,05 m Meilleurs résultats avec Cordeau métallique ou cordeau de géomètre
ruban métallique ou de une bande métallique
géomètre
Mesure avec une chaîne Média à large 0,02 à 0,10 m Meilleure qualité Chaîne de géomètre
Clisémètre Médias 1à2m Pour un devis estimé Clisimètre (lyre-)
rapide et approximatif (miroir de 2 m)
Taquimétrique Médias à large 0,1 à 0,4 m Pour une estimation Téléscope avec fils estadimétriques,
rapide et précis miro graduée
Exemple : Sur une carte à l'échelle 1:1.500.000, la distance entre deux villes est
2,5cm. Quelle est la distance réelle ? Quelle serait la distance sur cette carte entre deux villes A
y B séparées dans la réalité par 360 km ?
2,5 cm *1.500.000 cm
=
1 cm
= 3.750.000
Pour calculer la distance en kilomètres, nous divisons par 100 000 (rappelez-vous que 1 km =
100.000 cm
3.750.000/100.000 = 37,5
= 24 cm
Bien avant que les astronautes ne voyagent dans l'espace, les gens devaient deviner comment
c'était la forme de la Terre. Certains pensaient qu'elle était plate. D'autres pensaient qu'elle était un
disco. Cependant, personne n'avait de preuve véritable de sa forme. Cela a été jusqu'à
qui sont apparus les anciens géographes grecs. Ils ont été parmi les premiers
scientifiques qui ont découvert la forme de notre planète. Ces géographes ont utilisé les
mathématiques et ses observations pour concevoir les premiers globes terrestres. Ces
Les globes étaient nos premiers modèles de la Terre.
La Terre a une grille géographique. Il est important d'en apprendre davantage à ce sujet.
grille pour que tu puisses comprendre les globes terrestres. Cette grille se trouve
dans les cartes planes et sur les globes terrestres. C'est un motif de lignes horizontales et
verticales. Ces lignes forment des intersections aux coordonnées. Les géographes utilisent
ces coordonnées pour localiser des lieux sur Terre, sur les cartes, et sur les globes. Les
Les lignes verticales s'appellent lignes de longitude ou méridiens. Les lignes de latitude ou
Les parallèles sont les lignes horizontales.
Hiparcus était un géographe grec. Il est né en l'an 150 avant J.-C. Hiparcus a divisé la Terre en
360 sections. These sections are called degrees. These sections were drawn in the
globe terrestre pour montrer les lignes de longueur. Les méridiens vont des pôles à
le pôle et divisent la Terre de manière verticale. En 1884, les scientifiques ont créé notre
méridien d'origine. Celui-ci mesure 0 degrés (0º) de longitude et passe par Greenwich,
Angleterre. Si vous naviguez en amont de la Tamise vers Greenwich, vous trouverez le
Observatoire naval royal. C'est ici que vous verrez un marqueur pour le premier méridien.
La distance est mesurée à l'est ou à l'ouest du premier méridien. Quand tu voyages vers l'est, les
Les méridiens mesurent de 1º à 179º. C'est également l'Hémisphère oriental. Voyage vers l'ouest
du premier méridien et vous entrerez dans l'hémisphère occidental. Les méridiens dans ce
l'hémisphère mesure de 1º à 179º. Peut-être te demanderas-tu concernant le degré 180. Eh bien, il est
là ! Vous pouvez y parvenir en voyageant depuis le premier méridien soit vers l'est soit vers l'ouest. Ce
Le méridien est au milieu de notre planète depuis le premier méridien. Le méridien
180º est également appelé la ligne internationale de changement de date.
La grille UTM et son identification. Il convient d'insister sur le fait que dans
tout atlas de distribution est fondamental pour connaître la situation exacte des citations
obtenues. Le système de grille UTM (Universelle et Transversale de Mercator) est le plus
utilisé dans des études de ce type.
C'est une projection cylindrique : elle est obtenue en projetant le globe terrestre.
sur une surface cylindrique.
C'est une projection transverse : Le cylindre est tangent à la surface
terrestre selon un méridien. L'axe du cylindre coïncide donc avec l'axe
équatorial.
C'est une projection conforme : elle conserve la valeur des angles. Si l'on mesure
un angle sur la projection coïncide avec la mesure sur l'ellipsoïde
terrestre.
Les chiffres suivants correspondent aux coordonnées en elles-mêmes. La distance vers l'est
elle occupe toujours un chiffre de moins que celle du Nord. Comme cette coordonnée a 7 chiffres,
L'Est occupe les 3 premières valeurs, et le Nord les 4 dernières.
Par définition, la valeur du point central (qui coïncide avec le méridien central) de
la réticule UTM est toujours de 500 km. Tout point à gauche de ce méridien
central aura une valeur inférieure à 500, comme c'est le cas ici (345). Tout point situé
à droite du méridien central aura une valeur supérieure à 500. Par conséquent, nous sommes
éloignés de 155 km (500-345) du méridien central. Nous pouvons aussi dire que
nous sommes éloignés de 345 km vers l'est depuis la marge gauche de la zone UTM.
En géographie, fuseau horaire est chacune des vingt-quatre zones dans lesquelles est divisée la
Tierra, suivant la même définition du temps chronométrique. On les appelle ainsi parce que
ils ont la forme d'un fuseau de fil, et sont centrés sur des méridiens (demi-cercles qui relient
les pôles Nord et Sud) d'une longitude qui est un multiple de 15°. Auparavant, se
j'utilisais le temps solaire apparent, ce qui entraînait des différences d'heure entre une ville et une autre
étaient que de quelques minutes dans les cas où les villes comparées ne se
ils se trouvaient sur le même méridien. L'utilisation des fuseaux horaires a corrigé le
problème partiel, en synchronisant les horloges d'une région en même temps que le temps solaire
milieu.
Tous les fuseaux horaires sont définis par rapport à ce que l'on appelle le temps universel
coordiné (UTC), le fuseau horaire centré sur le méridien de Greenwich qui, par
tant, inclut Londres.
Puisque la Terre tourne d'ouest en est, en passant d'un fuseau horaire à un autre dans la direction
il faut ajouter une heure. En revanche, en passant d'est en ouest, il faut soustraire une heure.
hora. Le méridien de 180°, connu sous le nom de ligne internationale de changement de date,
marque le changement de jour.
16 USAGES
a. nord de la grille
C'est la direction nord sur une carte. Le nord quadrillage ou nord de carte
correspond au nord vrai seulement à certains méridiens. Tous les autres
Les points doivent être corrigés par convergence, c'est-à-dire par l'angle entre le nord de
carte et le nord vrai
b. Nord magnétique
c.nord géographique
e.convergence de grille
1. Quels sont les huit points cardinaux principaux, leurs abréviations et degrés
correspondants ?
2. Identifier quel type de boussole est le plus populaire parmi les randonneurs.
C'est très utile pour les cas d'orientation avec les cartes. Une boussole n'a pas
sens sans une carte. Ils doivent être de bonne qualité pour ne pas se tromper dans les informations de lecture
de terrain. Comme règle, l'aiguille de la boussole doit se déplacer dans un liquide spécial
qui évite de tourner à la folie et nous fournit une lecture plus rapide et précise. Rappelons-nous
que la partie rouge de l'aiguille pointe vers le pôle Nord de la Terre, tandis que la blanche ou l'autre
la couleur indique le pôle sud. Il existe essentiellement deux types
différentes types de boussoles :
Base en plastique
Anillo rotatif gradué
Aiguille magnétique
Flecha orientatrice et ses lignes
auxiliaires
Point de lecture
Flèche de direction de voyage et ses
lignes auxiliaires
Base en plastique : Tout le corps de la boussole est soutenu par une base en plastique
résistant et transparent. Là se trouvent les autres pièces et généralement on oublie que le
la base est là. Elle a par elle-même ses privilèges, comme une à trois échelles de mesure et
parfois une loupe, mais surtout, la flèche de direction de voyage. Il est important que la
base mer transparente afin de permettre de voir la carte sans difficulté.
Anillo giratoire : La partie la plus remarquable à la base en plastique est un cylindre aplati.
Sur lui, il y a un anneau rotatif qui a des divisions à intervalles réguliers et qui
complètent un cercle de 360 degrés, ce qui fait de cette échelle un rapporteur
qui peut mesurer des angles. Les boussoles standards ont une division minimale de deux
des degrés et sont suffisamment bonnes pour faire des voyages de longueur moyenne sans
beaucoup de corrections. Il est préférable que la boussole ait cette division aussi petite que possible.
possible pour éviter des erreurs supplémentaires. Il existe des boussoles avec une division de cinq degrés
qui sont devenues à la mode du jour au lendemain, peut-être simplement parce qu'elles étaient un peu moins chères.
Ils ne servent tout simplement pas dans la plupart des cas où ils doivent être utilisés parce que
ils jettent une erreur de mesure trop élevée.
Aiguille Magnétique : À l'intérieur du cylindre se trouve l'aiguille magnétique, immergée dans de l'huile pour
que le mouvement d'inertie soit freiné le plus rapidement possible sans arrêter l'avancée
de l'aiguille. Comme nous l'avons déjà dit, l'aiguille est la partie la plus importante de toute la boussole car
même si toute la base et le cylindre se cassent, on peut l'utiliser, bien que avec beaucoup plus
difficultés.
Flèche Rotative : La flèche orientatrice se trouve également à l'intérieur du cylindre mais en dessous.
de l'aiguille magnétique. Généralement, c'est une double ligne qui ressemble à une grande flèche, avec
la pointe clairement signalée par trois lignes qui prétendent être un mouvement continu. A
Les côtés de cette flèche ont des lignes qui sont parallèles à cette flèche et qui sont auxiliaires.
Flèche de Direction de Voyage : C'est une ligne qui traverse la majeure partie de la base de
plastique et se termine par une flèche simple. De chaque côté, il y a aussi des lignes auxiliaires,
mais différents de la flèche indicatrice
Lignes imaginaires : Pour localiser un endroit précis sur la surface terrestre, nous avons
que connaître deux lignes imaginaires de base : le Méridien 0 ou de Greenwich et le
Équateur.
L'Équateur est la ligne horizontale maximale qui divise la Terre en deux hémisphères
égales : Nord et Sud. Le reste des parallèles indique la distance angulaire par rapport
à Équateur.
Longitude et latitude.
La longitude est la distance angulaire d'un point de la Terre par rapport au méridien.
0. Cela peut être l'Est ou l'Ouest. La longitude maximale est de 180º à l'est et 180º à l'ouest.
(La Terre est un cercle et, donc son angle est de 360º = 180º + 180º).
La longitude est la distance angulaire d'un point de la Terre par rapport au méridien
0. Cela peut être est ou ouest. Le maximum est de 180º Est et de 180º Ouest.
La latitude est la distance angulaire d'un point de la Terre par rapport à l'équateur.
Cela peut être : Nord ou Sud. La latitude maximale est de 90° Nord et de 90° Sud. (Souviens-toi que
la Terre est aplatie aux pôles, c'est un géoïde).
Par conséquent, chaque point de la Terre a une longitude et une latitude. À cela
se appelle « Coordonnées Géographiques ».
Les cartes topographiques sont des documents qui représentent à l'échelle les éléments
naturelles et les œuvres faites par l'homme sur la surface terrestre, les localisant
avec précision, par rapport à sa position et à son altitude.
Pour cela, il est nécessaire de disposer d'un système de référence qui permette une correcte
emplacement des éléments qui apparaissent sur la carte (coordonnées géographiques). Pour cela
effet, puisque la Terre est un corps en trois dimensions, il faudra tenir compte d'un
système tridimensionnel de coordonnées : latitude, longitude et altitude.
Exemple
X = 102° 28’
Y =20° 34’
Pour le calcul, il est recommandé de tracer des lignes jusqu'au point (Cf figure). Mesurez avec un
règle ou échelle la distance entre le bord droit et le point (longueur) et la
distance entre le bord inférieur de la carte et le point (latitude).
∆ X ≈5,1 cm
Latitude: ∆ Y≈2.6 cm
Cependant, 0,5 est un chiffre décimal, et par conséquent, il doit être transformé en
sexagésimal, appliquant de nouveau une règle de trois :
La longueur du bord droit de la carte est de 102° 20', il faut donc y ajouter le
valeur trouvée :
Cependant, 0.33 est un chiffre décimal, et par conséquent, il doit être transformé en
sexagésimal, appliquant de nouveau une règle de trois :
La latitude du bord inférieur de la carte est de 20° 30', il faut donc ajouter la valeur
trouvé :
La détermination des coordonnées des points est des plus simples. Si on les veut avec
une approximation de 100 mètres, il suffit de les lire "à l'œil", en référence aux valeurs
indiqués. Le point A de la figure a ainsi les coordonnées suivantes :
Longitud 677800 m E
Latitude : 2335600 m N
Si l'on veut une plus grande précision, il faut mesurer avec une échelle jusqu'au millimètre.
Par exemple, pour le même point, les mesures trouvées sont de 3,6 cm et 3,25 cm dans
les directions horizontale et verticale respectivement, à partir des bords de la carte.
Rumbo : Le rumbo d'une ligne est l'angle horizontal aigu (<90°) qu'elle forme avec un
méridien de référence, généralement on le prend comme tel unla ligne Nord-Sudque peut
être défini par le N géographique ou le N magnétique (s'il n'y a pas d'informations disponibles
sur aucun des deux on ne travaille généralement avec un méridien, ou une ligne de Nord arbitraire)
Pour déterminer la direction d'une ligne, il est nécessaire de connaître l'emplacement de la ligne de
référence depuis la station (point de mesure). Dans le cas de la figure de gauche, il y a
suppose qu'il existe un instrument situé au point O (station), à partir duquel on
vous pouvez observer la ligne Nord-Sud (NS) et configurer une croix qui indique les quatre
points cardinauxLuegon donne vue au deuxième point qui compose la ligne, pour le
L'exemple sera quatre : A, B, C et D.
Comme on peut le voir sur la figure, les azimuts se mesurent depuis le Nord (ligne ON) ou depuis le
Sur (ligne OS), dans le sens des aiguilles d'une montre si la ligne à laquelle on souhaite
connaître la direction se trouve sur le quadrant NE ou le SW ; ou dans le sens contraire
si correspond au quadrant NW ou au SE.
LIGNE RUMBO
OA N 30° E
OB S 30° E
OC S 60° O
OD N 45° O
Dans l'exemple de la figure précédente, toutes les directions ont été mesurées depuis le point O.
Lorsqu'il s'agit de la direction de la même ligne, mais observée depuis l'extrémité opposée
on parle de cap inverse ou de contre-cap. Convertir des caps en contre-caps est très
sensible, car les angles sont des angles alternes internes (rappeler le théorème des angles
congruents dans une sécante qui coupe deux lignes parallèles), alors le seul travail que
resta est de changer les lettres qui indiquent le quadrant par leurs opposées, c'est-à-dire N par S (et
) et E par W (et vice versa).
LIGNE CAP
AO S 30° O
BO N 30° O
CO N 60° E
FAIRE S 45° E
Pour résumer :
CONTRA-
LIGNE CAP
CAP
OA N 30° E S 30° O
OB S 30° E N 30° W
OC S 60° O N 60° E
OD N 45° W S 45° E
L'azimut (ou acimut ; les deux graphies sont valables selon l'unRAE) d'une ligne est le
angle horizontal mesuré dans le sens des aiguilles d'une montre à partir de un
meridien de référence. La façon la plus courante est de mesurer l'azimut depuis le Nord (soit
véritable, magnétique ou arbitraire), mais parfois le Sud est utilisé comme référence.
Les azimuts varient de 0° à 360° et il n'est pas nécessaire d'indiquer le quadrant qu'il occupe.
ligne observée.
Tout comme avec les directions, il est nécessaire de connaître d'abord la position du méridien.
Nord Sud de référence et ensuite viser visuellement le point final de la ligne qui se
va à mesurer. Pour le cas de la figure montrée à gauche, les mêmes lignes pour les
que se había encontrado le rumbo ont le suivant azimut :
LIGNE AZIMUT
AO 30°
BO 150°
CO 240°
FAIRE 315°
De la même manière qu'avec les directions, si l'on mesure l'azimut d'une ligne depuis le
l'azimut inverse est mesuré à l'extrémité opposée à l'initial. Le contre-azimut se
calculez en ajoutant 180° à l'original si celui-ci est inférieur ou égal à 180°, ou en soustrayant 180°
en cas d'être majeur.
Dans la figure de gauche, on peut voir comment, si l'on soustrait 180º (angle droit à
vert) au azimut de la ligne AB on obtient son contre-azimut, c'est-à-dire l'azimut de la
ligne BA. De la même manière, si les 180º sont ajoutés à l'azimut de BA, on obtient celui de AB.
Alors :
CONTRA-
LIGNE AZIMUT
AZIMUT
Conversions
De cap à azimut
Pour calculer l'azimut à partir des relèvements, il est nécessaire de prendre en compte le quadrant dans lequel
que se trouve la ligne. En observant la figure précédente, on peut déduire ce qui suit
tableau
SE 180°–Cap
SW 180° + Cap
NW 360° – Cap
On peut vérifier en consultant les valeurs qui apparaissent dans la figure ci-dessus.
De l'azimut à la direction
0°–90° NE N 'Azimut' E
180°–
SW S 'Azimut – 180°' O
270°
Un polygone, qu'il soit ouvert ou fermé, est une succession de distances et de directions (cap
o azimut) formé par l'union des points où l'instrument a été assemblé qui se
utilisé pour les mesurer (points de station). Lorsque l'instrument est positionné dans une station
on peut mesurer directement l'azimut de la ligne suivante à lever (si l'on connaît le
direction du N ou si on “maintient” le contre-azimut de la ligne précédente), cependant, dans
Ocaciones se mesure l'angle correspondant entre les deux lignes qui se croisent dans le
point de station (marquant des "zéros" dans l'angle horizontal de l'instrument lorsque
regarde le point précédent), à ce dernier angle on va l'appeler "angle observé".
í = í + Á
Pour convertir les cap en azimut, il faut passer les angles en degrés, minutes et
secondes au format décimal et utiliser le tableau suivant pour la transformation :
SE 180° - Direction
SW 180° + Cap
NW 360° - Rumbo
Voyons un exemple :
2,12 = 2º
e) Comme la déclinaison est vers l'Est, elle est considérée comme positive, donc nous ajouterons 2.
degrés au valeur qui n'indique pas la carte
L'azimut d'une ligne est l'angle horizontal mesuré dans le sens des aiguilles d'une montre.
horloge à partir d'un meridien de référence. Le plus courant est de mesurer l'azimut depuis le
Nord (soit vrai, magnétique ou arbitraire), mais parfois le Sud est utilisé comme
référence. Les azimuts varient de 0° à 360° et il n'est pas nécessaire deindique le quadrant
que occupe la ligne observée. Pour le cas de la figure, les mêmes lignes pour lesquelles on
j'avais trouvé la direction a le suivant azimut :
Ligne AZIMUT
OA 30°
OB 150°
OC 240°
OD 315°
Lorsque l'on souhaite connaître la direction d'une ligne, on peut placer un instrument pour
mesurer dans n'importe lequel de ses points extrêmes, c'est pourquoi on les appelle cap et azimut
inverses à ceux observés depuis le point opposé à l'initial. Pour que ce soit plus clair,
si dans l'exemple de la figure, les directions et les azimuts ont d'abord été mesurés depuis le point O
(lignes OA, OB, OC et OD), le contre-cours et le contre-azimut de chaque ligne correspondent
à la direction mesurée dans le sens opposé, depuis chaque point jusqu'à O (lignes AO, BO, CO)
y DO).
En ce qui concerne les azimuts, l'inverse est calculé en ajoutant 180° à l'original s'il est
inférieur ou égal à 180°, ou en soustrayant 180° en cas de dépassement.
5. Connaître et expliquer les méthodes suivantes pour trouver la localisation actuelle dans un
carte
a) Par inspection : Il faut étudier les environs pour trouver un point de
référence Qui doit être affiché sur la carte, qu'il s'agisse d'une colline, d'un bâtiment ou d'un
pont. Vérifiez la carte et trouvez le signe topographique qui identifie le point
Que la ligne qui va depuis l'endroit où vous êtes sur la carte, jusqu'au signe
topographique sur la carte qui identifie le point de référence, coïncident dans le
même direction de la ligne de votre position réelle sur le terrain et sur la carte orientée
pour inspection.
b) Par boussole : Trouver une flèche imprimée sur la carte qui indique le nord
magnétique, placer la boussole près de cette flèche, avec la ligne nord
assurez-vous qu'il est aussi parallèle que possible. Faites tourner la carte sans déplacer la boussole sur le
papier jusqu'à ce que la pointe de l'aiguille coïncide avec la lettre N imprimée au fond
de la boussole et voilà, tu seras orienté.
c) Le levé topographique du site
destiné à une ferme aquacole peut
être utile, d'une part, pour tracer un
plan qui aide à organiser le travail
et par ailleurs pour placer sur le terrain
marques qui guident son exécution
a) inspection visuelle
b) en utilisant la boussole
La première technique que nous devons utiliser pour lire la carte est de l'orienter, c'est-à-dire que
doit correspondre au terrain qu'il représente. La carte doit être placée sur un
superficie plane, puis on place la boussole de telle sorte que le fil de la mire,
en cas d'être une boussole lenticulaire, ou la flèche de direction en cas d'être un
brújula cartographique, reste en direction du Nord de la carte.
Frottez l'aiguille environ 50 fois avec la partie nord de l'aimant. Si l'aimant n'est pas marqué
nord, choisissez un côté et utilisez seulement celui-ci. Séparez l'aimant de l'aiguille après chaque frottement pour réduire
la probabilité qu'il se démagnetise. Frotter du trou jusqu'à la pointe fait que les
Les atomes de fer de l'aiguille s'alignent, la transformant temporairement en un aimant.
Prenez l'aiguille magnétisée dans le liège et placez-la soigneusement dans le plat d'eau.
L'eau fournit une surface presque sans friction qui permet au bouchon de tourner jusqu'à ce que le
le pôle nord de l'aiguille (le trou) pointe vers le pôle nord magnétique (comme on le voit dans la
boussole achetée). Si on frotte l'aiguille avec l'aimant dans l'autre direction, ce sera la pointe qui
indique le nord.
Ne placez pas l'assiette près des ordinateurs ou d'autres appareils contenant des aimants car
elles peuvent affecter les lignes de champ. L'aiguille perdra sa charge magnétique avec le temps.
Dans l'hémisphère sud, nous devons chercher la 'Croix du Sud', une constellation avec
forme de losange ou de comète. Si nous prolongeons la longueur de la comète quatre fois
et en moyenne, le point imaginaire que nous localiserons indiquera toujours le sud.
Pour cela, il faut relier par une ligne imaginaire l'étoile rougeâtre Bételgeuse (le
épaule droite du Chasseur et environ 10° au nord de la ceinture d'Orion) avec la
étoile bleuâtre Rigel (dans le pied gauche du Chasseur et à presque 10° au sud de)
même ceinture). Rigel est l'étoile la plus brillante de la constellation. Où se
croisent cette ligne imaginaire avec l'horizon terrestre (ou maritime) sera très
environ le sud géographique.
Orión sort toujours au petit matin, et à cette heure-là, la Grande Ourse est déjà cachée.
et n'est pas visible. Cependant, l'orientation par le biais de la constellation de
Orion présente un inconvénient : il est parfaitement visible seulement en hiver.
le printemps se trouve très bas sur l'horizon. En été, il n'est pas visible et
réapparaît en automne.
c. dans le sens des aiguilles d'une montre
Maintenez votre montre à l'horizontale. Vous pouvez utiliser ce truc n'importe où dans le
hémisphère nord pendant la journée lorsque le soleil est visible. Placez la montre
étendu et face vers le haut dans la paume de ta main de sorte que son visage soit
parallèle au sol.
Si vous avez des difficultés à aligner l'aiguille des heures exactement avec le
Il est possible que vous souhaitiez utiliser l'ombre d'un objet étroit comme aide.
Prends une brindille ou un bâton étroit sur le sol de manière à ce que l'ombre qu'il crée
mer clairement visible. Ensuite, alignez l'ombre avec l'aiguille des heures de
ton horloge. Le soleil projette l'ombre des objets, de sorte qu'aligner le
la manecilla des heures avec un objet étroit est essentiellement la même chose que
le faire avec le soleil même.
Par exemple, s'il est exactement 17 heures et que vous alignez la aiguille
des heures avec le soleil, le Sud se trouve exactement entre les marques de 2
et il est exactement 3 heures et le Nord est juste en face de ce point (exactement entre
les 8 et les 9).
Gardez à l'esprit que pendant l'heure d'été, il est probable que votre montre soit à
une heure de différence avec le temps "réel". Si c'est le cas, remplace la marque de
Il est 12h00 avant d'atteindre la ligne du Nord et du Sud.
Un arc est tracé avec un rayon égal à la longueur du bâton, le bâton étant placé
au centre. Lorsque midi approchera, l'ombre se pliera et bougera.
Unir ces deux points et vous obtiendrez la direction est-ouest, le ouest étant le
première marque matinale.
SECTION IV PRATIQUE