N.T.

3156A
XA0X

ANTI-DÉMARRAGE CLÉ
ENCRIPTADA

Pour les parties non traitées dans cette Note Technique, consulter le MR 312

Annule et remplace les Notes Techniques 3060A et 3080E

77 1 1 202 1 61 DÉCEMBRE 1998 ÉditionEspagnole

Les méthodes de réparation prescrites par le fabricant dans le présent document, RENAULTse réserve tous les droits d'auteur.
ont été établis en fonction des spécifications techniques en vigueur dans le
date de publication du dit document. Lareproductionoulatraduction,mêmepartielle,decedocumentestinterdite.
ainsi que l'utilisation du système de numérotation des références des pièces de
Ils peuvent être modifiés, en cas de changements effectués par le constructeur dans la recambio, sans l'autorisation écrite préalable de RENAULT
fabrication des différents organes et accessoires des véhicules de votre marque.

C R E N A U L T 1 998
 Indice

Pages Pages

82ANTI-ARRANQUE 82ANTI-ARRANQUE (continuation)

Nouveautés 82-1 DIAGNOSTIC
Generalidades 82-2 Llaveencriptada contelemando
Présentation du système 82-3 Préliminaire 82-22
Descriptiondusystème 82-4 FichaXR25 82-23
Extraction-Répétition du manchon Représentation des barres
récepteur 82-4 graphique 82-25
Extraction-Reposition du caisson Interprétation des barres graphiques
décodage 82-5 XR25 82-26
Extraction-Réparation de l'unité Effets client (version essence) 82-36
de contrôle de l'habitacle (UCH) 82-6 Arbre de Localisation des Pannes 82-37
Fonctionnement 82-7 Efectos cliente(versión diesel) 82-42
Substitution,réaffectationouajout Arbre de Localisation des Pannes 82-43
d'une ou plusieurs têtes de clé 82-8 Contrôledeconformité 82-48
Remplacementd'unboîtierdedécryptage Contrôles annexes 82-50
cador seul 82-11
Substitutiond'uneUCHsola 82-13 Llave encriptée sintelemando
Remplacementducalculateurde Préliminaire 82-51
injection 82-16 FichaXR25 82-52
Contrôle 82-17 Représentation des barres
Substitutiondel'électroniquedela graphique 82-53
électrovanne codifiée 82-17 Interprétation des barres graphiques
Connexiondudécodeuràlaprise 82-18 XR25 82-54
Connexiondel'unitédecontrôle Effets client (version essence) 82-62
du habitacle (UCH) 82-19 Arbre de Localisation des Pannes 82-63
Schémadeprincipe 82-20 Effets client (version diesel) 82-67
Nomenclature 82-21 Arbre de Localisation des Pannes 82-68
Contrôledeconformité 82-72
Contrôles annexes 82-75
 ANTI-DÉMARRAGE
Clé chiffrée 82
ATTENTION
NOUVEAU SYSTÈME ANTI-DÉMARRAGE
NOUVEAUX PROCÉDÉS

Nnouvelles : • ATTENTION :
Avec ce nouveau système, il n'est pas possible de remplacer
•Il n'existe plus de code d'urgence, mais un co- unecollectioncomplète(cajetinesdescodifica-
digo de réparation attribué à vie au ve- dores ou C H * y les têtes des clés) dans une
hículo pendant sa fabrication (il n'y a pas de numéro uneseulefois.Cespiècessontvenduessanscodification.
inscrit dans la tête de clé).
Pourtouteinterventiondanscesystème,se
vous pourrez demander ce numéro de code de répa- En effet, lors du remplacement de ces élé-
ration à la réseau d'assistance local (exemple : Re- mentos, il ne sera pas possible de les coder sans que
naultAssistance pour l'Espagne). guno de ellos tenga en memoria el código de
origine du véhicule.
Pour toute demande du numéro du code-
Va, il est impératif de contribuer à partir de maintenant
numéroVINduvéhiculeainsiquesonnuméro
defabrication.Celapermetàl'opérateurd'identifier
Unité de Contrôle Habitacle
récupérer le véhicule au moment de remettre le code
approprié.

•Las llaves de recambio se suministrarán no codi-

ficadas sans numéro.

Ce système peut contenir jusqu'à quatre clés.

pourvus de télécommandes ou non, au maximum.

•Ce système peut être associé à un télé-

mandat de condamnation/de désaveu des
portes par radio-fréquence(véhicule avec UCH
seulement). Cette télécommande par radio-
fréquence (si équipé) n'a aucune ac-
cion sur l'anti-démarrage.

82-1
 ANTI-ARRÊT
Clé encryptée 82
GÉNÉRALITÉS Cenumérocomposédehuitcaractèresnumériques
Ricos est disponible par le biais du réseau d'assistants.
Ils'agitd'unanti-démarrageactionnéparunsis- cia local:(RenaultAsistencia pour l'Espagne)me-
thème de reconnaissance des clés avec code face au numéro VIN et à l'année de fabrication du véhicule
évolutif aléatoire. salut.

Une électronique codée (qui fonctionne sans pile)

indépendant de la fonction télécommande (si équi- OBSERVATION :
pado), est intégré dans chaque tête de clé du
véhicule. -Ce système peut être monté sur les véhicules-
les à essence ou diesel.
En mettant le contact, un manchon situé autour de Véhicule essence et diesel à injection directe
dor du contacteur de démarrage interroge et capte le (exemple : F 9Q ) : le anti-démarrage se fait par
code émis par la clé et le transmet au boîtier le calculateur d'injection.
descodificateur ou à laU C H*(selon l'équipement). Véhicule diesel avec électrovanne codée :
l'anti-démarrage se fait par une électrovanne
Si ce code est reconnu, le démarrage sera autorisé vula codifiée (dans la pompe d'injection).
que du véhicule.

L'anti-démarrages'activequelquessecondesaprès ATTENTION :les véhicules équipés du moteur

de retirer la clé du contacteur de démarrage et po- F 9Q possède un calculateur d'injection spécifique
sera visualisé par le clignotement du témoin lu- que ne fonctionne plus que si elle est codée.
manomètre rouge situé sur le tableau de bord.

Lorsdesafabrication,unvéhiculeseraattribuéà
code de huit caractères, pour le rendre opérationnel
le système anti-démarrage.

Ce numéro sera nécessaire en après-vente pour :

-obtenir d'autres clés avec ou sans télécommande(cua-
trois clés au maximum au total)
- rendre une ou plusieurs clés inutilisables,
-remplacer une ou plusieurs clés,
-remplacer un décodeur ou une U C H*
selon l'équipement.

Unité de Contrôle d'Habitacle

82-2
 ANTI-ARRANQUE
Clé encryptée 82
PRÉSENTATION DU SYSTÈME

15357R1

Alarme anti-démarrage avec ou sans télécommande

BCasquillo récepteur anti-démarrage
CCajetín décodeur ou U C H*(selon l'équipement)
DTestigo anti-arrêt rouge
Calculateur d'injection (essence ou diesel à injection directe)
Électroválve codifiée diesel (sauf diesel d'injection directe)
GToma de diagnostic

*UnitéDeContrôleHabitable(dans un véhicule avec télécommandes des portes).

otruslennoi tcnofsaptse 'nim
oéte*C*

82-3
 ANTI-ARRÊT
Clé chiffrée 82
DESCRIPCION DEL SISTEMA De un calculateur d'injection (E) (essence ou
diesel à injection directe).
Avec ce système, l'anti-démarrage s'active environ
1 0secondes après la coupure de contact(ma- •D'une électrovanne codée(F)(diesel sal-
matérialisé par l'intermittence du témoin rouge vo injection directe).
anti-démarrage)
•D'un diagnostic (G) utilisé pour
Secompose: la réparation et les configurations du système
ma.
•De deux têtes de clé spécifiques (avec ou sans te-
lemando)(A), équipées d'une électronique co-
dificada chargée de transmettre le code de EXTRACTION - REMPLACEMENT DE L'EMBOUT
les clés du décodeur ou à laUCH(C) RÉCEPTEUR
(selonl'équipement).
Portezlacolonnededirectionàsahauteurmaximale
•De un casquillo receptor (B), situé autour (selonl'équipement)etextrairelasemi-coquille
du contacteur de démarrage, équipé d'un inférieur (trois vis).
électronique chargée de transmettre le code
des clés au boîtier décodeur ou à laUCH
(C)(selonl'équipement).

NOTE :ce manchon n'est pas codé.

•D'un boîtier décodeur ou d'une U C H*(C)

situé sous le tableau de bord, côté conducteur
tor.

Assurez les fonctions suivantes :

- la décodage du signal de la clé
que provient du manchon récepteur,
- la gestion du système anti-démarrage
viando un código au calculateur d'injection
99601S
ción (essence ou diesel à injection directe
ta)o à la électroválvula codifiée (diesel
sauf injection directe) afin d'auto- Déconnecter le connecteur de la douille.
rizar le démarrage du véhicule
- le pilotage du témoin rouge anti-démarrage Tourner le manchon d'un quart de tour dans le sens
- le dialogue avec l'outil de diagnostic. des aiguilles d'une montre et le retirer.

NOTE :pour les autres fonctions pilotées par la Lors de la réapprovisionnement, assurez-vous du bon accrochage.
UCH(segúnequipamiento),verlaNotaTécnica chado et de la correcte position du manchon et du
correspondant. câblage.

•D'un témoin rouge anti-démarrage(D)situé dans ATENCIÓN :ne pas mettre le connecteur ou son connecteur
le tableau de bord, utilisé pour signaler forcés lors de l'extraction ou du remplacement de
lar: la semi-coquilla, pour ne pas détériorer les câbles du
- l'activation du système anti-démarrage, bobinado
- le non-reconnaissance de la clé, Si ces câbles se détériorent, le problème sera un
- une défaillance du système pour les véhicules absence de reconnaissance de la clé en mettant le contact
équipés d'une électrovanne codifiée à.
diésel

*Unité de Contrôle de l'Habitacle

82-4
 ANTI-ARRANQUE
Clé encryptée 82
EXTRACTION - REMPLACEMENT DU CAJETIN Pour accéder au boîtier décodeur, ouvrez le ta-
DESCODIFICATEUR (selon l'équipement) en appuyant sur les languettes par le
partie inférieure du boîtier des fusibles et relais.
Extraire
le couvercle des fusibles,
la pièce(A) par ses deux vis,
-le vis de fixation (B) de la boîte à fusibles et
relais.

14097R1

IMPORTANT :s'assurer que le couvercle (C) soit

bien placée pendant la réapprovisionnement.
98924R3

Solignezlaboîteàfusiblesetrelaisdesesdeuxsupports
latérales, en la poussant vers l'avant
du véhicule et la sortant par en dessous du tableau de bord de
bordo

82-5
 ANTI-DÉMARRAGE
Clé chiffrée 82
EXTRACTION - REMPLACEMENT DE L'UNITÉ DE Débrancher les connecteurs de la boîte UCH.
CONTROL HABITACULO (UCH) (selon équipe-
miento) Extraire la boîte UCH après avoir retiré ses trois tor-
anneaux de fixation(C).
Extraire :
le couvercle du fusible
la pièce(A) par ses deux vis,
le vis de fixation (B) du support de fusibles
UCH.

15453R

IMPORTANT :n'oubliez pas de remettre à sa place

la protection en plastique pendant le réapprovisionnement.
15454R

Débrancher le connecteur situé sous la boîte UCH.

Relâcherlesupportdefusibles/UCHdesesdeuxso-
portes latérales en le poussant vers l'arrière
tera du véhicule et le sortant par en dessous de la table-
ro de bordo.

Retirerlaprotectionenplastique.

82-6
 ANTI-DÉMARRAGE
Clé chiffrée 82
FONCTIONNEMENT Le calculateur d'injection ou l'électrovanne
codifiée (selon l'équipement) possède un có-
Lorsquelesystèmeanti-démarrageestopérationnel digo de référence dans votre mémoire :
(quelquessecondesaprèsavoircoupéle+APC),le
le témoin rouge de l'anti-démarrage clignote (intermi- •Le code qui vous a été envoyé est compa-
tencia lente, un coup/seconde). rado avec son code de référence.

Aprèsavoirmislecontact,ledouille •S'il y a correspondance des deux codes, le

le récepteur analyse le code de la clé et le trans- calculateur débloque l'injection ou la
mité au décodeur ou à laUCH (selon électroválve codée (selon l'équipement
équipement). ment et autorise le démarrage du moteur.
En mettant le contact, le témoin d'injection
Silecodeestreconnuparledécodeur tion (essence ou diesel à injection directe
cador ou par laUCH (selon l'équipement), celui-ci en- si équipé) et le témoin anti-démarrage se
vía un code à la calculatrice d'injection ou à la s'allument fixes quelques secondes puis
électrovanne codée par l'union codée et se éteignent, témoignant ainsi du correct
éteins le témoin rouge anti-démarrage (après fonctionnement du système.
unos3secondes).
Si aucun des deux codes ne correspond,
Encemomentprécis,desva- le système reste bloqué à la fin
rios cas d'empêcher le démarrage du moteur.À la p-
ner le contact, le témoin d'injection
- Le calculateur d'injection ou l'électrovanne (essenceoudieselàinjectiondirectesi
codificada(según equipamiento)no tiene nin- équipé) s'allume quelques secondes et
un code de référence en mémoire : ensuite il s'éteint tandis que le témoin
l'anti-démarrage clignote (intermittence)
• se gardera dans sa mémoire le code que pida). Il n'est pas autorisé de démarrer le véhicule-
le ha été envoyé. cul

NOTA :pour un bon fonctionnement du système

ma, il ne peut y avoir aucun objet (exemple : lla-
vero)entre la clé et l'embout.

ATTENTION :lorsque la batterie est peu chargée,

la chute de tension provoquée par la sollicitation
du moteur de démarrage peut réactiver l'anti-
démarrage. Si la tension est trop faible, le démarrage
c'est impossible, même en poussant le véhicule.

82-7
 ANTI-DÉMARRAGE
Clé chiffrée 82
SUBSTITUTION, RÉAFFECTATION OU NOUVEL ORDRE 3.Teclear# 58 pour attribuer le nombre de clés
DE UNE OU PLUSIEURS TÊTES DE CLÉ (sans substitut- et suivre le processus suivant :
tución du cajetín décodeur oU C H )
•Mettre le contact avec une des clés à
Véhicule avec bloc de décodeur attribuer
- si la clé est acceptée, la barre graphique
Uniquement les clés présentées pendant ce 1 8izquierdase enciende, le témoin ro-
le processus sera fonctionnel sous condition : je cligne des yeux rapidement et l'écran de la
- de ce qu'elles ont été codées dans ce véhicule maleta indique "1" (# 58),
lo - si la clé n'a pas été acceptée, la
- de ce qu'elles soient nouvelles (non codées). barra-gráfica1 8izquierdano se en-
ciende(# 58 = 0); dans ce cas, revenir
NOTE :Pour désaffecter une clé, il suffit de ne pas a repetir el proceso o presentar otra
la présenter pendant le processus. clé.

REMARQUE :dans le cas où deux se présentent

• Processus par le maletaX R 25 veces la misma llave,el sistema no lo ten-
Prenez en compte (la valeur # 58 ne évolue pas -
valiseXR25connectée(fichan° 38,códigoD 38): le témoin anti-démarrage reste
éteint et les barres graphiques1 1 et1 2 droite-
1. Vérifier que le décodeur soit chasevonts'alumer.
bien codificado. La barra-gráfica 1 9 droite
doit être éteinte. •Mettre le contact avec la ou les autres clés
du véhicule à attribuer (maximum quatre) si
ATENTIONentre chaque opération, le temps disponibles. Attention, celles-ci doivent être lla-
maximum est de trois minutes, si on dépasse le anciennes clés du véhicule ou nouvelles clés
le temps, le processus serait annulé (retour non codifiées (# 58 indique le numéro de)
à la configuration d'origine). clés attribuées).

2. Avec le contact coupé, entrer le code se- IMPORTANT :dans le cas où aucune
creto de post-vente (huit chiffres) comme indiqué- que les clés soient disponibles, il sera nécessaire-
ca a continuación: rio, ensuite, réaliser un processus de
- teclearG 41 *,"?" apparaît à l'écran, réaffectation avec l'ensemble des clés.
- taper les trois premiers chiffres et valider par
*,"?" apparaît à l'écran, 4.Couper le contact, valider l'impact par le
- taper les deux chiffres suivants et valider modo de mandoG 81 *,Proyfinaparecen en
por*,"?" apparaît à l'écran, l'écran.Les barres-graphiques1 8et1 9gauche-
- taper les trois derniers chiffres et valider par dase apagan.El testigo rojo anti-arranque
*,"L E C "apparaît à l'écran, clignote, les clés sont opérationnelles. Le pro-
- le code apparaît à l'écran en trois se- cela a pris fin.
cuencias et après ? se visualise dans la
pantalla: NOTA :Il est possible d'annuler le processus de réaffectation.
tation des clés pendant son développement te-
Si la relecture du code est correcte, nettoyant le mode mandoG 80* avec le contact
valider par*, Proybonaparecen dans le cortado (retour à la configuration d'origine -
écran,la barre-graphique1 9gauche gen).
se allume (le témoin anti-démarrage)
s'éteint).

Si la relecture du code est incorrecte,

taper "G" et répéter le processus de en-
trada du code.

82-8
 ANTI-ARRANQUE
Clé chiffrée 82
• Processus par les outils N X RuO PT IM A •Mettre le contact avec une des clés à
attribuer
UtilNXRuOPTIMA 5800connectés. -si la clé est acceptée, le témoin rouge par-
padea dépêche-toi et la ligne 58 indique "1".
1. Choisirlemenu"Diag". -si la clé n'est pas acceptée, le témoin rouge
reste éteint et la ligne 58 indique
2.Sélectionner et valider le type de véhicule Dans ce cas, répétez à nouveau le pro-
(Mégane). cesser ou présenter une autre clé.

3.Sélectionner et valider le système à diagnostiquer : NOTE :dans le cas où deux sont présentés
- Anti-arranquepara los vehículos con cajetín parfois la même clé, le système ne le prend pas
descodificateur(sans télécommande) tien compte (la valeur de la ligne 58 non
- Cajetín d'interconnexion pour les véhicules évolue), le témoin anti-démarrage per-
conUCH (avec télécommande). reste éteint.

4. Choisir le menu "État" et vérifier que le coffre- •Mettre le contact quelques secondes avec la o
Le décodeur est bien codé. les autres clés du véhicule à attribuer (maxi-
barre graphique de la ligne" A apprentissage clé non mo quatre)si disponibles.
effectué" doit être éteint.
ATTENTION :elles doivent être des clés anciennes
5. Choisissez le menu "Mando". du véhicule ou des clés neuves non codées.
Laligne58indiquelenombredeclésassignées
ATTENTION :entre chaque opération, le temps nadas.
le maximum est de trois minutes, si cela dépasse le
le temps, le processus serait annulé (retour IMPORTANTE :dans le cas où aucun
à la configuration d'origine). des clés soit disponible, il sera nécessaire
realizar posteriormente un proceso de re-
6. Sélectionner et valider la fonction "C onfigura- affectation avec la totalité des clés.
calculatrice de ction" et valider la ligne 41 " Intro-
ductioncodesecret 8. Couper le contact et valider l'impact des
llaves:
Avec le contact coupé, entrez le code se- -sélectionner le menu "Mando",
creto post-vente (huit chiffres) et le valider. -sélectionner et valider la fonction 'C onfigura-
calculateur
•Si la relecture du code est correcte,D'accord -sélectionner et valider la ligne 81.
apparaît à l'écran. Si le processus réussit, il apparaîtD'accorddans la
écran.
•Si la relecture du code est incorrecte, Le témoin rouge anti-démarrage clignote, les clés-
"Échec" apparaît à l'écran. Ves son opérationnels.
Choisissez alors le menu "Ignorer" et répétez Leprocessusestterminé.
le processus d'entrée du code.
NOTA :Il est possible d'annuler le processus de réaffectation.
7.Sélectionner le menu "Paramètres" et suivre le tation des clés pendant son développement, après
nombre des clés affectées (ligne 58) du- avoir sélectionné et validé la ligne 80 du
rante le processus suivant. menu" M ando", fonction" C onfiguration cal-
culador" avec le contact coupé (retour à la
OBSERVATION :si l'outil de diagnostic va configuration de la source).
equipado de una puesta al día anterior a la
version03, réaliser le point7 du processus sans
prendre en compte le nombre des clés affecte
indiqué à la ligne 58 du menu "Parâme-
tros

Lenombredeclésaffectéesestaffiché
rá uniquement après avoir effectué le
point8.

82-9
 ANTI-ARRÊT
Clé encryptée 82
Véhicule avec U C H NOTA :dans le cas où cela se représente
deux fois la même clé, le système ne l'
Uniquement les clés présentées pendant ce tient compte (la valeur # 58 n'a pas évolué -
le processus sera fonctionnel à condition : le témoin anti-démarrage reste
- de qu'elles aient été codifiées dans ce véhicule éteint et les barres graphiques1 4gauche
lo yderechase s'allument.
- de ce qu'elles soient nouvelles (non codées).
•Mettre le contact avec la ou les autres clés
du véhicule à attribuer (maximum quatre) si
• Processus par le maletaX R 25 disponibles.
ATTENTION :ces clés doivent être anti-
AveclavaliseXR25conectée(fichan° 64, côté clés du véhicule ou nouvelles clés non codées
2/2,códigoD 45): ficadas(# 58 indique le nombre de clés
assignées).
1. VérifiezquelaUCHestébiencodifiée.
barra-gráfica1 6derechadebe estar apagée. IMPORTANT :au cas où aucun
la clé sera disponible, il sera nécessaire de réaliser
ATTENTIONentre chaque opération, le temps zar par la suite un processus de reafec-
le maximum est de trois minutes, si on dépasse le tation avec la totalité des clés.
le temps le processus serait annulé (retour
à la configuration de source). 4. Avec le contact coupé, valider l'affectation
par le mode de commande G 81 *, Proyfinapare-
2.Con el contacto cortado,entrar el código se- cen à l'écran. Les barres graphiques 1 6 et 1 7
creto de post-vente (huit chiffres) comme indiqué- izquierda s'éteint. Le témoin rouge anti-
ci-dessous : le démarreur clignote, les clés sont opérationnelles
- teclearG 41 *,"?" apparaît à l'écran, Le processus est terminé.
- taper les trois premiers chiffres et valider par
"?" apparaît à l'écran, NOTE :il est possible d'annuler le processus de reafec-
- taper les deux chiffres suivants et valider tation des clés pendant son développement te-
por*,"?" apparaît à l'écran, nettoyant le mode de commande G 80* avec le
- taper les trois derniers chiffres et valider par contact coupé (retour à la configuration
"L E C" apparaît à l'écran, d'origine).
- le code apparaît à l'écran en trois se-
cuencias et après"? se visualise dans la
pantalla: • Processus par les outils N X RuO PT IM A

•Si la relecture du code est correcte, Laméthodeestidentiqueàlaversionavecboîtede

valider par*, Proybonaparecen dans le codificateur.Suivre le même procédé.
écran, la barre-graphique1 7gauche
s'illumine (le témoin anti-démarrage)
s'éteint). Particularité des télécommandes (selon équipe-
miento)
•Si la relectura du code est incorrecte,
taper "G" et répéter le processus de en- Pourquelestélécommandesparradiofréquencefonctionnent
traduire le code. cionen, il peut être nécessaire de les resynchroniser après
avoir attribué les clés.
3.Teclear# 58 pour attribuer le nombre de clés
et suivre le processus suivant : Maintenirenfoncéplusde10secondessurl'émetteur(jusqu'à
que le témoin rouge de la clé s'éteigne) et après
•Mettre le contact avec une des clés à appuyer trois fois de suite.
attribuer
- si la clé est acceptée, la barre graphique
1 6izquierdase enciende, le témoin ro-
je cligne des yeux rapidement et l'écran de la
maleta indique "1" (# 58)
- si la llave no ha sido aceptada,la
barre-graphique 1 6izdano s'allume
(# 58 = 0);dans ce cas, retourner à re-
demander le processus ou présenter une autre clé.

82-10
 ANTI-ARRANCHE
Clé encryptée 82
SUBSTITUTION D'UN CAJETIN DESCODIFICATEUR 3.Mettre le contact (impérativement avec une
S O L O (selon équipement) des clés anciennes du véhicule):
- si le code entré est correct, le
Pour réaliser ce processus, il est impératif de posséder au barra-gráfica1 8izquierdase s'allume, le
moins une des anciennes clés du véhicule. témoin rouge clignote rapidement (# 58 = 1)
les barres-graphiques 1 1, 1 2 et 1 3 droite
• Processus avec la malette X R 25 ils allument
- si le code saisi est incorrect, le
ValiseXR25connectée(fichan° 38,códigoD 38): barra-gráfica1 8izquierdano ne s'allume pas;
dans ce cas, recommencer le processus.
1. Vérifiezquelenouveaudécodeurestenbonétat
ne soit pas codé. La barre-graphe 1 9 droite- OBSERVATION :si la clé n'est pas codée,
Chadebedoitêtreallumé. la barre graphique 1 à gauche ne s'allume pas;
répéter le processus avec une vieille clé de véhicule
ATTENTIONentre chaque opération, le temps cul
le maximum est de trois minutes, si on dépasse le
temps le processus serait annulé (retour 4.Mettre le contact avec la ou les autres clés du
à la configuration de l'origine). véhicule à attribuer (maximum quatre) si disponible
bles.
2. Avec le contact coupé, entrer le code se- ATTENTION :éstas deben ser llaves antiguas
creto de post-venta (huit chiffres) comme indiqué del véhicule ou clés neuves non codées
ci-dessous : (#58indiquelenombredeclésassignées).
- teclearG 41 *,"?" apparaît à l'écran,
- taper les trois premiers chiffres et valider par IMPORTANT :
*,"?" apparaît à l'écran, Danslecasoùaucunecléneseraitdisponible
- tapez les deux chiffres suivants et validez ble, il sera nécessaire de réaliser par la suite un
por*, "?" apparaît à l'écran, processus de réaffectation avec la totalité des
- taper les trois derniers chiffres et valider par clés.
*,"L E C "apparaît à l'écran,
- le code apparaît à l'écran en trois se- 5. Avec le contact coupé, valider le processus par
cuencias et après ? se visualise dans la le modoG 81 *, le témoin rouge anti-démarrage
pantalla: doit clignoter.Les barres-graphiques1 8, 1 9iz-
Le jour 1, 9 droits s'éteignent.
Si la relecture du code est correcte,
valider par*, Proyfinaparecen dans le NOTA :il est possible d'annuler le processus de réaffectation
écran, la barre graphique 1 gauche tation des clés pendant son développement te-
s'allume. nettoyant le mode de commande G 80* avec le
contact coupé (retour à la configuration
•Si la relecture du code est incorrecte, d'origine)
taper 'G' et répéter le processus de en-
trada du code. 6.Vérifier la configuration de la motorisation :
-véhicule essence ou diesel à injection di-
la barre graphique à droite doit être recta
éteinte,
- véhicule diesel avec électrovanne codifiée -
oui, la barre graphique à droite doit être
allumée.

Cambiodeconfiguración:
-véhicule essence ou diesel à injection di-
recta, teclear le mode de commande G 22*1 *
-véhicule diesel avec électrovanne codée-
da,teclear le mode de commande G 22* 2*.

7.Le processus est terminé.

82-11
 ANTI-DÉMARREUR
Clé encryptée 82
• Processus par les outils N X RyO PT IM A •Mettre le contact (impérativement avec
une des anciennes clés du véhicule)
UtilNXRuOPTIMA 5800connectés. - si le code saisi est correct, la
barre-graphiques1 8du menu" État"se en-
1. Choisirlemenu"Diag". ciende, le témoin rouge clignote rapidement et
la ligne 58 indique "1 "
2. Sélectionner et valider le type de véhicule (Mé- - si le code saisi est incorrect, le
gane). barre graphique de la ligne 1 8 du menu " Es-
tado" reste éteint, le témoin rouge
3.Seleccionar y validar el sistema a diagnosticar: reste éteint et la ligne 58 indique
- Anti-démarrage pour les véhicules avec boîtier 0. Dans ce cas, recommencer le processus.
descodificateur(sans télécommande)
- Cajetín d'interconnexion pour les véhicules OBSERVATION :si la clé n'est pas codée,
conUCH (avec télécommande). la barre graphique de la ligne 1 8du menu" Cette-
do" ne s'allume pas. Répéter le processus avec
4. Choisir le menu "État" et vérifier que le caje- une vieille clé de véhicule.
le décodeur ne soit pas codé.
barre graphique de la ligne" A apprentissage clé non •Mettre le contact avec la ou les autres clés
"effectué" doit être allumé. du véhicule à assigner (maximum quatre) oui
disponibles.
5. Choisir le menu "Mando". ATENTION :celles-ci doivent être des clés anciennes
du véhicule ou clés nouvelles non codées.
ATTENTION :entre chaque opération, le temps Laligne58indiquelenombredeclésassignées
le maximum est de trois minutes, si cela dépasse le nadas.
le temps, le processus serait annulé (retour
à la configuration de source). IMPORTANT :dans le cas où aucune
la clé sera disponible, il sera nécessaire de réaliser
6.Sélectionner et valider la fonction 'Configure- ultérieurement un processus de réaffectation
ction calculateur" et valider la ligne 41 " Intro- avec la totalité des clés.
ductioncodesecret
8. Couper le contact et valider l'impact de la
Avec le contact coupé, entrez le code se- llaves:
creto post-vente (huit chiffres) et le valider. -choisir le menu 'Mando',
-sélectionner et valider la fonction "C onfigura-
•Si la relecture du code est correcte,"OK" calculatrice
apparaît à l'écran. -sélectionner et valider la ligne 81.
Le témoin rouge anti-démarrage clignote, les lla-
Si la relecture du code est incorrecte, vés son opérationnels.
caso "apparaît à l'écran.
Choisissez alors le menu "Ignorer" et répétez NOTE :il est possible d'annuler le processus de réaffectation
le processus d'entrée du code. tation des clés durant son développement, après
avoir sélectionné et validé la ligne 80 du
7.Sélectionner le menu "Paramètres" et suivre le menu "M ando", fonction "C onfiguración cal-
nombre des clés affectées (ligne 58) du- culador" avec le contact coupé (retour à la
Rendez le processus suivant. configuration de l'origine).

OBSERVATION :si l'outil de diagnostic va

équipé d'une mise à jour antérieure à la
version03, réaliser le point7 du processus sans
tenir compte du nombre des clés affecte-
indiqué à la ligne 58 du menu "Parâme-
tros
Lenombredeclésaffectéesestaffiché
réaliser uniquement après avoir effectué le
point8.

82-12
 ANTI-ARRANQUE
Llave encriptada 82
9.Vérifier la configuration de la motorisation: SUSTITUTION D'UNE SEULE UCH (selon équipe-
Véhicule essence ou diesel à injection directe, mensonge
la barre graphique de la ligne" Configuration
électroválve diesel codifiée" du menu Pour réaliser ce processus, il est impératif de posséder au
"Estado" doit être éteint. moins une des anciennes clés du véhicule.
Véhicule diesel avec électrovanne codifiée
da, la barre graphique de la ligne" C onfigure-
Activation électroválve diesel codifiée • Processus avec la malette X R 25
Le menu "État" doit être activé.
AveclavaliseXR25connectée(fichan° 64, côté
Changement de la configuration : 2/2,codeD 45):

Aprèsavoirchoisilemenu"Mando",sélectionnez 1 . VérifierquelaUCHla nouvelle n'est pas codée.

cionner et valider la fonction" Configuration cal- La barre graphique1 6droite doit être allumée
culador": dida.
-Sélectionner la ligne "Configuration moteur-
zación essence" pour les véhicules à essence ATTENTION :entre chaque opération, le temps
ou diesel à injection directe. le maximum est de trois minutes, si cela dépasse le
-Sélectionner la ligne "Configuration moteur- le temps le processus serait annulé (retour
zación diesel"pour véhicule diesel avec éléct à la configuration d'origine).
troválvula codifiée.
2. Avec le contact coupé, entrer le code se-
1 0. Le processus est terminé. creto de post-vente (huit chiffres) comme indiqué-
ci-dessous
- teclearG 41 *,"?" apparaît à l'écran,
- taper les trois premiers chiffres et valider par
*,"?" apparaît à l'écran,
- taper les deux chiffres suivants et valider
por*,"?" apparaît à l'écran,
- taper les trois derniers chiffres et valider par
*,"L E C " apparaît à l'écran,
- le code apparaît à l'écran en trois co-
cuencias et après ? se visualise dans la
pantalla:

•Si la relecture du code est correcte,

valider par*, Proyfinaparecen dans la
écran, la barre-graphiques1 7gauche
se rallume.

•Si la relecture du code est incorrecte,

taper "G" et répéter le processus de en-
traduire le code.

3. Mettre le contact (impérativement avec une

des clés anciennes du véhicule):
- si le code saisi est correct, la
barra-gráfica1 6izquierdase s'allume, le
témoin rouge clignote rapidement (# 58 = 1)
les graphiques à barres 1 4 gauche et droite
y1 5derechase s'allument,
- si le code introduit est incorrect,la
barra-gráfica1 6izquierdano ne s'allume pas;
Dans ce cas, répétez le processus.

OBSERVATION :si la clé n'est pas codée,

la barre graphique 1 6gauche ne s'allume pas;
répéter le processus avec une vieille clé du véhicule
cul

82-13
 ANTI-ARRÊT
Clé chiffrée 82
4.Mettre en contact avec la ou les autres clés • du
Processus par les outils N X RyO PT IM A
véhicule à attribuer (maximum quatre) si disponible
bles. UtilNXRuOPTIMA 5800connectés.
ATTENTION :ceci doivent être de vieilles clés
du véhicule ou nouvelles clés non codées(# 1. Choisissezlemenu"Diag".
58 indique le nombre de clés attribuées.
2. Sélectionner et valider le type de véhicule
IMPORTANT :dans le cas où aucun (Mégane).
la clé est disponible, il sera nécessaire de réaliser
ultérieurement un processus de réaffectation 3. Sélectionner et valider le système à diagnostiquer :
avec la totalité des clés. - Anti-démarrage pour les véhicules avec boîte de vitesses
descodificateur(sans télécommande)
5. Avec le contact coupé, valider le processus par - Cajetín d'interconnexion pour les véhicules
le modoG 81 *, le témoin rouge anti-démarrage conUCH (avec télécommande).
doit clignoter. Les barres-graphique 1 6iz-
quierdayderechay1 7izquierdase apagan. 4. Choisir le menu "État" et vérifier que le caissé
Le décodeur ne doit pas être codé.
NOTE :il est possible d'annuler le processus de réaffectation barre graphique de la ligne "A apprentissage clé non
tation des clés pendant son développement, te- "doit être allumée.
cleando el modo mandoG 80*con el contacto
cortado (retour à la configuration d'origine - 5. Choisir le menu "Mando".
gen).
ATTENTION :entre chaque opération, le temps
6.Vérifier la configuration de la motorisation : maximum est de trois minutes, si l'on dépasse le
Véhicule essence ou diesel injection directe, le temps, le processus serait annulé (retour
la barre graphique1 9décalé2/2doit à la configuration de source).
estar apagada.
Véhicule diesel avec électrovanne codifiée 6. Sélectionner et valider la fonction "Configurer -
da,la barra-gráfica1 9derechalado2/2 tion calculateur" et valider la ligne 41 " Intro-
doit être allumée. ductioncodesecret

Changement de la configuration : Avec le contact coupé, entrer le code se-

Véhicule essence ou diesel à injection directe créto post-vente (huit chiffres) et le valider.
teclear le mode de commande G 25*1 *.
Véhicule diesel avec électrovanne codifiée Si la relecture du code est correcte,D'accord
da, taper le mode de commande G 25* 2*. apparaît à l'écran.

7.Teclear le mode mandoG 60*pour verrouiller le •Si la relecture du code est incorrecte,
apprentissage dans le but d'obtenir un fonctionne- "Échec" apparaît à l'écran.
fonctionnement normal des fonctions gérées Choisissez donc le menu "Ignorer" et répétez
par laUCH.La barre-graphique1 7droite doit le processus d'entrée du code.
s'allumer.

OBSERVATION :pour les autres configu-

ciones de laUCH((en fonction de l'équipement-
à del véhicule) voir la Note Technique UCH).

8.Le processus est terminé.

82-14
 ANTI-DÉMARRAGE
Clé encryptée 82
7.Sélectionnez le menu "Paramètres" et suivez le 9.Vérifier la configuration de la motorisation :
numéro des clés affectées (ligne 58) du- Véhicule essence ou diesel à injection directe,
Racontez le processus suivant. la barre graphique de la ligne" Configuration
électrovanne diesel codifiée" du menu
OBSERVATION :si l'outil de diagnostic va "État" doit être éteint.
équipé d'une mise à jour précédente à la Véhicule diesel avec électrovanne codifiée
versión03,realizar el punto7del proceso sin da, la barre graphique de la ligne" C onfigura-
tenir compte du nombre des clés affecte action électrovanne diesel codifiée
indiqué à la ligne 58 du menu 'Parème- Le menu "État" doit être activé.
tros".
Lenombredesclésaffectéesestvisualisé Changement de la configuration :
réaliser uniquement après avoir effectué le Aprèsavoirchoisilemenu"Mando",sélectionnez
point8. cionar et valider la fonction" Configuration cal-
culador":
• Mettre le contact (impérativement avec -Sélectionner la ligne "Configuration moteur-
une des clés anciennes du véhicule): zación essence" pour les véhicules essence
- si le code saisi est correct, la le diesel à injection directe.
barre graphique de la ligne 1 8 du menu -Sélectionner la ligne "Configuration moteur"
tado" s'illumine, le témoin rouge clignote- zación diesel"pour véhicule diesel avec elec-
dea deprisa et la ligne 58 indique "1 ", troválvula codifiée.
- si le code saisi est incorrect, la
barre graphique de la ligne 1 8 du menu 10.Bloquerla' pprentissageensélectionnantetenvalidant.
tado" reste éteint, le témoin rouge donnant la ligne 60 pour obtenir un fonctionne-
reste éteint et la ligne 58 indique ment normal des fonctions gérées
0. Dans ce cas, recommencer le processus. par laUCH.

OBSERVATION :si la clé n'est pas codée, OBSERVATION :pour les autres configurations
la barre graphique de la ligne 1 du menu nes de laUCH((en fonction de l'équipement
ne s'allume pas. Répéter le processus avec (del véhicule) voir la Note Technique UCH).
une vieille clé de véhicule.
1 1 . Le processus est terminé.
•Mettre le contact avec la ou les autres clés
du véhicule à assigner (maximum quatre) si
disponibles. Particularité des télécommandes
ATTENTION :éstas deben ser llaves antiguas
du véhicule ou des nouvelles clés non codées. Pourquelestélécommandesparradio-fréquencefonctionnent
Laligne58indiquelenombredeclésattribuées cionen, il peut être nécessaire de les re-synchroniser après
Rien. avoir attribué les clés.

IMPORTANTE :dans le cas où aucun Appuyezplusde10secondessurl'émetteur

la clé sera disponible, il sera nécessaire de réaliser (jusqu'àcequeletémoinrougedelaclés'éteigne)
ultérieurement un processus de réaffectation ensuite, appuyez à nouveau trois fois de suite.
avec la totalité des clés.

8. Couper le contact et valider l'impact des

llaves:
-choisir le menu 'M ando'
-sélectionner et valider la fonction "C onfigura-
calculatrice
-seleccionar y validar la línea81.
Le témoin rouge anti-démarrage clignote, les lla-
ves son opérationnels.

NOTA :il est possible d'annuler le processus de réaffectation

tion des clés pendant son développement, après
avoir sélectionné et validé la ligne 80 de
menu "M ando", fonction "C onfiguration cal-
culador" avec le contact coupé (retour à la
configuration de la source).

82-15
 ANTI-ARRANQUE
Clé chiffrée 82
SUBSTITUTION DU CALCULATEUR D'INJECTION • Au moyen des utiles N x RuO PT IM A
(vehículo gasolina y diesel de inyección directa)
UtiliserNXRuOPTIMA 5800connectés.
Lecalculateurd'injectionestfournisanscodage.
car. Par conséquent, il sera nécessaire que j'apprenne le cô- 1 . Choisirlemenu"Diag".
je parle du système anti-démarrage au moment de
son montage pour autoriser le démarrage du véhicule 2.Sélectionner et valider le type de véhicule
lo. (Mégane).

ATTENTION :les véhicules équipés du moteur 3. Sélectionner et valider le système à diagnostiquer :

F 9Q possède un calculateur d'injection spécifique - Antidémarrage pour les véhicules avec boîte à outils
que ne fonctionne que s'il est codé. descodificateur (sans télécommande)
- Cajetín d'interconnexion pour les véhicules
Il suffit d'effectuer les opérations suivantes : conUCH(con telemando).
- mettre en contact avec la clé codée du
véhicule pendant quelques secondes sans démarrer, 4. Choisir le menu "Mando" puis sélectionner
- couper le contact, la fonction anti-démarrage est- et valider la fonction "Mando actuador".
tará assuré environ 10 secondes après (le
témoin rouge de l'anti-démarrage clignote). 5.Sélectionner et valider la ligne "M ando modo"
protégerforcé

NOTA :on peut vérifier l'interdiction de départ Mettrelecontactetvérifierqueledémarragedu

voiture. vehículo sea imposible y que el testigo parpadee
(intermittencerapide).
• Grâce à la malette X R 25

- Véhicule avec boîte de décodeur=ficha38

códigoD 38.
- Véhicule avecU C H =fiche64côté2/2,cod-
dieu 45.

Couper le contact, attendre que le témoin rouge passe

un clignement lent.

Teclearletélécommande:
- G 04*pour les véhicules équipés d'un caisson
descodificador
- G 29*pour les véhicules équipés d'uneUCH.

Suite à la coupure de contact (la barre-

"Mode protégé forcé" s'allume.

Mettrelecontactetvérifierqueledémarragedu
véhicule soit impossible et que le témoin clignote
(intermittencerapide).

82-16
 ANTI-ARRÊT
Clé cryptée 82
CONTRÔLE ATTENTION

Endiagnosticinjection,ilestpossibledeconnaîtrelees- Avec ce système anti-démarrage, le véhicule avec-

délai du calculateur. servirsoncodeanti-démarrageàvie.

ATTENTION:cettevérificationn'estpasfonctionnelledans De plus, ce système ne dispose pas de code de

touslescalculatrices. urgence.

À travers la maletteX R 25 Par conséquent, il est interdit de procéder à des tests

avec des calculettes prêtées par l'entrepôt ou
Connecter la valiseXR25dans le véhicule et taper le modes d'un autre véhicule et qui doivent ensuite être
code correspondant au type d'injection(con- restitués.
tactile mis à jour).
Ces calculatrices ne peuvent pas être décodées.
•Si le calculateur d'injection n'est pas codé dos.
faire, la barre graphique2 droite (anti-démarrage)
elle doit être allumée et après avoir tapé
* 22, l'inscription "2def" doit apparaître dans la SUBSTITUTION DE L'ÉLECTRONIQUE DE LA
écran de la valise. ÉLECTROVANNE CODIFIÉE (diesel sauf
injectiondirecte
•Si le calculateur d'injection est codé et
il n'y a pas d'anomalie dans la ligne codée, la Pourl'opérationd'extraction/restitutiondu
la barre graphique 2 à droite doit être éteinte et blindage qui donne accès à la électrovanne code
et au stop électrique, voir les notes techniques correspondantes
après avoir tapé 22, l'inscription "bon"
doit apparaître sur l'écran de la valise(in- en lien avec la génération du véhicule(N.T.
même si le codage du calculateur ne co- 2568A,2990A,etc.).
répondre au véhicule).
L'électroniquedel'électrovanneestfournie
sin codificar. Par conséquent, il sera nécessaire que
NOTE :s'il a été constaté, par le calculateur de
injection, une anomalie dans la ligne codée, la apprenez le code du système anti-démarrage dans le
"inscription"1def" apparaîtra à l'écran de la moment de son montage, pour autoriser le démarrage
maleta XR25après avoir tapé* 22 (la barre- que du véhicule.
gráfica2derechadebe s'allumer). Dans ce cas,
reparar y borrar el fallo desconectando la batería. Il suffit d'effectuer les opérations suivantes :
- mettre le contact avec la clé codée du
véhicule pendant quelques secondes sans démarrer,
- coupure de contact, la fonction anti-démarrage est-
Au moyen des outils N X RuO PT IM A
tâche assurée quelques secondes plus tard (le
UtilNXRuOPTIMA 5800connectés. le témoin rouge de l'antidémarrage clignote).

1. Choisissezlemenu"Diag".

2. Sélectionner et valider le type de véhicule

Mégane

3.Sélectionner et valider le système à diagnostiquer

(injection).

4. Sélectionnez le menu "Échec" et vérifiez que tout-

est-ce correct :
-si la calculatrice n'est pas codée, le men-
saje" C ódigo non appris" apparaît dans
ce menu
-si le calculateur est codé et n'apparaît pas
aucune erreur, le message "Erreur non détectée"
faitparlecalculateur"apparaîtdansceme-
nú

82-17
 ANTI-ARRANQUE
Clé chiffrée 82
CONNEXION DU CAJETIN DÉCODEUR (vérifié sans télécommande)

15456R

Voie Désignation
1 Union casquillo/cajetín décodificateur
3 Información toma diagnóstico(líneaL)
4 Information codée vers calculateur de
injection ou vers l'électronique de la
électrovalve codée
5 Témoin rouge anti-démarrage
7 + Après contact
9 +Avant contact
10 Union douille/boîtier décodeur
12 Informations pour le diagnostic (ligne K)
14 Union chapeau/caisse décodeur
15 Masa
17 Union douille/caisse décodeur

82-18
 ANTI-ARRANQUE
Clé encryptée 82
CONNEXION DE L'UNITÉ DE CONTRÔLE DE L'HABITACLE (UCH) (véhicule avec télécommande)

15451R

Seuleslesvoiesutiliséespourlesystèmeanti-démarragesontdécritesci-dessous(pourlesautresvoies,
consultar laNotaTécnica"UCH").

Connecteur de 1 voie noir (PP5) Connecteur de 30 voies gris (PE 3)

Voie Désignation Voie Désignation

1 +Avant contact 2 Union de manchon anti-démarrage/UCH
3 Union de manchon anti-démarrage/UCH
16 Informations codées vers calculateur de
Connecteur 8 voies noir (PP1) injection ou vers l'électronique de la
électrovanne codifiée
Voie Désignation
20 Témoin rouge anti-démarrage
1 Masa
22 Union de douille anti-démarrage / UCH
3 +Après contact
26 Union de tuyau anti-démarrage/UCH
4 Masa
29 Informations sur le diagnostic (ligne L)

Connecteur de 1 5 voies gris (PE 4)

Voie Désignation
7 Informations sur le diagnostic (ligne K)

82-19
 ANTI-ARRANQUE
Clé cryptée 82
ESQUEMA DE PRINCIPIO

Véhicule équipé d'un boîtier décodeur (sans télécommande)

15356R3

Véhicule équipé d'un U C H (avec télécommande)

15356R2

*Union présente ou non selon le véhicule(verNotesTechniques- Schéma électrique).

82-20
 ANTI-ARRANQUE
Clé chiffrée 82
NOMENCLATURE

1 04 Contacteurdedémarrage
1 20 Calculateurd'injection
225Prise de diagnostic
247Témoin d'injection et anti-démarrage sur le tableau de bord
260 Boîte à fusibles de l'habitacle
503Cajetín décodeur
645Unité de Contrôle d'Habitacle (UCH)
711Électrovalvecodée(dieselsaufinjectiondirecte)

82-21
 ANTI-ARRANQUE
Clé encryptée avec télécommande 82
DIAGNOSTIC - PRÉLIMINAIRE

INSTAURATION DU DIALOGUE MALETA XR25 / CAJETIN DÉCODIFICATEUR

Connecter la mallette XR25 à la prise de diagnostic

-SélecteurISOenS 8
-TeclearD45 2.n64

Faire attention aux références des têtes de clés et du receveur de douille

FALLO ANTI-ARRANQUE FICHE DE REJECTION

-fiche n° 27pourelsmoetursF7RF,3RK, 7M-BG2D

-fiche n° 28pouelrsmoetursE7J-BG2D
-fiche n° 51pourlesmoteursF9Q-BG15G

EFFACEMENT DE LA MÉMOIRE

Aprèslaréparationdusystèmeanti-démarrage,entrezG0**danslamaletteXR25pourprocéderàl'effacementdu
fallo memorizado.

vrf6408.0

82-22
 ANTI-ARRANCHE
Clé encryptée avec télécommande 82
PRÉSENTATION DE LA FICHE XR25 N° 64 L A D O 1 /2

FI418641

vrf6408.0

82-23
 ANTI-ARRANQUE
Clé encryptée avec télécommande 82
PRÉSENTATION DE LA FICHE XR25 N° 64 L A D O 2/2

FI418642

vrf6408.0

82-24
 ANTI-DÉMARRAGE
Clé cryptée avec télécommande 82
Représentation des barres graphiques

Ils'allumelorsqueledialogueaveclecalculateurdeproduitaétéétabli,s'ilreste
éteinte
-le code n'existe pas,
il y a une erreur dans la ligne, l'outil ou la calculatrice.

REPRESENTATION_DES_FAUTES(toujourssurfondcoloré)

Siallumé,indiqueundéfautdansleproduitdiagnostiqué,letexteassociédéfinitledéfaut.

Siéteint,indiquel'absencededétectiondedéfautdansleproduitdiagnostiqué.

ReprésentationdesÉtats(toujourssurfondblanc)

Avec le moteur à l'arrêt, sous contact, sans action de l'opérateur

Las barras-gráficas de estado en la ficha están representadas en el estado en el que deben estar con el
moteur arrêté, sous contact et sans action de l'opérateur.

la valise doit donner comme

Si dans la fiche, la barre graphique est représentée information
la valise doit donner comme
-Si dans la fiche, la barre graphique est représentée
information

-Si dans la fiche, la barre graphique est représentée la valise doit donner comme information

bien ou bien

Moteur tournant

Éteinte lorsque la fonction ou la condition indiquée dans la fiche n'est plus remplie.

Alluméelorsquelafonctionoulaconditionindiquéesurlaficheestremplie.

vrf6408.0

82-25
 ANTI-ARRANQUE
Clé encryptée avec télécommande 82
DIAGNOSTICO - INTERPRETACION DE LAS BARRAS-GRAFICAS XR25

Barre graphique 6 gauche allumée Fichen° 64

6
EXCULPATION ÉLECTROVANNE DIESEL

CONSIGNES Péché

Vérifiezquelaélectrovannecodéeestcorrectementalimentée(12voltsetmasse).
Réparer le câblage électrique.

PlacerlamaletteXR25dansledétecteurd'impulsions(toucheG,entréeparlaborneVin)etvérifierla
présence d'impulsions sur la ligne 1 6 du connecteur PE 3 de l'unité de contrôle de l'habitacle.

Ya-tdilesimpulsions?

NON Changerl'unitédecontrôledel'habitacle.

SI Changerlaélectrovannecodée.

EffacerledéfautmémoriséenentrantG0**danslamalletteXR25.
APRÈS LA
Faireuncontrôledeconformité.
RÉPARATION
Vérifierlafonctionnalitédusystèmeanti-démarrage.
vrf6408.0

82-26
 ANTI-ARRANQUE
Clé encryptée avec télécommande 82
DIAGNOSTIC - INTERPRÉTATION DES BARRES-GRAPHIQUES XR25

Barre graphique 6 droite allumée Fichen° 64

6
CIRCUITOLINEACODIFICADA
AyudaX R 25 : CC.1
CO.0

CONSIGNES Péché

Vérifiez que le connecteur PE3 de l'unité de contrôle de l'habitacle est correctement emboîté.

Vérifierlacontinuitéetl'isolementparrapportàlamasseetaux12voltsducâblageélectriqueentrela
vía1 6del conectorPE 3 de la unidad de control habitáculo et la vía*du calculateur d'injection selon les
motorisations.
Réparer le câblage électrique si nécessaire.

MettrelamalletteXR25dansledétecteurd'impulsions(toucheG,entréeparlaborneVIN)etvérifierlaprésence
de impulsions dans la voie1 6 du connecteurPE 3 de l'unité de contrôle de l'habitacle.

Ya-tdilesimpulsions?

NON Changerl'unitédecontrôledel'habitacle.

OUI Changerlecalculateurd'injection.

Vías*= 35paraF7RF,3R
37paraK7M
29paraE7J
59paraF9Q

APRÈS LA EffacerlamémoirededéfaillanceintermittenteparG0**.
RÉPARATION Effectueruncontrôledeconformité.

vrf6408.0

82-27
 ANTI-ARRÊT
Clé cryptée avec télécommande 82
DIAGNOSTIC - INTERPRÉTATION DES BARRES-GRAPHIQUES XR25

Bandeaux graphiques 6 gauche et droite allumés Fichen° 64

6
ACCEPTATION(EXCULPATION)DUSIGNEPARÉLECTROVANNE
DIESELYLINEACODIFICADA

CONSIGNES Péché

Vérifier l'état du câblage électrique entre :

connecteur 1 16
3voies 2 + APC conectorPE3unitédecontrôled'habitacle
électroválve codifiée 3 masse
et vérifier les valeurs des résistances de l'électrovanne.
Réparer le câblage défectueux si nécessaire ou, si les résistances sont en mauvais état, changer l'électro-
vanne.

PlacerlamaletteXR25dansledétecteurd'impulsions(toucheG,entréeparlaborneVin)etvérifierla
présence d'impulsions sur la ligne 1 6 du connecteur PE 3 de l'unité de contrôle de l'habitacle.

Ya-tdilesimpulsions?

SI Changerlasoupapeélectromagnétiquecodée.

NON Avec le connecteur de la vanne électromagnétique connecté et le connecteur PE3 déconnecté,

vérifier côté câblage la présence de 12 volts sur la voie 16 du connecteur PE3
mettre le+APC.
Ya-t1il2volts?

SI Changerl'unitédecontrôledel'habitacle.

NON Changerlavanneélectromagnétiquecodée.

APRES LA EffacerlamémoirededéfaillanceintermittentparG0**.
RÉPARATION Réaliseruncontrôledeconformité.

vrf6408.0

82-28
 ANTI-ARRANQUE
Clé encryptée avec télécommande 82
DIAGNOSTIC - INTERPRÉTATION DES GRAPHES BARS XR25

Barre graphique 7 gauche allumée Fichen° 64

7
LLAVERADIOFRÉQUENCEDÉSINCRONISÉE
AyudaX R 25 : *07= deF
1.
2d.eF

CONSIGNES Péché.

Voirleprocessusderésincronisationdesclés.

APRES LA Effacerl'erreurmémoriséeparG0**.
RÉPARATION Couper le contact et vérifier que le témoin anti-démarrage clignote.

vrf6408.0

82-29
 ANTI-ARRANQUE
Clé encryptée avec télécommande 82
DIAGNOSTIC - INTERPRÉTATION DES BARRES GRAPHIQUES XR25

Barre graphique 7 droite allumée Fichen° 64

7
LLAVERADIOFRECUENCIANOCONOCIDA

CONSIGNES Péché.

Laclépermet-elededémarerlevéhicule?

OUI Lacléestmalcodée.Changerlaclé.

NON Lacléestmalassignée.Voirleprocessusd'affectationdesclés.

APRÈS LA EffacerladéfaillancemémoriséeparG0**.
RÉPARATION Coupez le contact et vérifiez que le témoin anti-démarrage clignote.

vrf6408.0

82-30
 ANTI-DÉMARRAGE
Clé encryptée avec télécommande 82
DIAGNOSTIC - INTERPRÉTATION DES GRAPHES-BARS XR25

Barre graphique 8 droite allumée Fichen° 64

8
PILAOPILASUSADAS

CONSIGNES Péché.

Changerlapileetsilaclénefonctionnetoujourspas,resynchroniserlaclé.

APRÈS LA Effacerl'erreurmémoriséeparG0**.
RÉPARATION Couper le contact et vérifier que le témoin anti-démarrage clignote.

vrf6408.0

82-31
 ANTI-DÉMARRAGE
Clé encryptée avec télécommande 82
DIAGNOSTIC - INTERPRÉTATION DES BARRES-GRAPHIQUES XR25

Barre graphique 9 gauche allumée fixe Fichen° 64

9
REPONSECASQUILLO
AyudaX R 25 : *09=bon déF
CC.0
CO.1

CONSIGNES Péché.

Changerlecapuchon.
deF

Réparer le câblage électrique entre la voie 3 du connecteur PE 3 de l'unité de contrôle

CC.0 habitacle et la voie4du manchon.

Vérifier le câblage électrique entre les voies 3 et 26 du connecteur PE 3 et les voies 4 et 5

CO.1 du manchon.
Réparer si nécessaire.

PonerXR25en détecteur d'impulsions(techaG,entrée par la borneVin)et

vérifier la présence d'impulsions dans la voie 4 du connecteur du douille.
Ya-tdilesimpulsions?

NON Changerlemanchonderéception.

OUI Changerl'unitédecontrôledel'habitacle.

APRÈS LA Effacerl'erreurmémoriséeparG0**.
RÉPARATION Coupez le contact et vérifiez que le témoin anti-démarrage clignote.

vrf6408.0

82-32
 ANTI-ARRANQUE
Clé encryptée avec télécommande 82
DIAGNOSTIC - INTERPRÉTATION DES GRAPHES XR25

Barre graphique 9 droite allumée Fichen° 64

9
INTERROGATIONCLE
AyudaX R 25 : *39= CC.1
CO.0

CONSIGNAS Péché.

MettrelamaletteXR25dansledétecteurd'impulsions(toucheG,entréeparlaborneVin)etvérifierdanslesvoies2
y22del conectorPE 3 de la unidad de contrôle habitáculo la présence d'impulsions en mettant le +APC
(connecteurs connectés).
Ya-tdilesimpulsions?

NON Changerl'unitédecontrôledel'habitacle.

OUI Changerlemanchonrécepteur.

APRÈS LA Effacerl'erreurmémoriséeparG0**.
REPARATION Couper le contact et vérifier que le témoin anti-démarrage clignote.

vrf6408.0

82-33
 ANTI-DÉMARREUR
Clé chiffrée avec télécommande 82
DIAGNOSTIC - INTERPRÉTATION DES BARRES-GRAPHIQUES XR25

Barras graphiques 14 à gauche et 15 à droite éteintes Fichen° 64

1 4, 1 5 en mettant le contact
CIRCUITOINTERROGACIONLLAVE

CONSIGNES Péché.

Essayez avec la deuxième clé.

Unebarregraphiquesa'lume-t-ele?

SI Changerlaclé(voirleprocessusdechangementdelaclé).

NON Vérifierlacontinuitéducâblageélectriqueentre:
22 2
conectorPE3 26 5 casquillo
unité de contrôle d'habitacle 3 4 récepteur
2 3
Le câblage est-il en bon état ?

NON Réparer le câblage électrique défectueux.

OUI Vérifierlaprésenced'impulsionssurlavoie22du
connecteurPE 3 de l'unité de contrôle de l'habitacle au mettre
el+APC.
Ya-tdilesimpulsions?

SI Changerl'unitédecontrôledel'habitacle.

SI Changerlemanchonrécepteur.

APRÈS LA Effacerl'erreurmémoriséeparG0**.
RÉPARATION Couper le contact et vérifier que le témoin anti-démarrage clignote.

vrf6408.0

82-34
 ANTI-DÉMARRAGE
Llave encriptada con telemando 82
DIAGNOSTIC - INTERPRÉTATION DES BARRES-GRAPHIQUES XR25

Bandeaux graphiques 14 à gauche et 14 à droite allumés, Fichen° 64

14 15 droite éteinte en mettant le contact
CIRCUITOINTERROGACIONLLAVE

15

CONSIGNES Péché

Lacléappartientpeut-êtreàunautrevéhiculeoun'estpasassignéeauvéhicule.
Voirleprocessusd'affectationdesclés.

Sil'incidentpersiste,changezlaclé.

APRÈS LE Effacerl'erreurmémoriséeparG0**.
RÉPARATION Coupez le contact et vérifiez que le témoin anti-démarrage clignote.

vrf6408.0

82-35
 ANTI-DÉMARRAGE
Clé cryptée avec télécommande 82
DIAGNOSTIC - EFFETS CLIENT (version essence)

CONSIGNES Consulter ces effets client uniquement après un contrôle complet avec la malette XR25.

EN METTANT LE CONTACT, LE TÉMOIN D'INJECTION CLIGNOTE DE FAÇON ALP 1

PERMANENTE, RESTE ALLUMÉ FIXE OU NE S'ALLUME JAMAIS OU
LE VÉHICULE NE DÉMARRE PAS

CIRCULANT (décélération) ET AU RALENTI, LE TÉMOIN D'INJECTION ALP 2

PARPADEA DE FORME PERMANENTE

EN METTANT LE CONTACT, LE TÉMOIN ANTI-DÉMARRAGE RESTE ALP 3

ALLUMAGE FIXE PLUS DE 3 SECONDES OU NE S'ALLUME JAMAIS

LE TÉMOIN ANTI-DÉMARRAGE PALPITE DE MANIÈRE PERMANENTE ALP 4

LE TÉLÉCOMMANDER RADIO FRÉQUENCE NE FONCTIONNE PAS (portes + coffre non) ALP 5

s'ouvrentounesefermentpas)

vrf6408.0

82-36
 ANTI-ARRANQUE
Clé encryptée avec télécommande 82
DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DES PANNES (version à essence ou diesel à injection directe)

EN METTANT LE CONTACT, LE TÉMOIN D'INJECTION CLIGNOTE DE

FORMA PERMANENTE, PERMANENCE ENCEINT FICHER OU NON SE
ALP 1 N'ALLUMEZ JAMAIS LE VÉHICULE SINON LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS

(le témoin anti-démarrage fonctionne normalement)

CONSIGNES Danslafichen° 64aldo22a/lsiB

, G6Dencenddiav,oelratieimendtealBG.

Vérifiezl'étatdufusiblede5Aetle
état du câblage entre le calculateur de
injection et le fusible.
Changerlefusibleetréparerlecâblage
s'il est nécessaire.

Vérifierlacontinuitéetl'isolementavec
concernant la masse et les 12 volts du câblage
électrique entre la voie 1 6 du connecteur PE 3 de la Réparer le câblage électrique
non défectueux.
unité de contrôle habitacle et la voie*du
calculateur d'injection.
Le câblage est-il en bon état ?

oui

MettrelamaletteXR25dansledétecteurde
impulsions, contact de poste et vérifier la
présence d'impulsions sur la voie 1 6 du non Changerl'unitédecontrôledel'habitacle.
conectorPE3.
Ya-tdilesimpulsions?

oui

Changerlecalculateurd'injection.

Vías*=35pourlesmoteursF7R,F3R29pourlesmoteursE7J
37pouelrsmoetursK7M59pouelrsmoetursF9Q

Réaliseruncontrôledeconformité.
APRES LA
Vérifierlafonctionnalitédusystèmeanti-démarrage.
RÉPARATION
FaireunesuppressiondeserreursG0**.
vrf6408.0

82-37
 ANTI-ARRANQUE
Clé encryptée avec télécommande 82
DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DES PANNES (version essence ou diesel à injection directe)

CIRCULANT (décélération) ET AU RALENTI, LE TÉMOIN DE

ALP 2 INJECTION DES PAUPIÈRES DE FAÇON PERMANENTE

CONSIGNES Péché

Connecter la malette XR25. Selon les

motorisations
-fiche27 non VereltratamientodelaBG.
-fiche28
-fiche51
Est-cequelaBG2DolaBG15Desetsatlumée?

oui

Vérifierlacontinuitéetl'isolementavec
en ce qui concerne la masse et les 12 volts du câblage
eléctrico entre lavía1 6del conectorPE 3 de la Réparer le câblage électrique
non défectueux.
unité de contrôle de l'habitacle et la voie* * du
calculateur d'injection.
Le câblage est-il en bon état ?

oui

MettrelavaliseXR25dansledétecteurde
impulsions(cléG, entrée par la borne
Vin)vérifierlaprésenced'impulsionsdans non Changerl'unitédecontrôledel'habitacle.
lavía16delconectorPE3.
Ya-tdilesimpulsions?

oui

Changerlecalculateurd'injection.

Vías*=35pourlesmoteursF7R,F3R29pourlesmoteursE7J
37pouelrsmoetursK7M59pouelrsmoetursF9Q

APRÈS LA Faireuncontrôledeconformité.
RÉPARATION Vérifierlafonctionnalitédusystèmeanti-démarrage.

vrf6408.0

82-38
 ANTI-ARRANQUE
Clé encryptée avec télécommande 82
DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DES PANNES (version essence ou diesel à injection directe)

EN METTANT LE CONTACT, LE TÉMOIN ANTI-DÉMARRAGE RESTE

ALP 3 ALLUMÉ OU NE S'ALLUME JAMAIS

CONSIGNES Péché

Vérifierl'étatdufusible+AVC.
Changez-le si nécessaire.

Vérifier l'état du câblage électrique

entre la voie 20 du connecteur PE 3 de l'unité Réparer le câblage électrique
de contrôle de l'habitacle et le tableau non défectueux.
d'instruments.
Le câblage est-il en bon état ?

oui

Si le témoin anti-démarrage est allumé

fixe, déconnecter le connecteur PE3 et vérifier
que le témoin s'éteigne.
-Si le témoin anti-démarrage est éteint, Changerl'ampouledutémoin.
unir la voie 20 du connecteur PE 3 à masay non Sil'incidentpersiste,changezlecadrede
vérifier que le témoin s'allume. instruments.
Ya-tuilnbonfonctionnemendtutémoin
pendant les tests ?

oui

Changerl'unitédecommandedel'habitacle.

APRÈS LA Effectueruncontrôledeconformité.
RÉPARATION Vérifierlafonctionnalitédusystèmeanti-démarrage.

vrf6408.0

82-39
 ANTI-DÉMARRAGE
Clé encryptée avec télécommande 82
DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DES PANNES

LE TÉMOIN ANTI-DÉPART PARPADEA

ALP 4
DE FAÇON PERMANENTE

CONSIGNAS Péché

Les graphiques à barres 1 4G, 1 4D et 1 5G se

s'allument en mettant le contact ? non Voir le traitement des barres graphiques.

oui

Le douille est correctement fixée dans le

contacteur de démarrage? non Placerlemanchondanssonlogement.

oui

Vérifierlacontinuitéetl'isolementde
câblage électrique entre :
conec-
torPE3 22 2 Réparer le câblage électrique
26 5 douille non défectueux.
unité de
3 4 récepteur
contrôle
habitacle 2 3

Le câblage est-il en bon état ?

sí

Changerl'unitédecontrôledel'habitacle.

Réaliseruncontrôledeconformité.
TRAS LA
Vérifierlafonctionnalitédusystèmeanti-démarrage.
RÉPARATION
FaireunesuppressiondeserreursG0**.
vrf6408.0

82-40
 ANTI-ARRANQUE
Clé chiffrée avec télécommande 82
DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DES PANNES (toutes les versions)

LE TÉLÉCOMMANDE DE RADIOFRÉQUENCE NE FONCTIONNE PAS

ALP 5 (les portes + le coffre ne s'ouvrent pas ou ne se ferment pas)

Silevéhiculenedémarrepas,vérifiezl'antidémarrage,carlafréquenceradione
CONSIGNES active l'anti-démarrage.

Vérifier l'état du fusible FC de 20 A

placé dans l'unité de contrôle de l'habitacle.
Changer si nécessaire.

Essayer de démarrer avec la deuxième clé du Laclén'estpasattribuéeouils'agitd'une

véhicule. non clé ancienne.
Levéhiculedémare-til? Voirleprocessusd'affectationdesclés.

ouais

AppuyersurlacléetvérifierquelaBG 11G Vérifierl'étatdespilesouleschanger

se allume. Est-ce que la BG s'allume ? oui clé si nécessaire.

non

AppuyersurlacléetvérifierquelaBG 7Gse Lacléestdésynchronisée.

Est-ce que LaBG s'allume ? oui Voirleprocessusderesynchronisation.

non

Changerl'unitédecontrôledel'habitacle.

NOTA: Si la seconde clé n'est pas disponible, utiliser la clé d'un autre Mégane et vérifier que la BG7D se
allume.
S'ils'allume,c'estunproblèmedelaclé.
S'ilnes'allumepas,remplacezl'unitédecontrôledel'habitacle.

Effectueruncontrôledeconformité.
APRÈS LA
Vérifierlafonctionnalitédusystèmeanti-démarrage.
RÉPARATION
FaireuneffacementdeserreursG0**.
vrf6408.0

82-41
 ANTI-ARRANQUE
Clé chiffrée avec télécommande 82
DIAGNOSTIC - EFFETS CLIENT (version diesel)

CONSIGNES Consulter ces effets client uniquement après un contrôle complet avec la maletteXR25.

EN METTANT LE CONTACT, LE TÉMOIN ANTI-DÉMARREUR S'ALLUME 3 ALP 1

SECONDES, S'ÉTEINT PUIS RESTE ALLUMÉ JUSQU'À
C O R T E R L E C O N T A C T (le véhicule peut démarrer ou non)

EN METTANT LE CONTACT, LE TÉMOIN ANTI-DÉMARRAGE S'ALLUME 3 ALP 2

SECONDES ET ENSUITE IL S'ÉTEINT, MAIS LE VÉHICULE NE DÉMARRE PAS

EN METTANT LE CONTACT, LE TÉMOIN ANTI-DÉMARRAGE RESTE ALP 3

ALLUMAGE FIXE DE PLUS DE 3 SECONDES OU NE S'ALLUME JAMAIS

LE TÉMOIN ANTI-DÉMARRAGE PALPITE DE MANIÈRE PERMANENTE ALP 4

LE TÉLÉCOMMANDO RADIO FRÉQUENCE NE FONCTIONNE PAS ALP 5

(les portes + le coffre ne s'ouvrent pas ou ne se ferment pas)

vrf6408.0

82-42
 ANTI-ARRÊT
Clé encryptée avec télécommande 82
DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DES PANNES

EN METTANT LE CONTACT, LE TÉMOIN ANTI-DÉMARRAGE SE

ALP 1 ENCIENDE 3 SEGUNDOS, SE APAGA ET PUIS RESTE
ÉTEINT JUSQU'À COUPER LE CONTACT

CONSIGNES LaBG6Gdebedoitêtreéteinte.

Vérifierquelaélectrovannecodéesoit
correctement connectée.

vía1 1 6connecteurPE 3 Réparer le câblage électrique

vía2 + APC non défectueux.
vía3 pompe à gasoil

Le câblage est-il en bon état ?

oui

Vérifier sur la voie 1 6 du connecteur PE 3 de la

unité de contrôle de l'habitacle la présence de
impulsions avec le contact établi. non Changerl'unitédecontrôledel'habitacle.
Ya-tdilesimpulsions?

oui

Changerlavanneélectromagnétiquecodée.

Effectueruncontrôledeconformité.
APRÈS LA
Vérifierlafonctionnalitédusystèmeanti-démarrage.
RÉPARATION
FaireunesuppressiondeserreursG0**.
vrf6408.0

82-43
 ANTI-ARRANQUE
Clé encryptée avec télécommande 82
DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DES PANNES

EN METTANT LE CONTACT, LE TÉMOIN ANTI-DÉMARRAGE SE

ALP 2 ENCIENDE 3 SEGUNDOS Y DESPUES SE APAGA, PERO EL VEHICULO
NE DÉMARRE PAS

CONSIGNES LaBG6Gdebeêtreéteint

Faireuncontrôlemécaniquedela
électroválve codifiée.
- Avec le contact coupé, entrer G 23* dans la Changerl'électrovanne.
non
valise.
-Remettre le contact. Il faut écou-
laisser la valve s'ouvrir et se fermer plusieurs fois
ces.
Lavalvesefermeesto'uvre?

oui

Laélectrovannecodéen'estpaslacause.
Consulterlediagnosticcorrespondantàla
motorisation diesel.

Faireuncontrôledeconformité.
APRES LA
Vérifierlafonctionnalitédusystèmeanti-démarrage.
RÉPARATION
FaireunesuppressiondeserreursG0**.
vrf6408.0

82-44
 ANTI-ARRANQUE
Clé chiffrée avec télécommande 82
DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DES PANNES

LE TÉMOIN ANTI-DÉMARREUR RESTE TOUJOURS ALLUMÉ OU SE

ALP 3 IL RESTE TOUJOURS ÉTEINT

CONSIGNES Péché

Vérifiezl'étatdufusible+AVC.
Changez-le si nécessaire.

Vérifier l'état du câblage électrique

entre la voie 20 du connecteur PE 3 de l'unité Réparer le câblage électrique
de contrôle de l'habitacle et le tableau de non défectueux.
instruments.
Le câblage est-il en bon état ?

oui

Si le témoin anti-démarrage est allumé

fixer, déconnecter le connecteur PE3 et vérifier
si le témoin s'éteint.
-Si le témoin anti-démarrage est éteint, Changerl'ampouletémoin.Sil'incident
unir la vía 20 del conector PE 3 à masa non persist, changer le tableau de bord.
vérifier si le témoin s'allume.
Ya-tuilnbonfonctionnemendtutémoin
durant les tests ?

oui

Changerl'unitédecommandedel'habitacle.

Effectueruncontrôledeconformité.
APRÈS LA
Vérifierlafonctionnalitédusystèmeanti-démarrage.
RÉPARATION
FaireunesuppressiondeserreursG0**.
vrf6408.0

82-45
 ANTI-ARRÊT
Clé encryptée avec télécommande 82
DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DES PANNES

LE TÉMOIN ANTI-DÉMARRAGE PULSE DE MANIÈRE

ALP 4
PERMANENTE

CONSIGNES Péché

Les barres graphiques 1 4G, 1 4D et 1 5G se

s'allument-elles en mettant le contact ? non Voir le traitement des barres graphiques.

oui

Le boîtier est fixé correctement dans le

contacteur de démarrage? non Placerlemanchondanssonlogement.

oui

Vérifierlacontinuitéetl'isolationdu
câblage électrique entre :
conec-
torPE3 22 2 Réparer le câblage électrique
26 5 douille non défectueux.
unité de
3 4 récepteur
contrôle
habitat 2 3

Le câblage est-il en bon état ?

oui

Changerl'unitédecontrôledel'habitacle.

Effectueruncontrôledeconformité.
APRÈS LE
Vérifierlafonctionnalitédusystèmeanti-démarrage.
RÉPARATION
FaireunesuppressiondesdéfautsG0**.
vrf6408.0

82-46
 ANTI-DÉMARRAGE
Clé encryptée avec télécommande 82
DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DES PANNES (toutes les versions)

LE TÉLÉCOMMANDE RADIOFRÉQUENCE NE FONCTIONNE PAS

ALP 5 (les portes + le coffre ne s'ouvrent pas ou ne se ferment pas)

Silevéhiculenedémarrepas,vérifiezl'anti-démarragecarlafréquenceradionedirigepas.
CONSIGNES anti-démarrage.

Vérifiez l'état du fusible FC de 20 A

placé dans l'unité de contrôle de l'habitacle.
Changez-le si nécessaire.

Essayer de démarrer avec la deuxième clé du Laclén'estpasassignéeouils'agitd'une

véhicule. non vieille clé.
Est-cequelevéhiculedémare? Voirleprocessusd'affectationdesclés.

oui

AppuyersurlacléetvérifierquelaBG 11G Vérifierl'étatdespilesouleschanger

se déclenche. LaBG se déclenche ? oui clé si nécessaire.

non

AppuyersurlacléetvérifierquelaBG 7Gse Lacléestdésynchronisée.

allume. LaBG s'allume ? oui Voirleprocessusderesynchronisation.

non

Changerl'unitédecontrôledel'habitacle.

NOTE : Si la deuxième clé n'est pas disponible, utilisez la clé d'un autre Mégane et vérifiez que la BG7D se
allume.
S'ils'allume,ils'agitd'unproblèmedeclé.
Siellenes'allumepas,remplacezl'unitédecontrôledel'habitacle.

Effectueruncontrôledeconformité.
APRÈS LA
Vérifierlafonctionnalitédusystèmeanti-démarrage.
RÉPARATION
FaireunesuppressiondesdéfautsG0**.
vrf6408.0

82-47
 ANTI-DEMARRAGE
Clé encryptée avec télécommande 82
DIAGNOSTIC - CONTRÔLE DE CONFORMITÉ

Encasd'allumaged'unebarregraphiquededéfaut,consulterl'arbredediagnostic.
CONSIGNES tico correspondant.

Ordre des Visualisation à l'écran et

Fonction à vérifier Action Diagramme à barres
opérations Observations

1 DialoguemaletaXR25 D45 2.n64

1
-Éentit:fciheducôét
2
bien
-Enclenchée : retourner la fiche

1
3 Codeprésent

Porteavant
ouverte 4
4 Enclenchésiportesouvertes
Porteavantou
trasera(maletero)
ouverte

5
5 Moduledecoffre

13
Étatdel'anti- Encendiefixesianti-démarrage
6
démarrage actif

14

Réceptiondela
Enclenchéesfixeslorsquelaclé
information clé présent, code clé reçu
7
presente,código llave
15 et reconnu
reçue et code clé
valide

vrf6408.0

82-48
 ANTI-ARRANQUE
Clé chiffrée avec télécommande 82
DIAGNOSTIC - CONTRÔLE DE CONFORMITÉ

Encasd'allumaged'unebarregraphiquededéfaillance,consulterl'arbredediagnostic
CONSIGNES tico correspondant.

Ordre des Visualisation à l'écran et

Fonction à vérifier Action Graphique à barres
opérations Observations

Alluméeseulementaprès
15
haber entrado el mandoG04*
8 Modoprotegido
dans la valiseXR25(contact)
forcé coupure anti-démarrage actif).

16
Réceptiondela
Encendidasiaprendizaje
9 information 1a clé effectuée.
aprendizaje1cléun

16
Apprentissage non Encendidofixesiapprentissage
10
effectué non effectué.

Apprentissage ou 17
Alluméesiapprentissageou
11 réaffectation des
réaffectation des clés en
clés autorisées cours

vrf6408.0

82-49
 ANTI-ARRANQUE
Clé chiffrée avec télécommande 82
CONTROLES ANEXES

LISTEDESDIFFÉRENTES

# 09 Fallod'alimentationdumanchon

35 Détailsdel'étatdelaclévalide

38 Véhiculebloquéautomatiquement

# 58 Número de las llaves aprendidas(4máximo)

70 Nombre des clés RF mémorisées

# 77 Cléprésentéenonvierge

vrf6408.0

82-50
 ANTI-ARRANQUE
Clé chiffrée sans télécommande 82
DIAGNOSTIC - PRÉLIMINAIRE

INSTAURATION DU DIALOGUE MALLETTE XR25 / CAISSON DÉCODEUR

-Connecter la malette XR25 à la prise de diagnostic

-SélecteurISOenS 8
-TeclearD38 2.cle

Faire attention aux références des têtes de clé et du manchon récepteur

FALLO ANTI-ARRANQUE FICHE D'INJECTION

-fiche n° 27pourelsmoetursF7RF,3RK
, 7M-BG2D
-fiche n° 28pouelrsmoetursE7J-BG2D
-fiche n° 51pourlesmoteursF9Q-BG15G

EFFACEMENT DE LA MÉMOIRE

Aprèslaréparationdusystèmeanti-démarrage,entrerG0**danslamalletteXR25pourprocéderàlasuppressiondu
échec mémorisé.

v64080.

82-51
 ANTI-DÉMARRAGE
Clé encryptée sans télécommande 82
PRÉSENTATION DE LA FICHE XR25 N° 38

FI41838

v64080.

82-52
 ANTI-ARRANQUE
Clé encryptée sans télécommande 82
REPRÉSENTATION DES BARRES-GRAPHIQUES

Ils'allumelorsqueledialogueaveclecalculateurdeproduitestétabli,s'ilreste
éteint
-le code n'existe pas,
-il y a une erreur de la ligne, de l'outil, ou du calculateur.

REPRÉSENTATIONDESDÉFAUTS(toujourssurfondcoloré)

Siallumée,celaindiqueundéfautdansleproduitdiagnostiqué,letexteassociédéfinitledéfaut.

Siéteint,celasignalelanon-detectiondedéfautdansleproduitdiagnostiqué.

REPRÉSENTATIONDESÉTATS(toujourssurfondblanc)

Avec le moteur à l'arrêt, sous contact, sans action de l'opérateur

Les barres graphiques d'état dans l'onglet sont représentées dans l'état où elles doivent être avec le
moteur arrêté, sous contact et sans action de l'opérateur.

la valise doit donner comme

-Si en la ficha,la barra-gráfica está representada information
la valise doit donner comme
Si dans la fiche, la barre graphique est représentée
informations

-Si dans la fiche, la barre graphique est représentée la valise doit donner comme information

bien ou bien

Moteur en marche

Éteinte lorsque la fonction ou la condition indiquée sur la fiche n'est plus remplie.

Alluméelorsquelafonctionoulaconditionindiquéedanslaficheestremplie.

v64080.

82-53
 ANTI-ARRANQUE
Clé chiffrée sans télécommande 82
DIAGNOSTIC - INTERPRÉTATION DES GRAPHES-BARRES XR25

Barre graphique 3 droite Fichen° 38

3
CONFIGURATION DE CAJETIN DÉCODER

BG3Dapagada:configurationinjectionessenceoudiesel
CONSIGNES BG3Dencendida:configurationélectrovannecodéediesel

Grâce à la malette XR25, reconfigurer correctement le boîtier démodulateur.

Mando G 22* 1 * injection
2*électrovanne diesel codifiée

APRÈS LA Vérifiez la bonne configuration du décodeur.

RÉPARATION

v64080.

82-54
 ANTI-ARRANQUE
Clé encryptée sans télécommande 82
DIAGNOSTIC - INTERPRÉTATION DES BARRES-GRAPHIQUES XR25

La barre graphique 5 à gauche reste éteinte avec le Fichen° 38

5 contact poste
CIRCUITOALIMENTATION+APC
AyudaX R 25 : absence de l'+APC

CONSIGNES Vérifier l'état de la batterie

Vérifier l'état du câblage électrique entre la voie 7 du boîtier décodeur et le fusible + A PC.
Réparer si nécessaire.

Avec le contact mis, vérifier la présence de 12 volts sur la voie 7 du boîtier décodeur.
Ya-t1il2volts?

NON Voirlediagnosticdutableaudefusiblesetderelais.

OUI Changerledécodeur.

EffacerledéfautmémoriséenentrantG0**danslamalletteXR25.
APRÈS LA
Faireuncontrôledeconformité.
RÉPARATION
Vérifierlafonctionnalitédusystèmeanti-démarrage.
v64080.

82-55
 ANTI-ARRANQUE
Clé cryptée sans télécommande 82
DIAGNOSTIC - INTERPRÉTATION DES BARRES-GRAPHIQUES XR25

Barre graphique 5 droite allumée fixe Fichen° 38

5
RESPUESTACASQUILLO
AyudaX R 25 : *25: deF
CC.0
CO.1

CONSIGNES Péché.

Changerlemanchon.
deF

Réparer le câblage électrique entre la voie 1 du boîtier décodeur et la voie 4

CC.0 douille.

Vérifier l'état du câblage électrique entre :

CO.1
cajetín 1 4 douille
descodificateur 14 5 récepteur

Réparer si nécessaire.
MettrelamalletteXR25dansledétecteurd'impulsions(toucheG,entréeparlaborneVin)
et vérifier sur la voie 4 du manchon (connecteurs connectés) la présence d'impulsion
nes.
Ya-tdilesimpulsions?

OUI Changerledécodeur.

NON Changerlemanchon.

EffacerlapannemémoriséeenentrantG0**danslavaliseXR25.
APRÈS LA
Effectueruncontrôledeconformité.
RÉPARATION
Vérifierlafonctionnalitédusystèmeanti-démarrage.
v64080.

82-56
 ANTI-ARRANQUE
Clé encryptée sans télécommande 82
DIAGNOSTIC - INTERPRÉTATION DES GRAPHES XR25

Barre graphique 6 gauche allumée Fichen° 38

6
EXCULPATION DE L'ÉLECTROVALVE DIESEL
AyudaX R 25 : *6=bonCO.1
CC.0
deF

CONSIGNES Pêché.

Vérifier l'état du câblage électrique entre la voie 4 du boîtier décodeur et l'électrovanne codifiée.
chaque.
Réparer le câblage électrique défectueux.

Vérifiezquel'électrovanneestcorrectementalimentée(12voltsetmasse).
Réparer.

AveclamaletteXR25endétecteurd'impulsions(touche"G",entréeparlaborne"Vin"),vérifierlaprésence
cia d'impulsions dans la voie 4 du boîtier décodeur (test avec les connecteurs du boîtier décodeur et
de l'électroválvula codifiée connectés).

Avec le contact mis, s'il n'y a pas d'impulsions, changer le boîtier décodeur.

Mettrelecontactpendantplusde30secondesconsécutivespuiscouperlecontactetattendrequele
témoin anti-démarrage clignote (anti-démarrage actif).
RemettrelecontactetvérifierquelaBG9Destéestalluméeenfixe.

La barre graphique est-elle allumée en fixe?

OUI Changerleboîtierdécodeursilevéhiculenedémarrepas.

NON Changerlaélectrovannecodée.

EffacerledéfautmémoriséenentrantG0**danslamalletteXR25.
APRES LA
Effectueruncontrôledeconformité.
RÉPARATION
Vérifierlafonctionnalitédusystèmeanti-démarrage.
v64080.

82-57
 ANTI-DÉMARRAGE
Clé encryptée sans télécommande 82
DIAGNOSTIC - INTERPRÉTATION DES BARRES-GRAPHIQUES XR25

Barres graphiques 6 droite et/ou 10 droite allumées Fichen° 38

6-10
CIRCUITOLINEACODIFICADA
AyudaX R 25 : *26= CC.1
CO.0

SiBG2Dallumédanslafiched'injectionn° 28, traiter laBG2D

CONSIGNES SiBG2Dalluméedanslafiched'injectionn° 27,tratar laBG2D
SiBG15Galluméedanslafiched'injectiondieseln° 51, traiter laBG15G

Vérifierlacontinuitéetl'isolationparrapportàlamasseetau12voltsducâblageélectriqueentrela
vía4duboîtierdécodeuretlavoie*ducalculateurd'injectionselonlesmotorisations.
Réparer le câblage électrique si nécessaire.

AveclamaletteXR25endétecteurd'impulsions(toucheG,entréeparlebornierVin)etcontactmis,
vérifiersurlavoie4duboîtierdécodeurlaprésenced'impulsions.
Ya-tdilesimpulsions?

NON Changerledécodeur.

OUI Cambiarelcalculadordeinyección.

Vías*= 35paraF7RF,3R
37paraK7M
29paraE7J
59paraF9Q

APRÈS LA EffacerlamémoirededéfaillanceintermittenteparG0**.
RÉPARATION Réaliseruncontrôledeconformité.

v64080.

82-58
 ANTI-DÉMARRAGE
Clé cryptée sans télécommande 82
DIAGNOSTIC - INTERPRÉTATION DES BARRES-GRAPHIQUES XR25

Barre graphique 7 gauche allumée Fichen° 38

7
CIRCUITOINTERROGACIONLLAVE(CC)
AyudaX R 25 : *07= CO
CC.1

CONSIGNES Péché.

Vérifier l'état du câblage électrique entre :

cajetín 10 3 douille
décodeur 17 2 récepteur

Réparer le câblage électrique défectueux.

AveclamaletteXR25dansledétecteurd'impulsions(toucheG,entréeparlaborneVin),vérifierdanslesvoies10et
1 7dél cajetín décodeur la présence d'une impulsion en mettant le +APC (connecteurs décodeur et
casquillo connectés).
Ya-tdilesimpulsions?

NON Changerledécodeur.

OUI Changerlemanchonrécepteur.

APRÈS LA EffacerlamémoiredeladéfaillanceintermittenteparG0**.
RÉPARATION Coupez le contact et vérifiez que le témoin anti-démarrage clignote.

v64080.

82-59
 ANTI-ARRÊT
Clé encryptée sans télécommande 82
DIAGNOSTIC - INTERPRÉTATION DES GRAPHES XR25

Graphiques à barres 11, 12, 13 à droite éteintes au moment de mettre Fichen° 38

11-12-13 el contacto
CIRCUITOINTERROGACIONLLAVE
AyudaX R 25 : *09= bonCC.1
CO.0

SiBG5Dallumé,traiterlaBG5D.
SiBG7Gallumée,traiterlaBG7G.
CONSIGNES #09=échecdel'alimentationdumanchon.
Attendrequeletémoinanti-démarrageclignoteavantunenouvelletentative.

# 09 = bon

Vérifierlacontinuitéetl'isolementparrapportàlamasseetaux12voltsducâblageélectriqueentre:

17 2
cajetín 14 5 douille
décodeur 1 4
10 3
Réparer le câblage électrique défectueux.

Sil'incidentpersiste,essayezavecla2eclé.Unebarregraphiques'allume-t-elle
a?

NON Changerledécodeur.

OUI Changerlaclé(voirleprocessusdechangementdelaclé).

# 09 = CC.1 ou CO.0

Vérifier l'état du câblage électrique entre la voie 1 du boîtier décodeur et la voie 2 du manchon.
Réparer le câblage défectueux si nécessaire.

AveclamaletaXR25endétecteurd'impulsions(toucheG,entréeparlebornierVin)(douilledéconnectée-
tado), vérifier l'impulsion sur la voie 1 7 du boîtier décodeur.
Ya-tdilesimpulsionschaquefoisqueA
l' PCesatctivé?

NON Changerledécodeur.

OUI Changerleboîtier.

EffacerladéfaillancemémoriséeenentrantG0**danslamalletteXR25.
APRES LA
Faireuncontrôledeconformité.
RÉPARATION
Vérifierlafonctionnalitédusystèmeanti-démarrage.
v64080.

82-60
 ANTI-ARRANQUE
Clé encryptée sans télécommande 82
DIAGNOSTIC - INTERPRÉTATION DES BARRES-GRAPHIQUES XR25

Barras-graphiques 11 droite et 12 droite allumées, Fichen° 38

11-12 13 droite éteinte en mettant le contact
CIRCUITOINTERROGACIONLLAVE
AyudaX R 25 : #33=00ó01ó10

13

SiBG5Dallumé,traiterlaBG5D.
SiBG7Gallumée,traiterlaBG7G.
CONSIGNES #09=échecd'alimentationdumanchon.
Attendezqueletémoinanti-démarrageclignoteavantdetenterànouveau.

# 33 = 00

Cettecléappartientàunautrevéhiculeoun'apasétéattribuéeàcevéhicule.
Voirleprocessusd'affectationdesclés.

# 33 = 01

Lacléutiliséen'apasétéattribuéeauvéhicule.
Voirleprocessusd'affectationdesclés.

# 33 = 10

Changerlaclé.

EffacerledéfautmémoriséenentrantG0**danslamalletteXR25.
APRÈS LA
Effectueruncontrôledeconformité.
RÉPARATION
Vérifierlafonctionnalitédusystèmeanti-démarrage.
v64080.

82-61
 ANTI-ARRANQUE
Clé encryptée sans télécommande 82
DIAGNOSTICO - EFECTOS CLIENTE (versión gasolina)

CONSIGNES Consulter ces effets clients uniquement après un contrôle complet avec la maletteXR25.

EN METTANT LE CONTACT, LE TÉMOIN D'INJECTION CLIGNOTE DE FAÇON ALP 1

PERMANENTE, RESTE ALLUMÉ FIXE OU NE S'ALLUME JAMAIS OU
LE VÉHICULE NE DÉMARRE PAS

CIRCULANT (décélération) ET AU RALENTI, LE TÉMOIGNAGE D'INJECTION ALP 2

PARPADEA DE FORMA PERMANENTE

EN METTANT LE CONTACT, LE TÉMOIN ANTI-DÉMARRAGE RESTE ALP 3

ALLUMAGE FIXE PLUS DE 3 SECONDES OU NE S'ALLUME JAMAIS

LE TÉMOIN ANTI-DÉMARRAGE CLIGNOTE EN PERMANENCE ALP 4

v64080.

82-62
 ANTI-ARRANQUAGE
Clé encryptée sans télécommande 82
DIAGNOSTICO - ARBOL DE LOCALIZACION DE AVERIAS (versión gasolina o diesel de inyección directa)

EN METTANT EN CONTACT, LE TÉMOIN D'INJECTION CLIGNOTE DE

FORMA PERMANENTE, RESTE ALLUMÉ FIXE OU NE SE
ALP 1 N'ALLUME JAMAIS OU LE VÉHICULE NE DÉMARRE PAS
(le témoin anti-démarrage fonctionne normalement)

SilaBG6Dy10Destánallumées,voirletraitementdesBG.Vérifierquela
.noi tcejni ' l snad sm
eèlborp edCONSIGNES
sap a y ' n l i ' uq te etnieté ét seD91G
B

Vérifiezl'étatdufusiblede5Aetle
état du câblage entre le calculateur de
injection et le fusible.
Cambiarelfusibleyrepararelcableado
si nécessaire.

Vérifierlacontinuitéetl'isolementavec
concernant la masse et les 12 volts du câblage
électrique entre la voie 4 du caisson Réparer le câblage électrique
non défectueux.
décodificateur et la voie*du
calculateur d'injection.
Le câblage est-il en bon état ?

oui

MettrelavaliseXR25surledétecteur
impulsions, contact établi et vérifier la
présence d'impulsions sur la voie 4 du non Changerledécodeur.
cajetín décodeur.
Ya-tdilesimpulsions?

oui

Changerlecalculateurd'injection.

Vías*=35pourlesmoteursF3P,F3R29pourlesmoteursE7J
37pouelrsmoetursK7M59pouelrsmoetursF9Q

Effectueruncontrôledeconformité.
APRÈS LA
Vérifiezlafonctionnalitédusystèmeanti-démarrage.
RÉPARATION
FaireunesuppressiondeséchecsG0**.
v64080.

82-63
 ANTI-DÉMARRAGE
Clé encryptée sans télécommande 82
DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DES PANNES (version essence ou diesel à injection directe)

CIRCULANT (décélération) ET AU RALENTI, LE TÉMOIN DE

ALP 2 INJECTION DES PAUPIÈRES DE FAÇON PERMANENTE

CONSIGNES Péché.

Connecter la mallette XR25. Selon les

motorizations
-ficha27 non VoirletraitementdelaBG.
-fiche28
-fiche51
Est-cequelaBG2DolaBG15Desetsatlumée?

oui

Vérifierlacontinuitéetl'isolementavec
concernant la masse et les 12 volts du câblage
entre la voie 4 du boîtier décodeur et la Réparer le câblage électrique
non défectueux.
vía* * du calculateur d'injection.
Le câblage est-il en bon état ?

oui

AveclemaletaXR25endétecteurde
impulsions(teclaG,entrée par le bornier
Vin),vérifierlaprésenced'impulsionsdans non Changerledécodeur.
lavía4del cajetín descodificador.
Ya-tdilesimpulsions?

oui

Changerlecalculateurd'injection.

Vías*=35pourlesmoteursF3P,F3R29pourlesmoteursE7J
37pouelrsmoetursK7M59pouelrsmoetursF9Q

APRES LA Faireuncontrôledeconformité.
RÉPARATION Vérifierlafonctionnalitédusystèmeanti-démarrage.

v64080.

82-64
 ANTI-ARRANQUE
Clé cryptée sans télécommande 82
DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DES PANNE (version essence ou diesel à injection directe)

EN METTANT LE CONTACT, LE TÉMOIN ANTI-DÉMARRAGE RESTE

ALP 3 ALLUMÉ OU NE S'ALLUME JAMAIS

Vérifier la bonne configuration du boîtier.

CONSIGNES
Configurationinjection:BG3Dapagada.

Vérifierl'étatdufusible+AVC.
Changer si nécessaire.

Vérifier l'état du câblage électrique

entre la voie 5 du décodeur du Réparer le câblage électrique
unité de contrôle de l'habitacle et le tableau non défectueux.
d'instruments.
Le câblage est-il en bon état ?

oui

Si le témoin anti-démarrage est allumé

fixe, déconnecter le connecteur du décodeur
Cador et vérifier que le témoin s'éteigne.
Si le témoin anti-démarrage est éteint, Changerl'ampouledutémoin.
unirlavía5duboîtierdécodeurà non Sil'incidentpersiste,changezletableaude
vérifierqueletémoins'allume. instruments.
¿Hayuncorectofuncionamientodetelstigo
durant les tests ?

oui

Changerledécodeur.

APRÈS LA Faireuncontrôledeconformité.
RÉPARATION Vérifierlafonctionnalitédusystèmeanti-démarrage.

v64080.

82-65
 ANTI-DÉMARRAGE
Clé encryptée sans télécommande 82
DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DES PANNES (version essence ou diesel à injection directe)

LE TÉMOIN ANTI-DÉMARRAGE PARPADEA

ALP 4
DE FAÇON PERMANENTE

CONSIGNES Péché

Les graphiques en barres 1D, 2D et 3D se

s'allument quand on met le contact? non Voir le traitement des barres graphiques.

oui

Le manchon est correctement fixé dans le

contacteur de démarrage ? non Placerlemanchondanssonlogement.

oui

Vérifierlacontinuitéetl'isolementdu
câblage électrique entre :

17 2 Réparer le câblage électrique

cajetín 10 5 casquillo non défectueux.
décodificateur 1 4 récepteur
14 3

Le câblage est-il en bon état ?

oui

Changerledécodeur.

Faireuncontrôledeconformité.
APRES LA
Vérifierlafonctionnalitédusystèmeanti-démarrage.
RÉPARATION
FaireunesuppressiondeserreursG0**.
v64080.

82-66
 ANTI-DÉMARRAGE
Clé encryptée sans télécommande 82
DIAGNOSTIC - EFFETS CLIENT (version diesel)

CONSIGNES Consultar estos efectos cliente sólo tras un control completo con la maletaXR25.

EN METTANT LE CONTACT, LE TEMOIN ANTI-DÉMARRAGE S'ALLUME 3 ALP 1

SECONDES, IL S'ÉTEINT PUIS RESTE ALLUMÉ JUSQU'À
C O R T A R E L C O N T A C T O (le véhicule peut ou non démarrer)

EN METTANT LE CONTACT, LE TÉMOIN ANTI-DÉMARRAGE S'ALLUME 3 ALP 2

SECONDES ET ENSUITE IL S'ÉTEINT, MAIS LE VÉHICULE NE DÉMARRE PAS

EN METTANT LE CONTACT, LE TÉMOIN ANTI-DÉMARRAGE RESTE ALP 3

ENCENDU FIJ PLUS DE 3 SECONDES OU NE S'ALLUME JAMAIS

LE TÉMOIN ANTI-DÉMARRAGE PALPITE DE MANIÈRE PERMANENTE ALP 4

v64080.

82-67
 ANTI-ARRANQUE
Clé encryptée sans télécommande 82
DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DES PANNES

EN METTANT LE CONTACT, LE TÉMOIN ANTI-DÉMARRAGE SE

ALP 1 ENCIENDE 3 SECONDES, SE COUCHE ET ENSUITE RESTE
ENCENDIDO HASTA CORTAR EL CONTACTO

CONSIGNES LasBG6G,6Dy10D doivent être éteints.

Vérifierquelaélectroválvulacodéesoit
correctement connectée.

vía1 4del cajetín descodificador Réparer le câblage électrique

vía2 + APC non défectueux.
vía3 masse

Le câblage est-il en bon état ?

oui

Vérifier dans la voie 4 du décodeur

la présence d'impulsions avec le contact non Changerledécodeur.
poste. Y a-t-il des impulsions ?

oui

Changerlavanneélectromagnétiquecodée.

Faireuncontrôledeconformité.
APRÈS LA
Vérifierlafonctionnalitédusystèmeanti-démarrage.
RÉPARATION
EffectuerunesuppressiondeserreursG0**.
v64080.

82-68
 ANTI-DÉMARRAGE
Clé encryptée sans télécommande 82
DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DES DÉFAUTS

EN METTANT LE CONTACT, LE TEMOIN ANTI-DÉMARRAGE SE

ALP 2 S'ALLUME 3 SECONDES PUIS S'ÉTEINT, MAIS LE VÉHICULE
NE DÉMARRE PAS

CONSIGNES LasBG6G,6D,10Dy19D doivent être éteintes.

Faireuncontrôlemécaniquedela
électrovanne codée.
- Avec le contact coupé, entrer G 01* dans la Changerl'électrovanne.
non
valise
-Rétablir le contact. Il faut écout-
laisser la valve s'ouvrir et se fermer plusieurs fois
ces.
Lavannesefermeesto'uvre?

oui

Laélectroválvecodifiéen'estpaslacause.
Consulterlediagnosticcorrespondantàla
motorisation diesel.

Effectueruncontrôledeconformité.
APRÈS LA
Vérifierlafonctionnalitédusystèmeanti-démarrage.
RÉPARATION
HacerunborradodelosfallosG0**.
v64080.

82-69
 ANTI-ARRANQUE
Clé cryptée sans télécommande 82
DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DES PANNES

LE TÉMOIN ANTI-DÉMARRAGE RÉMAINTENANT ALLUMÉ OU

ALP 3 REMAINE TOUJOURS ÉTEINT

CONSIGNES LaBG19Ddoitêtreéteint.

Vérifierl'étatdufusible+AVC.
Changez-le si nécessaire.

Vérifier l'état du câblage électrique

entre la voie 5 du décodeur de la Réparer le câblage électrique
unité de contrôle de l'habitacle et le tableau de non défectueux.
instrumentos.
Le câblage est-il en bon état ?

oui

Si le témoin anti-démarrage est allumé

fixe, déconnecter le caisson et vérifier si le
le témoin s'éteint.
-Si le témoin anti-démarrage est éteint, Changerl'ampouledutémoin.Sil'incident
unirlavoie5ducajetíndécodificateurà non persiste, changer le tableau de bord.
masayvérifiersiletémoins'allume.
Ya-tuilnbonfonctionnemendtutémoin
pendant les tests ?

oui

Changerledécodeur.

Faireuncontrôledeconformité.
APRÈS LA
Vérifierlafonctionnalitédusystèmeanti-démarrage.
RÉPARATION
HacerunborradodelosfallosG0**.
v64080.

82-70
 ANTI-ARRANQUE
Clé encryptée sans télécommande 82
DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DES DÉFAUTS

LE TÉMOIN ANTI-DÉMARRE CLIGNOTE DE FAÇON

ALP 4
PERMANENT

CONSIGNES Péché

Les graphiques à barres 1D, 2D et 3D se

s'allument-elles en mettant le contact ? non Ver el tratamiento de las barras-gráficas.

oui

Le manchon est correctement fixé sur le

contacteur de démarrage? non Placerlemanchondanssonlogement.

oui

Vérifierlacontinuitéetl'isolementdu
câblage électrique entre :

17 2 Réparer le câblage électrique

14 5 casquillo non défectueux.
cajetín
décodificateur 1 4 récepteur
10 3

Le câblage est-il en bon état ?

oui

Changerledécodeur.

Faireuncontrôledeconformité.
APRÈS LA
Vérifierlafonctionnalitédusystèmeanti-démarrage.
RÉPARATION
FaireunesuppressiondesdéfautsG0**.
v64080.

82-71
 ANTI-DÉMARAGE
Clé encryptée sans télécommande 82
DIAGNOSTIC - CONTRÔLE DE CONFORMITÉ

Encasd'allumaged'unebarregraphiquededéfaut,consulterl'arbredediagnostic.
CONSIGNES tico correspondant.

Ordre des Visualisation à l'écran et

Fonction à vérifier Action Diagramme à barres
opérations Observations

D38
1 DialoguemaletaXR25 (sélecteur en X .cle
S8)

1
2 Codeprésent

X X X
Conformitédu
3 G70*
cajetín descodificador Visualisationen2séquences
de la référence A.P.R.

Anti-arrêt1

Interprétation des
4 graphes à barres
normalement 2
allumées
Anti-démarrage2

Alluméesiconfiguration
pour un véhicule diesel avec
électrovanne codée.
3
Désactivée si configuration pour
Configurationdu
un véhicule essence ou diesel
5 calculatrice en avec injection directe.
Gasolina/diesel
Mando:
G22*1*congifuoaritn
essence
G22*2*congifuoaritn
diesel

v64080.

82-72
 ANTI-ARRANQUE
Clé encryptée sans télécommande 82
DIAGNOSTIC - CONTRÔLE DE CONFORMITÉ

Encasodeencendidodeunabarra-gráficadefallo,consultarelárboldediagnós-
INSTRUCTIONS tico correspondant.

Ordre des Visualisation à l'écran et

Fonction à vérifier Action Barre graphique
opérations Observations

Alluméeseulementaprès
avoir entré la commande G04*
8 dans la maletteXR25(contact)
coupure anti-démarrage active) .
6 Modeprotégé
Démarrage du véhicule
forcé impossible pendant laBG8G
est allumé.

Encendidofixesianti-démarrage
10 actif : couper le contact et
Étatdel'anti- attendre environ 10 secondes pour
7
démarrage que laBG10Gesté allumée
fija. Apagada si anti-arranque
inactif.

11

Réceptiondela
informations clés 12 Encendidofixelorsquelaclé
8 présente, code clé présent, code clé reçu
recibida,código llave et reconnu.
valide
13

Réceptiondela 18
9 information Alluméesiapprentissagedela
apprentissage de la 1 a 1unclé effectuée.
clé

v64080.

82-73
 ANTI-DÉMARRAGE
Clé encryptée sans télécommandé 82
DIAGNOSTIC - CONTRÔLE DE CONFORMITÉ

Encasd'allumaged'unebarregraphiqued'échec,consulterl'arbredediagnostic
CONSIGNES tico correspondant.

Ordre des Visualisation à l'écran et

Fonction à vérifier Action Graphique à barres
opérations Observations

19
10 Apprentissage Encendidasiapprentissageou
autorisée réaffectation en cours.

19
11 Apprentissage non Alluméesiapprentissagenon
effectué effectué.

v64080.

82-74
 ANTI-ARRANQUE
Clé cryptée sans télécommande 82
CONTROLES ANEXOS

MODESDEMANDE--*

Pourutilisercettefonction,entrezGensurleclavierdelamaletteXR25,puislenumérodelatélécommandechoisie.
suivi d'un astérisque.

01 Modedetestdelé' lectrovannecodée.

02 Intermittence témoin anti-démarrage.

03 Témoindedémarrageallumé.

04 Modeprotégéforcé:activelafonctionanti-démarragemêmesilacléestconforme,cequi
permet de vérifier l'interdiction de tirer. La barre graphique à gauche doit s'allumer.
Cette commande doit être entrée avec le contact coupé pendant que l'anti-démarrage est actif.
Avertissement : une coupure de contact annule cette commande.

13 Findediagnostic.

22 Configuración:
- G 22 * 1 * =configuration essence ou diesel d'injection directe (la barre-graphique3droite
doit être éteint).
- G 22 * 2 *=configuration diesel avec électrovanne codée (la barre-graphiques3 droite
Elle doit être allumée).

41 EntréecodeP.V.

70 Lecture référenceAPR

80 Abandon de la réaffectation des clés

81 Validationdumodederéaffectationdesclés

v64080.

82-75
 ANTI-ARRÊT
Clé encryptée sans télécommande 82
CONTROLES ANNEXES

LISTEDESDIFFÉRENTS

09 Fautesd'alimentationdumanchon

33 Détailsdel'étatdelaclévalide

# 58 Nombre des clés apprises (maximum 4)

77 Cléprésentéenonvierge

90 N° fiche utilisée

v64080.

82-76