Schéma - Schéma électrique Cummins ISC/ISL P94-6015 C 01

J34 PRESSE A / CFAIBLE

NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT Embrayage R VOIR LA FEUILLE 4 ZONE I3
SENSOR COMMUTATEUR COMMUTATEUR POUR XMSN AUTOMATIQUE À l'admission d'air
VENTILATEUR DE MOTEUR COMPRESSEUR A / C COOLANT TEMP
À C 660-4, WHT 660-1, DÉNUÉ 660-2, NU B06 ( O.C. = VENTILATEUR ALLUMÉ ) POUR XMSN MANUEL SOLÉNOÏDE ENSEMBLE DE CHAUFFAGE
EMBRAYAGE CAPTEUR DE JAUGE HUILE MOTEUR TEMP XMSN
SAE 1939 SW1 SW2 ( 12V = VENTILATEUR OFF ) Y01A B01 SENSOR DE TEMPÉRATURE CAPTEUR
VOIR LA FEUILLE 6 FIREWALL
B 662-1, GRN
COLONNE VERTÉBRALE U B02 B03
HARNAIS VÉHICULE VÉHICULE Y03 ZONE K15
Un 661-1, YEL CAPTEUR DE VITESSE CAPTEUR DE VITESSE C J66 J51
1 2 3 MOTEUR CAB
B04 B05
B Un 1 CÔTÉ CÔTÉ
C 1 1
Un B P77 Un B A B
F VOIR DÉTAIL "A" A B
FEUILLE3 ZONE F16 P96 C C J65
CUMMINS CM850 P51 P52 A B P44 P23
SAE J1939
CONTROLLER LIEN DE DONNÉES MOTEUR
CLUTCH SW P45 MOTEUR HARNAIS
MOTEUR RÉSILIATION J33 Un B Un B
MONTRÉ AVEC BLOC
HARNAIS RÉSISTANCE FERMÉ SOL
A B C P53 P56 59, VIO G8 XMSN OIL TEMP
CONTACTS
120 ET EMBRAYAGE
LIEN DE DONNÉES J1939 ( ÉLEVÉ ) 46 661-0, JAUNE R1 282, ROSE F7 TEMP HUILE ENG
PÉDALE
G VOIR DÉTAIL "B" RÉALISÉ
LIAISON DE DONNÉES J1939 ( FAIBLE ) 47 662-0, GRN 380, PRP / YEL C5 TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
ZONE 3
DE FEUILLE D16
J1939 ( ÉCRAN / DRAIN ) 37 660-3, WHT 239-7, BLK G5 TERRE CAB

RETOUR ECM (GÉNÉRAL) 33 93, LT_GRN / BLANC B7 EMBRAYAGE CLIMATISATION

NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT FAIBLE 28 EE31, LT_GRN / ROSE 285-2, GRN / BRN D4 TEMPÉRATURE DE REFROIDISSEMENT ÉLEVÉE

A / C PRESSURE SWITCH 6 EE43, BLANC 29, PRP F4 BOBINE DE RELAIS DE DÉMARRAGE

VERROUILLAGE DE DÉMARRAGE / SW SORTIE # 249 EE01-1, NOIR / BLANC 242-2,ROUGE A4 +12 VDC ÉLECTRICITÉ COMMUTÉE

INTERRUPTEUR D'EMBRAYAGE 15 EE28, GRN E2, WHT E5 PIÈCE DE RECHANGE ENG # 2

VERS LE CAB PRINCIPAL

SIGNAL D'ENTRÉE VSS ( + ) 27 EE25, BLEU / ROUGE EE49-2, NOIR / ORANGE 29 VITESSE ENTRÉE ( - ) E1, WHT E6 PIÈCE DE RECHANGE ENG # 1
HARNESSE
VSS ( - ) SIGNAL D'ENTRÉE 36 EE26, BLEU / ORANGE EE48-2, ORN / BLK 28 SPEEDO ENTRÉE ( + ) 598-1, LT.GRN E4 LAMPE DE CHAUFFAGE D'AIR D'ADMISSION
E VOIR LA FEUILLE 3

BOBINE DE RELAIS HTR D'ADMISSION ( - ) 42 EE01, NOIR / BLANC 47 ZONE C4

P46
ENROLEMENT DE RELAIS HTR D'ADMISSION ( + ) 40 708, GRN / ROUGE 16

ATTENDRE POUR DÉMARRER LA LAMPE 50 EE40-1, LT.GRN EE40-1, LT.GRN 40 ATTENDRE POUR DÉMARRER LA LAMPE

VITESSE MAXIMALE D'OPÉRATION 14 4 J60 E1

DEMAIN
RETOUR DE CAPTEUR OEM / MOTEUR 32 EE02-2, NOIR / BLANC EE47-2, ORN / BLE 31 TACH ENTRÉE ( - ) 1 MOTEUR
CIRCUIT
CONDUCTEUR DE SORTIE DE TACHYMETRE 41 EE46-2, ROUGE / BLEU EE02-5, NOIR / BLANC EE46-2, ROUGE / BLEU 30 TACH ENTRÉE ( + )

J1587 / 1708 ( + ) LIAISON DE DONNÉES 10 417-2, PRP 417-2, PRP 2 J1587 / 1708 ( + ) LIEN DE DONNÉES

J1587 / 1708 ( - ) LIEN DE DONNÉES 20 418-2, WHT 418-2, WHT 3 J1587 / 1708 ( - ) LIAISON DE DONNÉES

SORTIE PWM DE TRANSMISSION 48 EE24-2, LT_GRN 24 TROUVE LAMPADAIRE MOTEUR ( AMBRE ) J68
E2
44 1 SPARE
LAMPE DE CONTRÔLE DU MOTEUR (AMBRE) EE24-2, LT_GRN EE10-3, BRN / WHT 10 LAMPE D'ARRÊT MOTEUR ( ROUGE ) E2, WHT
ENGINE
43 CIRCUIT
LUMIÈRE D'ARRÊT DU MOTEUR ( ROUGE ) EE10-3, BRN / WHT 1

NON UTILISÉ 19 43
HAUT LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
LAMPE OBD (SOUTIEN FUTUR) 45 42 INTERUPTEUR DE TEMPÉRATURE

34 S15
RETOUR SWITCH EE01-2,NOIR / BLANC EE01-3, NOIR / BLANC EE01-3, NOIR / BLANC EE01-8, BLK / WHT 25 RETOUR DE COMMUTATION T3

SERVICE BRAKE 5 EE20-2, WHT EE20-2, BLANC 20 SERVICE BRAKE 285-2, GRN / BRN 1

PROTECTION ENG SWITCHÉE 12 34

BLOC MOTEUR MEULÉ
PRESSION OEM 35 36
( MONTRÉ AVEC UN LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
TEMP EN DESSOUS DE L'INTERRUPTEUR
INTERUPTEUR DE CLÉ D'ALLUMAGE 39 EE21-2, ROUGE EE21-2, ROUGE 21 COMMANDE D'ALLUMAGE
POINT DE RÉGLAGE)

COMMUTATEUR DE SURCONTRÔLE DU VENTILATEUR17

MANUEL EE19-2, BLANC / VERT_FONCÉ EE19-2, BLANC / VERT_DE_LARGEUR
19 COMMUTATEUR D'OVERRIDE DU VENTILATEUR MANUEL
POUR COMMENCER
COMMUTATEUR DE DIAGNOSTIC 2 EE15-2, LT_GRN EE15-2, LT_GRN 15 COMMUTATEUR DE DIAGNOSTIC 29, PRP B BOBINE DE RELAIS

TEMPÉRATURE OEM 31 EE03-3, NOIR / BLANC 27 ECM COMMUN 3 239-8, BLK A D VOIR FEUILLE 5
ZONE K15
Fourniture de position d'accélérateur 22 EE12-2,BLK / ROUGE EE12-2,NOIR / ROUGE 12 FOURNITURE DE POSITION D'ACCÉLÉRATION P55
POSITION ACCÉL CAB 9 EE22-3, ROUGE / BLANC EE22-3, ROUGE / BLANC 22 POSITION D'ACCÉLÉRATEUR CAB

ACCEL POSITION RETURN 23 EE23-3, GRN / BLEU EE23-3, GRN / BLEU 23 RETOUR DE POSITION D'ACCÉLÉRATION

VALIDATION INACTIVE, HORS INACTIF 1 EE13, ROUGE / ORANGE EE13, ROUGE / ORANGE 13 VALIDATION INACTIVE, HORS IDLE

VALIDATION INACTIVE, EN INACTION 11 EE14, BLEU EE14, BLEU 14 VALIDATION D'INACTIVITÉ, EN INACTIVITÉ

CRUISE CONTROL ON / OFF 16 EE08-1, BLEU EE08-1, BLEU 8 CRUISE CONTROL ON / OFF

RÉGULATEUR DE VITESSE ACTIVÉ / RALENTIR 25 EE17-1, JAUNE EE17-1, JAUNE 17 RÉGULATEUR DE VITESSE RÉGLÉ / DÉROULER

RÉGULATEUR DE VITESSE RES / ACCÉL 24 EE07-1, ROSE EE07-1, ROSE 7 RÉGULATEUR DE CROISIÈRE RES / ACCÉL

TACHYGRAPHE 30 EE11-2, GRN / WHT 11 VERROUILLAGE DE PTO À DISTANCE

ACTIVER LE PTO DISTANT 4 EE18-2, GRN / WHT EE18-2, GRN / WHT 18 ACTIVATION DU PTO À DISTANCE

7
COMMANDE DU RAPPROCHEMENT DE L'ESSIEU ARRIÈRE EE37-1, BLK EE37-1, NOIR 46 PLAGE DE FREINAGE ( 100% - ISL ONLY )

NOT USED 8 45 INTERUPTEUR DE FREIN

ENG BK ( 50% / ISL-100% / ISC ) 18 EE04-3, LT_GRN / YEL EE04-3, LT_GRN / YEL 44 ACTIVER LE FREIN (50%-ISL : 100%-ISC)

ENG FAN SOLENOID RETOUR 29 EE03-5,NOIR / BLANC EE11-2, GRN / WHT EE02-7,BLK / WHT 26 ECM COMMUN 2

ENG FAN SOLÉNOÏDE ( + ) 38 EE41, BLANC / VERT_CLARA 6

P81 J81
FOURNITURE DE CAPTEUR OEM ( + ) 21 EE58, GRN / BLEU 37 INTERRUPTEUR DE RATIO D'ESSIEU ARRIÈRE À
INGÉNIEUR ÉLECTRIQUE USAGE :
POSITION D'ACCÉLÉRATION DISTANTE 26 EE39, GRN / YEL 6 6 VERROUILLAGE PTO DISTANT EE38-1 ,BLK / BLANC 38 COMMUTATEUR DE RAPPORT D'ESSIEU ARRIÈRE HARNAIS DE CABINE
EE03-4,BLK / WHT UTILISER SUR LA FAMILLE DE CHÂSSIS 330 / 379 AVEC
ACCÉLÉRATION À DISTANCE ACTIVÉE 3 EE63, BLANC / NOIR 242-2, ROUGE 7 7 PUISSANCE COMMUTÉE 39 C VOIR LA FEUILLE 2 MOTEURS CUMMINS ISC / ISL 2003
ZONE K16 AVEC CONTRÔLEUR CM850.
CONTACT DE LIMITATION DE COUPLE 13 EE64, LT_BLU EE02-8, NOIR / BLANC 11 11 RETOUR DU CAPTEUR D'ACCÉLÉRATION DISTANT
P39
P3 EE58, GRN / BLEU 10 10 ALIMENTATION DU CAPTEUR D'ACCÉLÉRATION DISTANT

EE39, GRN / YEL 4 4 SENS DE POSITION D'ACCÉLÉRATEUR À DISTANCE

RETOUR ECM ( - ) 1 577-1, BLK MOTEUR
EE63, BLANC / NOIR 12 12 REMOTE ACCEL ENABLE HARNESS
APPROVISIONNEMENT ECM ( + ) 4 A30, ROUGE / BLANC
EE03-4,BLK / BLANC 3 3 RETOUR DU SWITCH ECM
RETOUR ECM ( - ) ( NON UTILISÉ ) 2
2 1 1 1 EE64, LT_BLEU 9 9 INTERUPTEUR DE LIMITE DE COUPLE
ECM FOURNITURE ( + ) ( NON UTILISÉ ) 3 J22 T1 T36 MOTEUR CAB
À PUISSANCE 239-9, BLK 8 8 MONTAGE AU SOL CÔTÉ CÔTÉ
P4 FUSIBLE HARNAIS SH 6, REFDES J116
MOTEUR
FIREWALL
Un VOIR LA FEUILLE 5, BLOQUER HARNAIS DE MOTEUR SH 6, REFDES J116
HARNAIS DU MOTEUR ZONE C8 SOL
Schéma électrique Cummins ISC/ISL P94-6015 C 02

M VOIR LA FEUILLE 3 S VOIR LA FEUILLE 3 P VOIR LA FEUILLE 3

ZONE L16 ZONE E4 ZONE J16 N VOIR LA FEUILLE 3 ZONE I16 DE COTE DE RECHANGE L VOIR SH 3 ZONE C16
ECU ECU
SPEEDOMETER DEMI DE PARE ATTENDRE DE TACHYMETRE VERS LE HARNAIS PRINCIPAL CAB COMMUN COMMUN AU HARNAIS PRINCIPAL CAB
FIREWALL DÉMARRER LAMPE

A B 1 1 1 A B B A B A B Un 1 1 C B E F Un D G H UTILISATION :

P30 P33 P15 P40 P31 P09 P47 J19 UTILISER SUR FAMILLE DE CHÂSSIS 330 / 379 AVEC
MOTORES CUMMINS ISC / ISL 2003
AVEC CONTRÔLEUR CM850.

À CAB A B A B A B
MOTEUR ÉLECTRONIQUE J88
HARNAIS MOTEUR A B
HARNAIS J1587 / 1708
C VOIR LA FEUILLE 1 P12 LIEN DE DONNÉES
ZONE B6 BLOC DE JONCTION
CAB ÉLECTRONIQUE
Câblage de moteur

SPEEDO INPUT ( - ) 29

ENTRÉE SPEEDO ( + ) 28

CIRCUIT MULTIFONCTION 47 EE60, GRN

ACCESSOIRE CUMMINS
CIRCUIT MULTIFONCTION 16 EE16, BLANC / ROUGE
HARNAIS
ATTENDRE POUR DÉMARRER LA LAMPE 40 EE40, LT_GRN

CIRCUIT DE SECOURS 4

ENTRÉE TACH ( - ) 31 EE47-1, ORN / BLEU

ENTRÉE TACH ( + ) 30 EE46-1, ROUGE / BLEU

J1587 / 1708 ( + ) LIAISON DE DONNÉES 2 417-1, PRP

J1587 / 1708 ( - ) LIEN DE DONNÉES 3 418-1, WHT

24
LAMPE DE CONTRÔLE DU MOTEUR (AMBRE) EE24-1, LT_GRN
SW4
LAMPDE MOTEUR ARRÊT ( ROUGE ) 10 EE10-1, BRN / WHT SW3 F
F E
PUISSANCE RÉSERVE 1 EE09, ORN E D
D Un
43 K01
A EE03-7, NOIR / BLANC EE03-2, NOIR / BLANC B
87A CAB B C
42 SERVICE 30 EE01-11, NOIR / BLANC ÉLECTRONIQUE C
J56-1
FREIN 87 MOTEUR J67
RETOUR SWITCH 25 EE01-9, BLK / WHT RELAIS HARNAIS
86 c 85 281-1, WHT DIAGNOSTIC SUR / HORS
VENTILATEUR MANUEL À MOTEUR
BOUTON DE REMPLACEMENT
FREIN DE SERVICE 20 EE20-1, BLANC 1 1 EE20, WHT ( LA POSITION INDIQUE ( LA POSITION INDIQUE
MODE INACTIF MODE AUTOMATIQUE
34 J87 P87 220-2, WHT / LT_GRN D D 220-3, WHT / LT_GRN
( POUR FUTURE UTILISATION AVEC DES FREINS HYDRAULIQUES ) J111
36 239-10, BLK EE21-6, ROUGE F F EE21-7, ROUGE

COMMUTATEUR DE CLÉ D'IGNITION 21 EE21-1, ROUGE EE19-1, BLANC / VERT_MOYEN H H EE19-4, WHT / LT_GRN 1 1 EE19-3, BLANC / VERT_FONCÉ

INTERUPTEUR DE SURPRESSION DU VENTILATEUR19

MANUEL EE19-1, WHT / LT_GRN EE15-1, LT_GRN C C EE15-3, LT_GRN P61 J61
POSITION
DIAGNOSTIC SWITCH 15 EE15-1, LT_GRN EE03-1, NOIR / BLANC G G EE03-8, BLK / WHT CAPTEUR ACCÉLÉRATEUR K VOIR LA FEUILLE 4 ZONE G6
P62 PÉDALE POUR VENTILATEUR DE MOTEUR ACTIVÉ
FOURNITURE
ECM COMMUN 3 27 EE03-1, NOIR / BLANC EE12-1, NOIR / ROUGE E E EE12-3, NOIR / ROUGE C W/ FREIN DE PARKING
POSITION
FOURNITURE DE POSITION ACCÉLÉRER 12 EE12-1, NOIR / ROUGE EE22-1, ROUGE / BLANC B B EE22-4, ROUGE / BLANC B
RETOUR
POSITION D'ACCÉLÉRATION CAB 22 EE22-1, ROUGE / BLANC EE23-1, GRN / BLU Un A EE23-4, GRN / BLU Un
P10 J10
RETOUR DE POSITION ACCÉLÉRÉE 23 EE23-1, GRN / BLEU
INACTIF
VALIDATION IDLE, HORS IDLE 13 EE13-1, ROUGE / ORANGE VALIDATION
INTERUPTEUR
VALIDATION D'INACTIVITÉ, SUR INACTIVITÉ 14 EE14-1, BLEU ÉTRANGLEMENT AFFICHÉ
NON
EE13-1, ROUGE / ORANGE A EN VEILLE DÉSACTIVÉE
CRUISE CONTROL ON / OFF 8 EE08-9, BLEU POSITION
NC
EE14-1, BLEU C
Régulateur de vitesse réglé / Détente 17 EE17-6, JAUNE
COM
EE01-4,BLK / WHT B
RÉGULATEUR DE VITESSE RES / ACCEL 7 EE07-6, ROSE
P18 R3
PTO À DISTANCE 11 EE11-1, GRN / BLANC

ACTIVER LE PTO DISTANT 18 EE18-1, GRN / WHT

FREIN 3 46 EE06-1, JAUNE / NOIR INTERUPTEUR DE FREIN DE PARKING

SW5
FR FREIN 2 ( FAIBLE-ÉLEVÉ ) 45 EE05-3,LT_GRN / BLK
T5 T6
FREIN 1 ( MOYEN-ÉLEVÉ ) 44 EE04-4,LT_GRN / JAUNE OPTIONNEL :
Un EE11-4, GRN / WHT 1 1 PTO DISTANT AVEC
ECM COMMUN 2 26 EE02-9, NOIR / BLANC FREIN DE PARKING
J13-1
ENTRELACER
6 LA POSITION INDIQUE
CAB ÉLECTRONIQUE FREIN DE PARKING NON ENCLENCHE
37 HARNAIS MOTEUR
CIRCUIT MULTIFONCTION EE37, BLK P13 Un EE18-3, GRN / WHT

38 J17-1
CIRCUIT MULTIFONCTION EE38, LT_GRN / BLEU EE11-1, GRN / WHT Un INTERRUPTEUR DE TABLEAU DE COMPTEUR DE FREIN DE SERVICE

CIRCUIT MULTIFONCTION 39 EE39-1, GRN / JAUNE SW6

F
J39 E
EE18-1, GRN / WHT A D OPTIONNEL :
A PTO À DISTANCE AVEC
P17 A EE11-5, GRN / WHT B FREIN DE SERVICE
CAB ÉLECTRONIQUE C BOUTON BRETELLE
J13-2 J28
Harnais moteur ENTRETOISE
LA POSITION INDIQUE
FREIN DE SERVICE NON ENGAGÉ
A EE18-4, GRN / WHT
J17-2

P42 P11 P34 DISTANT

C B A C D B A E D C F A B
PTO
FIREWALL TO 2 ESSIEU DE VITESSE VERS LE MOTEUR À RÉGULATEUR DE VITESSE OPTIONS
INTERRUPTEUR DE PRESSION HARNAIS DE FREIN OU RÉGULATEUR DE VITESSE
HARNAIS D'ADAPTATION
T VOIR LA FEUILLE 6 H VOIR LA FEUILLE 6
ZONE J6 ZONE E15 J VOIR SH 4 ZONE C16, G16, J16
Schéma électrique - Cummins ISC/ISL P94-6015 C 03

P49
COMPTEUR DE VITESSE TACHOMETER P48

4 2 3 6 1 5 4 2 3 6 1 5 CAB
VERS CAB ÉLECTRONIQUE A-PANEL CHARGER
HARNAIS DE MOTEUR HARNAIS CENTER
T12 CB3 T11
M VOIR FEUILLE 2, ZONE L15 2 B239-2, BLK UTILISATION :
S19
1 197, BLEU / ROUGE 12-1, ORN 12-0, ORN 1 1 298-4, ORN UTILISER SUR LA FAMILLE DE CHÂSSIS 330 / 379 AVEC
MOTEURS CUMMINS ISC / ISL 2003
J30 AVEC CONTROLEUR CM850.
20 AMP SH 3, REFDES S25, NŒUD 1
IGN PWR CB
À CAB ÉLECTRONIQUE A-PANEL
PHARE DE MOTEUR HARNAIS

P VOIR FEUILLE 2, ZONE L12 2 A239, BLK

1 324, NOIR / ROUGE

CONNECTEUR DIAGNOSTIC J1939
CONNECTEUR DIAGNOSTIC J1587 A POUR LES DESCRIPTION DES CIRCUITS)
(CONSULTEZ LE TABLEAU
J31 ( SEE TABLE FOR
UnCIRCUIT DESCRIPTIONS ) CAB
CHARGER A B G F H J C D E
Un B C D E F T50 T51 CENTRE
J90
PRINCIPAL J83 1 2 12-1, ORN
CAB
HARNAIS
TABLEAU A
LISTE DES CIRCUITS DE DIAGNOSTIC
TAXI
CHARGER CIRCUIT DESCRIPTION
PRINCIPAL T52 F02 T53 CENTRE J1939 J1939 417 LIEN DE DONNÉES J1587 ( + )
DONNÉES J1587 / J1708 CAB MAIN CAB DIAGNOSTIC DIAGNOSTIC 418 LIEN DE DONNÉES J1587 ( - )
BLOC DE JONCTION DE LIEN HARNAIS 699-1, ORN / ROUGE 1 2 12-2, ORN HARNAIS HARNAIS HARNESSE
661 LIEN DE DONNÉES J1939 ( ÉLEVÉ )
N VOIR LA FEUILLE 2, ZONE L12 A 417-3, PRP 10 AMP 662 LIEN DE DONNÉES J1939 ( FAIBLE )
P75
FUSIBLE DE DIAGNOSTIC 660 LIEN DE DONNÉES J1939 ( ÉCRAN )
B 418-3, WHT 239-12, BLK A B C
699 PUISSANCE DE DIAGNOSTIC ( 10 AMPÈRES )
À DASH GROUND 239-13, BLK Un A 239-14, BLK A B C 239 SOL
P76
699-2, ORN / ROUGE B B 699-3, ORN / ROUGE
J41
418-5, WHT D D 418-6, WHT
A_ 120
417-5, PRP C C 417-6, PRP
J91 B_
P91 R2
C_

DÉTAIL "A"
J1939
LIEN DE DONNÉES J1939 BACKBONE FIREWALL FIREWALL
HARNAIS MOTEUR CAB J1939 TEE J42 MOTEUR CAB J1939 TEE J43 _A _B _C
CÔTÉ CÔTÉ CONNECTEUR CÔTÉ CÔTÉ CONNECTEUR
A CAN_H-0, YEL Un _ A A A _A A Un B C
AU MOTEUR À compatibilité SAE J1939 À
Harnais B CAN_L-0,GRN B _B B COMMANDÉ ÉLECTRONIQUEMENT B _B B CAB ABS P95
FAISCEAU DE TRANSMISSION HARNESSE J1939
F VOIR LA FEUILLE 1, ZONE L15 C PEUT_DÉMANTELER-0,SANS C _C C C _C C COLONNE VERTÉBRALE
HARNESSE
P35 P36 P93

C_ B_ A_ C_ B_ Un_ JUMPER DE BARRE LED J40

J1939 J1939 À ÉLECTRIQUE
C B A COLONNE VERTÉBRALE C B A COLONNE VERTÉBRALE WHT 1 HARNAIS DE CABINE
J1939 16 HARNAIS HARNESSE
P92
COLONNE VERTÉBRALE P94 S VOIR LA FEUILLE 2
HARNAIS CAN_H-1, JAUNE CAN_H-2, JAUNE ZONE K13

CAN_L-1, GRN CAN_L-2, GRN

CAN_SHLD-1, NU CAN_SHLD-2,NU
FIREWALL

CAB PRINCIPAL J46

J113
BARRE LUMINEUSE P113
Détails "B" BARRE DE FEUX D'ALERTES PULL HARNAIS
1 1 598, WHT E4 INTAKE HEATER LAMP
CÂBLE DE LIAISON DE DONNÉES J1939 (CÔTÉ MOTEUR)
285-3, WHT D4 TEMPÉRATURE DE RÉFRIGÉRANT ÉLEVÉE
J1939
À MOTEUR COLONNE VERTÉBRALE 12V COMMUTÉ 239, BLK G5 CAB SOL
HARNESSE HARNAIS J1939 TEE J44 PUISSANCE
P37
CONNECTEUR SOL DASH
G VOIR FEUILLE 1, ZONE L14 A CAN_H-3,JAUNE A _A A COMPATIBLE AVEC SAE J1939 PRINCIPAL PRESSION AU MOTEUR
ÉLÉMENT / COMPOSANT STUB CAB COMMUTER HARNESSE
B CAN_L-3, GRN B _B B CONNEXION TELLE QUE A HARNAIS Harnais
STATION DE CONTRÔLE DE MOTEUR E VOIR FEUILLE 1,
C CAN_SHLD-3,NU C _C C SITUÉ À LA FIN DU CADRE. 239-16, BLK C C 239-38, BLK SW8 ZONE J3
P38 6_ 8 5 1 2 4 3 7 10_ 9 B B T10 T19
12 10 6

C_ B_ A_ 12 10 6 6 8 5 1 2 4 3 7 10 9 Un A 106-1, GRN / BRN 1 1

RETIRER LA RÉSISTANCE DE TERMINAISON
SUR LE HARNAIS DU MOTEUR ET CONNECTER 120 RÉSISTANCE DE TERMINATION RETIRÉE BARRE DE LUMIÈRE BARRE LUMINEUSE TROTTINETTE
P1 J85 P85 INTERUPTEUR DE PRESSION D'HUILE
HARNAIS DE COLONNE À HARNAIS DE MOTEUR. DE LA HARNAIS MOTEUR ET P2 WHT TERRE
CONNECTEUR ( CONTACTS FERMÉS = LUMIÈRE ALLUMÉE
R1-1 CONNECTÉ AU CONNECTEUR TEE. CONNECTEUR
TGC
J54 P54

106, WHT A Un 106-2, WHT

SH 3, REFDES T11, NOEUD 1
PRINCIPAL
CAB 285, WHT B B 285-3, WHT
À CAB ÉLECTRONIQUE HARNESS DE CABINE PRINCIPALE
CAB
HARNAIS CHARGER
HARNESSE DE MOTEUR
SW7 CENTRE
L VOIR FEUILLE 2, ZONE L9 C EE24-3, WHT T37 T38 CB1
T8 T9
CAB PRINCIPAL PRESSIONNER SW
B EE10-2, WHT HARNESSE Harnais 1 1 S26 S25 S24
3-2, WHT 1 1 298-3, ORN 298-2, ORN 298-1, ORN 298-0, ORN
E
FEU DE FREIN 35 AMP SH 5, REFDES T26, NŒUD 1
F 281-2, WHT 281-2, WHT F F 281-3, BLANC INTERRUPTEUR DE PRESSION LAMPE D'ARRÊT CB
T7 AU TERMINAL D'ALLUMAGE AU PRINCIPAL
Un 239-15, BLK 3-2, WHT B B 3-1, WHT 23-2, BLANC 1 SUR L'INTERUPTEUR CLÉ PUISSANCE DE CAB

D EE27-1, BLANC P64 J64 PRINCIPAL

CAB
G EE21-8, WHT CAB MOTEUR EN MARCHE HARNAIS
CHARGER INTERRUPTION D'ALIMENTATION
H 220-1, WHT T54 F04 T55 CENTRE

P19 EE21-8 ,WHT 1 2 A23, WHT 1 1 23-1, WHT

SOL DE DASH
5 AMP P41 J41
CLÉ D'ALLUMAGE DU MOTEUR ÉLECTRIQUE
Schéma - Schéma électrique Cummins ISC/ISL P94-6015 C 04

OPTION DE PTO À DISTANCE R VOIR LA FEUILLE 1 ZONE L10

VERS LE FAISCEAU DU MOTEUR

Un B UTILISATION :
VÉHICULE
RÉGULATEUR DE VITESSE / HARNAIS D'AJUSTEMENT DE RALENTI - INTERRUPTEURS DE TABLEAU DE BORD ( STANDARD ) CAPTEUR DE VITESSE J57 UTILISER SUR LA FAMILLE DE CHÂSSIS 330 / 379 AVEC
2003 CUMMINS ISC / ISL ENGINES
À CUMMINS ISC / ISL POUR ALLISON AVEC CONTRÔLEUR CM850.
6 SW14
HARNESSE DU MOTEUR EE11-3, GRN / WHT MD / HD
F
B VOIR LA FEUILLE 1 3 EE01-14, NOIR / BLANC E TRANSMISSION
ZONE A8 D
A
RÉGULATEUR DE VITESSE J81-1 B
HARNAIS C

SW9 J62 J70

DISTANT
B EE21-5, ROUGE F COMMUTATEUR PTO
À ÉLECTRONIQUE E
CABINE DE MOTEUR A EE27-3, ROUGE / BLEU D J59
HARNESSE S44
F EE08-2, BLEU B RÉGLERF
J VOIR LA FEUILLE 2, C EE02-18, NOIR / BLANC EE02-4, NOIR / BLANC E VENTILATEUR DU MOTEUR ACTIVÉ AVEC LE FREIN DE PARKING (OPTIONNEL)
ZONE A8 C EE17-2, YEL RES D
Croisière
D EE07-3, ROSE ON / OFF B
C
E EE02-3, BLK / WHT
Croisière
RÉGLER / REPRENDRE
J34-1 AJUSTEMENT AU RALENTI K VOIR FEUILLE 2 ZONE G3
INCR / DECR POUR VENTILATEUR MOTEUR
ACTIVÉ SANS FREIN À MAIN
SW15
CECO AJOUTER JUMPER
SUR HARNAIS T13 T14

DE CECO EE19-6,"WHT / LT GRN" 1 1 JUMPER-2, BLANC 1 1 JUMPER-1, BLANC

AJOUTER P61-1 J69
HARNAIS COMMUTATEUR DE FREIN DE PARKING
CONNECTEUR
EATON / INTERRUPTEUR DE CROISIÈRE FULLER SUR LE LEVIER DE CHANGEMENT (OPTIONNEL) ( J10 ) LA POSITION INDIQUE
FFREE DE PARKING RÉGLÉ
( FAN ENG ACTIVÉ )

DÉROGATION DU VENTILATEUR MOTEUR MANUEL

L'INTERUPTEUR, LA POSITION INDIQUE
J63-1
MODE AUTOMATIQUE
SW4-1
F
RÉGULATEUR DE VITESSE EE27-4, ROUGE / BLEU E F CECO AJOUT SURSIS
HARNAIS D'ADAPTATION D EE21-10, ROUGE LEVIER DE CHANGEMENT EATON À épissurer EE03-9, NOIR / BLANC E SUR HARNAIS
SW11 ( S16 ) EN D
AEE08, BLEU B CECO AJOUTER Un EE19-5, WHT / LT_GRN 1 1
C EE08-5, BLEU CRUISE ON / OFF / PAUSE SUR HARNAIS B
C J61-1 P69
B EE21-10, ROUGE COMMUTATEUR
À ÉLECTRONIQUE CE CONNECTEUR EST J56-2
CABINE DU MOTEUR Un EE27-4, ROUGE / BLEU NON UTILISÉ PAUSE
HARNESSE SUR
F EE08-4, BLEU
DÉSACTIVÉ
J VOIR LA FEUILLE 2,
ZONE A8 C EE17-3, JAUNE AEE08, BLEU D D
CONFIGURER LE COMMUTATEUR EATON / FULLER INTERRUPTEURS DE RÉGULATEUR DE VITESSE ET DE FREIN MOTEUR SUR LE LEVIER DE CHANGEMENT (OPTIONNEL) (UNIQUEMENT ISL)
D EE07-2, ROSE EE08-3, BLEU B B

E EE02-10, NOIR / BLANC EE17-3, YEL F F LEVIER DE CHANGEMENT EATON

SW21
EE07-2, ROSE E E J34A
J34-2 CRUISE ON / OFF / PAUSE
EE02-10, BLK / WHT A A RÉSUMÉ SWITCH B COMMUTER
C C Un PAUSE

CRUISE CONTROL / ENGINE BRAKE À

J74-1 F EE08-10, BLEU J74A P74A
HARNAIS D'ADAPTATION DÉSACTIVÉ

C EE17-10, YEL D D
SET SWITCH
D EE07-10, ROSE EE08-10, BLEU B B

E EE02-20, BLK / WHT EE17-10, YEL F F

EE07-10, ROSE E E
INTERUPTEUR DE CROISIÈRE ROCKWELL SUR LE LEVIER DE CHANGEMENT (OPTIONNEL) J À ÉLECTRONIQUE A
EE02-20, NOIR / BLANC A RÉSUMÉ SWITCH
CABINE DE MOTEUR
HARNAIS C C

VOIR FEUILLE 2,
ZONE A8 SYSTÈME ABS
J63-2
SW12 ( SANS LIAISON DE DONNÉES J1939 )
F
Régulateur de vitesse EE27-6, ROUGE / BLEU E
HARNAIS D'ADAPTATEUR D EE21-11, ROUGE

AEE08-1, BLEU B LEVIER DE CHANGEMENT ROCKWELL J11A

À ÉLECTRONIQUE B EE21-11, ROUGE C EE08-6, BLEU SW13 P201 J201 S56
CABINE DU MOTEUR A K33
HARNESSE Un EE27-6, ROUGE / BLEU CRUISE ON / OFF EE05-5, LT.VERT / NOIR E E (2)

INTERRUPTEUR DANS LE TABLEAU DE BORD interrupteur de pause B EE05-5, LT.VERTE / NOIRE 87A (1)

J VOIR FEUILLE 2 F EE08-7, BLEU J99A P99A 87 B11-1, LT.BLEU / VERT 1 1 AEE02-1, NOIR / BLANC D D
ZONE A8 C EE02-22, NOIR / BLANC 1 1 A11-1, BLEU.LT / VERT 30 DÉSACTIVÉ

C EE17-4, YEL A A J100A P100A B B (2)

D EE04-22, LT.VER / JAUNE

D EE07-4, ROSE EE02-15,BLK / WHT B B C A Un
(1)

D D AEE08-2, BLEU 86 85 DÉSACTIVÉ

E ( LE RELAIS S'ACTIVE PENDANT
EE02-12, NOIR / BLANC P72 METTRE L'INTERUPTEUR C C
H À ÉVÉNEMENT ABS ENG FREIN
EE08-8,BLU B B
MOTEUR ÉLECTRIQUE
MOTEUR ABS F F ON / OFF / RANGE
J34-3 HARNAIS DE CAB COMMUTATEUR
F F EE17-5, JAUNE A A RELAIS DE FREIN
VOIR LA FEUILLE 2,
E E EE07-5, ROSE B B ZONE B12
EE04-2, LT.VER / JAUNE
A Un EE02-14, BKL / WHT C C RÉSUMÉ SWITCH
EE04-1, LT.VER / JAUNE
C C EE02-13, NOIR / BLANC D D

RÉGULATEUR DE VITESSE J74-2 P74 CRUISE MERITOR

HARNAIS D'ADAPTATION HARNACHE P73
Schéma électrique de Cummins ISC/ISL P94-6015 C 05

OPTIONS DE CHARGE ET DE DÉMARREUR : STANDARD SANS PROTECTION CONTRE Le SUR-COURANT ET SANS DÉMARRAGE EN NEUTRE

A29, PRP B VERS MOTEUR

HARNAIS USAGE :
A30-3, BLK / ORN Un
Q VOIR LA FEUILLE 5 ZONE K8 UTILISER SUR CHÂSSIS DE FAMILLE 330 / 379 AVEC
J82 MOTEURS CUMMINS ISC / ISL 2003
K03-1 AVEC LE CONTRÔLEUR CM850.

FIREWALL 87A FIREWALL

Harnais 30 HARNESSE
87
VERS LE MOTEUR
Harnais B 29-1,PRP 86 c 85

D VOIR FEUILLE 1 A 239-17, BLK

ZONE F4
J55-1 ENTRÉE J78
RELAIS SYSTÈME DE CHARGE ET DE DÉMARRAGE

HARNAIS DE MOTEUR

À LA PARAFE B A29-4, PRP

HARNAIS
A A30-7, BLK / ORN
OPTIONS DE CHARGE ET DE DÉMARRAGE : PROTECTION CONTRE LE SURDÉMARRAGE SEULEMENT Q VOIR LA FEUILLE 5,
ZONE K12 P82

A29-1, PRP B AU MOTEUR

HARNAIS
A30-4, BLK / ORN A
Q VOIR FEUILLE 5 ZONE K8 31-3, ROUGE SH 6, REFDES , CB1
J82-1 À L'ADMISSION D'AIR
K03-2 ENSEMBLE CHAUFFAGE
FILAIRE SH 3, REFDES S24, NŒUD 1
FIREWALL 87A HARNAIS
HARNAIS 30 DÉMARRAGE
87 THERMIQUE T31
AU MOTEUR SURCHARGE CAB PRINCIPAL S
HARNAIS B 29-2, PRP 86 c 85 COMMUTATEUR HARNAIS CB2
( S'OUVRE AVEC T26 T29 SOLÉNOÏDE
D VOIR LA FEUILLE 1 Un 239-18, BLK SURCYCLE HAUTE TEMPÉRATURE
ZONE F4 PROTECTION P234-2 298-0, ORN 1 1 31-2, ROUGE 31-1, ROUGE 1 (+)
STARTER J79-1 SOUTIEN-GORGE SW20-2
J55-2 C
RELAIS 150 AMP T27
239-19, BLK A A 239-20,BLK Un Un DISJONCTEUR 1

B B A239-3, BLK B B T28 (-) ( MOTEUR)

31, ROUGE
J234-2
J230-2 P230-2 239-34, BLK 1 ENTRÉE
T24

239-31, BLK 1 T23

OPTIONS DE CHARGE ET DE DÉMARRAGE : DÉMARRAGE NEUTRE UNIQUEMENT G01

239-32, BLK 1 T15

A29-2, PRP B AU MOTEUR
HARNAIS
A30-5,BLK / ORN Un (+) (-) 239-33, BLK 239-35, BLK 1
T22
Q VOIR LA FEUILLE 5 ZONE K8
J82-2
K03-3
FIREWALL 87A FIREWALL ALTERNATEUR CÂBLES DE BATTERIE
Harnais 30 Harnais
87
VERS MOTEUR
HARNESSE B 29-3, PRP 86 c 85
ENGINE
HARNAIS
AU MOTEUR
D VOIR LA FEUILLE 1 Un 239-21, BLK NEUTRE BLOC 1 239-30, BLK
ZONE F4 DÉBUT SOL
DÉMARRAGEJ79-2 P233-3 T18
J55-3 HARNEAU
RELAIS ( VOIR FEUILLE 1, ZONE A12 )
239-22, BLK Un A 239-23, BLK Un
BATTERIE
B B A239-4, NOIR B CÂBLE
ENCADRER
1 239-31, BLK BATTERIE POUVOIR
SOL
CÂBLE FUSIBLE
J230-3 P230-3 COMMUTATEUR DE DÉMARRAGE NEUTRE T16 PULL
( MONTRÉ EN NEUTRE ) HARNACHE
30-2, ROUGE 1 1
OPTIONS DE CHARGE ET DE DÉMARRAGE : PROTECTION CONTRE LE SURDÉMARRAGE ET DÉMARRAGE EN NEUTRE T2 T4
JUMPER P211 J211
VERS LE CAB
1 239-32, BLK 1 1
TERRE
A29-3, PRP B VERS MOTEUR
HARNAIS
T17
(-) (+)
A30-6, NOIR / ORANGE A
Q VOIR LA FEUILLE 5 ZONE K8
PUISSANCE BATTERIE
J82-3 FUSIBLE
K03-4 HARNAIS
FIREWALL 87A FIREWALL SURFAIRE HAUTE TEMP) AU MOTEUR 2 A30-0, ROUGE / BLANC 30-3, ROUGE
HARNAIS 30 PULL HARNESSE
HARNAIS DANS PROTECTION
87 PULL SW20-4 1
AU MOTEUR SERIES Un VOIR LA FEUILLE 1
HARNAIS B 29-4, PRP 86 c 85 A Un 239-27, BLK Un A ZONE A14 P20 Support de fusible
J77
D VOIR LA FEUILLE 1 A 239-24, BLK PULL B B A239-6, BLK B B
ZONE F4 DANS A B C D E F
J55-4 DÉMARRAGEJ79-3 SÉRIES P234-4 J234-4
RELAIS J232 P232
239-25, BLK A A 239-26, BLK
F06
B B A239-5, NOIR NEUTRE 30 AMP
DÉBUT
HARNAIS P233-4
J230-4 P230-4
239-28, BLK A Un 239-29, BLK Un
COUVERCLE DE FUSIBLE
B B A239-7, NOIR B

J231 P231
INTERUPTEUR DE DÉPART NEUTRE
( AFFICHÉ EN NEUTRE )
Schéma électrique Cummins ISC/ISL P94-6015 C 06

ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ADMISSION D'AIR

(SUITE DES FEUILLES 1 ET 5 )

AU MOTEUR
HARNAIS
VOIR LA FEUILLE 1
Vous ZONE L08
2 - OPTION D'ESSIEU RAPIDE
1 2 3
ESSIEU À 2 VITESSES
J76 INTERUPTEUR DE PRESSION

S32

J42A
( AFFICHÉ DANS UN FAIBLE RAPPORT D'ESSIEU )
À ÉLECTRONIQUE C
HARNESSE DE MOTEUR
B EE38-2, LT.VERT / BLEU

135A K4 T VOIR LA FEUILLE 2 ZONE A14 A EE37-2,BLK

HARNAIS D'ESSIEU À 2 VITESSES

ROUGE 707, ROUGE / BLEU
CB1
c EE01-21, NOIR / BLANC

135A

RELAIS DE CHAUFFAGE D'AIR D'ADMISSION

K5
CB2

ROUGE 740, ROUGE / VERT

c EE01-20, NOIR / BLANC

708-1, GRN / ROUGE

2 AIR # 1 AIR
708-2, GRN / ROUGE RELAIS DE CHAUFFAGE D'AIR D'ADMISSION 2 ÉCHANGEUR DE CHALEUR D'ADMISSION ÉCHAUFFEUR D'ENTRÉE

EE01-6, NOIR / BLANC

CUMMINS
MOTEUR
SOL

OPTIONS DE FREIN MOTEUR (COMPRESSION-ISL UNIQUEMENT ET ÉCHAPPEMENT-ISC UNIQUEMENT)

SYSTÈME ABS ALLISON MD / HD MONDE

HARNAIS DE FREIN MOTEUR COMMUTATEUR DE PLAGE ( SANS LIEN DE DONNÉES J1939 ) TRANSMISSION ( OPTIONAL )
( ISL UNIQUEMENT / AFFICHÉ DANS LA PLAGE BASSE )

J11
K34
À MOTEUR ÉLECTRONIQUE A EE06, JAUNE / NOIR K33
HARNAIS DE CABINE 87A
B EE05-4, LT.VERT / NOIR S25 J99 P99 87A 87 289, LT.BLU / GRN 1 1
87 B11, BLEU CLAIR / VERT 1 1 289A, BLEU CLAIR / VERT 30
H VOIR LA FEUILLE 2, C EE02-6, NOIR / BLANC 1 1 A11, BLEU.D.SUR / VERT 30 J101 P101
ZONE B12 J100 P100
D EE04, LT.GRN / YEL C ( LE RELAIS S'ACTIVE PENDANT
C 86 85 CONVERTISSEUR DÉVERROUILLÉ)
( LE RELAIS S'ACTIVE PENDANT
86 85
ÉVÉNEMENT ABS
ALLISON MD / HD
FREIN À COMPRESSION ISL (OPTIONNEL) P115 J115 MOTEUR ABS RELAY DE FREINAGE MOTEUR
BRAKE RELAY
B B
MOTEUR CUMMINS
HARNAIS
A A FREIN
SOLENOID # 1 S56
CYLINDRES
1 2 ET 3
AEE02, BLK / WHT

SH1, REFDES P39 EE05, LT.VERTE / NOIRE J116 P116

226, ROUGE 1 1 226-4, ROUGE
A Un
J102 P102
SH1,REFDESP39 EE06-2, JAUNE / NOIR B B FREIN MOTEUR F20
INTERUPTEUR ON / OFF
FREIN 304, WHT BUS DE PUISSANCE COMMUTÉ
COMPRESSION SOLOÉNOÏDE # 2
FREIN CYLINDRES 5 AMP
HARNAIS 4, 5 ET 6 P103 J103 PIÈCE DE RECHANGE ÉCHANGEABLE
ALLISON MD / HD
ECU WTECIII
HARNAIS DE MOTEUR PETERBILT WT119, JAUNE 1 1 WT119-1, YEL
CHARGE CAB
CENTRE
P90
FREIN DE GAZ ISC (OPTIONNEL)
ÉCHAPPEMENT TRANSMISSION UNIQUEMENT ALLISON MD / HD MONDE 10
MOTEUR CUMMINS FREIN À ÉCHAPPEMENT
FREIN
HARNACHE HARNAIS D'EXTENSION SOLÉNOÏDE 11 FREIN MOTEUR
VALVE DEMANDE
B11 12
J112 P112 P114 J114 DE L'AIR ( POUR PRÉSELECTION
FOURNITURE ET CONVERTISSEUR
CONDUCTEUR DE FREIN EXH B B WHT B B ROUGE CONNECTEUR NOIR "S" VERROUILLAGE
C
A A TVA Un A BLK

( NORMALLEMENT FERMÉ ) À PAPILLON

ACTIONNEUR
SOLÉNOÏDE DE FREIN EXH
POINT DE SOL DE SUPPORT