C HAPITRE 3

GÉNÉRALITÉS

Boîte de vitesses (02S)

CARACTÉRISTIQUES
Boîte de vitesses mécanique à 6 rapports avant synchronisés et un rapport RAPPORTS DE DÉMULTIPLICATION
arrière formant un ensemble avec le couple réducteur et le différentiel, disposée
longitudinalement en bout du moteur. Boîte 02SB repère GXV, JCP, JYL et KVZ.
Boîte à 2 arbres tournants sur deux roulements à rouleaux coniques pour l’ar-
bre primaire et secondaire ; un axe intermédiaire pour la marche arrière. Combinaisons Démultiplication totale Vitesse en km/h
Rapports de boîte avec couple réducteur pour
MÉCANIQUE

Commande des vitesses par câbles avec levier au plancher. des vitesses de 0,2935 1 000 tr/min */**
Blocage électronique du différentiel EDS et antipatinage ASR.
Type : 02SB (boîte 6 vitesses). 1er ............................... 0,2539 0,0745 8,6204/8,6473
2e ................................. 0,4411 0,1295 14,9763/15,0229
IDENTIFICATION 3e ................................. 0,6061 0,1779 20,5784/20,6424
Le repérage de la boîte de vitesses se situe sur le carter de différentiel (repère
de fonderie) ou en haut sur le carter d’embrayage (lettres-repères et date de 4e ................................. 0,7880 0,2313 26,7542/26,8375
fabrication). 5e ................................. 0,9671 0,2838 32,8351/32,9372
Exemple : GLB 10 11 06 6e ................................. 1,5610 0,4582 52,9992/53,1641
- GLB : lettres-repères.
M.AR ........................... 0,2778 0,0815 9,4319/9,4612
- 10 : jour.
- 11 : mois.
* Avec pneumatique de 202/55 R16 de circonférence de roulement 1 928 mm.
- 6 : année de fabrication (2006).
** Avec pneumatique de 225/55 R17 de circonférence de roulement 1 934 mm.
AFFECTATIONS
Moteur essence (BLR)
Boîte : 02SB
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Lettre repère : GXV.

Moteur essence (BVY)
Boîte : 02SB
Lettre repères : GXV, JCP, JYL et KVZ.

Ingrédients Couples de serrage (en daN.m et en degré)

HUILE DE BOÎTE DE VITESSES Les couples de serrage sont indiqués dans la légende des différents
éclatés de pièces.
Capacité :
Contenance résiduelle dans le cas d’une simple vidange : 2 litres.
Préconisation : Boîte de vitesses sur carter : 4 + 90°.
Huile de synthése G 052 171 A2 de viscosité SAE 757W-. Boîte de vitesses sur support : 6 + 90°
Contacteur de feux de recul : 2.
Périodicité d’entretien : Boîtier de commande de levier de vitesses : 1.
Pas de vidange prescrite. Contrôle du niveau tous les 60 000 km. Support câble sur boîte de vitesses : 2.
Vis de bride : 2,5
Boîte de vitesses :
- M10 x 60 : 4.
- M12 x 65 : 8.
- M12 x 90 : 6,5.
- M12 x 135 :8.
CARROSSERIE

Cylindre récepteur : 2.
Bouchon de vidange :
- vis à 6 pans : 3.
- vis Torx : 4,5.
Bouchon de remplissage :
- vis à 6 pans : 3.
- vis Torx : 4,5.
Vis de roue : 12.

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Sommaire
 Boîte de vitesses (02S)

MÉTHODES DE RÉPARATION

GÉNÉRALITÉS
La boîte de vitesses se dépose seule, par le dessous du véhicule.

Boîte de vitesses • Déposer le segment d’arrêt (3) du levier de renvoi

(B) et le déposer.
• Déposer le levier de commande des vitesses (A) ;
VIDANGE-REMPLISSAGE DE à cet effet, déposer l’écrou (4) (Fig.2).
L’HUILE DE BOÎTE

VIDANGE DE L’HUILE DE BOÎTE DE VITESSES

• Placer le véhicule sur un pont élévateur, puis
déposer le cache sous moteur.
• Déposer le bouchon de vidange (2) et laisser s’é-
couler l’huile (Fig.1).
• Dévisser le bouchon de remplissage d’huile.
• Reposer le bouchon de vidange muni d’un joint
neuf et le serrer au couple de serrage prescrit.

MÉCANIQUE
Fig. 4

Sous le véhicule
• Déposer :
- le carénage de protection sous le moteur,
Fig. 2 - les roues,
- déposer tous les câbles de la boîte de vitesses,
- les tôles de protection au-dessus de la bride de
• Déposer le contre-palier des câbles de commande transmission droite et gauche, si monté.
et de sélection de la boîte de vitesses. • Si la boîte de vitesses doit être démontée, effec-
• Attacher en hauteur, à l’aide d’un fil de fer, ces tuer la vidange de l’huile de boîte (voir opération
deux câbles. concernée)
• Déposer le support et le séparer de la conduite • Séparer le système d’échappement au niveau du
hydraulique. double collier et dévisser le support pour le tuyau
• Déposer l’appui de boîte de vitesses (5) (Fig.3). d’échappement du berceau.
Fig. 1 • Déposer le cylindre récepteur d’embrayage (6) et • Désaccoupler les transmissions des brides, sur la
le placer sur le côté au moyen d’un fil de fer. boîte de vitesses puis les suspendre à la caisse.
• Déposer le capteur d’assiette, si équipé.

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
REMPLISSAGE ET NIVEAU D’HUILE • Débrancher la durit d’air (Fig.5)
• Remplir la boîte de vitesses d’huile de boîte jus-
qu’au bord inférieur de l’orifice de remplissage (1)
(Fig.1)
• Reposer la vis de remplissage/niveau.
• Démarrer le moteur, engager une vitesse et faire
tourner la boîte de vitesses pendant environ 2
minutes.
• Arrêter le moteur, déposer la vis de remplis-
sage/niveau et faire l’appoint d’huile de boîte jus-
qu’au bord inférieur de l’orifice de remplissage.
• Effectuer le remplissage à la quantité requise.
• Reposer le bouchon de remplissage et le serrer au
couple de serrage prescrit.

DÉPOSE-REPOSE DE LA BOÎTE DE Fig. 3

Fig. 5
VITESSES
• Déposer les biellettes gauche et droite de la barre
DÉPOSE stabilisatrice.
• Placer le véhicule sur un pont élévateur, à bras de Ne pas appuyer sur la pédale d’em- • Dévisser les trois écrous de fixation de la rotule
brayage. sur les bras de suspension.
préférence, puis déposer les roues. Dans le cas d’u-
tilisation d’un pont à 2 colonnes, arrimer le véhicule • Déposer le tirant d’antibasculement de boîte de
au pont. vitesses.
• Déposer la tresse de masse entre le moteur et la • Déposer le mécanisme de direction du berceau et
Dans le compartiment moteur boîte de vitesses. l’attacher en hauteur.
CARROSSERIE

• Déposer le cache sur le moteur. • Débrancher le connecteur électrique de feux de • Déposer les vis de fixation du support gauche de
• Débrancher la batterie. recul. boîte de vitesses.
• Déposer : • Déposer le connecteur et le câble électrique sur le • Incliner l’ensemble moteur/boîte de vitesses et l’a-
- le boîtier de filtre à air, démarreur. baisser pour permettre l’accès aux vis de fixation
- la batterie ainsi que son support. • Déposer la vis de fixation supérieure sur le démar- du support gauche (Fig.6).
• Déposer le segment d’arrêt (1) du câble de com- reur. • Immobiliser l’arbre de transmission, et dévisser la
mande (D) et le segment d’arrêt (2) du câble de • Déposer les vis d’assemblage supérieures de l’en- vis de fixation de bride de l’arbre de transmission
sélection (C) (Fig.2). semble moteur/boîte de vitesses. droit.
• Débrancher les câbles de commande et de sélec- • Mettre en place un dispositif de soutien en prise • Si présente, déposer la petite protection du volant
tion des tenons. sur l’anneau de levage du groupe mototracteur. moteur derrière le moteur.

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 Boîte de vitesses (02S)

CARTERS DE BOITE DE VITESSES

GÉNÉRALITÉS

Fig. 6

• Réaliser un montage de soutien sous la boîte à

l’aide d’un vérin d’organe et d’un support appro-
prié.
• Déposer les vis de fixation inférieures de la boîte
au moteur.
• Abaisser lentement la boîte de vitesses en prenant
soin de ne pas endommager l’environnement du
compartiment moteur.

REPOSE
Procéder dans l’ordre inverse de la dépose en pre-
nant soin de respecter les points suivants :
MÉCANIQUE

- s’assurer de la présence des douilles de centrage

de la boîte sur le bloc-cylindres. 1. Carter d’embrayage
- s’assurer de l’état de la butée et de la rotule d’ap- 2. Carter de pignonnerie
pui de la fourchette d’embrayage. 3. Joints d’étanchéité
4. Carter arrière
- enduire légèrement de graisse les cannelures de 5. Bouchon de niveau d’huile
l’arbre primaire. 6. Guide
- serrer les fixations inférieures de boîte de vitesses. 7. Bouchon de vidange
- respecter les couples de serrage prescrits. 8. Aimant
- effectuer le remplissage et la mise à niveau, en 9. Obturateur
huile préconisée, de la boîte de vitesses. 10. Joint d’étanchéité.
- procéder au réglage de la commande des vitesses.

PIGNONNERIE - DIFFÉRENTIEL
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

1. Arbre primaire
2. Arbre secondaire
3. Roulements
4. Plaque d’arrêt du roulement
5. Pignons menés
6. Bague de synchronisation
7. Ressorts
8. Pignon baladeur de 1re/2e
9. Verrou
10. Circlips
11. Rondelle d’appui 23. Différentiel
CARROSSERIE

12. Pignon baladeur 3e/4e 24. Boîtier de friction

13. Pignon baladeur 25. Planétaires
14. Pignon menant 26. Satellites
15. Pignon baladeur de 5e 27. Axes de satellites
16. Rondelle de réglage 28. Cale de réglage
17. Rondelle ressort 29. Joint d’étanchéité
18. Appui de marche arrière 30. Bague cône
19. Pignon baladeur de marche arrière 31. Ressort de pression
20. Pignon intermédiaire de marche arrière 32. Brides d’arbre de transmission.
22. Arbre de marche arrière 33. Pignon baladeur de 6e

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Sommaire
 Boîte de vitesses (02S)

Commande
des vitesses

GÉNÉRALITÉS
DÉPOSE-REPOSE DU BOÎTIER DE
LEVIER DE VITESSES

DÉPOSE
• Déposer le porte gobelet et défaire les différents Fig. 7
connecteurs.
• Dégrafer l’enjoliveur (1) puis dégrafer le soufflet
(2) en appuyant dans le sens des flèches (Fig.7).
• Déposer :
- le pommeau (3) de levier de vitesses (flèche),
- les insonorisants de la commande de vitesses,
- les quatre écrous (Fig.8).

REPOSE
Lors de la repose, respecter les points suivants :
- les câbles doivent être parallèles, ils ne doivent
pas se croiser.
- les câbles doivent se trouver dans la cavité prévue
à cet effet dans la tôle calorifique.

MÉCANIQUE
- procéder au réglage de la commande des vitesses.

Fig. 8

• Déposer la batterie ainsi que son support (3 vis).

• Déposer les circlips (1) et (2) puis débrancher les
câbles de commande de vitesses (Fig.2). Fig. 11
• Déposer les 3 écrous puis le support (4) (Fig.9).
• Repousser le mécanisme de sûreté des câbles
vers l’avant jusqu’en butée (2) (Fig.12).
• Tourner le mécanisme de sûreté des câbles vers la
droite (3) jusqu’à ce qu’il se verrouille.

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Fig. 10

DÉPOSE-REPOSE ET RÉGLAGE DES Fig. 12

CÂBLES DE COMMANDE ET DE
Fig. 9 SÉLECTION DU LEVIER DE VITESSES • Retirer les arrêtoirs des câbles.
• Déposer les segments d’arrêt (4) (Fig.13) et sortir
Sous le véhicule DÉPOSE les câbles.
• Déposer : • Déposer :
- le catalyseur, - le boîtier de levier de vitesses (voir opération
- la traverse arrière du plancher. concernée),
• Déposer la tôle calorifique d’échappement - la plaque d’appui et son joint d’étanchéité.
conjointement avec le boîtier de levier de vitesses • Déposer les segments d’arrêt (1) (Fig.11) et les
CARROSSERIE

et ses câbles (Fig.10). câbles du boîtier de levier de vitesses.

Fig. 13

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 Boîte de vitesses (02S)

REPOSE ET RÉGLAGE

Avant tout réglage, s’assurer que les

câbles de commande soient en bon état,
positionnés correctement et ne présentent
GÉNÉRALITÉS

aucun point dur. De plus, la boîte de vitesses,

l’embrayage ainsi que sa commande doivent eux
aussi être en bon état.

• Dégrafer l’enjoliveur de levier de vitesses et le

rabattre vers le haut (Fig.14).
• Mettre le levier de vitesses au point mort et insé- Fig. 14
rer une pige appropriée (flèche) à travers les deux
orifices afin de bloquer le levier de vitesses dans
cette position.
• Déposer le boîtier de filtre.
• Repousser le mécanisme de sûreté des câbles
vers l’avant jusqu’en butée (2) (Fig.12).
• Tourner le mécanisme de sûreté des câbles vers la
droite (3) jusqu’à ce qu’il se verrouille.
• Bloquer l’arbre de commande comme suit
(Fig.15) :
- enfoncer l’arbre dans le sens de la flèche (1),
- pousser la pige (2) jusqu’à ce qu’elle s’enclenche
dans l’arbre de commande.
• Sur chaque câble, tourner maintenant le méca-
MÉCANIQUE

nisme de sûreté vers la gauche jusqu’en butée

(Fig.16).
• Remettre la pige (2) dans sa position initiale.
• Déposer la pige bloquant le levier de vitesses.
• Reposer le soufflet du levier de vitesses.

Fig. 16
Fig. 15
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

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 Boîte de vitesses (02S)

COMMANDE DES VITESSES

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

1. Pommeau 17. Joint torique

2. Soufflet 18. Levier de vitesses
3. Enjoliveur 19. Plaque d’appui
4. Collier 20. Joint d’étanchéité
5. Insonorisant 21. Câble de commande
6. Circlip 22. Câble de sélection
CARROSSERIE

7. Douille 23. Support

8. Ressort 24. Vis : 2,5 daN.m
9. Couvercle 25. Arrêtoir
10. Palier 26. Levier de sélection avec contrepoids
11. Guide de levier de vitesses 27. Écrou (remplacer) : 2 daN.m
12. Boîtier de commande 28. Levier de renvoi
13. Vis : 1 daN.m 29. Arbre de commande
14. Pivot 30. Bague joint
15. Ressort 31. Pige
16. Équerre de sélection 32. Ressort.

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