Du changement du côté des lignes de bus De Lijn : quel impact à Bruxelles et dans sa périphérie ? (CARTES)
Dès le 6 janvier, beaucoup de changement sur le réseau de bus de De Lijn.
- Publié le 26-11-2023 à 13h33
- Mis à jour le 27-11-2023 à 08h36
À partir du 6 janvier 2024, De Lijn lance sa grande réforme du réseau de bus. Quel impact pour la capitale, où la Flandre exploite de nombreuses lignes transrégionales ?
À Bruxelles même, peu de changement. "Dans la Région de Bruxelles-Capitale, les itinéraires restent inchangés, c'est donc uniquement l'offre qui devient plus simple, plus lisible et plus fiable", assure la société flamande de transports publics.
Les horaires et la fréquence seront revus en fonction des lignes. Grande nouveauté à souligner dès janvier prochain : le changement du nom des lignes. Tous les véhicules circulant à Bruxelles auront la lettre R. Un souci de lisibilité, indique De Lijn. Par exemple, la ligne 230 Bruxelles Nord – Grimbergen va devenir la ligne R30. La 170 entre Bruxelles-Midi et Hal prendra l'appellation R70. Les lignes 140, 141 et 142 seront fusionnées pour former la R42, reliant la capitale à Leerbeek via Lennik.
Une fois la frontière flamande passée, des itinéraires vont toutefois davantage varier. Certaines lignes seront mieux desservies, comme entre Bruxelles et la Druivenstreek (Overijse, Huldenberg, Hoeilaart en Tervuren), constatent nos confrères de Ring TV. À l'inverse, d'autres lignes vont perdre en attractivité. Comme les liaisons vers Rhode-Saint-Genèse et Linkebeek durant le week-end.
Les informations précises des trajets se trouvent sur le site de De Lijn.