Article réservé aux abonnésPont Fraiteur à Ixelles: Elke Van den Brandt refuse de revenir à la situation "d'avant", au nom de la fluidité des bus et de la sécurité des vélos
Des discussions sont en cours entre la commune d'Ixelles et la Région bruxelloise quant à la mobilité sur le pont Fraiteur. Plusieurs pistes sont sur la table. Mais pour la ministre Groen, hors de question de revenir à la situation d'avant décembre 2020.
- Publié le 24-06-2026 à 11h38
- Mis à jour le 24-06-2026 à 11h52
Ce fut un totem politique pour les Verts à Ixelles sous la précédente mandature. Depuis décembre 2020, le pont Fraiteur, à Ixelles, est mis à sens unique. Les bus et cyclistes peuvent circuler dans les deux sens. Mais pour les automobilistes, seul le passage du Cimetière d'Ixelles vers Delta est autorisé.
À Ixelles, les années n'ont pas apaisé la fronde, qui dénonce encore une baisse de la fréquentation commerciale et un report de trafic dans les quartiers voisins d'Auderghem et Watermael. Une pétition a recueilli plus de 2 000 signatures en faveur d'une réouverture des deux sens au trafic.
La nouvelle majorité ixelloise (MR-PS-Engagés) plaide d'ailleurs ouvertement pour une réouverture. Dans son accord de majorité, la coalition de Romain De Reusme (PS) s'engage à "requérir auprès de la Région la mise à double sens de la circulation sur le pont Fraiteur, exiger la réouverture rapide de la circulation vers l'avenue de l'Université pour les riverains et déterminer ensuite les modalités d'ouverture du pont à tous à des plages horaires spécifiques certains jours de la semaine et/ou du week-end".
"Il n'y a pas encore d'accord"
Des discussions sont en cours entre la commune d'Ixelles et le ministère régional de la Mobilité. Plusieurs pistes ont été évoquées : une ouverture pour les riverains, des caméras ANPR, un système différencié jour-nuit… Interpellée récemment au Parlement bruxellois par la députée Amélie Pans (MR), Elke Van den Brandt (Groen) évoque un échange "constructif" avec la commune, tout en refusant d'entrer dans les détails. "Il n'y a pas encore d'accord, mais on cherche à trouver de bonnes balises."
De son côté, Elke Van den Brandt dit refuser de voir une dégradation de la performance des bus. "Une ouverture indifférenciée à l'ensemble du trafic ne peut être envisagée qu'à des conditions strictes", assure-t-elle. Tout retour à la situation d'avant est vu comme rédhibitoire pour la mandataire écologiste, qui évoque des flux automobiles jugés trop élevés et un besoin de sécurité pour les cyclistes.
Un gain "spectaculaire" pour les bus
L'étude de 2022-2023, citée par la ministre, indiquait que le bus 71 gagnait 1 minute 30 par trajet en heure de pointe. Un gain vu comme "spectaculaire" aux yeux d'Elke Van den Brandt. Pour le bus 95 vers Watermael-Boitsfort, le gain était estimé à 1 minute.
La ministre assure que "le quartier du cimetière d'Ixelles reste largement accessible au trafic et continue d'enregistrer des volumes de circulation élevés, même trop élevés pour des voiries locales et la qualité de vie des riverains".
"Nous continuerons à nous battre"
"Il est évident que nous ne partageons pas le même point de vue que Madame Van den Brandt sur ce dossier, mais chacun travaille dans un esprit constructif pour trouver une solution", nous fait savoir l'échevine ixelloise Valérie Libert (Anders), sans davantage de commentaire, "pour ne pas compromettre les négociations en cours". "Nous continuerons bien entendu à nous battre pour la réouverture du pont."