INDICE - INDEX

Destinamos este “Manual de Instrucciones para el Montaje y Ajuste de Juntas de Culata” a nuestros clientes, profesionales
del rubro y usuarios de la línea de productos que actualmente ofrecemos al mercado en nuestra Linea Diesel.
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We devote this "Manual of Instructions for Assembly and Cylinder Head Gaskets adjustment" to our customers, industry professionals and users of the
product line that we currently offer to our Linea Diesel market.

ACURA
Ref. Aplicación/Application Cm3 Motor/Engine Pág.
860500 860507 Integra 1986/89 1590cc. D16A1 (DOHC) 16V 110HP Ø75 260
860900 860908 CL VTEC 16V 1997/98 2156cc. F22B8 150HP Ø80 262
AGRALE
330800 310407 Camión TX 1600 1983/... DIESEL 2942cc. D229-3 72HP Ø102 95
330400 330407 7000/7500/8500 DIESEL 4300cc. 4.10 X10/T/TCA 90/133/167HP Ø103 98
331200 331208 8500-9200 DIESEL 4800cc. 4.12TCE Commom Rail 150/180HP Ø105 101
ALFA ROMEO
270600 270607 145/146/155/156 Twin Spark 16V 1996/… 1598cc. 676.01 120HP Ø82 180
270600 270607 145 Twin Spark 1996/… 1747cc. 671.06/99 - 322.01 140/144HP Ø82 180
252100 252107/8 156 TD 1997/00 - 145 TD - 146 TD 1999/... DIESEL 1910cc. 323.02 105HP Ø82 32
270000 270007/8 146 TD 1994/99 - 155 TD 1993/97 DIESEL 1929cc. 675.01 - 336.01 90HP Ø82.6 36
500400 500507 75TD 1984/92 DIESEL 1995cc. VM80A 95HP Ø88 166
500400 500507 75 TD 1989/92 - 90TD 1984/97 DIESEL 2393cc. VM81A 110HP Ø92 166
500400 500507 155TD 1993/97 - 164TD 1987/92, 1992/98 DIESEL 2499cc. VM84A-VM08B/07B 114/125HP Ø92 166
271000 271007 Alfa 166, Alfa GTV, Alfa Spider 1996/00, 2001/… 2959cc. 161.02/05 - 343.01/361.01 220/226HP Ø93 181
271000 271007 Alfa 147 - Alfa GTV 2003/… 3179cc. 932A 250HP - 936A6 240HP Ø93 181
ASIA MOTORS
900700 900705 Towner 1993/... 843cc. 40HP Ø70 182
900900 900905/7 Roesta 1993/... DIESEL 2184cc. R2 72HP Ø86 62
900800 900805 Topic - Hi Topic 1993/... DIESEL 2701cc. 75HP Ø96 2
AUDI
223200 223207 80D - 80TD - 90TD 1985/91 DIESEL 1588cc. JK/RA/SB/CY 54/70/80HP Ø76.5 169
230100 230107 80 D/TD 1981/85 DIESEL 1588cc. CR - JK - CY - JR 54/70HP Ø76.5 172
220400 220405/7 4000 - 80 - 4E - 100 - Fox 1979/83 - Coupe 1980/81 1588cc. YH/YP/YT/YK/YW/YS/YZ/YN/VY/VZ Ø79.5 321
223100 223108 A3 1996/03 - A4 1998/01 1595cc. AEH/AKL/APF/ARM/ANA/APF/AHL 81 325
224100 224107/8 A3 2000/… (224110) 1595cc. AVU 100HP Ø81 328
230300 230307 80 1993/95 1595cc. ADA/ABM 71/100HP Ø81 329
220400 220405/7 4000 - 1981/83 1715cc. WT 79HP Ø79.5 321
221700 221707/8 A3 Turbo 1996/... - A3 - A3 Quattro 1998/,,, - A6 1997/... 1781cc. AJP/AGU/AQA/AJQ/APP 150/180HP Ø81 323
221800 221707/8 A4 - A4 Turbo 1994/… - A6 - A6 Turbo 1995/… 1781cc. AEB/AJL/ANB 150/180HP AFY/ADR 323
Cabrio 1997/… - A6 Quattro 1999/… 115/125/HP Ø81
223400 223407/8 A3 TDI 1996/99 DIESEL 1896cc. AGR 90/110HP Ø79.5 170
223500 223508 A4 TDI 2000/,,, - 2004/,,, - A6 TDI 2001/,,, DIESEL 1896cc. ATJ/AVF/AWX/BKE 115/130HP Ø79.5 171
230900 230907/8 A4 D/TDI 1994/96-1997/00 - A6 TDI 1994/96 DIESEL 1896cc. 1Z/AFF/AHH/AFN/AVG/AHU 75/90/110HP 174
CabrioTDI 1995/96 - 80TDI 1991/94 Ø79.5 326
222200 222207 80 - 80 Quattro - Coupe 1983/86 - 90 - 100 1984/88 1994cc. JS/HP/SK/KP 113/115HP Ø81 326
222200 222207 200 - 100 - Coupe - 90 - 90 Quattro 1984/91 2226cc. KZ/KU/HY/KV 115/137/165HP Ø81 183
222700 222707 100 - 200 Avant - 100 Avant - Coupe - Cabriolet - 80 - 90 2309cc. NF 100/136HP Ø82.5 183
222800 222707 80 - 90 1985/94 - Cabrio - Coupe 1990/95 - A6 1994/,,, 2309cc. AAR/NG 133HP Ø82.5 183
Coupe Quattro 1985/95 - 80 Quattro 1991/94
INDICE

223000 223007 80 - 80 Quattro - Cabriolet - 100 - 100 Quattro 1991/94 2598cc. ACZ/ABC V6 144/150HP Ø82.5 184
A4/A6 - A4 Quattro - A6 Quattro 1994/,,, - Coupe 1991/95
223000 223007 100 - 100 Quattro - 80 - 80 Quattro - Coupe 1990/94 2771cc. AAH/ABC/AEJ V6 163/174HP Ø82.5 184
I
 INDICE - INDEX
AUDI
Ref. Aplicación/Application Cm3 Motor/Engine Pág.
223000 223007 A4 - A4 Quattro - A6 - A6 Quattro 1994/... 2771cc. AAH/ABC/AEJ V6 163/174HP Ø82.5 184
232500 232508 A3 2005/…, TT 2006/… 3189cc. BUB 184/250HP VR6 (DOHC) 24V Ø84 331
232500 232508 TT 2003/06, A3 2004/05 3189cc. BHE/BPF/BDB/BMJ 250HP VR6 24V Ø84 331
BEDFORD
210800 210805 C14 - J17 - J27 - J37 1962/64 DIESEL 3285cc. 200D 62HP Ø98.3 7
210000 210005 J6 1961/71 DIESEL 4927cc. 300D 97HP Ø98.3 3
210200 210205 C50 Turbo 1971/79 DIESEL 4927cc. 300DX 97HP Ø98.3 5
210300 210305 J6 1956/61 DIESEL 4927cc. 300D 97HP Ø98.3 6
210100 210105 350H - C60 - 714 1971/79 DIESEL 5755cc. 350D - CD600 137HP Ø106.36 4
BMW
981400 981407 316 (E21) 1975/84 1499cc. M10 B15 70HP Ø82 186
981400 981407 1500 1962/86 - 1500 - 1502 - 1600 (E6) - 1602 1573cc. M10 B16 73/84/90/103HP Ø84 186
1600 Ti (E10) - 1600 GT Coupe
981300 981308 One Coupe - Cooper Coupe (Mini R50) 2000/01 1598cc. W10B16A 16V 90/116HP Ø77 186
981100 981107 318TDS 1994/99 - 318 Compact TDS 1995/... DIESEL 1670cc. M41D (174T1) 90HP Ø80 10
980000 980007 520i 1982/90 - 1987/90, 320i 1982/93 - 1988/91 1990cc. M20(206KA) - 206EE 125/130HP Ø80 185
950200 950207 320 - 520 1977/82 1990cc. M20 122HP Ø80 185
980000 980007 323i 1982/86 2315cc. M20(236EE) 139/150HP Ø80 185
950200 950207 323i 1977/82 2315cc. M20 142HP Ø80 185
980500 980507 324 D/TD 1985/93 - 524 TD/D 1982/87 DIESEL 2443cc. M21 (246D/DA-TB/TA) 86/115HP 80 9
980200 980207 325 TD 1991/92 - 525 TDS 1990/92 DIESEL 2498cc. M51 (256T1/256T1-L) 115/143HP Ø80 8
981200 981207 725 TDS - 325 TD/TDS - 525 TD/TDS 1994/... DIESEL 2498cc. M51 (256T1/256T1-L) 115/143HP Ø80 11
CHERY
993000 993007 QQ 2003/... 796cc. SQR 372 F (DOHC) 12V 70HP Ø72 187
993100 993108 QQ3 - IQ - Sweet 1097cc. SQR 472 F (DOHC) 16V 90HP Ø72 187
993400 993407 Face 2011/… 1297cc. 473 H (DOHC 16V) 83HP Ø73 188
993200 993208 Tiggo 2010/,,, 1971cc. Acteco S9R 484 F (DOHC) 125HP Ø83.5 188
CHEVROLET - GM - OPEL - VAUXHALL
282500 282507 Spark 2003/06 - Aveo 2006/… 995cc. B10S 63HP Ø68.5 204
240900 240905/8 Corsa 1.0 EFI - B10 NZ 1994/... 996cc. OHC 60HP Ø71 194
241200 240905/8 Celta 2000/... 999cc. MPFI (SOHC) 8V 60HP Ø71.1 194
280500 280507 Corsa 1998/... 999cc. MPFI (DOHC) 16V 68HP Ø71.1 201
240900 240905/8 Corsa B 1993/97 1196cc. C12NZ - 12NZ - X12SZ 45HP Ø72 194
241100 241005/7 Corsa A 1990/93 - Kadett E 1986/91 1196cc. 12NV - 12ST 54/55HP Ø77.8 195
241100 241005/7 Nova 1985/... 1196cc. 12ST 55HP Ø77.8 195
241300 241307 Kadett D - Kadett E 1979/86 1297cc. 13N/SB 60/70/75HP Ø75 195
241300 241307 Cavalier - Astra 1980/85 1297cc. 13N/S - 13NS/SC 60/70/75HP Ø75 195
240400 240405/7 Corsa 1.4 EFI 1389cc. C14 NV - NZ 60/75HP Ø76.5 194
241000 241005/7 Celta MPFI 2004/... 1389cc. C14E Familia I 85HP Ø77.6 195
200800 200805 Chevette 1973/89 1393cc. GMC 85 45HP Ø82 192
242600 242607 Corsa A - Corsa A TD 1987/92 - Nova 1991/96 1488cc. 15D/TD(4EC1) - 15TD(4TEC1I) 17
Kadett E TD 1984/91 50/67/72HP Ø76
242400 242407 Kadett D - Kadett E 1984/86 - Belmont DIESEL 1598cc. 16D 54HP - 16DA 60HP Ø80 15
Cavalier 1982/86 - Ascona C - Kadett E 1984/89
240300 240305 Monza - Kadett 1981/86 1598cc. CN16 - 16SH 90HP Ø80.3 93
240400 240405/7 Corsa MPFI - Ascona C - Kadett - Cavalier 1988/94 1598cc. C16LZ/NZ/SV - E16ASE 75/82HP 194
Astra - Vectra A 1991/97 - Corsa A GSI - Nova 1987/93 X16SZ 71HP - 16NZ/SV 75/82HP Ø79
II
 INDICE - INDEX
CHEVROLET - GM - OPEL - VAUXHALL
Ref. Aplicación/Application Cm3 Motor/Engine Pág.
242300 240405/7 GM Corsa - Vectra - Kadett 1999/... 1598cc. C1.6 SE - X1.6 SZR 8V 100/75HP Ø79 194
280600 280607 Corsa - Opel - Tigra - Astra - Vectra 1993/... 1598cc. C16XE - C16XEL (DOHC) 16V 109HP Ø79 202
290100 290107/8 Nubira 2003/05 - Aveo MPI (103HP) 2004/... 1598cc. F16 D3 (DOHC) 16V 103/109HP Ø79 204
200800 200805 Chevette 1973/89 1599cc. GMC 98 71HP Ø82 192
242500 242507/8 Corsa - Astra G DTI - Corsa C DI DIESEL 1686cc. Y17 DIT/DTL (DOHC) 16V Iny. Directa 16
Combo Tour TD 2000/... 65/75HP Ø79
280200 280207/8 Corsa D - Combo D 1997/... - Vectra TD DIESEL 1686cc. 4EE1 - 4EE1T 60/82HP Ø79 19
1991/96 - Astra TD 1994/97
241600 241607 Astra - Vectra A - Astra Max - Belmont 1989/91 DIESEL 1700cc. 17D/DR 57/60HP Ø82.5 13
241700 241707 Astra TD - Astra F TD 1994/97 DIESEL 1700cc. 17DTL 68HP Ø82.5 14
243500 243508 Astra TD 1994/97 - Astra GTD 1998/00 DIESEL 1700cc. X17 DTL 8V 68HP Ø82.5 18
241800 241808 Corsa II - Meriva 2003/... 1781cc. L79 (DOHC) 16V 122HP 80.5 197
200200 200205 Opel K180 1974/79 1790cc. K180 Ø90.49 190
240000 240005 Monza 1.8 SLE - SEE - Kadett - Rekord 1983/... 1796cc. C18N S/E 75/90HP Ø84.8 193
280000 240005 Monza - Kadett 1986/91 - Astra 1991/97 - Vectra 1989/95 1796cc. C18NE/NV - C18NZ 90HP Ø84.5 193
240200 240205 Monza 1996/... - Astra 1991/... - Kadett 1986/91 1796cc. C18NE FII 90HP Ø84.8 193
Ascona 1986/88 - Vectra 1988/95 - Blazer
242200 242207/8 Corsa - Meriva 2003 1796cc. GM Powertrain 102HP Ø80.5 197
290700 290707/8 Astra - Vectra - Omega - Zafira - Opel DIESEL 1995cc. X20 DTL-DTH 82/100HP Ø84 21
240200 240205 Kadett 1986/91 - Ascona 1986/88 - Vectra 1988/95 1998cc. C20NE 115/130HP Ø86 193
241500 241507 Omega MPFI - Vectra MPFI 1992/98 1998cc. OHC 110/115/130HP Ø86 196
280700 280707 Astra 1995/... - Omega B - Calibra 1994/... 1998cc. X20XEV (DOHC) 16V 136HP Ø86 202
290800 280707 Vectra - Astra - Calibra - Zafira 1994/... - Astra 1998/,,, 1998cc. X20 XEV (DOHC) 16V 128/136HP Ø86 202
241400 280707 Vectra 1997/... 1998cc. MPFI (SOHC) 8V 116HP Ø86 202
281900 281907 Astra 1995/98 - Optra - Zafira 1998/… 1998cc. X20 XEV (DOHC) 16V 128/136HP Ø86 203
290900 290907 Vectra 1994/96 - Calibra 1989/97 - Kadett E 1987/91 1998cc. C20XE 136/150HP - C20LET 206
Calibra Turbo 1992/97 - Vectra Turbo 1993/95 16V 204HP Ø86
241500 241507 Frontera 1991/95 - Calibra - Cavalier - Kadett 1986/91 1998cc. C20NE/SEH/SER/NEF 196
Astra 1991/96 - Omega A 1986/94 100/115/130HP Ø86
290700 290707/8 Vectra - Zafira - Omega - Frontera- Sintra DIESEL 2171cc. X22 DTH 115/116HP Ø84 21
290200 290207 Lumina - Cavalier 1987/97 2190cc. LN2 120HP Ø89 205
290300 290307 Lumina - Cavalier 1994/97 2190cc. LM3 120HP Ø89 205
281800 290307 Cavalier 1998/03 2190cc. LN2 120HP Ø89 205
290800 280707 Vectra 1998/… - Sintra 1996/99 2198cc. X22 XE (DOHC) 16V 139/141HP Ø86 202
241400 280707 Vectra 1997/... 2198cc. MPFI (SOHC) 8V 123HP Ø86 202
282100 282108 Cavalier - Malibu - HHR - Astra - Zafira - Vectra 2198cc. Z22SE - L61 147HP Ø86 (DOHC) 16V 203
Pontiac Sunfire - Grand Am 2000/03
280400 280407 Luv - Pick Up 1986/92 DIESEL 2254cc. 4ZD1 88HP Ø89.3 201
243400 243408 Astra 2004/... - S10 2005/… - Vectra 2006/… 2405cc. Powertrain 147HP Ø87.5 200
240100 240105 Opala 153 1969/73 - Opala A10 80/84/610 1976/... 2475cc. GM 153 Ø101.6 192
240800 240105 Opala - C10 - A10 1974/... - Comodoro - Caravan 2475cc. GM151 90HP Ø101.6 192
A10 1980/84
981200 981207 Opel Omega B TD 1994/96 DIESEL 2498cc. U25TD/X25TD 130HP Ø80 11
240700 240707/8 Pick Up Luv DIESEL 2499cc. 4JA1 76HP Ø93 12
INDICE

520300 520307/8 Opel Frontera A TD 1995/98 DIESEL 2499cc. VM41B 115HP Ø92 22
242900 242905 Pontiac Vin E 1988/92 2500cc. L4 - 151 200
430000 430007/8 Blazer TDI - S10TDI 1995/... DIESEL 2507cc. 95HP Ø90.7 65
III
 INDICE - INDEX
CHEVROLET - GM - OPEL - VAUXHALL
Ref. Aplicación/Application Cm3 Motor/Engine Pág.
330500 330507/8 Chevrolet SD TD - Blazer TD 2000/… DIESEL 2796cc Sprinter 4.07 CA 125HP Ø93 99
241900 241905 Cutlass - Century - Eurosport - Cavalier 1989/94 2800cc. 172 V6 2da. Generación / Cab. de Aluminio 198
242800 242805 Citation - Celebrity - Century 1982/86 2800cc. 172 V6 Carburados 199
241900 241905 Cutlass - Century - Eurosport - Cavalier 1989/94 3100cc. 172 V6 2da. Generación / Cab. de Aluminio 198
200000 200005 400 1964/72 3185cc. 194 Ø90.48 189
200900 200905 Chevrolet 3 ½ - Chevrolet 3 9/16 1939/53 3540cc. 216 - 224 - 235 Ø88.9 191
200900 200905 Chevrolet 3 ½ - Chevrolet 3 9/16 1939/53 3674cc. 216 - 224 - 235 Ø90.5 191
200000 200005 Super 1964/69 - RS Malibu 3769cc. 230 Ø98.43 189
200400 200405 Apache C10 3.9/16 - Camión 4400 - Bel Air - Impala 3851cc. 235 130HP Ø90.48 190
410600 410605/7 GM D10/20/40 Aspirado Turbo DIESEL 3860cc. Q20B4.236 Iny. Directa 70HP Ø98.4 115
401000 410605/7 Vehicular GM D20 DIESEL 3860cc. Q20B4 Iny. Directa 70HP Ø98.4 115
280300 280307 GM D20 - D40 - Pick Up D20 DIESEL 3990cc. Maxion S4 102HP Ø100 20
200000 200005 Pick Up Chevy 1969/79 4047cc. 250 Ø98.43 189
200300 200305/7 Pick Up C10 1989/… 4097cc. 250 Ø98.47 189
200500 200507 Silverado - Pick Up 7B 1980/… - Cheyenne 1979/81 4097cc. 250 Ø98.43 189
330600 330607 GM Silverado 3500HD - Grand Blazer 1997/… DIESEL 4200cc Sprinter 6.07 TD 167HP 198HP Ø93 100
200600 200605 Camión 3 3/4 6500 - C10 - C 14 - C60 BR 1954/… 4277cc. 261 142HP Ø95.25 191
290600 290607 Capriche - Impala - Regal - Blazer MPFI 1996/98 4294cc. 262 V6 180/193HP Ø101.6 206
242100 290607 Pick Up 1988/93 4300cc. 262 V6 206
242700 290607 Pick Up 1986/92 4300cc. 262 TK V6 Ø101.6 206
280100 280105 283 - 302 - 307 - 327 Carb. - 327 - 350 No Corvette 5735cc. GM C350 V8 Ø101.6 199
350 - Pick Up y Med. - 283 - 307 - 327 Camiones 1967/...
410900 410907 Brasil D60 - D70 DIESEL 5840cc. 6-357 91/108/120HP Ø104.14 117
CHRYSLER - DODGE - JEEP
220100 220105 D1500 - Paikan - GT90 - GT100 1971/… 1498cc. Hillman 72HP Ø86 207
230400 230407 Neón 1997/99 1796cc. 122 CID (SOHC) 16V 116HP Ø83 209
220100 220105 D1800 - Paikan - GT90 - GT100 1971/… 1798cc. Hillman 110HP Ø86 207
961500 961507 Vista - Colt 1992/94 1834cc. 4G93 (SOHC) 16V 120HP Ø81 282
550600 550605/7 Wrangler 1983/86 1995cc. J5R Ø88 301
230400 230407 Neón - Cirrus - Stratus - Voyager 1996/01 1996cc. ECB/420H (SOHC) 16V 132HP Ø87.5 209
230800 230807 Neón - Sebring - Avenger 1995/... 1996cc. 4A20 (DOHC) 16V 130/140HP Ø87.5 210
521100 521108 PT Crusier 2002/05 1996cc. ECC 150HP Ø87,5 217
560000 560007 Jeep Wagoneer TD - Comanche TD 1984/95 DIESEL 2068cc. 852/J8S 65/86HP Ø86 139
520200 520205/7 135 (EDR) Lebaron - Spirit - Shadow - Voyager 2213cc. 135 (EDR) 177HP Ø87.5 214
Phantom - Caravan - Daytona 1982/98
910500 910507 Pick Up Power Ram 50 TD 1983/85 DIESEL 2346cc. 4D55T 67HP Ø91 92
521400 230807 Stratus - Cirrus - Plymouth Breeze - Caravan 2429cc. EDZ 150HP Ø87.5 210
Grand Caravan - Voyager - Grand Voyager 1995/00
521500 521108 Stratus 2002/6 2429cc. EDZ 150HP Ø87.5 217
522100 521108 Chrysler PT Cruiser 2002/05 2429cc. EDZ 150HP Ø87.5 217
510400 510407 Dakota - Pick Up - Jeep Cherokee - Comanche 2464cc. D150 121HP Ø98.4 210
Wrangler - Renegade 1991/96
520600 520607 Stratus - Avenger - Sebring - Cirrus 1995/99 2497cc. 150 (H00) (SOHC) V6 24V 167HP Ø83.5 215
520300 520307/8 Dakota TD - Grand Voyager TD 1995/… DIESEL 2499cc. VM425TD 114/115/116HP Ø92 22
Jeep Cherokee - Grand Cherokee TD 1997/…
500400 500507 Voyager TD - Grand Voyager TD 1992/94 DIESEL 2499cc. HR425CLI(M00) 118HP Ø92 166
520200 520205/7 Caravan - Grand Caravan - Grand Voyager - Daytona 2501cc. EDM (K00) 99/101HP - EDT 150HP Ø87.5 214
IV
 INDICE - INDEX
CHRYSLER - DODGE - JEEP
Ref. Aplicación/Application Cm3 Motor/Engine Pág.
520200 520205/7 Saratoga - Voyager - Lebaron - 1986/95 2501cc. EDM (K00) 99/101HP - EDT 150HP Ø87.5 214
520800 520805 Pick Up - Lebaron - Caravan 1981/89 2555cc. G54B 215
352400 352407 Grand Cherokee TD 2002/… DIESEL 2685cc. ENF 163HP Ø88 (DOHC) 20V 87
220000 220005 Valiant I/II/III/IV D100 - D2800 - Polara - Coronado 2788cc 170 130HP Ø86,36 207
520900 520905/7 Pick Up 1987/96 3000cc. 181 V6 216
520400 520407/8 Cherokee - Grand Cherokee - Dakota - Caravan DIESEL 3100cc. VM531TD 142HP Ø92 23
510000 510007 Caravan - Grand Caravan - Imperial - Voyager 3301cc. 201 (R00) V6 152/162HP Ø93 211
Grand Voyager - New Yorker - Town & Country 1990/99
400000 400005/7/8 D100 - D200 1987/... DIESEL 3336cc. 4.203-P4-192Z 71HP Ø91.49 107
220000 220005 Valiant I/II/III/IV D100 - D2800 - Polara - Coronado 3687cc 225 130HP Ø86,36 207
521800 521808 Dakota - Ram 1500 - Durango 2000/09 3701cc. EKG V6 (SOHC) 12V 210HP Ø93 218
521800 521808 Liberty - Grand Cherokee 2002/09 3701cc. EKG V6 (SOHC) 12V 210HP Ø93 218
510100 510107 Caravan - Grand Caravan - Voyager - Grand Voyager 3778cc. 231 (L00) V6 162/166HP Ø96 211
New Yorker - Imperial - Town & Country 1991/99
521600 521608 Voyager 2002/06 - Pacifica 2004/07 3778cc. EGH 162HP Ø96 217
510500 510507 Dakota Pick Up 1996/... 3900cc. V6 130HP Ø99.3 212
520100 520107 Pick Up V6 1987/91 3910cc. 239 CID V6 130HP Ø99.31 213
220700 220705 Continental 3 3/8 - 3 7/16 - D100/200/400/500 1951/64 3956cc. 241 95HP Ø85.73 208
220900 220907 Grand Cherokee Laredo - Cherokee - Cherokee Sport 3960cc. 240 - 242/L 185HP Ø98.4 209
Comanche - Wagoneer - Wrangler 1986/91
220700 220705 Continental 3 3/8 - 3 7/16 - D100/200/400/500 1951/64 4106cc. 251 100HP Ø87.31 208
510800 510807 Grand Wagoneer 1984/88 - Pick Up 1981/88 4200cc. 258 AMC Jeep 170HP Ø95.25 213
Scrambler 1981/86 - Jeep CJ - DJ 1981/86
510900 510907 Wrangler - Jeep YJ 1986/90 4200cc. 258 AMC Jeep 170HP Ø95.25 213
521700 521708 Dakota - Ram 1500 2000/11 - Grand Cherokee 4698cc. V8 Magnum 235HP Ø93 218
Durango 1999/09 - Aspen - Commander 2006/09
400100 400107/8 DP 400/500 1964/... DIESEL 5004cc. 6.305 Cadenero 100HP Ø91.44 108
440100 320807 Camión 1978/... DIESEL 5100cc. D225-6 102HP Ø95 97
220500 220505 GTX - Coupe 1970/... 5210cc. 318 V8 202HP Ø99.31 208
510700 510707 Grand Cherokee 1993/... 5210cc. 318 V8 215/223HP Ø99.3 212
400200 400207/8 DP 600/800 1968/... DIESEL 5798cc. 6.354-2 140HP Ø98.47 109
400400 400407/8 D600/800 1976/... DIESEL 5798cc. 6.354-4 Turbo 172HP Ø98.42 111
410900 410907 P700D - P900 DIESEL 5840cc. 6-357 91/108/120HP Ø104.14 117
520500 520505 Charger - Dart GTS - Le Baron - Cordoba - Monaco 5900cc. 360 Con Carburador y T.B.I 214
Super Bee - Camiones Ligeros D350/D600 1979/92
CIMARRON
210500 210505 Cimarron 1986/... DIESEL 3283cc. 3300D 89HP Ø98.42 24
210400 210405 Cimarron 1976/85 DIESEL 3285cc. 3300D 88HP Ø98.3 24
210600 210605 Cimarron 1979/85 DIESEL 3840cc. 3800D 99HP Ø106.4 24
210700 210705 Cimarron 1986/… DIESEL 3840cc. 3800D 99HP Ø106.4 24
CITROËN
460500 460507 C15 1985/… - Visa 10 1986/88 954cc 108C Ø70 295
451500 451507 C15 1988/... - AX 10 1986/... - Saxo 1996/... 954cc. TU9 - TU9M 41/45/50HP Ø70 292
451800 451807 Visa 11 1978/85 - C15 1984/85 1124cc 109/5 - 109/K 57HP Ø72 294
INDICE

451500 451507 Saxo - Berlingo - ZX 1996/... 1124cc. TU1M 60HP Ø72 292
451700 451707 AX11 1986/97 - BX 11 - C15 1988/... - ZX 1991/98 1124cc. TU1/M/MZ (block de aluminio) 55HP Ø72 293
460500 460507 Visa 11 - C15 1985/… 1124cc. 109/5 - 109/K 57HP Ø72 295

V
 INDICE - INDEX
CITROËN
Ref. Aplicación/Application Cm3 Motor/Engine Pág.
460700 460707 AX 11 - BX 11 - C15 1986/,,, - ZX 1991/95 1124cc. TU1/M/MZ 55HP Ø72 296
451800 451807 Visa Super X 1981/83 1219cc 129/5 64HP Ø75 294
460700 460707 AX Sport 1987/91 1294cc. TU24/M4A 94HP Ø75 296
470400 470407/8 AX 14 1988/94 DIESEL 1360cc. TUD3(K9A) 52HP Ø75 129
451600 451607 AX14 - BX14 1991/... - ZX 1994/... - 1360cc. TU3F-TU3FM- TU3F2C 75/80HP Ø75 293
AX GT 1993/... C15 1991/... (Motor con block de fundición gris)
451700 451707 BX 14 - C15 1988/... - Saxo 1996/... - AX 14 1360cc. TU3M/S/A/MC/JP 70/75/80/85HP Ø75 293
AX GT 1986/... - ZX 1991/98 - Berlingo - Xsara 1996/... (Motor con block de aluminio)
452200 451707 C2 - C3 - C3 Pluriel 2002/... - Berlingo 1997/... 1360cc. TU3JP (KFW) - TU3-2 (K5A) 75HP Ø75 293
451800 451807 Visa GT - BX 14 1982/85 1360cc. 150 70/72HP Ø75 294
460500 460507 Visa GT - Bx14 1985/… 1360cc. 150 70/72HP Ø75 295
460700 460707 BX 14 - C15 1988/... - Saxo 1996/... - AX 14 1360cc. TU3MC/JP/A 70/75/80/85HP Ø75 296
AX GT 1986/... - ZX 1991/98 - Berlingo - Xsara 1996/...
302100 302107/8 C3 - C2 HDI - Xsara HDI 2002/... DIESEL 1398cc. DV4TD (8HZ/8HX) 70HP (SOHC) Ø74 49
470300 470307/8 AX 15 1994/97 - Saxo 1996/... DIESEL 1527cc. TUD5 (VJY) 55/58HP Ø77 128
471300 471307/8 Xsara - Picasso TD 1999/... - C4/C5 2004/… DIESEL 1560cc. DV6TED4 (9HY/Z) 104HP Ø75 134
452100 452107/8 Berlingo - C3 Pluriel - Xsara 2000/... - C2 - C3 2002/… 1587cc. TU5JP4 (NFU/N6A) 16V 109HP Ø78.5 294
470500 470508 ZX - Saxo 1996/... - Xsara 1997/... 1587cc. TU5JP 90HP Ø78.5 298
471700 471708 C3 Picasso, C3, DS3, Berlingo, C4, C4 Coupe 2008/… 1598cc. EP6 (5FW) - EP6C (5F01) 120HP Ø77 299
461100 460205/7 Berlingo 1997/... 1761cc. XU7JB 90HP Ø83 295
460100 460205/7 Xantia 1997/01 - Xsara 1997/... 1761cc. XU7JP-XU7JB 90/103HP Ø83 295
460800 460807 Xsara 1997/... - Xantia 1995/96 - Xantia 1997/2001 1761cc. XU7JP4 (DOHC) 16V 112HP Ø83 297
470700 470707 BX 17 TD 1988/94 DIESEL 1769cc. XUD7TE 90HP Ø80 131
470900 470907 ZX - C15 1991/... - Berlingo - Xsara 1996/… DIESEL 1769cc. XUD7 (161A/A9A) 60HP Ø80 133
470600 470607/8 Berlingo - Jumpy - Xsara - C5 - Xsara 1998/... DIESEL 1868cc. DW8 (WJZ/WJY) 71HP Ø82.2 130
460300 460307 Xantia 1993/98 - Dispatch - Relay - Jumper DIESEL 1905cc. XUD9 69HP Ø83 123
Jumpy 1995/99 - Berlingo 1996/99 - Xsara 1997/…
460900 460907 Xantia TD - ZX TD 1993/… - Dispatch TD DIESEL 1905cc. XUD9TE/TF (DHX) 90/92HP Ø83 124
Jumper TD - Jumpy TD 1995/… - Xsara TD 1997/…
460200 460205/7 BX19 1984/93 - BX19 GTI 1983/93 1905cc. XU92C 96/104/125HP Ø83 295
461300 461307 Dispatch - Relay - Jumpy - Xsara 1995/99 DIESEL 1905cc. XUD9/XUD9A (D9B/DJY/HV/JZ) 125
Berlingo - ZX 1994/98 - Jumper 69/71HP Ø83
470800 470807/8 Xantia HDI - Jumper HDI - Xsara HDI - Evasion HDI 1997cc. DW10TD/ATED 90/110HP 132
Berlingo HDI - Xsara Picasso HDI - Dispatch HDI DW10TD(RHV/RHY/RHX/RHZ)
Jumper HDI 1998/… - Xsara HDI - C5 HDI 2000/… 90/94/110HP Ø85
471400 471408 Evasion HDI - C8 HDI - Jumpy HDI 2000/… DIESEL 1997cc. DW10ATED4 (RHW/RHM/RHT) Ø85 135
471500 471408 C4 HDI - C5 HDI 2004/… - C4 Picasso HDI DIESEL 1997cc. DW10BTED4 (RHR) (DOHC) 16V
C8 HDI 2006/… - C4 HDI FAP 2007/… 136HP Ø85 135
471200 471207/8 Jumpy - Dispatch - Xsara - Evasion 1998/… 1997cc. EW10J4(RFN-RLZ) 16V 136/147HP Ø85 299
C5 - C5 HPI 2001/… - C8 2002/… - C4 2004/…
451300 451307 XM 1989/94 - 1990/93 1998cc. XU10M/XU102C/XU10J2 115/130HP Ø86 292
460600 460607 ZX 1992/... - Xantia 1993/98 1998cc. XU10J2C 123HP Ø86 296
470200 470207 ZX 1992/97 - Xantia 1993/95 1998cc. XU10J4 16V 155 Ø86 297
471000 471007 Xantia 1995/01 - Xsara - Evasion - Synergie 1998/... 1998cc. XU10J4R (RFV) 16V 132/135HP Ø86 298
461500 461508 XM TD 1989/00 - Xantia TD - Dispatch TD DIESEL 2088cc. XUD11ATE(P8A) - XUD11BTE(PHZ/P8C) 126
Evasion TD - Jumper TD - Jumpy TD - Synergie1995/99 12V 110HP Ø85
471400 471408 C5 HDI 2001/… - C8 HDI 2002/… DIESEL 2179cc. DW12TED4 (4HX/4HW) 130/133HP Ø85 135
VI
 INDICE - INDEX
CITROËN
Ref. Aplicación/Application Cm3 Motor/Engine Pág.
452000 452008 Jumper TDI - Relay TDI 1997/… DIESEL 2445cc. DJ5TED(THX) 107HP Ø92 122
470000 470007 Jumper D/TD - XM TD - Relay D/TD1994/97 DIESEL 2445cc. DJ5/DJ5T - DK5ATE 86/130HP Ø92 127
CUMMINS
870000 870007 Serie B DIESEL 3900cc. 4B - 4BT - 4BTA 100/130HP Ø102 25
870100 870107 Serie B DIESEL 5900cc. 6B - 6BT - 6BTA 180/205HP Ø102 26
870200 870207 Serie C - Bus - Camión - Agricola DIESEL 8300cc. 6C - 6CT - CTA 254/294HP Ø114 27
DACIA
560200 550505/7 TXL 1310/1410 1397cc. TXL 60HP Ø76 300
571000 571008 Sandero 2008/... - Logan 2004/... 1598cc. K7M 710/718/810/814 90HP Ø79.5 308
DAEWOO
940000 940007 Matiz 1998/... - Tico 1996/... - Damas 1981/... 796cc. F8CV 52HP Ø68.5 219
282500 282507 Matiz 2003/06 995cc. B10S 63HP Ø68.5 204
282500 282507 Kalos 2002/… 1148cc. F12S3 71/72HP Ø68.5 204
290100 290107/8 Kalos 2004/... 1399cc. F14 D5 (DOHC) 16V 94HP Ø77.9 204
240400 240405/7 Cielo - Espero 1994/97 1498cc. G15MF 78/75HP Ø76.5 194
240400 240405/7 Lemans - Racer - 1989/… 1598cc. OHC 75HP Ø79 194
290100 290107/8 Nubira 2003/05 - Lacetti 2004/,,, 1598cc. F16 D3 (DOHC) 16V 109HP Ø79 204
940100 241507 Aranos - Espero - Prince 1993/97 - Leganza 1997/… 1796cc. C18LE 95HP Ø86 196
940100 241507 Espero - Prince - Lemans - Leganza MPFI - TBI 1991/... 1998cc. C20LE/C20NE 97/105/110/116HP Ø86 196
Leganza 1997/... - Magnus 2001/...
241500 241507 Lemans - Racer 1989/97 - Aranos - Nubira II 1995/... 1998cc. C20LE - C20NE 97/110/116 Ø86 196
280700 280707 Leganza - Nubira - Nubira II 1997/... - Magnus 2001/... 1998cc. X20SED (DOHC) 16V 134/136/148HP Ø86 202
280700 280707 Leganza 1998/... 2198cc. X20SED (DOHC) 140HP Ø86 202
DAIHATSU
950000 950005/7 55 Wide Cab - Max Cuore - Cab Van - L40 - S10 - S60 547cc. AB - 20/30 Ø71.76 220
950100 950105/7 G10 - G20 Charade 1981/... 993cc. CB - CB 12/37 40HP Ø76 220
970000 970005 Charmant 1978/80 1588cc. 2T 74HP Ø85 320
970000 970005 Delta Wide 1978/80 1770cc. 13T 95HP Ø85 320
900200 900205 Delta Wide 1982/… DIESEL 1839cc. 1C 84HP Ø83 154
920500 920507/8 Delta Wide 1983/88 DIESEL 1839cc. 1C 68HP Ø83 159
920400 920407/8 Delta Wide D/TD 1985/91 DIESEL 1975cc. 2C/2CT 73/91HP Ø86 158
900400 900405 Delta 1980/88 DIESEL 2977cc. B 85HP Ø95 155
DKW
140000 140005 Graciela - Auto Unión 1000S 1953/67 900cc. Wartburg 44HP Ø73.5 221
140000 140005 Graciela - Auto Unión 1000S 1953/67 992cc. Wartburg 50HP Ø73.5 221
DINAPAC
330800 310407 Cilindro Vibratorio CHF 44 1983/... DIESEL 2942cc. D229-3 72HP Ø102 95
FIAT
250100 250105/6 600 (E.R.D) - 770 Coupe - 800 Spider 1962/76 767cc. 100D - 170R 32HP Ø62 222
250800 250805/7 133 - Berlina de Lujo 1977/82 - 850 - 850 Van 1965/76 843cc. 100R 32HP Ø62.5 - 100G 37HP Ø65 225
250800 250805/7 Uno 45 1974/… - 127 Especial 1983/88 903cc. 146A 45HP Ø65 225
270200 260705/7 Palio 1.0 ED/EDX MPI 96 994cc ED/EDX MPI 48/61HP Ø76 229
260700 260705/7 Uno Mille - Palio - Siena 1983/... 994cc. 146B 48/61HP Ø76 229
270500 270507/8 Uno - Palio - Siena - Mille Fire 999cc. Fire 8V MPI 50HP Ø70 231
INDICE

251000 270507/8 Panda 1986/... - Uno 1989/95 - Uno 1998/... 999cc. 146A2 - 156A2/A3 30/45HP Ø70 231
270700 270707/8 Palio - Siena - Palio Weekend - Palio Novo - Novo Siena 999cc. Fire 1714130 (DOHC) 16V 70HP Ø71 231
260500 260505 147 - Oggi - Panorama - Uno - Premio Trend 1049cc. 127AB 206 60/70HP Ø76 229
VII
 INDICE - INDEX
FIAT
Ref. Aplicación/Application Cm3 Motor/Engine Pág.
250000 250005/6 1100/103 1961/64 1089cc. 65HP Ø68.5 222
251000 270507/8 Panda 1995/96 - Palio 2001/… 1108cc. 176B2 - 178B9 54HP Ø70 231
250400 250405/7 128 - 147 - Spazio - Brio - Ritmo 60 - Strada 60 1971/... 1116cc. 128A 55/60HP Ø80 223
251700 270507/8 Punto 60 Cabrio 1995/99 - Palio 75 - Siena 1996/... 1242cc. 176B4/176B1/176A7 60HP - 178B5 73HP 231
Punto 60 - Punto Selecta 1993/99 Ø70.8 Inyeccion Monopunto y Multipunto
270700 270707/8 Palio - Siena - Palio Weekend - Palio Novo - Novo Siena 1242cc. Fire 188.A5 (DOHC) 16V 80HP Ø71 231
271900 271208 Fire 1.3 - Fiorino - 500 2007/… 1242cc. 350 A1.000 70HP Ø72 232
250500 250505/7 128 - Europa - 147 - Spazio 1971/81 1290cc. 128A1 73HP Ø86.4 224
260500 260505 147 - Oggi - Panorama - Uno - Premio Trend 1300cc. 127AB 2C 60/70HP Ø76 229
270500 270507/8 Uno - Palio - Siena - Mille Fire 1300cc. Fire 8V MPI 75HP Ø70.8 231
260000 260007 147 - Duna - Fiorino - Spazio - Uno 1985/... DIESEL 1301cc. 4TD - 146B 45HP Ø76.1 34
250500 250505/7 Regata 70 - Ritmo Strada 65 - Uno 70 - Iava - TV - 147 1301cc. 138B2 68/70HP Ø86.4 224
452200 451707 Qubo - Fiorino Qubo 1360cc. 75HP Ø75 293
271200 271208 Palio - Siena - Strada 1368cc. Fire 8V 80/81HP Ø72 232
271900 271208 Fire 1.4 ELX - Evo 2010/... - Idea 2003/… - Linea 2007/... 1368cc. 169 A4.000 77/80/82HP Ø72 232
Palio Fase II/III 2007/13 - Grande Punto 2005/...
Siena Generación III MPI 2002/… -
260200 260205/7 Spazio - Duna - Tipo - Uno - Vivace - Palio - 1372cc. 160A1 71HP - 146C1/5 67/72HP - 228
Siena 1988/91 - Fiorino 1993/95 159A2 78HP Ø80.5
222400 222407 Palio 2001/… - Siena 2002/… 1461cc. 178E5 Ø83 314
250200 250205 1500 Berlina - Familiar - Multicarga 1963/69 1481cc. 115C 72HP Ø77 223
270200 260705/7 Palio 1.5 EL MPI 96 1495cc EL MPI 76HP Ø76 229
250500 250505/7 Ritmo Strada 75 - Ritmo Strada 85 1978/82 1498cc. 138A2-A4 75/85HP Ø86.4 224
250600 250605/7 128 Regatta´85 - Ritmo1986/90 - Duna - Uno 1498cc. 138C3 75/85HP Ø86.4 224
Super Europa 1983/... - Elba - Premio - Fiorino
252200 252205/7 Regata/Ritmo/Uno 75 i.e 1986/90 - Fiorino i.e 1988/93 1498cc 149A5/149C1/138C3/483C3 75HP Ø86.4 226
260300 260305/7/8 Duna - Uno - Regatta - Palio - Siena - Premio - Elba 1581cc. Sevel 84/88HP - 146C6 75HP 228
Tipo - Fiorino 1988/... 159A3 76/78HP - 160A2 82HP Ø86.4
260900 260907 Palio - Siena - Tipo 1.6 - Bravo - Marea - Multipla 1999/... 1581cc. 182A4/A6 - 186A3/A4 16V 103HP Ø86.4 230
250900 250905/7 Regata 100S 1985/... 1585cc. 149A 100HP Ø84 226
261100 261108 Palio - Siena - Marea - Multipla 2001/… 1596cc. 182B6 - 178E7 103HP Ø77 Torque 16V 230
272000 272008 Idea Essence - Idea Sporting - Idea Adventure 1598cc. [Link] 178D20.11 - 178D22.11 233
Siena Fase III Essence - Strada Fase III Adventure (SOHC) 16V 115HP Ø77
Palio Wend Fase III/IV 2010/… - Punto Essence 2011/...
250200 250205 1600 Berlina - Coupe 1969/72 1600cc. 115C 76HP Ø78 223
250700 250705 125 - Berlina - Sport Multicarga - Mirafiori 1972/74 1608cc. 125AB - 125A 110HP Ø80 225
260400 260407 Duna - Uno - Regatta - Fiorino 1985/... DIESEL 1697cc. 149B - 146B 60HP Ø82.6 35
270000 270007/8 Fiorino - Uno - Tipo - Palio - Ducato D/TD DIESEL 1697cc. 149B - 176A 58/69HP Ø82.6 36
272100 272108 Fiat Punto, Idea, Linea 2011/.. 1747cc. Fiat E-Torq (SOHC) 16V 130HP Ø81 233
260100 260105/7 Tempra - Tipo 1992/95 1756cc. 835C 105HP Ø84 227
241800 241808 Palio Fase II 2004/... 1781cc. ALX (DOHC) 16V 122HP 80.5 197
242200 242207/8 Stylo - Strada Working - Adventure - Palio 2003 1796cc. OHC 171190 102HP Ø80.5 197
460900 460907 Ducato TD 1994/… - Scudo TD 1995/01 DIESEL 1905cc. D8B/DHX 92HP Ø83 121
461300 461307 Escudo - Ducato 1994/01 DIESEL 1905cc. D9B/DJY 68/69HP Ø83 125
252000 252007/8 Brava - Bravo TD - Marengo TD - Marea TD DIESEL 1910cc. 182A8/A7 75/100HP Ø82 31
252100 252107/8 Brava - Bravo TD - Multipla TD - Marea TD DIESEL 1910cc. 182 B4000 105HP Ø82 32
252400 252407/8 Marea JTD - Stilo JTD - Idea JTD 2000/... DIESEL 1910cc. 186 A6000 - 192 A1000/3000 - 188 B2000 33
VIII
 INDICE - INDEX
FIAT
Ref. Aplicación/Application Cm3 Motor/Engine Pág.
252400 252407/8 Punto 2003/... - Palio JTD 2002/... - Strada DIESEL 1910cc. 182 B9000 80/100/110/115HP Ø82 33
270000 270007/8 Tipo - Tempra - Palio - Siena TD DIESEL 1929cc. 160D - 280A1 65/90HP Ø82.6 36
260100 260105/7 Regatta 2000 - Bialbero - Tempra 1989/... 1987cc. 154C 90/110HP Ø84 227
260800 260105/7 Tempra i.e - Tipo i.e - Croma i.e - Croma i.e 1992/95 1995cc. 154C4/159A6/834B 115/153HP Ø84 227
260600 260105/7 Tempra 1992/... - Tipo i.e. 1989/93 - Croma i.e 1993/... 1995cc. 160A/154E/836A 126/140HP Ø84 227
270900 270907 Marea 1996/98 - 1998/... - Coupe - Bravo 1995/... 1998cc. 182A1 147HP - 182B3/B7 147/155HP Ø82 232
271300 270907 Bravo - Coupe - Marea 1998/01 1998cc. 182B7 - 182B3 155HP Ø82 232
461500 461508 Ulysse TD 1996/99 DIESEL 2088cc. P8C (XUD11ATE/L) 12V 109HP Ø86 126
251800 251807 Marea TD 1996/99 DIESEL 2387cc. 185A2 124HP Ø82 30
251400 251407 Ducato TD 1985/... DIESEL 2445cc. 8140.21 92HP Ø93 29
270400 270407 Nuovo Ducato 1989/94 DIESEL 2445cc. 8140.67 55HP Ø93 38
270800 270807 131 - 132 1978/… - Argenta - Ducato 1981/... DIESEL 2445cc. 8144.61 53HP Ø93 39
270100 270107 Ducato TD/TDS - TDSE 1990/96 - 1996/... DIESEL 2499cc. 8140.27/47R/47.X230 103/110/116HP Ø93 37
270400 270407 Ducato 1994/... DIESEL 2499cc. 8140.67X230 85HP Ø93 38
252900 270107 Ducato JTD 2006/09 DIESEL 2798cc. 8140.43S Euro III 122/125HP Ø94.4 37
251100 251107 Ducato 14/14D - Ducato 18/18D 1998/... DIESEL 2799cc. 8140.63 Iny. Indirecta 87/89HP Ø94.4 28
270300 270107 Ducato 14TDS - Ducato Maxi 18TDS 1996/… DIESEL 2799cc. 8140.43 122HP Ø94.4 37
FIAT IVECO
251400 251407 Daily TD 1985/89 DIESEL 2445cc. 8140.21 92HP Ø93 29
270800 270807 Daily 1979/… DIESEL 2445cc. 8140.61 Ø93 39
251400 251407 Daily TD 1987/89 DIESEL 2499cc. 8140.27 103HP Ø93 29
270100 270107 Daily Turbo 1990/... DIESEL 2499cc. 8140.27S/47R 103/112/116HP Ø93 37
270400 270407 Daily 30.8 - 35.8 1996/... DIESEL 2499cc. 8140.67F37 82HP Ø93 38
252900 270107 Daily 35.13 - 35.13 4x4 - 38.13 - 40.13 - 50.13 DIESEL 2798cc. 8140.43S Euro III - Common Rail 37
60.13 - 70.13 2005/10 122/125HP Ø94.4
251100 251107 Daily 30.8 - Daily 35.8 1996/... DIESEL 2799cc. 8140.63 Iny. Indirecta Ø94.4 28
271100 270107 Turbo Daily 35.10 - 49.12 1996/... - 45.10 DIESEL 2799cc. 8140.23 - 8140.43 Inyección directa 37
49.10 - 40.10 - Turbo Daily 49.12 - 60.12 Intercooler 99/122HP Ø94.4
800400 800407 Tractor 780/880 1976/… DIESEL 3666cc. 8045.04 Ø103 46
800300 800307 Camión 150 N Turbo AU130 DIESEL 5861cc. 8060.25 177HP - 8060.45/45S 45
Eurocargo 150 E23 - 150 E20 207HP Ø104
800600 800307 75/80/85/95/100/120/130/150/170 E15 Turbo DIESEL 5861cc. 8060.25 143/177HP - 8060.45/S 45
80/85/100/120/130/135/150/170 E18 Turbo 1991/... Eurocargo 207/277HP Ø104 44
80/90/100/E21 - 135/150/170/180/E23 47
800000 800007/8 Camión 619N1 - 697N TB - Bus 391 - 691 DIESEL 13798cc. 8210.02 260HP Ø137
319N - Bus 221A 1970/...
800500 800508 Euro Trakker - Euro Star - Euro Tech 1989/... DIESEL 13798cc. 8210.42L LE2 370HP
180E42 - 190E31/E42/E36 - 240E42/E36 - 260E37/E42 8210.42K KE2 420HP
E36 - 400E31/E37/E42 - 410E37/E42 - 440E37/E42 8210.22.800 310HP Ø137
FIAT PESADO
440000 320807 850E DIESEL 2977cc. D225-4 68HP Ø95 97
710400 710405 Tractor Camiones DIESEL 3455cc. 640-670-680 100HP 42
700400 700408 Tractor Someca - Leoncino 1950/... DIESEL 3456cc. DA - 50 - 40 Ø100 41
710500 710505 Tractor - Camiones 780/780 DT/765C/766/855 DIESEL 3663cc. 780/780DT Ø103 43
INDICE

800400 800407 Tractor 780/880 1976/… DIESEL 3666cc. 8045.04 Ø103 46

310400 310407 Escavadora FB80 DIESEL 3922cc. D229-4 96HP Ø102 95
440100 320807 Tractor AD7B - 980E - S90 DIESEL 5100cc. D225-6 102HP Ø95 97
IX
 INDICE - INDEX
FIAT PESADO
Ref. Aplicación/Application Cm3 Motor/Engine Pág.
800300 800307 Camión 150 N AU130 - Eurocargo 150 E23/E20 DIESEL 5861cc. 8060.25 177HP - 8060.45/45S 207HP Ø104 45
800600 800307 75/80/85/95/100/120/130/150 E15 Turbo DIESEL 5861cc. 8060.25 143/177HP - 8060.45/S 45
80/85/100/120/130/135/150 E18 Turbo 1991/... Eurocargo 207/277HP Ø104
80/90/100/E21 - 135/150/170/180/E23
310500 310407 Tractor S90 - FE105 - FA120 - FE105B DIESEL 5883cc. D229-6 145HP Turbo 160HP Ø102 95
800000 800007/8 Camión 619N1/697N TB - Bus 391/691 - 319N DIESEL 13798cc. 8210.02 260HP Ø137 44
800500 800508 Euro Trakker - Euro Star - Euro Tech 1989/... DIESEL 13798cc. 8210.42L LE2 370HP 47
180E42 - 190E31/E42/E36 - 240E42/E36 - 260E37/E42 8210.42K KE2 420HP
E36 - 400E31/E37/E42 - 410E37/E42 - 440E37/E42 8210.22.800 310HP Ø137
FORD
301300 301307 Fiesta 1976/88 957cc. OHV (HCS) 40/45HP Ø73.96 237
310700 310705 Escort Hobby 1.0 1993/... 997cc. CHT/AE Ø70.3 245
311000 311005/7 Ka 1997/99 - Fiesta 1996/99 53HP - Fiesta 1988/95 45HP 999cc. OHV (HCS) Endura 45/53HP Ø68.7 246
340100 340107/8 Ka 1999/… 999cc. Zetec Rocam ZL 65HP Ø68.69 256
301300 301307 Fiesta 1976/88 - Escort 1982/88 1118cc. OHV (HCS) 53/55HP Ø73.96 237
301300 301307 Combi Van - Escort 1986/88 1297cc. OHV (BL13H) 60HP Ø73.96 237
310800 310805/7 Fiesta 1988/95 - Courier 1991/… (cárter de aluminio) 1297cc. OHV (HCS) Endura 60HP Ø73.96 246
310800 310805/7 Fiesta - Ka (cárter de acero) 1299cc. OHV (HCS) Endura 50/60HP Ø73.96 246
310800 310805/7 Escort - Fiesta - Courier - Ka (cárter de aluminio) 1995/,,,, 1299cc. OHV (HCS) Endura 50/60HP Ø73.96 246
320600 310605 Corcel 1971/77 - Corcel II 1978/83 1300cc. CHT 73HP Ø77 245
310700 310705 Escort 1.3 1983/... 1300cc. CHT/AE Ø71.5 245
320900 320907/8 Fiesta SE - Courier - Puma 1996/... 1388cc. Zetec SE 16V 90/75HP Ø76 250
301000 301007 Escort 1986/98 - Orion 1986/94 1392cc. HL14G/CFI/EFI 73/75HP Ø77.2 238
302100 302107/8 Fiesta - Eco Sport TD 2003/... - Duratorq TDCI DIESEL 1398cc. F6JA - F6JB 68HP (SOHC) Ø74 49
320600 310605 Belina - Coupe GT 1.4 BR 1400cc. CHT Ø77 245
300700 300705/7 Escort - Saveiro - Gol - Corcel II - Del Rey 1555cc. CHT/AE 73HP Ø77 237
Scala - Pampa 1983/...- Belina - Verona 1989/...
310600 310605 Corcel II 1979/83 - Belina II - Pampa 1982/83 1555cc. CHT 73HP Ø77 245
Del Rey 1981/83 - Scala 1983/...
471300 471307/8 Focus C-Max TDCI - Fusion TDCI 2003/… DIESEL 1560cc. G8DA 90HP - Duratorq 109HP Ø75 134
330900 330905 Capri - Sierra - Transit - Pick Up - Granada 1973/… 1593cc. OHC TL16L/16H/16G 63/73/90HP Ø87.65 255
321600 321607 Fiesta - Fusión 2003/... - Focus 2004/… - C-Max 2007/... 1596cc. L4 Sigma 74/100HP (DOHC) 16V Ø79 248
321600 321607 C30 - S40 - V50 2005/… 1596cc. B4164S3 (DOHC) 16V 101HP Ø79 248
300600 300605/7 Sierra 1.6L 1984/... 1597cc. OHC 75HP Ø81.3 236
301100 301107 Fiesta i - Orion i 1989/92 - Escort - Escort XR3 1980/85 1597cc. CVH (HL16I-HL16G/H-H16G/MFI-HL16H) 238
Fiesta XR2 - Escort - Orion - Escort XR3i 1984/90 79/96HP - CHV (HL16CFI) 90HP Ø80
301200 301207 Mondeo 1993/... 1597cc. ZETEC 16V 90HP Ø76 239
301400 301207 Escort - Orion 1992/... - Fiesta 1994/95 1597cc. ZETEC 16V 90HP Ø76 239
340200 340207/8 Ka 1997/... - Fiesta 1999/... - Escort - Eco Sport 2003/… 1598cc. Zetec Rocam ZL 95HP Ø82 256
320000 320007 Fiesta - Courier - Escort - Mondeo - Orion D DIESEL 1753cc. D1.8 T/TI 60/75/90HP Ø82.5 51
Sierra TD - Mondeo TD 1991/... - Escort TDI 1994/...
340300 340307/8 Focus TD di 1998/... - Fiesta TD di 2000/... DIESEL 1753cc. Lynx (C9DC) 75/90HP - Duratorq 115HP 56
Focus TD ci 2001/... - Focus di 1999/... BHDA/BHDB 75HP Ø82.5
220600 220605/7 Del Rey - Belina - Escort - Scala - Pampa 1989/... 1781cc. AP 85/87HP Ø81 321
Verona 1990/96 - Royale - Versailles 1991/96
301500 301507/8 Focus 1998/... 1796cc. ZETEC E (DOHC)16V 116HP Ø80.6 239
303300 301507/8 Focus 1998/04 - Transit 2002/... 1796cc. ZETEC-E SFI (DOHC) 16V 116HP Ø80.6 239
X
 INDICE - INDEX
FORD
Ref. Aplicación/Application Cm3 Motor/Engine Pág.
320300 320307 Escort - Fiesta - Orion - Fiesta XR2 - Escort RX3i 1992/... 1796cc. ZETEC 16V 105/115HP Ø80.6 249
321300 320307 Mondeo 1993/... 1796cc. ZETEC 16V (DOHC) 115HP Ø80.6 249
322200 322205 Courier 1972/82 1800cc. 110 Ø78 251
223500 223508 Galaxy TDI 2000/… DIESEL 1896cc. AUY 115HP Ø79,5 171
230900 230907/8 Galaxy TDI 1995/… - 1997/… DIESEL 1896cc. VW19N/VW19P 90/110HP Ø79.5 174
322200 322205 Courier 1972/82 1900cc. 121 Ø78 251
230000 230005/7 Galaxy - Versailles - Verona - Escort 1992/96 1984cc. Audi 827 107/115HP Ø82.5 329
302900 301607/8 Focus 1998/... 1989cc ZETEC E 16V 131HP Ø84.5 239
320500 320507 Escort 1989cc. ZETEC 16V 136HP Ø84.8 249
321500 320507 Mondeo 1993/01 1989cc. ZETEC 16V (DOHC) 136HP Ø84.8 249
340800 320507 Contour 1994/... 1989cc. ZETEC 16V 126HP Ø83 249
300300 300305 Taunus L - GXL - Ghia 1974/... 1990cc. OHC 63HP Ø89.32 235
303600 300405 Ranger - Taunus - Sierra - Capri - Granada 1974/86 1993cc L4 122 (SOHC) 8V 72HP Ø96 235
340000 340005 Granada - Transit - Escorpio - Sierra - Taunus 1970/… 1993cc. OHC TL20L/H 102/105HP Ø91 255
471400 471408 Focus C-Max TDCI 2003/… DIESEL 1998cc. G6DA/G6DC 135HP Ø85 135
471500 471408 C-Max TDCI 2003/…, Focus, Galaxy TDCI, DIESEL 1998cc. DURATORQ (20DD0X) (DOHC) 16V 135
Mondeo TDCI, C-Max TDCI, Focus TDCI 2007/… 110/115/130/135/140HP Ø85
302200 302207/8 Mondeo - Ranger 2001/... - Eco Sport 2003/... 1999cc. CJBA - Duratec HE/EFI 145HP Ø87.5 240
302400 302207/8 Mondeo - Eco Sport - Ranger - Focus - Focus EXE 1999cc. CJBA - Duratec HE/EFI 145HP Ø87.5 240
322200 322205 Courier 1972/82 2000cc. 123 Ø78 251
300800 300805 A - AA 1928/31 2100cc. 24HP Ø98.4 236
302400 302207/8 Maverick 2003/… 2261cc. 154HP Ø87.5 240
340600 340607 Mustang - Ranger - Ranger - Pick Up 1989/... 2298cc. F140L (SOHC) 106HP Ø96 257
300400 300405 Taunus - Sierra - XR4 - Falcon 1974/... - GXL/GT 2299cc. OHC 100/114HP Ø96 235
SP/Ghia - Maverick 1975/79 - Mustang 1980/...
301700 301705 Ghia 1991/... - Topaz 1989/94 2300cc. 140 F.I 240
301800 301705 Topaz - GS - GLX 1984/88 2300cc. 140 Carburado 240
303600 300405 Ranger - Pinto - Taunus - Sierra - Granada 1974/86 2302cc L4 140 (SOHC) 8V 86HP Ø96 235
910500 910507 Bronco II TD - Ranger 2WD 1985/... 2346cc. 4D55T 67HP Ø91 92
302000 302007/8 Transit TD 2000/... DIESEL 2400cc. Duratorq (DOHC) 16V 120/125HP Ø89.9 48
302500 302507/8 Mystique - Contour - Mondeo - Mondeo III 1994/... 2475cc. Duratec - LCBD V6 24V 170HP Ø81.6 242
302500 302507/8 Mystique - Contour - Mondeo - Mondeo III 1994/... 2495cc. Duratec - LCBD V6 24V 170HP Ø81.6 242
303500 303508 Mondeo III 2002/,,, 2495cc. AJ25 - LDBE V6 24V 170HP Ø81.6 242
330300 330307 Transit - Transit D/DI 1985/99 DIESEL 2496cc. 4EB/BC/CA/FB/HC/EA 70/80100HP Ø93.64 55
520300 520307/8 Scorpio TDI 1994/98 DIESEL 2499cc. SCC/SCD TDI 115/125HP Ø92 22
971600 971607 Ranger D/TD 1998/… DIESEL 2499cc. WL 78HP WLT 108HP Ø93 70
500400 500507 Scorpio TDI - Granada TDI - Falcon 1988/... DIESEL 2499cc. SCB 115HP Ø92 166
302300 340607 Pick Up - Ranger 1997/... 2500cc. EFI - NAI4 (SOHC) 117HP Ø96 257
430000 430007/8 Ranger TDI 1995/... DIESEL 2507cc. 95HP Ø90.7 65
303000 303008 Mondeo II 1994/00 2544cc. Duratec SEA 24V 170/173HP Ø82.4 242
920200 920208 Maverick TD 1992/99 DIESEL 2663cc. TD27T 100/125HP Ø96 106
430600 430607/8 Ranger TD BR 2000-2002/.... DIESEL 2758cc. Power Stroke 135HP Ø93 66
300900 300905 Falcon 4B - STD - De Luxe - Futura - Rural 1962/68 2780cc. 170 4B 84HP Ø88.9 234
230700 230707 Galaxy V6 1995/00 2792cc. VV28 V6 175HP Ø81 331
INDICE

430800 430807/8 Ranger 3.0I - 4 x 4 - Full BR Intercooler 2005/8 DIESEL 2798cc. NGD 3.0 E (SOHC) 16V 163HP Ø96 67
322400 322405 Camioneta 1983/86 2800cc. 171 V6 253
310900 310907 Ford V6 (USA) Ranger - Bronco II 1988/92 2933cc. 177/BRC V6 150HP Ø93 247
XI
 INDICE - INDEX
FORD
Ref. Aplicación/Application Cm3 Motor/Engine Pág.
310900 310907 Sierra V6 B4A/B/C 1989/93 - Granada BRC 1986/93 2933cc. 177/BRC V6 150HP Ø93 247
303100 303108 Mondeo V6 - ST 2.20 2003/... 2967cc. 243
Duratec V6 - MEBA V6 (DOHC) 24V 226HP Ø89
322900 322908 Escape 2001/04 3000cc. Duratec V6 RFF - MEBA 3.0l 200HP Ø89 251
300000 300005/7 Falcon - F100 - Fairlane 1969/... 3052cc. 187 - 7B 108HP Ø90.62 234
300900 300905 Falcon 4B - STD - De Luxe - Futura - Rural 1962/68 3052cc. 187 4B 96HP Ø90.42 234
300000 300005/7 Falcon - F100 - Fairlane 1969/... 3075cc. 188 - 7B 108HP Ø93.47 234
400000 400005/7/8 F100 - Falcon 1970/... DIESEL 3336cc. 4.203-P4-192Z 71HP Ø91.49 107
300000 300005/7 Falcon - F100 - Fairlane 1969/... 3618cc. 221 - 7B 108HP Ø93.47 234
300100 300005/7 Falcon SP - Sprint 1973/... 3618cc. 221 Sprint 7B 132HP Ø93.47 234
310000 310005/7 Falcon - Pick Up 1989/... 3618cc. Max Econo 106HP Ø93.47 234
322300 322307 Thunderbird - Cougar Super Cargado 1988/93 3800cc. 232 V6 252
323200 320207 Windstar 1995/96 3811 232 V6 130HP Ø96.8 241
301900 301907 Mustang - Taurus - Sable - Thunderbird - Cougar 1985/87 3811cc. 232 V6 130HP Ø96.8 241
320200 320207 Mustang - Taurus - Sable - Thunderbird - Cougar 3811cc. 230 (232) V6 130HP Ø96.8 241
870000 870007 F100 1998/... DIESEL 3900c.. 4B - 4BT - 4BTA 100/130HP Ø102 25
310400 310407 F100 1993/95 DIESEL 3922cc. D229-4 96HP Ø102 95
320100 320107 Explorer - Ranger - Navajo - Bronco II V6 1990/... 3996cc. 244 CID V6 (SOHC) 147/165HP Ø100.4 248
330600 330607 F100 GMC Turbo 1999/… DIESEL 4200cc Sprinter 6.07 TD 167HP 198HP Ø93 100
300200 300205 F100 - 350 - 600 - Fairlane 1961/70 4458cc. 272 V8 F1 170HP Ø92 235
340700 340707/8 Town Car 1991/95 - Grand Marquis 1993/95 4600cc. 281 CID V8 180HP Ø92 258
LTD Crown - Victoria - Cougar - Thunderbird 1992/...
300200 300205 F100/350/600 - Fairlane 1961/70 4785cc. 292 V8 F1 170HP Ø95.25 235
300500 300505 F100/350/600 - Fairlane 1/8 - LTD 500 - Fase II 1969/76 4785cc. V8 FII 180HP Ø95.25 235
310200 310205 Econoline - Delivery 1980/... 4900cc. 145HP Ø101.09 244
340900 340907 F100 - F150 1991/… 4900cc. 300 CID Inyección 145HP Ø101.6 258
310100 310108 Ranger 1989/... - Galaxy - Maverick 1976/83 4942cc. F302 - V8 Ø101.6 243
320700 320705/7 Cougar - Continental - Granada - Fairmont - Thunderbird 5000cc. F302 V8 Ø101.6 250
400300 400307/8 F100 1974/... DIESEL 5004cc. 6PF - 305 102HP Ø91.44 110
310300 310307 Fairlane - Galaxy 500 - Thunderbird - Mustang 1960/71 5400cc. 390 CID V8 Ø102 244
311100 311105 Galaxie - Mustang - torino 1964/78 5400cc. 330 V8 247
311200 311105 V8 1964/72 5400cc. 350 V8 247
322800 322708 F-450 2000/03 - Excursion - E/F-Series - Super Duty 6760cc. Triton V10 310HP Ø92 253
322700 322708 Triton F-450 V10 1997/99 6800cc. Triton V10 310HP Ø90 253
340400 340407 F100 - F250 - F350 - Econoline 250/350 1985/87 7500cc. F460L V8 Ø110 257
340500 340507 Monterey - Torino - Cougar - Continental - Mark III/IV/V 7500cc. 460 CID V8 Ø110 257
FORD PESADOS
330000 330007 Tractor 4600/4110/4140/4190/4200/4400/4410 DIESEL 3294cc. BSD 332 - 333/H 81HP Ø111.8 52
1965/74 - 4610 - 4610H - 4610SU 1981/90
310400 310407 F1000/F4000 1992/96 - F2000/FB4000 1980/… DIESEL 3922cc. D229-4 96HP Ø102 95
320400 320407 Camión F4000 1986/… DIESEL 4156cc. D226-4 82HP Ø105 96
330100 330107 5610/5030/5110/5610/5900/6600/6700/7000 DIESEL 4196cc. BSD 442 - 256 72HP Ø111.8 53
330400 330407 Euro I/II/III DIESEL 4300cc. 4.10 X10/4.10T/TCA 90/133/167HP Ø103 98
330100 330107 6410 - 6610 - 6710 - 7600 - 7700 DIESEL 4385cc. BSD 444 80HP Ø111.8 53
330100 330107 6810 - 7410 - 7610 - 7710 DIESEL 4392cc. BSD 444T 82HP Ø111.8 53
330100 330107 F2000/4000 - FB4000 - Tractor 6600/6610 DIESEL 4393cc. 268 82/87HP Ø111.8 53
400100 400107/8 F350/600 DIESEL 5004cc. 6.305 Cadenero 100HP Ø91.44 108
400300 400307/8 F100 - F350/600 1974/... DIESEL 5004cc. 6PF - 305 102HP Ø91.44 110
XII
 INDICE - INDEX
FORD PESADOS
Ref. Aplicación/Application Cm3 Motor/Engine Pág.
410100 400307/8 F600 DIESEL 5004cc. 6PF - 305 Potenciado 100HP Ø91.49 110
400200 400207/8 F600/700 DIESEL 5798cc. 6.354-2 140HP Ø98.47 109
400400 400407/8 F7000 Camiones - Pesados y Semi-pesados DIESEL 5798cc. 6.354-4 Turbo 172HP Ø98.42 111
410900 410907 F600/750/1100 - MF3366 - F6000/F7500/11000 DIESEL 5840cc. 6-357 91/108/120HP Ø104.14 117
420000 420007 F400/600/7000/11000/12000/13000 DIESEL 5840cc. 6-358 127/118/133HPØ104.14 118
310500 310407 F14000/F4000 94/96 - F12000/F14000 1985/… DIESEL 5883cc. D229-6 145HP Turbo 160HP Ø102 95
870100 870107 F14000/F4000 1999/... - Dodge Truck 359 DIESEL 5900c.. 6B - 6BT - 6BTA 180/205HP Ø102 26
311100 311105 Camion 1964/78 DIESEL 5900cc. 351 V8 247
311100 311105 Camion 1964/78 DIESEL 6400cc. 391 V8 247
330700 330407 F14000 1995/98 - Euro I/II DIESEL 6450cc. 6.10 X10/6.10T/TCA 139/201/250HP Ø103 98
330200 330207 7810/7910/8210/8530 1988/... - 8630/8750 DIESEL 6572cc. Fase I-II Cargo 6.6/7.8 Simples/Turbo 54
8830 1992/... - Fase I-II - Cargo 6.6/7.8 Simples/Turbo 110HP Ø111.8
870200 870207 Cargo 1722/1730/2625 98/... - F14000 1999/… DIESEL 8300cc. 6C - 6CT - CTA 254/294HP Ø114 27
HONDA
861100 861107 Civic 1975/79 1169cc. EB1 60HP Ø70 263
861100 861107 Civic 1975/79 1238cc. EB2/3 60HP Ø72 263
861100 861107 Civic Van 1979/82 - Civic - Ballade 1982/… 1335cc. EN 70HP Ø72 263
862300 862308 Fit BR 2003/... - City 2004/... - Jazz 2005/... 1339cc. I-DSI Twin Spark - L13A3/A5 82HP Ø 73 265
860300 860307 Civic CVCC 1987/90 1343cc. D13B1/B2 (SOHC) 16V 75/90HP Ø75 259
860300 860307 CRX 1988/91 1493cc. D15B6 (SOHC) 16V 90HP Ø75 259
862500 862508 Fit VTEC 2007/… , Jazz VTEC 2006/… 1496cc. L15A1 - L15A6 81/105HP Ø73 (SOHC) 16V 266
860400 860407/8 Civic Coupe VTEC 1994/95 - Civic Del Sol VTEC 1590cc. D16Z6 - D16Z7 - D16Z9 125HP Ø75 259
Civic VTEC 1991/97 - CRX VTEC 1992/95
860500 860507 Civic CRX - Integra 1985/87 1590cc. ZC1 - ZV (DOHC) 16V 120HP Ø75 260
860600 860607 Accord 1980/81 1602cc. EP 12V 90HP Ø77 260
860700 860707 Accord - Quinet 1981/... 1602cc. EP 90HP Ø77 261
861600 861608 Civic EX VTEC - Civic Coupe VTEC 2001/… 1668cc. D17A5 - D17Z3 SOHC 125/130HP Ø75 265
860600 860607 Prelude - Accord 1980/81 1750cc. EK 12V 95HP Ø77 260
860700 860707 Accord - Prelude - Vigor 1982/… 1750cc. EK - EL 97HP Ø77 261
862700 862708 Civic Sedan - Coupe 2006/11 1799cc. R18A1/A2 140HP Ø81 (SOHC) 16V 266
860800 860808 Accord 1993/... 1850cc. F18A3 (SOHC) 16V 116HP Ø85 261
860900 860908 Accord VTEC 1999/… 1850cc. F18B2 - F18B3 136HP Ø85 262
861400 861408 CR-V 1997/98 - CR-V 1999/… 1973cc. B20B2/B3 - B20Z1/Z3/Z9 128/147HP Ø84 264
860200 860207/8 Civic TD 1997/99 - Accord TD 1996/00 DIESEL 1994cc. 20T2R - 20T2N 86/105HP Ø84.5 57
860800 860808 Accord 1993/... 1997cc. F20Z1/Z2 116/131HP (SOHC) 16V Ø85 261
860900 860908 Accord VTEC 1998/… - Accord Coupe VTEC 1998/… 1997cc. F20B3 137HP - F20B5/B6 147HP Ø85 262
Accord Aerodeck - Coupe 1994/97 2156cc. F22B1/B4/B5/B8 130/145/150HP Ø85 262
861500 861308 Accord - Typer 16V 1998/. 2156cc. H22 A4/A5/A7 (DOHC) 16V 212HP Ø87 264
861200 861208 Prelude VTEC 1993/96 - Accord 1991/98 2157cc. H22 A1/A2 (DOHC) 16V 185HP Ø87 263
861300 861308 Prelude VTEC 1997/... - Accord Type R16 1998/... 2157cc. H22 A4/A5/A7 185/195/212HP Ø87 264
861000 861008 Accord - Prelude 1992/96 2259cc H23A1/2/3 (DOHC) 16V 158/160HP Ø87 262
HYUNDAI
990600 990608 HB20 2012/… 998cc. Kappa FFV (DOHC) 12V 75/80HP Ø71 270
990000 990007 Santro 1997/... - Atos 1998/... 999cc. G4HC (SOHC) 12V 56HP Ø66 267
INDICE

990500 990508 Atos Prime 2006/… - Getz 2002 - Santro 2003/… 1086cc. G4HG 62HP Ø67 (SOHC) 12V 267
990300 990308 Atos 2004/05 1100cc. L4 (SOHC) 12V 62HP Ø67 269
990800 990808 Elantra - Getz 2006/... - HB20 - i30 - Veloster 2012/… 1591cc. GAMMA FFV 122/128HP Ø77 270

XIII
 INDICE - INDEX
HYUNDAI
Ref. Aplicación/Application Cm3 Motor/Engine Pág.
990100 990107 Coupe 1997/… - Elantra .../1998 1599cc. G4DR 16V 84/114HP Ø77.4 268
460300 460307 Lantra 1998/.. 1905cc. XUD9 68HP Ø83 123
461300 461307 Lantra 1998/… 1905cc. XUD9 68HP Ø83 125
990700 990708 i30 2007/... - Tucson 2004/11 1975cc. G4GC 16V 144HP Ø82 268
910500 910507 H100 D 1996/98 - H100TD - H1 - H1 TD 1997/... DIESEL 2476cc. D4BA/X - D4BH - D4BF 75/80/85HP Ø91.1 92
910500 910507 H1 1997/… - H100D 1998/… DIESEL 2607cc. D4BB 85HP Ø91.1 92
IKA
540000 540005 Jeep Continental - Bergantin 1954/74 1599cc. 4L - 151 80HP Ø84.14 271
540200 540205 Torino - Rambler - Utilitario - Gladiator - Jeep T80 1966/73 1905cc. OHC 181 4B - 300/300S/380 Ø84.94 272
540400 540205 Rambler - Torino Tornado 300SL- Gladiator 1966/73 1905cc. OHC 181/230/300 140/160HP Ø84.94 272
540100 540105 Estanciera - Baqueano - Gladiator - Continental 1975cc. L226 110HP Ø84.14 271
Kaiser Carabela - Manhattan - Bergantin Super
540500 540205 Torino Tornado Reforma 1972/74 2476cc. OHC 4B 180HP Ø84.94 272
540300 540305 Torino 1973/... 2607cc. OHC 181/230/300/380 7B Ø84.94 272
ISUZU
242600 242607 I- Mark 1987/… DIESEL 1468cc. 4EC1 50HP Ø76 17
242600 242607 Gemini 1987/… - I-Mark - Gemini TD 1988/... DIESEL 1488cc. 4EC1- T4EC1 50/76HP Ø76 17
860900 860908 Oasis 16V 1995/97 2156cc. RJ1 140HP Ø82 262
280400 280407 Luv - Pick Up 1986/92 DIESEL 2254cc. 4ZD1 88HP Ø89.3 201
240700 240707/8 Trooper 1988/92 DIESEL 2499cc. 4JA1 76HP Ø93 12
240700 240707/8 Trooper - Trooper TD 1988/92 DIESEL 2771cc. 4JB1 - 4JB1T 87 /102 HP Ø93 12
930500 240707/8 Tropper - Tropper TD 1988/92 DIESEL 2771cc. 4JB1-T 87/102HP Ø93 12
930100 930108 ELF 250 (TLD/KT) - ELF 350 (KS/BE) 1982/... DIESEL 3268cc. 4BC2 - 4BD1 87/88HP Ø102 58
JOHN DEERE
850000 850007 1030/1035/1520/1530/204/JD302 1973/... DIESEL 2696cc. 3164D Ø102 59
Tractor Equipos Viales 2120/2030/2035/2270 DIESEL
3590cc. 4219 D 81HP Ø102 60
850100 850107 2280/2340 - JD310/401/440/450/480 1974/… - 2130
3918cc. 4239 D/T 81HP Ø102 60
2315/1640/1840/2140/JD4400/540B/550/555 1980/...
Tractor Motoniveladora 6329D - 3120/3130 DIESEL
5395cc. 6.329D 87HP Ø102 61
850200 850207 3135/2840/630/730/JD303/444/540/570/482/6359D
5877cc. 6.359D 87HP Ø106.5 61
3140/3040/3640/4040/960/975/2940/3050/3350/3650
850400 850207 3550/6500/6600/7500 - Cosechadora 1075 DIESEL 5879cc. 6359D 110/125HP Ø106.5 61
KIA
971300 971307 Pride 1995/… 1323cc. B3 (SOHC) 16V 73HP Ø71 276
911100 911107 Sephia 1996/... 1498cc. B5 (DOHC) 16V 105HP Ø78 273
990700 990708 Sportage 2004/2006 - Cerato 2004/… 1975cc. G4GC 16V 144HP Ø82 268
910100 910107/8 Sportage TD 1996/... DIESEL 1998cc. RF 83HP Ø86 63
900900 900905/7 Besta 1992/97 DIESEL 2184cc. HW 72HP Ø86 62
910700 910507 Pregio, K2500 2001/05 - Bongo 2006/... DIESEL 2476cc. D4BH 94/97HP Ø91 (SOHC) 8V 92
911000 991007 Besta GS - Besta GS Grand 2000/… DIESEL 2956cc. JTA 85HP Ø98 273
LADA
970600 970605 2101 - 2102 1970/... 1198cc. OHC 60HP Ø76 274
970600 970605 2103 - 2107 1972/… 1452cc. OHC 75HP Ø76 274
970500 970505 2106/2107/2121 - Niva 2121 76/… - Aleko 2141 1990/... 1568cc. BA3 78HP Ø79 274
970700 970705 Vaz 21213 - Niva 21213 1994/... 1690cc. OHC - 17LTBI 80HP Ø82 274
460300 460307 Niva 2121 - Aleko 1990/... DIESEL 1905cc. XUD9 65/68HP Ø83 123
290900 290907 110 GTI 16V 1996/... 1998cc. C20XE 16V 150HP Ø86 206
XIV
 INDICE - INDEX
LANCIA
Ref. Aplicación/Application Cm3 Motor/Engine Pág.
251700 270507/8 Ypsilon 1996/00 1242cc. 840A3 60HP Ø70.8 231
270700 270707/8 Ypsilon 2000/... 1242cc. Fire 188.A5 (DOHC) 16V 80HP Ø71 231
250500 250505/7 Prisma 1983/… - Delta 1986/92 1301cc. 831B 75HP Ø86.4 224
271900 271208 Musa 2004/… 1368cc. 169 A4.000 75HP Ø72 232
250500 250505/7 Prisma - Delta 1978/81 1498cc. 80HP Ø86.4 224
250600 250605/7 Delta - Prisma 1986/... 1498cc. 831B1 80/82HP Ø86.4 224
252200 252205/7 Delta i.e - Prisma i.e 1986/89 - Delta - Prisma 1986/92 1498cc. 831B1 75/80HP - M202 82HP Ø86.4 226
260300 260305/7/8 Dedra 1989/93 1581cc. 835A 80/90HP Ø86.4 228
260900 260907 Delta - Dedra - Lybra 1996/... 1581cc. 182A4 103HP - 182A6 90HP16V Ø86.4 230
260100 260105/7 Delta - Dedra 1993/99 1756cc. 835C 90/105HP - 836A 90/101HP Ø84 227
260400 260407 Prisma 1986/91 DIESEL 1929cc. 831D 65HP Ø82.6 35
270000 270007/8 Delta - Dedra TD 1994/99 DIESEL 1929cc. 160D 90HP Ø82.6 36
260100 260105/7 Thema - Delta Turbo 1987/94 1995cc. 831C 177HP - 834B 115HP Ø84 227
471400 471408 Phedra JTD - Zeta JTD 2000/… DIESEL 1997cc. DW10JATED4 (RHW) - RHM 110HP Ø85 135
270900 270907 Kappa 1994/01 - 1996/02 1998cc. 838A1 - 838A6 - 182B7 145/155 Ø82 232
271300 270907 Kappa 1994/01 1998cc. 838A1 145HP Ø82 232
461500 461508 Zeta TD 1996/00 DIESEL 2088cc. P8C 109HP12V Ø85 126
471400 471408 Phedra JTD 2002/… DIESEL 2179cc. DW12TED4 (4HW) 130HP Ø85 135
251800 251807 Kappa TD 1994 - 1995/00 DIESEL 2387cc. 838A3 - 838A7 124HP Ø82 30
MAXION
430000 430007/8 Sprinter TDI 1997/… - Range Rover TDI DIESEL 2495cc. 200/300 TDI 95/112HP Ø90.5 65
Discovery TDI - Defender TDI 1990/94 - 1994/98
430000 430007/8 Ranger TDI - Blazer TDI - S10TDI 1995/… DIESEL 2507cc. 95HP Ø90.7 64
430600 430607/8 Ranger TD BR 2000-2002/.... DIESEL 2758cc. Power Stroke 135HP Ø93 66
430800 430807/8 Ranger 3.0I - 4 x 4 - Full BR Intercooler 2005/8 DIESEL 2798cc. NGD 3.0 E (SOHC) 16V 163HP Ø96 67
410600 410605/7 GM D10 - F350 - VW6.80 - Case 550 DIESEL 3860cc. 4.236 Iny. Directa 70HP Ø98.4 115
280300 280307 GM D20 - D40 - Pick Up D20 DIESEL 3990cc. Maxion S4 102HP Ø100 20
401100 280307 MF290/292/610/620 DIESEL 4100cc. P4000-4000T 72/86HP Ø100 20
MAZDA
972000 972005 323 - 1980/87 1296cc. E3 60HP Ø77 275
971300 971307 121 - 323 1992/94 1323cc. B3 (SOHC) 16V 73HP Ø71 276
970300 970305 818 1972/77 1490cc. NA 100HP Ø78 275
972000 972005 323 1980/87 - Familia 1983/84 1490cc. E5 85HP Ø77 275
970300 970305 616/626 - Capella 1971/77 - Capella - Pick Up 1978/… 1586cc. NA 75HP Ø78 275
626 1979/83 - E1600 1982/84 - B1600 - 808 1972/77
971400 971407 323 - MX-3 1989/94 - Familia 1986/89 1597cc. B6 (SOHC) 8V 84HP Ø78 276
971700 971707 323 1986/94 - Familia 1987/94 DIESEL 1720cc PN 55HP Ø78 71
971800 971805 626 - Capella - E1800 1982/87 1789cc. F8 90/100HP Ø86 275
910100 910107/8 626TD 1993/97 - 323D 1998/... DIESEL 1998cc. RF - CX 75/82HP Ø86 63
971800 971805 626 - Capella - E2000 - B2000 1982/88 - 1991/96 1998cc. FE 90/120HP Ø86 275
302200 302207/8 6 2002/.... 1999cc. LF (DOHC) 16V 141HP Ø87.5 240
302400 302207/8 6 2002/.... - 3 2003/… 1999cc. LF (DOHC) 16V 105/141HP Ø87.5 240
900900 900905/7 E2200 1984/86 - B2200 1985/87 DIESEL 2184cc. R2 64/71HP Ø86 62
302200 302207/8 6 - MPV 2002/.... 2261cc. L3 (DOHC) 16V 104/166HP Ø87.5 240
INDICE

971600 971607 MPV TDI 1996/… - B2500 2002/… DIESEL 2499cc. WLT - W6 115HP Ø93 70
971100 971107 Camión - Pick Up T2500 - Autoelevador Yale DIESEL 2522cc. XA - XB - S5 - WE5 77HP Ø89 68
971200 971207 Pick Up - Camión T3000 - Autoelevaador Yale DIESEL 2977cc. HA - WEF 86HP Ø95 69
XV
 INDICE - INDEX
MERCEDES BENZ
Ref. Aplicación/Application Cm3 Motor/Engine Pág.
370000 370008 Clase A 1997/… DIESEL 1397cc. M166.940/961 277
370000 370008 160A 1997/… - Vaneo 2001/… DIESEL 1598cc. M166.940/961 277
351400 351408 A170 CDI 1998/01 - Vaneo TD 2001/… DIESEL 1689cc. OM668.940 90HP - OM668.941 91HP Ø90 82
350500 350505 170DA/DB/D5/SD - 180D/DB - L405/L406 1767cc. OM 636.916/918/919/931/930/934 Ø75 75
351700 351707 190E 1990/93 1797cc. MB102.910/919 108HP 277
351600 351607 L307 - 200D - N1300 - MB90 - L307 - MB100 DIESEL 1988cc. OM 615 55/60HP Ø87 84
L408D - 0309D - 306D - 306D6 - 200D - L206 - D61
351700 351707 190 1982/84 - 190E 1985/93 - 200 1984/93 DIESEL 1996cc. MB102.921/922/962 90/105/122HP Ø89 277
360500 360507 E200D - C200D - 200D/TD 1984/93 1997cc. MB601.911/912/913 72/75HP Ø87 90
351200 351207/8 Sprinter 413 CDI 411/413/313/611/981 2000/... DIESEL 2151cc. OM 611 - CDI 611.960/961 100/125HP 80
C200-CDI 611.961/960 1998/... - Vito 108/110/112 CDI 611.980 100/112HP Ø88 Iny. Directa
Sprinter 208/211/213 CDI 611.980
360500 360507 190D 1984/... 2197cc. MB601.921 72HP Ø87 90
360100 360107 240D/TD 1973/... - 207/307/407/507/510D DIESEL 2404cc. OM 616.912/934/960/916/940/961/963 89
L406/407DG - 0309D 1977/... - 240GD 1976/87 65/72HP Ø91
430000 430007/8 Sprinter TDI 1997/... DIESEL 2495cc. 95HP Ø90.5 65
352400 352407 E270 CDI - ML270 CDI - CLK270 CDI DIESEL 2685cc. OM612.961/962/963/965/967/981 87
C270 CDI - G270 CDI - Sprinter CDI 1999/.. - 2002/… 156/163/170HP Ø88 (DOHC) 20V
230700 230707 V280 1998/... DIESEL 2792cc. OM140.900 174HP Ø81 331
351100 351107 Sprinter T1N - 290 TD - E290 GTD 1994/... DIESEL 2874cc. OM 602.980/982/983 122/129HP Ø89 79
351300 351307 210D - 310D - 410D - G290 - 290 GD 1992/... DIESEL 2874cc. MB602.940/942/947 95/98HP Ø89 81
352400 352407 C30 CDI AMG 2002/... 2950cc. OM 612.990 231HP Ø88 (DOHC) 20V 87
351500 351507 300 - 300GD 1985/93 - E300 Turbo 1993/96 DIESEL 2996cc. OM603.931/950/960/963 143HP Ø87 83
351800 351807 300 GD - 300 GD (4 x 4) - 209D - 309D - 409D DIESEL 2998cc. OM 617.910/913/931/932 80/88HP Ø91 85
240D - 300D/CD/TD 1974/89
350100 350805/7 MB L608 D/Unimog 1966/... DIESEL 3786cc. OM 314 85HP Ø97 77
350800 350805/7 711/811/609/614/709/809D - OM364 Aspirado DIESEL 3971cc. OM 364 90/115HP Ø97.5 77
351000 351007/8 Vario 614/814/815/810 -Atego 712/714/715/717 DIESEL 4250cc. OM 904 LA - OM 904 LA IMO Electronico 78
812/814/815/817/917/1017/1214/1215/1217/1317/1517 75/125HP Ø102
350000 350005 MB 3500 - L3250 - L3500 1949/52 DIESEL 4580cc. L911 OM311/312 98HP Ø90 72
350200 350205 MB 1112 - 1114 - 0140 - L1112 - L1514 1957/... DIESEL 5100cc. OM 321 108HP Ø95 73
350300 350305 MB 1114 - 0140 1972/...- OM 352 Turbinado DIESEL 5675cc. OM 352 100HP Ø97 73
OM 352 Aspirado 1981/...
350400 350405/7 MB 1517 Turbo 0170 - L911 - L1518 1978/... DIESEL 5675cc. OM 352A 130HP Ø97 74
360200 350405/7 Turbinado Aspirado 1981/… DIESEL 5675cc. OM352 - OM352A Ø97 74
352200 350405/7 MB 1518 desde 1991/... Motor Híbrido. DIESEL 5765cc. OM 352 - OM 352A Turbo 130HP Ø97 74
350900 350405/7 OH1215/1315/1316/1319/1320/1420/1615 DIESEL 5957cc. OM 366 138HP - OM 366A/LA 170HP 74
Aspirado Turbo 1620 - OHL1621 - OS1318 - L1915/1314 Euro Ecológico Ø97.50
1318/1365/2018/3611R/2214/2217
352000 352008 Atego I 925/1225/1228/1325/1328/1525/1528 DIESEL 6370cc. OM906 LA 18V Electrónico - OM906.911 86
1823/1828/2523/2528/2628 1998/… 919/920/921/922/923 - 245/279HP Ø102
350600 350607 MB 1521/1526 1985/87 DIESEL 9650cc. OM 355-5 84HP Ø128 76
360000 360008 1630/1632/1633 - MB485.980 - MB489.960/961 DIESEL 9973cc. OM449A/LA - HLA 5 cilindros 88
MB475.907/950 - MB954/976/979/982/984/986/989/991 180/200HP Ø128
360400 350607 0371 - Bus 1926 1985/... DIESEL 11580cc. OM 355-6 230HP Ø128 76
360300 360008 O372 - O400 - L1395 - 1939 - 1941 1973/... DIESEL 11967cc. OM 447-6 250/300HP Ø128 88
360800 360808 OM457LA/LAIII/HLA/HLA III - OM457.933/938/ DIESEL 11967cc. OM457 Electrónico 355/380HP Ø128 91
XVI
 INDICE - INDEX
MERCEDES BENZ
Ref. Aplicación/Application Cm3 Motor/Engine Pág.
360800 360808 940/944/949 - OM458.960/970/980/938CAM - DIESEL 11967cc. OM457 Electrónico - 252 - 456PS 91
O400BUS - Camión LS1938 - LK/LS/L2638 - Axor 2035 24V 355/380HP Ø128
2035/40/44 - 2540/44 -2640/44 - 3340/44 4140/44
MINI COUPER
981300 981308 One Coupe - Cooper Coupe (Mini R50) 2000/01 1598cc. W10B16A 16V 90/116HP Ø77 186
MITSUBISHI
950300 950305 Lancer 1977/78 1238cc. 4G36 73HP Ø73 278
950300 950305 Lancer - Celeste 1977/... - L300 1980/81 1439cc. 4G33 82/85HP Ø73 278
950800 950805 L200 - Celeste A144 - Lancer A 174 - Galant A 161 1597cc. G32B 86/100HP Ø77 278
961500 961507 Lancer - Colt 1992/… 1597cc. 4G92 (SOHC) 16V 113HP Ø81 282
961500 961507 Space Wagon 1991/99 - Colt - Galant - Lancer 1992/96 1834cc. 4G93 (SOHC) 16V 120/121HP Ø81 282
Eterna - Mirage 1993/96 - Carisma 1995/…
580900 580107 Carisma TD 1997/... DIESEL 1870cc. F8QT 90HP Ø80 142
581600 581608 Space Star TD 2001/… - Carisma 1999/… DIESEL 1870cc. F9Q1 - F9Q2 102HP Ø80 148
950600 950605 Super Touring - Super Saloon - Galant L200/300 1997cc. G63B 100/110HP Ø85 279
910500 910507 Canter, L200, L300, Montero, Pajero 1982/86 DIESEL 2346cc. 4D55T 67/84HP Ø91 92
910500 910507 L 200 - Canter T35 - Pajero - Montero 1986/... DIESEL 2476cc. 4D56/T 70/75/84HP Ø91 92
910700 910507 L200, Pajero, Montero - Nativa 2001/… DIESEL 2476cc. 4D56T 115HP Ø91 (SOHC) 8V 92
970400 970407 Nativa TD - Montero - Pajero - Shogun TDI DIESEL 2835cc. 4M40TD 125HP Ø95 94
960000 960008 Montero Sport - Pajero - Soghun 1995/99 2972cc. 6G72 (SOHC) V6 24V 178HP Ø91.1 280
961000 961008 Montero Sport - Pajero Sport 1995/99 - Soghun 1995/99 2972cc. 6G72 (SOHC) V6 24V 203HP Ø91.1 280
960800 960807 Galant - Debonair - Montero - Shogun - Pajero - Pick Up 2972cc. 6G72 V6 24V 141/150/177HP Ø91.1 281
920600 920608 Canter - Rosa Bus 1978/... DIESEL 3298cc. 4D 30 90HP Ø100 93
961100 961108 Montero - Debonair 1993/... - Shogun - Pajero 1994/... 3497cc. 6G74DN (DOHC) V6 24V 215/260HP Ø93 280
961200 961208 Montero Sport - Pajero Sport 1997/... 3497cc. 6G74 (SOHC) V6 24V 203/245HP Ø93 280
MWM
320800 320807 Tractor 65ID - Valmet 62ID 1970/76 DIESEL 2550cc. D225-3 50HP Ø95 97
330500 330507/8 Agrale TD - Micro/Buses 2000/… DIESEL 2796cc MWM 4.07 CA 131HP Ø93 99
330800 310407 Camión TX 1600 1983/... - Autoelevador - E300 DIESEL 2942cc. D229-3 72HP Ø102 95
Cilindro Vibratorio CHF 44 1983/... - Tractor 68 1983/…
440000 320807 850E DIESEL 2977cc. D225-4 68HP Ø95 97
440000 320807 Tractor 85ID 1970/76 DIESEL 3400cc. D225-4 68HP Ø95 97
310400 310407 F100 1993/95 - F1000 1994/96 - F4000 1992/93 DIESEL 3922cc. D229-4 96HP Ø102 95
F2000 1980/… - FB4000 1985/… - Escavadora FB80
320400 320407 Valmet Tractor 86-ID - Camión F4000 1986/… DIESEL 4156cc. D226-4 82HP Ø105 96
330600 330607 F100 GMC Turbo - Grand Blazer 1998/… DIESEL 4200cc Sprinter 6.07 TD 167HP 100
GM Silverado 3500HD 1997/… Turbo Intercooler 198HP Ø93
330400 330407 7000/7500/8500 - 7100/8120/8140/8150/13150 DIESEL 4300cc. 4.10 X10/4.10T/TCA 90/133/167HP Ø103 98
331200 331208 8500-9200 - Constelation 13.180E- 15.180E DIESEL 4800cc. 4.12TCE Commom Rail 150/180HP Ø105 101
440100 320807 Tractor AD7B - 980E - S90 - Valmet 110 ID DIESEL 5100cc. D225-6 102HP Ø95 97
310500 310407 F14000 - F4000 1994/96 - Cargo - F12000 DIESEL 5883cc. D229-6 145HP Turbo 160HP Ø102 95
F14000 1985/… -Tractor S90 - FE105 - FA120 - FE105B
330700 330407 F14000 1995/98 - VW 13180/15180/16210 DIESEL 6450cc. 6.10 X10/6.10T/TCA 139/201/250HP Ø103 98
331300 331208 VM210/260/310 - VW 26.260E, 31.260E, DIESEL 7118cc. 6.12 TCE 210/260/310HP 101
INDICE

17.260EOT, 17.210EOD Common Rail Ø105

NISSAN
920000 920005/7 Samuray - Sedan - Ninja - Guayin 1.5 1984/94 1487cc. E15 Ø76 288

XVII
 INDICE - INDEX
NISSAN
Ref. Aplicación/Application Cm3 Motor/Engine Pág.
470300 470307/8 Micra 1997/… DIESEL 1527cc. TUD5 (VJZ) 58HP Ø77 128
901000 901007 510 1968/73 - 521 1969/72 1597cc. L16 100HP Ø83 283
902100 902107 Sentra - Tsubame - Tsuru - Vanette Cargo 1991/97 1597cc. GA16DE/DNE (DOHC) 16V 97/105HP Ø76 285
902900 902905/7 Tsuru - Sentra 1997/06 1597cc. GA16DNE (DOHC) 16V FI 97HP Ø76 286
920000 920005/7 Sentra - Tsuro 1597cc. E16 Ø76 288
902400 902407 Cherry, Sunny, Sentra 1982/89, Pulsar 1986/… DIESEL 1680cc. CD 17 54/61HP Ø80 105
901000 901007 skyline - violet - silvia 1976/81 1770cc. L18/18S 105HP 85 283
903400 903408 Tiida 2007/08 1797cc MR18DE (DOHC) 16V 124HP Ø84 287
581600 581608 Interstar - Primera - Primastar 2002/… DIESEL 1870cc. F9Q 82/100/120HP Ø80 148
900000 900005/7 Bluebird - Vanette 1980/84 DIESEL 1952cc. LD20 60HP Ø85 102
901000 901007 Violet - 200SX 1976/80 1952cc. L20B 105HP Ø85 283
900600 900607 Cedric - Junior - Caball 1965/81 - Clipper 1967/81 1982cc. H20 92HP Ø87.2 283
Cabstar 1965/82 - Forklift 1967/82 - Caravan
903500 903508 X-Trail 2001/… - Primera 2002/… 1998cc QR20DE 150HP (DOHC) 16V Ø89 287
902300 902305 Vanette - Pathfinder - Chocolate 1987/… 2389cc. Z24I (SOHC) 103HP Ø89 285
902507 902507 Ichi Van 1991/94 - Pick Up - Terrano II - Van 1989/... 2389cc. KA24E - KA24S 124/133HP Ø89 286
903600 903605 Urvan - King-Cab - X-Terra - Frontier - Altima 2000/… 2389cc. KA24DE 139/150HP Ø89 (DOHC) 16V 288
581800 581808 Primastar 2002/... DIESEL 2484cc G9U-730 90HP Ø87 149
903500 903508 X-Trail - Altima - Sentra 2002/... - Maxima 2004/... 2488cc QR25DE (DOHC) 16V 165/177HP Ø89 287
581800 581808 Interstar 2002/... DIESEL 2499cc. G9U-720/724/750/754 90HP Ø87 149
920200 920208 Pathfinder D - Terrano D - Terrano TD 1986/... DIESEL 2663cc. TD27 - TD27T 85/100HP Ø96 106
900100 900105 Laurel - Cedric - Maxime - 810 - 280C 1980/... DIESEL 2793cc. LD28 84HP Ø84.5 103
330500 330507/8 Frontier - X Terra 2003/06 DIESEL 2796cc Sprinter 4.07 CA 132HP Ø93 99
900500 900505/8 Pick Up - Eco T100 - Cabstar 1973/... DIESEL 2956cc. ED30 76HP Ø109 104
901300 901307 Pathfinder - Terrano 1987/95 - Quest - Maxima 1990/98 2960cc. V30E/VG30E (SOHC) V6 148/170HP Ø87 284
901400 901407 Máxima Q x 4 - Pathfinder 1996/... - Frontier 1998/... 3274cc. VG33E (SOHC) V6 12V 168/170HP Ø87 284
900500 900505/8 Pick Up - Eco T100 - Cabstar 1973/... DIESEL 3298cc. ED33 84HP Ø109 104
901500 901508 Pathfinder - Cefiro - Qx4 2000/01 3498cc. VQ35DE (DOHC) V6 24V 220HP Ø95.5 284
PERKINS - MASSEY FERGUSON
420600 420607 Rover - Maestro D/TD - Marino 4.20 D/TD DIESEL 1994cc. Prima 65/80T - Leyland Prima 65 120
Leyland Sherpa 185/200/215/220/230/240/255 1986/94 Daf TN 44 64/80HP Ø84.45
Daf Ka 200/VS 200 1986/...
420400 400507/8 MF50/50X/55X/135/200/235/250 - MF 135/515 DIESEL 2360cc. 3.152 42HP Ø89 112
400500 400507/8 Tractor Viñatero DIESEL 2362cc. P3 - 152 42HP Ø91.44 112
422000 420205 MF135/148/230/235/240/254/353 - Ind. MF40 DIESEL 2500cc. D3.152 - G3.152 100HP Ø91.40 119
420400 400507/8 MF50/50X/55X/135/200/235/250 - MF 135/515 DIESEL 2502cc. 3.152 42HP Ø91.44 112
410500 410505/7/8 MF65X - MF40B/65/155/158/260/155/164C DIESEL 3330cc. D4.203/AD4.203 Iny. Directa 71HP Ø91.4 114
410800 410807/8 Pick Up - Camiones livianos DIESEL 3330cc. T 4.33 Turbo Iny. Directa 91/95HP Ø91.46 116
400000 400005/7/8 D100 - D200 1987/… - F100 - Falcon 1970/… DIESEL 3336cc. 4.203-P4-192Z 71HP Ø91.49 107
400700 400005/7/8 Tractor M165 - 265 DIESEL 3336cc. MF165 - 265 71HP Ø91.49 107
410300 400005/7/8 Potenciado DIESEL 3336cc. MF265 Potenciado 71HP Ø91.44 107
420100 400005/7/8 Tractor 8 BR DIESEL 3336cc. 4.203 - 8 BR Iny. Indirecta 71HP Ø91.49 107
410600 410605/7 GM D10/20/40 Aspirado Turbo - Case 550 DIESEL 3860cc. Q20B 4.236 Iny. Directa 70HP Ø98.4 115
420200 410605/7 Case 580H DIESEL 3860cc. 4.236 Iny. Directa 70HP Ø98.4 115
401000 410605/7 Vehicular GM D20 DIESEL 3860cc. Q20B4 Iny. Directa 70HP Ø98.4 115
401500 401507 Phaser 90 - Phaser 110T - Phaser 120 Ti - 4.40 DIESEL 3993cc. 1004.4/T/TW Ø100 113
T4.40 - C4.40 - MF6130/6140/6150
XVIII
 INDICE - INDEX
PERKINS - MASSEY FERGUSON
Ref. Aplicación/Application Cm3 Motor/Engine Pág.
410600 410605/7 MF220 - F290 - Tractor MF85X DIESEL 4070cc. 4.248 70HP Ø101 115
410700 410605/7 Case 580H - MF85 - MF270/275/285/290 DIESEL 4070cc. A4 - 248 75HP Ø100 115
420200 410605/7 Case 580H DIESEL 4070cc. 4.248 Iny. Directa 100HP Ø100 115
401100 280307 MF290/292/610/620 DIESEL 4100cc. P4000-4000T 72/86HP Ø100 20
320400 320407 Tractor 85 1986/... DIESEL 4156cc. D226-4 82HP Ø105 96
400100 400107/8 DP 400/500 1964/… - F350/600 DIESEL 5004cc. 6.305 Cadenero 100HP Ø91.44 108
400300 400307/8 F100 - F350/600 1974/... DIESEL 5004cc. 6PF - 305 102HP Ø91.44 110
400600 400307/8 Tractor - PF DIESEL 5004cc. 6PF - MF1175 100HP Ø91.44 110
410100 400307/8 F600 DIESEL 5004cc. 6PF - 305 Potenciado 100HP Ø91.49 110
400200 400207/8 DP 600/800 1968/… - F600/700 DIESEL 5798cc. 6.354-2 140HP Ø98.47 109
400800 400207/8 Tractor 1095 - 1098 - 1195 - 1215 DIESEL 5798cc. 140HP Ø98.3 109
401700 400207/8 1095/1098/1195/1215 1970/... - Tractores DIESEL 5798cc. 6.354-2 Turbo Ø98.47 109
400400 400407/8 D600/800 1976/… - F7000 Pesados y Semi DIESEL 5798cc. 6.354-4 Turbo 172HP Ø98.42 111
410400 400407/8 Tractor 1215 - 1218 DIESEL 5798cc. T6.354-4 172HP Ø98.63 111
410900 410907 P700D/P900 - F600/750/1100/6000 - MF3366 DIESEL 5840cc. 6-357 91/108/120HP Ø104.14 117
420000 420007 MF 400C - F400/600/7000/11000/12000/13000 DIESEL 5840cc. 6-358 118/127/133HP Ø104.14 118
PEUGEOT - PSA
451500 451507 205 1987/93 - 106 1991/... 954cc. TU9/M/MZ/K 41/45/50HP Ø70 292
451800 451807 104 1972/86 - 205 1983/86 954cc. XV3 - XV5 - XV8 45HP Ø70 294
460500 460507 104 - 205 1986/87 954cc. XV8 45HP Ø70 295
581000 581007/8 206 2000/... 999cc. D4D 70HP Ø69 312
451800 451807 104 1975/86 - 205 1983/86 1124cc XW3 - XW7 57HP Ø72 294
451500 451507 106 - 306 - Partner 1996/... 1124cc. TU1M 54HP Ø72 292
451700 451707 106 1991/... - 306 1993/97 - 205 1987/96 - 309 1990/93 1124cc. TU1/K/Z/M55/60HP Ø72 293
460500 460507 205 1986/87 - 104 1986/… 1124cc. XW7 55/57hp Ø72 295
460700 460707 106 1991/… - 306 1993/97 - 205 1987/96 - 309 1990/93 1124cc. TU1M/K/Z 55/60HP 296
451800 451807 104 1980/84 1219cc XZ5 57HP Ø75 294
450900 450905/6 403/7 1959/66 1290cc. 7CV 52HP Ø75 291
460700 460707 205 Rallye 1988/93 1294cc. TU24 102HP Ø75 296
470400 470407/8 106 1992/95 DIESEL 1360cc. TUD3 50HP Ø75 129
451600 451607 106 1991/96 - 309 1992/93 - 405 1993/94 - 205 1991/93 1360cc. TU3F2/FM/MC - TU3J2/Z 75/94HP Ø75 293
451700 451707 106 1991/... - 206 1998/,,, - 306 1993/... - 405 1987/94 1360cc. TU3/A/S/K/M/JP/MC 65/70/75/80HP Ø75 293
205 1987/96 - 309 1988/93 - Partner 1996/...
452200 451707 206 - 307 2001/... - Partner 2005/… - 207 Compact 1360cc. TU3JP (KFW/K6D) 75HP Ø75 293
451800 451807 104 1982/86 - 205 1983/86 1360cc. XY6B/XY8 - XY6B/XY7 70HP Ø75 294
460500 460507 205 1986/87 1360cc. XY6B - XY7/XY8 70HP Ø75 295
460700 460707 Partner 1996/... - 306 1993/... - 106 1991/... 1360cc. TU3JP/S/M/MC/K/A - TU3.2 296
205 - 405 1987/96 - 309 1988/93 - 206 1998/... 65/70/75/80HP Ø75
302100 302107/8 206 TDI - 307 HDI 2001/... DIESEL 1398cc. DV4TD (8HZ/8HX) 68HP (SOHC) Ø74 49
471300 471307/8 207 Compact DIESEL 1398cc. DV6TED4 70HP (DOHC) 16V Ø75 134
450900 450905/6 403/8 1955/67 1468cc. 8CV 55/58 Ø80 291
470300 470307/8 106 1994/... DIESEL 1527cc. TUD5 (VJZ) 55/58HP Ø77 128
471300 471307/8 307 HDI - 407 TD 2004/... DIESEL 1560cc. DV6TED4 108/109HP (DOHC) 16V Ø75 134
452100 452107/8 206 - 307 - Partner 2000/… - 207 SW - 207 Compact 1587cc. TU5JP4 (NFU/N6A) 16V 109HP Ø78.5 294
INDICE

470500 470508 106 1994/... - 306 1993/... - 206 1998/... 1587cc. TU5JP/J2 90/103HP Ø78.5 298
471700 471708 207, 207 CC, 207 SW, 308, 308CC, 308 SW 2007/… 1598cc. EP6 (5FW) - EP6C (5F01) - 5FS 299
3008, 5008 2009 2009/… Partner 2008/… 120HP Ø77
XIX
 INDICE - INDEX
PEUGEOT - PSA
Ref. Aplicación/Application Cm3 Motor/Engine Pág.
450000 450005 404 1962/80 1618cc. XC7-XC7P 59HP Ø84 289
450100 450005 504 GLS/GLSE 1969/80 1657cc. XC7-XC6A 59HP Ø85 289
461100 460205/7 Partner 1997/... 1761cc. XU7JB 90HP Ø83 295
460100 460205/7 306 1993/... - 405 - 406 1992/... - 406 1997/... 1761cc. XU7JP-XU7JB 90/103HP Ø83 295
460800 460807 306 1997/... - 406 1995/96 - 406 1997/... 1761cc. XU7JP4 (DOHC) 16V 112HP Ø83 297
470700 470707 205 TD - 405 TD - 309 TD 1990/96 DIESEL 1769cc. XUD7T/TE 78/90HP Ø80 131
470900 470907 205 - 309 1983/96 - 306 - Partner 1993/... DIESEL 1769cc. XUD7 60HP Ø80 133
450200 450205/7 504 - XE - XL - XSE 1973/78 1796cc. XC7 - XM7 69/70HP Ø85 289
470600 470607/8 206 - 306 1998/… - Expert - Partner 1999/... DIESEL 1868cc. DW8 (WJZ/WJY) 71HP Ø82.2 130
460300 460307 306 1993/99 - 405 1988/… - 305 - 309 1982/93 DIESEL 1905cc. XUD9 64/69/71/90HP Ø83 123
205 - Express 1987/94 - Boxer - Expert - Partner 1995/…
460900 460907 306/405/406/806TD - Expert TD - Boxer TD DIESEL 1905cc. XUD9TE/TF/UTF 90/92HP Ø83 124
460200 460205/7 306 - 405 - 309GT - 305GTX 1986/93 1905cc. XU92C 98/102HP Ø83 295
461300 461307 306 - 405 - Boxer - Partner - Expert 1995/… DIESEL 1905cc. XUD9 65/69HP Ø83 125
500200 500205/7/8 404 - T4B - T5B - Rastrojero 1972/... DIESEL 1948cc. XD/XDP 4.88 50/59HP Ø88 136
450300 450305/7 504 - TN - GES - XNA 1976/80 1971cc. XN1 -XN2 78/85HP Ø88 290
450500 450305/7 505 - 9R - J9/J5 1980/92 1971cc. GR/SR - XN1/XN2 85HP Ø88 290
450600 450507 505 1983/86 - 504 1970/84 - 604 1982/86 1971cc. XN2 - XN6 105HP Ø88 291
450800 450507 505 1987/... 1971cc. XN1 - XNA - Gamma 90HP Ø88 291
461200 550605/7 505 Inyección ZEJ - 1979/... 1995cc. ZEJ 110HP Ø88 302
470800 470807/8 206/306/406 HDI - 806 HDI - Boxer HDI DIESEL 1997cc. DW10TD(RHY/RHV) 90HP 132
Expert HDI - Partner HDI 1998/… - 307/607 2000/… DW10ATED(RHZ/RHS) 110HP Ø85
471400 471408 806 - Expert HDI 1999/… - 807 HDI 2000/… DIESEL 1997cc. DW10ATED4 (RHW/RHT) 109HP Ø85 135
471500 471408 307 HDI FAP 2003/... - 407 HDI 2004/… DIESEL 1997cc. DW10BTED4 (RHR/RHK) 136HP Ø85 135
Expert HDI 2007/… - 807 HDI 2006/... (DOHC) 16V
471200 471207/8 206 - 307 - 406 - 806 - 807 - Expert 2000/… 1997cc. EW10J4 (RFN-RLZ) 16V 136/140HP Ø85 299
406 HPI - 607 2001/… - 407 2004/…
303200 303207/8 Mondeo TDCI - Mondeo III DI 2000/02 - 2002/... DIESEL 1998cc. HJBA/B/C 85HP - F3FA/F1FA 85/125HP 50
Transit TDI-TDCI 2000/02 - 2002/... - Transit DI 2000/02 ABFA 100HP - D3FA/D5BA 90HP Ø86
451300 451307 605 1989/98 1998cc. XU10M/2C/J2 107/114/122/130HP Ø86 292
460400 460607 406 - 605 - 806 Turbo 1996/... 1998cc. XU10 J2TE 150HP Ø86 296
460600 460607 405 1992/... - 306 1993/... 1998cc. XU10J2C 123HP Ø86 296
470200 470207 405 MI - 405 TI Turbo 1992/95 - 306 1993/… 1998cc. XU10J4/J4TE 152/155/200HP Ø86 297
471000 471007 406 - 605 1995/... - 306 1997/... - 806 1998/01 1998cc. XU10J4R/XU10J4R (RFV) 132/135HP Ø86 298
461500 461508 605 TD 1990/98 - 406 TD - 806 TD 1995/… DIESEL 2088cc. XUD11ATE/BTE 12V 110HP Ø85 126
500600 500605 504 - J7/J9 1980/... - Adaptables Pick Up DIESEL 2112cc. XD-XDP 4.90 59HP Ø90 138
461200 550605/7 505 GTI ZDJ - 1982/91 2165cc. ZDJ 123HP Ø88 302
471400 471408 607 HDI - 406 HDI 2000/… - 807 HDI 2002/… DIESEL 2179cc. DW12TED4 (4HX) 133HP Ø85 135
450700 450407 XD2 504D 1976/93 - 505D - 505TD 1979/… DIESEL 2304cc XD2 - XD2P 70/73HP Ø94 121
604TD 1978/83 - J7D 1977/… - J9D 1980/…
452000 452008 Boxer TDI 1997/… DIESEL 2445cc. DJ5TED(THX) 107HP Ø92 122
470000 470007 Boxer D/TD 1994/... - 605 TD 1995/99 DIESEL 2445cc. DJ5/T 86/103HP - DK5ATE 130HP Ø92 127
450700 450407 XD3 504 1987/… - 505 1982/93 - J9 1986/94 DIESEL 2498cc XD3 - X3DP 76/90HP Ø94 121
252900 270107 Boxer TDI/HDI 2001/09 DIESEL 2798cc. 8140.43/S Euro II/III 122/125HP Ø94.4 37
500300 500307 Pick Up - Camiones Livianos 1976/... DIESEL 3168cc. XDP 6.90 95HP Ø90 137
RASTROJERO
500200 500205/7/8 Rastrojero 1972/... DIESEL 1948cc. XD/XDP 4.88 50/59HP Ø88 136
XX
 INDICE - INDEX
RENAULT
Ref. Aplicación/Application Cm3 Motor/Engine Pág.
550000 550000 Gordini - Floride - Dauphine 4L - 4F 1960/64 845cc. 670-04/05 Ø58 300
560300 560300 R5 1973/84 845cc. 839.01 - 800.10 39HP Ø58 305
580200 580200 Express - Super Cinco 1985/93 956cc. C1C 700/706 41HP Ø65 310
581000 581000 Clio 2000/... - Kangoo 2003/… 999cc. D4D 68/70HP Ø69 312
580200 580200 R9/R11- Super Cinco 1981/93 - Clio - Express 1990/93 1108cc. C1E 688/752/756 45/49HP Ø70 310
581700 581700 Clio II 2005/,,, 1149cc D4F 728 75HP Ø69 312
581700 581700 Twingo 2004/,,, 1149cc D4F 708 75HP Ø69 312
570500 570500 Twingo - Clío - Kangoo 1995/... - D7D - Twingo 2001/... 1149cc. D7F - D7D 730/700/701/710 55/60HPØ69 307
581000 581000 Clio II - Kangoo …/00 - Twingo - Clio II - Kangoo 2001/… 1149cc. D4D/D4F 700/702/706/712/720 75HP Ø69 312
560800 560800 E5F/E7F Clio - R19 1990/98 1171cc. E5F/E7F 55/60HP Ø75.8 305
570000 570000 Twingo - Clío - Express 1992/... 1239cc. C3G 55HP Ø74 303
271500 271500 Punto ELX JTD - Strada Fase III JTD 2010/... DIESEL 1248cc. 188A9 (DOHC) 16V 70HP Ø69.6 40
550400 550400 R12 - R4L - 4S - R6 - R4 1970/...- R12TS - R15 1972/75 1289cc. 688.01/10-810.88 54HP Ø73 300
580500 580500 R12 1969/75 - R12TS 1973/75 - R12 - R15 1976/80 1289cc. 810.02/05/09 54/63HP Ø73 310
R5 1974/84 - Rodeo 1980/81 - Estafette 1974/81
580600 580600 Super Cinco - R11 - R9 Turbo 1984/93 1289cc. C1J 782/788/760/764 57HP Ø76 311
560800 560800 Clio - R19 - Express - Megane 1990/97 - Kangoo 2001/… 1390cc. E6J/E7J Energy 77/80HPØ75.8 305
570900 570900 K4J - Clio II 2001/... - Scenic 1999/...- Megane II 2003/... 1390cc. K4J 16V 95/98HP Ø79.5 308
571000 571000 Sandero 2008/... - Logan 2004/... 1390cc. K7J 710/714 75HP Ø79.5 308
550500 550500 R12TS - R5TX 1976/80 1397cc. 847 63/68HP Ø76 300
550700 550700 R9/R11 - R19 - R21 1981/93 - Super Cinco 1985/93 1397cc. C1J - C2J 60/67HP Turbo 104/110HP Ø76 303
550800 550800 R12 - R18 - Junior - Trafic 1982/... 1397cc. 847 48HP Ø76 303
581200 581200 Clio II DCI - Kangoo DCI - Megane DCI 2001/... DIESEL 1461cc. K9K DCI (SOHC) 8V 65/80/82HP Ø76 144
Series 700/702722/728/729/704/710
581300 581300 Megane II - Sandero DCI Serie 794, DIESEL 1461cc. K9K DCI (SOHC) 8V 68/100HP Ø76 145
Sandero Stepway DCI, Symbol DCI - Logan 2006/…
550900 550900 R9 - R11 - R12 - R18 - R19 1988/... 1565cc. C1L - C2L Carburador Ø77 303
580700 580700 Express - Super Cinco - R9/R11 1987/96 DIESEL 1595cc. F8M 720/730/736/760 Iny. Ind. 55HP Ø78 143
560500 560500 R19 - Clio - Express 1996/98 1597cc. C3L Inyección 74HP Ø76 303
570200 570200 Megane Scenic RN - Clío 1998/... - Sandero 2007/… 1598cc. K7M - 744 75/90HP Ø79.5 306
570900 570900 K4M - Clio - Scenic - Megane - Laguna 1998/00 1598cc. K4M 16V 110HP Ø79.5 308
Logan 2007/… - Fluence - Duster Serie 838
580800 580800 Trafic - Fuego - R18 1978/... - Fuego 1980/95 1647cc. 841 - 843.0105/10/15/23 79/92HP Ø79 311
R12/R15/R16/R18/R20/R17 1972/,,,
560100 560100 R19/R11/R21 - Clio - Trafic - Super Cinco 1986/95 1721cc. F2N - F3N 75/92HP Ø81 304
570100 570100 Clío 1991/97 - R19 1989/96 1764cc. F7P 700/704-720/722 135/137/140HP Ø82 306
580000 580000 Laguna 1998/... - Scenic - Megane - Kangoo 2001/... 1783cc. F4P 16V (DOHC) 120HP Ø82.7 309
560400 560400 R19 - Clio - Laguna 1991/98 1794cc. F3P Inyección 90/96HP Ø82.7 304
560600 560600 R9 - Express - Clio - Kangoo - Scenic - Megane DIESEL 1870cc. F8Q 65HP Ø80 140
560700 560700 R19 - Express - Kangoo - Trafic - Scenic DIESEL 1870cc. F8Q (con cárter de aluminio) 65HP Ø80 140
570300 570300 Megane DTI/RN/RT - Laguna - Scenic - Espace DIESEL 1870cc. F9Q Turbo (SOHC) Iny. Dir. 80/100HP Ø80 141
Kangoo 1999/... - Megane Coupe DTI 731 2000/...
580100 580100 Clio II - Kangoo - Rodeo Trafic 1998/... DIESEL 1870cc. F8Q 600/606/630/632/644/648/662/630 142
Scenic 1999/... - Express - Megane 1997/... 632/662 Iny. Indirecta 65HP Ø80
INDICE

580900 580900 R19 - Megane DT 1991/97 - Scenic DT 1986/… DIESEL 1870cc. F8Q 740/741/768/784/786 90/93HP Ø80 142
581600 581600 Laguna DCI - Trafic DTI - Kangoo - Master DTI DIESEL 1870cc. F9Q-722/731/732/733/736/760/762 148
Megane Cabriolet DTI - Avatime - Espace DTI 782/790/820 80/110HP Ø80
XXI
 INDICE - INDEX
RENAULT
Ref. Aplicación/Application Cm3 Motor/Engine Pág.
570600 570600 Laguna N7Q/700/704 1994/99 1948cc. N7Q 16V 138/140HP Ø83 307
Safrane N7Q/710/711 1996/99 - Space N7Q 1996/...
550600 550600 Master 1981/93 - R18 - Fuego 1981/86 - Trafic - R21 1995cc. 829 - J5R 80HP - J6R 105/110/116/120HP 301
R25 1983/94 - Espace 1984/97 - R20 1977/84 J7R105/120HP Ø88
461200 461200 Trafic 1995cc. 80/102HP Ø88 302
580300 580300 R21 - R25 1989/94 1995cc. J7R 740/754-721/726 134/140HP Ø88 309
582200 582200 Fluence/Megan III 2001/,,, 1998cc. M4R 714 (DOHC) 16V Ø84 287
570400 570400 Megane RT - Scenic - Laguna RT - RXE 1998cc. F3R 722/796/729 115HP Ø82.7 304
570100 570100 Clio - Clío Williams 1993/… - Megane Coupe 1995/99 1998cc. F7R 700/710/714 147/150HP Ø82 306
Spider Sport 1993/…
580000 580000 Megane - Scenic - Espace - Grand Espace - Laguna 1998cc. F4R 16V (DOHC) 140/169HP Ø82.7 309
Master - Trafic 1999/… - Clio II Sport 2001/…
560000 560000 R18 1981/86 - R21 - Trafic - Master 1981/97 DIESEL 2068cc. 121 80HP Ø86 139
550600 550600 R25 1984/92 - R18 1985/… - R21 - Espace 1986/97 2165cc. 851 - J7T 95/107/115/120HP Ø88 301
Trafic - Master 1989/… - Fuego
461200 461200 Trafic 2165cc. 120HP Ø88 302
581400 581400 Laguna D/TD 1996/... - Laguna TD 1997/... DIESEL 2188cc. G8T D/TD 12V 85/115HP Ø87 146
581500 581500 Laguna 1996/98 DIESEL 2188cc. GT8 752/792 12V 85HP Ø87 147
251400 251400 B90 1986/88 DIESEL 2445cc. 8140.21 92HP Ø93 29
270800 270800 Master 1981/88 DIESEL 2445cc. S8U 730/731 52hp Ø93 39
581800 581800 Master 2001/… - Trafic 2003/… DIESEL 2463cc. G9U-720/724/730/750/754 115HP Ø87 149
502100 502100 Koleos 4x2/4x4 2488cc. 2TR (DOHC) 16V 170HP Ø89 287
270400 270400 Master 1990/…, 1998/… - Trafic 1990/… DIESEL 2499cc. S8U 55/75/80HP Ø93 38
252900 252900 Jumper HDI 2001/09 DIESEL 2798cc. 8140.43/S Euro II/ III 122/125HP Ø94.4 37
270300 270300 Master TD 1998/... DIESEL 2799cc. S9W 700/702 115HP Ø94.4 37
581100 581100 Laguna - Safrane - Espace 1992/98 2963cc. Z7X 167/170HP V6 Ø93 312
581100 581100 Laguna - Safrane - Espace 1992/98 2963cc. Z7X 167/170HP V6 Ø93 312
ROVER
860000 860008 Metro - 111 1990/94 1120cc. 11K8 - 8V 60HP Ø75 313
860000 860008 Metro - 114 - 214 1990/94 1396cc. 14K8 - 8V 75HP Ø75 313
860100 860008 214 - 414 1995/99 - 25-45 1999/... 1396cc. 14K16 (DOHC) 16V 103HP Ø75 313
470300 470307/8 115TD 1995/98 DIESEL 1527cc. TUD5 (VJZ) 58HP Ø77 128
860100 860008 216 - 416 1996/99 - 25 - 45 1999/… 1589cc. K16 (DOHC) 16V 111HP Ø80 313
860300 860307 216 - 416 1989/92 1590cc. D16A7 (SOHC) 16V 116HP Ø75 259
860400 860407/8 216 - 416 16V 1992/94 1590cc. D16A6 111HP Ø75 259
470700 470707 218 TD - 418 TD 1991/96 - Tourer TD 1996/... DIESEL 1769cc. XUD7T/TE 88HP Ø80 131
860100 860008 200 Vi - 218 Coupe 1995/… 1796cc. 18K16 (DOHC) 16V 120/145HP Ø80 313
860800 860808 618 1996/99 1850cc. F18A3 (SOHC) 16V 115HP Ø85 261
460300 460307 218 - 418 1991/96 DIESEL 1905cc. XUD9A 67HP Ø83 123
860200 860207/8 Freelander TCIE 1997/00 - 620 1995/99- 420TD DIESEL 1994cc. 20T 97HP - 20T2N 105HP Ø84.5 57
220TD - 620TD 1995/99 - 25TD - 45TD 1999/…
890600 890607 820 - 820i - 820Si 16V Inyección Multipunto 1986/90 1994cc. 20HD - M16 103/120HP Ø84.45 313
860800 860808 620 - 620 SI 1993/97 1997cc. F20Z1/F20Z2 (SOHC) 16V 115/131HP Ø85 261
861000 861008 623 1993/97 2259cc H23A3 (DOHC) 16V 158HP Ø87 262
500400 500507 Range Rover TD 1986/89 DIESEL 2393cc. VM492HT 113HP Ø92 166
430000 430007/8 Range Rover - Discovery - Defender TDI DIESEL 2495cc. 200/300 TDI 112HP Ø90.5 64
981200 981207 Range Rover Turbo 1994/... DIESEL 2498cc. D256TM 136HP Ø80 11
XXII
 INDICE - INDEX
ROVER
Ref. Aplicación/Application Cm3 Motor/Engine Pág.
520300 520307/8 825 TD 1996/99 DIESEL 2499cc. VM425TD 121HP Ø92 22
500400 500507 Range Rover TD 1989/92 DIESEL 2499cc. HR924HR 121HP Ø92 166
SCANIA
810000 810007/8 Camión - Omnibús L75- 76 - L - LB - LBS 110 DIESEL 11020cc. D11 - DS11 280/333HP Ø127 150
L111 /LB111/LS111/LT111/LBS111/LBT111 1974/…
810100 810108 LB110/LBS110/L111/LS111/LT111/LBS111 DIESEL 11020cc. D11 - DS11 - DSC11 272/354HP Ø127 151
LBT111/G112/L112/R112/T112/P113/P113HK/R113
R113HK/T113/K113CBL/K113GLP/K113TLB/K113TLP
810400 810408 P124 - R124 - T124 1996/2001 DIESEL 11700cc. DSC12.01/02 360/420HP Ø127 153
810200 810208 R142 - T142 - R143 - T143 - R144 - T144 DIESEL 14190cc. D14/DS14/DSC14 /460/500/530HP Ø127 152
SEAT
250800 250805/7 Marbella 1989/94 - 133 - 850 1964/78 - Panda 1980/… 843cc. 08NCA 35/45/52HP Ø65 225
250800 250805/7 127 - Panda 45 1972/… - Ibiza - Terra 1989/93 903cc. 08NCA - 09NCA - 164A 40/45HP Ø65 225
223600 223608 Ibiza - Cordoba 1996/99 999cc. AER/ALL 50HP Ø67.1 327
230600 230507/8 Ibiza - Cordoba 1996/... 999cc. AER/ALL (SOHC) 8V 50HP Ø67.1 330
222000 222007 Ibiza 1993/94 1043cc. AAU 45HP Ø75 324
222300 222307 Malaga 1985/93 - Ronda 1983/86 1193cc. 021A1 - 021C1 62/71HP Ø75 314
222000 222007 Ibiza 1993/94 - 1993/99 1272cc. 2G - AAV 54HP Ø75 324
223700 223708 Ibiza - Cordoba 1996/… 1391cc. AEX/APQ/AKV/ANX 55/60HP Ø76.5 327
222400 222407 Malaga 1985/93 - Ronda 1984/… 1461cc. 021A2 85/90HP Ø83 314
223100 223108 Cordoba - Ibiza 1999/02 - Leon - Toledo 1998/05 1595cc. APF/AKL/AEH 100HP Ø81 325
224100 224107/8 Cordoba 2000/…(224110) 1595cc. AUR 100HP Ø81 328
224300 224308 Ibiza 2001/03 - Cordoba 2001/05 1595cc. APF/AKL/AEH/ANA/ARM 100HP Ø81 332
223300 223307 Cordoba - Ibiza 1993/94 1598cc. ABU 75HP Ø76.5 326
224000 224008 Cordoba, Ibiza 2003/… 1598cc. BAH (SOHC) 8V 100HP Ø81 328
223700 223708 Ibiza - Inca 1996/… 1598cc. AEE/ALM 75HP Ø76.5 327
250200 250205 1500 1963/71 1600cc. 115C 76HP Ø78 223
222400 222407 Ibiza Sportline 1991/93 1675cc. 021C3 98HP Ø83 314
221700 221707/8 Alhambra Turbo 1998/,,, - Leon Turbo 1998/... 1781cc. AJH - AJQ - APP Turbo 20V 150/180HP Ø81 323
230300 230307 Ibiza - Cordoba - Toledo 1993/94 1781cc. ABS 90HP Ø81 329
223500 223508 Alhambra TDI 2000/… DIESEL 1896cc. AUY 115HP Ø79,5 171
230200 230207/8 Ibiza D/TD - Cordoba 1996/99 -Toledo 1997/99 DIESEL 1896cc. 1Y - AAZ 64/75HP Ø79.5 173
230900 230907/8 Ibiza - Cordoba - Toledo - Inca SDI/TDI 1994/… DIESEL 1896cc. 1Z - AFN - AHU - AEY 64/90/110 Ø79.5 174
231100 231108 Alhambra 2000/… - Cordoba - Ibiza 2002/…,2003/... 1984cc. ATM/AZL/BBX 115HP Ø82.5 332
221900 221907 Toledo 16V 1994/99 - Ibiza - Cordoba 16V 1996/99 1985cc. ABF 150HP Ø82.5 - Hasta Motor 031251 324
222100 222108 Cordoba - Ibiza - Toledo 1993/99 1985cc. ABF 16V 150HP Ø82.5 324
351600 351607 131 - 132 DIESEL 1988cc. OM 615 55HP Ø87 84
SKODA
223700 223708 Octavia - Felicia Pick Up 1996/… 1598cc. AEE 75HP Ø76.5 327
223400 223407/8 Octavia TDI 1996/... DIESEL 1896cc. AGR - AGP - AHF 68/90/110 Ø79.5 170
231100 231108 Fabia - Octavia 2000/… - Octavia 2002/… 1984cc. AZL/AEG 115HP Ø82.5 332
SSANG YOUNG
450700 450407 Korando Family 1993/96 DIESEL 2498cc XD3 - X3DP 76HP Ø94 121
351100 351107 Korando KJ TDI - Musso MJ TDI 1997/... DIESEL 2874cc. OM 602 120HP Ø89 79
INDICE

351300 351307 Korando KJ 1996/.... - Musso MJ 1995/... DIESEL 2874cc. MB602 95HP Ø89 81
SUBARU
950500 950507 K87 - K87L - EK23 - EK24 - KF1 - KT1 1981/... 544cc. EK 23/24 35HP Ø76 315
XXIII
 INDICE - INDEX
SUZUKI
Ref. Aplicación/Application Cm3 Motor/Engine Pág.
910400 910407 Swift 1989/94 1298cc. G13K (DOHC) 16V 115HP Ø74 317
910300 910307 Swift - Sidekick - Samurai - Cultus 1985/89 1324cc. G13A 8V 64/68HP Ø74 316
910200 910207 Vitara - Sidekick - Geo - Escudo 1991/97 1590cc. G16KC - G16A 8V 82HP Ø75 316
460300 460307 Vitara 1995/96 DIESEL 1905cc. XUD9 68HP Ø83 123
460900 460907 Vitara TD 1996/… DIESEL 1905cc. XUD9 TE 75HP Ø83 124
461300 461307 Vitara 1995/96 DIESEL 1905cc. XUD9 68HP Ø83 125
470800 470807/8 Vitara HDI - Grand Vitara HDI 2000/... DIESEL 1997cc. RHZ 110HP Ø85 132
910100 910107/8 Vitara TD 1996/... - Grand Vitara XL7 2000/... DIESEL 1998cc. RF - RHW 71/110HP Ø85 63
TATA
920700 460307 Sumo Telcoline TDI DIESEL 1905cc. 4DL - NA Ø83 123
TOYOTA
923300 923308 Corolla 1999/... 1398cc 4ZZ-FE 97HP Ø79 319
970000 970005 Corolla - Corona - Celica - Town Ace - Camry 1976/80 1588cc. 12TU - 2TJ 74HP Ø85 320
950400 950407 Corona 1970/74 1591cc. 7R 85HP Ø86 320
923300 923308 Corolla - Avensis 1999/... - Corolla Verso 2001/... 1598cc 3ZZ-FE 110HP Ø79 319
950400 950407 Corona - Mark II 1968/70 1707cc. 6R 85HP Ø86 320
970000 970005 Carina - Celica - Corona - Corolla - Town Ace 1978/80 1770cc. 13TU - 3TEU 95HP Ø85 320
923300 923308 Corolla 1998/... - Celica - MR2 1998/… - Rav4 - Spider 1794cc 1ZZ-FE 123/129/135/140HP Ø79 319
Avensis 2000/… - Corolla Verso 2001/… - Matrix 2003/…
950400 950407 Corona - Mark II 1973/… - Celica 1976/… 1808cc. 16R 95HP Ø88.5 320
900200 900205 Corolla - Town Ace 1982/83 DIESEL 1839cc. 1C 84HP Ø83 154
920500 920507/8 Corolla - Town Ace - Camry TD - Vysta TE DIESEL 1839cc. 1CL - 1CTL 80/88HP Ø83 159
950400 950407 Corona Mark II 1969/74 - Celica - Hilux Pick Up 1970/… 1858cc. 8R 105HP Ø86 320
950400 950407 Corona - Cressida - Hi Lux - Celica - Mark II - Hi Ace 1968cc. 18R 100/110HP Ø88.5 320
920400 920407/8 Town Ace D - Camry D - Camry TD 1985/91 DIESEL 1975cc. 2C/2C-T/2C-TE 73/81/83HP Ø86 158
Carina II D - Carina E TD - Corona D - Lite Ace 1983/96
921800 921807 Toyo Ace - Hi Lux - Crown - Chasser - Cressida DIESEL 2188cc. L 72HP Ø90 160
922800 922808 Highlander - Camry - Rav 4 - Avensis Verso 2000/… 2362cc. 2AZ-FE 150/160HP Ø88.5 (DOHC)16V 318
922500 922505 Celica - Hi Lux - Corona - 4 Runner 1980/84 2367cc. 22R/REC 100HP Ø92 318
910600 910608 Hi Lux - Toyo Ace - Corona - Land Cruiser DIESEL 2446cc. 2L 75/83HP Ø92 156
921900 921907 Hi Ace -Toyo Ace - Hi lux - Crown - Chasser DIESEL 2446cc. 2L - 2LT - 2LTE 75/86HP Ø92 161
Cresta - Cressida - Dyane - Landcruiser 1982/88
922400 922408 Hi Lux - Dyna 150TD - Hi Ace TD 2001/... DIESEL 2494cc. 2KD - FTV 16V 88/102HP Ø92 165
Hi Lux TD - D4D 2005/...
500400 500507 Land Cruiser 70 TD 1987/89 DIESEL 2494cc. VM66A 108HP Ø88 166
500400 500507 Land Cruiser 250 TD 1990/93 DIESEL 2499cc. VM84A 114HP Ø88 166
920100 920108 Hi Lux - Hi Ace - Toyo Ace - Landcruise 1988/... DIESEL 2779cc. 3L 123HP Ø96 157
900400 900405 Coaster - Landcruiser - Toyo Ace 1980/88 DIESEL 2977cc. B 85HP Ø95 155
922200 922208 Hi-lux - 4 Runner - Land Cruiser TD 1993/96 DIESEL 2982cc. 1KZ-T/TE (SOHC) 8V 125HP Ø96 163
922300 922308 Hi Lux TD - D4D 2005/... - Land Cruiser 90 TD 2000/... 2982cc. 1KD - FTV 16V 163HP Ø96 164
Land Cruiser 120 TD 2002/...
922100 922108 Hi Lux LN147/152/167/172 1997/... DIESEL 2987cc. 5L Ø99.5 162
Hi Ace LH162/172/174/181 1998/00 - Dyna 150 1998/…
VALMET
320800 320807 Tractor 65ID - Valmet 62ID 1970/76 DIESEL 2550cc. D225-3 50HP Ø95 97
330800 310407 Autoelevador - E300 - Tractor 68 1983/… DIESEL 2942cc. D229-3 72HP Ø102 95
440000 320807 Tractor 85ID 1970/76 DIESEL 3400cc. D225-4 68HP Ø95 97
XIV
 INDICE - INDEX
VALMET
Ref. Aplicación/Application Cm3 Motor/Engine Pág.
320400 320407 Valmet Tractor 86-ID DIESEL 4156cc. D226-4 82HP Ø105 96
440100 320807 Tractor Valmet 110 ID DIESEL 5100cc. D225-6 102HP Ø95 97
VM - BORDGWARD
500400 500507 Range Rover TD 1986/89 DIESEL 2393cc. VM492HT 113HP Ø92 166
500400 500507 Land Cruiser 70 TD 1987/89 DIESEL 2494cc. VM66A 108HP Ø88 166
500400 500507 Land Cruiser 250 TD 1990/93 DIESEL 2499cc. VM84A 114HP Ø88 166
VOLKSWAGEN
310700 310705 Gol 1.0 1993/... 997cc. CHT/AE Ø70.3 245
223600 223608 Polo 1996/… - Lupo 1998/… 999cc. AER/ALL 50HP Ø67.1 327
230500 230507/8 Gol 1000 - Saveiro 1998/... 999cc. AT (DOHC) 16V 69HP Ø67.08 330
230600 230507/8 Gol 1000 - Saveiro - Polo 1995/... 999cc. AER/ALL (SOHC) 8V 50HP Ø67.1 330
224200 230507/8 Fox 2003/... 999cc. AQZ - BJE 8V 71/72HP Ø67.1 330
222000 222007 Golf - Jetta 1985/91 - Polo 1985/92, 1990/94 1043cc. HZ - AAK - ACM - AAU 45/50HP Ø75 324
222000 222007 Golf - Jetta - Polo 1985/92 - 1987/94 1272cc. UN - NU - 2G - AAV 55/60/75HP Ø75 324
223700 223708 Polo 1994/… 1296cc. ADX 55HP Ø76.5 327
224000 224008 Fox 2005/…, Polo 2003/05 1390cc. BKR/BLM (SOHC) 8V 75/86HP Ø76,5 328
232600 224008 VW Gol Power 1.4L 8v motor 1390cc. EA111 83HP Ø76,5 328
222000 222007 Golf - Vento 1991/94 1391cc. ABD 60HP Ø75 324
223700 223708 Golf - Vento 1995/98 1391cc. AEX/APQ 55/60HP Ø76.5 327
220400 220405/7 Passat - Dasher (USA) 1975/80 - Caddy - Jetta 1457cc. EH/GH/JB/FT/FV/YP 75/85/110HP Ø79.5 321
Scirocoo - Golf - Gacel 1975/84
220800 220805 Passat - Golf - Dasher - Scirocco - Rabbit 1974/82 1457cc. ZC/YJ/FL/FB/FD/FH/FK 65/85HP Ø76.5 322
220100 220105 1500 1982/… 1498cc. Hillman 72HP Ø86 207
300700 300705/7 Saveiro - Voyage - Logus 1989/... 1555cc. CHT/AE 73HP Ø77 237
223200 223207 Caddy D - Jetta - Golf D/TD - Santana D/TD DIESEL 1588cc. CS/JX/JP/CY/JK/RA/SB/CR/SV/1V/ME/JR 169
Passat D/TD - TYP 2/80 Transporter - D/TD 1985/93 49/54/70/80HP Ø76.5
230100 230107 Senda - Saveiro - Caddy - Golf D/TD - Passat DIESEL 1588cc. CR/JK/JP/JR/JF/JX/CS/CY 172
Kombi - Santana - 1981/86 49/54/70HP Ø76.5
220400 220405/7 Golf - Rabbit - Passat - Scirocco - Jetta 1588cc. FN/FP/FS/FT/FR/FV/WP/EM/WV/WY 321
Santana 1979/83 - Caribe - Atlantic 1977/84 YN/YS/YY 75/110HP Ø79.5
220600 220605/7 Gacel - Senda - Voyage - Gol - Santana - Passat 1985/… 1595cc. AP 70HP Ø81 321
223100 223108 Golf 1997/... - Gol - Bora - Polo - Passat 1998/... 1595cc. AEH/AKL/APF/ARM/ANA 100HP Ø81 325
224100 224107/8 New Beetle - Bora - Golf 2000/… (224110) 1595cc. AYD/AVU 100HP Ø81 328
224300 224308 Derby - Bora - Passat - Golf 1999/... 1595cc. APF/AKL/AEH 100HP Ø81 332
223300 223307 Golf - Vento 1992/94 1598cc. ABU 75HP Ø76.5 326
224000 224008 Polo, Caddy 1997/01, Gol 2001/… ,Lupo 2004/09, 1598cc. BAH/ BLH/BJA/BPA (SOHC) 8V 328
Fox, Fox Route, Suran 2005/…, Voyage, Gol Trend 100HP Ø76,5
223700 223708 Vento - Polo 1994/… - Caddy 1997/… - 1598cc. AEA/AEE 75HP Ø76.5 327
220400 220405/7 Rabbit - Dasher (USA) - Jetta - Scirocoo 1980/84 1714cc. EN 77/80HP Ø79.5 321
Quantum 1982/83 - Caribe - Atlantic 1977/84
220600 220605/7 Gacel - Senda - Voyage - Gol - Santana - Passat 1984/… 1781cc. AP 70HP Ø81 321
221700 221707/8 New Beetle - Passat 20V Turbo 1999/... - Golf 1781cc. AGU/ARZ/AJH/AVC/AWU/AWC 150HP 323
Sharan Turbo 20V 1997/... - Bora Turbo 20V 2000/… ARG/APT 125HP Ø81
221800 221707/8 Passat 1996/99 , 1999/,,, - Passat Turbo 20V 1996/98 1781cc. AEB/ANB 150HP - AFY/ADR 115HP Ø81 323
INDICE

230300 230307 Golf - Vento - Polo Classic - Passat - Jetta 1991/99 1781cc. AAM/ABS/ADZ/ADD 75/90HP Ø81 329
220100 220105 1800 1982/… 1798cc. Hillman 110HP Ø86 207
223400 223407/8 Bora - Golf SDI/TDI 1997/... DIESEL 1896cc. ALH/AHF/AGR/AGP 68/90/110HP Ø79.5 170
XXV
 INDICE - INDEX
VOLKSWAGEN
Ref. Aplicación/Application Cm3 Motor/Engine Pág.
223500 223508 Passat - Sharan TDI - Transporter TDI 1999/… DIESEL 1896cc. ATJ/AUY/AXB/AXC 85/115HP Ø79.5 171
230200 230207/8 Passat TD - Golf - Polo D - Caddy 1994/… DIESEL 1896cc. 1Y - AAZ - AEY 64/75HP Ø79.5 173
230900 230907/8 Golf - PoloSDI/TDI - Sharan - Passat TDI DIESEL 1896cc. AHU/AEY/1Z/AFN/AHH 64/110HP Ø79.5 174
232400 232408 Pick Up Amarok TDI 2010/... DIESEL 1968cc. CDBA - CDCA 90/120HP Ø81 175
221000 221007/8 Golf - Passat 1992/96 - Desde Motor 031252 1984cc. ATU-AWF-AWG-ABA - AKR 115HP Ø82.5 322
230000 230005/7 Carat - Quantum - Pointer - Gol - Golf - Santana 1989/... 1984cc. Audi 827 107/115HP Ø82.5 329
231100 231108 Golf - New Beetle - Touran - Caddy - Bora 2002/… 1984cc. BEH/BER/AZG/AXA/BSX 109/115HP Ø82.5 332
221900 221907 Golf - Passat 16V 1992/96 Hasta Motor 031251 1985cc. ABF 150HP Ø82.5 324
222100 222108 Golf - Passat - Passat Variant 1992/97 1985cc. ABF 16V 150HP Ø82.5 324
231100 231108 Polo BR 2002/… 1985cc. BBX 116HP Ø82.5 332
222200 222207 Passat - Santana 1983/88 1994cc. JS - HP 115HP Ø81 326
222200 222207 Passat - Quantum 1985/88 2226cc. KV - HY 115/120/136HP Ø81 326
221100 221107 Transporter T4 - Eurovan - Caravelle 1992/… DIESEL 2370cc. AAB - AJA 75/78HP Ø79.5 167
221500 221507 Transporter T4 - TDI 1995/99 - LT SDI 1996/… DIESEL 2459cc. AJT - AGX - ACV 75/88/102HP Ø81 168
231500 231507 Eurovan 2001/04 2461cc. AET/APL/AVT/L5 115HP Ø81 333
231400 231408 Bora - Vento 2005/09 2480cc. L5 BGP/BGQ 148/168HP Ø82,5 333
230700 230707 Passat - Golf VR6 - Vento VR6 1991/97 - Jetta 1993/… 2792cc. AAA 174HP Ø81 331
330500 330507/8 LTDI 1997/… - Electronico 2002/06 DIESEL 2796cc AGK-ATA 125/132HP- BCQ 158HP Ø93 99
230700 230707 Passat VR6 1994/96 - Golf VR6 1994/97 2862cc. ABV V6 190HP Ø82 331
232500 232508 Touareg 2003/06, Golf 2005/…, Eos 2006/…, Golf 2007/… 3189cc. BAA/BMX/BRJ/CBRA 220/250HP Ø84 331
232500 232508 New Beetle RSI 2000/01 3189cc. AXJ 225HP VR6 (DOHC) 24V Ø84 331
232500 232508 Golf 2002/04, Touareg 2003/06, Phaeton 2003/07 3189cc. BFH/BKL/BRK 241HP ADZ/BKJ/BMV 331
Transporter 2004/... 220HP BDL 231HP BKK 235HP Ø84
330400 330407 7100/8120/8140/8150/13150 DIESEL 4300cc. 4.10 X10/4.10T/TCA 90/133/167HP Ø103 98
331200 331208 Constelation 13.180E- 15.180E DIESEL 4800cc. 4.12TCE Commom Rail 150/180HP Ø105 101
330700 330407 13180 - 15180 - 16210 DIESEL 6450cc. 6.10 X10/6.10T/TCA 139/201/250HP Ø103 98
331300 331208 26.260E, 31.260E, 17.260EOT, 17.210EOD DIESEL 7118cc. 6.12 TCE 210/260/310HP Ø105 101
VOLVO
580500 580507 66 1973/… 1289cc. B130/B130S 57HP Ø73 310
570600 570607 S40/V40 B4184S 1995/... 1731cc. B4184S 115HP Ø83 307
580900 580107 440/460TD 1994/97 - V40TD - S40TD 1996/99 DIESEL 1870cc. D19T - D4192T 90HP Ø80 142
581600 581608 S40 - V40 TD 2001/… DIESEL 1870cc. D4192T3 115HP -D4192T4 102HP Ø80 148
570600 570607 S40/V40 B4204S/T 1996/… 1948cc. B4204S 140HP - B4204T 160HP Ø83 307
331300 331208 VM210/260/310 DIESEL 7118cc. 6.12 TCE 210/260/310HP Ø105 101
880000 880008 B58 - B10M 1987/... DIESEL 9600cc. THD 101 KC 273/310HP Ø120.6 176
880300 880008 N10 1985/89 DIESEL 9600cc. TD 100G - 101G - 101F 273/300HP Ø120.6 176
880500 880008 NL10 1998/ DIESEL 9600cc. EDC Ø120.6 176
880600 880008 NL10 1989/97 DIESEL 9600cc. TD 102F - 102FS 234/317HP Ø120.6 176
880100 880108 B58 1980/85 DIESEL 9600cc. THD 100D 230/260HP Ø120.6 176
880200 880108 N10 1980/85 DIESEL 9600cc. TD 100A 230/260HP Ø120.6 176
880400 880208 N12 1980/89 DIESEL 11950cc. TD 121G/120GA/121F 295/385HP Ø130.2 177
880700 880308 NL12 1997/... DIESEL 11950cc. EDC Ø120.6 178
880800 880308 NL12 1989/96 DIESEL 11950cc. TD 122FS 396HP Ø130.2 178
WILLYS
540900 540905 CPW Universal - Rastrojero - 4 - 63 - 2/4WD 1940/74 2199cc. CJ2A-CJ3A - DJ3A 52HP Ø79.38 334
YUE JIN
930100 930108 1041 - NJ 41029 1996/... DIESEL 3268cc. 4BC2 - 4BD1 87/88HP Ø102 58
XXVI
INSTRUCCIONES PARA EL CORRECTO MONTAJE
 CONSIDERACIONES GENERALES
GENERAL CONSIDERATION

IMPORTANTE - IMPORTANT

Para Juntas de Tapa de Cilindro, Linea (05) las cuales llevan "Apriete Angular"
se recomienda adicionar "+ 30º" al apriete indicado según especificación técnica.
For Cylinder Head Gaskets, Line (05) they carry "angular torque". It is recommended
to add "+30º” to the indicated tightening following the technical specification.

Ejemplo - Example:

90º + 90º + 90º - Para Juntas Linea 07

90º+90º+90º- for Gaskets Line 07

90º + 90º + 90º + 30º - Para Juntas Linea 05

90º + 90º + 90º + 30º - Por Gaskets Line 05

De esta manera no será necesario realizar la operacion de apriete.

In this way, it wont be necessary to carry out a tightening operation.

Para Juntas LInea 07/08 NO RETORQUE, seguir las instrucciones indicadas en el manual.
Para Juntas Linea 05, con reapriete convencional (kgm, Lb pie, etc) seguir las instrucciones
indicadas en el manual.
For gaskets Line 07/08 NON-RETORQUEABLE, follow the instructions indicated in the manual.
For gaskets Line 05, with conventional additional adjustment (kgm, Pound-foot, etc) follow the
instructions indicated in the manual.

CONVERSION DE MEDIDAS - CONVERSION OF MEASURES

Torque (pie-libras) convertido a Torque en (Newton-Metros)
(Pound-Foot) converted into torque in (Newton-Meters)
COLUMNA DE UNIDADES - COLUMN OF UNITS
[Link] 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
COLUMNA DE DECENAS - COLUMN OF DOZENS

N-m N-m N-m N-m N-m N-m N-m N-m N-m N-m
1.3558 2.7116 4.0675 5.4233 6.7791 8.1349 9.4907 10.8465 12.2024
10 13.5582 1.9140 16.2698 17.6256 18.9815 20.3373 21.6931 23.0489 24.4047 25.4605
20 27.1164 28.4722 29.8280 31.1838 32.5396 33.8954 35.2513 36.6071 37.9629 39.3187
30 40.0304 42.0304 43.3862 44.7420 46.0978 47.4536 48.8094 50.4653 51.5211 52.8769
40 54.2327 55.5885 56.9444 58.3002 59.6560 61.0118 62.3676 63.7234 65.0793 66.4351
50 67.7909 69.1467 70.5025 71.8584 73.2142 74.5700 75.9258 77.2815 78.6374 79.9933
60 81.3491 82.7049 84.0607 85.4165 86.7724 88.1282 89.4840 90.3898 92.1956 93.5514
70 94.9073 96.2631 97.6189 98.9747 100.3305 101.6863 103.0422 104.3980 105.7538 107.1096
80 108.4654 109.8213 111.1771 112.5329 113.8887 115.2445 116.6003 117.9562 119.3120 120.6678

90 122.0236 123.3794 124.7353 126.0911 127.4469 128.8027 130.1585 131.5143 132.8702 134.2260

100 135.5818 136.9376 138.1934 139.6493 141.0051 142.7167 143.7167 145.0725 146.4283 147.7842

Ej: 35 pie libras = 47,45 Nm = 4,7 Mkg

Example: 35 pount-foot = 47,45 Nm = 4,7 Mkg
XXVIII
 ¿QUE ES EL TORQUE?
WHAT IS THE TORQUE?

Torque es un momento de torsión, difiere de la tensión por tracción. Sin embargo utilizamos el
torque para crear tensión.
Cuando un tornillo es tensionado correctamente, él esta trabajando en su eficiencia ideal y
resisterá a su deformación plástica.
Pero, si la tensión es excesivamente baja, la tuerca puede vibrar o trabajar suelta.
Si la tensión es excesivamente alta, el tornillo se puede quebrar.
Cada tornillo tiene un valor correcto de torque-tensión para cada aplicación de fijación.
Es importante tener esos valores disponibles de forma que el producto final sea seguro,
eficiente y económico

Torque it is a moment of torsion, it differs from the Torque

tension for traction. Nevertheless, we use the torque
to create tension.
Fuerza
When a bolt is tensioned correctly, it is working in
perfect efficiency and it will resist plastic deformity. Tracción
en el Tornillo
But if the tension is excesivelly low, the nut could
vibrate or work loose. Compresion
en la Junta
If the tension is excesivelly high, the bolt can be
braken.
Each bolt has a correct torque/tension value for each
fixing aplication. It is important to have those values
available therefore the final product is safe, efficient
and economical.

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA

GASKET THICKNESS CHOICE

A efecto de mantener constante la relación de la

DISTANCIA “X”
compresión, la elección del espesor de la junta está en Distance “X”
función del afloramiento de los pistones con la referencia al
plano del block de cilindros indicado en el diagrama como
distancia “X”.
In order to keep the compression relationships steady, the
gasket thickness choice is in function of piston exposure in
reference to cylinder block plane indicated as distance “X”
in the diagram.

90º -90º

0º 0º 180º 0º
360º 0º 0º

270º

Apriete de 360º Apriete de 90º Afloje de -90º Apriete de 180º Apriete de 270º
Torque of 360º Torque of 90º Loose of -90º Torque of 180º Torque of 270º
INDICE DIESEL

IMPORTANTE | IMPORTANT
Cuando se aplica un apriete por ángulo es imprescindible
la sustitución de todos los tornillos de culata de cilindros.
When tightening by angle it is essential the
replacement of all bolts of cylinder head.

XXIX
 INSTRUCCIONES PARA MONTAJE Y AJUSTE DE JUNTAS DE CULATA
INSTRUCTIONS FOR HEAD GASKETS ASSEMBLY AND ADJUSTMENT

DESMONTAJE - Disassembly

Dejar enfriar el motor a temperatura ambiente, luego aflojar los

tornillos en el orden inverso a la secuencia de apriete.
Allow engine to cool at room temperature, then loosen the screws in the
reverse order of the tightening sequence.

LIMPIEZA - Cleaning

Limpiar cuidadosamente las superficies de contacto entre la tapa

de cilindros y el block.
Remover la grasitud remanente, desengrasando con un solvente
adecuado.
Limpiar perfectamente el circuito de refrigeración.
Pasar un macho roscado por los alojamientos de los tornillos en el
block, limpiar los agujeros pasantes de la tapa y eliminar rebabas.
Aspirar con una jeringa toda la suciedad, agua o aceite que pueda
hallarse en el fondo de los orificios, ya que al ajustar los tornillos
esto haría de cuerpo sólido ocasionando una falsa lectura con su
consiguiente perjuicio (Junta Floja).
Carefully clean the contact surfaces between the cylinder head and block.
Remove the remaining grease by using a proper solvent. Clean the cooling
circuit correctly. Put a taper tap through the screw housing in the block and
remove by means of a syringe all dirt, water or oil that can be found at the
hole bottom, since this would act as solid body while tightening the screw
resulting in a false reading with subsequent damage (Loose Gasket).

IMPORTANTE - IMPORTANT

Es imprescindible la sustitución de todos los tornillos de culata de cilindros.

Utilice Tornillos Taranto que garantizan el NO RETORQUE
Is essential the replacement of all bolts of cylinder head.
Use Taranto Bolts which warranty the NON RETORQUE.

VERIFICACION - Disassembly

● Comprobar la planitud del block y la tapa en el plano de la junta.

Check the block flatness and the lid in the gasket plane.
● Comprobar el estado de la rosca de tornillos y arandelas.
Verify the thread condition of screws and washers.
● Comprobar la altura de la cámara de turbulencia sobre la tapa, en
motores diesel con inyección directa.
Check the turbulence chamber height on the lid, in diesel engines with
direct injection.
● Comprobar la altura del pistón sobre el block para determinar el
espesor correcto de la junta (versiones con motor diesel).
Check the piston height on the block for determining the correct gasket
thickness (versions with diesel engine).
● Comprobar que la junta sea la correcta.
Verify the chosen gasket is the correct one.
● Comprobar que el espesor elegido sea el correcto.
Verify the chosen thickness is the correct one.
XXX
 INSTRUCCIONES PARA MONTAJE Y AJUSTE DE JUNTAS DE CULATA
INSTRUCTIONS FOR HEAD GASKETS ASSEMBLY AND ADJUSTMENT

MONTAJE JUNTA DE CULATA - Head gasket Assembly

● Jamás debe montarse la misma junta por segunda vez.

Never assemble the same gasket twice. NO
● No aplicar ningún producto sellante sobre la junta de culata
(adhesivos, selladores, etc). Las juntas Taranto cuentan con
selladores incorporados en zonas específicas que le brindan una
mayor fuerza de cierre. Además cuentan con recubrimientos
selladores superficiales con propiedades antiadherentes.
Do not apply any sealing product over the head gasket (adhesives, sealers
, etc.). Taranto gaskets have sealing products in specific areas which
provide a greater close strength. They also have superficial sealing coating
with anti adherent properties.
● En los casos ajuste de tapa de cilindros con apriete angular es
imprescindible utilizar tornillos nuevos al montar la junta
In case of cylinder lid with angular tightening it is essential to use new
screws when assembling the gasket
● Engrasar ligeramente los tornillos en la rosca debajo de la cabeza
de los mismos y o arandelas Utilice la grasa especial proporcionada
por Taranto en los nuevos tornillos
Slightly grease screws in the thread under their head and or washers Use
special grease provided by Taranto in the new screws
● Ajustar los tornillos siguiendo el orden y secuencia indicados en
el diagrama de apriete Figura 1 Para las tapas de cilindro de
aluminio debido a su alta dilatación térmica, el ajuste debe realizarse
en frío. En caso de tapas de cilindro de fundición, pueden ajustarse
tanto en frío como en caliente.
Tighten screws following the order and sequence indicated in the diagram.
(Figure 1) For the aluminium cylinder lid, due to its high thermal expansion,
the adjustment must be done when cold. In case of casting cylinder lids,
they can be either hot or cold adjusted.

Siga atentamente las recomendaciones de este informe y las que acompañan al producto.
Tenga en cuenta que la evolución de los motores, han hecho que ciertos procedimientos y
algunas prácticas de costumbre quedaran fuera de lugar y no sean válidas en la actualidad.
Follow the recommendations of this report and accompanying the product. Note that the evolution of the
engines have certain procedures and some traditional practices remain out of place and are not valid today.

IMPORTANTE - Important

Evalue el riesgo que corre al reutilizar los viejos tornillos, ya que

estos están estirados y la estructura del material ha sufrido fatiga. El
INDICE DIESEL

bajo costo de los tornillos no justifican los riesgos y el trabajo de

reapriete con la consiguiente perdida de tiempo de su cliente.
Evaluate the risk of reusing the old screws since these are stretched and
the material structure has been worn. The low cost of screws are not worth
the risks and work of retightening with the subsequent waste of time for U T I L I C E
your customer. TORNILLOS
N U E V O S

XXXI
 CONSIDERACIONES GENERALES
GENERALCONSIDERATION

XXXII
 UTILIZACION DE TORNILLOS DE FIJACION DE JUNTAS DE CULATA
USE OF ADJUSTING SCREWS OF HEAD GASKETS

Lubricar ligeramente los tornillos en la rosca y debajo de la cabeza y/o arandela.

Lubricate slightly the screws in the thread and under the head and/or washer.

NO

ARANDELA ARANDELA

TORNILLO DE CULATA CON FLANGE TORNILLO DE CULATA CON ARANDELA

O ALA NUNCA LUBRICAR LA CARA DE LA ARANDELA CONTRA LA CULATA.

Los tornillos de culata se deforman siempre pero en el caso de aprietes angulares estas
deformaciones son mayores y permanentes y no se recuperan.
Head screws are always deformed but in the case of angular torque, these deformations are greater
and permanent, and not recovered.

Los tornillos apretados por ángulo cambian sus características mecánicas al estar sometidos
e elevadas tensiones, perdiendo en un segundo montaje el margen de seguridad que tenían
cuando eran nuevos.
Screws tightened by angle change their mechanic characteristics when being subjected to high stress,
losing in a second assembly the margin of safety that had when new.

Al perder el margen de seguridad de los tornillos existe un alto riesgo de romper alguno.
When screws lose the margin of safety, there is a high risk of breakage.

Utilizando los tornillos estirados en un montaje anterior dejaremos suelta la culata,

provocando fugas y daños peligrosos.
By using screws stretched in a previous assembly the head would be loose, resulting in leakages and
dangerous damages.

RAZONES PARA CAMBIAR LOS TORNILLOS DE CULATA

REASONS FOR REPLACING CYLINDER HEAD BOLTS

F3

F2

F1

ZONA ELÁSTICA ZONA PLÁSTICA - PLASTIC ZONE

ELASTIC ZONE
FUERZA - STRENGTH

Carga Límite Elástica,

INDICE DIESEL

F1
Elastic safe load.

Carga Ajuste Deseada

F2 Desired Adjustment Load

Carga Máxima ALARGAMIENTO - ELONGATION

F3
Maximum Load

XXXIII
 LAS CONSECUENCIAS DE NO CAMBIAR LOS TORNILLOS SON MUCHO MÁS COSTOSAS
QUE CAMBIAR LOS MISMOS. EL APRIETE ANGULAR SE CARACTERIZA POR SER MAS
UNIFORME Y SEGURO QUE EL APRIETE CONVENCIONAL POR KILOS, CARACTERÍSTICAS
QUE DESAPARECEN AL NO EFECTUAR EL RECAMBIO.
THE CONSEQUENCES OF NOT CHANGING SCREWS ARE MUCH MORE EXPENSIVE THAN
CHANGING THEM. THE ANGULAR TORQUE IS CHARACTERIZED FOR BEING MORE UNIFORM
AND SAFER THAN CONVENTIONAL TORQUE BY KILOGRAMS, CHARACTERISTICS THAT
DISAPPEAR WHEN NOT CHANGING THEM.

RECORDAR: Cuando se realiza un apriete angular puede parecer que el tornillo no aprieta y
se va ha romper. Pero esto no es así, los tornillos que están empleando están diseñados y
fabricados con metales más dúctiles para facilitar que se estiren. En algunos casos, estos
estiramientos pueden alcanzar los 5mm.
Take into account that when an angular torque is carried out, it may seem that the screw does not
tighten and it is about to break. But this is not so, the screws are designed and manufactured with
more ductile metals to allow their stretching. In some cases these stretchings can reach 5 mm.

DIAGRAMA TORQUE CONVENCIONAL-ANGULAR

CONVENTIONAL-ANGULAR TORQUE DIAGRAM

Los mecánicos están familiarizados con el apriete de los tornillos con un torque
convencional específico.
Mechanics are used to screw tightening with a specific conventional torque.
De acuerdo a la condición de las "roscas" y/o si los filetes de los tornillos han sido lubricados,
el gráfico anterior nos demuestra que la cantidad de fuerza de apriete producida por un torque
específico varía.
According to “thread” conditions and/or whether the screw threads have been lubricated, the previous
graph shows that the amount of tightening strength resulting from a specific torque varies.

Para las aplicaciones de torque angular, los tornillos son apretados hasta su punto elástico.
Esto resulta en una mayor fuerza de apriete sobre el área de la junta.
For angular torque applications, screws are tightened up to their elastic point. This results in a greater
tightening strength on the gasket area.

Límite Elástico - Elastic Limit

Deseado - Ideal

n
a da
s ció ucias
8 rad ric
BAJA FRICCION e r ica lta F cas S
od
ric ión

M ub A
Ro
s
oL
as
c
TIGHTENING STRENGTH

Low Friction ión n

s L Fric
ad

icc pias
Fr
pia aja

ROSCAS LIMPIAS LUBRICADAS

ub

im
FUERZA DE APRIETE

Clean Lubricated threads 6 sL

sca
Ro
Lim

FRICCION MODERADA
5
as

Moderate Friction
sc
Ro

ROSCAS LIMPIAS NO LUBRICADAS

Clean non-lubricated threads
ALTA FRICCION
High Friction
Ejemplo- Example: 6 7 8 9
ROSCAS SUCIAS
Dirty threads TORQUE DE TORNILLOS - SCREW TORQUE

TARANTO no se responsabiliza por el montaje y ajuste incorrecto de sus juntas y tornillos de culata.
Se recomienda seguir los pasos indicados en dicha instrucción
TARANTO is not responsible for the wrong assembly and tightening of head gaskets bolts. It is suggested to
follow the stages stated in the instructions.

XXIV
MOTORES DIESEL
 ASIA MOTORS DIESEL

900805

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

ASIA MOTORS

Topic - Hi Topic 2701cc. ---------- 1.40 900805

1993/... 75HP Ø96

11 14
15 3 6 20
7 2 10
16 19
8 1 9
17 4 5 18
12 13 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 9 Kgm.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 9 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 12 Kgm.

th
4 Stage Tighten as indicated at 12 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 12 Kgm.

th
5 Stage Loosen - 90º and tighten again at 12 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

6ª Etapa Rodar el motor hasta la apertura total del termostato. Dejar enfriar el motor
4 horas capot abierto. Abrir el tapon del vaso de expansión del circuito
de agua de expansión.
th
6 Stage Run the engine until the total thermostat opening. Allow the engine to cool down for 4
hours with hood open. Open the the plug of the expansion pot of the cooling water circuit.

7ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 12 Kgm.

7th Stage Loosen - 90º and tighten again at 12 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 900805 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 900805 is RETORQUEABLE. It is recommended between 500 and 1000 Km.
to repeat the last stage of the tightening.

2
BEDFORD DIESEL

210005

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

BEDFORD

300D 4927cc. ----------

J6 1961/71 1.85 210005
97HP Ø98.3

14 10 6 2 3 7 11

13 9 5 1 4 8 12
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE
Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 7 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 7 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 10 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 10 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Torque Final de 21 Kgm.

rd
3 Stage Final Torque of 21 Kgm.
BEDFORD
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La junta de culata 210005 es RETORQUEABLES. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 210005 is re-torqueable. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

3
 BEDFORD DIESEL

210105

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

BEDFORD

350D - CD600
350H - C60 - 714 ----------
5755cc. 1.90 210105
1971/79
137HP Ø106.36

14 10 6 2 3 7 11

13 9 5 1 4 8 12
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE
Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 7 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 7 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 10 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 10 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Torque Final de 21 Kgm.

rd
3 Stage Final Torque of 21 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La junta de culata 210105 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 210105 is re-torqueable. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

4
BEDFORD DIESEL

210205

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

BEDFORD

300DX 4927cc. ----------

C50 Turbo 1971/79 1.90 210205
97HP Ø98.3

14 10 6 2 3 7 11

13 9 5 1 4 8 12
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE
Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 7 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 7 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 10 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 10 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Torque Final de 21 Kgm.

rd
3 Stage Final Torque of 21 Kgm.
BEDFORD
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La junta de culata 210205 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 210205 is re-torqueable. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

5
 BEDFORD DIESEL

210305
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

BEDFORD

300D 4927cc. ----------

J6 1956/61 1.70 210305
97HP Ø98.3

14 10 6 2 3 7 11

13 9 5 1 4 8 12
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE
Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 7 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 7 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 10 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 10 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Torque Final de 21 Kgm.

rd
3 Stage Final Torque of 21 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La junta de culata 210305 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 210305 is re-torqueable. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

6
BEDFORD DIESEL

210805

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

BEDFORD

C14 - J17 - J27 - J37 200D 3285cc. ---------- 1.70 210805

1962/64 62HP Ø98.3

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 13 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 13 Kgm.
BEDFORD
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La junta de culata 210805 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 210805 is re-torqueable. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

7
 BMW DIESEL

980207

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

BMW M51(256T1)
De 0.54 a 0.76 1.68 980207-2M
325 TD 1991/92 M51(256T1-L)
525 TDS 1990/92 2498cc. De 0.77 a 0.99 1.87 980207-3M
115/143HP Ø80

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Exterior
B980200 14 M 12 x 1.50 x 147 HAE14038 E14
MaleTorx

11 9 3 1 5 7 13

14 8 6 2 4 10 12
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 8 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 8 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Aflojar - 180º y volver a apretar a 5 Kgm.

nd
2 Stage Loosen - 180º and tighten again at 5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Apriete angular + 90º.

rd
3 Stage Angular torque + 90º.

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

5th Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
6 Stage Angular torque + 90º.

La Junta de Culata 980207 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 980207 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

8
BMW
FIATDIESEL
DIESEL

980507
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

BMW
324 D 1985/90 M21 (246D/DA) De 0.64 a 0.81 1.55 980507-1M
524 D 1986/87 M21 (246TB/TA)
De 0.82 a 0.91 1.68 980507-2M
324 TD 1987/93 2443cc.
524 TD 1982/87 86/115HP Ø80 De 0.92 a 1.09 1.87 980507-3M

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Exterior
B980500 14 M 11 x 1.50 x 140 HAE14038 E14
Male Torx

11 9 3 1 5 7 13

14 8 6 2 4 10 12
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular + 73º.

th
4 Stage Angular torque + 73º.

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
6 Stage Angular torque + 90º.
BMW

La Junta de Culata 980507 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 980507 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

9
 BMW DIESEL

981107

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

BMW M41D (174T1) De 0.54 a 0.76 1.68 981107-2M

318TDS 1994/99 1670cc.
90HP Ø80 De 0.76 a 0.99 1.87 981107-3M
318 Compact TDS 1995/...

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Exterior
B981100 10 M 12 x 1.50 x 147 HAE14038 E14
Male Torx

7 5 1 3 9

10 4 2 6 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 8 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 8 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Aflojar - 180º y volver a apretar a 5 Kgm.

nd
2 Stage Loosen - 180º and tighten again at 5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Apriete angular + 90º.

rd
3 Stage Angular torque + 90º.

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
6 Stage Angular torque + 90º.

La Junta de Culata 981107 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 981107 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

10
 BMW
FIAT DIESEL
DIESEL

981207

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

BMW
M51 (256T1/256T1-L)
725 TDS - 325 TD/TDS 2498cc.
525 TD/TDS 1994/... 115/143HP Ø80 De 0.54 a 0.76 1.68 981207-2M
OPEL
U25TD/X25TD
Omega B TD 1994/96 2498cc. 130HP Ø80
De 0.77 a 0.99 1.87 981207-3M
ROVER
D256TM
Range Rover Turbo 1994/... 2498cc. 136HP Ø80
KIT DE BULONES - Bolts Kit
KIT DE BULONES - Bolts Kit
REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Exterior
B980200 14 M 12 x 1.50 x 147 HAE14038 E14
MaleTorx

11 9 3 1 5 7 13

14 8 6 2 4 10 12
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 8 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 8 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Aflojar - 180º y volver a apretar a 5 Kgm.

nd
2 Stage Loosen - 180º and tighten again at 5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Apriete angular + 90º.

rd
3 Stage Angular torque + 90º.

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Apriete angular + 90º.

6th Stage Angular torque + 90º.
BMW

La Junta de Culata 981207 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 981207 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not needadditional adjustment.

11
 CHEVROLET
FIAT DIESELDIESEL

240707/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

GM CHEVROLET
4JA1 2499cc. 0.69 a 0.75 1.50 240707-1M
Pick Up Luv 76HP Ø93 240708
ISUZU 240707-2M
4JA1 2499cc. 0.76 a 0.80 1.60
240708-2M
76HP Ø93
Trooper - Trooper TD 4JB1/4JB1T 2771cc. 240707-3M
1988/92 0.81 a 0.85 1.70 240708-3M
87/102 HP Ø93

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Hexagonal Exterior
B240700 18 M 11 x 1.50 x 122 Male Hexagonal HAS17038 SW17

12 4 5 13
16 8 1 9 17

15 7 2 10 18
11 3 6 14 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 7 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 10.5 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 10.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 10.5 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 10.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 10.5 Kgm.

th
5 Stage Loosen - 90º and tighten again at 10.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las Juntas de Culata 240707 y 240708 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesita apriete adicional.
The head gaskets 240707 and 240708 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

12
CHEVROLET
FIAT DIESELDIESEL

241607

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

GM CHEVROLET

Astra 1991/94 Inferior a 0.80 1.30 241607-SM

Vectra A 1989/95
17D/DR 1700cc.
De 0.80 a 0.90 1.40 241607-1M
VAUXHALL 57/60HP Ø82.5

Astra Max 1990/... De 0.91 a 0.95 1.50 241607-2M

Belmont 1989/91

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Interior HAT55055

B241700 10 M 11 x 1.25 x 154 T55
Female Torx HAT55100

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2.5 Kgm. Ver Fig. 1
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2.5 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Apriete angular + 90º.

nd
2 Stage Angular torque + 90º.

3ª Etapa Apriete angular + 90º.

rd
3 Stage Angular torque + 90º.

4ª Etapa Apriete angular + 45º.

th
4 Stage Angular torque + 45º.

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.
CHEVROLET

6ª Etapa Apriete angular + 30º.

th
6 Stage Angular torque + 30º.

La Junta de Culata 241607 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 241607 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

13
 CHEVROLET DIESEL

241707

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

CHEVROLET - OPEL
17DTL Inferior a 0.80 1.30 241707-SM
Astra TD 1700cc. De 0.80 a 0.90 1.40 241707-1M
Astra F TD 1994/97 68HP Ø82.5 De 0.91 a 0.95 1.50 241707-2M

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Interior HAT55055

B241700 10 M 11 x 1.25 x 154 T55
Female Torx HAT55100

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2.5 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2.5 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Apriete angular + 90º.

nd
2 Stage Angular torque + 90º.

3ª Etapa Apriete angular + 90º.

rd
3 Stage Angular torque + 90º.

4ª Etapa Apriete angular + 45º.

th
4 Stage Angular torque + 45º.

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

5th Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Apriete angular + 30º.

th
6 Stage Angular torque + 30º.

7ª Etapa Apriete angular + 15º.

7th Stage Angular torque + 15º.

La Junta de Culata 241707 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 241707 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

14
 CHEVROLET
FIAT DIESELDIESEL

242407
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

OPEL - VAUXHALL
Inferior a 0.75 1.30 242407-SM
Kadett D - Kadett E 1598cc.
1984/86 16D/16DA De 0.75 a 0.85 1.40 242407-1M
Ascona C - Kadett E 1986/89 60HP Ø80
Ascona C - Belmont Superior a 0.85 1.50 242407-2M
Cavalier 1982/86

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure
Torx Interior HAT55055
B241700 10 M 11 x 1.25 x 154 T55
Female Torx HAT55100

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2.5 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2.5 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

MOTOR 16D MOTOR 16DA

2ª Etapa Apriete angular + 90º. Apriete angular + 60º.

nd
2 Stage Angular torque + 90º. Angular torque + 60º.

3ª Etapa Apriete angular + 90º. Apriete angular + 60º.

rd
3 Stage Angular torque + 90º. Angular torque + 60º.

4ª Etapa Apriete angular + 45º. Apriete angular + 60º.

th
4 Stage Angular torque + 45º. Angular torque + 60º.

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.
CHEVROLET

6ª Etapa Apriete angular + 30º.

th
6 Stage Angular torque + 30º.

La Junta de Culata 242407 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 242407 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

15
 CHEVROLET
FIAT DIESELDIESEL

242507/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

CHEVROLET
242507-SM
De 0.63 a 0.69 1.40
Y17 DIT/DTL 242508-SM
Corsa - Astra G DTI 1686cc.
Corsa C DI (DOHC) 16V 242507-1M
De 0.70 a 0.76 1.50
242508-1M
Combo Tour TD 2000/... 65/75HP Ø79
Iny. Directa 242507-2M
De 0.77 a 0.83 1.60
242508-2M

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Hexagonal Interior HAH10055

B280200 10 M 12 x 1.50 x 102 SW10
Female Hexagonal HAH10140

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Aflojar el bulon Nº 1 a - 90º y volver a ajustar a 4 Kgm. Operar de la misma

manera con los bulones restantes.
nd
2 Stage Loose bolt 1 at 90º and tighten again as indicated at 4 Kgm. Work with the
other bolts in the same way.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Adicionar apriete angular + 50º.

rd
3 Stage Add angular torque + 50º.

4ª Etapa Volver a aplicar apriete angular + 50º.

th
4 Stage Apply again angular torque + 50º.

5ª Etapa Volver a aplicar apriete angular + 50º.

5th Stage Apply again angular torque + 50º.

Las Juntas de Culata 242507 y 242508 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional
The head gaskets 242507 and 242508 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need additional adjustment.

16
CHEVROLET DIESEL

242607

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

ISUZU 4EC1 1468cc.

I- Mark - Gemini 1987/... 4EC1- T4EC1 1488cc.
I-Mark - Gemini TD 1988/... 50/76HP Ø76 De 0.58 a 0.64 1.40 242607-SM
OPEL
Corsa A - Corsa A TD
1987/92 De 0.65 a 0.70 1.50 242607-1M
Kadett E TD 1984/91 15D(4EC1)
15TD(4TEC1I)
VAUXHALL 1488cc.
Nova 1991/96 50/67/72HP Ø76 De 0.71 a 0.78 1.60 242607-2M
Corsa A TD 1987/92
Kadett E TD 1984/91
KIT DE BULONES - Bolts Kit
KIT DE BULONES - Bolts Kit
REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Hexagonal Interior HAH10055

B280200 10 M 12 x 1.50 x 102 Female Hexagonal HAH10140 SW10

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 4 Kgm.

nd
2 Stage Loosen - 90º and tighten again at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Adicionar apriete angular + 50º.

rd
3 Stage Add angular torque + 50º.

4ª Etapa Volver a aplicar apriete angular + 50º.

th
4 Stage Apply again angular torque + 50º.
CHEVROLET

5ª Etapa Volver a aplicar apriete angular + 50º.

th
5 Stage Apply again angular torque + 50º.

La Junta de Culata 242607 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 242607 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

17
 CHEVROLET
FIAT DIESELDIESEL

243508

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

CHEVROLET
Menor a 0.80 1.30 243508-SM

Astra TD 1994/97 X17 DTL 8V 1700cc.

Astra GTD 1998/00 De 0.80 a 0.90 1.40 243508-1M
68HP Ø82.5
“Motor
14555260 08/1994” De 0.91 a 0.95 1.50 243508-2M

KIT DE BULONES - Bolts Kit

KIT DE BULONES - Bolts Kit
REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Interior HAT55055

B241700 10 M 11 x 1.25 x 154 T55
Female Torx HAT55100

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2.5 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2.5 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Apriete angular + 90º.

nd
2 Stage Angular torque + 90º.

3ª Etapa Apriete angular + 90º.

rd
3 Stage Angular torque + 90º.

4ª Etapa Apriete angular + 45º.

th
4 Stage Angular torque + 45º.

5ª Etapa Dejar relajar el motor unos 30 minutos.

5th Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Apriete angular + 30º.

th
6 Stage Angular torque + 30º.

7ª Etapa Apriete angular + 15º.

7th Stage Angular torque + 15º.

La Junta de Culata 243508 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 243508 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

18
 CHEVROLET
FIAT DIESELDIESEL

280207/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

CHEVROLET 280207-SM
De 0.58 a 0.64 1.40
280208-SM
4EE1T - 4EE1
Corsa D - Combo D 1997/...
1686cc. 280207-1M
Vectra TD 1991/96 De 0.65 a 0.71 1.50
60/82HP Ø79 280208-1M
Astra TD 1994/97
Inyección directa
De 0.72 a 0.78 1.60 280207-2M
280208-2M

KIT DE BULONES - Bolts Kit

KIT DE BULONES - Bolts Kit
REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Hexagonal Interior HAH10055

B280200 10 M 12 x 1.50 x 102 Female Hexagonal HAH10140 SW10

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Aflojar el bulon Nº 1 a - 90º y volver a ajustar a 4 Kgm. Operar de la misma

manera con los bulones restantes.
2nd Stage Loose bolt 1 at 90º and tighten again as indicated at 4 Kgm. Work with the
other bolts in the same way.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Adicionar apriete angular + 50º.

rd
3 Stage Add angular torque + 50º.

4ª Etapa Volver a aplicar apriete angular + 50º.

th
4 Stage Apply again angular torque + 50º.
CHEVROLET

5ª Etapa Volver a aplicar apriete angular + 50º.

th
5 Stage Apply again angular torque + 50º.

Las Juntas de Culata 280207 y 280208 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional
The head gaskets 280207 and 280208 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need additional
adjustment.

19
 CHEVROLET
FIAT DIESELDIESEL

280307

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

CHEVROLET
Maxion S4 3990cc.
D20 - D40 102HP Ø100
Pick Up D20
---------- 1.80 280307
PERKINS
P4000-4000T
MF290 - MF 292 4100cc.
MF610 - MF620 72/86HP Ø100

18 8 2 13
19 9 1 3 14

20 10 7 4 15
21 22 11 12 6 5 17 16 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 6 - 7 Kgm. Ver Fig. 1
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 6 - 7 [Link] Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Torque Final de 12.7 - 14.7 Kgm.

nd
2 Stage Final Torque of 12.7 - 14.7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 280307 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita

apriete adicional.
The head gasket 280307 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

20
 CHEVROLET
FIAT DIESELDIESEL

290707/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

GM - CHEVROLET
290707-SM
X20 DTL-DTH 16V De 0.40 a 0.50 1.20
Astra - Vectra - Omega 290708-SM
1995cc.
Zafira - Opel 82/100HP Ø84 290707-1M
De 0.51 a 0.60 1.30
290708-1M
Vectra - Zafira - Frontera X22 DTH16V 2171cc. 290707-2M
Omega - Sintra De 0.61 a 0.70 1.40
115/116HP Ø84 290708-2M

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Exterior
B290700 10 M 12 x 1.50 x 234 HAE18038 E18
Male Torx

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2.5 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2.5 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Apriete angular + 65º.

nd
2 Stage Angular torque + 65º.

3ª Etapa Apriete angular + 65º.

rd
3 Stage Angular torque + 65º.

4ª Etapa Apriete angular + 65º.

th
4 Stage Angular torque + 65º.

5ª Etapa Apriete angular + 65º.

th
5 Stage Angular torque + 65º.
CHEVROLET

6ª Etapa Apriete angular + 15º.

th
6 Stage Angular torque + 15º.

Las Juntas de Culata 290707 y 290708 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 290707 and 290708 are NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

21
 CHRYSLER DIESEL

520307/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

CHRYSLER - JEEP
Grand Voyager TD VM425 TD
Dakota TD 1995/... 2499cc. Ø92 1.40 520307-SM
De 0.53 a 0.62
Jeep Cherokee TD 114/115/116HP 1.42 520308-SM
Grand Cherokee TD 1997/...
FORD 1.50 520307-1M
SCC/SCD TDI 2499cc. De 0.63 a 0.72
1.52 520308-1M
Scorpio TDI 1994/98 115/125HP Ø92
OPEL VM41B 2499cc. 520307-2M
1.60
Frontera A TD 1995/98 115HP Ø92 De 0.73 a 0.82 520308-2M
1.62
ROVER VM425 TD 2499cc.
Rover 825 TD 1996/99 121HP Ø92

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure
10 M 14 x 2.00 x 136
Dodecagonal Interior
B520300 4 M 12 x 1.75 x 116 HAS14038 N12
Female Star
4 M 12 x 1.75 x 80

M12
15 16 17 18
M14 9 7 1 5 3

M14 8 10 6 2 4
M12 11 12 13 14 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

Tornillos M14 Tornillos M12

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el Apriete previo de todos los tornillos en el
orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1 orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated Previous tightening of all screws in the indicated
order at 3 Kgm. See Figure 1. order at 3 Kgm. See Figure 1.
18

18
14

14
10

KG

10

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Apriete angular + 70º Apriete angular + 90º

nd
2 Stage Angular torque + 70º Angular torque + 90º

3ª Etapa Apriete angular + 70º

rd
3 Stage Angular torque + 70º

Las Juntas de Culata 520307 y 520308 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 520307 and 520308 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need additional adjustment.

22
CHRYSLER DIESEL

520407/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

CHRYSLER 1.40 520407-SM

De 0.53 a 0.62 1.42 520408-SM
Jeep Cherokee 1.50 520407-1M
VM 531 TD De 0.63 a 0.72
Grand Cherokee 1.52 520408-1M
3100cc.
Dakota - Caravan
142HP Ø92 520407-2M
2001/... De 0.73 a 0.82 1.60
1.62 520408-2M

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure
12 M14 x 2.00 x 136
Dodecagonal Interior HAN12055
B520400 5 M12 x 1.75 x 116 N12
Female Star HAN12100
5 M12 x 1.75 x 80

M12
18 19 20 21 22
M14 11 9 1 7 3 5

M14 10 12 8 2 6 4
M12
13 14 15 16 17 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

Tornillos M14
1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Apriete angular + 70º

nd
2 Stage Angular torque + 70º

3ª Etapa Apriete angular + 70º

rd
3 Stage Angular torque + 70º

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

Tornillos M12
1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

CHRYSLER

2ª Etapa Apriete angular + 90º

nd
2 Stage Angular torque + 90º

Las Juntas de Culata 520407 y 520408 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 520407 and 520408 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need additional adjustment.

23
 CIMARRON DIESEL

210405 - 210605 210505 210705

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

CIMARRON
3300D 3285cc.
---------- 1.40 210405
Cimarron 1976/85 88HP Ø98.3

3300D 3283cc.
Cimarron 1986/... ---------- 1.40 210505
89HP Ø98.42

3800D 3840cc.
Cimarron 1979/85 ---------- 1.40 210605
99HP Ø106.4

3800D 3840cc. ----------

Cimarron 1986/... 1.40 210705
99HP Ø106.4

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 15-16.5 Kgm. Ver Fig. 1
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 15-16.5 [Link] Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Torque Final de 24-26 Kgm.

nd
2 Stage Final Torque of 24-26 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las juntas de culata 210405, 210505, 210605 y 210705 son RETORQUEABLES. Se recomienda
entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The head gaskets 210405, 210505, 210605 and 210705 are RETORQUEABLE. It is recommended
between 500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

24
CUMMINS DIESEL

870007

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

CUMMINS
Serie B
4B3.9 100HP
FORD 4BT/4BTA 130HP ---------- 1.60 870007
F100 1998/... 3900cc. Ø102
F4000 2000/...
Cargo 915 - Euro II

12 4 5 13
16 8 1 9 17

15 7 2 10 18
11 3 6 14
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 8 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 12.5 Kgm.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 12.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 12.5 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 12.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Rodar el motor hasta la apertura total del termostato. Dejar enfriar 4 horas capot
abierto. Abrir el tapón del vaso de expansión del circuito de agua de refrigeración.
th
5 Stage Run the engine upto the total opening of the thermostat. Let the engine cool down 4
hours with the hood opened. Open the cap of the water circuit

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 12.5 Kgm.

CUMMINS

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 12.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 870007 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 870007 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not needadditional adjustment.

25
 CUMMINS DIESEL

870107

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

CUMMINS
Serie B
6B 180HP
FORD 6BT/BTA 205HP
---------- 1.60 870107
F14000 Turbo 5900cc. Ø102
F4000 1999/... - 1416 Euro I
Dodge Truck 359 1989/93

20 12 4 5 13 21
24 16 8 1 9 17 25

23 15 7 2 10 18 26
19 11 3 6 14 22 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 8 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 12.5 Kgm.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 12.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 12.5 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 12.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Rodar el motor hasta la apertura total del termostato. Dejar enfriar 4 horas capot
abierto. Abrir el tapón del vaso de expansión del circuito de agua de refrigeración.
th
5 Stage Run the engine upto the total opening of the thermostat. Let the engine cool down 4
hours with the hood opened. Open the cap of the water circuit

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 12.5 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 12.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 870107 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 870007 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not needadditional adjustment.

26
CUMMINS DIESEL

870207

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

CUMMINS
Serie C - Bus - Camión
Agricola
6C - 6CT - 6CTA
FORD 8300cc. ---------- 1.50 870207
Cargo 1722/1730/2625 254/294HP Ø114
1998/...
F14000 1999/...

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

14 M 14 x 2.00 x 160 Hexagonal Exterior

B870200 Male Hexagonal SW16
12 M 14 x 2.00 x 80

21 13 5 3 11 19
25 17 9 2 7 15 23

26 18 10 1 8 16 24
22 14 6 4 12 20 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 5 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 5 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 15 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 15 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 20 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 20 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 20 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 20 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Rodar el motor hasta la apertura total del termostato. Dejar enfriar 4 horas capot
abierto. Abrir el tapón del vaso de expansión del circuito de agua de refrigeración.
th
5 Stage Run the engine upto the total opening of the thermostat. Let the engine cool down 4
hours with the hood opened. Open the cap of the water circuit
CUMMINS

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 20 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 20 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 870207 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 870207 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

27
 FIAT DIESEL

251107
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

FIAT

Ducato 14/14D
Ducato 18/18D 1998/... 8140.63 2799cc.
87/89HP Ø94.4 0.85 a 0.95 1.70 251107
IVECO Inyec. Indirecta
Daily 30.8 - Daily 35.8
1996/...

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

14 M 12 x 1.25 x 160 Hexagonal Exterior

B251100 Male Hexagonal HAS17038 SW17
8 M 12 x 1.25 x 90

16 4 6 14
19 9 2 12 22

21 11 1 10 20
18 13 8 5 3 7 15 17 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar el bulón Nº1 a - 90º, todos los demás quedan apretados.
rd
3 Stage Loosen bolt Nº1 at - 90º, all the other are kept tight.
4ª Etapa Aplicar torque de 6 Kgm, sobre bulón Nº1
th
4 Stage Apply torque of 6 Kgm, on bolt Nº1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Adicionar torque angular de 90º, sobre bulón Nº1

th
5 Stage Add angular torque of 90º, on bolt Nº1
6ª Etapa Aplicar torque angular de 90º, sobre bulón Nº1
th
6 Stage Apply angular torque of 90º, on bolt Nº1

7ª Etapa Proceder de la misma manera con los bulones 2 a 22

7th Stage Do the same with bolts 2 to 22.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 251107 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 251107 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

28
 FIAT DIESEL

251407

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

FIAT
Ducato TD 1985/...
8140.21 2445cc.
IVECO
8140.27 2499cc. ---------- 1.40 251407
Daily TD 1985/89-1987/89 92/103HP Ø93
RENAULT Inyección Directa

B90 1986/88
KIT DE BULONES - Bolts Kit
KIT DE BULONES - Bolts Kit
REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

10 M 12 x 1.25 x 160 Hexagonal Exterior HAS17038 SW17

B270100 Male Hexagonal
12 M 12 x 1.25 x 117

16 4 6 14
19 9 2 12 22

21 11 1 10 20
18 13 8 5 3 7 15 17 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 8 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar el bulón Nº1 a - 90º, todos los demás quedan apretados.
rd
3 Stage Loosen bolt Nº1 at - 90º, all the other are kept tight.
4ª Etapa Aplicar torque de 8 Kgm, sobre bulón Nº1.
th
4 Stage Apply torque of 8 Kgm, on bolt Nº1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Adicionar torque angular de 90º, sobre bulón Nº1.

th
5 Stage Add angular torque of 90º, on bolt Nº1.
6ª Etapa Aplicar torque angular de 90º, sobre bulón Nº1.
th
6 Stage Apply angular torque of 90º, on bolt Nº1.

7ª Etapa Proceder de la misma manera con los bulones 2 a 22.

th
7 Stage Do the same with bolts 2 to 22.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

FIAT

La Junta de Culata 251407 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 251407 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

29
 FIAT
FIATDIESEL
DIESEL

251807

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

FIAT
185A2 2387cc. Inferior a 0.85 1.70 251807-SM
Marea TD 1996/99 124HP Ø82
LANCIA De 0.85 a 0.95 1.80 251807-1M

Kappa TD 838A3/A7 2387cc. Mayor a 0.95 1.95 251807-2M

1994/... - 1995/00 124HP Ø82

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

B251800 12 M 12 x 1.25 x 218 Especial Fiat Interior

Special Fiat Socket HAR12063 M12

10 6 4 2 8 12

11 7 1 3 5 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6.5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6.5 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 6.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.

5ª Etapa Apriete angular + 90º.

5th Stage Angular torque + 90º.

6ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
6 Stage Angular torque + 90º.

La Junta de Culata 251807 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 251807 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

30
FIAT DIESEL

252007/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

FIAT
Inferior a 0.80 1.40 252007-SM
1.35 252008-SM
Brava - Bravo TD 182 A7/A8
1.50 252007-1M
1996/99 1910cc. Entre 0.80 y 0.90 1.45 252008-1M
Marengo - Marea TD 75/100HP Ø82
1.60 252007-2M
Superior a 0.90
1.55 252008-2M

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools
HAR12063 Measure
Especial Fiat Interior
B252000 10 M 12 x 1.25 x 218 Special Fiat Socket HAR12063 M12

10 4 2 6 8

7 5 1 3 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6.5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6.5 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 6.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.

5ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
5 Stage Angular torque + 90º.

6ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
6 Stage Angular torque + 90º.
FIAT

Las Juntas de Culata 252007 y 252008 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional
The head gaskets 252007 and 252008 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need additional adjustment.

31
 FIAT
FIATDIESEL
DIESEL

252107/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

ALFA ROMEO
323.02 De 0.79 a 0.88 252107-SM
1.60
156 TD 1997/00 1910cc 252108-SM
145 TD - 146 TD 1999/... 105HP Ø82
De 0.88 a 0.97 252107-1M
1.70
FIAT 252108-1M
182 B4
Brava - Bravo - Multipla TD 1910cc 252107-2M
Mayor 0.97 a 1.10 1.80
Marea TD 1998/... 105HP Ø82 252108-2M

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools
HAR12063 Measure
Especial Fiat Interior
B252000 10 M 12 x 1.25 x 218 Special Fiat Socket HAR12063 M12

10 4 2 6 8

7 5 1 3 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6.5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6.5 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 6.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.

5ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
5 Stage Angular torque + 90º.

6ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
6 Stage Angular torque + 90º.

Las Juntas de Culata 252107 y 252108 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 252107 and 252108 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

32
FIAT
FIATDIESEL
DIESEL

252407/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

FIAT
De 0.020 a 0.100 0.85 252407-SM
0.82 252408-SM
Marea JTD 2000/02
186A6 - 192A1/3 De 0.101 a 0.200 1.00 252407-1M
Stilo JTD 0.92 252408-1M
188B2 - 182B9 1910cc.
Idea JTD - Punto 2003/...
110/115HP - 80/100HP
Palio JTD 2002/... De 0.201 a 0.300 1.20 252407-2M
Ø82
Strada 1.02 252408-2M

Mayor a 0.300 1.30 252407-3M

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools
HAR12063 Measure
Especial Fiat Interior
B252000 10 M 12 x 1.25 x 218 Special Fiat Socket HAR12063 M12

10 4 2 6 8

7 5 1 3 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6.5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6.5 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 6.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.

5ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
5 Stage Angular torque + 90º.

6ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
6 Stage Angular torque + 90º.

Las Juntas de Culata 242407 y 242408 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
FIAT

The head gaskets 242407 and 242408 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

33
 FIAT
FIATDIESEL
DIESEL

260007

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

FIAT Hasta 0.84 1.65 260007-SM

De 0.85 a 1.05 1.80 260007-1M

147 - Duna - Fiorino 4TD - 146B 1301cc.
Spazio - Uno 1985/... 45HP Ø76.1 De 1.06 a 1.25 1.95 260007-2M

Mayor a 1.25 2.20 260007-3M

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools
HAR12063 Measure

5 M 12 x 1.25 x 140 Hexagonal Exterior HAS17038 SW17

Male Hexagonal
B260000 5 M10 x 1.25 x 120 Esparrago /Stud
Hexagonal Exterior
4 M8 x 1.25 x 80 Male Hexagonal HAS13038 SW13

M10
8 6 2 5 10

M12 7 3 1 4 9
M8 13 12 11 14 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos de fijación (1-3-4-7-9) (M12) y tuercas de
espárragos (2-5-6-8-10) (M10) en el orden indicado a 2 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all set screws (1-3-4-7-9) (M12) and stud bolt nuts (2-5-6-8-10) (M10)
in the indicated order at 2 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar todos los tornillos de fijación (1-3-4-7-9) (M12) y tuercas de espárragos
(2-5-6-8-10) (M10) en el orden indicado a 6,5 Kgm.
nd
2 Stage Tighten all the set screws (1-3-4-7-9) (M12) and stud bolt nuts (2-5-6-8-10) (M10)
in the indicated order at 6.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Para los tornillos de fijación aplicar un ajuste angular de 90º (1-3-4-7-9) (M12).
Para las tuercas de espárragos aplicar un ajuste angular de 40º (2-5-6-8-10) (M10).
rd
3 Stage For the set screws apply an angular torque of 90º (1-3-4-7-9) (M12).
For the stud bolt nut apply an angular torque of 40º (2-5-6-8-10) (M10).

4ª Etapa Repetir la etapa anterior ajustando nuevamente el mismo valor de ángulo aplicado.
th
4 Stage Repeat the previous stage, tightening again the same applied angle value.

5ª Etapa Ajustar los tornillos indicados (11 a 14) (M8) a 3 Kgm. Ver Figura 1.
th
5 Stage Adjust the indicated screws (11 to 14) at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 260007 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 260007 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

34
FIAT
FIATDIESEL
DIESEL

260407

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

FIAT
149B - 146B Hasta 0.80 1.70 260407-SM
Duna - Uno - Fiorino 1697cc.
Regatta 1985/... 60HP Ø82.6 De 0.81 a 0.95 1.80 260407-1M

LANCIA De 0.96 a 1.10 1.95 260407-2M

831D 1929cc.
Prisma 1986/91 65HP Ø82.6 Mayor a 1.11 2.20 260407-3M

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools
HAR12063 Measure
Especial Fiat Interior
B260400 10 M 12 x 1.25 x 133 Special Fiat Socket HAR12063 M12

M12
8 6 2 5 10

M12
7 3 1 4 9
M8 15 13 11 12 14 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages M10-M12

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillosde fijación (1 al 10) (M12) en el orden indicado
a 5 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all set screws (1 to 10) (M12) in the indicated order at 5 Kgm.
See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar los tornillos de fijación (1 al 10) (M12) en el orden indicado a 10 Kgm.
nd
2 Stage Tighten the set screws (1 to 10) (M12) in the indicated order at 10 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aplicar a todos los tornillos de fijación (1 al 10) (M12) un ajuste angular de 90º.
rd
3 Stage Apply to the set screws (1 to 10) (M12) angular torque of 90º.

4ª Etapa Repetir la etapa anterior ajustando nuevamente el mismo valor de ángulo

aplicado de 90º (1 al 10) (M12).
th
4 Stage Repeat the previous stage, tightening the same applied angle value of 90º (1 to 10) (M12)

5ª Etapa Ajustar los tornillos indicados (11 a 15) (M8) a 3 Kgm.

th
5 Stage Adjust the indicated screws (11 to 15) (M8) at 3 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 260407 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

FIAT

The head gasket 260407 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

35
 FIAT
FIATDIESEL
DIESEL

270007/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

ALFA ROMEO
675.01-336.01
146 TD - 155 TD 1993/99 1929cc. 90HP Ø82.6 Hasta 1.05 1.70 270007-SM
1.65 270008-SM
FIAT
149B - 176A 1697cc. De 1.06 a 1.15 1.80 270007-1M
Fiorino - Uno - Tipo
58/69HP Ø82.6 1.75 270008-1M
Palio - Ducato D/TD
Tipo - Tempra - Palio 160D/280A1 1929cc. De 1.16 a 1.25 1.95 270007-2M
Siena TD 65/90HP Ø82.6 1.85 270008-2M
LANCIA 2.10 270007-3M
160D/TD 1929cc. Mayor a 1.25
1.95 270008-3M
Dedra - Delta 1994/99 90HP Ø82.6

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools
HAR12063 Measure
Especial Fiat Interior
B260400 10 M 12 x 1.25 x 133 Special Fiat Socket HAR12063 M12

M12
8 6 2 5 10

M12
7 3 1 4 9
M8 15 13 11 12 14 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillosde fijación (1 al 10) (M12) en el orden
indicado a 5 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all set screws (1 to 10) (M12) in the indicated order at 5 Kgm.
See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar los tornillos de fijación (1 al 10) (M12) en el orden indicado a 10 Kgm.
nd
2 Stage Tighten the set screws (1 to 10) (M12) in the indicated order at 10 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aplicar a todos los tornillos de fijación (1 al 10) (M12) un ajuste angular de 90º.
rd
3 Stage Apply to the set screws (1 to 10) (M12) angular torque of 90º.

4ª Etapa Repetir la etapa anterior ajustando nuevamente el mismo valor de ángulo

aplicado de 90º (1 al 10) (M12).
th
4 Stage Repeat the previous stage, tightening the same applied angle value of 90º (1 to 10) (M12)

5ª Etapa Ajustar los tornillos indicados (11 a 15) (M8) a 3 Kgm.

th
5 Stage Adjust the indicated screws (11 to 15) (M8) at 3 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las Juntas de Culata 270007 y 270008 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 270007 and 270008 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

36
FIAT
FIATDIESEL
DIESEL

270107
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

FIAT 8140.27/47R/X230
Ducato TD/TDS 1990/96 2499cc. 103/116HP Ø93
Ducato TDSE/14TDS 1996/... 8140.43 2799cc.
Ducato Maxi 18TDS 1996/… 8140.43S Euro III 2798cc. De 0.40 a 0.50 1.30 270107-SM
Ducato JTD 2006/09 122/125HP Ø94.4
IVECO
8140.27S/47/47S/47R
Daily Turbo 1990/… 2499cc. 103/116HP Ø93 De 0.51 a 0.60 1.40 270107-1M
35.10/49.12 1996/... - 45.10 8140.23/43 2799cc.
49.10/49.12/60.12 Intercooler 8140.43S Euro III 2798cc.
35.13/35.13 4x4/38.13/40.13 99/122/125HP Ø94.4
50.13/60.13/70.13 2005/10 De 0.61 a 0.70 1.50 270107-2M
PEUGEOT 8140.43 Euro II/III
Boxer TDI/HDI 2001/09 2798cc. 122/125HP Ø94.4
De 0.71 a 0.80 1.60 270107-3M
RENAULT
Master TD 1998/... S9W 700/702 2798cc.
Jumper HDI 2001/09 115HP Ø94.4

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools
HAR12063 Measure

B270100 10 M 12 x 1.25 x 160 Hexagonal Exterior

HAS17038 SW17
12 M 12 x 1.25 x 117 Male Hexagonal

16 4 6 14
19 9 2 12 22

21 11 1 10 20
18 13 8 5 3 7 15 17 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar el bulón Nº1 a - 90º, todos los demás quedan apretados.
rd
3 Stage Loosen bolt Nº1 at - 90º, all the other are kept tight.

4ª Etapa Aplicar torque de 6 Kgm, sobre bulón Nº1

th
4 Stage Apply torque of 6 Kgm, on bolt Nº1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Adicionar torque angular de 90º, sobre bulón Nº1

th
5 Stage Add angular torque of 90º, on bolt Nº1

6ª Etapa Aplicar torque angular de 90º, sobre bulón Nº1

th
6 Stage Apply angular torque of 90º, on bolt Nº1

7ª Etapa Proceder de la misma manera con los bulones 2 a 22

th
7 Stage Do the same with bolts 2 to 22.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

FIAT

La Junta de Culata 270107 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 270107 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

37
 FIAT DIESEL

270407
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

FIAT 8144.67 2445cc.

Nuovo Ducato 1989/94 8140.67X230 2499cc.
Ducato 1994/... 55/85HP Ø93 Menor a 0.85 1.50 270407-1M
IVECO 8140.67F37 2499cc.
Daily 30.8 - 35.8 1996/... 82HP Ø93 De 0.86 a 0.95 1.60 270407-2M
RENAULT
Master 742/748 1990/... S8U 2499cc. Mayor a 0.95 1.70 270407
Master 770/772 1998/... 55/75/80HP Ø93
Trafic 748/780/782 1990/...

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools
HAR12063 Measure

10 M 12 x 1.25 x 160 Hexagonal Exterior

B270100 12 M 12 x 1.25 x 117 Male Hexagonal HAS17038 SW17

16 4 6 14
19 9 2 12 22

21 11 1 10 20
18 13 8 5 3 7 15 17 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar el bulón Nº1 a - 90º, todos los demás quedan apretados.
rd
3 Stage Loosen bolt Nº1 at - 90º, all the other are kept tight.

4ª Etapa Aplicar torque de 4 Kgm, sobre bulón Nº1

th
4 Stage Apply torque of 4 Kgm, on bolt Nº1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Adicionar torque angular de 90º, sobre bulón Nº1

th
5 Stage Add angular torque of 90º, on bolt Nº1

6ª Etapa Aplicar torque angular de 90º, sobre bulón Nº1

6th Stage Apply angular torque of 90º, on bolt Nº1

7ª Etapa Proceder de la misma manera con los bulones 2 a 22

th
7 Stage Do the same with bolts 2 to 22.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 270407 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 270407 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

38
FIAT
FIATDIESEL
DIESEL

270807
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

FIAT
8144.61 2445cc.
131 - 132 1978/... 53HP Ø93
Argenta - Ducato 1981/...
IVECO ---------- 1.70 270807
8140.61 2445cc.
Daily 1979/... Ø93
RENAULT S8U 730/731
Master 1981/88 2445cc. 52HP Ø93

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools
HAR12063 Measure

10 M 12 x 1.25 x 160 Hexagonal Exterior

B270100 12 M 12 x 1.25 x 117 Male Hexagonal HAS17038 SW17

16 4 6 14
19 9 2 12 22

21 11 1 10 20
18 13 8 5 3 7 15 17 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar el bulón Nº1 a - 90º, todos los demás quedan apretados.
rd
3 Stage Loosen bolt Nº1 at - 90º, all the other are kept tight.

4ª Etapa Aplicar torque de 6 Kgm, sobre bulón Nº1

th
4 Stage Apply torque of 6 Kgm, on bolt Nº1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Adicionar torque angular de 90º, sobre bulón Nº1

th
5 Stage Add angular torque of 90º, on bolt Nº1

6ª Etapa Aplicar torque angular de 90º, sobre bulón Nº1

th
6 Stage Apply angular torque of 90º, on bolt Nº1

7ª Etapa Proceder de la misma manera con los bulones 2 a 22

th
7 Stage Do the same with bolts 2 to 22.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

FIAT

La Junta de Culata 270807 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 270807 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

39
 FIAT
FIATDIESEL
DIESEL

271508

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

FIAT

De 0.028 a 0.127 0.72 271508-SM

Punto ELX JTD 2003/... 188A9 (DOHC) 16V
Strada Trekking 1248cc. De 0.128 a 0.227 0.82 271508-1M
Fase III JTD 2010/... 70HP Ø69.6
De 0.228 a 0.327 0.92 271508-2M

8 6 2 5 10

7 3 1 4 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 4 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.

5ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
5 Stage Angular torque + 90º.

La Junta de Culata 271508 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 271508 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

40
FIAT TRACTOR - CAMIÓN DIESEL

700408

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

FIAT PESADO

Tractor Someca DA/50/40 ---------- 1.80 700408

Leoncino 1950/... 3456cc. Ø100

9 3 1 5 7

8 6 2 4 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE
Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 6 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 6 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 12 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 12 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Torque Final de 20 Kgm.

FIAT TRACTOR

rd
3 Stage Final Torque of 20 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La junta de culata 700408 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 [Link] ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 700408 is RETORQUEABLE. It is recommended between 500 and 1000 Km.
to repeat the last stage of the tightening.

41
 FIAT TRACTOR - CAMIÓN DIESEL

710405

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

FIAT PESADO
640 - 670 - 680
3455cc. ---------- 1.70 710405
Tractor - Camiones Ø100

16 12 8 4 1 5 9 13 17

15 7 2 10 18
11 3 6 14 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 5 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 5 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 10 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 10 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 15 Kgm.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 15 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 15 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 15 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 minutes.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 15 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 15 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La junta de culata 710405 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 [Link] ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 710405 is RETORQUEABLE. It is recommended between 500 and 1000 Km.
to repeat the last stage of the tightening.

42
FIAT TRACTOR - CAMIÓN DIESEL

710505

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

FIAT PESADO

Tractor - Camiones 780

780/780 DT ----------
780 DT - 765C 1.40 710505
3663cc. Ø103
766 - 855

16 12 8 4 1 5 9 13 17

15 7 2 10 18
11 3 6 14 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 5 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 5 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 10 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 10 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 15 Kgm.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 15 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 15 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 15 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 minutes.
FIAT TRACTOR

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 15 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 15 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La junta de culata 710505 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 [Link] ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 710505 is re-torqueable. It is recommended between 500 and 1000 Km.
to repeat the last stage of the tightening.

43
 FIAT IVECO DIESEL

800007/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

FIAT IVECO
---------- 1.40 800007
Camión 619N1 - 697N TB 8210.02 ---------- 1.25 800008
Bus 391 - 691 - 319N 13798cc. 260HP Ø137
Bus 221A 1970/... ---------- 1.25 800008-CU

20 12 4 5 13 21 15 2 18

24 8 9 25 23 7 10 26

16 1 17 19 11 3 6 14 22

Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 10 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 10 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 20 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 20 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 30 Kgm.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 30 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 30 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 30 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 minutes.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 30 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 30 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las Juntas de Culata 800007 y 800008 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 800007 and 800008 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

44
 FIAT IVECO DIESEL

800307

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

FIAT IVECO
Camión 150N Turbo AU130
Eurocargo 150 E23 - 150E20 8060.25 143/177HP
75/80/85/95/100/120/130 8060.45/45S
150/170 E15 Turbo 1991/... Eurocargo 207/277HP ---------- 1.70 800307
80/85/100/120/130/135/150 5861cc. Ø104
170 E18 Turbo 1991/...
80/90/100 E21
135/150/170/180/E23

20 12 4 5 13 21
24 16 8 1 9 17 25

23 15 7 2 10 18 26
19 11 3 6 14 22 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Adicionar apriete angular + 90º.

th
4 Stage Add angular torque + 90º.

5ª Etapa Volver a aplicar apriete angular + 90º.

th
5 Stage Apply again angular torque + 90º
FIAT IVECO

La Junta de Culata 800307 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 800307 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

43
 FIAT IVECO DIESEL

800407

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

FIAT IVECO
8045.04 3666cc. ---------- 1.70 800407
Tractor 780/880 1976/... Ø103

12 4 5 13
16 8 1 9 17

15 7 2 10 18
11 3 6 14 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 5 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 5 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 10 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 10 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 15 Kgm.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 15 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 15 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 15 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 minutes.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 15 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 15 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 800407 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 800407 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

46
FIAT IVECO DIESEL

800508

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

FIAT IVECO
Euro Trakker - Euro Star 8210.42L LE2
Euro Tech 1989/... 8210.42K KE2
180E42 - 190E31/E42/E36 8210.22.800
240E42/E36 - 260E37 ---------- 1.25 800508
13798cc.
260E42/E37/E36 310/370/420HP
400E31/E37/E42 Ø137
410E37/E42 - 440E37/E42
720E31 - 380E31 1991/...

17 12 7 6 11 16
13 3 2 10

14 4 5 15
8 1 9 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

MOTOR 8210.42L LE2 - 8210.22.800 MOTOR 8210.42K KE2

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en Apriete previo de todos los tornillos en
el orden indicado a 10 Kgm. Ver Fig.1 el orden indicado a 5 Kgm. Ver Fig.1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the Previous tightening of all screws in the
indicated order at 10 Kgm. See Figure 1. indicated order at 5 Kgm. See Figure 1.
18

18
14

14
10

KG

10

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 15 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 10 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 15 Kgm. Tighten as indicated at 10 Kgm.
18

18
14

14
10

KG

10

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 20 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 15 Kgm.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 20 Kgm. Tighten as indicated at 15 Kgm.
18

18
14

14
10

KG

10

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 20 Kgm. Aflojar - 90º y volver a apretar a 15 Kgm.
th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 20 Kgm. Loosen - 90º and tighten again at 15 Kgm.
18

18
14

14
10

KG

10

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

5ª Etapa Apriete angular + 120º. Apriete angular + 120º.

th
5 Stage Angular torque + 120º. Angular torque + 120º.
FIAT IVECO

6ª Etapa Apriete angular + 120º.

th
6 Stage Angular torque + 120º.

La Junta de Culata 800508 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 800508 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

47
 FORD
FIAT DIESEL

302007/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

FORD
302007-1M
De 0.310 a 0.400 1.10
Duratorq 302008-1M
2400cc.
302007-2M
(DOHC) 16V De 0.401 a 0.450 1.15
Transit TD 2000/... 302008-2M
120/125HP Ø89.8
302007-3M
De 0.451 a 0.500 1.20
302008-3M

16 12 14 18
8 4 2 6 10

7 3 1 5 9
15 11 13 17 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

Tornillos Interior (1-10) Tornillos Exteriores (11-18)

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en Apriete previo de todos los tornillos en
el orden indicado a 2 Kgm. Ver Figura 1. el orden indicado a 1 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the Previous tightening of all screws in the
indicated order at 2 Kgm. See Figure 1. indicated order at 1 Kgm. See Figure 1.
18

18
14

14
10

KG

10

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 4 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 2 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 4 Kgm. Tighten again as indicated at 2 Kgm.
18

18
14

14
10

KG

10

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 4 Kgm. Aflojar - 90º y volver a apretar a 2 Kgm.
rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 4 Kgm. Loosen - 90º and tighten again at 2 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º. Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º. Angular torque + 90º.

5ª Etapa Apriete angular + 90º. Apriete angular + 90º.

th
5 Stage Angular torque + 90º. Angular torque + 90º.

Las Juntas de Culata 302007 y 302008 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 302007 and 302008 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

48
 FORD
FIAT DIESEL

302107/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

CITROËN
1.20 302107-1M
De 0.611 a 0.720
C3 - C2 HDI DV4TD (8HX/8HZ) 1.25 302108-1M
Xsara HDI 2002/... 1398cc. 70HP Ø74
1.30 302107-2M
De 0.721 a 0.770
1.30 302108-2M
FORD
Fiesta - Eco Sport TD F6JA - F6JB 1.40 302107-3M
De 0.771 a 0.820
1.35 302108-3M
Duratorq TDCI 2003/... 1398cc. 68HP Ø74
1.45 302107-4M
PEUGEOT De 0.821 a 0.870
1.40 302108-4M
206 TDI - 307 HDI DV4TD (8HX/8HZ) 1.50 302107-5M
De 0.871 a 0.977
2001/... 1398cc. 68HP Ø74 1.45 302108-5M

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Exterior
B302100 10 M 11 x 1.50 x 141 HAE14038 E14
MaleTorx

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 4 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Peugeot - Citroën DV4TD (8HX/8HZ) Ford TDCi 1.4l

4ª Etapa Apriete Angular + 115º. Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular Torque + 115º. Angular torque + 90º.

5ª Etapa Apriete Angular + 115º. Apriete angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 115º. Angular torque + 90º.
FORD

Las Juntas de Culata 302107 y 302108 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gasket 302107 and 302108 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need additional adjustment.

49
 FORD
FIAT DIESEL

303207/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

FORD
303207-1M
Duratorq 1998cc. De 0.430 a 0.520 1.10 303208-1M
Mondeo TDCI
HJBA/B/C 85HP
2000/02 - 2002/...
Mondeo III DI 2002/02 F3FA/F1FA 85/125HP 303207-2M
De 0.521 a 0.570 1.15
Transit TDI-TDCI ABFA/D3FA 75/100HP 303208-2M
2000/02 - 2002/... D5BA/D6BA 90/115HP
Transit DI 2000/02 (DOHC) 16V Ø86 De 0.571 a 0.620 1.20 303207-3M
303208-3M

16 12 14 18
8 4 2 6 10

7 3 1 5 9
15 11 13 17 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

Tornillos Interior (1-10) Tornillos Exteriores (11-18)

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en Apriete previo de todos los tornillos en
el orden indicado a 1 Kgm. Ver Figura 1. el orden indicado a 5 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the Previous tightening of all screws in the
indicated order at 1 Kgm. See Figure 1. indicated order at 5 Kgm. See Figure 1.
18

18
14

14
10

KG

10

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 2 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 1 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 2 Kgm. Tighten again as indicated at 1 Kgm.
18

18
14

14
10

KG

10

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 4 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 2 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 4 Kgm. Tighten again as indicated at 2 Kgm.
18

18
14

14
10

KG

10

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 180º.

th
4 Stage Angular Torque + 180º.

Las Juntas de Culata 303207 y 303208 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 303207 and 303208 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

50
FORD DIESEL

320007

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

FORD

Fiesta - Courier - Escort De 0.50 a 0.68 1.40 320007-2M

Mondeo - Orion D D1.8 T/TI 1753cc.
De 0.69 a 0.74 1.45 320007-3M
Sierra TD - Mondeo TD 60/75/90HP Ø82.5
1991/... De 0.75 a 0.84 1.50 320007-4M
Escort TDI 1994/...

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Interior
B320000 10 M 12 x 1.75 x 136 HAT70100 T70
Female Torx

10 4 2 6 8

7 5 1 3 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 7 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 10 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 10 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 180º.

th
4 Stage Loosen - 180º.
5ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 7 Kgm.
th
5 Stage Tighten as indicated at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

6ª Etapa Apriete Angular + 120º.

th
6 Stage Angular Torque + 120º.
FORD

La Junta de Culata 320007 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 320007 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

51
 FORD DIESEL

330007

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

FORD

Tractor 4600/4110/4140
4190/4200/4400/4410 BSD 332-333/H
3294cc. ---------- 1.50 330007
1965/74
4610/4610H/4610SU 81HP Ø111.8
1981/90

9 5 10
13 4 6 14

12 3 1 11
8 2 7 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 5 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 5 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 10 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 10 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aplicar torque de 15 Kgm.

rd
3 Stage Apply torque of 15 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 15 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 15 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar reposar el motor unos 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 15 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 15 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 330007 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 330007 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

52
 FORD DIESEL

330107

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

FORD
BSD 442 - 256
5610/5030/5110/5610/5900 4196cc.
6600/6700/7000/7100/7200 72HP Ø111.8

BSD 444 4385cc.

6410/6610/6710/7600/7700
80HP Ø111.8 ---------- 1.50 330107
BSD 444T 4392cc.
6810/7410/7610/7710
82HP Ø111.8

F2000/F4000/FB4000 268 4393cc.

Tractor 6600/6610 82/87HP Ø111.8

12 4 5 13
16 8 1 9 17

15 7 2 10 18
11 3 6 14 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 5 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 5 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 10 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 10 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aplicar torque de 15 Kgm.

rd
3 Stage Apply torque of 15 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 15 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 15 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar reposar el motor unos 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 15 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 15 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

FORD

La Junta de Culata 330107 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 330107 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

53
 FORD DIESEL

330207

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

FORD

7810/7910/8210/8530 Fase I-II

1988/... Cargo 6.6/7.8
Simples/Turbo ---------- 1.50 330207
8630/8750/8830 1992/...
Fase I-II - Cargo 6.6/7.8 6572cc.
Simples/Turbo 110HP Ø111.8

20 12 4 5 13 21
24 16 8 1 9 17 25

23 15 7 2 10 18 26
19 11 3 6 14 22 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 5 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 5 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 10 Kgm.

2nd Stage Tighten as indicated at 10 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 15 Kgm.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 15 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 22 Kgm.

th
4 Stage Tighten as indicated at 22 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 22 Kgm.

th
5 Stage Loosen - 90º and tighten again at 22 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

6ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
6 Stage Let the gasket rest for 30 minutes.

7ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 22 Kgm.

th
7 Stage Loosen - 90º and tighten again at 22 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 330207 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 330207 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

54
FORD DIESEL

330307

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

FORD

4EB/4BC/4CA/4FB ---------- 1.20 330307-1.20

Transit - Transit D/DI 4HC/4EA 2496cc.
1985/99 70/80/100HP Ø93.64 ---------- 1.40 330307

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure
Hexagonal Exterior
B330300 18 M 12 x 1.75 x 92 Male Hexagonal HAS17038 SW17

12 4 5 13
16 8 1 9 17

15 7 2 10 18
11 3 6 14 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 7.5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 7.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 7.5 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 7.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.
FORD

La Junta de Culata 330307 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 330307 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

55
 FORD DIESEL

340307/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

FORD
De 0.55 a 0.650 1.20 340307-1M
De 0.651 a 0.750 1.30 340307-2M
De 0.550 a 0.600 1.20 340308-2M

Focus TD di 1998/... Lynx (C9DC) 75/90HP De 0.751 a 0.850 1.40 340307-3M

Fiesta TD di 2000/... Duratorq 115HP De 0.601 a 0.650 1.25 340308-3M
Focus TD ci 2001/... BHDA/BHDB 75HP Mayor a 0.8510 1.50 340307-4M
Focus di 1999/... 1753cc. Ø82.5 De 0.651 a 0.700 1.30 340308-4M
De 0.701 a 0.750 1.35 340308-5M
De 0.751 a 0.800 1.40 340308-6M
De 0.801 a 0.850 1.42 340308-7M

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

2 M 12 x 1.75 x 137 Torx Interior HAT60100

B340300 T60
8 M 12 x 1.75 x 177 Female Torx HAT60055

10 4 2 6 8

7 5 1 3 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2.5 Kgm. Ver Fig. 1
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2.5 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 5.5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 5.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 5.5 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 5.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.

5ª Etapa Apriete angular + 90º.

5th Stage Angular torque + 90º.

Las Juntas de Culata 340307 y 340308 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gasket 340307 and 340308 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need additional adjustment.

56
HONDA
FIAT DIESEL
DIESEL

860207/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

HONDA
20T2R/20T2N
Civic TD 1997/99 1994cc. 1.05 860207-1M
De 0.10 a 0.25
Accord TD 1996/00 86/105HP Ø84.5 1.10 860208-1M

ROVER 1.20 860207-2M

De 0.26 a 0.40
1.20 860208-2M
Freelander TCIE 1997/00 20T/20T2N
620 1995/99 - 420TD 1994cc. 1.40 860207-3M
220TD - 620TD 1995/99 97/105HP Ø84.5 De 0.41 a 0.55
1.35 860208-3M
25TD - 45TD 1999/...

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6.5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6.5 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 6.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.

5ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
5 Stage Angular torque + 90º.
HONDA

Las Juntas de Culata 860207 y 860208 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gasket 860207 and 860208 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need
additional adjustment.

57
 ISUZU DIESEL

930108
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

ISUZU

ELF 250 (TLD/KT) 1982/...

4BC2 - 4BD1
ELF 350 (KS/BE) 1984/... ----------
3268cc. 1.45 930108
YUE JIN 87/88HP Ø102

1041 - NJ 41029 1996/...

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

10 M 12 x 1.50 x 115 Hexagonal Exterior

B930100 8 M 12 x 1.50 x 100 Male Hexagonal HAS17038 SW17

7 3 1 5 9

8 4 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2.5 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2.5 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 2.5 Kgm.

nd
2 Stage Loosen - 90º and tighten again at 2.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Apriete Angular + 70º.

rd
3 Stage Angular Torque + 70º.

4ª Etapa Apriete Angular + 70º.

th
4 Stage Angular Torque + 70º.

5ª Etapa Apriete Angular + 50º.

th
5 Stage Angular Torque + 50º.

La Junta de Culata 930108 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 930108 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

58
JOHN DEERE DIESEL

850007

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

JOHN DEERE

1030/1035/1520 3164D ---------- 1.40 850007

1530/204/JD302 2696cc. Ø102
1973/...

9 5 10
13 4 6 14

12 3 1 11
8 2 7 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 5 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 5 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 10 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 10 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 15 Kgm.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 15 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 15 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 15 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 minutes.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 15 Kgm.

JOHN DEERE

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 15 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 850007 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 850007 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

59
 JOHN DEERE DIESEL

850107

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

JOHN DEERE

Tractor Equipos Viales 4219D 3590cc.

2120/2030/2035/2270 81HP - Ø102
2280/2340
JD310/401/440/450/480 ---------- 1.40 850107
1974/…
2130/2135/1640/1840/2140 4239D/T 3918cc.
JD4400/540B/550/555 81HP - Ø 102
1980/...

12 4 5 13
16 8 1 9 17

15 7 2 10 18
11 3 6 14 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 5 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 5 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 10 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 10 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 15 Kgm.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 15 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 15 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 15 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 minutes.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 15 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 15 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 850107 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 850107 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

60
 JOHN DEERE DIESEL

850207
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

JOHN DEERE
Tractor Motoniveladora
3120/3130/3135/2840/630 6.329D 5395cc.
730/JD303/444/540/570/482 87HP Ø102
6359D - 3140/3040/3640 6.359D 5877cc. ---------- 1.40 850207
4040/960/975/2940/3050 87HP Ø106.5
3350/3650

3350/3550/6500/6600/7500 6.359D 5877cc.

Cosechadora 1075 1991/... 110/125HP Ø106.5

20 12 4 5 13 21
24 16 8 1 9 17 25

23 15 7 2 10 18 26
19 11 3 6 14 22
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 5 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 5 Kgm.
See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 10 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 10 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 15 Kgm.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 15 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 15 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 15 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 minutes.
JOHN DEERE

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 15 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 15 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 850207 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 850207 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

61
 KIA
FIAT
DIESEL
DIESEL

900905/7

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

ASIA MOTORS
R2
Roesta 1993/... 2184cc. 72HP Ø86
---------- 1.40 900905
KIA
HW
Besta 1992/97 2184cc. 72HP Ø86
---------- 1.40 900907
MAZDA
2184cc. R2
E2200 1984/86
64/71HP Ø86
B2200 1985/87
KIT DE BULONES - Bolts Kit
KIT DE BULONES - Bolts Kit
REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Dodecagonal Exterior
B900900 10 M 12 x 1.50 x 113 HAD14038 SW14
Male Star

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 3 Kgm.

nd
2 Stage Loosen - 90º and tighten again at 3 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Apriete angular + 90º.

rd
3 Stage Angular torque + 90º.

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.

La Junta de Culata 900907 es NO RETORQUEABLE es decir,no necesita apriete adicional.

The head gasket 900907 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

La junta de culata 900905 es RETORQUEABLES. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 900905 is re-torqueable. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

62
KIA
FIAT
DIESEL
DIESEL

910107/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

KIA
RF 1998cc.
Sportage TD 1996/... 83HP Ø86

MAZDA ---------- 1.30 910107

626 TD 1993/97 RF/CX 1998cc.

323D 1998/... 75/82HP Ø86
---------- 1.38 910108
SUZUKI
Vitara TD 1996/... RF/RHW 1998cc.
Grand Vitara XL7 2000/... 71/110HP Ø86
KIT DE BULONES - Bolts Kit
KIT DE BULONES - Bolts Kit
REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Dodecagonal Exterior
B900900 10 M 12 x 1.50 x 113 HAD14038 SW14
Male Star

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 3 Kgm.

nd
2 Stage Loosen - 90º and tighten again at 3 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Apriete Angular + 90º.

rd
3 Stage Angular Torque + 90º.

4ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
4 Stage Angular Torque + 90º.

Las Juntas de Culata 910107 y 910108 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
KIA

The head gasket 910107 and 910108 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need
additional adjustment.

63
 LAND ROVER DIESEL

430007/8
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

LAND ROVER 1.37 430007-1M

De 0.50 a 0.60 1.30 430008-1M
Discovery TDI 200/300TDI De 0.61 a 0.70 1.48 430007-2M
Defender 110/130 TDI 2495cc. 1.40 430008-2M
Ranger Rover TDI 107/112HP Ø90.5 De 0.71 a 0.80 1.59 430007-3M
1990/94 - 1994/98 1.50 430008-3M
Superior a 0.80 1.70 430007-4M

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure
10 M 12 x 1.50 x 125 Hexagonal Exterior
B430000-1 4 M 12 x 1.50 x 100 Male Hexagonal HAS19038 SW19
4 M 10 x 1.50 x 117

12 3 5 13
18 10 2 7 15

16 8 1 9 17
14 6 4 11 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

LAND ROVER
M10 x 117 posición/position 3, 5, 12 y 13
M12 x 125 posición/position 1, 2, 7, 8, 9, 10, 15, 16, 17 y 18
M12 x 100 posición/position 4, 6, 11 y 14

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Apriete angular de todos los tornillos a 120º, aplicado en 4 etapas de 30º.
nd
2 Stage Angular Torque of all screws at 120º, applied in 4 stages of 30º.

3ª Etapa Apriete angular de 40º, de los tornillos:

rd
3 Stage Angular Torque of 40º, of the screws:
M12 x 100 posición/position 4, 6, 11 y 14
M12 x 125 posición/position 1, 2, 7, 8, 9, 10, 15, 16, 17 y 18

4ª Etapa Apriete angular de 20º, de los tornillos SOLO

PARA APLICACIONES POSTERIORES A 1994/...
th
4 Stage Angular Torque of 20º, of the screws only for applications later than the year 1994.
M12 x 125 posición/position 1,2,7,8,9,10,15,16,17 y 18

5ª Etapa Colocar las varillas levanta válvulas en su posición inicial e instalar el eje de balancines.
th
5 Stage Put the valve lifter rods in their initial position and set up the beam shaft.

Las Juntas de Culata 430007 y 430008 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gasket 430007 and 430008 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need additional adjustment.

64
MAXION INTERNATIONAL DIESEL

430007/8
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

GM - CHEVROLET 2507cc. 1.37 430007-1M

De 0.50 a 0.60 1.30 430008-1M
GM Blazer - S10 TDI 1995/... 95HP Ø90.7
De 0.61 a 0.70 1.48 430007-2M
FORD 2507cc. 1.40 430008-2M
Ranger TDI 1995/... 95HP Ø90.7
De 0.71 a 0.80 1.59 430007-3M
MERCEDES BENZ 2495cc. 1.50 430008-3M
Sprinter TDI 1997/... 95HP Ø90.7 Superior a 0.80 1.70 430007-4M

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure
10 M 12 x 1.50 x 140 Hexagonal Exterior
B430000 4 M 12 x 1.50 x 100 Male Hexagonal HAS19038 SW19
4 M 10 x 1.50 x 117

12 3 5 13
18 10 2 7 15

16 8 1 9 17
14 6 4 11 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

GM CHEVROLET / FORD / MERCEDES BENZ

M10 x 117 posición/position 3, 5, 12 y 13
M12 x 140 posición/position 1, 2, 7, 8, 9, 10, 15, 16, 17 y 18
M12 x 100 posición/position 4, 6, 11 y 14

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Apriete angular de todos los tornillos a 120º, aplicado en 4 etapas de 30º.
nd
2 Stage Angular Torque of all screws at 120º, applied in 4 stages of 30º.

3ª Etapa Apriete angular de 40º, de los tornillos:

rd
3 Stage Angular Torque of 40º, of the screws:
M12 x 100 posición/position 4, 6, 11 y 14
M12 x 140 posición/position 1, 2, 7, 8, 9, 10, 15, 16, 17 y 18

4ª Etapa Apriete angular de 20º, de los tornillos:

th
4 Stage Angular Torque of 20º, of the screws:
M12 x 140 posición/position
1, 2, 7, 8, 9, 10, 15, 16 17 y 18

5ª Etapa Colocar las varillas levanta válvulas en su posición inicial e instalar el eje de balancines.
MAXION

th
5 Stage Put the valve lifter rods in their initial position and set up the beam shaft.

Las Juntas de Culata 430007 y 430008 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gasket 430007 and 430008 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need additional adjustment.

65
 MAXION INTERNATIONAL DIESEL

430607/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

FORD De 0.50 a 0.60 1.37 430607-1M

1.30 430608-1M

Power Stroke De 0.61 a 0.70 1.48 430607-2M

Ranger TDI BR 1.40 430608-2M
2758cc.
2000/...- 2002/...
135HP Ø93 De 0.71 a 0.80 1.59 430607-3M
1.50 430608-3M
De 0.81 x 0.90 1.70 430607-4M

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure
10 M 12 x 1.50 x 140 Hexagonal Exterior
B430600 4 M 12 x 1.50 x 100 Male Hexagonal HAS19038 SW19
4 M 8 x 1.25 x 117

12 3 5 13
18 10 2 7 15

16 8 1 9 17
14 6 4 11 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

Aplicar aceite de motor en las roscas de los bulones y montarlos en la posición indicada:
Apply engine oil to the bolt threads and assemble them in the indicated position:
M 8 x 117 posición/position 3, 5, 12 y 13
M 12 x 140 posición/position 1, 2, 7, 8, 9, 10, 15, 16, 17 y 18
M 12 x 100 posición/position 4, 6, 11 y 14

1ª Etapa Apriete previo en la secuencia indicada, de los tornillos:

st
1 Stage Previous tightening in the indicated sequence, of the screws:
+ 6Kgm. - M 12 x 100 posición/position 4, 6, 11 y 14
+ 6Kgm. - M 12 x 140 posición/position 1, 2, 7, 8, 9, 10, 15, 16, 17 y 18
+ 2Kgm. - M 8 x 117 posición/position 3, 5, 12 y 13
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Apriete angular, en la secuencia indicada, de los tornillos:

nd
2 Stage Angular Torque, in the indicated sequence, of the screws:
+ 150° - M 12 x 140 posición/position 1, 2, 7, 8, 9, 10, 15, 16, 17 y 18
+ 140° - M 8 x 117 posición/position 3, 5, 12 y 13
+ 120° - M 12 x 100 posición/position 4, 6, 11 y 14

Las Juntas de Culata 430607 y 430608 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gasket 430607 and 430608 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need
additional adjustment.

66
MAXION INTERNATIONAL DIESEL

430807/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

FORD
430807-1M
De 0.58 a 0.69 1.30 430808-1M
430807-2M
Maxion International De 0.70 a 0.79 1.40 430808-2M
Ranger Tdi
NGD 3.0 E 2978cc.
4 x 4 - Full BR Intercooler 430807-3M
Commonrail 16V De 0.80 a 0.89 1.50
2005/08 430808-3M
163HP Ø96
De 0.90 a 0.99 1.60 430807-4M
430808-4M

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Interior HAT60055

B430800 10 M 12 x 1.50 x 140 T60
Female Torx HAT60100

10 4 2 6 8

7 5 1 3 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 5 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 5 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Apriete angular 90º.

nd
2 Stage Angular torque 90º.

3ª Etapa Aflojar - 90º

rd
3 Stage Loosen - 90º

4ª Etapa Apriete angular + 180º.

th
4 Stage Angular torque + 180º.
MAXION

Las Juntas de Culata 430807 y 430808 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gasket 430807 and 430808 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need
additional adjustment.

67
 MAZDA DIESEL

971107

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

MAZDA

Camión - Pick Up T2500 XA/XB/S5/WES

---------- 1.78 971107
Autoelevador Yale 2522cc. 77HP Ø89
1980/...

11 3 6 14
15 7 2 10 20
16 19
17 8 1 9 18
12 4 5 13 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 9 Kgm.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 9 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 12 Kgm.

th
4 Stage Tighten as indicated at 12 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 12 Kgm.

th
5 Stage Loosen - 90º and tighten again at 12 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

6ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
6 Stage Let the gasket rest for 30 minutes.

7ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 12 Kgm.

th
7 Stage Loosen - 90º and tighten again at 12 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 971107 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 971107 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

68
MAZDA DIESEL

971207

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

MAZDA

Pick Up
HA/WEF ----------
Camión T3000 1985/.... 1.78 971207
2977cc. 86HP Ø95
Autoelevador Yale
1984/...

12 4 5 13
16 8 1 9 17

15 7 2 10 18
11 3 6 14 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 9 Kgm.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 9 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 12 Kgm.

th
4 Stage Tighten as indicated at 12 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 12 Kgm.

th
5 Stage Loosen - 90º and tighten again at 12 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

6ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
6 Stage Let the gasket rest for 30 minutes.

7ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 12 Kgm.

th
7 Stage Loosen - 90º and tighten again at 12 Kgm.
MAZDA
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 971207 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 971207 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

69
 MAZDA DIESEL

971607

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

FORD

Ranger D WL/WLT 2499cc.

Ranger TD 1998/... 78/108HP Ø93
---------- 1.30 971607
MAZDA

MPV TDI 1996/... WLT/W6 2499cc.

B2500 2002/... 115HP Ø93

12 4 5 13
16 8 1 9 17

15 7 2 10 18
11 3 6 14 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 3 Kgm.

nd
2 Stage Loosen - 90º and tighten again at 3 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Apriete Angular + 105º.

rd
3 Stage Angular Torque + 105º.

4ª Etapa Apriete Angular + 105º.

th
4 Stage Angular Torque + 105º.

La Junta de Culata 971607 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 971607 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not needadditional adjustment.

70
MAZDA DIESEL

971707

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

MAZDA

323 1986/94 PN 1720cc. ---------- 1.40 971707

Familia 1987/94 55HP Ø78

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Dodecagonal Exterior
B900900 10 M 12 x 1.50 x 113 HAD14038 SW14
Male Star

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 3 Kgm.

nd
2 Stage Loosen - 90º and tighten again at 3 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Apriete Angular + 90°.

rd
3 Stage Angular Torque + 90°.

4ª Etapa Apriete Angular + 90°.

th
4 Stage Angular Torque + 90°.
MAZDA

La Junta de Culata 971707 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 971707 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not needadditional adjustment.

71
 MERCEDES BENZ DIESEL

350005

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

MERCEDEZ BENZ

MB3500 - L3250/L3500 L911 OM 311/312 ---------- 1.40 350005

1949/52 4580cc. 98HP Ø90

18 14 10 6 2 3 7 13 17 21
24 23

22 16 8 1 9 15 25
20 12 4 5 11 19 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 8 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 11 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 11 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 11 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 11 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 11 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 11 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La junta de culata 350005 es RETORQUEABLES. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km

repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 350005 is re-torqueable. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

72
MERCEDES BENZ DIESEL

350205
350305

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

MERCEDEZ BENZ
OM 321 5100cc.
MB 1112 - 1114 - 0140 ----------
108HP Ø95 1.40 350205
L1112 - L1514 1957/...

MB 1114 - 0140 1972/... OM352/352A

OM 352 Turbinado 5675cc. ---------- 1.40 350305
OM 352 Aspirado 1981/... 100HP Ø97

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Dodecagonal Exterior
B350300 25 M 12 x 1.75 x 111 HAD19038 SW19
Male Star

18 14 10 6 2 3 7 13 17 21
24 23

22 16 8 1 9 15 25
20 12 4 5 11 19 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 8 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 11 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 11 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 11 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 11 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
MERCEDES BENZ

5 Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 11 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 11 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las juntas de culata 350205 y 350305 son RETORQUEABLES. Se recomienda

entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The head gaskets 350205 and 350305 are RETORQUEABLE. It is recommended
between 500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

73
 MERCEDES BENZ DIESEL

350405/7

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

MERCEDES BENZ
MB 1518 desde 1991/... OM 352 - OM 352A
Motor Híbrido. 5665cc. 130HP Ø97 ---------- 1.40 350405
MB1517 - 0170/L911/L1518 OM 352/352A
Turbinado Aspirado 1978/... 5675cc. 130HP Ø97
OH1215/1315/1316/1319/1320 OM366/A/LA
1615/1620/OHL1621/OS1318 Euro Ecológico ---------- 1.30 350407
L1915/1314/1318/1365/2018 5957cc.
3611R/2214/2217 Asp. Turbo 138/170HP Ø97.50

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

B350300 25 M 12 x 1.75 x 111 Dodecagonal Exterior HAD19038 SW19

Male Star

18 14 10 6 2 3 7 13 17 21
24 23

22 16 8 1 9 15 25
20 12 4 5 11 19 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

Motores Anteriores al Nº 071683 Motores Posteriores al Nº 071684
OM322/352/353/363/366 OM366
1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en Apriete previo de todos los tornillos en
el orden indicado a 4 Kgm. Ver Figura 1. el orden indicado a 6 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated Previous tightening of all screws in the indicated
order at 4 Kgm. See Figure 1. order at 6 Kgm. See Figure 1.
18

18
14

14
10

KG

10

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 8 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 9 Kgm.

2nd Stage Tighten again as indicated at 8 Kgm. Tighten again as indicated at 9 Kgm.
18

18
14

14
10

KG

10

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 11 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 12 Kgm.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 11 Kgm. Tighten as indicated at 12 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 11 Kgm. Apriete Angular + 90º.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten at 11 Kgm. Angular Torque + 90º.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta 30 minutos.

5th Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 11 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten at 11 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 350407 es NO RETORQUEABLES es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 350407 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.
La Junta de Culata 350405 es RETORQUEABLES. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km
repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 350405 is RETORQUEABLE.
It is recommended between 500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

74
MERCEDES BENZ DIESEL

350505

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

MERCEDEZ BENZ

170DA - 170DB MB636.916/918

170D5 - 170SD - 180D 919/930/931/934 ---------- 1.70 350505
180DB - O 319D 1767cc.
L405 - L406 40/45HP Ø75

12 6 3 9 15

11 5 2 8 14

10 4 1 7 13
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 8 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 8 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

5th Stage Let the gasket rest for 30 min.
MERCEDES BENZ

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 8 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La junta de culata 350505 es RETORQUEABLES. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 350505 is re-torqueable. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

75
 MERCEDES BENZ DIESEL

350607

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

MERCEDES BENZ
MB 1521 - 1526 1985/87 OM 355-5 9650cc. ---------- 1.30 350607-1
5 CILINDROS 84HP Ø128
---------- 1.30 350607-2
0371 - Bus 1926 1985/... OM 355-6 11580cc. ---------- 1.30 350607-3
6 CILINDROS 230HP Ø128

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Hexagonal Exterior
B350600 8 M 12 x 1.75 x 130 Male Hexagonal HAS19038 SW19

3 1
8 5

6 7
2 4 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 8 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aplicar torque de 12 Kgm.

rd
3 Stage Apply torque of 12 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 12 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 12 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 12 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 12 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 350607 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 350607 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does
not need additional adjustment.

76
MERCEDES BENZ DIESEL

350805/7

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

MERCEDEZ BENZ
OM364
711D - 811D - 609D 3971cc.
614D - 709D - 809D ---------- 1.40 350805
90/115HP Ø97.5
Aspirado 1997/...
---------- 1.40 350807
MB L608 OM314
D/Unimog 1966/... 3786cc. 85HP Ø97

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Dodecagonal Exterior
B350100 17 M 12 x 1.75 x 111 HAD19038 SW19
Male Star

10 6 2 3 7 13
14 17

16 8 1 9 15
12 4 5 11 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 8 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 11 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 11 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 11 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 11 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

5th Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 11 Kgm.

th
MERCEDES BENZ

6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 11 Kgm.

18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 350807 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 350807 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

La Junta de Culata 350805 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km.
repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 350805 is RETORQUEABLE. It is recommended between 500 and 1000 Km.
to repeat the last stage of the tightening.

77
 MERCEDES BENZ DIESEL

351007/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

MERCEDES BENZ
OM 904 LA
Vario 614/814/815/810 ---------- 1.30 351007
OM 904LA IMO
Atego 712/714/715/717/812
Electrónico 4250cc. ----------
814/815/817/917/1017/1214 1.20 351008
75/125HP Ø102
1215/1217/1317/1517

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Dodecagonal Exterior
B351000 10 M 16 x 2.00 x 149 HAD19038 SW19
Male Star

10 6 2 4 8

7 3 1 5 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 1 Kgm. Ver Fig 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 1 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 3.5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 3.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 10 Kgm.

th
4 Stage Tighten as indicated at 10 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 15 Kgm.

th
5 Stage Tighten as indicated at 15 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

6ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 27 Kgm.

th
6 Stage Tighten as indicated at 27 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

7ª Etapa Aplicar torque angular + 90º.

th
7 Stage Apply angular torque + 90º.

8ª Etapa Aplicar torque angular + 90º.

th
8 Stage Apply angular torque + 90º.

Las Juntas de Culata 351007 y 351008 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 351007 and 351008 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need additional adjustment.

78
 MERCEDES BENZ DIESEL

351107
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

MERCEDES BENZ OM 602.980/982/983

Sprinter T1N 1995/99 2874cc.
290 TD - E290 GTD 1994/... 120/122/129HP Ø89
---------- 1.70 351107
SSANG YOUNG
Korando KJ TDI OM602 2874cc.
Musso MJ TDI 1997/... 120HP Ø89

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

5 M 10 x 1.50 x 80
11 Dodecagonal Interior HAN10055
B351100 M 10 x 1.50 x 102 N10
6 Female Star HAN10100
M 10 x 1.50 x 115

20 12 4 6 14
22 16 8 2 10 18

21 15 7 1 9 17
19 11 3 5 13 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2.5 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2.5 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 4 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 90º.

MERCEDES BENZ

th
4 Stage Angular Torque + 90º.

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º.

La Junta de Culata 351107 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 351107 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

79
 MERCEDES BENZ DIESEL

351207/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

MERCEDES BENZ
Sprinter 413 CDI OM 611
351207-1M
411/413/313/611/981 CDI 611.960/961 De 0.38 a 0.62 1.20
351208-1M
2000/... 100/125HP
C200-CDI 611.981/960 611.980 100/112HP 351207-2M
1998/... Ø88 Iny. Directa De 0.63 a 0.80 1.40
351208-2M
Vito 108/110/112 CDI 2151cc.
Sprinter 208/211/213 CDI 82/129HP Ø88

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Exterior
B351200 10 M 12 x 1.75 x 102 HAE18038 E18
MaleTorx

8 4 2 6 10

7 3 1 5 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
4 Stage Angular Torque + 90º.

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º.

Las Juntas de Culata 351207 y 351208 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 351207 and 351208 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

80
MERCEDES BENZ DIESEL

351307

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

MERCEDES BENZ
MB602.940/942/947
210D - 310D - 410D 2874cc.
G290 - 290 GD 1992/... 95/98HP Ø89
---------- 1.70 351307
SSANG YOUNG
Musso MJ 1995/... MB602 2874cc.
Korando KJ 1996/... 95HP Ø89

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

5 M 10 x 1.50 x 80
11 Dodecagonal Interior HAN10055
B351100 M 10 x 1.50 x 102 N10
6 Female Star HAN10100
M 10 x 1.50 x 115

20 12 4 6 14
22 16 8 2 10 18

21 15 7 1 9 17
19 11 3 5 13 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2.5 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2.5 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 4 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 90º.

MERCEDES BENZ

th
4 Stage Angular Torque + 90º.

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

5th Stage Angular Torque + 90º.

La Junta de Culata 351307 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 351307 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

81
 MERCEDES BENZ DIESEL

351408

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

MERCEDES BENZ

OM668.940/941
A170 CDI 1998/01 ----------
1689cc 1.20 351408
Vaneo TD 2001/…
90/91HP Ø80

8 4 2 6 10

7 3 1 5 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
4 Stage Angular Torque + 90º.

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º.

La Junta de Culata 351408 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 351408 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

82
MERCEDES BENZ DIESEL

351507

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

MERCEDES BENZ

300 Turbo 1985/93 OM603.931/950/960

E300 Turbo 1993/96 OM603.963 ---------- 1.70 351507
300GD 1989/93 2996cc. 143HP Ø87

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

5 M 10 x 1.50 x 80
11 Dodecagonal Interior HAN10055
B351100 M 10 x 1.50 x 102 N10
6 Female Star HAN10100
M 10 x 1.50 x 115

20 12 4 6 14 22
24 16 8 2 10 18 26

23 15 7 1 9 17 25
19 11 3 5 13 21 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2.5 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2.5 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 4 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
4 Stage Angular Torque + 90º.
MERCEDES BENZ

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º.

La Junta de Culata 351507 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 351507 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

83
 MERCEDES BENZ DIESEL

351607

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

MERCEDES BENZ
L307 - 200D - N1300 - MB90
L307 - MB100 - L406D OM 615 1988cc.
L408D - 0309D - 306D 55/60HP Ø87
---------- 1.95 351607
306D6 - 200D - L206 D61
SEAT OM 615 1988cc.
131 - 132 55HP Ø87

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

4 M 12 x 1.75 x 104
Dodecagonal Interior HAN12055
B360100 8 M 12 x 1.75 x 119 N12
Female Star HAN12100
6 M 12 x 1.75 x 144

12 4 6 14
16 8 2 10 18

15 7 1 9 17
11 3 5 13 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 7 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 7 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
4 Stage Angular Torque + 90º.

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º.

La Junta de Culata 351607 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 351607 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

84
MERCEDES BENZ DIESEL

351807

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

MERCEDES BENZ
OM 617.910/913
300 GD - 300 GD (4 x 4) OM 617.931/932
209D - 309D - 409D ---------- 1.70 351807
2998cc.
240D - 300D/CD/TD 80/88HP Ø91
1974/89

14 6 4 12 20
18 10 2 8 16 22

17 9 1 7 15 21
13 5 3 11 19 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages M10-M12

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 7 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 7 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
4 Stage Angular Torque + 90º.
MERCEDES BENZ

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º.

La Junta de Culata 351807 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 351807 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

85
 MERCEDES BENZ DIESEL

352008

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

MERCEDES BENZ
OM906 LA 18V
Electrónico
Atego I 925/1225/1228
OM906.911/919/920
1325/1328/1525/ ----------
OM906.921/922/923 1.30 352008
1528/1823/1828/2523
6370cc.
2528/2628 1998/...
231/245/279HP Ø102

13 9 5 1 3 7 11

12 8 4 2 6 10 14
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 7 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 17 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 17 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 28 Kgm.

th
4 Stage Tighten again as indicated at 28 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º.

6ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
6 Stage Angular Torque + 90º.

La Junta de Culata 352008 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 352008 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

86
MERCEDES BENZ DIESEL

352407/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

JEEP
Grand Cherokee ENF (DOHC) 20V
2002/... 2685cc. 163HP Ø88 352407-1M
De 0.38 a 0.62 1.20 352408-1M
MERCEDES BENZ
OM612.961/962/963
E270 CDI - ML270 CDI 965/967/981 2685cc. 352407-2M
De 0.63 a 0.80 1.40
CLK270 CDI - C270 CDI 156/163/170HP Ø88
352408-2M
G270 CDI - Sprinter CDI OM 612.990 2950cc.
1999/... - 2000/... 231HP Ø88
C30 CDI AMG 2002/... (DOHC) 20V

10 6 4 2 8 12

11 7 1 3 5 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages M10-M12

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
4 Stage Angular Torque + 90º.
MERCEDES BENZ

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º.

Las Juntas de Culata 352407 y 352408 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gasket 352407 and 352408 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

87
 MERCEDES BENZ DIESEL

360008

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

MERCEDES BENZ
1630/1632/1633
MB485.980 - MB489.960
MB489.961-MB475.907 OM449/A/LA/HLA
MB475.950 - MB954/976 9973cc.
MB979/982/984-986/989 180/200HP Ø128
---------- 1.30 360008
991/994/997/998
5 CILINDROS

O372 - O400 - L1395

OM447 11967cc.
L1939 - L1941 1973/...
250/300HP Ø128
6 CILINDROS

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

1 M 15 x 2.00 x 109
Dodecagonal Exterior
B360000 3 M 15 x 2.00 x 144 HAS17038 SW17
Male Star
2 M 15 x 2.00 x 168

1
3 5

6 4
2 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aplicar torque de 10 Kgm.

rd
3 Stage Apply torque of 10 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 20 Kgm.

th
4 Stage Tighten again as indicated at 20 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 360008 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 360008 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

88
MERCEDES BENZ DIESEL

360107

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

MERCEDES BENZ
240D/TD1973/...
207D - 307D - 407D OM616.910/912/916
507D - 510D - O 309D OM616.917/934/940 ---------- 1.70 360107
L406DG - L407DG MB616.960/961/963
1977/.... 240GD 1976/87 2404cc.
MB100/120/130/140D 65/72HP Ø91
MB150/170/180D

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

4 M 12 x 1.75 x 104
Dodecagonal Interior HAN12055
B360100 8 M 12 x 1.75 x 119 N12
Female Star HAN12100
6 M 12 x 1.75 x 144

12 4 6 14
16 8 2 10 18

15 7 1 9 17
11 3 5 13 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 7 Kgm.

2nd Stage Tighten again as indicated at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 7 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 90º.

MERCEDES BENZ

th
4 Stage Angular Torque + 90º.

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º.

La Junta de Culata 360107 es NO RETORQUEABLES es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 360107 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

89
 MERCEDES BENZ DIESEL

360507

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

MERCEDES BENZ
OM601.911/912/913
E200D - C200D 1997cc.
200D/TD 1984/93 72/75HP Ø87
---------- 1.70 360507

190D 1984/... OM601.921 2197cc.

72HP Ø87

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

4 M 10 x 1.50 x 80 Dodecagonal Interior HAN10055

B360500 9 M 10 x 1.50 x 102 N10
M 10 x 1.50 x 115 Female Star HAN10100
5

12 4 6 14
16 8 2 10 18

15 7 1 9 17
11 3 5 13 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2.5 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2.5 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 4 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
4 Stage Angular Torque + 90º.

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º.

La Junta de Culata 360507 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 360507 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

90
 MERCEDES BENZ DIESEL

360808

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

MERCEDES BENZ

OM457LA/LAIII/HLA/HLA III
OM457.933/938/940/944/949
OM458.960/970/980 OM457 Electrónico
OM458.938CAM - O400BUS 252 - 456PS 24V ---------- 0.45 360808
Camión LS1938 11967cc.
LK/LS/L2638 355/380HP Ø128
Axor 2035/40/44 - 2540/44
2640/44 - 3340/44 4140/44
6 CILINDROS

1 4

3 2
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 6 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 6 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 10 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 10 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 12 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 12 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 18 Kgm.

th
4 Stage Tighten again as indicated at 18 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

MERCEDES BENZ

5ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
5 Stage Angular torque + 90º.

6ª Etapa Apriete angular + 90º.

6th Stage Angular torque + 90º.

La Junta de Culata 360808 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 360808 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

91
 MITSUBISHI DIESEL

910507

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

CHRYSLER 4D55T 2346cc.

Pick Up - Power Ram 50TD 67HP Ø91
FORD
4D55T 2346cc.
Bronco II TD 1985/... 67HP Ø91
Ranger 2WD D 1985/87
HYUNDAI D4BA/X - D4BH/BF ---------- 1.70 910507
H100 D/TD - H1/H1TD 1996/... 2476cc.
H1 1997/… - H100D 1998/… D4BB 2607cc.
MITSUBISHI 4D55T 2346cc.
Canter, L200, L300, Pajero 67/84HP Ø91
Montero 1982/86 - 1986/... 4D56/T-D4BH 2476cc.
Pajero, Montero, Nativa 2001/… 70/75/84/94/97HP Ø91

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

B910500 18 M 12 x 1.25 x 106 Hexagonal Interior HAH10055 SW10

Female Hexagonal HAH10140

13 5 3 11
15 7 2 9 17

18 10 1 8 16
12 4 6 14 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 8 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 12 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 12 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 12 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 12 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 12 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 12 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 910507 es NO RETORQUEABLES es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 910507 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not needadditional adjustment.

92
MITSUBISHI DIESEL

920608

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

MITSUBISHI

Canter - Rosa Bus 4D 30 3298cc. ---------- 1.53 920608

1978/... 90HP Ø100

13 5 3 11
15 7 2 9 17

18 10 1 8 16
12 4 6 14 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 8 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 12 Kgm.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 12 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 17.5 Kgm.

th
4 Stage Tighten as indicated at 17.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 17.5 Kgm.

th
5 Stage Loosen - 90º and tighten again at 17.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

6ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
6 Stage Let the gasket rest for 30 minutes.
MITSUBISHI

7ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 17.5 Kgm.

th
7 Stage Loosen - 90º and tighten again at 17.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 920608 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 920608 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not needadditional adjustment.

93
 MITSUBISHI DIESEL

970407

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

MITSUBISHI
Nativa TD 1999/... 4M40TD 2835cc. ---------- 1.60 970407
Montero - Pajero 125HP Ø95
Shogun TDI 1995/...

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure
14 M 12 x 1.25 x 105 Dodecag. Exterior HAD14038 SW14
4 M 12 x 1.25 x 125 Male Star
B970400
2 M 8 x 1.25 x 90 Hexagonal Exterior HAS12038 SW12
Male Hexagonal

13 5 3 11
15 7 2 9 17

18 10 1 8 16
12 4 6 14 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 10 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 10 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 180º.

th
4 Stage Loosen - 180º.

5ª Etapa Ajustar tornillos a (M12) a 5 Kgm. Ajustar tornillos a (M8) a 2.5 Kgm.
th
5 Stage Tighten screws (M12) at 5 Kgm. Tighten screws (M8) at 2.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

6ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
6 Stage Angular Torque + 90º.

7ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
7 Stage Angular Torque + 90º.

La Junta de Culata 970407 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 970407 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not needadditional adjustment.

94
 MWM DIESEL

310407
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

MWM
Camión TX 1600 - Tractor 68 - E300 MWM D229-3
Cilin. Vibratorio CHF 44 - Autoelevador 2942cc.
1983/… 3 CILINDROS 72HP Ø102
F100/F1000/F4000 1992/96 MWM D229-4
F2000 1980/…- FB4000 1985/… 3922cc. ---------- 1.45 310407
Escavadora FB80 4 CILINDROS 96HP Ø102

F14000/F12000/F4000 1985/… MWM D229-6

Tractor S90/FE105/FA120/FE105B 5883cc.
6 CILINDROS 145/160HP Ø102

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

B330800 12 3 CILIN.
B310400 16 4 CILIN. Hexagonal Exterior
M 14 x 2.00 x 135 Male Hexagonal HAS17038 SW17
B310500 24 6 CILIN.

1 4

3 2
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ªst Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ªnd Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 7 Kgm.

2 Stage Tighten again as indicated at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ªrd Etapa Aplicar torque de 13 Kgm.

3 Stage Apply torque of 13 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ªth Etapa Aplicar torque de 20 Kgm.

4 Stage Apply torque of 20 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ªth Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 20 Kgm.

5 Stage Loosen - 90º and tighten again at 20 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

6ªth Etapa Dejar reposar el motor unos 30 minutos.

6 Stage Let the gasket rest for 30 min.
7ªth Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 20 Kgm.
7 Stage Loosen - 90º and tighten again at 20 Kgm.
MWM
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 310407 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 310407 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

95
 MWM DIESEL

320407

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

MWM
Valmet Tractor 86-ID MWM D226-4
Camión F4000 1986/… 4156cc. De 0.10 a 0.20 1.20 320407
Tractor 85 1986/... 82HP Ø105
4 CILINDROS

1 4

3 2
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 7 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aplicar torque de 13 Kgm.

rd
3 Stage Apply torque of 13 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aplicar torque de 18 Kgm.

th
4 Stage Apply torque of 18 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 18 Kgm.

th
5 Stage Loosen - 90º and tighten again at 18 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

6ª Etapa Dejar reposar el motor unos 30 minutos.

th
6 Stage Let the gasket rest for 30 min.

7ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 18 Kgm.

th
7 Stage Loosen - 90º and tighten again at 18 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 320407 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 320407 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

96
 MWM DIESEL

320807

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

MWM
Tractor 65 ID 1970/76 MWM D225-3
Tractor Valmet 62 ID 2550cc.
3 CILINDROS 50HP Ø95

Fiat 85OE MWM D225-4

Tractor Valmet 85 ID 1970/76 2977/3400cc. ---------- 1.20 320807
4 CILINDROS 68HP Ø95
Camion 1978/...
MWM D225-6
Tractor AD7B - 980E - S90
5100cc.
Tractor Valmet 110 ID
102HP Ø95
6 CILINDROS

1 4

3 2
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 7 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aplicar torque de 13 Kgm.

rd
3 Stage Apply torque of 13 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aplicar torque de 17 Kgm.

th
4 Stage Apply torque of 17 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 17 Kgm.

5th Stage Loosen - 90º and tighten again at 17 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

6ª Etapa Dejar reposar el motor unos 30 minutos.

th
6 Stage Let the gasket rest for 30 min.

7ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 17 Kgm.

th
7 Stage Loosen - 90º and tighten again at 17 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

MWM
M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 320807 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 320807 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

97
 MWM DIESEL

330407

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

MWM
Euro I/II/III - VW 7100/8120 4.10 X10 - 4.10T
8140/8150 - 13150 4.10TCA 4300cc.
Agrale 7000/7500/8500 90/133/167HP Ø103
4 CILINDROS ---------- 1.45 330407

F14000 1995/98 - Euro I/II 6.10 X10 - 6.10T

VW 13180 - 15180 - 16210 6.10TCA 6450cc
6 CILINDROS 139/201/250HP Ø103

1 4

3 2
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 7 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 13 Kgm.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 13 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 20 Kgm.

th
4 Stage Tighten as indicated at 20 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 20 Kgm.

th
5 Stage Loosen - 90º and tighten again at 20 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

6ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
6 Stage Let the gasket rest for 30 minutes.

7ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 20 Kgm.

th
7 Stage Loosen - 90º and tighten again at 20 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 330407 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 330407 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

98
 MWM
FIAT DIESEL
DIESEL

330507/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

GM - CHEVROLET Sprint 4.07 CA

S10 TD - Blazer TD 2000/... 2796cc. 125HP Ø93

MWM ---------- 1.40 330507

MWM 4.07 CA
Agrale TD 2796cc. 131HP Ø93
Micro/Buses 2000/...
---------- 1.70 330507-1.70
NISSAN Sprinter 4.07 CA
Frontier - X Terra 2003/06 2796cc. 132HP Ø93
---------- 1.40 330508
VOLKSWAGEN
BCQ - AGK/ATA
LTDI 1997/... 2796cc.
Electrónico 2002/06 125/132/158HP Ø93
KIT DE BULONES - Bolts Kit
KIT DE BULONES - Bolts Kit
REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure
Hexagonal Exterior
B330500 10 M 14 x 2.00 x 165 Male Hexagonal HAS17038 SW17

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 7 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 10 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 10 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 10 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 10 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
5 Stage Angular torque + 90º.

6ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
6 Stage Angular torque + 90º.
MWM

La Junta de Culata 330507 y 330508 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesita apriete adicional.
The head gaskets 330507 - 330508 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need additional adjustment.

99
 MWM DIESEL

330607

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

FORD
F100 GMC Turbo 1999/... Sprint 6.07TD ---------- 1.40 330607
GM - CHEVROLET 4200cc.
167HP Ø93
GM Silverado Turbo intercooler ---------- 1.70 330607-1.70
3500HD 1997/... 198HP
GM Grand Blazer 1998/...

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure
Hexagonal Exterior
B330600 14 M 14 x 2.00 x 165 Male Hexagonal HAS17038 SW18

12 8 4 2 6 10 14

11 7 3 1 5 9 13
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 7 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 10 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 10 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 10 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 10 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
5 Stage Angular torque + 90º.

6ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
6 Stage Angular torque + 90º.

La Junta de Culata 330607 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 330607 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

100
MWM DIESEL

331208

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

MWM
4.12 TCE
Agrale 8500 - 9200
Common Rail
VW Constelation
4800cc.
13.180E - 15.180E
150/180HP Ø105
4 CILINDROS
---------- 1.30 331208
VW 26.260E
31.260E, 17.260EOT 6.12 TCE
17.210EOD Common Rail
Volvo VM210, 260, 310 7118cc.
6 CILINDROS 210/260/310HP Ø105

3 2

1 4
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE
Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 7 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 7 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Apriete Angular + 60º.

nd
2 Stage Angular Torque + 60º.

3ª Etapa Apriete Angular + 60º.

rd
3 Stage Angular Torque + 60º.
MWM

La Junta de Culata 331208 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 331208 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

101
 NISSAN DIESEL

900005/7

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

NISSAN ---------- 1.40 900005

LD20 1952cc
Bluebird - Vanette 60HP Ø85 ----------
1980/84 1.40 900007

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

6 Dodecagonal Exterior HAD12038 SW12

M 12 x 1.75 x 127 Male Star
B900000
Hexagonal Interior SW10
4 M 12 x 1.75 x 157 Female Hexagonal

7 3 1 5 9

8 4 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 8 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 12.5 Kgm.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 12.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 12.5 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 12.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

5th Stage Let the gasket rest for 30 minutes.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 12.5 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 12.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 900007 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 900007 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

La junta de culata 900005 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km

repetir ultima etapa de apriete.
The head gasket 900005 is RETORQUEABLE. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

102
NISSAN DIESEL

900105

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

NISSAN

Laurel - Cedric - Maxime LD28 2793cc. ---------- 1.40 900105

810 - 280C 1980/... 84HP Ø84.5

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

M 12 x 1.75 x 127 Dodecagonal Exterior

9 Male Star HAD12038 SW12
B900100
M 12 x 1.75 x 157 Hexagonal Interior
5 Female Hexagonal HAH10055 SW10

13 9 5 1 3 7 11

14 10 6 2 4 8 12
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 8 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 12.5 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 12.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 12.5 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 12.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 12.5 Kgm.

6th Stage Loosen - 90º and tighten again at 12.5 Kgm
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

NISSAN

La junta de culata 900105 es RETORQUEABLES. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 900105 is re-torqueable. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

103
 NISSAN
FIAT DIESEL
DIESEL

900505/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

NISSAN

ED30
---------- 1.70 900505
Pick Up - Eco T100 2956cc 76HP Ø109
Cabstar 1973/... ED33 ---------- 1.20 900508
3298cc. 84HP Ø109

8 3 2 10
17 15 14 16 18

12 7 1 6 13
11 4 5 9 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE
Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 7 - 8 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 7 - 8 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 14.5 - 15.5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 14.5 - 15.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 900508 es NO RETORQUEABLE es decir,

no necesita apriete adicional.
The head gasket 900508 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

La Junta de Culata 900505 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km.
repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 900505 is RETORQUEABLE. It is recommended between 500 and 1000 Km.
to repeat the last stage of the tightening.

104
NISSAN DIESEL

902407

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

NISSAN

Menos de 0.487 1.10 902407-SM

Sentra 1983/87
Pulsar 1986/... CD 17 1680cc.
De 0.487 a 0.573 1.20 902407-1M
Cherry - Sunny 1982/89 54/61HP Ø80
Más de 0.573 1.30 902407-2M

7 3 1 5 9

8 4 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 8 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 11 Kgm.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 11 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 11 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 11 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 minutes.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 11 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 11 Kgm.
NISSAN
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 902407 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 902407 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

105
 NISSAN DIESEL

920208

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

FORD
TD27T
Maverick TD 2663cc.
1992/99 100/125HP Ø96
---------- 1.58 920208
NISSAN
Pathfinder - Terrano D TD27 - TD27T
1986/... 2663cc.
Terrano TD 1989/92 85/100HP Ø96

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

B920200 18 M 12 x 1.50 x 113 Hexagonal Exterior SW18

Male Hexagonal

13 5 3 11
15 7 2 9 17

18 10 1 8 16
12 4 6 14 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
4 Stage Angular Torque + 90º.

La Junta de Culata 920208 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 920208 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

106
PERKINS DIESEL

400005/7/8
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

PERKINS
D100 - D200 1987/... 4.203/P4/192Z
F100 - Falcon 1970/... ---------- 1.40 400005
3336cc.
F100 Potenciado 71HP Ø91.44/91.49
Tractor 8 BR ---------- 1.40 400007
MASSEY FERGUSON ---------- 1.15 400008
MF165/265
Tractor MF165/265 3336cc.
Potenciado 71HP Ø91,44/91.49

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

B400000 9 7/16’’x 20UNFx100 Hexagonal Exterior HAS19038 SW19

Male Hexagonal

18 13 9 2 4 6 12 15
19 7 1 8 16

17 14
5 3
11 10 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 8.5 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 8.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 8.5 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 8.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar reposar el motor unos 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 8.5 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 8.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 400007 y 400008 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesita apriete adicional.
The head gaskets 400007-08 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need additional adjustment.
PERKINS

La Junta de Culata 400005 es RETORQUEABLES. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km.
repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 400005 is RETORQUEABLE. It is recommended between 500 and 1000 Km.
to repeat the last stage of the tightening.
107
 PERKINS DIESEL

400107/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

PERKINS
---------- 1.40 400107
F350 - F600 6.305 Cadenero
DP400 - DP500 5004cc.
1964/... 100HP Ø91,44 ---------- 1.15 400108

20 12 6 7 14 22
24 16 10 1 8 18 26

25 27
21 17 13 9 4 3 2 5 11 15 19 23 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aplicar torque de 8.5 Kgm.

rd
3 Stage Apply torque of 8.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 8.5 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 8.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar reposar el motor unos 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 8.5 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 8.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las Juntas de Culata 400107 y 400108 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional
The head gaskets 400107 and 400108 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need
additional adjustment.

108
PERKINS DIESEL

400207/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

PERKINS
F600 - F700
---------- 1.50 400207
D600 - D800 1968/... 6.354-2 140HP
Tractor 5798cc.
1095/1098/1195/1215 Ø98.3/98.47 ---------- 1.30 400208
Estancieros - Grúas
Rodantes 1970/...

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

12 ½ ´´ x 20 UNF x 93 Hexagonal Exterior HAS19038 SW19

B400200 20 Male Hexagonal
½ ´´ x 20 UNF x 108

23 11 4 6 13 25
28 17 9 1 8 19 31

27 21 12 2 14 22 30
29 24 18 15 7 5 3 10 16 20 26 32 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

FOSFATADAS - PHOSPHATED CADMIADAS - WITH CADMIUM

1ª Etapa Apriete previo a 4 Kgm. Ver Fig. 1 Apriete previo a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening at 4 Kgm. See Fig. 1 Previous tightening at 3 Kgm. See Fig. 1
18

18
14

14
10

KG

10

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Volver a ajustar a 7 Kgm. Volver a ajustar a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again at 7 Kgm. Tighten again at 6 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Volver a ajustar a 11.5 Kgm. Volver a ajustar a 9.5 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again at 11.5 Kgm. Tighten again at 9.5 Kgm.
18

18
14

14
10

KG

10

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 11.5 Kgm. Aflojar - 90º y apretar a 9.5 Kgm.
th
4 Stage Loosen - 90º and tighten at 11.5 Kgm. Loosen - 90º and tighten at 9.5 Kgm.
18

18
14

14
10

KG

10

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 min. Dejar relajar la junta durante 30 min.
th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min. Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Volver a ajustar a 11.5 Kgm. Volver a ajustar a 9.5 Kgm.

PERKINS

6th Stage Tighten again at 11.5 Kgm. Tighten again at 9.5 Kgm.
18

18
14

14
10

KG

10

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

Las Juntas de Culata 400207 y 400208 son NO RETORQUEABLE es decir, no necesitan apriete adicional
The head gaskets 400207 and 400208 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need additional adjustment.

109
 PERKINS DIESEL

400307/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

PERKINS
6PF-305 ---------- 1.40 400307
6PF-305 Potenciado
F100 - F350 - F600 6PF-MF1175
1974/... 5004cc.
Tractor - PF - F100 ---------- 1.25 400308
100/102HP Ø91.44

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

B400300 13 7/16’’x 20UNFx100 Hexagonal Exterior HAS19038 SW3/4

Male Hexagonal

20 12 6 7 14 22
24 16 10 1 8 18 26

25 27
21 17 13 9 4 3 2 5 11 15 19 23 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aplicar torque de 8.5 Kgm.

rd
3 Stage Apply torque of 8.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 8.5 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 8.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar reposar el motor unos 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 8.5 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 8.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las Juntas de Culata 400307 y 400308 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional
The head gaskets 400307 and 400308 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need additional adjustment.

110
PERKINS DIESEL

400407/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

PERKINS

F7000 - Camiones ---------- 1.50 400407

6.354-4 - T6.354-4
Pesados y Semipesados
5798cc.
D600 - D800 1976/...
172HP Ø98,42 ---------- 1.45 400408
Tractor 1215 - 1218

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

12 ½ ´´ x 20 UNF x 93 Hexagonal Exterior

B400200 HAS19038 SW19
20 ½ ´´ x 20 UNF x 108 Male Hexagonal

23 11 4 6 13 25
28 17 9 1 8 19 31

27 21 12 2 14 22 30
29 24 18 15 7 5 3 10 16 20 26 32 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Fig. 1
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 8 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 13.5 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 13.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 13.5 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 13.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 13.5 Kgm.

th
PERKINS

6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 13.5 Kgm.

18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las Juntas de Culata 400407 y 400408 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional
The head gaskets 400407 and 400408 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need additional adjustment.

111
 PERKINS DIESEL

400507/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

PERKINS
P3.152 2362cc.
Tractor Viñatero 42HP Ø91,44
---------- 1.45 400507

3.152 2360cc.
MF50/50X/55X/135
42HP Ø89 ---------- 1.45 400508
MF200/235/250
3.152 2502cc.
MF135/515
42HP Ø91.44

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

B400000 9 7/16’’x 20UNFx100 Hexagonal Exterior HAS19038 SW19

Male Hexagonal

10 6 2 3 7 11

12 14
13 5 4 15
9 1 8 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 8.5 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 8.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 8.5 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 8.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 8.5 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 8.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las Juntas de Culata 400507 y 400508 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional
The head gaskets 400507 and 400508 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need additional adjustment.

112
PERKINS DIESEL

401507

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

PERKINS

Phaser 90 - 4.40 3990cc.

Phaser 110T - T4.40 1004.4 - 1004.4T ---------- 1.50 401507
Phasher 120 Ti - C4.40 1004.4TW
MF6130/6140/6150 Ø100

B
18 8 2 13
B 19 9 1 3 14

B 20 10 7 4 15
A 21 22 11 12 6 5 17 16 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages M10-M12

1ª Etapa Para Tornillos A, B y C: apriete en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.

st
1 Stage For A, B and C screws: tighten in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Para Tornillos A, B y C: volver a ajustar en el orden indicado a 7 Kgm.

nd
2 Stage For A, B and C screws: tighten again as indicated at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Para Tornillos A, B y C: volver a ajustar en el orden indicado a 11 Kgm.

rd
3 Stage For A, B and C screws: tighten again as indicated at 11 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Para Tornillos A, B y C: aflojar - 90º y volver a apretar a 11 Kgm.

th
4 Stage For A, B and C screws: loosen - 90º and tighten again at 11 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Apriete angular para:

th
5 Stage Angular torque for:
A 150º (21/22/11/12/6/5/17/16)
B 180º (18/9/8/1/2/3/13/20/10/7/4/15)
C 210º (19/14)
PERKINS

La Junta de Culata 401507 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 401507 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

113
 PERKINS DIESEL

410505/7/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

PERKINS
---------- 1.40 410505
D4.203 - AD4.203
Tractor MF65X 3330cc.
MF40B/65/155/158/165 ---------- 1.40 410507
71HP Ø91.4
260/155/164C - CBC1000 Inyección Directa ---------- 1.50 410508

23 15 11 2 5 8 14 19
21 17
9 1 10
22 18
13 6 3 12
20 7 4 16 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 8.5 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 8.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 8.5 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 8.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar reposar el motor unos 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 8.5 Kgm.

6th Stage Loosen - 90º and tighten again at 8.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 410507 y 410508 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesita apriete adicional.
The head gasket 410507-08 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need additional adjustment.

La Junta de Culata 410505 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km.
repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 410505 is RETORQUEABLE. It is recommended between 500 and 1000 Km.
to repeat the last stage of the tightening.

114
 PERKINS DIESEL

410605/7

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

PERKINS - MAXION Q20B4.236

GM D10/20/40 Asp. Turbo 4.236 Iny. Directa
GM D10 - F350 - VW6.80 3860cc.
---------- 1.70 410605
Case 550 - Case 580H 70HP Ø98.4

MF220 - F290 - Tractor MF85X A4 - 248

Agricola - Case 580H 4.248 Iny. Directa ---------- 1.70 410607
MF85/270/275/285/290 4070cc.
MF220/220A - Hyster H110 70/75/100HP Ø100

16 4 6 14
19 9 2 12 22

21 11 1 10 20
18 13 8 5 3 7 15 17 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

Tornillos 7/16” Tornillos 1/2”

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en Apriete previo de todos los tornillos en
el orden indicado a 4 Kgm. Ver Fig. 1 el orden indicado a 6 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the Previous tightening of all screws in the
indicated order at 4 Kgm. See Figure 1. indicated order at 6 Kgm. See Figure 1.
18

18
14

14
10

KG

10

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 8.5 Kgm. Volver a apretar a 12 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 8.5 Kgm. Tighten again at 12 Kgm.
18

18
14

14
10

KG

10

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 8.5 Kgm. Aflojar - 90º y apretar a 12 Kgm.
rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 8.5 Kgm. Loosen - 90º and tighten at 12 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 min. Dejar relajar la junta 30 minutos.
th
4 Stage Let the gasket rest for 30 min. Let the gasket rest for 30 min.

5ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 8.5 Kgm. Aflojar - 90º y apretar a 12 Kgm.
th
5 Stage Loosen - 90º and tighten again at 8.5 Kgm. Loosen - 90º and tighten at 12 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

La Junta de Culata 410607 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 410607 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.
PERKINS

La Junta de Culata 410605 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km.
repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 410605 is RETORQUEABLE. It is recommended between 500 and 1000 Km.
to repeat the last stage of the tightening.

115
 PERKINS DIESEL

410807/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

PERKINS

---------- 1.40 410807

T4.33 Turbo
Pick Up
Iny. Directa 3330cc.
Camiones Livianos
91/95HP Ø91.46 ---------- 1.25 410808

18 13 9 2 4 6 12 15
19 16

17 7 1 8 14
11 5 3 10 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aplicar torque de 8 Kgm.

rd
3 Stage Apply torque of 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 10.8 Kgm.

th
4 Stage Tighten again as indicated at 10.8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 10.8 Kgm.

th
5 Stage Loosen - 90º and tighten again at 10.8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las Juntas de Culata 410807 y 410808 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesita apriete adicional
The head gaskets 410807 and 410808 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need additional adjustment.

116
PERKINS DIESEL

410907

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

PERKINS

6-357 5840cc.
GM Brasil D60 - D70
Vehicular 120HP
P700D - P900 ----------
Agrícola 91HP 1.50 410907
F600/750/1100 - MF3366
Industrial 108HP
F6000 - F7500/11000
Ø104.14

28 11 10 27
22 17 5 4 16 25
30 20 9 1 8 21 31
32 7 6 33
26 24 18 15 13 3 2 12 14 19 23 29
34 35 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE
Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aplicar torque de 8 Kgm.

rd
3 Stage Apply torque of 8 Kgm.
PERKINS
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 410907 es NO RETORQUEABLES es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 410907 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

117
 PERKINS DIESEL

420007

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

PERKINS

6-358 5840cc.
F400/600/7000/11000 Vehicular 133HP
F12000/13000 Agricola 118HP ---------- 1.50 420007
MF 400C Industrial 127HP
Ø104.14

32 30 28 27 29 31 33
20 12 4 5 13 21
24 16 8 1 9 17 25
23 15 7 2 10 18 26
19 11 3 6 14 22 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE
Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de las tuercas del 1 al 33 en el orden indicado a 6 Kgm. Ver Fig. 1
1st Stage Previous tightening of the nuts from 1 to 33 in the indicated order at 6 Kgm. See Figure 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar las tuercas del 1 al 26 en el orden indicado a 13 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again of the nuts from 1 al 26 as indicated at 13 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar las tuercas del 1 al 26 en el orden indicado a 18 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again of the nuts from 1 al 26 as indicated at 18 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Ajustar los tornillos del 27 al 33 en el orden indicado a 10.4 Kgm.

rd
4 Stage Tighten of the screws from 27 al 33 as indicated at 10.4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 420007 es NO RETORQUEABLES es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 420007 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

118
PERKINS DIESEL

420205

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

PERKINS

MF133/135/148/230 D3.152-D3.152/2
235/240/254/353 G3.152-D3.152/4 ----------
Industrial MF40 1.40 420205
2500cc. Iny. Directa
Agricola/Marino 100HP Ø91.40

11 7 3 4 8 12
13 16
14 6 5 17
10 1 9
15 2 18 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 8.5 Kgm.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 8.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 8.5 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 8.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 minutes.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 8.5 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 8.5 Kgm.
PERKINS
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La junta de culata 420205 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 420205 is RETORQUEABLE. It is recommended between 500 and 1000 Km.
to repeat the last stage of the tightening.

119
 PERKINS DIESEL

420607

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

PERKINS

Rover - Maestro D/TD

Marino 4.20 D/TD Prima 65/80T
Leyland Sherpa Leyland Prima 65 ---------- 1.50 420607
185/200/215/220/230 Daf TN 44 1994cc
240/255 1986/94 64/80HP Ø84.45
Daf Ka 200/ VS 200
1986/...

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 7 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 10 Kgm.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 10 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 10 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 10 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º.

La Junta de Culata 420607 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 420607 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

120
PEUGEOT DIESEL

450407
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE
APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO
Application Engine “X” in mm. Thickness Code
XD2 - XD2P De 0.69 a 0.79 1.50 450407-1M
PEUGEOT De 0.80 a 0.89
2304cc. 70/73HP 1.60 450407-2M
504D - 505D - J7D - J9D XD3 - XD3P 2498cc. De 0.90 a 0.99 1.70 450407-3M
505TD - 604TD 76/90HP Ø94 Mayor a 0.99 1.80 450407-4M
SSANG YOUNG XD2S De 0.62 a 0.72 1.50 450407-1M
2304cc. 70/73HP De 0.73 a 0.82 1.60 450407-2M
Korando Family XD3T 2498cc. De 0.83 a 0.92 1.70 450407-3M
1993/96 76/90HP Ø94 Mayor a 0.92 1.80 450407-4M
MOTORES CON INYECTORES FIJADOS POR MEDIO DE BRIDAS (ANTERIORES A 1984)
504 - 505 D - 505 D XD2 Menor a 0.82 1.60 450407-2M
604TD - J7D - J9D 2304cc. 70/73HP Mayor a 0.82 1.70 450407-3M

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure
8 M11 x 1.50 x 97.5 Hexagonal Exterior
B450700 7 M11 x 1.50 x 107.5 Male Hexagonal HAS17038 SW17
7 M11 x 1.50 x 120
KIT DE BULONES - Bolts Kit
15 M11 x 1.50 x 107.5 Hexagonal Exterior
B450700-1 Male Hexagonal HAS12038 SW12
7 M11 x 1.50 x 120

6 2 3 7
9 5 1 4 8
16 11 10 12 15
22 20 18 14 13 17 19 21 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

MOTORES CON INYECTORES ROSCADOS. MOTORES CON INYECTORES FIJADOS POR MEDIO DE BRIDAS.
ENGINES WITH THREADED INJECTORS ENGINES WITH INJECTORS FIXED BY MEANS OF FLANGES.
A partir del motor Nº 576.830 se usan tornillos con rosca B Los motores XD2 que tengan tapa de cilindros con inyectores con bridas B
A B
de mayor longitud. (70 y 95 mm.) (o también tornillos anteriores, largos de rosca 35mm.) Se deberá utilizar el
From engine Nº 576.830 screws with longer threads (70 and 95 mm) método de ajuste tradicional.
are used. In the engines XD2 having cylinder lid with injectors with flanges (or also front
screws, with threads 35 mm long) the traditional torque method should be used.
1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Torque hasta alcanzar 7 Kgm.

nd
2 Stage Torque until reaching 7 Kgm
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar a - 90º y volver a apretar a 7 Kgm.

rd
3 Stage Loose at - 90º and tighten again at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Montar la rampa de balancines y regular la luz de válvulas. Admisión: 0,25mm. - Escape: 0,35mm.
th
4 Stage Assemble the beam cramp and regulate the valve clearance. Admission: 0.25 mm. Exhaust: 0.35 mm.
5ª Etapa Completar el circuito de refrigeración y poner el motor en marcha, a un régimen de 3000 rpm. durante 10 minutos.
5th Stage Complete the refrigeration circuit and start the engine at 3000 rpm for 10 min.
6ª Etapa Dejar enfriar durante 3 horas. 30 minutos mímimo.
6th Stage Let cool down for at least 3hs 30 min.
7ª Etapa Desmontar la rampa de balancines.
th
7 Stage Disassemble the bean cramp.
8ª Etapa Despresurizar el circuito.
8th Stage Depressurise the circuit.
9ª Etapa A Aflojar a - 90º y volver a apretar a 7 Kgm. B Aflojar a - 90º y volver a apretar a 8 Kgm.
th
9 Stage Loose at - 90º and tighten again at 7 Kgm. Loose at - 90º and tighten again at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

10ª Etapa Apriete Angular a 120º. Repetir operación Nº 9.

PEUGEOT

th
A B
10 Stage Angular Torque at 120º. Repeat operation Nº9.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

11ª Etapa Montar la rampa de balancines y regular la luz de válvulas. Admisión: 0,15mm. - Escape: 0,25mm.
th
11 Stage Assemble the beam cramp, regulate the valve clearance. Admission: 0.15 mm Exhaust: 0.25 mm
La Junta de Culata 450407 es NO RETORQUEABLES es decir, no necesita apriete adicional.
The head gasket 450407 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

121
 PEUGEOT
FIAT DIESEL
DIESEL

452008

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

CITROËN
Jumper TDI
Relay TDI 1997/...
DJ5TD (THX)
2445cc. ------- 1.40 452008
PEUGEOT 107HP Ø92

Boxer TDI 1997/...

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

14 M 12 x 1.50 x 163 Torx Exterior HAE14038

B452000 8 M 10 x 1.50 x 174 Male Torx
E14

M12 11 5 6 12
M12 10 4 1 7 13

M12 9 3 2 8 14
M10 21 19 17 15 16 18 20 22 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages M10-M12

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2.5 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2.5 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajuste de los tornillos:

(M12 Posición del 1 al 14) en el orden indicado a 5 Kgm.
(M10 Posición del 15 al 22) en el orden indicado a 3.5 Kgm.
nd
2 Stage Previous of the screws:
(M12 Position 1 to 14) in the indicated order at 5 Kgm.
(M10 Position 15 to 22) in the indicated order at 3.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º los tornillos:

(M12 Posición del 1 al 14) y volver a aplicar torque 5 Kgm.
(M10 Posición del 15 al 22) y volver a aplicar torque 3.5 Kgm.
rd
3 Stage Loosen - 90º the screws:
(M12 position 1 to 10) and tighten again torque at 5 Kgm.
(M10 position 15 to 22) and tighten again torque at 3.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular para todos los tornillos + 150º.

th
4 Stage Angular Torque of all screws + 150º.

La Junta de Culata 452008 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 452008 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not needadditional adjustment.

122
 PEUGEOT
FIAT DIESEL
DIESEL

460307
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

CITROËN
Xantia - Dispatch - Relay XUD9 1905cc.
Jumper - Jumpy - Berlingo 69HP Ø83 De 0.54 a 0.65 1.50 460307-1M
1993/99 - Xsara 1997/…
HYUNDAI XUD9 1905cc.
Lantra 1998/.. 68HP Ø83
De 0.66 a 0.77 1.60 460307-2M
PEUGEOT
205/306/405 - Express XUD9 1905cc.
1987/… - 305/309 1982/93 64/69/71/90HP Ø83 De 0.78 a 0.82 1.70 460307-3M
Boxer - Expert - Partner 95/…
ROVER XUD9A 1905cc.
218 - 248 1991/96 67HP Ø83 De 0.83 a 0.90 1.80 460307-4M
SUZUKI XUD9 1905cc.
Vitara 1995/96 68HP Ø83

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Interior HAT55055

B460300 10 M 12 x 1.50 x 123 T55
Female Torx HAT55100

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2 Kgm. Ver Fig. 1
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

2nd Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
4 Stage Angular Torque + 90º.
PEUGEOT

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º.

La Junta de Culata 460307 es NO RETORQUEABLE, es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 460307 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

123
 PEUGEOT
FIAT DIESEL
DIESEL

460907/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

CITROËN
Xantia - ZX - Dispatch XUD9TE/TF (DHX) De 0.54 a 0.65 1.50 460907-1M
Jumper - Jumpy 1993/… 1905cc. De 0.56 a 0.67 1.34 460908-1M
Xsara 1997/… 90/92HP Ø83
De 0.66 a 0.77 1.60 460907-2M
FIAT De 0.68 a 0.71 1.38 460908-2M
D8B/DHX 1905cc.
Ducato - Scudo 1994/... 92HP Ø83
De 0.77 a 0.82 1.70 460907-3M
PEUGEOT XUD9TE/SD/TF/UTF De 0.72 a 0.75 .1.42 460908-3M
306/405/406 1992/99 1905cc.
806 - Expert - Boxer 1995/... 76/90/92HP Ø83 De 0.76 a 0.79 1.50 460908-4M
SUZUKI XUD9 TE1905cc. De 0.80 a 0.83 1.55 460908-5M
Vitara TD 1996/... 75HP Ø83

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Interior HAT55055

B460900 10 M 12 x 1.50 x 148 T55
Female Torx HAT55100

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages M10-M12

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Apriete Angular + 110º.

th
5 Stage Angular Torque + 110º.

6ª Etapa Apriete Angular + 110º.

th
6 Stage Angular Torque + 110º.

Las Juntas de Culata 460907 y 460908 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesita apriete adicional
The head gaskets 460907 and 460908 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need additional adjustment.

124
PEUGEOT
FIAT DIESEL
DIESEL

461307

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

CITROËN XUD9/XUD9A
Dispatch - Relay (D9B/DJY/HV/JZ)
Berlingo - Xsara - ZX 1905cc.
Jumper - Jumpy 1994/99 69/71HP Ø83 De 0.56 a 0.67 1.36 461307-1M

HYUNDAI XUD9 1905cc. De 0.68 a 0.71 1.40 461307-2M

Lantra 1998/... 68HP Ø83
FIAT D9B/DJY 1905cc. De 0.72 a 0.75 1.44 461307-3M
Escudo - Ducato 1994/01 68/69HP Ø83
PEUGEOT De 0.76 a 0.79 1.48 461307-4M
XUD9 1905cc.
306 - 405 - Boxer 65/69HP Ø83
Partner - Expert 1995/... De 0.80 a 0.83 1.52 461307-5M
SUZUKI XUD9 1905cc.
Vitara 1995/96 68HP Ø83

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure
Torx Interior HAT55055
B460300 10 M 12 x 1.50 x 123 T55
Female Torx HAT55100

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
4 Stage Angular Torque + 90º.
PEUGEOT

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º.

La Junta de Culata 461307 es NO RETORQUEABLES es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 461307 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

125
 PEUGEOT
FIAT DIESEL
DIESEL

461508

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

CITROËN
XM 1989/00 - Xantia XUD11ATE(P8A) De 0.65 a 0.76 1.52 461508-1M
Dispatch - Evasion - Jumper XUD11BTE(PHZ/P8C)
Jumpy - Synergie 1995/99 2088cc 110HP Ø85 De 0.77 a 0.81 1.57 461508-2M
FIAT
P8C (XUD11ATE/L) De 0.82 a 0.86 1.62 461508-3M
Ulysse TD 1996/99 2088cc 109HP Ø85
LANCIA De 0.87 a 0.91 1.67 461508-4M
P8C 2088cc
Zeta TD 1996/00 109HP Ø85
De 0.92 a 0.96 1.72 461508-5M
PEUGEOT
XUD11ATE/BTE
605 TD 1990/98 - 1995/98 2088cc Superior a 0.97 1.77 461508-SM
406 TD - 806 TD 1995/… 110HP Ø85
KIT DE BULONES - Bolts Kit
KIT DE BULONES Bolts Kit
REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Exterior
B461500 10 M 12 x 1.50 x 150 HAE14038 E14
Male Torx

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º.

6ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
6 Stage Angular Torque + 90º.

La Junta de Culata 461508 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 461508 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

126
PEUGEOT
FIAT DIESEL
DIESEL

470007
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

CITROËN
Jumper D/TD - XM TD DJ5 (T9A) 86HP
Relay D/TD 1994/97 DK5ATE 130HP
DJ5T (T8A/THZ) ---------- 1.60 470007
PEUGEOT
2445cc.
Boxer D/TD 1994/... 103HP Ø92
605 TD 1995/99

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

14 M 12 x 1.50 x 140 Torx Exterior

B470000 HAE14038 E14
8 M 10 x 1.50 x 147.5 Male Torx

M10
22 20 18 16 15 17 19 21
M12 14 8 2 3 9

M12 13 7 1 4 10
M12 12 6 5 11 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2.5 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2.5 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajuste de los tornillos:

nd
2 Stage (M12 Posición del 1 al 14) en el orden indicado a 5 Kgm.
(M10 Posición del 15 al 22) en el orden indicado a 3,5 Kgm.
Previous of the screws:
(M12 Position 1 to 14) in the indicated order at 5 Kgm.
(M10 Position 15 to 22) in the indicated order at 3,5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º los tornillos:

rd
3 Stage (M12 Posición del 1 al 14) y volver a aplicar torque 5 Kgm.
(M10 Posición del 15 al 22) y volver a aplicar torque 3,5 Kgm.
Loosen - 90º the screws:
(M12 position 1 to 10) and tighten again torque at 5 Kgm.
(M10 position 15 to 22) and tighten again torque at 3,5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

PEUGEOT

4ª Etapa Apriete angular para todos los tornillos a 120º.

th
4 Stage Angular Torque of all screws at 120º.

La Junta de Culata 470007 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 470007 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

127
 PEUGEOT DIESEL

470307/8
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

CITROËN
TUD5(VJY) 1527cc.
AX 15 1994/97 55/58HP Ø77
Saxo 1996/... ---------- 1.80 470307
PEUGEOT TUD5(VJZ) 1527cc.
106 1994/... 55/58HP Ø77
NISSAN
TUD5(VJZ)1527cc. ---------- 1.60 470308
Micra 1997/... 55/58HP Ø77
ROVER TUD5(VJZ)1527cc.
115 TD 1995/98 55/58HP Ø77
KIT DE BULONES - Bolts Kit
KIT DE BULONES Bolts Kit
REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Exterior
B470300 10 M 11 x 1.50 x 184 HAE14038 E14
Male Torx

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 4 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 130º.

th
4 Stage Angular Torque + 130º.

5ª Etapa Apriete Angular + 130º.

th
5 Stage Angular Torque + 130º.

Las Juntas de Culata 470307 y 470308 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesita apriete adicional
The head gaskets 470307 and 470308 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need additional adjustment.

128
PEUGEOT
FIAT DIESEL
DIESEL

470407/8
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

CITROËN
TUD3(K9A) 1361cc.
---------- 1.80 470407
AX 14 1988/94 52HP Ø75

PEUGEOT
TUD3 1361cc. ---------- 1.70 470408
106 1992/95 50HP Ø75

KIT DE BULONES - Bolts Kit

KIT DE BULONES Bolts Kit
REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Exterior
B470400 10 M 10 x 1.50 x 185 HAE14038 E14
Male Torx

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 180º y volver a apretar a 2 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 180º and tighten again at 2 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 160º.

th
4 Stage Angular Torque + 160º.

5ª Etapa Apriete Angular + 160º.

PEUGEOT

th
5 Stage Angular Torque + 160º.

Las Juntas de Culata 470407 y 470408 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesita apriete adicional
The head gaskets 470407 and 470408 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need additional adjustment.

129
 PEUGEOT DIESEL

470607/8
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

CITROËN 470607-1M
De 0.51 a 0.55 1.26
470608-1M
Berlingo - Jumpy DW8 (WJZ/WJY)
1868cc. 470607-2M
Xsara 1998/… De 0.56 a 0.59 1.30
470608-2M
C5 - Xsara - Jumpy 71HP Ø82.2
2000/... 470607-3M
De 0.60 a 0.63 1.34
470608-3M
PEUGEOT 470607-4M
1868cc. De 0.64 a 0.67 1.38
470608-4M
206 - 306 - 806 DW8(WJZ/WJY)
Export - Partner 1999/... 71HP Ø82,2 470607-5M
De 0.68 a 0.71 1.42
470608-5M

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Exterior
B470600 10 M 12 x 1.50 x 124 HAE14038 E14
Male Torx

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
4 Stage Angular Torque + 90º.

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º.

Las Juntas de Culata 470607 y 470608 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesita apriete adicional
The head gaskets 470607 and 470608 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need additional adjustment.

130
PEUGEOT
FIAT DIESEL
DIESEL

470707
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

CITROËN
XUD7 TE 1769cc.
BX 17 TD 1988/94 90HP Ø80
PEUGEOT
De 0.54 a 0.77 1.65 470707-2M
205 TD 1990/96 XUD7 T/TE
405 TD 1988/94 1769cc.
309 TD 1990/93 78/90HP Ø80
De 0.78 a 0.82 1.80 470707-3M
ROVER
XUD7 T/TE
218TD - 418TD 1991/96 1769cc.
Tourer TD 1996/... 88HP Ø80

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Interior HAT55055

B470700 10 M 12 x 1.50 x 123-10.9 T55
Female Torx HAT55100

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 7 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 7 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 60º.

th
4 Stage Angular Torque + 60º.
PEUGEOT

5ª Etapa Apriete Angular + 60º.

th
5 Stage Angular Torque + 60º.

La Junta de Culata 470707 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 470707 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

131
 PEUGEOT
FIAT DIESEL
DIESEL

470807/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

CITROËN DW10TD/ATED
Xantia, Jumper, Dispatch DW10TD 1.30 470807-1M
0.470 a 0.604
Berlingo, Evasion, Picasso (RHV/RHY/RHX/RHZ) 1.30 470808-1M
Xsara, Jumper HDI 1998/… 1997cc. 1.35 470807-2M
Jumpy, C5 HDI 2000/… 90/110HP Ø85 0.605 a 0.654
1.34 470808-2M
PEUGEOT DW10TD(RHY/RHV) 1.40 470807-3M
0.655 a 0.704
206/306/406/806 HDI DW10ATED(RHZ/RHS) 1.38 470808-3M
Boxer - Expert - Partner HDI 1997cc. 1.45 470807-4M
1998/… - 307/607 2000/… 90/110HP Ø85 0.705 a 0.754
1.42 470808-4M
SUZUKI 1.50 470807-5M
RHZ 1997cc. 0.755 a 0.830
Vitara - Grand Vitara HDI 1.50 470808-5M
110HP Ø85
2000/...

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Exterior
B470800 10 M 12 x 1.50 x 126 HAE14038 E14
Male Torx

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Apriete Angular + 110º.

th
5 Stage Angular Torque + 110º.

6ª Etapa Apriete Angular + 110º.

th
6 Stage Angular Torque + 110º.

Las Juntas de Culata 470807 y 470808 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gasket 470807 and 470808 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need additional adjustment.

132
PEUGEOT
FIAT DIESEL
DIESEL

470907

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

CITROËN
C15 1994/... XUD7 (161A-A9A) De 0.56 a 0.67 1.36 470907-1M
Berlingo 1996/99 1769cc. De 0.68 a 0.71 1.40 470907-2M
Xsara 1997/... 60HP Ø80
ZX 1991/94 De 0.72 a 0.75 1.44 470907-3M

PEUGEOT De 0.76 a 0.79 1.48 470907-4M

XUD7 De 0.80 a 0.83 1.52 470907-5M
205 - 309 1983/96
306 1993/... 1769cc. De 0.84 a 0.88 1.80 470907-6M
Partner 1996/... 60HP Ø80

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Interior HAT55055

B460300 10 M 12 x 1.50 x 123 T55
Female Torx HAT55100

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
4 Stage Angular Torque + 90º.

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

PEUGEOT

th
5 Stage Angular Torque + 90º.

La Junta de Culata 470907 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 470907 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

133
 PEUGEOT
FIAT DIESEL
DIESEL

471307/8
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

CITROËN
DV6TED4 (9HZ) 1.20 471307-1M
De 0.611 a 0.720 1.25 471308-1M
Xsara - Picasso TD 1999/... DV6TED4 (9HY/Z)
C4/C5 TD 2004/... 1560cc. 104HP Ø75 1.30 471307-2M
De 0.721 a 0.770 1.30 471308-2M
FORD
G8DA - Duratorq 1.40 471307-3M
Focus C-Max TDCI 2003/... 1560cc. De 0.771 a 0.820
1.35 471308-3M
Fusion TDCI 2004/... 90/109HP Ø75
De 0.821 a 0.870 1.45 471307-4M
PEUGEOT 1.40 471308-4M
DV6TED4 1398cc.
207 Compact DV6TED4(9HZ) 1560cc. De 0.871 a 0.977 1.50 471307-5M
307 HDI - 407 TD 2004/... 70HP - 108/109HP Ø75 1.45 471308-5M

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Exterior
B302100 10 M 11 x 1.50 x 141 HAE14038 E14
MaleTorx

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 4 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 110º.

th
4 Stage Angular Torque + 110º.

5ª Etapa Apriete Angular + 110º.

th
5 Stage Angular Torque + 110º.

Las Juntas de Culata 471307 y 471308 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gasket 471307 and 471308 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need additional adjustment.

134
PEUGEOT
FIAT DIESEL
DIESEL

471408
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

CITROËN DW10ATED4
(RHW/RHM/RHT)
Evasion - C5 HDI 2000/… DW10BTED4 (RHR)
C8 - Jumpy HDI 2002/… 1997cc. 109/136HP Ø85 De 0.470 a 0.604 1.25 471408-1M
C4/C5 HDI 2004/… DW12TED4 (4HX/4HW)
C4 Picasso - C8 HDI 2006/… 2179cc. 130/133HP Ø85
FORD G6DA/G6DC De 0.605 a 0.654 1.30 471408-2M
Focus C-Max TDCI 2003/… DURATORQ (20DD0X)
Galaxy TDCI, S-Max 2006/… 1998cc. Ø85
Mondeo TDCI 2007/… 110/115/130/135/140HP
De 0.655 a 0.704 1.35 471408-3M
PEUGEOT
DW10ATED4 (RHW/RHT)
806 - Expert HDI 1999/… DW10BTED4 (RHR/RHK)
406/607/807 HDI 2000/… 1997cc. De 0.705 a 0.754 1.40 471408-4M
807 HDI 2002/… 109/136HP Ø85
307 FAP - 407 HDI 2003/… DW12TED4 (4HX)
Expert HDI - 807 HDI 06/... 2179cc. 133HP Ø85

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Exterior
B470800 10 M 12 x 1.50 x 126 HAE14038 E14
Male Torx

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

2nd Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 180º y volver a apretar a 6 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 180º and tighten again at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 110º.

th
4 Stage Angular Torque + 110º.
PEUGEOT

5ª Etapa Apriete Angular + 110º.

th
5 Stage Angular Torque + 110º.

La Junta de Culata 471408 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 471408 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

135
 PEUGEOT DIESEL

500205/7/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

INDENOR
---------- 1.40 500205
Rastrojero 1972/... XD/XDT 4.88
---------- 1.40 500207
PEUGEOT 1948cc.
50/59HP Ø88
---------- 1.70 500208
404 - T4B - T5B
KIT DE BULONES - Bolts Kit
KIT DE BULONES Bolts Kit
REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

8 M 11 x 1.50 x 90 Hexagonal Exterior

B500200 7 M 11 x 1.50 x 108 Male Hexagonal HAS17038 SW17
7 M 11 x 1.50 x 120

6 2 3 7
9 5 1 4 8

16 11 10 12 15
22 20 18 14 13 17 19 21 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 7 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 7 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Dejar reposar el motor unos 30 min.

th
4 Stage Let the gasket rest for 30 min.

5ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 7 Kgm.

th
5 Stage Loosen - 90º and tighten again at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las Juntas de Culata 500207 y 500208 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 500207 and 500208 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need additional adjustment.

La junta de culata 500205 es RETORQUEABLES. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 500205 is re-torqueable. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

136
PEUGEOT DIESEL

500307

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

PEUGEOT
XDP 6.90
Pick Up 3168cc. ---------- 1.40 500307
Camiones Livianos 1976/... 95HP Ø90

KIT DE BULONES - Bolts Kit

KIT DE BULONES Bolts Kit
REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

12 M 11 x 1.50 x 90 Hexagonal Exterior

B500300 10 M 11 x 1.50 x 108 Male Hexagonal HAS17038 E14
10 M 11 x 1.50 x 120

23 14 4 6 16 25
28 18 8 2 10 20 29

30 19 9 1 7 17 28
32 26 22 15 12 5 3 11 13 21 24 31 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 7 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 7 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Dejar reposar el motor unos 30 minutos.

th
4 Stage Let the gasket rest for 30 min.

5ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 7 Kgm.

PEUGEOT

5th Stage Loosen - 90º and tighten again at 7 Kgm.

18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 500307 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 500307 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

137
 PEUGEOT DIESEL

500605

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

PEUGEOT

504 1980/... XD-XDP 4.90

2112cc. ---------- 1.70 500605
J7/ J9 1980/87
Adaptables Pick Up 59HP Ø90

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

8 M 11 x 1.50 x 90 Hexagonal Exterior

B500200 7 M 11 x 1.50 x 108 Male Hexagonal HAS17038 SW17
7 M 11 x 1.50 x 120

6 2 3 7
9 5 1 4 8

16 11 10 12 15
22 20 18 14 13 17 19 21 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 7 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 7 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
4 Stage Let the gasket rest for 30 minutes.

5ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 7 Kgm.

th
5 Stage Loosen - 90º and tighten again at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 500605 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km.
repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 500605 is RETORQUEABLE. It is recommended between 500 and 1000 Km.
to repeat the last stage of the tightening.

138
RENAULT
FIAT DIESEL
DIESEL

560007

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

JEEP
Hasta 0.96 1.60 560007-2M
Comanche TD 1981/86 852/J8S 2068cc.
Wagoneer TD 1984/97 65/88HP Ø86
RENAULT De 0.97 a 1.04 1.70 560007-1M

R18 1981/86 2068cc. 121

R21 1984/97 80HP Ø86 Mayor a 1.04 1.80 560007-3M
Trafic - Master 1981/97

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure
Hexagonal Interior SW10
8 M 12 x 1.50 x 134 Female Hexagonal HAH10055

Torx Exterior
B560000 4 M 12 x 1.50 x 148 HAE18038 E18
Male Torx
Hexagonal Exterior
2 M 12 x 1.50 x 247 Male Hexagonal HAS19038 SW19

12 4 5 13
16 8 1 9 17

15 11 7 3 2 6 10 14 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 5 Kgm.

2nd Stage Tighten again as indicated at 5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aplicar torque a 9,5-10,5 Kgm.

rd
3 Stage Apply torque at 9,5-10,5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Hacer funcionar el motor 30 minutos y dejar enfriar mínimo 2 horas.

th
4 Stage Make the engine run for 30 minutes and let it cool down for at least 2 hours.

5ª Etapa Aflojar 180º y volver a apretar a 9,5-10,5 Kgm.

RENAULT

th
5 Stage Loosen 180º and tighten again at 9,5-10,5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 560007 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 560007 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not needadditional adjustment.

139
 RENAULT
FIAT DIESEL
DIESEL

560607

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

RENAULT Inferior a 0.868 1.60 560607-2M

F8Q 1870cc. De 0.868 y 1.0 1.70 560607-1M
R19 - Express - Clio - Trafic
65HP Ø80 Mayor a 1.0
Kangoo - Scenic - Megane 1.80 560607-3M

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure
Torx Interior
B560600 10 M 12 x 1.50 x 108 HAE14038 T55
Female Torx
KIT DE BULONES Bolts Kit
Torx Exterior
B560600-1 10 M 12 x 1.50 x 112 HAE14038 E14
Male Torx

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Apriete angular de 50º + 2

nd
2 Stage Angular torque of 50º + 2

3ª Etapa Luego de esperar 3 minutos como mínimo aflojar el bulón Nº 1

rd
3 Stage (Todos los demás quedan apretados).
After at least 3 min loosen bolt Nº 1 (All the others are kept tight)

4ª Etapa Volver ajustar en el orden indicado a 2.5 Kgm.

th
4 Stage Tighten again as indicated at 2.5 Kgm.

5ª Etapa Repetir etapa 3 y 4 con el resto de los bulones de acuerdo a la secuencia indicada.
th
5 Stage Repeat stage Nº 3 and 4 with the rest of the bolts following the
indicated sequence

6ª Etapa Apriete angular de 213º + 7

th
6 Stage Angular torque of 213º + 7

La Junta de Culata 560607 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 560607 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not needadditional adjustment.

140
RENAULT
FIAT DIESEL
DIESEL

570307

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

RENAULT
1870cc.
Megane DTI - RN - RT F9Q Turbo Inferior a 0.653 1.40 570307-2M
Laguna - Scenic - Space Series 716/722/730
1999/... 731/734/736/750 De 0.653 a 0.786 1.50 570307-1M
Kangoo 2000/... 80/100HP Ø80
Megane Coupe DTI Superior a 0.786 1.60 570307-3M
Inyección Directa
2000/...

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure
Torx Exterior HAE14038 E14
B570300 10 M 12 x 1.50 x 119
Male Torx

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Apriete angular de 80º + 4

nd
2 Stage Angular torque of 80º + 4

3ª Etapa Esperar 3 minutos. Tiempo de estabilización del asentamiento de la junta.

rd
3 Stage Wait for 3 min. Stabilizing time for gasket settlement.

4ª Etapa Aflojar los tornillos 1- 2 hasta liberarlos totalmente.

th
4 Stage Loosen the screws 1-2 until full release.

5ª Etapa Apretar los tornillos 1- 2 a 2,5 Kgm. Luego efectuar apriete angular de 213º.
th
5 Stage Tighten the screws 1- 2 at 2.5 Kgm. Then apply angular torque of 213º.

6ª Etapa Repetir etapa 4ª y 5ª para los tornillos 3-4, 5-6, 7-8 y 9-10.
RENAULT

th th th
6 Stage Repeat 4 and 5 stage for screws 3-4, 5-6, 7-8 and 9,10

La Junta de Culata 570307 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 570307 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

141
 RENAULT
FIAT DIESEL
DIESEL

580107
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

RENAULT F8Q Iny. Indirecta

Clio II, Kangoo, Express Series 600/606/630
Rodeo Trafic, Megane 632/662/644/648 Inferior a 0.868 1.45 580107-2M
1997/..., Scenic 1999/... 740/741/768/784/786
R19 DT 1991/96 1870cc.
Megane DT 1996/97 65/90HP Ø80 De 0.868 a 1.00 1.50 580107-1M
Scenic DT 1986/…

MITSUBISHI F8QT1890cc. Superior a 1.00 1.60 580107-3M

Carisma TD 1997/... 90HP Ø80

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure
Torx Exterior
B570300 10 M 12 x 1.50 x 119 HAE14038 E14
Male Torx

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Apriete angular de 80º + 4

nd
2 Stage Angular torque of 80º + 4

3ª Etapa Esperar 3 minutos. Tiempo de estabilización del asentamiento de la junta.

rd
3 Stage Wait for 3 min. Stabilizing time for gasket settlement.

4ª Etapa Aflojar los tornillos 1- 2 hasta liberarlos totalmente.

th
4 Stage Loosen the screws 1-2 until full release.

5ª Etapa Apretar los tornillos 1- 2 a 2,5 Kgm. Luego efectuar apriete angular de 213º.
th
5 Stage Tighten the screws 1- 2 at 2.5 Kgm. Then apply angular torque of 213º.

6ª Etapa Repetir etapa 4ª y 5ª para los tornillos 3-4, 5-6, 7-8 y 9-10.
th
6 Stage Repeat 4th and 5th stage for screws 3-4, 5-6, 7-8 and 9,10

La Junta de Culata 580107 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 580107 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not needadditional adjustment.

142
RENAULT
FIAT DIESEL
DIESEL

580707

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

RENAULT
Inferior a 0.88 1.65 580707-2M
Super Cinco 1988/96 F8M 720/730/736/760
De 0.88 a 0.98 1.75 580707-1M
R9 - R11 1988/89 1595cc. 55HP Ø78
Express 1987/96 Iny. Indirecta Mayor a 0.98 1.85 580707-3M

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure
Torx Interior
B560600 10 M 12 x 1.50 x 108 HAE14038 T55
Female Torx
KIT DE BULONES Bolts Kit
Torx Exterior
B560600-1 10 M 12 x 1.50 x 112 HAE14038 E14
Male Torx
B560600-1 Opcional

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Apriete angular de 50º + 2

nd
2 Stage Angular torque of 50º + 2

3ª Etapa Luego de esperar 3 minutos como mínimo aflojar el bulón Nº 1

rd
3 Stage (Todos los demás quedan apretados).
After at least 3 min loosen bolt Nº 1 (All the others are kept tight)

4ª Etapa Volver ajustar en el orden indicado a 2.5 Kgm.

th
4 Stage Tighten again as indicated at 2.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Apriete angular de 213º + 7

RENAULT

th
5 Stage Angular torque of 213º + 7

La Junta de Culata 580707 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 580707 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

143
 RENAULT DIESEL

581207/8
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

RENAULT
De 0.273 a 0.453 1.00 581207-2M
Clio II DCI 2001/...
Series 700/702/704/710 De 0.454 a 0.714 1.20 581207-1M
K9K DCI (SOHC) 8V
Kangoo DCI 2001/...
1461cc. Mayor a 0.715 1.40 581207-3M
Series 700/702
65/80/82HP Ø76
Megane DCI 2002/...
Series 722/728/729/704 0.023 a 0.284 0.65 581208
Serie 710

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure
Torx Exterior
B581200 10 M 11 x 1.50 x 126 HAE18038 E18
Male Torx

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2.5 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2.5 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Adicionar apriete angular + 125º.

nd
2 Stage Add angular torque + 125º.

3ª Etapa Volver a aplicar apriete angular + 125º.

rd
3 Stage Apply again angular torque + 125º.

Las Juntas de Culata 581207 y 581208 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 581207 and 581208 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

144
RENAULT DIESEL

581307/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

RENAULT
De 0.273 a 0.453 1.00 581307-2M
Megane II
Sandero DCI Serie 794 De 0.454 a 0.714 1.20 581307-1M
K9K DCI (SOHC) 8V
Sandero Stepway DCI, 1461cc. Mayor a 0.715 1.40 581307-3M
Symbol DCI 68/108HP Ø76
Logan 2006/…
0.023 a 0.284 0.65 581308

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure
Torx Exterior
B581200 10 M 11 x 1.50 x 126 HAE18038 E18
Male Torx

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2.5 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2.5 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Adicionar apriete angular + 125º.

nd
2 Stage Add angular torque + 125º.

3ª Etapa Volver a aplicar apriete angular + 125º.

rd
3 Stage Apply again angular torque + 125º
RENAULT

La Junta de Culata 581308 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 581308 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

145
 RENAULT
FIAT DIESEL
DIESEL

581407

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

RENAULT

Laguna D 706/790 2188cc.

Laguna TD 752/792/794 G8T D/TD 12V ---------- 1.80 581407
1996/... 85/115HP Ø87
Laguna TD 760/740
1997/...

B 12 4 8 16
14 6 2 10 18

C 13 5 1 9 17
D
11 3 7 15 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Apriete angular para:

nd
2 Stage Angular torque for:

A + 246º (12/4/8/16) C + 215º (13/5/1/9/17)

B + 240º (14/6/2/10/18) D + 160º (11/3/7/15)

3ª Etapa Dejar reposar el motor unos 3 min.

rd
3 Stage Let the gasket rest for 3 min.

4ª Etapa Apriete angular para:

th
4 Stage Angular torque for:

A + 322º ± 2º (12/4/8/16) C + 296º ± 2º (13/5/1/9/17)

B + 301º ± 2º (14/6/2/10/18) D + 243º ± 2º (11/3/7/15)

La Junta de Culata 581407 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 581407 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

146
RENAULT
FIAT DIESEL
DIESEL

581507

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

RENAULT

2188cc.
Laguna 1996/98 GT8 752/792 ---------- 1.80 581507
12V 85HP Ø87

B 12 4 8 16
14 6 2 10 18

C 13 5 1 9 17
D
11 3 7 15 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Apriete angular para:

nd
2 Stage Angular torque for:

A + 246º (12/4/8/16) C + 215º (13/5/1/9/17)

B + 240º (14/6/2/10/18) D + 160º (11/3/7/15)

3ª Etapa Dejar reposar el motor unos 3 min.

rd
3 Stage Let the gasket rest for 3 min.

4ª Etapa Apriete angular para:

th
4 Stage Angular torque for:

A + 322º ± 2º (12/4/8/16) C + 296º ± 2º (13/5/1/9/17)

B + 301º ± 2º (14/6/2/10/18) D + 243º ± 2º (11/3/7/15)
RENAULT

La Junta de Culata 581507 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 581507 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

147
 RENAULT
FIAT DIESEL
DIESEL

581608
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

MITSUBISHI
F9Q1/F9Q2 1870cc.
Space Star TD 2001/... 102HP Ø80
Carisma 1999/...
NISSAN F9Q 772/774/760/762
Interstar - Primera 1870cc.
Primastar 2002/... 82/100/120HP Ø80
RENAULT ----------- 1.35 581608
F9Q-722/731/732
Laguna DCI - Trafic DTI 733/736/760/762/782
Kangoo - Master II DTI 790/820 1870cc.
Megane Cabriolet DTI 80/110HP Ø80
VOLVO D4192T3 115HP
D4192T4 102HP
S40 - V40 TD 2001/... 1870cc. Ø80

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure
Torx Exterior
B570300 10 M 12 x 1.50 x 119 HAE14038 E14
Male Torx

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Apriete Angular a 100º.

2nd Stage Angular Torque at 100º.

3ª Etapa Aflojar - 180º

rd
3 Stage Loosen - 180º

4ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 2.5 Kgm.

th
4 Stage Tighten again as indicated at 2.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Apriete Angular + 213º.

th
5 Stage Angular Torque + 213º.

La Junta de Culata 581608 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 581608 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

148
RENAULT DIESEL

581808

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

NISSAN
G9U-730 2484cc.
Primastar 2002/... 90HP Ø87

G9U-720/724/750/754
Interstar 2002/...
2499cc. 90HP Ø87 ---------- 0.95 581808

RENAULT
G9U
Master 2001/... 720/724/730/750/754
Trafic 2003/... 2463cc. 115HP Ø87

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

B581800 10 M 12 x 1.50 x 103 Torx Exterior HAE18038 E18

Male Torx

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 3 Kgm.

nd
2 Stage Loosen - 90º and tighten again at 3 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Apriete Angular + 150º.

rd
3 Stage Angular Torque + 150º.

4ª Etapa Apriete Angular + 150º.

RENAULT

th
4 Stage Angular Torque + 150º.

La Junta de Culata 581808 es NO RETORQUEABLES es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 581808 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

149
 SCANIA
FIAT DIESEL
DIESEL

810007/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

SCANIA

Camiones ---------- 1.40 810007

Omnibus L75 - L76 D11 - DS11
L - LB - LBS 110 - L111 11020cc.
LB111-LS111-LT111 280/333HP Ø127
---------- 1.80 810008
LBS111 - LBT111 1974/...

11 12 13
10 4 5 14

9 3 1 6
8 2 7 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 5 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 5 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 15 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 15 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 25 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 25 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 25 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 25 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º.

Las Juntas de Culata 810007 y 810008 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 810007 and 810008 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need
additional adjustment.

150
SCANIA DIESEL

810108

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

SCANIA

LB110/LBS110/L111
LS111/LT111/LBS111
LBT111/G112/L112/R112 D11/DS11/DSC11
11020cc. ---------- 1.25 810108
T112/P113/P113HK/R113
R113HK/T113/K113CBL 272/354HP Ø127
K113GLP/K113TLB
K113TLP

11 12 13
10 4 5 14

9 3 1 6
8 2 7 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE
Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 12 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 12 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 18 Kgm.

2nd Stage Tighten as indicated at 18 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 25 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 25 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
4 Stage Angular Torque + 90º.
SCANIA

La Junta de Culata 810108 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 810108 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

151
 SCANIA
FIAT DIESEL
DIESEL

810208

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

SCANIA

D14/DS14/DSC14
R142 - T142 - R143 14190cc. ---------- 0.60 810208
T143 - R144 - T144 400/460/500/530HP
Ø127

5 7
3 2

1 4
8 6 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE
Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 11 Kgm.

Ver Figura 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 11 Kgm.
See Figure 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 16.5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 16.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 22 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 22 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 810208 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 810208 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

152
SCANIA DIESEL

810408

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

SCANIA

DSC12.01/02
P124 - R124 - T124 ----------
11700cc 1.00 810408
1996/2001
360/420HP Ø127

5
3 2

1 4
6 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE
Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 5 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 5 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 15 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 15 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 25 Kgm.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 25 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 25 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 25 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Aplicar apriete angular + 90º.

th
5 Stage Apply angular torque + 90º
SCANIA

La Junta de Culata 810408 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 810408 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

153
 TOYOTA DIESEL

900205

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

DAIHATSU
Delta Wide 1982/…
1C 1839cc. ----------
TOYOTA 1.40 900205
84HP Ø83
Corolla - Town Ace
1982/83

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

8 M 12 x 1.25 x 123 Dodecagonal Exterior

B900200 HAD14038 SW14
10 M 12 x 1.25 x 146 Male Star

12 4 6 14
16 8 2 10 18

15 7 1 9 17
11 3 5 13 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2.5 Kgm. Ver Fig. 1
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2.5 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 4.5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 4.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 4.5 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 4.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.

5ª Etapa Apriete angular + 90º.

5th Stage Angular torque + 90º.

La Junta de Culata 900205 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 900205 is RETORQUEABLE. It is recommended between 500 and 1000 Km.
to repeat the last stage of the tightening.

154
TOYOTA
FIAT DIESEL
DIESEL

900405

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

DAIHATSU

Delta 1980/88
TOYOTA B ---------- 1.70 900405
2977cc. 85HP Ø95
Toyo Ace - Dyna 1980/88
Coaster - Landcruiser
1980/82

12 4 6 14
16 8 2 10 18

15 7 1 9 17
11 3 5 13 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 8 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 12 Kgm.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 12 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 12 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 12 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 minutes.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 12 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 12 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

TOYOTA

La Junta de Culata 900405 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 900405 is RETORQUEABLE. It is recommended between 500 and 1000 Km.
to repeat the last stage of the tightening.

155
 TOYOTA DIESEL

910608

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

TOYOTA

Hi lux - Dyna Toyo 2L

Ace - Mark II - Corona 2446cc. De 0.88 a 0.97 1.62 910608
Land Cruice - Hi Ace 75/83HP Ø92
Cressida 1988/...

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

4 M 12 x 1.25 x 106 Dodecagonal Exterior HAD14038 SW14

B920100 M 12 x 1.25 x 126
14 Male Star

12 4 6 14
16 8 2 10 18

15 7 1 9 17
11 3 5 13 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 8 Kgm.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 8 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º.

6ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
6 Stage Angular Torque + 90º.

La Junta de Culata 910608 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 910608 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not needadditional adjustment.

156
TOYOTA
FIAT DIESEL
DIESEL

920108

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

TOYOTA De 0.68 a 0.77 1.45 920108-1M

3L
Hi Lux - Hi Ace 2779cc. De 0.78 a 0.87 1.55 920108-2M
Toyo Ace - Landcruise 123HP Ø96
1988/... De 0.88 a 0.97 1.65 920108-3M

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

4 M 12 x 1.25 x 106 Dodecagonal Exterior

B920100 HAD14038 SW14
14 M 12 x 1.25 x 126 Male Star

12 4 6 14
16 8 2 10 18

15 7 1 9 17
11 3 5 13 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 8 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 8 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º.

6ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
6 Stage Angular Torque + 90º.
TOYOTA

La Junta de Culata 920108 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 920108 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

157
 TOYOTA DIESEL

920407/8
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

DAIHATSU
2C/2CT 1975cc.
Delta Wide D/TD 1985/91 73/91HP Ø86
---------- 1.30 920407-1M
TOYOTA ---------- 1.40 920407-2M
---------- 1.50 920407-3M
Town Ace D - Camry D
2C/2C-T/2C-TE
1989/… - Camry TD
1975cc. ----------
Carina II D 1984/92 1.40 920408
73/81/83HP Ø86
Carina E TD 1996/…
Corona D - Lite Ace 1983/96

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure
8 M 12 x 1.25 x 123 Dodecagonal Exterior
B900200 HAD14038 SW14
10 M 12 x 1.25 x 146 Male Star

12 4 6 14
16 8 2 10 18

15 7 1 9 17
11 3 5 13 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2.5 Kgm. Ver Fig. 1
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2.5 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 4.5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 4.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 4.5 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 4.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
4 Stage Angular Torque + 90º.

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º.

Las Juntas de Culata 920407 y 920408 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 920407 and 920408 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

158
TOYOTA
FIAT DIESEL
DIESEL

920507/8
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

DAIHATSU 1C
1839cc. 68HP Ø83
Delta Wide 1983/88
TOYOTA ---------- 1.60 920507

Corolla - Lite Ace 1CL/1CTL

---------- 1.40 920508
Town Ace 1984/88 1839cc.
Camry TD - Vysta TE 80/88HP Ø83
1983/85

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

8 M 12 x 1.25 x 123 Dodecagonal Exterior

B900200 HAD14038 SW14
10 M 12 x 1.25 x 146 Male Star

12 4 6 14
16 8 2 10 18

15 7 1 9 17
11 3 5 13 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2.5 Kgm. Ver Fig. 1
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2.5 Kgm. See Fig 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 4.5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 4.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 4.5 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 4.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
4 Stage Angular Torque + 90º.

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º.
TOYOTA

Las Juntas de Culata 920507 y 920508 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 920507 and 920508 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

159
 TOYOTA DIESEL

921807

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

TOYOTA
Hi Ace - Toyo Ace
L
Hi Lux - Crown Chasser ----------
2188cc. 1.70 921807
Cresida - Mark II
72HP Ø90
1977/85

12 4 6 14
16 8 2 10 18

15 7 1 9 17
11 3 5 13 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 8 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 12.5 Kgm.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 12.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 12.5 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 12.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 minutes.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 12.5 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 12.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 921807 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 921807 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not needadditional adjustment.

160
TOYOTA
FIAT DIESEL
DIESEL

921907

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

TOYOTA

Hi Ace - Toyo Ace

Hi Lux - Crown Chasser 2L - 2TL - 2LTE
Cresta - Cresida 2446cc. ---------- 1.75 921907
Dyane - Landcruiser 75/86HP Ø92
1982/88

12 4 6 14
16 8 2 10 18

15 7 1 9 17
11 3 5 13 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 8 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 12.5 Kgm.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 12.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 12.5 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 12.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 12.5 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 12.5 Kgm.
TOYOTA
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 921907 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 921907 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not needadditional adjustment.

161
 TOYOTA DIESEL

922108

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

TOYOTA
De 0.68 a 0.77 1.45 922108-1M
Hi Lux LN147/152/167/172
1997/... 5L De 0.78 a 0.87 1.55 922108-2M
Hi Ace LH162/172/174/181 2987cc. Ø99
1998/00 - Dyna 150 1998/… De 0.88 a 0.97 1.65 922108-3M

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

4 M 12 x 1.25 x 106 Dodecagonal Exterior HAD14038 SW14

B920100
14 M 12 x 1.25 x 126 Male Star

12 4 6 14
16 8 2 10 18

15 7 1 9 17
11 3 5 13 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 8 Kgm.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 8 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º.

6ª Etapa Apriete Angular + 90º.

6th Stage Angular Torque + 90º.

La Junta de Culata 922108 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 922108 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

162
TOYOTA DIESEL

922208

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

TOYOTA
De 0.08 a 0.12 0.75 922208-1M
HiLux TD - 4 Runner TD 1KZ - T/TE
Land Cruiser TD (SOHC) 8V 2982cc De 0.13 a 0.22 0.85 922208-2M
1993/96 125HP Ø96
De 0.23 a 0.33 0.95 922208-3M

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Dodecagonal Exterior
B922200 18 M 12 x 1.25 x 127 Male Star HAD14038 SW14

12 4 6 14
16 8 2 10 18

15 7 1 9 17
11 3 5 13 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 4 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
4 Stage Angular Torque + 90º.

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º.
TOYOTA

La Junta de Culata 922208 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 922208 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

163
 TOYOTA DIESEL

922308

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

TOYOTA

Hi Lux - D4D 2005/...

Land Cruiser 90TD 1KD - FTV 16V
2000/... 2982cc ---------- 1.20 922308
Land Cruiser 120TD 163HP Ø96
2002/...

11 3 6 14
17 9 1 8 16

15 7 2 10 18
13 5 4 12 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 8.5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 8.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 8.5 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 8.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
4 Stage Angular Torque + 90º.

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º.

La Junta de Culata 922308 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 922308 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

164
TOYOTA DIESEL

922408

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

TOYOTA

Hi Lux 2001/..
2KD - FTV 16V
Hi Lux TD - D4D 2005/... ----------
2494cc. 0.88 922408
Dyna 150TD 2001/...
88/102HP Ø92
Hi Ace TD 2001/...

11 3 6 14
17 9 1 8 16

15 7 2 10 18
13 5 4 12 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 8.5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 8.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 8.5 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 8.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
4 Stage Angular Torque + 90º.

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º.
TOYOTA

La Junta de Culata 922408 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 922408 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

165
 VM BORGWARD DIESEL

500507
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

MOTOR ESP. JUNTA ESP. JUNTA

APLICACION “X” EN MM. CODIGO
Engine COMPRIMDA LIBRE
Application “X” in mm. Torqued gasket thk. Free gasket thk
Code

ALFA ROMEO VM80A 1995cc.

75TD 1984/92 - 1989/92 95HP Ø88
90TD 1984/97 2393cc. VM81A
155TD 1993/97 2499cc.VM84A
164TD 1987/92 - 1992/98 110/114/125HP Ø92
De 0.36 a 0.44 1.42 1.51 a 1.59 500507-SM
FORD
Scorpio TDI SCB 2499cc.
Granada TDI 1993/94 115HP Ø92
De 0.45 a 0.53 1.52 1.56 a 1.64 500507-2M
Falcon 1988/...
ROVER VM492HT 2393cc.
Range Rover TD HR924HR 2499cc. De 0.54 a 0.62 1.62 1.74 a 1.86 500507-1M
1986/89 - 1989/92 113/121HP Ø92
TOYOTA 2494cc. VM66A
Land Cruiser 70 TD 87/89 2499cc. VM84A
250 TD 1990/93 108/114HP Ø88
11 11 11 11
M12
1 9 3 7 5
M14

M14 10 2 8 4 6
M12
Figura/Figure Nº 1
11 11 11 11

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Para Tornillos Interiores M14 ( 1 a 10): Apriete Angular a 50º.

Para Tornillos Exteriores M12 (11): Ajustar a 5 Kgm.
nd
2 Stage For inner screws M14 (1 to 10): Angular Torque at 50º.
For outer screws M12 (11): Tighten at 5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Para Tornillos Interiores M14 ( 1 a 10): Apriete Angular a 50º.

Para Tornillos Exteriores M12 (11): Ajustar a 9 Kgm.
rd
3 Stage For inner screws M14 (1 to 10): Angular Torque at 50º.
For outer screws M12 (11): Tighten at 9 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Rodar el motor hasta la apertura total del termostato. Dejar enfriar el motor 4 horas
capot abierto. Abrir el tapon del vaso de expansión del circuito de agua de expansión.
th
4 Stage Run the engine until the total thermostat opening. Allow the engine to cool down for 4 hours
with hood open . Open the the plug of the expansion pot of the cooling water circuit.

5ª Etapa Para Tornillos Interiores M14 ( 1 a 10): Apriete Angular a 30º.

Para Tornillos Exteriores M12 (11): Apriete angular de 30°, luego volver
ajustar a 9 Kgm tornillo a tornillo.
5th Stage For inner screws M14 (1 to 10): Angular Torque at 30º.
For outer screws M12 (11): Angular Torque at 30º, then tighten again at 9 Kgm screw bolt.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 500507 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 500507 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

166
 FIAT DIESEL DIESEL
VOLKSWAGEN

221107

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

VOLKSWAGEN
De 0.66 a 0.86 1.50 221107-1M
Transporter Syncro
Transporter T4 AAB - AJA 2370cc.
75/78HP Ø79,5 De 0.87 a 0.90 1.60 221107-2M
1992/98
Eurovan - Caravelle De 0.91 a 1.02 1.70 221107-3M
1997/...

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Dodecagonal Interior HAN12055

B221100 12 M 12 x 1.75 x 115 N12
Female Star HAN12100

10 6 4 2 8 12

11 7 1 3 5 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6 Kgm.

rd
3 Stage Loosen -90º and tighten again at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.
VOLKSWAGEN

5ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
5 Stage Angular torque + 90º.

La Junta de Culata 221107 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional

The head gasket 221107 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

167
 VOLKSWAGEN
FIAT DIESEL DIESEL

221507

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

VOLKSWAGEN
De 0.66 a 0.86 1.50 221507-1M
Transporter Syncro TDI
ACV/AJT/AGX
Transporter T4 1998/…
2459cc. De 0.87 a 0.90 1.60 221507-2M
Transporter T4 TDI 1995/99
75/88/102HP Ø81
LT SDI 1996/…
De 0.91 a 1.02 1.70 221507-3M

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure
Dodecagonal Interior HAN12055
B221100 12 M 12 x 1.75 x 115 N12
Female Star HAN12100

10 6 4 2 8 12

11 7 1 3 5 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6 Kgm.

rd
3 Stage Loosen -90º and tighten again at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.

5ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
5 Stage Angular torque + 90º.

La Junta de Culata 221507 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional

The head gasket 221507 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

168
 FIAT DIESEL DIESEL
VOLKSWAGEN

223207

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

AUDI
JK/RA/SB/CY
80D - 80TD - 90TD 1588cc.
1985/91 54/70/80HP Ø76.5 De 0.67 a 0.82 1.50 223207-1M

VOLKSWAGEN De 0.83 a 0.92 1.60 223207-2M

Caddy D - Jetta D/TD CS/JX/JP/CY/JK/RA
Golf D/TD - Passat D/TD SB/CR/SV/1V/ME/JR
1588cc. De 0.93 a 1.02 1.70 223207-3M
TYP 2/80 Transporter D/TD
Santana D/TD 1985/93 54/70/80HP Ø76.5

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Dodecagonal Interior HAN12055

B230100 10 M 12 x 1.75 x 115 N12
Female Star HAN12100

10 4 2 6 8

7 5 1 3 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos a 4 Kgm. Ver Fig. 1

st
1 Stage Previous tightening of all screws at 4 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.
5ª Etapa Apriete angular + 90º.
th
5 Stage Angular torque + 90º.

6ª Etapa Hacer funcionar el motor 30 minutos y dejar enfriar mínimo 2 horas.

VOLKSWAGEN

th
6 Stage Make the engine run for 30 minutes and let it cool down for at least 2 hours.
7ª Etapa Apriete angular + 90º.
th
7 Stage Angular torque + 90º.

La Junta de Culata 223207 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 223207 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

169
 VOLKSWAGEN
FIAT DIESEL DIESEL

223407/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

AUDI
AGR 1896cc.
1.50 223407-1M
A3 TDI 1996/99 90/110HP Ø79.5 De 0.91 a 1.00
1.55 223408-1M
SKODA AGR/AGP/AHF 1.60 223407-2M
1896cc. De 1.01 a 1.10
Octavia TDI 1996/... 1.63 223408-2M
68/90/110 Ø79.5
VOLKSWAGEN 1.70 223407-3M
ALH/AHF/AGR/AGP De 1.11 a 1.20
1.71 223408-3M
1896cc.
Bora - Golf SDI/TDI 1997/... 68/90/110HP Ø79.5

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Dodecagonal Interior HAN12055

B223400 10 M 12 x 1.75 x 115 N12
Female Star HAN12100

10 4 2 6 8

7 5 1 3 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6 Kgm.

rd
3 Stage Loosen -90º and tighten again at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.

5ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
5 Stage Angular torque + 90º.

Las Juntas de Culata 223407 y 223408 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesita apriete adicional
The head gaskets 223407 and 223408 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need additional adjustment.

170
 FIAT DIESEL DIESEL
VOLKSWAGEN

223508

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

AUDI ATJ/AVF/AWX/BKE
1896cc.
A4 TDI - A6 TDI 2000/... 115/130HP Ø79.5
FORD De 0.91 a 1.00 1.45 223508-1M
Galaxy TDI 2000/… AUY 1896cc.
SEAT 115HP Ø79.5
De 1.01 a 1.10 1.53 223508-2M
Alhambra TDI 2000/…
VOLKSWAGEN De 1.11 a 1.20 1.61 223508-3M
ATJ/AUY/AXB/AXC
Passat TDI 1999/… 1896cc.
Sharan TDI 2000/… 85/105/115HP Ø79.5
Transporter TDI 2003/…

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Dodecagonal Interior HAN12055

B223500 10 M 12 x 1.75 x 166 N12
Female Star HAN12100

10 4 2 6 8

7 5 1 3 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Figure 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6 Kgm.

rd
3 Stage Loosen -90º and tighten again at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

VOLKSWAGEN

th
4 Stage Angular torque + 90º.

5ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
5 Stage Angular torque + 90º.

Las Juntas de Culata 223508 son NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional
The head gaskets 223507 and 223508 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need additional adjustment.

171
 VOLKSWAGEN
FIAT DIESEL DIESEL

230107

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

AUDI
CR/JK/CY/JR 1588cc. De 0.67 a 0.82 1.40 230107-1M
80 D/TD 1981/85 54/70HP Ø76.5
De 0.83 a 0.92 1.50 230107-2M
VOLKSWAGEN
CR/JK/JP/JR/JF/JX De 0.93 a 1.02 1.60 230107-3M
Senda - Saveiro - Caddy CS/CY 1588cc.
Golf D/TD - Passat - Kombi 49/54/70HP Ø76.5 Mayor a 1.02 1.70 230107-4M
Santana - 1981/86

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Dodecagonal Interior HAN12055

B230100 10 M 12 x 1.75 x 115 N12
Female Star HAN12100

10 4 2 6 8

7 5 1 3 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
4 Stage Angular Torque + 90º.

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º.

6ª Etapa Hacer funcionar el motor 30 minutos y dejar enfriar mínimo 2 horas.

th
6 Stage Make the engine run for 30 minutes and let it cool down for at least 2 hours.

7ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
7 Stage Angular Torque + 90º.

La Junta de Culata 230107 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 230107 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

172
VOLKSWAGEN DIESEL

230207/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

SEAT
1Y - AAZ De 0.66 a 0.86 1.50 230207-1M
Ibiza D/TD - Cordoba 1896cc. De 0.67 a 0.82 1.53 230208-1M
Toledo 1996/99 64/75HP Ø79.5
De 0.87 a 0.90 1.60 230207-2M
VOLKSWAGEN De 0.83 a 0.92 1.57 230208-2M
1Y/AAZ/AEY
Passat TD - Golf D/TD 1896cc. De 0.91 a 1.02 1.70 230207-3M
Vento D/TD 1994/98 64/75HP Ø79.5 De 0.93 a 1.02 1.61 230208-3M
Polo D - Caddy 1995/…

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Dodecagonal Interior HAN12055

B230100 10 M 12 x 1.75 x 115 N12
Female Star HAN12100

10 4 2 6 8

7 5 1 3 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6 Kgm.

rd
3 Stage Loosen -90º and tighten again at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.
VOLKSWAGEN

5ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
5 Stage Angular torque + 90º.

Las Juntas de Culata 230207 y 230208 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 230207 and 230208 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need
additional adjustment.

173
 VOLKSWAGEN
FIAT DIESEL DIESEL

230907/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

AUDI
1Z/AFF/AHH/AFN/AVG
A4/A6 D/TDI - CabrioTDI 94/... 1896cc. 90/110HP Ø79.5
FORD De 0.81 a 0.90 1.45 230907-1M
VW19N - VW19P
Galaxy TDI 1995/... 1896cc. 90/110HP Ø79.5 230908-1M

SEAT
1Z/AFN/AHU/AEY 230907-2M
Ibiza SDI/TDI - Alhambra TDI 1896cc. De 0.91 a 1.00 1.53
Cordoba SDI/TDI 1996/… 64/90/110 Ø79.5 230908-2M
Toledo TDI - Inca SDI 1994/96
VOLKSWAGEN 230907-3M
AHU/AVG/AEY/1Z De 1.01 a 1.10 1.61
Golf SDI/TDI, Vento SDI/TDI AFN/AHH 230908-3M
Passat TDI 1993/95 1896cc.
Sharan TDI - Polo TDI/SDI 64/90/110HP Ø79.5
Caddy SDI 1995/…

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

B230100 10 M 12 x 1.75 x 115 Dodecagonal Interior HAN12055 N12

Female Star HAN12100

10 4 2 6 8

7 5 1 3 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6 Kgm.

rd
3 Stage Loosen -90º and tighten again at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.

5ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
5 Stage Angular torque + 90º.

Las Juntas de Culata 230907 y 230908 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional
The head gaskets 230907 and 230908 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need additional adjustment.

174
VOLKSWAGEN
FIAT DIESEL DIESEL

232408

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

VOLKSWAGEN

De 0.91 a 1.00 1.55 232408-1M

Pick Up Amarok TDI
2010/... CDBA/CDCA 1968cc.
De 1.01 a 1.10 1.63 232408-2M
Inyección Directa 140/180HP Ø81
Common-rail
De 1.11 a 1.20 1.71 232408-3M

10 5 2 3 7

8 4 1 6 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3.5 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3.5 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Apriete angular + 90º.

rd
3 Stage Angular torque + 90º.
VOLKSWAGEN

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.

La Junta de Culata 232408 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 232408 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

175
 VOLVO
FIAT DIESEL
DIESEL

880008 880108

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

VOLVO
THD 101KC
TD 100G/101G/101F
B58 - B10M 1987/...
TD 102F/102FS - EDC ----------
N10 1985/89 1.40 880008
9600cc.
NL10 1989/97 - 1998/...
273/300/310HP Ø120.6

THD 100D
B58 1980/85 ----------
TD 100A 9600cc. 1.40 880108
N10 1980/85
230/260HP Ø120.6

1 4

3 2
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 5 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 5 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 10 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 10 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 20 Kgm.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 20 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 32 Kgm.

th
4 Stage Tighten as indicated at 32 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 32 Kgm.

th
5 Stage Loosen - 90º and tighten again at 32 Kgm.

6ª Etapa Apriete angular + 60º.

th
6 Stage Angular torque + 60º.

Las Juntas de Culata 800008 y 800108 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesita apriete adicional
The head gaskets 800008 and 800108 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

176
VOLVO
FIAT DIESEL
DIESEL

880208

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

VOLVO
TD 121G/120GA
295/360/328HP
N12 1980/89 121F 328/385HP ---------- 1.40 880208
11950cc. Ø130.2

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure
8 Hexagonal Exterior
B880400 9/16-12 x 189 Male Hexagonal HAS21038 SW13/16
(por cilin.)

1 3
8 5

6 7
2 4 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 6 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 6 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 12 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 12 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 19 Kgm.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 19 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 19 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 19 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Apriete Angular + 60º.

th
5 Stage Angular Torque + 60º.
VOLVO

La Junta de Culata 880208 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 880208 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

177
 VOLVO
FIAT DIESEL
DIESEL

880308

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR “X” EN MM. ESPESOR CODIGO

Application Engine “X” in mm. Thickness Code

VOLVO

EDC 11950cc. Ø120.6

Nl12 ----------
TD 122 FS 11950cc. 1.40 880308
1988/96 - 1997/...
396HP Ø130.2

KIT DE BULONES Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

B880400 8 9/16-12 x 189 Hexagonal Exterior

(por cil.) Male Hexagonal HAS21038 SW13/16

1 3
8 5

6 7
2 4 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 6 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 6 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 12 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 12 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 19 Kgm.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 19 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 19 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 19 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Apriete Angular + 60º.

th
5 Stage Angular Torque + 60º.

La Junta de Culata 880308 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 880308 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

178
MOTORES NAFTA
 ALFA ROMEO NAFTA

270607

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

ALFA ROMEO
676.01 16V
145/146/155/156 Twin Spark
1598cc. 120HP Ø82
1996/…
1.70 270607

671.06 - 671.99 - 322.01 6V

145 Twin Spark 1996/…
1747cc. 140/144HP Ø82

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Especial Fiat Interior

B270600 10 M 10 x 1.25 x 251 Especial Fiat Socket HAR10168 M10

8 6 2 5 10

7 3 1 4 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 4 Kgm.

rd
3 Stage Loosen -90º and tighten again at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.

5ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
5 Stage Angular torque + 90º.

6ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
6 Stage Angular torque + 90º.

La Junta de Culata 270607 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 270607 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

180
ALFA ROMEO NAFTA

271007

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

ALFA ROMEO

Alfa 166 1998/00, 2000/… 161.02/05 - 343.01 - 361.01

Alfa GTV 1996/00, 2001/… 2959cc.
Alfa Spider 2001/… 218/220/226HP Ø93 1.70 271007

932A - 936A6 3179cc.

Alfa 147 - Alfa GTV 2003/…
240/250HP Ø93

7 3 2 5

6 1 4 8

6 1 4 8

7 3 2 5
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2.5 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2.5 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 2.5 Kgm.

nd
2 Stage Loosen -90º and tighten again at 2.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Apriete angular + 120º.

rd
3 Stage Angular torque + 120º.

4ª Etapa Apriete angular + 120º.

ALFA ROMEO

th
4 Stage Angular torque + 120º.

La Junta de Culata 271007 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 271007 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

181
 ASIA MOTORS NAFTA

900705

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

ASIA MOTORS

843cc.
1.80 900705
Towner 1993/... 40HP Ø70

6 4 2 7

8 1 3 5
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE
Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos a 2 Kgm. Ver Figura 1.

1st Stage Previous tightening of all screws at 2 Kgm. See Figure 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6 Kgm.

th
4 Stage Loosen -90º and tighten again at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Rodar el motor hasta la apertura total del termostato.

th
5 Stage Dejar enfriar el motor 30 minutos
Run the engine until the total thermostat opening. Allow the engine to cool
down for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6 Kgm.

th
6 Stage Loosen -90º and tighten again at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La junta de culata 900705 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km

repetir ultima etapa de apriete.
The head gasket 900705 is RETORQUEABLE. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

182
 AUDI NAFTA

222707

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

AUDI
100 - 200 Avant - 100 Avant - Coupe
NF 100/136HP
Cabriolet - 80 - 90 1985/94 1.70 222707
AAR - NG 133HP
Cabrio - Coupe 1990/95
2309cc. Ø82.5
A6 1994/... - Coupe Quattro 1985/95
80 Quattro 1991/94 - 90 Quattro 1987/91

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Dodecagonal Interior HAN12055 N12

B222200 12 M 11 x 1.50 x 96
Female Star HAN12100

10 6 4 2 8 12

11 7 1 3 5 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6 Kgm.

rd
3 Stage Loosen -90º and tighten again at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.

5ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
5 Stage Angular torque + 90º.

La Junta de Culata 222707 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

AUDI

The head gasket 222707 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

183
 AUDI NAFTA

223007

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

AUDI
80 1991/1994 - 80 - 80 Quattro ACZ - ABC V6
Cabriolet - 100 - 100 Quattro 1992/94 2598cc.
A4 - A4 Quattro - A6 - A6 Quattro 1994/... 144/150HP Ø82.5
Coupe 1991/95 1.80 223007
100 - 100 Quattro - 80 - 80 Quattro
AAH - ABC - AEJ V6
Coupe - Cabriolet 1990/94 - A4
2771cc.
A4 Quattro - A6 - A6 Quattro
163/174HP Ø82.5
1994/... - 1991/94

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

B223000 Dodecagonal Interior HAN12055

16 M 10 x 1.25 x 137.5 N12
Female Star HAN12100

8 2 4 6

7 3 1 5
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6 Kgm.

rd
3 Stage Loosen -90º and tighten again at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.

5ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
5 Stage Angular torque + 90º.

La Junta de Culata 223007 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 223007 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

184
BMW NAFTA

980007 950207

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

BMW
320 - 520 1977/82 M20 1990cc.122HP Ø80
1.60 950207
323i 1977/82 M20 2315cc. 142HP Ø80

520i 1982/90 - 1987/90 M20(206KA) - 206EE 1990cc.

320i 1982/93 - 1988/91 125/130HP Ø80
1.80 980007
M20(236EE) 2315cc.
323i 1982/86
139/150HP Ø80

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

B980000 Torx Exterior HAE14038 E14

10 M 10 x 1.50 x 150
Male Torx

11 9 3 1 5 7 13

14 8 6 2 4 10 12
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4.5 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4.5 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6.5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6.5 Kgm.

rd
3 Stage Loosen -90º and tighten again at 6.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
4 Stage Let the gasket rest for 30 min.

5ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6.5 Kgm.

th
5 Stage Loosen -90º and tighten again at 6.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

6ª Etapa Apriete angular + 25º.

th
6 Stage Angular torque + 25º.
BMW

Las Juntas de Culata 950207 y 980007 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 950207 and 980007 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

185
 BMW NAFTA

981308 981407

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

BMW
W10B16A 16V
One Coupe (Mini R50) 2000/01 0.65 981308
1598cc. 90/116HP Ø77
Cooper Coupe (Mini R50) 2000/01

316 (E21) 1975/84 M10 B15 1499cc. 70HP Ø82

1.70 981407
1500 1962/86 - 1500 - 1502 - 1600 (E6) M10 B16
1602 - 1600Ti (E10) 1600 GT Coupe 1573cc. 73/84/90/103HP Ø84

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 981307/8

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Hexagonal Exterior
B981300 10 M 10 x 1.50 x 148.5 Hexagonal Female HAS15038 SW15

10 6 2 3 7 10 4 2 6 8

9 5 1 4 8 7 5 1 3 9

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

981308 981408
1ª Etapa Torque Inicial a 2 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Initial Torque at 2 Kgm. See Fig. 1 Initial Torque at 3 Kgm. See Fig. 1
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Torque hasta alcanzar 4 kgm. Torque hasta alcanzar 6 kgm.

nd
2 Stage Torque until reaching 4 Kgm. Torque until reaching 6 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y ajustar a 4 Kgm. Aflojar - 90º y ajustar a 6 Kgm.

rd
3 Stage Loosen -90º and tighten at 4 Kgm. Loosen -90º and tighten at 6 Kgm.
18
14
10

KG

18
14
10

KG
6
2

6
2
M

M
20
16
12

20
8

16
4

12
8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º. Apriete angular 33º.

th
4 Stage Angular torque + 90º. Angular torque 33º.

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 min.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Apriete angular 25º.

th
6 Stage Angular torque 25º.

Las Juntas de Culata 981308 y 981407 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 981308 and 981407 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

186
CHERY NAFTA

993007 993108

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

CHERY
796cc.
SQR 372 F 1.60 993007
QQ 2003/...
(DOHC) 12V 70HP Ø72

1097cc.
QQ3 - IQ - Sweet SQR 472 F 0.95 993108
(DOHC) 16V 90HP Ø72

6 4 2 7 10 4 2 6 8

8 1 3 5 7 5 1 3 9

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº2

ETAPAS DE APRIETE
Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos a 3 Kgm. Ver Figura 1 (993007) - Figura 2 (993108)
1st Stage Previous tightening of all screws at 3 Kgm. See Figure 1 (993007) - Figure 2 (993108)
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 7 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las Juntas de Culata 993007 y 993108 son NO RETORQUEABLES es decir,

no necesitan apriete adicional.
BMW

The head gaskets 993007 and 993108 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

187
 CHERY NAFTA

993208 993407

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

CHERY
1971cc.
Acteco S9R 484 F 0.45 993208
Tiggo 2010/...
(DOHC) 16V 125HP Ø83,5

1297cc.
Face 2011/… 473 H (DOHC) 16V 1.70 993407
83HP Ø73

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

993208

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos a 4 Kgm. Ver Figura 1

st
1 Stage Previous tightening of all screws at 4 Kgm. See Figure 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Apriete angular + 90º.

nd
2 Stage Angular torque + 90º.

3ª Etapa Apriete angular + 90º.

rd
3 Stage Angular torque + 90º.

993407

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos a 2.5 Kgm. Ver Figura 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws at 2.5 Kgm. See Figure 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las Juntas de Culata 993208 y 993407 son NO RETORQUEABLES es decir,

no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 993208 and 993407 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

188
CHEVROLET NAFTA

200005

200305/7 200507

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

GM - CHEVROLET 194 3185cc. Ø90.48

400 1964/72 - Super 1964/69 230 3769cc. Ø98.43 1.40 200005
RS Malibu - Pick Up Chevy 1969/79 250 4047cc. Ø98.43

Pick Up C10 250 1.40 200305

1989/... 4097cc. Ø98.47 1.40 200307

Silverado - Pick Up 7B 1980/… 250

1.40 200507
Cheyenne 1979/81 4097cc. Ø98.43

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Hexagonal Exterior
B200000 14 ½ x 13UNF x 91 Hexagonal Female --- SW3/4

11 9 4 2 5 7 12

13 8 6 1 3 10 14
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4.5 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4.5 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Torque hasta alcanzar 7 Kgm.

nd
2 Stage Torque until reaching 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Torque Final de 14 Kgm.

rd
3 Stage Final Torque of 14 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las Juntas de Culata 200307 y 200507 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 200307 and 200507 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
CHEVROLET

they do not need additional adjustment.

Las juntas de culata 200005 y 200305 son RETORQUEABLES.

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The head gaskets 200005 and 200305 are RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

189
 CHEVROLET NAFTA

200205 200405

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

GM - CHEVROLET
K180
1.40 200205
Opel K180 1974/79 1790cc. Ø90.49

Apache C10 3.9/16

235 3851cc.
Camión 4400 1957/… 1.70 200405
130HP Ø90.48
Bel Air - Impala 1953/62

8 4 1 5 9 17 13 7 3 4 8 14 18

12 1 9
7 3 2 6 10 16 11 6 2 5 10 15

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

200205

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4.5 Kgm. Ver Figura 1.
rd
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4.5 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Torque hasta alcanzar 7 Kgm.

nd
2 Stage Torque until reaching 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Torque Final de 14 Kgm.

rd
3 Stage Final Torque of 14 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

200405

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3.5 Kgm. Ver Fig. 2
rd
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3.5 Kgm. See Fig. 2
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Torque hasta alcanzar 6.5 Kgm.

nd
2 Stage Torque until reaching 6.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Torque Final de 12 Kgm.

rd
3 Stage Final Torque of 12 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las juntas de culata 200205 y 200405 son RETORQUEABLES. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km
repetir ultima etapa de apriete.
The head gaskets 200205 and 200405 are RETORQUEABLE. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

190
CHEVROLET NAFTA

200605 200905

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

GM - CHEVROLET
261
Camión 3 3/4 6500 1954/62 1.70 200605
4277cc. 142HP Ø95.25
C10 - C 14 - C60 BR 1969/…

216 - 224 - 235

Chevrolet 3 ½
3540cc. Ø88.9 1.40 200905
Chevrolet 3 9/16 1939/53
3674cc. Ø90.5

15 10 6 2 3 7 11 13 14 10 6 2 3 7 11 15

14 9 4 1 5 8 12 13 9 5 1 4 8 12

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

200605

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Figura 1.
rd
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Torque hasta alcanzar 8 Kgm.

nd
2 Stage Torque until reaching 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Torque Final de 13 Kgm.

rd
3 Stage Final Torque of 13 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

200905

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3.5 Kgm. Ver Fig. 2
rd
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3.5 Kgm. See Fig. 2
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Torque hasta alcanzar 8 Kgm.

nd
2 Stage Torque until reaching 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Torque Final de 11 Kgm.

CHEVROLET

rd
3 Stage Final Torque of 11 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las juntas de culata 200605 y 200905 son RETORQUEABLES. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km
repetir ultima etapa de apriete.
The head gaskets 200605 and 200905 are RETORQUEABLE. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

191
 CHEVROLET NAFTA

200805 240105

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

GM - CHEVROLET
GMC 85 1393cc.
GMC 98 1599cc. 1.40 200805
Chevette 1973/89
45/71HP Ø82

Opala 153 1969/73

Opala A10 80/84/610 1976/... GM 151/153 2475cc.
1.40 240105
Opala - C10 - A10 1974/... 90HP Ø101.6
Comodoro - Caravan - A10 1980/84

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

200805

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Figura 1.
rd
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Torque hasta alcanzar 8 Kgm.

nd
2 Stage Torque until reaching 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Torque Final de 11 Kgm.

3rd Stage Final Torque of 11 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

240105

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4.5 Kgm. Ver Figura 1.
rd
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4.5 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Torque hasta alcanzar 7 Kgm.

nd
2 Stage Torque until reaching 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Torque Final de 14 Kgm.

rd
3 Stage Final Torque of 14 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las juntas de culata 200805 y 240105 son RETORQUEABLES.

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The head gaskets 200805 and 240105 are RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

192
CHEVROLET NAFTA

240005
240205
240305

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

GM - CHEVROLET
Monza 1.8 SLE - SEE - Kadett C18N S/E
Rekord 1983/... C18NE/NV - C18NZ 1.40 240005
Monza - Kadett 1986/91 1796cc. 75/90HP Ø84.8
Astra 1991/97 - Vectra 1989/95

Monza 1996/... - Astra 1991/... C18NE FII

Kadett 1986/91 - Ascona 1986/88 1796cc. 90HP Ø84.8
Vectra 1988/95 - Blazer
1.40 240205
Kadett 1986/91 - Ascona 1986/88 C20NE
Vectra 1988/95 1998cc. 115/130HP Ø86

CN16/16SH
Monza - Kadett 1981/86 1.40 240305
1598cc. 90HP Ø80.3

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Interior HAT55055

B240000 10 M 11 x 1.25 x 140 T55
Female Torx HAT55100

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2.5 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2.5 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Apriete angular + 60º.

nd
2 Stage Angular torque + 60º.
3ª Etapa Apriete angular + 60º.
rd
3 Stage Angular torque + 60º.

4ª Etapa Apriete angular + 30º.

th
4 Stage Angular torque + 30º.

5ª Etapa Apriete angular + 30º.

CHEVROLET

th
5 Stage Angular torque + 30º.

Las juntas de culata 240005, 240205 y 240305 son RETORQUEABLES.

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The head gaskets 240005, 240205 and 240305 are RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

193
 CHEVROLET NAFTA

240405/7
240905/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

GM - CHEVROLET
C14NV/NZ 1389cc.
Corsa 1.4 EFI - 1.6 MPFI 60/75HP Ø76.5 240405
Ascona C - Kadett E - Astra - Vectra A C16LZ/NZ/SV/SE - E16SE 1.40
240407
Corsa A GSI - Nova - Cavalier 1986/94 X16SZ/SZR - 16NZ/SV
Corsa - Vectra - Kadett 1999/... 1598cc. 75/82/100HP Ø79

Celta 2000/... C12NZ/12NZ/X12SZ

240905
Corsa EFI - B10NZ 1994/... MPFI VHC 999/1196cc. 1.40
Corsa B 1993/97 45/60HP Ø71/72 240908

DAEWOO
G15MF 1498cc.
Cielo - Espero 1994/97 78/75HP Ø76,5 240405
1.40
240407
Lemans - Racer 1989/... OHC 1598cc. 75HP Ø79

KIT DE BULONE - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

B240400 Torx Exterior

10 M 10 x 1.25 x 140 HAE12038 E12
B240400-1 Male Torx

B240400 Hasta Año 1999

B240400-1 Desde Año 1999 8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2.5 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2.5 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Apriete angular + 60º.

nd
2 Stage Angular torque + 60º.

3ª Etapa Apriete angular + 60º.

rd
3 Stage Angular torque + 60º.

4ª Etapa Apriete angular + 60º.

th
4 Stage Angular torque + 60º.

Las Juntas de Culata 240407 y 240908 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 240407 and 240908 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.
Las juntas de culata 240405 y 240905 son RETORQUEABLES.
Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The head gaskets 240405 and 240905 are RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

194
CHEVROLET NAFTA

241005/7
241307

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

GM - CHEVROLET 1.70 241005

12NV - 12ST 1196cc.
Corsa A 1990/93 - Kadett E 1986/91 54/55HP Ø77.8 1.20 241007
C14E Familia I
Celta MPFI 2004/... 1.80 241007-1.8
1389cc. 85HP Ø77.6
13N/SB 1297cc.
Kadett D - Kadett E 1979/86
60/70/75HP Ø75
1.30 241307
VAUXHALL
13N/S - 13NS/SC
Cavalier - Astra 1980/85 1297cc. 60/70/75HP Ø75

Nova 1985/... 12ST 1196cc. 55HP Ø77.8 1.20 241007

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

B240400 Torx Exterior

10 M 10 x 1.25 x 140 HAE12038 E12
B240400-1 Male Torx

B240400 Hasta Año 1999

B240400-1 Desde Año 1999 8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2.5 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2.5 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Apriete angular + 60º.

nd
2 Stage Angular torque + 60º.

3ª Etapa Apriete angular + 60º.

rd
3 Stage Angular torque + 60º.

4ª Etapa Apriete angular + 60º.

th
4 Stage Angular torque + 60º.

Las Juntas de Culata 241007 y 241307 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
CHEVROLET

The head gaskets 241007 and 241307 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.
La junta de culata 241005 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre
los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 241005 is re-torqueable. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.
195
 CHEVROLET NAFTA

241507

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

GM - CHEVROLET
OHC 1998cc.
Omega MPFI - Vectra MPFI 1992/98 110/115/130HP Ø86

DAEWOO
Aranos - Espero - Prince 1993/97 C18LE
Leganza 1997/… 1976cc. 95HP Ø86

Lemans - Racer - Espero - Prince 1989/97 1.30 241507

Aranos 1995/... - Leganza 1997/... C20LE - C20NE
Nubira II 1999/... - Magnus 2001/... 1998cc. 97/110/116 Ø86
Leganza MPFI/TBI 1991/...
OPEL
Frontera - Astra 1991/96 - Calibra C20NE/SEH/SER/NEF
Cavalier - Kadett 1986/91 1998cc.
Omega A 1986/94 100/115/130HP Ø86

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Interior HAT55055

B240000 10 M 11 x 1.25 x 140 T55
Female Torx HAT55100

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2.5 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2.5 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 2.5 Kgm.

nd
2 Stage Loosen -90º and tighten again at 2.5 Kgm.
3ª Etapa Apriete angular + 90º.
rd
3 Stage Angular torque + 90º.

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.

5ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
5 Stage Angular torque + 90º.

La Junta de Culata 241507 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 241507 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

196
CHEVROLET NAFTA

241808 242207/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

GM - CHEVROLET
L79 (DOHC) 16V
0.35 241808
Corsa II - Meriva 2003/... 1781cc. 122HP 80.5

GM Powertrain 1.40 242207

Corsa - Meriva 2003
1796cc. 102HP Ø80.5 125 242208
FIAT ALX (DOHC) 16V
0.35 241808
Palio Fase II 2004/... 1781cc. 122HP 80.5

Stylo - Strada Working - Adventure OHC 171190 1.40 242207

Palio 2003 1796cc. 102HP Ø80.5 125 242208

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 241808

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Exterior
B280600 10 M 10 x 1.25 x 152 HAE12038 E12
Male Torx
KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 242207/8
B242200 10 M 10 x 1.25 x 137 Torx Exterior HAE12038 E12
Male Torx

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2.5 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2.5 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Apriete angular + 60º.

nd
2 Stage Angular torque + 60º.

3ª Etapa Apriete angular + 60º.

rd
3 Stage Angular torque + 60º.

4ª Etapa Apriete angular + 60º.

CHEVROLET

th
4 Stage Angular torque + 60º.

Las Juntas de Culata 241808, 242207 y 242208 son NO RETORQUEABLES es decir,

no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 241808, 242207 and 242208 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

197
 CHEVROLET NAFTA

241905

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

GM - CHEVROLET
2800cc.
Cutlass - Century - Eurosport 172 V6 2da. Generación
Cavalier 1989/94 Cabeza de Aluminio
1.70 241905
3000cc.
Cutlass - Century - Eurosport
172 V6 2da. Generación
Cavalier 1989/94
Cabeza de Aluminio

6 2 3 7

5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE
Torque Stages

Para Motores con Cabeza de Hierro Fundido

1ª Etapa Aplicar Torque de 9 a 10 Kgm. Ver Figura 1.

st
1 Stage Apply torques of 9 at 10 Kgm. See Figure 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Para Motores con Cabeza de Aluminio

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos a 4.5 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws at 4.5 Kgm. See Figure 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Adicionar apriete angular + 90º.

nd
2 Stage Add angular torque + 90º.

La junta de culata 241905 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km

repetir ultima etapa de apriete.
The head gasket 241905 is RETORQUEABLE. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

198
CHEVROLET NAFTA

242805 280105

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

GM - CHEVROLET
283/302/307/327 Carburador
327/350 No Corvette - 350 GM C350 V8
Pick Up y Medianos 5735cc. Ø101.6
283/307/327 - Camiones 1967/... 1.20 280105

350 No Corvette - Pick Up GM C350L V8

Camiones 350 1986/95 5735cc. Ø101.6

Citation - Celebrity - Century 172 V6 Carburados

1.20 242805
1982/86 2800cc.

13 9 5 1 2 6 10
7 2 1 6
17 14

8 3 4 5
16 12 8 4 3 7 11 15

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

242805 280105

1ª Etapa Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 2. Torque Inicial a 4 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Initial Torque at 3 Kgm. See Fig. 2 Initial Torque at 4 Kgm. See Fig. 1
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Torque hasta alcanzar 5.5 kgm. Torque hasta alcanzar 8 kgm.
nd
2 Stage Torque until reaching 5.5 Kgm. Torque until reaching 8 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Torque entre 9 - 10 Kgm. Aplicar torque de 12 Kgm.

rd
3 Stage Tighten between 9 - 10 Kgm. Apply torque of 12 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Dejar reposar el motor 30 min. Ajustar en el orden indicado a 16 Kgm.

th
4 Stage Let the gasket rest for 30 min. Tighten as indicated at 16 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Torque final entre 9 - 10 Kgm.

CHEVROLET

th
5 Stage Final tighten between 9 - 10 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

Las juntas de culata 242805 y 280105 son RETORQUEABLES.

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The head gaskets 242805 and 280105 are RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

199
 CHEVROLET NAFTA

242905 243408

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

GM - CHEVROLET
2500cc.
Pontiac Vin E 1988/92 L4 - 151 1.20 242905

Astra 2004/... - S10 2005/… 2405cc.

1.40 243408
Vectra 2006/… Powertrain 147HP Ø87.5

10 6 1 3 7

9 5 2 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

242905 243408

1ª Etapa Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 2.5 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Initial Torque at 3 Kgm. See Fig. 1 Initial Torque at 2.5 Kgm. See Fig. 1
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Torque hasta alcanzar 7 kgm. Apriete angular + 90º.

nd
2 Stage Torque until reaching 7 Kgm. Angular torque + 90º.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aplicar torque de 10 Kgm. Adicionar apriete angular + 90º.

rd
3 Stage Apply torque of 10 Kgm. Add angular torque + 90º.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Dejar reposar el motor 30 min. Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Let the gasket rest for 30 min. Angular torque + 90º.

5ª Etapa Torque final entre 9 - 10 Kgm.

th
5 Stage Final tighten between 9 - 10 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 243408 es NO RETORQUEABLES es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 243408 is NON-RETORQUEABLE that is to say,
it does not need additional adjustment.

La junta de culata 242905 es RETORQUEABLE.

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir última etapa de apriete.
The head gasket 242905 is RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

200
CHEVROLET NAFTA

280407 280507

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

GM - CHEVROLET
Luv - Pick Up 1986/92 4ZD1 2254cc. 88HP Ø89.3 1.70 280407
MPFI 999cc.
Corsa 1998/... (DOHC) 16V 68HP Ø71.1 1.40 280507

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 280407

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Hexagonal Interior HAH10055

B280400 10 M 12 x 1.50 x 102 Female Hexagonal SW10
HAH10140
KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 280507
Torx Exterior
B280600 10 M 10 x 1.25 x 152 HAE12038 E12
Male Torx

9 3 1 6 8 10 6 2 3 7

10 4 2 5 7 9 5 1 4 8

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

280407 280505/7
1ª Etapa Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 2.5 Kgm. Ver Figura 2.
st
1 Stage Initial Torque at 3 Kgm. See Fig. 1 Initial Torque at 2.5 Kgm. See Fig. 2
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 7 Kgm. Aflojar - 90º y apretar a 2.5 Kgm.
2nd Stage Tighten as indicated at 7 Kgm. Loosen - 90º and tighten at 2.5 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Aplicar torque de 10 Kgm. Torque Angular + 90º.

rd
3 Stage Apply torque of 10 Kgm. Angular Torque + 90º.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 10 Kgm. Torque Angular + 90º.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten at 10 Kgm. Angular Torque + 90º.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar reposar el motor 30 min. Torque Angular + 90º.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min. Angular Torque + 90º.
CHEVROLET

6ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 10 Kgm. Torque Angular + 45º.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten at 10 Kgm. Angular Torque + 45º.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

Las Juntas de Culata 280407 y 280507 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitanapriete adicional.
The head gaskets 280407 and 280507 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

201
 CHEVROLET NAFTA

280607 280707

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

GM - CHEVROLET C16XE-C16XEL 1598cc.

(DOHC) 16V 109HP Ø79 1.30 280607
Corsa - Tigra - Astra - Vectra 1993/...
Astra 1995/... - Omega B X20XEV 1998cc.
Vectra - Astra - Calibra 1994/... (DOHC) 16V 128/136HP Ø86
Zafira 1994/... - Astra 1998/...
X22 XE 2198cc. 1.30 280707
Vectra 1998/… - Sintra 1996/99 (DOHC) 16V 139/141HP Ø86

MPFI 1998/2198cc.
Vectra 1997/... (SOHC) 8V 116/123HP Ø86

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 280607

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

B280600 10 M 10 x 1.25 x 152 Torx Exterior E12

HAE12038
Male Torx
KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 280707
Torx Interior HAT55055
B280700 10 M 11 x 1.25 x 105 T55
Female Torx HAT55100

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

280607 280707

1ª Etapa Torque Inicial a 2.5 Kgm. Ver Fig. 1 Torque Inicial a 2.5 Kgm. Ver Fig.1
1st Stage Initial Torque at 2.5 Kgm. See Fig. 1 Initial Torque at 2.5 Kgm. See Fig. 1
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 2.5 Kgm. Aflojar - 90º y apretar a 2.5 Kgm.
2nd Stage Loosen - 90º and tighten at 2.5 Kgm. Loosen - 90º and tighten at 2.5 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Torque Angular + 90º. Torque Angular + 90º.

rd
3 Stage Angular Torque + 90º. Angular Torque + 90º.
4ª Etapa Torque Angular + 90º. Torque Angular + 90º.
th
4 Stage Angular Torque + 90º. Angular Torque + 90º.
5ª Etapa Torque Angular + 90º. Torque Angular + 90º.
th
5 Stage Angular Torque + 90º. Angular Torque + 90º.
6ª Etapa Torque Angular + 45º. Torque Angular + 15º.
6th Stage Angular Torque + 45º. Angular Torque + 15º.

Las Juntas de Culata 280607 y 280707 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 280607 and 280707 are NON-RETORQUEABLE that is to say,they do not need additional adjustment.

202
CHEVROLET NAFTA

281907 282108

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

GM - CHEVROLET

Astra 1995/98 - Optra X20 XEV 1998cc.

(DOHC) 16V 128/136HP Ø86 1.30 281907
Zafira 1998/…

Cavalier - Malibu - HHR - Astra Z22SE - L61 2198cc.

Zafira - Vectra - Pontiac Sunfire 147HP Ø86 (DOHC) 16V 0.50 282108
Grand Am 2000/03

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

281907 282108

1ª Etapa Torque Inicial a 2.5 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Initial Torque at 2.5 Kgm. See Fig. 1 Initial Torque at 3 Kgm. See Fig. 1.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 2.5 Kgm. Apriete angular + 75º.

nd
2 Stage Loosen - 90º and tighten at 2.5 Kgm. Angular torque + 75º.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Apriete angular + 90º. Apriete angular + 75º.

rd
3 Stage Angular torque + 90º. Angular torque + 75º.

4ª Etapa Apriete angular + 90º. Apriete angular + 15º.

th
4 Stage Angular torque + 90º. Angular torque + 15º.

5ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
5 Stage Angular torque + 90º.

6ª Etapa Apriete angular + 15º.

CHEVROLET

th
6 Stage Angular torque + 15º.

Las Juntas de Culata 281907 y 282108 son NO RETORQUEABLES es decir,

no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 281907 and 282108 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

203
 CHEVROLET NAFTA

282507 290107/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

GM - CHEVROLET
F16 D3 1598cc. 1.20 290107
Nubira 2003/05 - Aveo MPI 2004/... (DOHC) 16V 103/109HP Ø79 0.60 290108

Spark 2003/06 - Aveo 2006/… B10S 995cc. 63HP Ø68.5

DAEWOO B10S 995cc. 63HP 1.20 282507

F12S3 1148cc. 71/72HP
Kalos 2002/… - Matiz 2003/06
Ø68.5

F14 D5 1399cc.
Kalos 2004/... (DOHC) 16V 94HP Ø77.9 1.20 290107
Nubira 2003/05 - Lacetti 2004/... F16 D3 1598cc. 0.60 290108
(DOHC) 16V 109HP Ø79

7 5 1 3 9 7 3 1 5 9

10 4 2 6 8 8 4 2 6 10

Figura/Figure Nº1 Figura/Figure Nº2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

282507 290107/8

1ª Etapa Torque Inicial a 3.5 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 2.5 Kgm. Ver Figura 2.
st
1 Stage Initial Torque at 3.5 Kgm. See Fig. 1 Initial Torque at 2.5 Kgm. See Fig. 2
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 7 Kgm. Aflojar - 90º y apretar a 2.5 Kgm.
nd
2 Stage Tighten as indicated at 7 Kgm. Loosen - 90º and tighten at 2.5 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 7 Kgm. Apriete angular + 70º.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten at 7 Kgm. Angular torque + 70º.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Dejar reposar el motor 30 min. Apriete angular + 70º.

th
4 Stage Let the gasket rest for 30 min. Angular torque + 70º.

5ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 7 Kgm. Apriete angular + 50º.

th
5 Stage Loosen - 90º and tighten at 7 Kgm. Angular torque + 50º.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

Las Juntas de Culata 282507, 290107 y 290108 son NO RETORQUEABLES es decir,

no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 282507, 290107 and 290108 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

204
CHEVROLET NAFTA

290207 290307

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

GM - CHEVROLET

Lumina - Cavalier LN2 2190cc.

1.60 290207
1987/97 120HP Ø89

Lumina - Cavalier LM3 2190cc.

1.60 290307
1994/97 120HP Ø89

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

290207-290307

Bulones Largos:

1ª Etapa Apriete de todos los tornillos en el orden indicado a 5.9 Kgm. Ver Figura 1.
rd
1 Stage Tightening of all screws in the indicated order at 5.9 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Apriete angular + 90º.

nd
2 Stage Angular torque + 90º.

Bulones Cortos

1ª Etapa Apriete de todos los tornillos en el orden indicado a 6.3 Kgm. Ver Figura 1.
rd
1 Stage Tightening of all screws in the indicated order at 6.3 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Apriete angular + 90º.

nd
2 Stage Angular torque + 90º.
CHEVROLET

Las Juntas de Culata 290207 y 290307 son NO RETORQUEABLES es decir,

no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 290207 and 290307 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

205
 CHEVROLET NAFTA

290607 290907

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

GM - CHEVROLET C20XE - C20LET 16V

Vectra 1994/96 - Calibra 1989/97 1998cc. 1.30 290907
Kadett E 1987/91 136/150/204HP Ø86

Capriche - Impala - Regal 262 V6 4294cc.

1.20 290607
Blazer MPFI 1996/98 180/193HP Ø101.6
LADA C20XE 16V 1998cc.
1.30 290907
110GTi 1996/... 150HP Ø86

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 290907 - Hasta Motor 14003804

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Exterior
B290900 10 M 11 x 1.25 x 110 Male Torx HAE14038 E14

8 4 1 5 9
10 6 2 3 7
12 13

9 5 1 4 8
11 7 3 2 6 10

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

290907
ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages
290607 290907
1ª Etapa Torque Inicial a 3.5 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 2.5 Kgm. Ver Figura 2.
st
1 Stage Initial Torque at 3.5 Kgm. See Fig. 1 Initial Torque at 2.5 Kgm. See Fig. 2
18

18
14

14
10

KG

10

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 6 Kgm. Apriete angular + 65º.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 6 Kgm. Angular torque + 65º.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Torque Final de 9 Kgm. Apriete angular + 65º.

rd
3 Stage Final Torque of 9 Kgm. Angular torque + 65º.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular + 65º.

th
4 Stage Angular torque + 65º.

5ª Etapa Dejar reposar el motor 30 min.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Apriete angular + 30º.

th
6 Stage Angular torque + 30º.

Las Juntas de Culata 290607 y 290907 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitanapriete adicional.
The head gaskets 290607 and 290907 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

206
CHRYSLER NAFTA

220005 220105

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

DODGE - CHRYSLER
170 2788cc.
Valiant I/II/III/IV D100 - D2800 225 3687cc. 1.40 220005
Polara - Coronado - RT 1964/79 130HP Ø83.36

Hillman
D1500 - Paikan - GT90 - GT100 1498cc.72HP Ø86
1971/… 1798cc. 110HP Ø86
1.40 220105
VOLKSWAGEN Hillman
1498cc.72HP Ø86
1500 - 1800 1982/...
1798cc. 110HP Ø86

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 220105/6

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Hexagonal Exterior
B220100 10 7/16 x 93 Male Hexagonal --- SW11/16”

14 10 6 2 3 7 11 9 3 1 5 7

13 9 5 1 4 8 12 8 6 2 4 10

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

220005
1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 5 Kgm. Ver Figura 1.
rd
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 5 Kgm. See Fig.1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Torque Final de 10 Kgm.

nd
2 Stage Final Torque of 10 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

220105
1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 5 Kgm. Ver Figura 2.
rd
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 5 Kgm. See Fig. 2
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Torque Final de 8 Kgm.

nd
CHRYSLER

2 Stage Final Torque of 8 Kgm.

18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las juntas de culata 220005 y 220105 son RETORQUEABLES.

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The head gaskets 220005 and 220105 are RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

207
 CHRYSLER NAFTA

220505 220705

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

DODGE - CHRYSLER
318 V8 5210cc.
1.40 220505
GTX - Coupe 1970/... 202HP Ø99.31

Continental 3 3/8 - 3 7/16 241 3956cc. 95HP Ø85.73

1.40 220705
D100 - 200 - 400 - 500 1951/64 251 4106cc.100HP Ø87.31

9 3 1 5 7 21 15 9 2 3 10 16
20 14 8 1 4 11 17
8 6 2 4 10 19 13 7 6 5 12 18

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

220505

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 7 Kgm. Ver Figura 1.
rd
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 7 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Torque Final de 12 Kgm.

nd
2 Stage Final Torque of 12 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

220705

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2 Kgm. Ver Figura 2.
rd
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2 Kgm. See Figure 2.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Torque hasta alcanzar 6 Kgm.

rd
3 Stage Torque until reaching 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Torque Final de 9.5 Kgm.

nd
4 Stage Final Torque of 9.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las juntas de culata 220505 y 220705 son RETORQUEABLES.

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The head gaskets 220505 and 220705 are RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

208
CHRYSLER NAFTA

220907 230407
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

DODGE - CHRYSLER
Grand Cherokee Laredo - Cherokee 240 - 242L 3960cc.
1.20 220907
Cherokee Sport - Comanche 185HP Ø98.4
Wagoneer - Wrangler 1986/91
122 CID 1796cc.
Neón 1997/99 (SOHC) 16V 116HP Ø83
Neón - Cirrus - Stratus - Voyager ECB/420H 1996cc. 1.20 230407
1996/01 (SOHC) 16V 132HP Ø87.5

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 220907

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

5 ½ - 13 UNC x 95
Torx Exterior --- ---
B220900 2 ½ - 13 UNC x 95
Male Torx
7 ½ - 13 UNC x 114
KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 230407

B230400 10 M 11 x 1.50 x 120 Torx Exterior

Male Torx HAS15038 SW15

14 10 6 2 3 7 11 10 6 2 3 7

13 9 5 1 4 8 12 9 5 1 4 8

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

220907 230407

1ª Etapa Torque Inicial a 5 Kgm. Ver Fig. 1 Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Fig.2
st
1 Stage Initial Torque at 5 Kgm. See Fig. 1 Initial Torque at 3 Kgm. See Fig. 2
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Torque Final de 11 Kgm. Torque hasta alcanzar 7 kgm.

2nd Stage Final Torque of 11 Kgm. Torque until reaching 7 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 7 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten at 7 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Torque Angular + 90º.

CHRYSLER

th
4 Stage Angular Torque + 90º.

Las Juntas de Culata 220907 y 230407 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 220907 and 230407 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

209
 CHRYSLER NAFTA

230807 510407

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

DODGE - CHRYSLER

Neón - Sebring - Avenger 4A20 (DOHC) 16V 1996cc. 1.40 230807

1995/... 130/140HP Ø87.5

Dakota - Pick Up
D150 2464cc.
Jeep Cherokee - Comanche 1.80 510407
121HP Ø98.4
Wrangler - Renegade 1991/96

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 230807

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

4 M 11 x 1.50 x 110 Hexagonal Exterior

B230800 M 11 x 1.50 x 156 Male Hexagonal --- SW15
6

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

230807 510407

1ª Etapa Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Fig. 1 Torque Inicial a 4 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Initial Torque at 3 Kgm. See Fig. 1 Initial Torque at 4 Kgm. See Fig. 1
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Torque hasta alcanzar 7 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 8 Kgm.

2nd Stage Torque until reaching 7 Kgm. Tighten as indicated at 8 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 7 Kgm. Torque hasta alcanzar 11.5 Kgm.
rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten at 7 Kgm. Torque until reaching 11.5 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Torque Angular + 90º. Torque Final de 13 a 15 Kgm.

th
4 Stage Angular Torque + 90º. Final Torque of 13 at 15 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

Las Juntas de Culata 230807 y 510407 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 230807 and 510407 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

210
 CHRYSLER NAFTA

510007 510107

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

DODGE - CHRYSLER
Caravan - Grand Caravan - Imperial
Voyager - Grand Voyager - New Yorker 201 (R00) V6 3301cc.
1.90 510007
Town & Country 1990/99 152/162HP Ø93

Caravan - Grand Caravan - Imperial 231 (L00)V6

New Yorker - Voyager - Grand Voyager 3778cc. 1.90 510107
Town & Country 1991/99 162/166HP Ø96

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Hexagonal Exterior
B510000 16 M 11 x 1.50 x 120 Male Hexagonal HAS15038 SW15

8 2 4 6

7 3 1 5
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 9 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 9 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 9 Kgm.

th
4 Stage Loosen -90º and tighten again at 9 Kgm.

5ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
5 Stage Angular torque + 90º.
CHRYSLER

Las Juntas de Culata 510007 y 510107 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 510007 and 510107 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

211
 CHRYSLER NAFTA

510507 510707

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

DODGE - CHRYSLER

V6 3900cc.
Dakota Pick Up 1996/... 1.40 510507
130HP Ø99.3

Grand Cherokee 318 V8 5210cc.

1.20 510707
1993/... 215/223HP Ø99.3

8 2 4 6 7 3 1 5 9

7 3 1 5 8 4 2 6 10

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

510507 510707

1ª Etapa Torque Inicial a 6.5 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 5 Kgm. Ver Figura 2.
1st Stage Initial Torque at 6.5 Kgm. See Fig. 1 Initial Torque at 5 Kgm. See Fig. 2.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Volver a ajustar a 10 Kgm. Volver a ajustar a 10 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again at 10 Kgm. Tighten again at 10 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Aplicar torque de 14 Kgm. Aplicar torque de 14.5 Kgm.

rd
3 Stage Apply torque of 14 Kgm. Apply torque of 14.5 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 14.5 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten at 14.5 Kg.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar reposar el motor 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 14.5 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten at 14.5 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

Las Juntas de Culata 510507 y 510707 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
Las Juntas de Culata
The head510507
gasketsy510507
510707and
son510707
NO RETORQUEABLES es decir, no
are NON-RETORQUEABLE thatnecesitan
is to say, apriete
they doadicional.
The head gaskets 510507 not
andneed
510707 are NON-RETORQUEABLE
additional adjustment. that is to say,
they do not need additional adjustment.

212
CHRYSLER NAFTA

510807 - 510907 520107

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

DODGE - CHRYSLER

Grand Wagoneer 1984/88 258 AMC Jeep 4200cc.

1.20 510807
Pick Up 1981/88 - Scrambler 1981/86 170HP Ø95.25
Jeep CJ - DJ 1981/86

258 AMC Jeep 4200cc.

Wrangler - Jeep YJ 1986/90 1.20 510907
170HP Ø95.25

239 CID V6 3910cc.

Pick Up V6 1987/91 1.30 520107
130HP Ø99.31

12 8 3 2 5 9 13 8 2 4 6

11 7 4 1 6 10 14 7 3 1 5

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

510807 - 510907 520107

1ª Etapa Torque Inicial a 4 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 6.5 Kgm. Ver Figura 2.
st
1 Stage Initial Torque at 4 Kgm. See Fig. 1 Initial Torque at 6.5 Kgm. See Fig. 2.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Volver a ajustar a 8 Kgm. Volver a ajustar a 10 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again at 8 Kgm. Tighten again at 10 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Aplicar torque de 11.5 Kgm. Torque Final de 14 Kgm.

rd
3 Stage Apply torque of 11.5 Kgm. Final Torque of 14 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Torque Final de 13 a 15 Kgm.

th
4 Stage Final Torque of 13 at 15 Kgm.
CHRYSLER
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

Las Juntas de Culata 510507 y 510707 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
Las Juntas de Culata 510807, 510907 y 520107 son NO RETORQUEABLES es decir,
The head gaskets 510507 and 510707 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do
no necesitan apriete adicional.
not need additional adjustment.
The head gaskets 510807, 510907 and 520107 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

213
 CHRYSLER NAFTA

520205 520505

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

DODGE - CHRYSLER

135 (EDR) Lebaron - Spirit - Shadow

Voyager - Phantom - Daytona 135 (EDR) 2213cc.
Caravan - New Yorker 1982/88 177HP Ø87.5
1.80 520205
EDM (K00) Grand Caravan - Caravan EDM (K00) - EDT 2501cc.
Grand Voyager - Saratoga 1986/95 99/101/150HP Ø87.5
EDT Voyager - Caravan - Levaron
Daytona 1989/92

Charger - Dart GTS - Le Baron

Cordoba - Monaco - Super Bee 360 5900cc.
Con Carburador y T.B.I 1.20 520505
Camiones Ligeros D350/D600
1979/92

10 6 2 3 7 8 4 2 6 10

9 5 1 4 8 7 3 1 3 9

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

520205 520505

1ª Etapa Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Fig. 1 Torque Inicial a 6 Kgm. Ver Figura 2.
st
1 Stage Initial Torque at 3 Kgm. See Fig. 1 Initial Torque at 6 Kgm. See Fig. 2.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Volver a ajustar a 6 Kgm. Volver a ajustar a 10 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again at 6 Kgm. Tighten again at 10 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Aplicar torque de 9 Kgm. Torque Final de 14 Kgm.

rd
3 Stage Apply torque of 9 Kgm. Final Torque of 14 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 9 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten at 9 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º.

Las juntas de culata 520205 y 520505 son RETORQUEABLES.

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The head gaskets 520205 and 520505 are RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

214
CHRYSLER NAFTA

520607 520805

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

DODGE - CHRYSLER
150 (H00) V6 24V (SOHC)
Stratus - Avenger - Sebring - Cirrus 1.85 520607
2497cc. 167HP Ø83.5
1995/99

Pick Up - Lebaron - Caravan 1981/89 G54B 2555cc. 1.20 520805

6 2 3 7 8 6 1 3 9

5 1 4 8 10 4 2 5 7

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

520607 520805

1ª Etapa Torque Inicial a 4 Kgm. Ver Fig. 1 Torque Inicial a 4 Kgm. Ver Fig. 2
st
1 Stage Initial Torque at 4 Kgm. See Fig. 1 Initial Torque at 4 Kgm. See Fig. 2
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Volver a ajustar a 8 Kgm. Volver a ajustar a 8 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again at 8 Kgm. Tighten again at 8 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Aplicar torque de 11 Kgm. Aplicar torque de 10.5 Kgm.

rd
3 Stage Apply torque of 11 Kgm. Apply torque of 10.5 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 11 Kgm. Aflojar - 90º y apretar a 10.5 Kgm.
th
4 Stage Loosen - 90º and tighten at 11 Kgm. Loosen - 90º and tighten at 10.5 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar reposar el motor 30 minutos. Dejar reposar el motor 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min. Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 11 Kgm. Aflojar - 90º y apretar a 10.5 Kgm.
th
6 Stage Loosen - 90º and tighten at 11 Kgm. Loosen - 90º and tighten at 10.5 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

La Junta de Culata 520607 es NO RETORQUEABLES es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 520607 is NON-RETORQUEABLE that is to say,
it does not need additional adjustment.
CHRYSLER

La junta de culata 520805 es RETORQUEABLE.

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir última etapa de apriete.
The head gasket 520805 is RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

215
 CHRYSLER NAFTA

520905/7

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

DODGE - CHRYSLER
1.50 520905
Pick Up 1987/96 181 V6 3000cc.
1.60 520907

15 11 10 14

16 12 9 13

8 4 1 5

7 3 2 6
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 9.5 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 9.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 9.5 Kgm.

th
4 Stage Loosen -90º and tighten again at 9.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 9.5 Kgm.

th
6 Stage Loosen -90º and tighten again at 9.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 520907 es NO RETORQUEABLES es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 520907 is NON-RETORQUEABLE that is to say,
it does not need additional adjustment.

La junta de culata 520905 es RETORQUEABLE.

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir última etapa de apriete.
The head gasket 520905 is RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

216
CHRYSLER NAFTA

521108 521608

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

DODGE - CHRYSLER
ECC 1996cc.
0.70 521108
PT Crusier 2002/05 150HP Ø87.5

Voyager 2002/06 - Pacifica 2004/07 EGH 3778cc.

1.20 521608
162HP Ø96

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 521608

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Hexagonal Exterior
B510000 16 M 11 x 1.50 x 120 Male Hexagonal HAS15038 SW15

10 6 2 3 7 8 2 4 6

9 5 1 4 8 7 3 1 5

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

521108 521608

1ª Etapa Torque Inicial a 3.5 Kgm. Ver Fig. 1 Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Fig. 2
st
1 Stage Initial Torque at 3.5 Kgm. See Fig. 1 Initial Torque at 3 Kgm. See Fig. 2
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Volver a ajustar a 7 Kgm. Volver a ajustar a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again at 7 Kgm. Tighten again at 6 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 7 Kgm. Aplicar torque de 9 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten at 7 Kgm. Apply torque of 9 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 90º. Aflojar - 90º y apretar a 9 Kgm.

th
4 Stage Angular Torque + 90º. Loosen - 90º and tighten at 9 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º.
CHRYSLER

Las Juntas de Culata 521108 y 521608 son NO RETORQUEABLES es decir,

no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 521108 and 521607 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

217
 CHRYSLER NAFTA

521708 521808

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

DODGE - CHRYSLER

Dakota - Ram 1500 2000/11 V8 Magnum 4698cc.

Grand Cherokee - Durango 1999/09 235HP Ø93
Aspen - Commander 2006/09 0.75 521708

Dakota - Ram 1500 - Durango EKG V6 3701cc. 0.70 521808

2000/09 (SOHC) 12V 210HP Ø93

JEEP
EKG V6 3701cc.
Liberty - Grand Cherokee 2002/09 (SOHC) 12V 210HP Ø93

10 4 2 6 8 8 3 2 6

9 5 1 3 9 5 1 4 7

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm.

st
1 Stage Ver Fig. 1 (521708) - Ver Fig. 2 (521808)
Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm.
See Fig. 1 (521708) - See Fig. 2 (521808)
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 3 Kgm.

nd
2 Stage Loosen -90º and tighten again at 3 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Apriete angular + 90º.

rd
3 Stage Angular torque + 90º.

4ª Etapa Apriete angular + 120º.

th
4 Stage Angular torque + 120º.

Las Juntas de Culata 521708 y 521808 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 521708 and 521808 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

218
DAEWOO NAFTA

940007

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

DAEWOO
Matiz 1998/... - Tico 1996/... F8CV 796cc. 52HP Ø68.5 1.70 940007
Damas 1981/...

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Hexagonal Exterior
B940000 8 M 10 x 1.25 x 97 Male Hexagonal --- SW14

5 1 3 7

6 4 2 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos a 3 Kgm. Ver Figura 1.

st
1 Stage Previous tightening of all screws at 3 Kgm. See Figure 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 9 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 9 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 9 Kgm.

th
4 Stage Loosen -90º and tighten again at 9 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Rodar el motor hasta la apertura total del termostato.

5ª Etapa Dejar enfriar el motor 30 minutos
th
5 Stage Run the engine until the total thermostat opening. Allow the engine to cool
down for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 9 Kgm.

th
6 Stage Loosen -90º and tighten again at 9 Kgm.
18
14

KG
10

DAEWOO
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 940007 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 940007 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

219
 DAIHATSU NAFTA

950005/7 950105/7

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

DAIHATSU
AB - 20/30 950005
55 Wide Cab - Max Cuore - L40 1.40
547cc. Ø71.76 950007
Cab Van - S10 - S60 1977/...

CB - CB 12/37 950105
G10 - G20 Charade 1981/... 1.40
993cc. 40HP Ø76 950107

6 1 3 6 4 2 7

4 2 5 8 1 3 5

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

950005/7 950105/7
1ª Etapa Torque Inicial a 2 Kgm. Ver Fig. 1 Torque Inicial a 2 Kgm. Ver Fig. 2
rd
1 Stage Initial Torque at 2 [Link] Fig. 1 Initial Torque at 2 [Link] Fig. 2
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Volver a ajustar a 5 Kgm. Volver a ajustar a 4 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again at 5 Kgm. Tighten again at 4 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y ajustar a 5 Kgm. Volver a ajustar a 6.5 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten at 5 Kgm. Tighten again at 6.5 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Rodar el motor hasta la apertura total Aflojar - 90º y volver ajustar a 6.5 Kgm.
th
4 Stage del termostato. Dejar enfriar 30 min. Loosen - 90º and tighten again at 6.5 Kgm.
Run the engine until the total thermostat
opening. Allow to cool down for 30 min.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Aflojar - 90º y ajustar a 5 Kgm. Rodar el motor hasta la apertura total
5th Stage Loosen - 90º and tighten at 5 Kgm. del termostato. Dejar enfriar 30 min.
Run the engine until the total thermostat
opening. Allow to cool down for 30 min.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

6ª Etapa Aflojar - 90º y ajustar a 6.5 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten at 6.5 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

Las Juntas de Culata 950007 y 950107 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 950007 and 950107 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.
Las juntas de culata 950005 y 950105 son RETORQUEABLES.
Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The head gaskets 950005 and 950105 are RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

220
DKW NAFTA

140005

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

DKW
Wartburg
Graciela - Auto Unión 900cc. 44HP Ø73.5 1.40 140005
1000S 1953/67 992cc. 50HP Ø73.5

6 4 2 7

8 1 3 5
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE
Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos a 2 Kgm. Ver Figura 1.

st
1 Stage Previous tightening of all screws at 2 Kgm. See Figure 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 5.5 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 5.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 5.5 Kgm.

th
4 Stage Loosen -90º and tighten again at 5.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 5.5 Kgm.

th
6 Stage Loosen -90º and tighten again at 5.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La junta de culata 140005 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km

repetir ultima etapa de apriete.
DKW

The head gasket 140005 is RETORQUEABLE. It is recommended to add clamping of 6 Kgm.

between the 500 and 1000 Km.

221
 FIAT NAFTA

250005 250105

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FIAT
1089cc.
1.40 250005
1100/103 1961/64 65HP Ø68.5

600 ERS - 770 Coupe 100D - 170R

800 Spider 1962/76 1.40 250105
767cc. 32HP Ø62

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 250105

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

1 M 8 x 60 Hexagonal Exterior
B250100 8 M 8 x 90 Male Hexagonal HAS13038 SW13
1 M 8 x 95

10 6 2 4 8

7 3 1 5 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

250005

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2 Kgm. Ver Figura 1.
rd
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

250105

1ª Etapa
rd Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2 Kgm. Ver Figura 1.
1 Stage
Previous tightening of all screws in the indicated order at 2 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las juntas de culata 250005 y 250105 son RETORQUEABLES.

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The head gaskets 250005 and 250105 are RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

222
FIAT NAFTA

250205 250405/7

250205/6
SELECCION 250405/6/7
DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FIAT 115C
1500/1600 Berlina - Familiar 1481cc. 72HP Ø77 1.70 250205
Multicarga - Coupe 1963/69 - 1969/72 1600cc. 76HP Ø78

128 - 147 - Spazio - Brio 128A 1116cc. 1.40 250405

Ritmo 60 - Strada 60 1971/... 55/60HP Ø80 1.40 250407
SEAT
115C 1600cc.
1.70 250205
1500 1963/71 76HP Ø78

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 250205

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Hexagonal Exterior
B250200 10 M 12 x 1.15 Male Hexagonal HAS19038 SW19

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 250405/7

5 M 12 x 1.25 x 104 Hexagonal Exterior
B250400 5 Esparrago HAS19038 SW19
M 12 x 1.25 x 104

10 6 2 4 8

7 3 1 5 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

250205 250405/7

1ª Etapa Torque Inicial de 3 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial de 2 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Initial Torque of 3 Kgm. See Figure 1. Initial Torque of 2 Kgm. See Figure 1.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Torque Final de 9 Kgm. Volver ajustar a 4.5 Kgm.

nd
2 Stage Final Torque of 9 Kgm. Tighten again at 4.5 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Torque Final de 9.6 Kgm.

rd
3 Stage Final Torque of 9.6 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 250407 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 250407 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

Las juntas de culata 250205 y 250405 son RETORQUEABLES.

FIAT

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.

The head gaskets 250205 and 250405 are RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

223
 FIAT NAFTA

250505/7 250605/7

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FIAT 128A1 1290cc. 73HP

128 - Europa - 147 - Spazio - Uno 70 138B2 1301cc. 68/70HP 1.40 250505
Regata 70 - Ritmo Strada 65/75/85 138A2-A4 1498cc. 75/85HP 1.40 250507
Iava - TV - 147 Sorpasso Fiorino1971/... Ø86.4

128 Regatta´85 - Ritmo1986/90

Duna - Uno - Super Europa 1983/... 138C3 1498cc. 1.70 250605
Elba - Premio - Fiorino 75/85HP Ø86.4 1.70 250607
LANCIA
831B 1301cc. 75HP Ø86.4 1.40 250505
Prisma 1983/… - Delta 1986/92 1498cc. 80HP Ø86.4
Prisma - Delta 1978/81 1.40 250507

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 250505/7

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

5 M 12 x 1.25 x 104 Hexagonal Exterior

B250400 5 Esparrago HAS19038 SW19
M 12 x 1.25 x 104
KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 250605/7
5 M 10 x 1.25 x 84 Hexagonal Exterior
B260200 5 Male Hexagonal HAS15038 SW15
M 10 x 1.25 x 99

10 6 2 4 8

7 3 1 5 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

250505/7 250605/7
1ª Etapa Torque Inicial de 2 Kgm. Ver Fig. 1 Torque Inicial de 2.1 Kgm. Ver Fig. 1
1st Stage Initial Torque of 2 Kgm. See Fig. 1 Initial Torque of 2.1 Kgm. See Fig. 1
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 4.5 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 4.5 Kgm.
2nd Stage Tighten as indicated at 4.5 Kgm. Tighten as indicated at 4.5 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Torque Final de 9.6 Kgm. Apriete Angular + 90º.

rd
3 Stage Final Torque of 9.6 Kgm. Angular Torque + 90º.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
4 Stage Angular Torque + 90º.

Las Juntas de Culata 250507 y 250607 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 250507 and 250607 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need additional adjustment.

Las juntas de culata 250505 y 250605 son RETORQUEABLES.

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The head gaskets 250505 and 250605 are RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

224
FIAT NAFTA

250705 250805/7

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FIAT
125AB - 125A 1608cc.
125 (Bialbero) - Sport Multicarga 110HP Ø80 1.40 250705
Berlina - Mirafiori 1972/74
133 - Berlina de Lujo 1977/82 100R/100G
850 - 850 Van 1965/76 843cc. 32/37HP Ø65
Uno 45 1974/… - 127 Especial 1983/88 146A 903cc. 40/45HP Ø65 1.40 250805
SEAT 1.40 250807
08NCA - 09NCA - 164A
Marbella - 133/850 - Panda 1964/… 843cc. 35/45/52HP Ø65
127 - Panda 45 - Ibiza - Terra 1972/... 903cc. 40/45HP Ø65

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 250705

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure
Hexagonal Exterior
B250700 10 M 10 x 1.25 x 116 Male Hexagonal HAS17038 SW17

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 250805/7

1 M 9 x 1.25 x 60 Hexagonal Exterior
B250800 Male Hexagonal HAS17038 SW17
9 M 9 x 1.25 x 90

10 6 2 4 8

7 3 1 5 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

250705
1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Figura 1.
rd
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 8 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

250805
1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.
rd
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6.5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 250807 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 250807 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

Las juntas de culata 250705 y 250805 son RETORQUEABLES.

FIAT

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.

The head gaskets 250705 and 250805 are RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

225
 FIAT NAFTA

250905/7 252205/7

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FIAT 1.70 250905

149A 1585cc.
Regatta 100S 1985/... 100HP Ø84 1.70 250907
Regata 75 i.e - Ritmo 75 i.e 149A5/149C1/138C3/483C3
Uno 75 i.e - Fiorino i.e 1986/93 1498cc. 75HP Ø86.4
LANCIA
1.70 252205
Delta i.e - Prisma i.e 1986/89 - Delta 831B1 - M202 1498cc.
75/80/82HP Ø86.4 1.70 252207
Prisma 1986/92

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 250905/7

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Hexagonal Exterior
B250700 10 M 10 x 1.25 x 116 Male Hexagonal HAS17038 SW17

10 6 2 4 8 8 6 2 5 10

7 3 1 5 9 7 3 1 4 9

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

250905/7 252205/7
1ª Etapa Torque Inicial de 2.1 Kgm. Ver Fig. 1 Torque Inicial de 2 Kgm. Ver Fig. 2
st
1 Stage Initial Torque of 2.1 Kgm. See Fig. 1 Initial Torque of 2 Kgm. See Fig. 2
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 4.5 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.
2nd Stage Tighten as indicated at 4.5 Kgm. Tighten as indicated at 4 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Apriete Angular + 90º. Aflojar - 90º y apretar a 4 Kgm.

rd
3 Stage Angular Torque + 90º. Loosen -90º and tighten at 4 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 90º. Apriete Angular + 90º.

th
4 Stage Angular Torque + 90º. Angular Torque + 90º.

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º.

Las Juntas de Culata 250907 y 252207 son NO RETORQUEABLES, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 250907 and 252207 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

Las juntas de culata 250905 y 252205 son RETORQUEABLES.

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The head gaskets 250905 and 252205 are RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

226
FIAT NAFTA

260105/7

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FIAT
Tempra - Tipo 1992/95 835C 1756cc. 105HP Ø84

Regatta 2000 - Bialbero - Tempra

154C 1987cc. 90/110HP Ø84
1989/...
1.70 260105
Tempra 1992/... - Tipo i.e. 1989/93 160A/154E/836A 1995cc.
Croma i.e 1993/... 126/140/145HP 1.70 260107
Coupe i.e Turbo 1994/… Zact 16V Ø84
154C4.046/159A6.046
Tempra i.e - Tipo i.e - Croma i.e
834B.146 1995cc.
Croma i.e Turbo 1992/95
115/153HP Ø84 Zact 8V

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Especial Fiat Interior

B260100 10 M 10 x 1.25 x 115 Special Fiat Socket HAR10168 M10

10 6 2 4 8

7 3 1 5 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2.1 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2.1 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 4.5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 4.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Apriete Angular + 90º.

rd
3 Stage Angular Torque + 90º.

4ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
4 Stage Angular Torque + 90º.

La Junta de Culata 260107 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 260107 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

La junta de culata 260105 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km

repetir ultima etapa de apriete.
FIAT

The head gasket 260105 is RETORQUEABLE. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

227
 FIAT NAFTA

260205/7 260305/7

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FIAT
160A1 - 146C1/5 - 159A2 1.70 260205
Spazio - Duna - Tipo - Uno - Vivace 1372cc. 67/71/78HP Ø80.5
Palio - Siena 1988/91 - Fiorino 1.65 260207
1993/95

Duna - Uno - Regatta - Palio Sevel - 146C6/159A3/160A2

Siena - Premio - Elba - Tipo 1581cc.
Fiorino 1988/... 75/82/88HP Ø86.4
1.70 260305
LANCIA 1.70 260307
835A 1581cc.
Dedra 1989/93 80/90HP Ø86.4

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

5 M 10 x 1.25 x 84 Hexagonal Exterior

B260200 5 Male Hexagonal HAS15038 SW15
M 10 x 1.25 x 99

10 6 2 4 8

7 3 1 5 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2.1 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2.1 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 4.5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 4.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Apriete angular + 90º.

rd
3 Stage Angular torque + 90º.

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.

Las Juntas de Culata 260207 y 260307 son NO RETORQUEABLES, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 260207 and 260307 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

Las juntas de culata 260205 y 260305 son RETORQUEABLES.

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The head gaskets 260205 and 260305 are RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

228
FIAT NAFTA

260505 260705/7

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FIAT
127AB 206 1049cc.
147 - Oggi - Panorama 127AB 2C 1300cc. 1.40 260505
Uno - Premio - Trend 60/70HP Ø76

146B - ED/EDX MPI

Uno Mille - Palio - Siena 1983/... 1.80 260705
994cc. 48/61HP
Palio 1.0 ED/EDX MPI 96 1.90 260707
EL MPI1495cc. 76HP Ø76

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

5 M 12 x 1.25 x 136 -
B260500 Esparrago --- ---
5 M 10 x 1.25 x 115

10 6 2 4 8

7 3 1 5 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

260505 260705 - 260707

1ª Etapa Torque Inicial de 5 Kgm. Ver Fig. 1 Torque Inicial de 4 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Initial Torque of 5 Kgm. See Fig. 1 Initial Torque of 4 Kgm. See Fig. 1
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Torque Final de 8 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 6.5 Kgm.

nd
2 Stage Final Torque of 8 Kgm. Tighten as indicated at 6.5 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa TUERCAS. Apriete Angular + 80º.

rd
3 Stage NUTS. Angular Torque + 80º.

4ª Etapa BULONES. Apriete Angular + 180º.

th
4 Stage BOLTS. Angular Torque + 180º.

La Junta de Culata 260707 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 260707 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

Las juntas de culata 260505 y 260705 son RETORQUEABLES.

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
FIAT

The head gaskets 260505 and 260705 are RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

229
 FIAT NAFTA

260907 261108

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FIAT
182A4/A6 - 186A3/A4
Palio - Siena - Tipo 1.6 - Bravo 1581cc. 1.70 260907
Marea - Multipla 1999/... 16V 103HP Ø86.4

Palio - Siena - Marea - Multipla 182B6 - 178E7 1596cc.

0.35 261108
2001/… 103HP Ø77
LANCIA
182A4 - 182A6 16V
Delta - Dedra - Lybra 1996/... 1.70 260907
1581cc. 90/103HP Ø86.4

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Especial Fiat Interior

B260900 10 M 10 x 1.25 x 100 Special Fiat Socket HAR10168 M10

10 6 2 4 8

7 3 1 5 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2.1 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2.1 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 4.5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 4.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Apriete angular + 90º.

rd
3 Stage Angular torque + 90º.

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.

Las Juntas de Culata 260907 y 261108 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 260907 and 261108 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

230
FIAT NAFTA

270507/8 270707/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FIAT Fire 8V MPI 999/1300cc.

50/75HP Ø70 1.20 270507
Uno - Palio - Siena - Mille Fire 146A2 - 156A2/A3 999cc. 1.90 270507-1.90
Panda 1986/... - Uno 1989/95 - 1998/... 176B2/178B9 1108cc.
Panda 1995/96 - Palio 2001/… 0.50 270508
30/45/54HP Ø70

Fire 1714130 999cc.

Palio - Siena - Palio Weekend Fire 188.A5 1242cc.
Palio Novo - Novo Siena - Doblo (DOHC) 16V 70/80HP Ø71 1.20 270707
LANCIA 0.50 270708
Fire 188.A5 1242cc.
Ypsilon 2000/... (DOHC) 16V 80HP Ø71

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 270507/8

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Hexagonal Exterior
B270500 10 M 9 x 1.25 x 96 Male Hexagonal HAS13038 SW13

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 270707/8

Especial Fiat Interior ---
B270700 10 M 9 x 1.25 x 87 Special Fiat Socket M8

8 6 2 5 10

7 3 1 4 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 3 Kgm.

nd
2 Stage Loosen -90º and tighten again at 3 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Apriete angular + 90º.

rd
3 Stage Angular torque + 90º.

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.

Las Juntas de Culata 270507, 270508, 270707 y 270708 son NO RETORQUEABLES es decir,
no necesitan apriete adicional.
FIAT

The head gaskets 270507, 270508, 270707 y 270708 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

231
 FIAT NAFTA

270907 271208

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FIAT
Marea 1996/98 - 1998/... 182A1 - 182B3/B7 1998cc.
147/155HP Ø82 1.80 270907
Coupe 1996/01 - Bravo 95/98 - 98/01
Palio - Siena - Strada - Fiorino - 500
350 A1 1242cc.
2007/… - Evo 2010/... - Idea 2003/… 1.20 271207
70HP Ø72
Palio Fase II/III 2007/13
Fire - 169 A4 1368cc. 0.35 271208
Siena Generación III MPI 2002/…
77/80/82HP Ø72
Grande Punto 2005/...

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 270907

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Especial Fiat Interior

B270900 12 M 10 x 1.25 x 251 Special Fiat Socket HAR10168 M10

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 271207/8

Hexagonal Exterior
B270500 10 M 9 x 1.25 x 96 Male Hexagonal HAS13038 SW13

10 6 4 2 8 12 8 6 2 5 10

11 7 1 3 5 9 7 3 1 4 9

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

270907 271207/8

1ª Etapa Torque Inicial a 2 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 1.5 Kgm. Ver Figura 2.
st
1 Stage Initial Torque at 2 [Link] Fig. 1 Initial Torque at 1.5 [Link] Fig. 2
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Volver a ajustar a 4 Kgm. Volver a ajustar a 3 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again at 4 Kgm. Tighten again at 3 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 4 Kgm. Aflojar - 90º y volver a apretar a 3 Kgm.
rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 4 Kgm. Loosen - 90º and tighten again at 3 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º. Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º. Angular torque + 90º.
5ª Etapa Apriete angular + 90º. Apriete angular + 90º.
th
5 Stage Angular torque + 90º. Angular torque + 90º.

6ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
6 Stage Angular torque + 90º.

Las Juntas de Culata 270907 y 271207/8 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 270907 and 271207/8 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

232
FIAT NAFTA

272008 272108

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FIAT

Idea Essence - Idea Sporting

Idea Adventure [Link]
Siena Fase III Essence 178D20.11/178D22.11
0.60 272008
Strada Fase III Adventure 1598cc.
Palio Wend Fase III/IV Adventure (SOHC) 16V 115HP Ø77
Adventure 2010/… - Punto Essence
2011/...

E-Torq 1747cc.
Punto - Idea - Linea 2011/.. 0.60 272108
(SOHC) 16V 130HP Ø81

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 4 Kgm.

rd
3 Stage Loosen -90º and tighten again at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.

Las Juntas de Culata 272008 y 272108 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
FIAT

The head gaskets 272008 and 272108 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

233
 FORD NAFTA

300005/7
300905
310005/7

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FORD 187 7B 3052cc. Ø90.62

1.40 300005
188 7B 3075cc. Ø93.47
Falcon - F100 - Fairlane 1969/... 221 7B 3618cc. Ø93.47
Falcon SP - Sprint 1973/... 1.40 300007
108/132HP

Falcon 4B - STD 170 2780cc. Ø88.9

De Luxe - Futura - Rural 187 3052cc. Ø90.42 1.40 300905
1962/68 84/96HP

1.40 310005
Falcon - Pick Up 1989/... Max Econo 3618cc.
106HP Ø 93.47
1.40 310007

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

14 Hexagonal Exterior
B300000 7/16” x 14 UNF x 82 --- SW11/16
Male Herxagonal

14 10 6 2 3 7 11

13 9 5 1 4 8 12
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 7.2 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 7.2 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Torque hasta alcanzar 8.6 Kgm.

nd
2 Stage Torque until reaching 8.6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Torque Final de 11 Kgm.

rd
3 Stage Final Torque of 11 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las Juntas de Culata 300007 y 310007 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 300007 y 310007 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

Las juntas de culata 300005, 300905 y 310005 son RETORQUEABLES.

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The head gaskets 300005, 300905 y 310005 are RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

234
FORD NAFTA

300205 300305
300505 300405

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FORD 272 V8 FI 4458cc.

F100 - F350 - F600 170HP Ø92 1.40 300205
Fairlane 1961/70 292 4785cc. 170HP Ø95.2

Taunus L - GXL - Ghia 1974/... OHC 1990cc. 63HP Ø89.32 1.40 300305

Taunus - Sierra - XR4 - Falcon 1974/...

GXL/GT - SP/Ghia - Maverick 1975/79 OHC 2299cc.
1.40 300405
Mustang 1980/... 100/114HP Ø96

F100 - 350 - 600 - Fairlane 1/8 V8 FII 4785cc. 180HP

1.40 300505
LTD 500 - Fase II 1969/76 Ø95.25

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 300305 - 300405

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Dodecagonal Exterior ---

B300300 10 M 12 x 1.75 x 100 SW13
Male Star

10 6 2 3 7 7 6 1 3 9

9 5 1 4 8 10 4 2 5 8

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

300205 - 300505
1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 5 Kgm. Ver Figura 1.
rd
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 5 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Torque Final de 11 Kgm.

nd
2 Stage Final Torque of 11 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

300305 - 300405

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 7.5 Kgm. Ver Figura 2.
rd
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 7.5 Kgm. See Fig. 2
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Torque Final de 12.5 Kgm.

nd
2 Stage Final Torque of 12.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las juntas de culata 300205, 300305, 300405 y 300505 son RETORQUEABLES.

FORD

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.

The head gaskets 300205, 300305, 300405 y 300505 are RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

235
 FORD NAFTA

300605 300805

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FORD
OHC 1597cc.
1.40 300605
Sierra 1984/... 75HP Ø81.3

A - AA 1928/31 2100cc. 24HP Ø98.4 1.40 300805

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 300605

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Interior HAT55055

B300600 10 M 12 x 1.75 x 90 T55
Female Torx HAT55100

10 4 2 5 11
10 4 2 6 8

14 8 1 7 13
7 5 1 3 9
12 6 3 9

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

300605 300805

1ª Etapa Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 2.
st
1 Stage Initial Torque at 3 [Link] Fig. 1 Initial Torque at 3 [Link] Fig. 2
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Volver a ajustar a 6 Kgm. Volver a ajustar a 7 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again at 6 Kgm. Tighten again at 7 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Ajustar a 9 Kgm.

rd
3 Stage Tighten at 9 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Volver a ajustar a 11 Kgm.

th
4 Stage Tighten again at 11 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 11 Kgm.

th
5 Stage Loosen -90º and tighten at 11 Kgm.

6ª Etapa Dejar reposar el motor unos 30 min.

th
6 Stage Let the gasket rest for 30 min.

7ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 11 Kgm.

th
7 Stage Loosen -90º and tighten at 11 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

Las juntas de culata 300605 y 300805 son RETORQUEABLES.

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The head gaskets 300605 y 300805 are RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

236
 FORD NAFTA

300705/7 301307

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FORD
OHV (HCS) 957/1118cc.
Fiesta 1976/88 40/45/53/55HP Ø73.96
301307
Fiesta 1976/88 - Escort 1982/88 OHV (BL13H) 1927cc.
Combi Van - Escort 1986/88 60HP Ø73.96
Escort - Saveiro - Gol - Corcel II - Scala CHT/AE 1.40 300705
Del Rey - Belina - Pampa 1983/... 1555cc 73HP Ø77 1.40 300707

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 300705/7

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Hexagonal Exterior
B300700 10 M 10 x 1.50 x 100 Male Hexagonal HAS17038 SW17

7 5 2 4 10 10 4 2 6 8

9 3 1 6 8 7 5 1 3 9

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

300705/7 301307
1ª Etapa Torque Inicial a 5 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 2.
st
1 Stage Initial Torque at 5 [Link] Fig. 1 Initial Torque at 3 Kgm. See Fig. 2
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Volver a ajustar a 6.5 Kgm. Volver a ajustar a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again at 6.5 Kgm. Tighten again at 6 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 7 Kgm. Ajustar a 9 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten at 7 Kgm. Tighten at 9 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Volver a ajustar a 11 Kgm.

th
4 Stage Tighten again at 11 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 11 Kgm.

th
5 Stage Loosen -90º and tighten at 11 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

6ª Etapa Dejar reposar el motor unos 30 min.

th
6 Stage Let the gasket rest for 30 min.
7ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 11 Kgm.
th
7 Stage Loosen -90º and tighten at 11 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

Las Juntas de Culata 300707 y 301307 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 300707 y 301307 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need additional adjustment.
FORD

La junta 300705 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 300705 is re-torqueable. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

237
 FORD NAFTA

301007 301107

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FORD
HL14G/CFI/EFI
1.70 301007
Fiesta - Escort - Orion 1986/98 1392cc. 73/75HP Ø77.2

Fiesta i - Orion i 1989/92 - Escort

CVH(HL) 1296cc.
Escort XR3 1980/85 - Fiesta XR2
CVH(HL16G/H) 1596cc. 1.70 301107
1984/85 - Escort - Orion
60/79/96HP Ø80
Escort XR3i 1985/90

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Hexagonal Exterior
B301000 10 M 10 x 1.50 x 135 Male Hexagonal HAS13038 SW13

10 4 2 6 8

7 5 1 3 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2.5 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2.5 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 5.5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 5.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 5.5 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten at 5.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
5 Stage Angular torque + 90º.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las Juntas de Culata 301007 y 301107 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan

apriete adicional.
The head gaskets 301007 and 301107 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need
additional adjustment.

238
FORD NAFTA

301507/8
301207 301607/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FORD
Escort - Orion 1992/... Zetec 16V 1.60 301207
Mondeo 1993/... - Fiesta 1994/95 1597cc. 90HP Ø76

ZETEC E - ZETEC-E SFI

Focus 1998/... 1.60 301507
1796cc.
Focus 1998/04 - Transit 2002/... (DOHC)16V 116HP Ø80.6 1.20 301508

ZETEC E 16V 1989cc. 1.20 301607

Focus 1998/...
131HP Ø84.5 0.65 301608

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Interior HAT55055

B320300 10 M 10 x 1.50 x 102 T55
Female Torx HAT55100

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

10 4 2 6 8

7 5 1 3 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

301207 301507/8 - 301607/8

1ª Etapa Torque Inicial a 2.5 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 2 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Initial Torque at 2.5 [Link] Fig. 1 Initial Torque at 2 [Link] Fig. 1
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Volver a ajustar a 4.5 Kgm. Volver a ajustar a 4 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again at 4.5 Kgm. Tighten again at 4 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 4.5 Kgm. Aflojar - 90º y volver a apretar a 4 Kgm.
rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 4.5 Kgm. Loosen - 90º and tighten again at 4 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Apriete angular + 105º. Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 105º. Angular torque + 90º.

Las Juntas de Culata 301207, 301507/8 y 301607/8 son NO RETORQUEABLES es decir,

FORD

no necesitan apriete adicional.

The head gaskets 301207, 301507/8 y 301607/8 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need
additional adjustment.

239
 FORD NAFTA

301705 302207/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FORD
Ghia 1991/... - Topaz 1989/94 140 F.I 2300cc.
Topaz - GS - GLX 1984/88 140 Carburado 2300cc. 1.20 301705

Mondeo 2000/... - Eco Sport 2003/... CJBA - Duratec HE/EFI

Ranger 2001/… - Focus - Focus EXE 1999cc. 143/145HP Ø87.5
Maverick 2003/… 2261cc. 154HP Ø87.5 1.20 302207
MAZDA LF 1999cc. - L3 2261cc. 0.40 302208
(DOHC) 16V
6 2002/.... - 6 - MPV 2002/.... 104/141/166HP Ø87.5

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 302207/8

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Interior HAT55055

B302200 10 M 10 x 1.25 x 145 T55
Female Torx HAT55100

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

301705 302207/8

1ª Etapa Torque Inicial a 4 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 2.5 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Initial Torque at 4 [Link] Fig. 1 Initial Torque at 2.5 Kgm. See Fig. 1
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Volver a ajustar a 7.5 Kgm. Volver a ajustar a 4.5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again at 7.5 Kgm. Tighten again at 4.5 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Torque Final de 9.5 - 10.5 Kgm. Aflojar - 90º y apretar a 4.5 Kgm.
rd
3 Stage Final Torque of 9.5 - 10.5 Kgm. Loosen -90º and tighten at 4.5 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.

5ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
5 Stage Angular torque + 90º.

Las Juntas de Culata 302207 y 302208 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 302207 and 302208 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

La junta de culata 301705 es RETORQUEABLE.

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 301705 is re-torqueable. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

240
FORD NAFTA

301907 320207

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FORD

V6 3.8 (USA) Mustang - Taurus 232 V6 3811cc.

Sable - Thunderbird - Cougar 1985/87 1.40 301907
130HP Ø96.8

V6 3.8 (USA) Mustang - Taurus - Sable

230 (232) V6 3811cc.
Thunderbird - Cougar 1.40 320207
130HP Ø96.8
Windstar 1995/96

5 1 3 7

6 2 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

301907 320207

1ª Etapa Torque Inicial a 6.5 Kgm. Ver Fig. 1 Torque Inicial a 4 Kgm. Ver Figura 2.
st
1 Stage Initial Torque at 6.5 Kgm. See Fig. 1 Initial Torque at 4 Kgm. See Fig. 2
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Volver a ajustar a 7.5 Kgm. Volver a ajustar a 5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again at 7.5 Kgm. Tighten again at 5 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Volver a ajustar a 8.5 Kgm. Torque hasta alcanzar 8 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again at 8.5 Kgm. Torque until reaching 8 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Volver a ajustar a 10 Kgm. Aflojar - 90º y apretar a 8 Kgm.

th
4 Stage Tighten again at 10 Kgm. Loosen - 90º and tighten at 8 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

5ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 10 Kgm.

th
5 Stage Loosen -90º and tighten at 10 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

Las Juntas de Culata 301907 y 320207 son NO RETORQUEABLES es decir,

no necesitan apriete adicional.
FORD

The head gaskets 301907 and 320207 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

241
 FORD NAFTA

302507/8 303008 303508

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FORD
Duratec - LCBD V6
1.60 302507
Mystique - Contour 1995/00 2475/2495cc.
Mondeo 1994/00 - Mondeo III 2000/... (DOHC) 24V 170HP Ø81.6 0.85 302508

Duratec SEA
Mondeo II 1994/00 2544cc. (DOHC) 24V 0.85 303008
170/173HP Ø82.4

AJ25 - LDBE V6 2495cc.

Mondeo III 2002/... 0.80 303508
(DOHC) 24V 170HP Ø81.6

5 1 3 7

6 4 2 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Apriete angular + 90º.

rd
3 Stage Angular torque + 90º.

4ª Etapa Aflojar - 180º y volver a apretar a 4 Kgm.

th
4 Stage Loosen -180º and tighten again at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
5 Stage Angular torque + 90º.

6ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
6 Stage Angular torque + 90º.

Las Juntas de Culata 302507, 302508, 303008 y 303508 son NO RETORQUEABLES es decir,
no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 302507, 302508, 303008 and 303508 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

242
FORD NAFTA

303108 310105

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FORD Duratec V6 - MEBA V6

2967cc. 0.80 303108
Mondeo V6 - ST 2.20 2003/... (DOHC) 24V 226HP Ø89

Ranger 1989/... - Galaxy - Maverick F302 - V8

1.40 310105
1976/83 4942cc. Ø101.6

8 4 2 6 9 5 1 3 7

7 1 3 5 10 6 2 6 8

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

303108 310105

1ª Etapa Torque Inicial a 4 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 7.5 Kgm. Ver Figura 2.
st
1 Stage Initial Torque at 4 [Link] Fig. 1 Initial Torque at 7.5 Kgm. See Fig. 2
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Apriete angular + 90º. Volver a ajustar a 9 Kgm.

nd
2 Stage Angular torque + 90º. Tighten again at 9 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 180º y apretar a 4 Kgm. Torque hasta alcanzar 10 Kgm.

rd
3 Stage Loosen -180º and tighten at 4 Kgm. Torque until reaching 10 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

18
14
10

KG
6
2
M
20
16
12
8
4

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º. Aflojar - 90º y apretar a 10 Kgm.

th
4 Stage Angular torque + 90º. Loosen - 90º and tighten at 10 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
5 Stage Angular torque + 90º.

La Junta de Culata 303108 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 303108 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

La junta de culata 310105 es RETORQUEABLE.

FORD

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.

The cylinder head gasket 310105 is re-torqueable. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

243
 FORD NAFTA

310205 310307

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FORD
4900cc.
1.65 310205
Econoline - Delivery 1980/... 145HP Ø101.09

Fairlane 500 - Galaxy 500

Monterey - Thunderbird 309 CID V8
1.20 310307
Mustang 1960/71 5400cc. Ø102

14 10 6 2 3 7 11 7 5 1 3 9

13 9 5 1 4 8 12 10 4 2 6 8

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

310205 310307

1ª Etapa Torque Inicial a 3.5 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 3.5 Kgm. Ver Figura 2.
st
1 Stage Initial Torque at 3.5 Kgm. See Fig. 1 Initial Torque at 3.5 Kgm. See Fig. 2
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Volver a ajustar a 7 Kgm. Volver a ajustar a 7 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again at 7 Kgm. Tighten again at 7 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Torque hasta alcanzar 10 Kgm. Torque hasta alcanzar 12 Kgm.

rd
3 Stage Torque until reaching 10 Kgm. Torque until reaching 12 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 10 Kgm. Torque Final de 14.5 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten at 10 Kgm. Final Torque of 14.5 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

La Junta de Culata 310307 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 310307 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

La junta de culata 310205 es RETORQUEABLE.

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 310205 is re-torqueable. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

244
FORD NAFTA

310605 310705

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FORD

Corcel II 1979/83 - Belina II

Pampa 1982/83 - Del Rey 1981/83 CHT 1555cc. 73HP Ø77
Scala 1983/...
1.40 310605
Corcel 1971/77 - Corcel II 1978/83 CHT 1300/1400cc.
Belina - Coupe GT 1.4 BR 73HP Ø77

Escort Hobby 1.0 1993/... CHT/AE 997cc. Ø70.3

Escort 1.3 1983/... CHT/AE 1300cc. Ø71.5
1.40 310705
VOLKSWAGEN
CHT/AE 997cc. Ø70.3
Gol 1.0 1993/...

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Hexagonal Exterior
B300700 10 M 10 x 1.50 x 100 Male Hexagonal HAS17038 SW17

7 5 2 4 10

9 3 1 6 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 5 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 5 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6.5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 7 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las juntas de culata 310605 y 310705 son RETORQUEABLES. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km
repetir ultima etapa de apriete.
FORD

The head gaskets 310605 and 310705 are RETORQUEABLE. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

245
 FORD NAFTA

310805/7 311005/7

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FORD
Fiesta 1988/95 - Courier 1991/… OHV (HCS)
1.40 310805
Escort - Fiesta - Courier - Ka 1995/... 1297cc. 60HP Ø73.96
1.40 310807
(cárter de aluminio) 1299cc. 50/60HP Ø73.96
Fiesta - Ka (cárter de acero)

Ka 1997/99 - Fiesta 1996/99 53HP OHV (HCS) Endura 999cc. 1.30 311005
Fiesta 1988/95 45HP 45/53HP Ø68.7 1.30 311007

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Hexagonal Exterior
B310800 10 M 11 x 1.50 x 121 Male Hexagonal HAS14038 SW14

9 3 1 5 7 10 4 2 6 8

10 4 2 6 8 7 5 1 3 9

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

310805/7 311005/7

1ª Etapa Torque Inicial a 2.5 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 2.
1st Stage Initial Torque at 2.5 Kgm. See Fig. 1 Initial Torque at 3 Kgm. See Fig. 2
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Volver a ajustar a 5.5 Kgm. Aflojar - 90º y apretar a 3 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again at 5.5 Kgm. Loosen - 90º and tighten at 3 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Apriete angular + 90º. Apriete angular + 90º.

rd
3 Stage Angular torque + 90º. Angular torque + 90º.

4ª Etapa Apriete angular + 90º. Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º. Angular torque + 90º.

Las Juntas de Culata 310807 y 311007 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 310807 and 311007 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

Las juntas de culata 310805 y 311005 son RETORQUEABLES.

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The head gaskets 310805 and 311005 are RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

246
FORD NAFTA

310907 311105

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FORD
V6 (USA) Ranger - Bronco II 1988/92 177 BRC V6
1.40 310907
Sierra V6 B4A/B/C 1989/93 2933cc. 150HP Ø93
Granada BRC 1986/93

330 V8 5400cc.
Galaxie - Mustang - Torino 1964/78 351 V8 5900cc. 1.20 311105
Camion 1964/78 391 V8 6400cc.

KIT DE BULONES - Bolts Kit JTC 310907

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Interior HAT55055

B310900 16 M 12 x 1.75 x 87 Female Torx T55
HAT55100

5 1 3 7 9 5 1 3 7

6 4 2 8 10 6 2 4 8

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

310907 311105

1ª Etapa Torque Inicial a 4 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 4 Kgm. Ver Figura 2.
1st Stage Initial Torque at 4 Kgm. See Fig. 1 Initial Torque at 4 Kgm. See Fig. 2
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Volver a ajustar a 7.5 Kgm. Volver a ajustar a 8 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again at 7.5 Kgm. Tighten again at 8 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 7.5 Kgm. Volver a ajustar a 12.5 Kgm.
rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten at 7.5 Kgm. Tighten again at 12.5 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.

La Junta de Culata 310907 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 310907 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.
FORD

La junta 311105 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 311105 is re-torqueable. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

247
 FORD NAFTA

320107 321607

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FORD
244CID V6
Explorer - Ranger - Navajo 1991/... (SOHC) 3996cc. 1.40 320107
Bronco II 1990/91 147/165HP Ø100.4

Fiesta - Fusión 2003/... L4 Sigma 74HP 1596cc.

Focus 2004/… HWDA/HWDB - FYJA
C-Max 2007/... 100HP (DOHC) 16V Ø79
0.30 320107
VOLVO
B4164S3 1596cc.
C30 - S40 - V50 2005/… (DOHC) 16V 101HP Ø79

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 321607

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Interior HAT55055

B320900 10 M 10 x 1.50 x 143 T55
Female Torx HAT55100

5 1 3 7 8 6 1 3 9

6 4 2 8 10 4 2 5 7

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

320107 321607

1ª Etapa Torque Inicial a 4 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 1.5 Kgm. Ver Figura 2.
st
1 Stage Initial Torque at 4 Kgm. See Fig. 1 Initial Torque at 1.5 Kgm. See Fig. 2
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Volver a ajustar a 8 Kgm. Volver a ajustar a 3 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again at 8 Kgm. Tighten again at 3 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 8 Kgm. Aflojar - 90º y apretar a 3 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten at 8 Kgm. Loosen - 90º and tighten at 3 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Apriete angular + 85º. Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 85º. Angular torque + 90º.

Las Juntas de Culata 320107 y 321607 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 320107 and 321607 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

248
FORD NAFTA

320307 320507

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FORD

Escort - Fiesta - Orion - Fiesta XR2

Zetec 16V 1796cc.
Escort RX3i 1992/... 1.60 320307
105/115HP Ø80.6
Mondeo 1993/...

Escort - Mondeo 1993/01 ZETEC 16V 1989cc.

1.70 320507
Contour 1994/... 126HP Ø83

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Interior HAT55055

B320300 10 M 10 x 1.50 x 102 T55
Female Torx HAT55100

9 3 1 5 7

10 4 2 6 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2.5 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2.5 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 4.5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 4.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Apriete angular + 60º.

rd
3 Stage Angular torque + 60º.

4ª Etapa Apriete angular + 60º.

th
4 Stage Angular torque + 60º.
FORD

Las Juntas de Culata 320307 y 320507 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 320307 and 320507 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

249
 FORD NAFTA

320705/7 320907/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FORD
Cougar - Continental - Granada F302 5000cc.
Fairmont - Thunderbird V8 Ø101.6
1.20 320705
ZETEC 1796cc. 1.20 320707
Mondeo 1993/... (DOHC) 16V 115HP Ø80.6

Fiesta SE - Courier - Puma Zetec SE 16V 1388cc. 1.50 320907

1996/... 90/75HP Ø76 1.30 320908

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 320907/8

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Interior HAT55055

B320900 10 M 10 x 1.50 x 143 T55
Female Torx HAT55100

8 6 2 3 9 8 6 1 3 9

10 4 1 5 7 10 4 2 5 7

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

320705/7 320907/8

1ª Etapa Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Fig. 1 Torque Inicial a 1.5 Kgm. Ver Fig. 2
st
1 Stage Initial Torque at 3 [Link] Fig. 1 Initial Torque at 1.5 [Link] Fig. 2
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Volver a ajustar a 7 Kgm. Volver a ajustar a 3 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again at 7 Kgm. Tighten again at 3 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Ajustar a 9 Kgm. Aflojar - 90º y apretar a 3 Kgm.

rd
3 Stage Tighten at 9 Kgm. Loosen -90º and tighten at 3 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Torque Final a 15 Kgm. Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Final Torque at 15 kgm. Angular torque + 90º.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

La junta de culata 320705 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 320705 is re-torqueable. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

Las Juntas de Culata 320707, 320907 y 320908 son NO RETORQUEABLES es decir,

no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 320707, 320907 and 320908 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

250
FORD NAFTA

322205 322908

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FORD 110 1800cc. 104HP Ø78

121 1900cc. 104HP Ø78 1.20 322205
Courier 1972/82 123 2000cc. 104HP Ø78

Escape 2001/04 Duratec V6 RFF - MEBA 3.0l

0.90 322908
3000cc. 200HP Ø89

10 6 2 3 7 7 1 3 5

9 5 1 4 8 8 4 2 6

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

322205 322908

1ª Etapa Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 4 Kgm. Ver Figura 2.
st
1 Stage Initial Torque at 3 [Link] Fig. 1 Initial Torque at 4 Kgm. See Fig. 2
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Volver a ajustar a 6 Kgm. Apriete angular 90º.

nd
2 Stage Tighten again at 6 Kgm. Angular torque 90º.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Torque hasta alcanzar 8.5 Kgm. Aflojar - 180º y apretar a 4 Kgm.
rd
3 Stage Torque until reaching 8.5 Kgm. Loosen - 180º and tighten at 4 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 8.5 Kgm. Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten at 8.5 Kgm. Angular torque + 90º.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 min. Apriete angular + 90º.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min. Angular torque + 90º.

6ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 8.5 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten at 8.5 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 322908 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 322908 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

La junta de culata 322205 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km

FORD

repetir ultima etapa de apriete.

The cylinder head gasket 322205 is re-torqueable. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

251
 FORD NAFTA

322307
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FORD

Thunderbird
3800cc. 232 V6 1.30 322307
Cougar Super Cargado 1988/93

7 3 1 5

8 4 2 6
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 5.1 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 5.1 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 6.1 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 6.1 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 7.1 Kgm.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 7.1 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 8.1 Kgm.

th
4 Stage Tighten again as indicated at 8.1 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Los siguientes tres pasos, realizarlos en cada uno de los tornillos antes de pasar a la
siguiente secuencia.
The following three steps, perform them in each of the screws before moving on to the
next sequence.

1ª Etapa Aflojar 2 - 3 vueltas

st
1 Stage Loosen 2 - 3 returns

2ª Etapa Torque entre 6.6 y 7.6 Kgm.

nd
2 Stage Torque between 6.6 and 7.6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Apriete angular entre 90º y 110°.

rd
3 Stage Angular torque between 90º y 110°.

La Junta de Culata 322307 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 322307 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

252
FORD NAFTA

322405 322708

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FORD
171 V6 2792cc.
Bronco - Grandada - Capri 1983/86 160HP Ø93 1.30 322405

Triton F-450 1997/99 - Excursion Triton V10 6760cc.

0.88 322708
E-Series - F-Series Super Duty 310HP Ø90

5 1 3 7 11 7 3 1 5 9

6 4 2 8 12 8 4 2 6 10

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

322405 322708

1ª Etapa Torque Inicial entre 4 y 5.5 Kgm. Ver Fig. 1 Torque Inicial a 4.4 Kgm. Ver Figura 2.
st
1 Stage Initial Torque at 4 and 5.5 Kgm. See Fig. 1 Initial Torque at 4.4 Kgm. See Fig. 2
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Volver a ajustar entre 5.5 y 7 Kgm. Apriete angular + 95º.

nd
2 Stage Tighten again between at 5.5 and 7 Kgm. Angular torque + 95º.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Torque Final entre 9.6 y 11.75 Kgm. Apriete angular + 95º.
rd
3 Stage Final torque between 9.6 and 11.75 kgm. Angular torque + 95º.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 322708 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 322708 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

La junta de culata 322405 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km

FORD

repetir ultima etapa de apriete.

The cylinder head gasket 322405 is re-torqueable. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

253
 FORD NAFTA

323508 324708

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FORD
Explorer V6 12V 1996/00 X6 4015cc. 205HP xx 323508

Duratec (25KDDTD)
Focus - C-Max - S-Max - Mondeo
Duratec-VCT (25KDDTD)
Kuga 2005/... - 2007/...
2522cc. 220/226/300HP Ø83
xx 324708
VOLVO
S40 - V50 - C70 - C30 - S80 B524T3/T6/T7/T8
V70 2004/08 - 2007/... 2151cc. 200/220/230HP Ø83

9 5 1 3 7 11 7 3 2 6 10

10 6 4 2 8 12 8 4 1 5 9

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

323508 324708

1ª Etapa Torque Tornillos M12 (1-8) a 1.5 Kgm. Ver Fig. 1 Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 2.
1st Stage Torque Screws M12 (1-8) at 1.5 Kgm. See Fig. 1 Initial Torque at 3 Kgm. See Fig. 2
18
14
10

KG
6
2
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4
M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Torque Tornillos M12 (1-8) a 2.5 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.
nd
2 Stage Torque Screws M12 (1-8) at 2.5 Kgm. Tighten as indicated at 6 Kgm.
18
14
10

KG
6
2
18
14
10

KG
6
2

M
M

20
16
12
8
4
20
16
12
8
4

3ª Etapa Torque Tornillos M8 (9-10) a 3.5 Kgm. Aflojar - 90º y apretar a 6 Kgm.
rd
3 Stage Torque Screws M8 (9-10) at 3.5 Kgm. Loosen - 90º and tighten at 6 Kgm.
18
14
10

KG
6
2
18
14
10

KG
6
2

M
20
M

16
12
8
4
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular Tornillos M12 (1-8) a 90º. Apriete angular + 130º.
th
4 Stage Angular torque Screws M12 (1-8) at 90º. Angular torque + 130º.

5ª Etapa Apriete angular Tornillos M12 (1-8) a 90º.

th
5 Stage Angular torque Screws M12 (1-8) at 90º.

Las Juntas de Culata 323508 y 324708 son NO RETORQUEABLES es decir,

no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 323508 and 324708 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

254
FORD NAFTA

330905 340005

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FORD OHC TL16L/TL16H/TL16G

Capri - Cortina - Sierra - Transit 1593cc. 1.40 330905
Pick Up - Granada 1973/… 63/73/90HP Ø87.65

Granada - Transit - Escorpio OHC TL20L/H 1993cc.

Sierra - Capri - Taunus 1970/… 1.40 340005
102/105HP Ø91

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Interior HAT55055

B300600 10 M 12 x 1.75 x 90 T55
Female Torx HAT55100

10 4 2 6 8

7 5 1 3 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 9 Kgm.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 9 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 11 Kgm.

th
4 Stage Tighten as indicated at 11 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 11 Kgm.

th
5 Stage Loosen -90º and tighten again at 11 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

6ª Etapa Dejar reposar el motor unos 30 minutos.

th
6 Stage Let the gasket rest for 30 min.

7ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 11 Kgm.

th
7 Stage Loosen -90º and tighten again at 11 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las juntas de culata 330905 y 340005 son RETORQUEABLES.

FORD

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.

The head gaskets 330905 and 340005 are RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

255
 FORD NAFTA

340107/8 340207/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FORD
Zetec Rocam ZL 1.20 340107
Ka 1999/... 999cc. 65HP Ø68.69 0.50 340108

Ka 1997/... - Fiesta 1999/... Zetec Rocam ZL 1.20 340207

Escort - Eco Sport 2003/... 1598cc. 95HP Ø82 0.35 340208

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

10 M 11 x 1.50 x 164 Torx Interior --- T55

B340100
2 M 8 x 1.25 x 49 Female Torx T40

8 6 2 3 9

10 4 1 5 7
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

Para Bulones M11

1ª Etapa Apriete inicial de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Initial tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Apriete Angular + 120º.

nd
2 Stage Angular Torque + 120º.

Para Bulones M8

1ª Etapa Apriete inicial de todos los tornillos en el orden indicado a 1.5 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Initial tightening of all screws in the indicated order at 1.5 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Apriete Angular + 45º.

nd
2 Stage Angular Torque + 45º.

Las Juntas de Culata 340107/8 y 340207/8 son NO RETORQUEABLES es decir,

no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 340107/8 and 340207/8 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

256
FORD NAFTA

340407
340507 340607
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FORD
F100 - F250 - F350 F460L V8 7500cc. Ø110 1.30 340407
Econoline 250/350 1985/87

Monterey - Torino - Cougar F460 CID V8

1.30 340507
Continental - Mark III - IV - V 1988/94 7500cc. Ø110
Mustang - Ranger 1993/94 F140L (SOHC)
Ranger 1995/97 - Pick Up 1989/... 2298cc. 106HP Ø96
1.30 340607
Pick Up - Ranger 1997/... EFI - NAI4 (SOHC)
2500cc. 117HP Ø96

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 340607

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Dodecagonal Exterior ---

B300300 10 M 12 x 1.75 x 100 SW13
Male Star

9 5 1 3 7 7 5 1 3 9

10 6 2 4 8 10 4 2 6 8

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

340407 - 340507 340607

1ª Etapa Torque Inicial a 9 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 2.
1st Stage Initial Torque at 9 Kgm. See Fig. 1 Initial Torque at 3 Kgm. See Fig. 2
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Volver a ajustar a 13.5 Kgm. Volver a ajustar a 7 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again at 13.5 Kgm. Tighten again at 7 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Volver a ajustar a 18 Kgm. Aflojar - 90º y apretar a 7 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again at 18 Kgm. Loosen -90º and tighten at 7 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 18 Kgm. Apriete angular + 95º.

th
4 Stage Loosen -90º and tighten at 18 Kgm. Angular torque + 95º.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

Las Juntas de Culata 340407, 340507 y 340607 son NO RETORQUEABLES es decir,

FORD

no necesitan apriete adicional.

The head gaskets 340407, 340507 and 340607 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

257
 FORD NAFTA

340707/8 340907

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FORD

Town Car 1991/95

Grand Marquis 1993/95 1.30 340707
281 CID V8 4600cc.
LTD Crown - Victoria 1992/... 180HP Ø92
Cougar - Thunderbird 1994/95 1.20 340708

300 CID Inyección

F100 - F150 1991/... 4900cc. 1.20 340907
145HP Ø101.6

9 5 1 3 7 14 10 6 2 3 7 11

10 6 2 4 8 13 9 5 1 4 8 12

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

340707/8 340907

1ª Etapa Torque Inicial a 3.5 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 3.5 Kgm. Ver Figura 2.
st
1 Stage Initial Torque at 3.5 Kgm. See Fig. 1 Initial Torque at 3.5 Kgm. See Fig. 2
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 3.5 Kgm. Volver a ajustar a 7 Kgm.

2nd Stage Loosen -90º and tighten at 3.5 Kgm. Tighten again at 7 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Apriete angular + 90º. Volver a ajustar a 10 Kgm.

rd
3 Stage Angular torque + 90º. Tighten again at 10 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º. Aflojar - 90º y apretar a 10 Kgm.

th
4 Stage Angular torque + 90º. Loosen -90º and tighten at 10 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

Las Juntas de Culata 340707, 340708 y 340907 son NO RETORQUEABLES es decir,

no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 340707, 340708 and 340907 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

258
HONDA NAFTA

860307 860407/8

SELECCION DELSELECCION DEL

ESPESOR DE LAESPESOR DE LA JUNTA
JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

HONDA D13B1/B2 1343cc. 75/90HP

D15B6 1493cc. 90HP 1.30 860307
Civic CVCC - CRX 1987/91 (SOHC) 16V Ø75

Civic 1994/95 D16Z6 - D16Z7 - D16Z9 1.30 860407

Civic VTEC 1991/97 1590cc. 125HP Ø75
CRX VETEC 1992/95 D16A6 1590cc. 111HP Ø75 1.30 860408

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 860307

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Hexagonal Exterior
B860300 10 M 10 x 1.25 x 140 Male Hexagonal HAS14038 SW14

KIT DE BULONES Bolts Kit - JTC 860407/8

Hexagonal Exterior
B860400 10 M 10 x 1.25 x 120 Male Hexagonal HAS14038 SW14

10 4 2 6 8

7 5 1 3 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos a 2 Kgm. Ver Figura 1.

st
1 Stage Previous tightening of all screws at 2 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 7 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 7 Kgm.

th
4 Stage Loosen -90º and tighten again at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Rodar el motor hasta la apertura total del termostato. Dejar enfriar el motor 30 min.
th
5 Stage Run the engine until the total thermostat opening. Allow the engine to cool down for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 7 Kgm.

th
6 Stage Loosen -90º and tighten again at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

HONDA

Las Juntas de Culata 860307, 860407 y 860408 son NO RETORQUEABLES es decir,

no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 860307, 860407 and 860408 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

259
 HONDA NAFTA

860507 860607

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

ACURA
D16A1 1590cc.
Integra 1986/89 (DOHC) 16V 110HP Ø75
1.65 860507
HONDA
D16A1 1590cc. 110HP
Civic CRX - Integra ZC1/ZV 1590cc 120HP
1985/87 Ø75 (DOHC) 16V

Prelude - Accord EP 1602cc. 90HP Ø77

1.40 860607
1980/81 EK 1750cc. 95HP Ø77

10 6 2 3 7 10 4 2 6 8

9 5 1 4 8 7 5 1 3 9

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

860507 860607

1ª Etapa Torque Inicial a 2 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 2 Kgm. Ver Figura 2.
rd
1 Stage Initial Torqueat 2 Kgm. See Figure 1 Initial Torqueat 2 Kgm. See Figure 2.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 4 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 4 Kgm. Tighten as indicated at 4 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 6.5 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 7 Kgm.
3rd Stage Tighten again as indicated at 6.5 Kgm. Tighten again as indicated at 7 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y a apretar a 6.5 Kgm. Aflojar - 90º y a apretar a 7 Kgm.
4th Stage Loosen -90º and tighten at 6.5 Kgm. Loosen -90º and tighten at 7 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

5ª Etapa Rodar el motor hasta la apertura total del Rodar el motor hasta la apertura total del
5th Stage termostato. Dejar enfriar 30 minutos termostato. Dejar enfriar 30 minutos
Run the engine until the total thermostat Run the engine until the total thermostat
opening. Allow the engine to cool opening. Allow the engine to cool
down for 30 min. down for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y a apretar a 6.5 Kgm. Aflojar - 90º y a apretar a 7 Kgm.
th
6 Stage Loosen -90º and tighten at 6.5 Kgm. Loosen -90º and tighten at 7 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

Las Juntas de Culata 860507 y 860607 son NO RETORQUEABLES es decir,

no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 860507 and 860607 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

260
HONDA NAFTA

860707 860808

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

HONDA
Accord - Prelude - Vigor 1982/... EP 1602cc. 90HP Ø77
1.30 860707
Accord - Quinet 1981/... EK - EL 1750cc. 97HP Ø77

F18A3 1850cc. 116HP Ø85

Accord 1993/... F20Z1/Z2 1997cc.
116/131HP Ø85
1.35 860808
ROVER
F18A3 1850cc. 115HP Ø85
618 1996/99 F20Z1/Z2 1997cc.
620 - 620 SI 1993/97 115/131HP Ø85

10 4 2 6 8 7 5 1 3 9

7 5 1 3 9 10 4 2 6 8

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

860707 860808

1ª Etapa Torque Inicial a 2 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 2.
st
1 Stage Initial Torqueat 2 Kgm. See Figure 1 Initial Torqueat 3 Kgm. See Figure 2.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 4 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 7 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 4 Kgm. Tighten as indicated at 7 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 7 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 10 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 7 Kgm. Tighten again as indicated at 10 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y a apretar a 7 Kgm. Aflojar - 90º y a apretar a 10 Kgm.

th
4 Stage Loosen -90º and tighten at 7 Kgm. Loosen -90º and tighten at 10 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

5ª Etapa Rodar el motor hasta la apertura total del Rodar el motor hasta la apertura total del
th
5 Stage termostato. Dejar enfriar 30 minutos termostato. Dejar enfriar 30 minutos
Run the engine until the total thermostat Run the engine until the total thermostat
opening. Allow the engine to cool opening. Allow the engine to cool
down for 30 min. down for 30 min.
6ª Etapa Aflojar - 90º y a apretar a 7 Kgm. Aflojar - 90º y a apretar a 10 Kgm.
th
6 Stage Loosen - 90º and tighten at 7 Kgm. Loosen - 90º and tighten at 10 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

HONDA

Las Juntas de Culata 860707 y 860808 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan

apriete adicional.
The head gaskets 860707 and 860808 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

261
 HONDA NAFTA

860908 861008

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

ACURA F22B8
CL VTEC 16V 1997/98 2156cc. 150HP Ø80
HONDA F18B2/B3 1850cc. 136HP
0.82 860908
F20B3/B5/B6 1997cc.
Accord - Accord Coupe VTEC 1998/… 137/147HP Ø85
Accord Aerodeck - Coupe - Wagon F22B1/B4/B5/B8 2156cc.
Prelude VTEC - Accord Wagon 1994/98 130/145/150HP Ø85
H23A1/A2/A3 2259cc.
Accord - Prelude 1992/96 158/160HP Ø87 (DOHC) 16V 1.35 861008

ISUZU
RJ1
0.82 860908
Oasis 1995/97 2156cc. 140HP Ø82
ROVER
H23A3 2259cc.
623 1993/97 (DOHC) 16V 158HP Ø87 1.35 861008

7 5 1 3 9

10 4 2 6 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos a 3 Kgm. Ver Figura 1.

st
1 Stage Previous tightening of all screws at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 7 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 10 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 10 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 10 Kgm.

th
4 Stage Loosen -90º and tighten again at 10 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Rodar el motor hasta la apertura total del termostato.

th
5 Stage Dejar enfriar el motor 30 minutos
Run the engine until the total thermostat opening. Allow the engine to cool down for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 10 Kgm.

th
6 Stage Loosen -90º and tighten again at 10 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las Juntas de Culata 860908 y 861008 son NO RETORQUEABLES es decir,

no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 860908 and 861008 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

262
HONDA NAFTA

861107 861208

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

HONDA
EB1 1169cc. 60HP Ø70
Civic 1975/79 - Civic Van 1979/82 EB2/3 1238cc. 60HP Ø72 1.26 861107
Civic - Ballade 1982/... EN 1335cc. 70HP Ø72

Prelude VTEC 1993/96 H22 A1/A2 2157cc.

0.93 861208
Accord 1991/98 185HP Ø87 (DOHC) 16V

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 861208

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

9 M 12 x 1.50 x 163 Hexagonal Exterior

B861200 Male Hexagonal HAS14038 SW14
1 M 12 x 1.50 x 199

10 4 2 6 8 7 5 1 3 9

7 5 1 3 9 10 4 2 6 8

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

861107 861208
1ª Etapa Torque Inicial a 2 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 2.
st
1 Stage Initial Torqueat 2 Kgm. See Figure 1 Initial Torqueat 3 Kgm. See Figure 2.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 4 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 7 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 4 Kgm. Tighten as indicated at 7 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 6 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 10 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm. Tighten again as indicated at 10 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y a apretar a 6 Kgm. Aflojar - 90º y a apretar a 10 Kgm.

th
4 Stage Loosen -90º and tighten at 6 Kgm. Loosen -90º and tighten at 10 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

5ª Etapa Rodar el motor hasta la apertura total del Rodar el motor hasta la apertura total del
th
5 Stage termostato. Dejar enfriar 30 minutos termostato. Dejar enfriar 30 minutos
Run the engine until the total thermostat Run the engine until the total thermostat
opening. Allow the engine to cool opening. Allow the engine to cool
down for 30 min. down for 30 min.
6ª Etapa Aflojar - 90º y a apretar a 6 Kgm. Aflojar - 90º y a apretar a 10 Kgm.
th
6 Stage Loosen - 90º and tighten at 6 Kgm. Loosen - 90º and tighten at 10 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

HONDA

Las Juntas de Culata 861107 y 861208 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan

apriete adicional.
The head gaskets 861107 and 861208 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

263
 HONDA NAFTA

861308 861408

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

HONDA

Prelude VTEC 1997/00 H22 A4/A5/A7 2157cc.

Prelude VTEC H22 A5 1997/... 185/195/212HP Ø87 0.78 861308
Accord Type R16 1998/... (DOHC) 16V

B20B2/B3 - B20Z1/Z3/Z9
CR-V 1997/98
1973cc. 128/147HP Ø84 1.30 861408
CR-V 1999/...
(DOHC) 16V

10 4 2 6 8

7 5 1 3 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

861308 861408

1ª Etapa Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 1.
rd
1 Stage Initial Torqueat 3 Kgm. See Figure 1 Initial Torqueat 3 Kgm. See Figure 1.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 7 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 7 Kgm. Tighten as indicated at 6 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 10 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 8.5 Kgm.
rd
3 Stage Tighten again as indicated at 10 Kgm. Tighten again as indicated at 8.5 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y a apretar a 10 Kgm. Aflojar - 90º y a apretar a 8.5 Kgm.
th
4 Stage Loosen -90º and tighten at 10 Kgm. Loosen -90º and tighten at 8.5 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Rodar el motor hasta la apertura total del Rodar el motor hasta la apertura total del
th
5 Stage termostato. Dejar enfriar 30 minutos termostato. Dejar enfriar 30 minutos
Run the engine until the total thermostat Run the engine until the total thermostat
opening. Allow the engine to cool opening. Allow the engine to cool
down for 30 min. down for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y a apretar a 10 Kgm. Aflojar - 90º y a apretar a 8.5 Kgm.
th
6 Stage Loosen - 90º and tighten at 10 Kgm. Loosen - 90º and tighten at 8.5 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

Las Juntas de Culata 861308 y 861408 son NO RETORQUEABLES es decir,

no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 861308 and 861408 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

264
HONDA NAFTA

861608 862308

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

HONDA

Civic EX VTEC 16V 2001/… D17A5 - D17Z3

Civic VTEC 1668cc. 125/130HP Ø75 0.75 861608
Civic Coupe VTEC 2001/… (SOHC) 16V

I-DSI Twin Spark - L13A3/A5

Fit BR 2003/...
1339cc. 82HP Ø 73 0.90 862308
City 2004/... Jazz 2005/...
(SOHC) 8V

10 4 2 6 8

7 5 1 3 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

861608 862308

1ª Etapa Torque Inicial 2 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial 1.5 Kgm. Ver Figura 1.
rd
1 Stage Initial Torqueat 2 Kgm. See Figure 1. Initial Torqueat 1.5 Kgm. See Figure 1.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 4 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 3 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 4 Kgm. Tighten as indicated at 3 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 7 Kgm. Aflojar - 90º y a apretar a 3 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 7 Kgm. Loosen -90º and tighten at 3 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y a apretar a 7 Kgm. Apriete Angular + 130º.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten at 7 Kgm. Angular Torque + 130º.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Rodar el motor hasta la apertura total del

th
5 Stage termostato. Dejar enfriar 30 minutos
Run the engine until the total thermostat
opening. Allow the engine to cool
down for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y a apretar a 7 Kgm.

th
6 Stage Loosen -90º and tighten at 7 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

HONDA

Las Juntas de Culata 861608 y 862308 son NO RETORQUEABLES es decir,

no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 861608 and 862308 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

265
 HONDA NAFTA

862508 862708

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

HONDA

L15A1 - L15A6 1496cc.

Fit VTEC 2007/… 0.90 862508
81/105HP Ø73 (SOHC) 16V
Jazz VTEC 2006/…

Civic Sedan R18A1/A2 1799cc.

0.70 862708
Coupe 2006/11 140HP Ø81 (SOHC) 16V

10 4 2 6 8

7 5 1 3 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

862508 862708

1ª Etapa Torque Inicial 1.5 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial 4 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Initial Torqueat 1.5 Kgm. See Figure 1. Initial Torqueat 4 Kgm. See Figure 1.
18
14
10

KG
6
2

M
18
14
10

20
KG

16
12
8
4
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 3 Kgm. Aflojar - 90º y a apretar a 4 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 3 Kgm. Loosen - 90º and tighten at 4 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y a apretar a 3 Kgm. Apriete Angular + 90º.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten at 3 Kgm. Angular Torque + 90º.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 130º. Apriete Angular + 60º.

th
4 Stage Angular Torque + 130º. Angular Torque + 60º.

Las Juntas de Culata 862508 y 862708 son NO RETORQUEABLES es decir,

no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 862508 and 862708 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

266 177
151
HYUNDAI NAFTA

990007 990508

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

HYUNDAI
G4HC 999cc.
Santro 1997/... - Atos 1998/... 1.60 990007
56HP Ø66 (SOHC) 12V

Atos Prime 2006/... - Getz 2002/... G4HG 1086cc.

0.45 990508
Santro 2003/… 62HP Ø67 (SOHC) 12V

8 6 1 3 9

10 4 2 5 7
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos a 2 Kgm. Ver Figura 1.

st
1 Stage Previous tightening of all screws at 2 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 7 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 7 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 7 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

HONDA

Las Juntas de Culata 990007 y 990508 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan

apriete adicional.
The head gaskets 990007 and 990508 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need
additional adjustment.

267
 HYUNDAI NAFTA

990107 990708

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

HYUNDAI
G4DR 1599cc.
Coupe 1997/… - Elantra .../1998 84/114HP Ø77.4 16V 1.20 990107

G4GC 1975cc.
i30 2007/... - Tucson 2004/11
16V 144HP Ø82
0.50 990708
KIA
G4GC 1975cc.
Sportage 2004/2006 - Cerato 2004/… 16V 144HP Ø82

8 6 1 3 9

10 4 2 5 7
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

990107 990708

Bulones M10

1ª Etapa Torque Inicial 3 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial 2.5 Kgm. Ver Figura 1.
rd
1 Stage Initial Torqueat 3 Kgm. See Figure 1. Initial Torqueat 2.5 Kgm. See Figure 1.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Apriete angular + 65º. Apriete angular + 65º.

nd
2 Stage Angular torque + 65º. Angular torque + 65º.

3ª Etapa Apriete angular + 65º. Apriete angular + 65º.

nd
3 Stage Angular torque + 65º. Angular torque + 65º.

Bulones M12

1ª Etapa Torque Inicial 3.5 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial 3 Kgm. Ver Figura 1.
rd
1 Stage Initial Torqueat 3.5 Kgm. See Figure 1. Initial Torqueat 3 Kgm. See Figure 1.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Apriete angular + 65º. Apriete angular + 65º.

nd
2 Stage Angular torque + 65º. Angular torque + 65º.

3ª Etapa Apriete angular + 65º. Apriete angular + 65º.

nd
3 Stage Angular torque + 65º. Angular torque + 65º.

Las Juntas de Culata 990107 y 990708 son NO RETORQUEABLES es decir,

no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 990107 and 990708 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

268
HYUNDAI NAFTA

990308

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

HYUNDAI
G4HG 1086cc.
Atos Prime - Santro Xing 2005/7
62/66HP Ø67 (SOHC) 12V
Getz 2005/... i10 2010/...

L4 1100cc. 0.45 990308

Atos 2004/05
62HP Ø67 (SOHC) 12V
KIA
G4HE 999cc.
Picanto 2005/07 60/62HP Ø67

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 7 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 7 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 7 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

HONDA

La Junta de Culata 990308 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 990308 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

269
 HYUNDAI NAFTA

990608 990808

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

CHERY
Kappa FFV 998cc.
0.35 990608
HB20 2012/… (DOHC) 12V 75/80HP Ø71

Elantra 2006/... - Getz 2009/... GAMMA FFV 1591cc.

0.60 990808
HB20 - i30 - Veloster 2012/… (DOHC 16V) 122/128HP Ø77

6 4 2 7 8 4 2 5 9

8 1 3 5 10 6 1 3 7

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

990608

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos a 1.5 Kgm. Ver Figura 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws at 1.5 Kgm. See Figure 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Apriete angular + 90º.

nd
2 Stage Angular torque + 90º.

3ª Etapa Apriete angular + 120º.

rd
3 Stage Angular torque + 120º.

990808

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos a 2 Kgm. Ver Figura 1

1st Stage Previous tightening of all screws at 2 Kgm. See Figure 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Apriete angular + 90º.

nd
2 Stage Angular torque + 90º.

3ª Etapa Apriete angular + 90º.

rd
3 Stage Angular torque + 90º.

Las Juntas de Culata 990608 y 990808 son NO RETORQUEABLES es decir,

no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 990608 and 990808 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

270
JEEP IKA NAFTA

540005 540105

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

JEEP IKA
4L - 151 2470cc.
Jeep Continental - Bergantin 1.70 540005
80HP Ø84.14
1954/74

Estanciera - Baqueano - Gladiator

Continental - Kaiser Carabela L226 3705cc.
1.70 540105
Manhattan 1955/... 110HP Ø84.14
Bergantin Super 1954/67

10 6 2 3 7 14 10 6 2 3 7 11

9 5 1 4 8 13 9 5 1 4 8 12

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos a 3 Kgm. Ver Figura 1 (540005) y Figura 2 (540105).
st
1 Stage Previous tightening of all screws at 3 Kgm. See Figure 1 (540005) y Figure 2 (540105).
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

2nd Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las juntas de culata 540005 y 540105 son RETORQUEABLES.

HONDA

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.

The head gaskets 540005 and 540105 are RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

271
 JEEP IKA NAFTA

540205 540305

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

JEEP IKA
OHC 181 4B
Torino - Rambler - Utilitario - Gladiator 230/300/300S/380 2966cc.
Jeep T80 - Torino Tornado 300SL 1.40 540205
OHC 4B 3770cc.
1966/73 180HP Ø84.94
Torino Tornado Reforma 1972/74

OHC 7B 181/230/300/380
Torino 1973/... 1.40 540305
3770cc. Ø84.94

14 10 6 2 3 7 11

13 9 5 1 4 8 12
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos a 3 Kgm. Ver Figura 1.

st
1 Stage Previous tightening of all screws at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 8 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 13 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 13 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las juntas de culata 540205 y 540305 son RETORQUEABLES.

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The head gaskets 540205 and 540305 are RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

272
KIA NAFTA

911007 911107

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

KIA
JTA 2956cc. 85HP Ø98 1.20 911007
Besta GS - Besta GS Grand 2000/…

B5 1498cc.
Sephia 1996/... 1.64 911107
(DOHC) 16V 105HP Ø78

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 911107

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Dodecagonal Exterior
B911100 10 M 11 x 1.50 x 122 HAD12038 SW12
Male Star

13 5 3 11
15 7 2 9 17 10 6 2 3 7

18 10 1 8 16
9 5 1 4 8
12 4 6 14

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

911007 911107

1ª Etapa Torque Inicial a 4 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 1.
rd
1 Stage Initial Torqueat 4 Kgm. See Figure 1. Initial Torqueat 3 Kgm. See Figure 1.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 8 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 8 Kgm. Tighten as indicated at 6 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 12 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 8 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 12 Kgm. Tighten again as indicated at 8 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y a apretar a 12 Kgm. Aflojar - 90º y a apretar a 8 Kgm.

4th Stage Loosen - 90º and tighten at 12 Kgm. Loosen - 90º and tighten at 8 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 min. Dejar relajar la junta durante 30 min.
th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min Let the gasket rest for 30 min

6ª Etapa Aflojar - 90º y a apretar a 12 Kgm. Aflojar - 90º y a apretar a 8 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten at 12 Kgm. Loosen - 90º and tighten at 8 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

HONDA

Las Juntas de Culata 911007 y 911107 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 911007 and 911107 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

273
 LADA NAFTA

970505 970605 970705

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

LADA
2106 - 2107 - 2121 - Niva 2121 1976/… BA3 1568cc. 78HP Ø79 1.40 970505
Aleko 2141 1990/...

2101 - 2102 1970/... - 2103 - 2107 OHC 1198cc. 60HP

1.40 970605
1972/… 1452cc. 75HP Ø76

Vaz 21213 OHC - 17LTBI 1690cc.

1.40 970705
Niva 21213 1994/... 80HP Ø82

8 6 2 5 10

7 3 1 4 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos a 4 Kgm. Ver Figura 1.

1st Stage Previous tightening of all screws at 4 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 8 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 11.5 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 11.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 11.5 Kgm.

th
4 Stage Loosen -90º and tighten again at 11.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Rodar el motor hasta la apertura total del termostato.

th
5 Stage Dejar enfriar el motor 30 minutos
Run the engine until the total thermostat opening. Allow the engine to cool
down for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 11.5 Kgm.

th
6 Stage Loosen -90º and tighten again at 11.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las juntas de culata 970505, 970605 y 970705 son RETORQUEABLES.

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The head gaskets 970505, 970605 and 970705 are RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

274
 MAZDA NAFTA

970305 971805 972005

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

MAZDA
818/616/626 - Capella 1971/77 NA 1490cc. 75HP
1.40 970305
Capella - Pick Up 1978/… - 626 1979/83 NA 1586cc. 100HP
E1600 1982/84 - B1600 - 808 1972/77 Ø78

626 - Capella - E1800/E2000 1982/87 F8 1789cc. 90/100HP Ø86

1.50 971805
B2000 1985/88 - 1991/96 FE 1998cc. 90/120HP Ø86

E3 1296cc. 60HP Ø77

323 1980/87 - Familia 1983/84 972005
E5 1490cc. 85HP Ø77

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 971805

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

B971800 Hexagonal Exterior

10 M 12 x 1.50 x 107 Male Hexagonal HAS17038 SW17

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos a 3 Kgm. Ver Figura 1.

st
1 Stage Previous tightening of all screws at 3 Kgm. See Figure 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 8.5 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 8.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 8.5 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 8.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Rodar el motor hasta la apertura total del termostato.

th
5 Stage Dejar enfriar el motor 30 minutos
Run the engine until the total thermostat opening. Allow the engine to cool down for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 8.5 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 8.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

HONDA

Las juntas de culata 970305, 971805 y 972005 son RETORQUEABLES.

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The head gaskets 970305, 971805 and 972005 are RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

275
 MAZDA NAFTA

971307 971407

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

KIA
B3 1323cc.
Pride 1995/… 73HP Ø71(SOHC) 16V
1.68 971307
MAZDA
B3 1323cc.
121 - 323 1992/94 73HP Ø71(SOHC) 16V

323 - MX-3 1989/94 B6 1597cc.

84HP Ø78 (SOHC) 8V 1.65 971407
Familia 1986/89

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 971307

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Dodecagonal Exterior
B971300 10 M 11 x 1.50 x 107 HAD12038 SW12
Male Star

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos a 3 Kgm. Ver Figura 1.

st
1 Stage Previous tightening of all screws at 3 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 8 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 8 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Rodar el motor hasta la apertura total del termostato.

th
5 Stage Dejar enfriar el motor 30 minutos
Run the engine until the total thermostat opening. Allow the engine to cool down for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 8 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las Juntas de Culata 971307 y 971407 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 971307 and 971407 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need
additional adjustment.

276
MERCEDES BENZ NAFTA

351707 370008
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

MERCEDES BENZ MB102.910/919 1797cc.

108HP Ø89
190E 1990/93 - 190 1982/84 1.70 351707
MB102.921/922/962 1996cc.
190E 1985/93 - 200 1984/93 90/105/122HP Ø89

Clase 140A 1997/... M166.940/961

0.70 370008
160A 1997/... - Vaneo 2001/... 1397/1598cc.

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 351707

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Dodecagonal Interior HAN12055

B351700 10 M 12 x 1.75 x 119 N12
Female Star HAN12100

8 4 2 6 10

7 3 1 5 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

351707 370008

1ª Etapa Torque Inicial 4 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial 3.5 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Initial Torqueat 4 Kgm. See Figure 1. Initial Torqueat 3.5 Kgm. See Figure 1.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 7 Kgm. Aflojar - 90º y a apretar a 3.5 Kgm.
nd
2 Stage Tighten as indicated at 7 Kgm. Loosen -90º and tighten at 3.5 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y a apretar a 7 Kgm. Apriete Angular + 90º.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten at 7 Kgm. Angular Torque + 90º.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 90º. Apriete Angular + 90º.

th
4 Stage Angular Torque + 90º. Angular Torque + 90º.

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º.
HONDA

Las Juntas de Culata 351707 y 370008 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 351707 and 370008 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need
additional adjustment.

277
 MITSUBISHI NAFTA

950305 950805

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

MITSUBISHI
4G36 1238cc.
Lacer 1977/78 73HP Ø73
Lancer - Celeste 1977/... 4G33 1439cc. 1.40 950305
L300 1980/81 82/85HP Ø73

L200 - Celeste A144 G32B 1597cc.

1.40 950805
Lancer A 174 - Galant A 161 1979/81 86/100HP Ø77

8 6 1 3 9

10 4 2 5 7
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 8.5 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 8.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 8.5 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 8.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 8.5 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 8.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las juntas de culata 950305 y 950805 son RETORQUEABLES.

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The head gaskets 950305 and 950805 are RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

278 151
MITSUBISHI NAFTA

950605

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

MITSUBISHI

Sapporo - Super Touring G63B 1997cc.

1.40 950605
Super Saloon - Galant L200 100/110HP Ø85
L300 1980/93

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

B950600 10 M 11 x 1.25 x 118 Dodecagonal Exterior HAD12038

Male Star SW12

8 6 1 3 9

10 4 2 5 7
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 8 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 11 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 11 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 11 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 11 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 11 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 11 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

HONDA

La junta de culata 950605 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 950605 is re-torqueable. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

279
 MITSUBISHI NAFTA

960008
961008
961107
961208

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

MITSUBISHI
6G72 V6 2972cc
Montero Sport - Pajero (SOHC) 24V 178HP Ø91.1 1.34 960008
Soghun 1995/99

Montero Sport - Pajero Sport 1995/99 6G72 V6 2972cc.

Soghun 1995/99 (SOHC) 24V 203HP Ø91.1 0.38 961008

Montero - Debonair 1993/... 6G74DN V6 3497cc.

1.65 961107
Shogun - Pajero 1994/... (DOHC) 24V 215/260HP Ø93

Montero Sport - Pajero Sport 6G74 V6 3497cc.

1997/... (SOHC) 24V 203/245HP Ø93 0.37 961208

15 11 10 14 8 4 1 5

16 12 9 13 7 3 2 6
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 4 Kgm. Ver Fig. 1
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 4 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 8 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 11 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 11 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 11 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 11 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 11 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 11 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las Juntas de Culata 960008, 961008, 961107 y 961208 son NO RETORQUEABLES es decir,
no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 960008, 961008, 961107 and 961208 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

280
MITSUBISHI NAFTA

960807

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

MITSUBISHI

Galant - Debonair - Montero 6G72 V6 2972cc.

Shogun - Pajero - Pick Up 1.40 960807
141/150/177HP Ø91.1 24V

15 11 10 14 8 4 1 5

16 12 9 13 7 3 2 6
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 9.5 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 9.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 9.5 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 9.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 9.5 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 9.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

HONDA

La Junta de Culata 960807 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 960807 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

281
 MITSUBISHI NAFTA

961507

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

DODGE - CHRYSLER
4G93 1834cc. 120HP
Vista - Colt 1992/94 Ø81 (SOHC) 16V

MITSUBISHI
1.60 961507
Lancer - Colt 1992/… 4G92 1597cc.113HP
Space Wagon 1991/99 - Colt - Galant 4G93 1834cc. 120/121HP
Lancer 1992/96 - Eterna - Mirage Ø81 (SOHC) 16V
1993/96 - Carisma 1995/…

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Dodecagonal Exterior
B961500 10 M 10 x 1.25 x 95 HAD10038 SW10
Male Star

8 6 1 3 9

10 4 2 5 7
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 7.5 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 7.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 180º y volver a apretar a 2 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 180º and tighten again at 2 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Apriete Angular a + 90º.

th
5 Stage Angular Torque at + 90º.

6ª Etapa Apriete Angular a + 90º.

th
6 Stage Angular Torque at + 90º.

La Junta de Culata 961507 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 961507 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

282
NISSAN NAFTA

900607 901007

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

NISSAN

Cedric 1965/74
Junior - Caball 1965/81 H20 1982cc.
1.70 900607
Clipper 1967/81 - Cabstar 1965/82 92HP Ø87.2
Forklift 1967/82 - Caravan

510 1968/73 - 521 1969/72 L16 1597cc.100HP Ø83

Skyline - Violet - Silvia 1976/81 L18/18S 1770cc. 105HP Ø85 xx 901007
Violet - 200SX 1976/80 L20B 1952cc. 105HP Ø85

7 3 1 5 9

8 4 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 8.5 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 8.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 8.5 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 8.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 8.5 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 8.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

HONDA

Las Juntas de Culata 900607 y 901007 son NO RETORQUEABLES es decir,

no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 900607 and 901007 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

283
 NISSAN NAFTA

901307
901407 901508

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

NISSAN
V30E - VG30E V6
Pathfinder - Terrano 1987/95 (SOHC) 12V 2960cc.
1.62 901307
Quest - Maxima 1990/98 148/170HP Ø87

VG33E V6
Máxima Q x 4 1997/...
(SOHC) 12V 3274cc. 1.62 901407
Pathfinder 1996/... Frontier 1998/...
168/170HP Ø87

VQ35DE V6 3498cc.
Pathfinder - Cefiro - Qx4 2000/01 220HP Ø95.5 (DOHC) 24V 0.80 901508

11 7 3 1 6 10 6 4 2 7
13 5 4 12

9 2 8 8 1 3 5

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

901307 - 901407 901508

1ª Etapa Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 2.
st
1 Stage Initial Torqueat 3 Kgm. See Figure 1 Initial Torqueat 3 Kgm. See Figure 2.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 6 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 6 Kgm. Tighten as indicated at 6 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Aflojar - 180º. Ajustar en el orden indicado a 10 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 180º. Tighten as indicated at 10 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 3 Kgm. Aflojar - 180º y volver a apretar a 4 Kgm.
th
4 Stage Tighten as indicated at 3 Kgm. Loosen -180º and tighten again at 4 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

5ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 6.5 Kgm. Apriete Angular a + 95º.

th
5 Stage Tighten as indicated at 6.5 Kgm. Angular Torque at + 95º.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

6ª Etapa Apriete Angular a + 95º.

th
6 Stage Angular Torque at + 95º.

Las Juntas de Culata 901307, 901407 y 901508 son NO RETORQUEABLES es decir,

no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 901307, 901407 and 901508 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

284
NISSAN NAFTA

902107 902305
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

NISSAN
Sentra 1991/94 - Tsubame GA16DE/DNE 1597cc. 1.40 902107
Tsuru - Vanette Cargo 1993/97 (DOHC) 16V 97/105HP Ø76

Vanette - Pathfinder Z24I 2389cc.

103HP Ø89 (SOHC) 1.70 902305
Chocolate 1987/…

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 902107

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Hexagonal Interior HAH10055

B902100 10 M 10 x 1.50 x 97 SW10
Female Hexagonal HAH10100

9 3 1 6 8 7 3 1 5 9

7 5 2 4 10 8 4 2 6 10

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

902107 902305

1ª Etapa Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 2.
rd
1 Stage Initial Torqueat 3 Kgm. See Figure 1. Initial Torqueat 3 Kgm. See Figure 2.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 6 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 6 Kgm. Tighten as indicated at 6 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Aflojar - 180º. Ajustar en el orden indicado a 8 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 180º. Tighten as indicated at 8 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 3 Kgm. Aflojar - 180º.

th
4 Stage Tighten as indicated at 3 Kgm. Loosen - 180º.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Apriete Angular a + 55º. Ajustar en el orden indicado a 3 Kgm.

th
5 Stage Angular Torque at + 55º. Tighten as indicated at 3 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

6ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 8 Kgm.

6th Stage Tighten as indicated at 8 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 902107 es NO RETORQUEABLE es decir,no necesita apriete adicional.

The head gasket 902107 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.
HONDA

La junta de culata 902305 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The head gasket 902305 is RETORQUEABLE. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

285
 NISSAN NAFTA

902507 902905/7

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

NISSAN

Ichi Van 1991/94 - Pick Up KA24E - KA24S 2389cc.

1.30 902507
Terrano II - Van 1989/... 124/133HP Ø89

GA16DNE 1597cc. 1.40 902905

Tsuru - Sentra 1997/06 (DOHC) 16V FI 97HP Ø76 1.40 902907

9 3 1 6 8

7 5 2 4 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

902507 902905/7

1ª Etapa Torque Inicial a 4 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 1.
rd
1 Stage Initial Torqueat 4 Kgm. See Figure 1. Initial Torqueat 3 Kgm. See Figure 1.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 8 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 8 Kgm. Tighten as indicated at 6 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Aflojar - 180º. Aflojar - 180º.

3rd Stage Loosen - 180º. Loosen - 180º.

4ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 3 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 3 Kgm.

th
4 Stage Tighten again as indicated at 3 Kgm. Tighten again as indicated at 3 Kgm.
18
14
10

18
KG

14
10

KG
6
2

6
2
M

M
20
16
12

20
16
8

12
4

8
4

5ª Etapa Apriete Angular a + 85º. Apriete Angular a + 55º.

th
5 Stage Angular Torque at + 85º. Angular Torque at + 55º.

Las Juntas de Culata 902507 y 902907 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 902507 and 902907 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

La junta de culata 902905 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km

repetir ultima etapa de apriete.
The head gasket 902905 is RETORQUEABLE. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

286
NISSAN NAFTA

903408 903508

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

NISSAN
MR18DE 1797cc.
Tiida 2007/08 (DOHC) 16V 124HP Ø84 0.48 903408

QR20DE 1998cc.
X-Trail 2001/… - Primera 2002/… (DOHC) 16V 150HP Ø89
X-Trail - Altima - Sentra 2002/... QR25DE 2488cc. 0.48 903508
Maxima 2004/... (DOHC) 16V 165/177HP Ø89
RENAULT
M4R 714 1998cc.
Fluence/Megan III 2001/... (DOHC) 16V Ø84 0.48 903408

2TR 2488cc.
Koleos 4x2/4x4 (DOHC) 16V 170HP Ø89 0.48 903508

9 3 1 6 8

7 5 2 4 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

903408 903508

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en Apriete previo de todos los tornillos en
el orden indicado a 5 Kgm. Ver Figura 1. el orden indicado a 5 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the Previous tightening of all screws in the
indicated order at 5 Kgm. See Figure 1. indicated order at 5 Kgm. See Figure 1.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Apriete Angular a + 60º. Ajustar en el orden indicado a 10 Kgm.

nd
2 Stage Angular Torque at + 60º. Tighten again as indicated at 10 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 180º. Aflojar - 180º.

rd
3 Stage Loosen - 180º. Loosen - 180º.

4ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 4 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.

th
4 Stage Tighten again as indicated at 4 Kgm. Tighten again as indicated at 4 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

5ª Etapa Apriete Angular a + 75º. Apriete Angular a + 80º.

th
5 Stage Angular Torque at + 75º. Angular Torque at + 80º.

6ª Etapa Apriete Angular a + 75º. Apriete Angular a + 80º.

th
6 Stage Angular Torque at + 75º. Angular Torque at + 80º.
NISSAN

Las Juntas de Culata 903408 y 903508 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 903408 and 903508 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

287
 NISSAN NAFTA

903605 920005/7

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

NISSAN
Urvan - Urvan 2000/03 KA24DE 2389cc.
139/150HP Ø89 (DOHC) 16V 1.70 903605
King-Cab 2001/…
X-Terra - Frontier - Altima 2000/01

Sentra - Tsuro 1.6 - Samuray - Sedan E15 1487cc. Ø76 1.20 920005
Ninja - Guayin 1.5 1984/94 E16 1597cc. Ø76 1.20 920007

9 3 1 6 8 7 3 1 5 9

7 5 2 4 10 8 4 2 6 10

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

903605 920005/7

1ª Etapa Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 2 Kgm. Ver Figura 2.
rd
1 Stage Initial Torqueat 3 Kgm. See Figure 1. Initial Torqueat 2 Kgm. See Figure 2.
18
14
10

KG
6
2
18
14
10

KG
6
2

M
M

20
16
12
8
4
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 6 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 6 Kgm. Tighten as indicated at 4 Kgm.
18
14
10

KG

18
14
10

KG
6
2

6
2
M

M
20
16
12

20
16
8

12
4

8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 8 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 7.5 Kgm.
rd
3 Stage Tighten again as indicated at 8 Kgm. Tighten again as indicated at 7.5 Kgm.
18
14
10

KG

18
14
6

10
2

KG
6
2
M

M
20
16
12
8
4

20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 180º Aflojar - 90º y a apretar a 7.5 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 180º Loosen - 90º and tighten at 7.5 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 3 Kgm. Dejar relajar la junta durante 30 min.
th
5 Stage Tighten as indicated at 3 Kgm. Let the gasket rest for 30 min
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

6ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 8 Kgm. Aflojar - 90º y a apretar a 7.5 Kgm.
th
6 Stage Tighten as indicated at 8 Kgm. Loosen - 90º and tighten at 7.5 Kgm.
18
14
10

KG
6
2
18
14
10

KG

M
6
2

20
16
12
8
4
M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 920007 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 920007 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

Las juntas de culata 903605 y 920005 son RETORQUEABLES.

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The head gaskets 903605 and 920005 are RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

288
PEUGEOT NAFTA

450005 450205/7

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

PEUGEOT XC7-XC7P
404 1962/80 1618cc. 59HP Ø84 1.40 450005
504 GLS/GLSE 1969/80 XC7-XC6A 1657cc. 59HP Ø85

XC7-XM7 1.40 450205

504 - XE - XL - XSE 1973/78
1796cc. 69/79HP Ø85 1.40 450207

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 450005

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Hexagonal Exterior
B450000 10 M 12 x 1.50 x 135 Male Hexagonal HAS19038 SW19

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 450205/7

Hexagonal Exterior HAS19038
B450200 10 M 12 x 1.50 x148 Male Hexagonal SW19

8 4 2 6 10

7 3 1 5 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

450005 450205/7
1ª Etapa Apriete de los tornillos 1 y 2 a 2 Kgm. Ver Fig 1 Apriete de los tornillos 1 y 2 a 2 Kgm. Ver Fig 1
st
1 Stage Tighten the screws from 1 and 2 at 2 Kgm. Tighten the screws from 1 and 2 at 2 Kgm.
See Fig. 1 See Fig. 1
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Apriete de los tornillos del 3 al 10 a 5 Kgm. Apriete de los tornillos del 3 al 10 a 5 Kgm.
nd
2 Stage Tighten the screws from 3 to 10 at 5 Kgm. Tighten the screws from 3 to 10 at 5 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Aflojar los tornillos del 3 al 10 en el orden Aflojar los tornillos del 3 al 10 en el orden
rd
3 Stage inverso a la secuencia de apriete. inverso a la secuencia de apriete.
Loosen the screws from 3 to 10 in the Loosen the screws from 3 to 10 in the
inverse order to the torque sequence. inverse order to the torque sequence.

4ª Etapa Apriete de todos los bulones a 2 Kgm. Apriete de todos los bulones a 2 Kgm.
th
4 Stage Tighten the all screws at 2 Kgm. Tighten the all screws at 2 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

5ª Etapa Apriete de todos los bulones a 7.5 Kgm. Apriete Angular a + 90º.
th
5 Stage Tighten the all screws at 7.5 Kgm. Angular Torque at + 90º.
PSA - PEUGEOT
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

La Junta de Culata 450207 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 450207 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

Las juntas de culata 450005 y 450205 son RETORQUEABLES.

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The head gaskets 450005 and 450205 are RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

289
 PEUGEOT NAFTA

450305/7

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

PEUGEOT
XN1-XN2 1971cc.
504 - TN - GES - XNA 1976/80 78/85HP Ø88 1.40 450305

GR/SR - XN1/XN2 1.40 450307

505 - 9R - J9/J5 1980/92
1971cc. 85HP Ø88

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Hexagonal Exterior
B450200 10 M 12 x 1.50 x 148 Male Hexagonal HAS19038 SW19

KIT DE BULONES - Bolts Kit

Torx Interior HAT55055
B460200 10 M 11 x 1.50 x 175 T55
Female Torx HAT55100

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete de los tornillos 1 y 2 en el orden indicado a 2 Kgm. Ver Figura 1.

st
1 Stage Tighten the screws from 1 to 2 in the indicated order at 2 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Apriete de los tornillos del 3 al 10 a 5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten the screws from 3 to 10 at 5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar los tornillos del 3 al 10 en el orden inverso a la secuencia de apriete.

rd
3 Stage ALoosen the screws from 3 to 10 in the inverse order to the torque sequence.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete de todos los bulones (10) a 2 Kgm.

th
4 Stage Tighten the all screws (10) at 2 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Bulones M11 Bulones M12

5ª Etapa Apriete Angular de + 175º Apriete Angular de + 90º
th
5 Stage Angular Torque of + 175º. Angular Torque of + 90º.

La Junta de Culata 450307 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 450307 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

La junta de culata 450305 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km

repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 450305 is re-torqueable. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

290
PEUGEOT NAFTA

450507 450905

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

PEUGEOT XN2 - XN6 - XN1

1.50 450507-1.50
505 1983/86 - 505 1987/... XNA Gamma 1971cc.
1.80 450507-1.80
504 1970/84 - 604 1982/86 90/105HP Ø88

7CV 1290cc. 52HP Ø75

403/7 1959/66 - 403/8 1955/67 1.40 450905
8CV 1468cc. 55/58HP Ø80

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 450507

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Hexagonal Exterior
B450200 10 M 12 x 1.50 x 148 Male Hexagonal HAS19038 SW19

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 450507

Torx Interior HAT55055
B460200 10 M 11 x 1.50 x 175 T55
Female Torx HAT55100

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

450507 450905

1ª Etapa Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 4 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Initial Torque at 3 [Link] Fig. 1 Initial Torque at 4 [Link] Fig. 1
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Volver a ajustar a 6 Kgm. Torque Final a 8 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again at 6 Kgm. Final Torque at 8 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Aflojar -180º y ajustar a 2 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 180º and tighten at 2 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular de + 150º.

th
4 Stage Angular torque of + 150º.

5ª Etapa Apriete angular de + 150º.

th
5 Stage Angular torque of + 150º.
PSA - PEUGEOT

La Junta de Culata 450507 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 450507 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

La junta de culata 450905 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km

repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 450905 is re-torqueable. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

291
 PEUGEOT NAFTA

451307 451507

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

PEUGEOT XU10M/XU102C 107/114HP

1.20 451307
605 1989/98 XU10J2 122/130 1998cc Ø86
TU9/K/MZ/M 954cc.
205 1987/93 - 106 1991/..
41/45/50HP Ø70 1.30 451507
106 - 306 - Partner 1996/....
TU1M 1124cc. 54HP Ø72
CITROËN XU10M/XU102C/XU10J2
1.20 451307
XM 1989/94 - 1990/93 1998cc. 107/115/122/130 Ø86

C15- AX10 1986/... TU9/TU9M 954cc.

Saxo - Berlingo 1996/... 41/45/50HP Ø70 1.30 451507
TU1M 1124cc. 60HP Ø72

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 451307

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Interior HAT55055

B460300 10 M 12 x 1.50 x 123 T55
Female Torx HAT550100
KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 401507
Torx Exterior
B470500 10 M 10 x 1.50 x 175 HAE14038 E14
Male Torx

8 4 1 5 9 10 6 2 3 7

7 3 2 6 10 9 5 1 4 8

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

451307 451507
1ª Etapa Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 2 Kgm. Ver Figura 2.
st
1 Stage Initial Torque at 3 [Link] Fig. 1 Initial Torque at 2 [Link] Fig. 2
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Volver a ajustar a 7 Kgm. Apriete angular de + 120º.

nd
2 Stage Tighten again at 7 Kgm. Angular torque of + 120º.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar -90º y ajustar a 7 Kgm. Apriete angular de + 120º.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten at 7 Kgm. Angular torque of + 120º.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular de + 160º.

th
4 Stage Angular torque of + 160º.

Las Juntas de Culata 451307 y 451507 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 451307 and 451507 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need
additional adjustment.

292
 PEUGEOT NAFTA

451607 451707

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

PEUGEOT
106 1994/96 - 309 1992/93 TU3F2 - TU3FM - TU3J2/Z
1.30 451607
405 1993/94 - 205 1991/93 TU3MC 1360cc.75/94HP Ø75

106 1991/... - 306 1993/97 - 206 1998/... TU1/K/Z/M 1124cc.

205/405 1987/96 - 309 1988/93 55/60HP Ø72
1.30 451707
Partner 1996/... - 206/307 2001/... TU3/A/S/K/M/JP/MC 1360cc.
Partner 2005/… - 207 Compact 65/70/75/80/85HP
CITROËN
AX14 - BX14 1991/... - ZX 1994/... TU3F-TU3FM- TU3F2C
1.30 451607
AX GT 1993/... C15 1991/... 1360cc. 75/80HP Ø75

BX 11/14 - C15 1988/... - Saxo 1996/...

AX 11/14 - AX GT 1986/... TU1 1124cc. 55HP Ø72
ZX 1991/98 - Berlingo - Xsara 1996/... TU3M/S/A/MC/JP 1360cc.
C2/C3/C3 Pluriel 02/... - Berlingo 97/... 70/75/80/85HP Ø75
1.30 451707
FIAT
1360cc.
Qubo - Fiorino Qubo 75HP Ø75

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Exterior
B470500 10 M 10 x 1.50 x 175 HAE14038 E14
Male Torx

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Apriete angular de + 120º.

nd
2 Stage Angular torque of + 120º.
PSA - PEUGEOT

3ª Etapa Apriete angular de + 120º.

rd
3 Stage Angular torque of + 120º.

Las Juntas de Culata 451607 y 451707 son NO RETORQUEABLES es decir,

no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 451607 and 451707 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

293
 PEUGEOT NAFTA
Guia Ø16

451807 452107/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

PEUGEOT XV3/5/8 954cc. 45HP Ø70

XW3/XW7 1124cc. 57HP Ø72
104 1975/86 - 205 1982/86 XZ5 1219cc. 57HP Ø75
XY6B-XY8/7 1360cc. 1.20 451807
104 1980/84 - 1982/86
70HP Ø75
206 - 307 - Partner 2000/… TU5JP4 (NFU/N6A) 1.20 452107
207 SW - 207 Compact 1587cc. 16V 109HP Ø78.5 0.60 452108
CITROËN 109/5/K 1124cc. 57HP Ø72
Visa II 1978/85 - C15 1984/85 129/5 1219cc. 64HP Ø75 1.20 451807
Visa Super X - BX14 - Visa GT 1981/85 150 1360cc. 70/72HP Ø75

Berlingo - C3 Pluriel - Xsara 2000/... TU5JP4 (NFU/N6A) 16V 1.20 452107

C2 - C3 2002/… - 2004/… 1587cc. 109HP Ø78.5 0.60 452108

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 452107/8

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Exterior
B452100 10 M 10 x 1.50 x 122 HAE14038 E14
Male Torx

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

451807 452107
1ª Etapa Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 2 Kgm. Ver Figura 2.
st
1 Stage Initial Torque at 3 [Link] Fig. 1 Initial Torque at 2 Kgm. See Fig. 2
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 6 Kgm. Apriete Angular + 130º.

2nd Stage Tighten as indicated at 6 Kgm. Angular Torque + 130º.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 8 Kgm. Apriete Angular + 130º.

rd
3 Stage Tighten as indicated at 8 Kgm. Angular Torque + 130º.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 8 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 8 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar reposar el motor unos 30 minutos.

5th Stage Let the gasket rest for 30 min.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 8 Kgm.

6th Stage Loosen - 90º and tighten again at 8 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

Las Juntas de Culata 451807 y 452107/8 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 451807 and 452107/8 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

294
PEUGEOT NAFTA

460205/7 460507

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

PEUGEOT XV8 954cc. 45HP Ø70

XW7 1124cc. 55/57HP Ø72 1.25 460507
205 1986/87 - 104 1986/… XY7/XY8 1360cc. 70HP Ø75
306/405/309GT/305GTX 1986/93 XU7JB 1761cc. 90HP Ø83
306/405/406 - 406 - Partner 1992/... XU92C 1905cc. 98/102HP Ø83
1.40 460205
CITRO Ë N 1.40 460207
XU92C 1905cc. 96/125HP Ø83
BX19 - BX19 GTI 1983/93 XU7JP/JB 1761cc.
Berlingo - Xsara - Xantia 1997/... 90/103HP Ø83
Visa 10 1986/88 108C 954cc. Ø70
Visa 11 - C15 1985/… 109/5-109/K 1124cc. 57HP Ø72 1.25 460507
Visa GT - Bx14 1985/… 150 1360cc. 70/72HP Ø75

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 460205/7

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

B460200 10 M 11 x 1.50 x 175 Torx Interior HAT55055 T55

Female Torx HAT55100
Torx Exterior
B460100 10 M 11 x 1.50 x 168 HAE14038 E14
Male Torx

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

460205/7 460507
1ª Etapa Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 2 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Initial Torque at 3 Kgm. See Fig. 1 Initial Torque at 2 Kgm. See Fig. 1
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 6 Kgm. Apriete angular de 240º, en 2 etapas de 120º.
2nd Stage Tighten as indicated at 6 Kgm. Angular torque of 240º, in 2 stages of 120º.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 2 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 2 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular a + 150º.

th
4 Stage Angular Torque at + 150º.
5ª Etapa Apriete Angular a + 150º.
PSA - PEUGEOT

th
5 Stage Angular Torque at + 150º.

Las Juntas de Culata 460207 y 460507 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 460207 and 460507 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need additional adjustment.

La junta de culata 460205 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 460205 is re-torqueable. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

295
 PEUGEOT NAFTA

460607 460707

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

PEUGEOT
XU10J2C - XU10J2TE
405 1992/... - 306 1993/... 1.50 460607
1998cc. 123/150HP Ø86
406 - 605 - 806 Turbo 1996/...
106 - 306 - 205 - 309 1987/97 TU1/K/Z/M 1124cc. Ø72
205 Rallye 1988/93 TU24 1294CC. 102HP Ø75
1.40 460707
205 - 405 - 309 - 106 1987/94 TU3JP/S/M/MC/K/A - TU3.2
306 1993/... - Partner 1996/... 1360cc. 65/70/75/80HP Ø75
CITROËN XU10J2C
1.50 460607
ZX 1992/96 - Xantia 1993/98 1998cc. 123HP Ø86

AX 11 - BX 11 - C15 - AX 14 - AX GT TU1/M/MZ 1124cc.55HP Ø72

1986/... - BX 14 - C15 1988/... TU24/M4A 1294cc. 94HP Ø75
1.40 460707
ZX 1991/98 - AX Sport 1987/91 TU3MC/JP/A 1360cc.
Berlingo - Xsara - Saxo 1996/... 70/75/80/85HP Ø75

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 460607

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure
Torx Interior HAT55055
B460300 10 M 12 x 1.50 x 123 T55
Female Torx HAT550100
KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 460707
Torx Exterior
B470500 10 M 10 x 1.50 x 175 HAE14038 E14
Male Torx

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

460607 460707
1ª Etapa Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 2 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Initial Torque at 3 Kgm. See Fig. 1 Initial Torque at 2 [Link] Fig. 1
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 7 Kgm. Apriete angular de 240º, en 2 etapas de 120º.
nd
2 Stage Tighten again as indicated at 7 Kgm. Angular torque of 240º, in 2 stages of 120º.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver ajustar a 7 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 7 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular de 160º, en 2 etapas de 80º.

th
4 Stage Angular torque of 160º, in 2 stages of 80º.

Las Juntas de Culata 460607 y 460707 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 460607 and 460707 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need
additional adjustment.

296
PEUGEOT NAFTA

460807 470207

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

PEUGEOT XU7JP4 (DOHC) 16V

1.40 460807
306 1997/... - 406 1995/... 1761cc. 112HP Ø83
XU10J4 - XU10J4TE 1998cc.
306 1993/... - 405MI 1992/95 1.40 470207
152/155HP - 200HP Ø86
CITROËN XU7JP4 (DOHC) 16V
1.40 460807
Xsara - ZX 97/... - Xantia 95/... 1761cc. 112HP Ø83

XU10J4 1998cc.
ZX 1992/97 - Xantia 1993/95 1.40 470207
155HP Ø86 16V

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 460807

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure
Torx Exterior
B460800 10 M 11 x 1.50 x 159 HAE14038 E14
Male Torx
KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 470207
Torx Interior HAT55055
B470200 10 M 12 x 1.50 x 110 T55
Female Torx HAT55100

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

460807 470207
1ª Etapa Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Initial Torque at 3 Kgm. See Fig. 1 Initial Torque at 3 Kgm. See Fig. 1
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Volver a ajustar a 6 Kgm. Volver a ajustar a 7 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again at 6 Kgm. Tighten again at 7 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Aflojar - 180º y ajustar a 2 Kgm. Aflojar - 90º y ajustar a 7 Kgm.

rd
3 Stage Loosen -180º and tighten at 2 Kgm. Loosen - 90º and tighten at 7 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Apriete angular de + 100º. Apriete angular de + 160º.

th
4 Stage Angular torque of + 100º. Angular torque of + 160º.
5ª Etapa Apriete angular de + 100º.
PSA - PEUGEOT

th
5 Stage Angular torque of + 100º.
6ª Etapa Apriete angular de + 100º.
th
6 Stage Angular torque of + 100º.

Las Juntas de Culata 460807 y 470207 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 460807 and 470207 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need
additional adjustment.

297
 PEUGEOT NAFTA

470508 471007

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

PEUGEOT
TU5JP/J2 1587cc. 1.40 470508-1.40
106 - 306 1993/... - 206 1998/... 90/103HP Ø78.5 1.60 470508-1.60

406 - 605 1995/... 306 1997/... XU10J4R - XU10J4R 1998cc.

16V 132/135HP Ø86 1.20 471007
806 1998/01

CITRO Ë N
1.40 470508-1.40
TU5JP 1587cc. 90HP Ø78.5
ZX - Saxo - Xsara 1996/... 1.60 470508-1.60

Xantia 1995/01 - Xsara 1998/00 XU10J4R (RFV) 1998cc.

16V 132/135HP Ø86 1.20 471007
Evasion - Synergie 1998/...

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 470508

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Exterior
B470500 10 M 10 x 1.50 x 175 HAE14038 E14
Male Torx
KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 471007
Torx Exterior
B471000 10 M 12 x 1.50 x 110 HAE14038 E14
Male Torx

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

470508 471007
1ª Etapa Torque Inicial a 2 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Initial Torque at 2 [Link] Fig. 1 Initial Torque at 3 [Link] Fig. 1
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Apriete angular de + 130º. Volver a ajustar a 7 Kgm.

nd
2 Stage Angular torque of + 130º. Tighten again at 7 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Apriete angular de + 130º. Aflojar - 90º y ajustar a 7 Kgm.

rd
3 Stage Angular torque of + 130º. Loosen - 90º and tighten at 7 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular de + 160º.

th
4 Stage Angular torque of + 160º.

Las Juntas de Culata 470508 y 471007 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 470508 and 471007 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need
additional adjustment.

298
PEUGEOT NAFTA

471207/8 471708

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

PEUGEOT
EW10J4 1997cc.
206/307/406/806/807 - Expert 2000/… 136/140HP Ø85 1.20 471207
406 HPI - 607 2001/… - 407 2004/… (RFN-RLZ)16V 0.65 471208

207/207CC/207SW/308/308CC EW10J4 1997cc.

308SW 2007/… 136/140HP Ø85 471708
3008, 5008 2009/… Partner 2008/… (RFN-RLZ)16V
CITRO Ë N EW10J4 1997cc.
Jumpy- Dispatch - Xsara 1998/… 136/140HP Ø85 1.20 471207
C5/C5 HPI - C8 2001/… - C4 2004/… (RFN-RLZ)16V 0.65 471208

C3 Picasso - C3 - DS3 - Berlingo EP6 (5FW) - EP6C (5F01)

471708
C4 - C4 Coupe 2008/… 1598cc. 5FS 120HP Ø77

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 471207/8

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Exterior
B471200 10 M 11 x 1.50 x 141 HAE14038 E14
Male Torx

8 4 2 6 10

7 3 1 5 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

471207/8 471708

1ª Etapa Torque Inicial a 2.5 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Initial Torque at 2.5 [Link] Fig. 1 Initial Torque at 3 [Link] Fig. 1
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Volver a ajustar a 5 Kgm. Aflojar - 90º y volver ajustar a 3 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again at 5 Kgm. Loosen - 90º and tighten again at 3 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Aflojar - 180º y volver ajustar a 2 Kgm. Apriete angular de + 90º.

rd
3 Stage Loosen - 180º and tighten again at 2 Kgm. Angular torque of + 90º.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular de + 145º. Apriete angular de + 90º.

th
PSA - PEUGEOT

4 Stage Angular torque of + 145º. Angular torque of + 90º.

5ª Etapa Apriete angular de + 145º.

th
5 Stage Angular torque of + 145º.

Las Juntas de Culata 471207/8 y 471708 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 471207/8 and 471708 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

299
 RENAULT NAFTA

550405/7
550005 550505/7

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

RENAULT
Gordini - Floride 670-04/05 845cc. Ø58 1.40 550005
Dauphine 4L - 4F 1960/64
R12 - R4L - 4S - R6 - R4 1970/... 1.40 550405
688.01/10 - 810.88
R12TS - R15 1972/75
1289cc. 54HP Ø73 1.40 550407
R5 - R8 - R10 - R12 TL - Estafette

R12TS - 5TX 1976/80 847 1397cc. 63/68HP Ø76

DACIA 1.40 550505
TXL
1397cc. 60HP Ø76 1.20 550507
TXL 1310/1410

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 550405/7 - 550505/7

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Hexagonal Exterior
B550400 10 M 10 x 1.50 x 100 Male Hexagonal HAS17038 SW17

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

550005 550405/7 - 550505/7
1ª Etapa Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 2 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Initial Torque at 3 Kgm. See Fig. 1 Initial Torque at 2 [Link] Fig. 1
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Volver a ajustar a 6 Kgm. Volver a ajustar a 4 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm. Tighten again as indicated at 4 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y ajustar a 6.5 Kgm. Volver a ajustar a 6.5 Kgm.
rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten at 6.5 Kgm. Tighten again as indicated at 6.5 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Proceder de la misma manera con los Dejar reposar el motor 30 minutos.
th
4 Stage bulones restantes. Let the gasket rest for 30 min.
Proceed the same way with the remaining bolts
5ª Etapa Aflojar - 90º y ajustar a 6.5 Kgm.
th
5 Stage Loosen - 90º and tighten at 6.5 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

Las Juntas de Culata 550407 y 550507 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 550407 and 550507 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

Las juntas de culata 550005, 550405 y 550505 son RETORQUEABLES.

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The head gaskets 550005, 550405 and 550505 are RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

300
RENAULT NAFTA

550605/7

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

JEEP
Wrangler 1983/86 J5R 1995cc. Ø88

RENAULT
Master 81/93 - R18 - Fuego 81/86 829 - J5R 80HP 1.40 550605
Trafic - R21 - R25 1983/94 J6R 102/105/110/116/120HP
Espace 1984/97 - R20 1977/84 J7R 105/120HP 1995cc. Ø88 1.20 550607

R25 1984/92 - R18 1985/…

R21 - Espace 1986/97 851 - J7T 2165cc.
Trafic - Master 1989/… - Fuego 95/107/115/120HP Ø88

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Hexagonal Exterior
B550600 10 M 12 x 1.50 x 255 Male Hexagonal HAS19038 SW19

KIT DE BULONES - Bolts Kit

Hexagonal Exterior
B550600-1 10 M 12 x 1.50 x 247 Male Hexagonal HAS19038 SW19

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Torque Inicial a 5 Kgm. Ver Figura 1.

st
1 Stage Initial Torque at 5 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar a 8 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 8 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y ajustar a 9.5 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten at 9.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Proceder de la misma manera con los bulones restantes.

th
4 Stage Proceed the same way with the remaining bolts
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 550607 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

RENAULT

The head gasket 550607 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

La junta de culata 550605 es RETORQUEABLES. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 550605 is re-torqueable. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

301
 RENAULT NAFTA

550605/7

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

PEUGEOT

505 Inyección ZEJ - 1979/... ZEJ 1995cc. 110HP Ø88

1.40 550605
505 GTI ZDJ - 1982/91 ZDJ 2165cc. 123HP Ø88
1.20 550607
RENAULT
1995cc. 80/102HP Ø88
Trafic 2165cc. 120HP Ø88

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Hexagonal Exterior
B461200 10 M 12 x 1.50 x 243 Male Hexagonal HAS19038 SW19

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos a 2 Kgm. Ver Figura 1.

st
1 Stage Previous tightening of all screws at 2 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 2 Kgm.

nd
2 Stage Loosen -90º and tighten again at 2 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Apriete angular + 105º .

rd
3 Stage Angular torque + 105º.

4ª Etapa Apriete angular + 105º .

th
4 Stage Angular torque + 105º.

La Junta de Culata 550607 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 550607 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need additional adjustment.

La junta de culata 550605 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 550605 is re-torqueable. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

302
RENAULT NAFTA

550705/7
550905/7

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

RENAULT
C3G 1239cc. 55HP Ø74
Twingo - Clio - Express 1992/... 1.40 550705
R9 - R11 - R19 - R18 - R12 - R21 C1J/C2J - 847 1397cc. Ø76 1.20 550707
Super Cinco - Junior - Trafic 1982/... 48/67HP-104/110HP Turbo
R9 - R11 - R12 - R18 - R19 C1L/C2L Carb. C3L Inyección 1.40 550905
Clio 1988/... 1565cc. 74HP Ø76/77 1.20 550907

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Hexagonal Exterior
B550400 10 M 10 x 1.50 x 100 Male Hexagonal HAS17038 SW17

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

550705/7 550905/7
1ª Etapa Torque Inicial a 2 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 2 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Initial Torque at 2 [Link] Fig. 1 Initial Torque at 2 [Link] Fig. 1
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Volver a ajustar a 4 Kgm. Volver a ajustar a 6 Kgm.

2nd Stage Tighten again as indicated at 4 Kgm. Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Volver a ajustar a 6.5 Kgm. Luego de esperar 3 minutos, aflojar el bulón
rd
3 Stage Tighten again as indicated at 6.5 Kgm Nº 1. (Todos los demás quedan apretados)
After at least 3 min loosen bolt Nº 1.
(All the others are kept tight)
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Dejar reposar el motor 30 minutos. Volver a ajustar a 2 Kgm sobre bulón Nº 1.
th
4 Stage Let the gasket rest for 30 min. Tighten again at 2 Kgm on bolts Nº 1.
5ª Etapa Aflojar - 90º y ajustar a 6.5 Kgm. Apriete angular a 90º en bulón Nº 1.
th
5 Stage Loosen - 90º and tighten at 6.5 Kgm. Angular torque of 90º on bolts Nº 1.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

6ª Etapa Proceder de la misma manera con los

th
6 Stage bulones 2 a 10.
Do the same with bolts 2 to 10.
Las Juntas de Culata 550707 y 550907 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 550707 and 550907 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.
RENAULT

Las juntas de culata 550705 y 550905 son RETORQUEABLES.

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The head gaskets 550705 and 550905 are RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

303
 RENAULT NAFTA

560107
560407

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

RENAULT
F2N - F3N 1721cc.
R19 - R11 - R21 - Clio 1.20 560107
75/92HP Ø81
Trafic - Super Cinco 1986/94

R19 - Clio - Laguna 1991/98 F3P Inyección 1794cc.

90/96HP Ø82.7
1.40 560407
Megane RT - Scenic F3R 722/796/729 1998cc.
Laguna RT - RXE 115HP Ø82.7

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Interior
B560600 10 M 12 x 1.50 x 108 HAE14038 T55
Female Torx
KIT DE BULONES - Bolts Kit
Torx Exterior
B560600-1 10 M 12 x 1.50 x 112 HAE14038 E14
Male Torx

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos a 3 Kgm. Ver Figura 1.

st
1 Stage Previous tightening of all screws at 3 Kgm. See Figure 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 7 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Luego de esperar 3 minutos como mínimo aflojar el bulón Nº 1

rd
3 Stage (Todos los demás quedan apretados).
After at least 3 min loosen bolt Nº 1 (All the others are kept tight)

4ª Etapa Aplicar torque de 2 Kgm. sobre bulón Nº 1.

th
4 Stage Apply torque of 2 Kgm. on bolt Nº 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Apriete angular 123º ± 2º sobre bulón Nº1

th
5 Stage Angular torque 123º ± 2º on bolt Nº 1.

6ª Etapa Proceder de la misma manera con los bulones 2 a 10.

th
6 Stage Do the same with bolts 2 to 10.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las Juntas de Culata 560107 y 560407 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 560107 and 560407 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need
additional adjustment.

304
 RENAULT NAFTA

560305/7 560807

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

RENAULT 839.01 - 800.10 1.40 560305

R5 1973/84 845cc. 39HP Ø58 1.40 560307

E5F/E7F 1171cc.
E5F/E7F Clio - R19 1990/98
55/60HP Ø75.8
1.40 560807
E6J/E7J Clio - R19 - Express 1990/95 E6J/E7J Energy
Kangoo 2001/… - Megane 1995/97 1390cc. 77/80HP Ø75.8

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 560807

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

5 M 10 x 1.50 x 98.5 Torx Exterior

B560800 5 HAE12038 E12
M 10 x 1.50 x 113 Male Torx

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

560305/7 560807
1ª Etapa Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 2 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Initial Torque at 3 [Link] Fig. 1 Initial Torque at 2 [Link] Fig. 1
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 6 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

2nd Stage Tighten as indicated at 6 Kgm. Tighten as indicated at 6 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y ajustar a 6.5 Kgm. Luego de esperar 3 minutos, aflojar el bulón
rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten at 6.5 Kgm. Nº 1. (Todos los demás quedan apretados)
After at least 3 min loosen bolt Nº 1.
(All the others are kept tight)
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Proceder de la misma manera con los Volver a ajustar a 2 Kgm sobre bulón Nº 1.
th
4 Stage bulones restantes. Tighten again at 2 Kgm on bolts Nº 1.
Proceed the same way with the remaining bolts
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Apriete angular a 97º en bulón Nº 1.

th
5 Stage Angular torque of 97º on bolts Nº 1.
6ª Etapa Proceder de la misma manera con los
th
6 Stage bulones 2 a 10.
Do the same with bolts 2 to 10.
Las Juntas de Culata 560307 y 560807 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 560307 and 560807 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.
RENAULT

La junta de culata 560305 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km

repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 560305 is re-torqueable. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

305
 RENAULT NAFTA

570107 570207

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

RENAULT F7P 700/704/720/722

1764cc.
Clío 1991/97 - R19 1989/96
133/135/137/140HP Ø82 1.30 570107
Clio Williams - Megane Coupe F7R 700/710/714
Spider Sport 1993/... 1998cc.147/150HP Ø82
Megane Scenic RN - Clío 1998/… K7M/744 1598cc.
1.30 570207
Clio II 1998/05 - Sandero 2007/… 75/90HP Ø79.5

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 570107

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Interior HAT55055

B570100 10 M 12 x 1.50 x 108 T55
Female Torx HAT55100
KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 570207
5 M 10 x 1.50 x 98.5 Torx Exterior
B570200 5 HAE12038 E12
M 10 x 1.50 x 113 Male Torx

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

570107 570207
1ª Etapa Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 2 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Initial Torque at 3 [Link] Fig. 1 Initial Torque at 2 [Link] Fig. 1
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Apriete angular a 50º. Ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

2nd Stage Angular torque of 50º. Tighten as indicated at 6 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Luego de esperar 3 minutos, aflojar bulón Luego de esperar 3 minutos, aflojar bulón
rd
3 Stage Nº 1 a -180°. Nº 1 a -180°.
After at least 3 min loosen bolt Nº 1 at -180°. After at least 3 min loosen bolt Nº 1 at -180°.
4ª Etapa Volver a ajustar a 2.5 Kgm sobre bulón Nº 1. Volver a ajustar a 2 Kgm sobre bulón Nº 1.
th
4 Stage Tighten again at 2.5 Kgm on bolts Nº 1. Tighten again at 2 Kgm on bolts Nº 1.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

5ª Etapa Apriete angular a 107º en bulón Nº 1. Apriete angular a 97º en bulón Nº 1.

th
5 Stage Angular torque of 107º on bolts Nº 1. Angular torque of 97º on bolts Nº 1.
6ª Etapa Proceder de la misma manera con los Proceder de la misma manera con los
th
6 Stage bulones 2 a 10. bulones 2 a 10.
Do the same with bolts 2 to 10. Do the same with bolts 2 to 10.

Las Juntas de Culata 570107 y 570207 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 570107 and 570207 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

306
RENAULT NAFTA

570507 570607
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

RENAULT D7F - D7D

Twingo 1996/... - Clio 1995/... 734/730/700/701/710
1149cc. 55/60HP Ø69 1.40 570507
Kangoo 1997/...D7D - Twingo 2001/...
Laguna N7Q/700/704 1994/99
Safrane N7Q/710/711 1996/99 N7Q 1948cc.
1.70 570607
Space N7Q 1996/... 138/140HP Ø83 16V

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 570507

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Exterior
B570500 10 M 9 x 1.25 x 102 HAE12038 E12
Male Torx
KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 570607
Hexagonal Exterior
B570600 10 M 12 x 1.75 x 157 Male Hexagonal HAS14038 SW14

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

570507 570607
1ª Etapa Torque Inicial a 2 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 2 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Initial Torque at 2 [Link] Fig. 1 Initial Torque at 2 [Link] Fig. 1
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Apriete angular de 90º. Ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.

nd
2 Stage Angular torque de 90º. Tighten as indicated at 4 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Luego de esperar 3 minutos, aflojar bulón Ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.
rd
3 Stage Nº 1 a -180°. Tighten as indicated at 6 Kgm.
After at least 3 min loosen bolt Nº 1 at -180°.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Volver a ajustar a 2 Kgm sobre bulón Nº 1. Aflojar bulón Nº1 a - 90º.
th
4 Stage Tighten again at 2 Kgm on bolts Nº 1. Loosen bolt Nº1 at - 90º.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Apriete angular a 100º en bulón Nº 1. Volver a ajustar a 6 Kgm sobre bulón Nº 1.
th
5 Stage Angular torque of 100º on bolts Nº 1. Tighten again at 6 Kgm on bolts Nº 1.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

6ª Etapa Apriete angular a 100º en bulón Nº 1. Apriete angular a 150º en bulón Nº 1.

th
6 Stage Angular torque of 100º on bolts Nº 1. Angular torque of 150º on bolts Nº 1.
7ª Etapa Proceder de la misma manera con los Proceder de la misma manera con los
th
7 Stage bulones 2 a 10. bulones 2 a 10.
RENAULT

Do the same with bolts 2 to 10. Do the same with bolts 2 to 10.
Las Juntas de Culata 570507 y 570607 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 570507 and 570607 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

307
 RENAULT NAFTA

570907/8 571008

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

RENAULT
K4J 1390cc.
K4J - Clio II 2001/... - Scenic 1999/... 95/98HP Ø79.5 16V
Megane II 2003/... 1.40 570907
0.50 570908
K4M - Clío - Scenic - Megane
Laguna 98/00 Logan 2007/… K4M 1598cc.
Fluence - Duster Serie 838 110HP Ø79.5 16V

Sandero 2008/... - Logan 2004/... K7J 1390cc.

710/714 75HP Ø79.5
0.42 571008
DACIA
K7M 1598cc.
Sandero 2008/... - Logan 2004/... 710/718/810/814 90HP Ø79.5

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 570907/8

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Exterior
B570900 10 M 10 x 1.50 x 117 HAE12038 E12
Male Torx
KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 571008
5 M 10 x 1.50 x 98.5 Torx Exterior
B570200 5 HAE12038 E12
M 10 x 1.50 x 113 Male Torx

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

570907/8 571008

1ª Etapa Torque Inicial a 2 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 2 Kgm. Ver Figura 1.
rd
1 Stage Initial Torque at 2 [Link] Fig. 1 Initial Torque at 2 [Link] Fig. 1
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Apriete angular + 120º. Apriete angular + 220º +/- 10°.

nd
2 Stage Angular torque + 120º. Angular torque + 220º +/- 10°.

3ª Etapa Apriete angular + 120º.

rd
3 Stage Angular torque + 120º.

Las Juntas de Culata 570907, 570908 y 571008 son NO RETORQUEABLES es decir,

no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 570907, 570908 and 571008 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

308
RENAULT NAFTA

580007/8 580307

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

RENAULT

Laguna 1998/... - Laguna - Scenic F4P 1783cc.

Megane - Kangoo 2001/... 16V (DOHC) 120HP Ø82.7
1.20 580007

Megane - Scenic - Espace 0.50 580008

F4R 1998cc. 140/169HP
Grand Espace - Laguna - Master
(DOHC) 16V Ø82.7
Trafic 1999/… - Clio II Sport 2001/…

J7R - 740/754
R21 - R25 1989/94 J7R - 721/726 12V 1995cc. 580307
134/140HP Ø88

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 580007/8

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Torx Exterior
B580000 10 M 12 x 1.50 x 117.5 HAE14038 E14
Male Torx

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

580007/8 580307

1ª Etapa Torque Inicial a 2 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 2 Kgm. Ver Figura 1.
rd
1 Stage Initial Torque at 2 [Link] Fig. 1 Initial Torque at 2 [Link] Fig. 1
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Apriete angular + 65º. Aflojar - 90º y ajustar a 2 Kgm.

nd
2 Stage Angular torque + 65º. Loosen - 90º and tighten at 2 Kgm.

3ª Etapa Apriete angular + 100º. Apriete angular + 80º.

rd
3 Stage Angular torque + 100º. Angular torque + 80º.

4ª Etapa Apriete angular + 80º.

rd
5 Stage Angular torque + 80º.
RENAULT

Las Juntas de Culata 580007, 580008 y 580307 son NO RETORQUEABLES es decir,

no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 580007, 580008 and 580307 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

309
 RENAULT NAFTA

580207 580507

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

RENAULT
C1C 700/706 956cc.
Express - Super Cinco 1985/93 41HP Ø65
1.30 580207
R9 - R11 81/89 - Super Cinco 85/93 C1E 688/752/756
Clio - Express 90/93 1108cc. 45/49HP Ø70

R12 1969/75 - R12TS 1973/75

810.02/05/09 1289cc.
R12 - R15 1976/80 - R5 1974/84 1.30 580507
54/63HP Ø73
Rodeo 1980/81 - Estafette 1974/81

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

B550400 10 M 10 x 1.50 x 100 Hexagonal Exterior

Male Hexagonal HAS17038 SW17

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos a 2 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws at 2 Kgm. See Figure 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6.5 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 6.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6.5 Kgm.

th
4 Stage Loosen -90º and tighten again at 6.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar reposar el motor unos 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6.5 Kgm.

th
6 Stage Loosen -90º and tighten again at 6.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las Juntas de Culata 580207 y 580507 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 580207 and 580507 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need
additional adjustment.

310
RENAULT NAFTA

580607

580807

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

RENAULT
Super Cinco Turbo C1J 782/788/760/764
1.95 580607
R11 Turbo - R9 Turbo 1984/93 1289cc. 57HP Ø76

Trafic - Fuego - R18 1978/...

841 - 843.0105/10/15/23
Fuego 1980/95 580807
1647cc. 79/92HP Ø79
R12/R15/R16/R18/R20/R17 1972/...

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 580607

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

B550400 10 M 10 x 1.50 x 100 Hexagonal Exterior

Male Hexagonal HAS17038 SW17

10 6 2 3 7

9 5 1 4 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

580607 580807
1ª Etapa Torque Inicial a 2 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Initial Torque at 2 [Link] Fig. 1 Initial Torque at 3 [Link] Fig. 1
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 4 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

2nd Stage Tighten as indicated at 4 Kgm. Tighten as indicated at 6 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 6.5 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 8 Kgm.
rd
3 Stage Tighten as indicated at 6.5 Kgm. Tighten as indicated at 8 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 6.5 Kgm. Aflojar - 90º y apretar a 8 Kgm.
th
4 Stage Loosen - 90º and tighten at 6.5 Kgm. Loosen - 90º and tighten at 8 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

5ª Etapa Dejar reposar el motor unos 30 min. Dejar reposar el motor unos 30 min.
th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min. Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y apretar a 6.5 Kgm. Aflojar - 90º y apretar a 8 Kgm.
RENAULT

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten at 6.5 Kgm. Loosen - 90º and tighten at 8 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

Las Juntas de Culata 580607 y 580807 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 580607 and 580807 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need
additional adjustment.

311
 RENAULT NAFTA

581007/8 581107

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

RENAULT
D4D 999cc. 68/70HP Ø69
Clio II - Kangoo …/00 Twingo - Clio D4D 700/712/720 1.20 581007
Clio II - Kangoo 00/… - Kangoo 2003/… D4F 702/706/708/712/728 0.35 581008
Clio II 2005/... - Twingo 2004/... 1149cc. 75HP Ø69
Z7X 2963cc.
Laguna - Safrane - Espace 1992/98 1.60 581107
167/170HP V6 Ø93
PEUGEOT 1.00 581007
D4D 999cc. 70HP Ø69
206 2000/... 0.35 581008

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 581007/8

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

B581000 10 M 9 x 1.25 x 123 Torx Exterior / Male Torx HAE12038 E12

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 581107

B452500 16 M 12 x 1.50 x 178 Hexagonal / Hexagonal SW16

10 6 2 3 7
15 11 10 14 8 4 1 5
9 5 1 4 8 16 12 9 13 7 3 2 6

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

581007/8 581107
1ª Etapa Torque Inicial a 2 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 2.
st
1 Stage Initial Torque at 2 Kgm. See Fig. 1 Initial Torque at 3 Kgm. See Fig. 2
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Apriete angular + 115º. Ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Angular torque + 115º. Tighten as indicated at 6 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Apriete angular + 115º. Aflojar - 180º y apretar a 4 Kgm.

rd
3 Stage Angular torque + 115º. Loosen - 180º and tighten at 4 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular +90º.

th
4 Stage Angular Torque + 90º.

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º.

Las Juntas de Culata 581007/8 y 581107 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 581007/8 and 581107 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need
additional adjustment.

312
ROVER NAFTA

860008 890607/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

ROVER GROUP 11K8 1120cc.

Metro - 111 1990/94 60HP Ø75 8V

Metro - 114 - 214 1990/94 14K8 1396cc. 75HP Ø75

214 - 414 1995/99 - 25-45 1999/... 14K16 1396cc. 103HP Ø75 0.40 860008
216 - 416 1996/99 K16 1589cc.
25 - 45 1999/... 16V 111HP Ø80

200 VI - 218 Coupe 18K16 1796cc.

120/145HP Ø80
820 - 820i - 820Si 20HD - M16 1994cc. 1.70 890607
Inyección Multipunto 1986/90 16V 103/120HP Ø84.45 ---- 890608

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 860008

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

B860000 10 M 9 x 1.25 x 412 Torx Exterior HAE12038

Male Torx E12

7 3 1 5 9 7 5 1 3 9

8 4 2 6 10 10 4 2 6 8

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

860008 860608

1ª Etapa Torque Inicial a 2 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 4 Kgm. Ver Figura 2.
st
1 Stage Initial Torque at 2 Kgm. See Fig. 1 Initial Torque at 4 Kgm. See Fig. 2
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Apriete Angular + 90º. Volver a ajustar a 8 Kgm.

nd
2 Stage Angular Torque + 90º. Tighten again as indicated at 8 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Apriete Angular + 90º. Aflojar - 90º y ajustar a 8 Kgm.

rd
3 Stage Angular Torque + 90º. Loosen - 90º and tighten at 8 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 90º. Apriete Angular + 90º.

th
4 Stage Angular Torque + 90º. Angular Torque + 90º.

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º.
ROVER

Las Juntas de Culata 860008 y 890607 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 860008 and 890607 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

313
 SEAT NAFTA

222307 222407

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FIAT
178E5 1461cc. Ø83 1.20 222407
Palio 2001/… - Siena 2002/…

SEAT
021A1 - 021C1 1193cc.
1.20 222307
Malaga 1985/93 - Ronda 1983/86 62/71HP Ø75

021A2 1461cc.
Malaga 1985/93 - Ronda 1984/…
85/90HP Ø83
1.20 222407
021C3 1675cc.
Ibiza Sportline 1991/93
98HP Ø83

10 4 2 6 8
7 5 1 3 9
11 12
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

Tornillos M12

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos a 2 Kgm. Ver Figura 1.

1st Stage Previous tightening of all screws at 2 Kgm. See Figure 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Apriete Angular + 90º.

2nd Stage Angular Torque + 90º.

3ª Etapa Apriete Angular + 90º.

rd
3 Stage Angular Torque + 90º.

Tornillos M8

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos a 2 Kgm. Ver Figura 1.

1st Stage Previous tightening of all screws at 2 Kgm. See Figure 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

Las Juntas de Culata 222307 y 222407 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 222307 and 222407 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need
additional adjustment.

314
SUBARU NAFTA

950507

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

SUBARU

K87 - K87L - EK23 - EK24 EK 23/24 544cc.

1.40 950507
KF1 - KT1 1981/... 35HP Ø76

6 1 3

4 2 5
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2 Kgm. Ver Fig. 1
st
1 Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6.5 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 6.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6.5 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 6.5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6.5 Kgm.

th
6 Stage Loosen -90º and tighten again at 6.5 Kgm.
18
14

KG
10

SUBARU
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 950507 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 950507 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

315
 SUZUKI NAFTA

910207 910307

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

SUZUKI
Vitara - Sidekick - Geo G16KC - G16A 1590cc. 1.30 910207
Escudo 1991/97 82HP Ø75 8V

Swift - Sidekick - Samurai G13A 1324cc.

1.30 910307
Cultus 1985/89 64/68HP Ø748V

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

B910200 10 M 10 x 1.5 x 94 Hexagonal Exterior HAS14038

Male Hexagonal SW14

10 4 2 6 8

7 5 1 3 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

910207 910307

1ª Etapa Torque Inicial a 2 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 2 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Initial Torque at 2 [Link] Fig. 1 Initial Torque at 2 [Link] Fig. 1
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 4 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 4 Kgm. Tighten as indicated at 4 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 7.5 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 7 Kgm.
rd
3 Stage Tighten as indicated at 7.5 Kgm. Tighten as indicated at 7 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 7.5 Kgm. Aflojar - 90º y volver a apretar a 7 Kgm.
th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 7.5 Kgm. Loosen - 90º and tighten again at 7 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 min. Dejar relajar la junta durante 30 min.
th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min. Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 7.5 Kgm. Aflojar - 90º y volver a apretar a 7 Kgm.
th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 7.5 Kgm. Loosen - 90º and tighten again at 7 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

Las Juntas de Culata 910207 y 910307 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 910207 and 910307 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need
additional adjustment.

316
SUZUKI NAFTA

910407

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

SUZUKI

G13K 1298cc.
Swift 1989/94 1.30 910407
115HP Ø74 (DOHC) 16V

7 5 1 3 9

10 4 2 6 8
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 2 Kgm. Ver Fig. 1
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 2 Kg. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.

2nd Stage Tighten again as indicated at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 7 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 7 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 minutos.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 7 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 7 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

SUZUKI

La Junta de Culata 910407 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 910407 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

317
 TOYOTA NAFTA

922505 922808

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

TOYOTA
22R/REC 2367cc.
Celica - Hi Lux - Corona 1.20 922505
100HP Ø92
4 Runner 1980/84

Highlander 2000/… - Camry 2002/… 2AZ-FE 2362cc. (DOHC)16V

0.70 922808
Rav 4 - Solara - Avensis Verso 2003/… 150/160HP Ø88.5

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 922505

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

B922500 10 M 12 x 1.25 x 162 Hexagonal Exterior HAS17038

Male Hexagonal SW17

9 3 1 6 8 9 3 1 6 8

10 4 2 5 7 7 5 2 4 10

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

922505 922808
1ª Etapa Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 4 Kgm. Ver Figura 2.
1st Stage Initial Torque at 3 [Link] Fig. 1 Initial Torque at 4 [Link] Fig. 2
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 6 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 8 Kgm.

2nd Stage Tighten as indicated at 6 Kgm. Tighten as indicated at 8 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 8.5 Kgm. Apriete Angular + 90º.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 8.5 Kgm. Angular Torque + 90º.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 8.5 Kgm.

th
4 Stage Loosen - 90º and tighten again at 8.5 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 min.

th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 8.5 Kgm.

th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 8.5 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

La Junta de Culata 922808 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 922808 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

La junta de culata 922505 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima
etapa de apriete.
The cylinder head gasket 922505 is re-torqueable. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

318
TOYOTA NAFTA

923308

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

TOYOTA
4ZZ-FE
Corolla 1999/... 1398cc. 97HP Ø79

Corolla - Avensis - Corolla Verso

3ZZ-FE 1598cc. 110HP Ø79 0.45 923308
1999/..

Corolla 1998/... - Celica - MR2 1999/…

1ZZ-FE 1794cc.
Rav4 - Spider - Avensis 2000/…
123/129/135/140HP Ø79
Corolla Verso 2001/… - Matrix 2003/…

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Dodecagonal Interior HAN12055

B923300 10 M 10 x 1.5 x 148 N12
Female Star HAN12100

8 6 1 3 9

10 4 2 5 7
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Torque Inicial a 2.5 Kgm. Ver Figura 1.

rd
1 Stage Initial Torque at 2.5 [Link] Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y a apretar a 5 Kgm.

rd
3 Stage Loosen -90º and tighten at 5 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
4 Stage Angular Torque + 90º.
TOYOTA

La Junta de Culata 923308 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 923308 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

319
 TOYOTA NAFTA

950407 970005

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

DAIHATSU 2T 1588cc.74HP Ø85

1.40 970005
Charmant - Delta Wide 1978/80 13T 1770cc. 95HP Ø85
TOYOTA
7R 1591cc. 85HP Ø86
Corona Mark II 1969/74 6R 1707cc. 85HP Ø86
Celica - Hilux Pick Up 1970/… 8R 1858cc. 105HP Ø86 1.40 950407
Cressida - Hi Lux - Carina 1972/… 16R 1808cc. - 18R 1968cc.
Celica - Mark II - Hi Ace 1976/... 95/100/110HP Ø88.5

Carina - Celica - Corona - Corolla 12TU/2TJ 1588cc. 74HP Ø85

Cressida - Camry - Town Ace 1976/80 13TU/TEU 1770cc. 95HP Ø85 1.40 970005

8 6 1 3 9 9 3 1 6 8

10 4 2 5 7 10 4 2 5 7

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

950407 970005

1ª Etapa Torque Inicial a 4 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 2.
1st Stage Initial Torque at 4 [Link] Fig. 1 Initial Torque at 3 [Link] Fig. 2
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 8 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

2nd Stage Tighten as indicated at 8 Kgm. Tighten as indicated at 6 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 11.5 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 9 Kgm.
rd
3 Stage Tighten again as indicated at 11.5 Kgm. Tighten as indicated at 9 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 11.5 Kgm. Aflojar - 90º y volver a apretar a 9 Kgm.
th
4 Stage Loosen -90º and tighten again at 11.5 Kgm. Loosen -90º and tighten again at 9 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

5ª Etapa Dejar relajar la junta durante 30 min. Dejar relajar la junta durante 30 min.
th
5 Stage Let the gasket rest for 30 min. Let the gasket rest for 30 min.

6ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 11.5 Kgm. Aflojar - 90º y volver a apretar a 9 Kgm.
th
6 Stage Loosen - 90º and tighten again at 11.5 Kgm. Loosen - 90º and tighten again at 9 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

La Junta de Culata 950407 es NO RETORQUEABLE es decir, no necesita apriete adicional.

The head gasket 950407 is NON-RETORQUEABLE that is to say, it does not need
additional adjustment.

La junta de culata 970005 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima
etapa de apriete.
The cylinder head gasket 970005 is re-torqueable. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

320
VOLKSWAGEN NAFTA

220405/7 220605/7

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FORD
AP
Escort - Orion - Scala - Verona 1781cc. 85/87HP Ø81
Pampa - Del Rey - Belina 1985/... 1.70 220605
VOLKSWAGEN 1.70 220607
Gacel - Senda - Apollo - Voyage AP 1595cc. 70HP Ø81
Santana - Passat - Gol - Polo 84/... AP 1781cc. 70HP Ø81

Passat - Dasher (USA) 1975/80 - Cady EH/GH/JB/FT/FV/YP

Jetta - Scirocoo - Golf - Gacel 1975/84 1457cc.75/85/110HP Ø79.5
Golf - Rabbit - Passat - Scirocco - Jetta FN/FP/FS/FT/FR/FV/WP 1.70 220405
Santana 1979/83 - Caribe EM/WV/WY/YN/YS/YY
Atlantic 1977/84 1588cc. 75/110HP Ø79.5 1.70 220407
Rabbit - Dasher (USA) - Jetta 1980/84 EN 1714cc.
Scirocoo - Quantum 1981/83 77/80HP Ø79.5

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure
Dodecagonal Interior HAN12055
B220400 10 M11 x 1.50 x 96 N12
Female Star HAN12100

9 3 1 5 7

8 6 2 4 10
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

220405/7 220605/7

1ª Etapa Torque Inicial a 5 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 4 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Initial Torque at 5 [Link] Fig. 1 Initial Torque at 4 [Link] Fig. 1
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Torque Final de 7 Kgm. Torque hasta alcanzar 6 Kgm.

2nd Stage Final Torque of 7 Kgm. Torque until reaching 6 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Apriete angular de 200º, en 2 etapas de 100º.

rd
3 Stage Angular torque of 200º, in 2 stages of 100º.
VOLKSWAGEN

Las Juntas de Culata 220407 y 220607 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 220407 and 220607 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

Las juntas de culata 220405 y 220605 son RETORQUEABLES.

Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The head gaskets 220405 and 220605 are RETORQUEABLE. It is recommended between
500 and 1000 Km to repeat the last stage of the tightening.

321
 VOLKSWAGEN NAFTA

220805 221007/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

VOLKSWAGEN
ZC/YJ/FL/FB/FD/FH/FK
Passat - Golf - Scirocco - Rabbit 1.80 220805
1457cc. 65/85HP Ø76.5
Dasher (USA) - Brasil 1974/82

Golf - Passat 1992/96 ATU/AWF/AWG/ADC 1.60 221007

Desde Motor 031252 1984cc. 116HP Ø82.5 1.50 221008

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Dodecagonal Interior HAN12055

B220400 10 M 11 x 1.50 x 96 N12
Female Star HAN12100

10 4 2 6 8

7 5 1 3 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos a 4 Kgm. Ver Figura 1.

st
1 Stage Previous tightening of all screws at 4 Kgm. See Figure 1.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.

5ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
5 Stage Angular torque + 90º.

Las Juntas de Culata 221007 y 221008 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 221007 and 221008 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

La junta de culata 220805 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km

repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 220805 is re-torqueable. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

322
 VOLKSWAGEN NAFTA

221707/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

AUDI AJP/AGU/AQA/AJQ/APP
A3 Turbo 1996/... - A3/A3 Quattro 1998/... AEB/AJL/ANB/AFY/ADR
A6 - Cabrio 1997/... - A4/A4 Turbo 1994/... 1781cc. 20V
A6/A6 Turbo 95/… - A6 Quattro 1999/… 115/125/150/180HP Ø81
1.50 221707
SEAT
AJH - AJQ - APP 1781cc.
Alhambra Turbo - Leon Turbo 1998/... Turbo 20V 150/180HP Ø81 1.30 221708
VOLKSWAGEN AGU/ARZ/AJH/AVC/AWU
New Beetle - Bora Turbo 1999/... - Golf AWC/ARG/APT/AEB/ANB
Sharan Turbo 1997/... - Passat 1996/99, AFY/ADR 1781cc.
1999/... - Passat Turbo 1996/98 - 1999/... 115/125/150HP Ø81

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Polydrive Interior
B221700 10 M 10 x 1.50 x 115 Female Polydrive HAR10168 PL10

KIT DE BULONES - Bolts Kit

Polydrive Interior
B221800 10 M 11 x 1.50 x 98 Female Polydrive HAR10168 PL10

10 4 2 6 8

7 5 1 3 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos a 4 Kgm. Ver Figura 1.

st
1 Stage Previous tightening of all screws at 4 Kgm. See Figure 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.
VOLKSWAGEN

5ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
5 Stage Angular torque + 90º.

Las Juntas de Culata 221707 y 221708 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 221707 and 221708 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need
additional adjustment.

323
 VOLKSWAGEN NAFTA

221907 222007
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

SEAT
ABF 1985cc.
Toledo - Ibiza - Cordoba 1994/99 1.80 221907
150HP Ø82.5
Hasta Motor 031251

Ibiza 1993/94 - 1993/99 AAU 1043cc. 45HP Ø75 1.60 222007

2G - AAV 1272cc. 54HP Ø75
VOLKSWAGEN
ABF 1985cc.
Golf - Passat 1992/96 150HP Ø82.5 1.80 221907
Hasta Motor 031251
HZ/AAK/ACM/AAU 1043cc.
Golf - Jetta - Polo 1985/92, 1987/94 UN/NU/2G/AAV 1272cc.
1.60 222007
Golf - Vento 1991/94 ABD 1391cc.
45/50/55/60/75HP Ø75

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 222007

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

B220400 10 M 11 x 1.50 x 96 Dodecagonal Interior HAN12055

Female Star HAN12100 N12

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 221907

B221900 10 M 11 x 1.50 x 150 Dodecagonal Interior HAN12055
Female Star HAN12100 N12

10 4 2 6 8

7 5 1 3 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos a 4 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Previous tightening of all screws at 4 Kgm. See Figure 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6 Kgm.

rd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.
5ª Etapa Apriete angular + 90º.
th
5 Stage Angular torque + 90º.

Las Juntas de Culata 221907 y 222007 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 221907 and 222007 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need
additional adjustment.

324
VOLKSWAGEN NAFTA

222108 223108

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

SEAT
ABF 1998cc.
1.65 222108
Cordoba - Ibiza - Toledo 1993/99 16V 150HP Ø82.5

Cordoba - Ibiza 1999/02 - Leon APF/AKL/AEH 1595cc.

1.65 223108
Toledo 1998/05 100HP Ø81

VOLKSWAGEN
ABF 1998cc.
1.65 222108
Golf - Passat - Passat Variant 1992/97 16V 150HP Ø82.5

Golf 1997/... - Gol - Bora - Polo AEH/AKL/APF/ARM/ANA

1.65 223108
Passat 1998/... 1595cc. 100HP Ø81

10 4 2 6 8

7 5 1 3 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

222108 223108

1ª Etapa Torque Inicial a 2 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 2 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Initial Torque at 2 [Link] Fig. 1 Initial Torque at 2 [Link] Fig. 1
18
14

KG
10
6
2
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
M

8
4
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 4 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.

2nd Stage Tighten as indicated at 4 Kgm. Tighten as indicated at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

18
14

KG
10
6
2
M
20
16
12
8

M
4

20
16
12
8
4

3ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 6 Kgm. Aflojar - 90º y volver a apretar a 4 Kgm.
rd
3 Stage Tighten as indicated at 6 Kgm. Loosen -90º and tighten again at 4 Kgm.
18
14

KG
10

18
14

KG
10
6
2

6
2
M

M
20
16
12

20
16
8

12
4

8
4

4ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6 Kgm. Apriete Angular + 90º.

th
4 Stage Loosen -90º and tighten again at 6 Kgm. Angular Torque + 90º.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

5ª Etapa Apriete Angular + 90º. Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º. Angular Torque + 90º.
VOLKSWAGEN

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º.

Las Juntas de Culata 222108 y 223108 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 222108 and 223108 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need
additional adjustment.

325
 VOLKSWAGEN NAFTA

222207 223307

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

AUDI JS/HP/SK/KP 1994cc.

80/80 Quattro - Coupe - 90/100 1983/88 KZ/KU/HY/KV 2226cc. 1.70 222207
200/100 - Coupe - 90/90 Quattro 1984/91 113/115/137/165HP Ø81
SEAT ABU 1598cc.
1.60 223307
Cordoba - Ibiza 1993/94 75HP Ø76.5
VOLKSWAGEN ABU 1598cc.
1.60 223307
Golf - Vento 1992/94 75HP Ø76.5
Passat - Santana 1983/88 JS/HP 1994cc. 115HP Ø81
Passat - Quantum 1985/88 1.70 222207
KV/HY 2226cc. 115/136HP

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 222207

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

B222200 12 M 11 x 1.50 x 96 Dodecagonal Interior HAN12055

Female Star HAN12100 N12

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 223307

Dodecagonal Interior HAN12055
B230300 10 M 11 x 1.50 x 110 N12
Female Star HAN12100

10 6 4 2 8 12 10 4 2 6 8

11 7 1 3 5 9 7 5 1 3 9

Figura/Figure Nº 1 Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos a 4 Kgm. Ver Fig. 1 (222207) Ver Fig. 2 (223307)
st
1 Stage Previous tightening of all screws at 4 Kgm. See Fig. 1 (222207) See Fig. 2 (223307)
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6 Kgm.

nd
3 Stage Loosen - 90º and tighten again at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

rd
4 Stage Angular torque + 90º.

5ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
5 Stage Angular torque + 90º.

Las Juntas de Culata 222207 y 223307 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 222207 and 223307 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need
additional adjustment.

326
VOLKSWAGEN NAFTA

223608 223708

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

VOLKSWAGEN
AER/ALL 999cc.
0.50 223608
Polo 1996/… - Lupo 1998/… 50HP Ø67.1

Polo 1994/… ADX 1296c. 55HP Ø76.5

AEX/APQ 1391cc.
Golf - Vento 1995/98 0.50 223708
55/60HP Ø76.5

Vento - Polo 1994/… - Caddy 1997/… AEA/AEE 1598cc.

75HP Ø76.5
SEAT
AER/ALL 999cc.
Ibiza - Cordoba 1996/99 50HP Ø67.1 0.50 223608

AEX/APQ/AKV/ANX 1391cc.
Ibiza - Cordoba 1996/…
55/60HP Ø76.5
0.50 223708
AEE/ALM 1598cc.
Ibiza - Inca 1996/…
75HP Ø76.5

10 4 2 6 8

7 5 1 3 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

223608 223708

1ª Etapa Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 4 Kgm. Ver Figura 1.
rd
1 Stage Initial Torque at 3 [Link] Fig. 1 Initial Torque at 4 [Link] Fig. 1
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Aflojar - 90º y ajustar a 3 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Loosen - 90º and tighten at 3 Kgm. Tighten as indicated at 6 Kgm.

3ª Etapa Apriete angular + 90º. Apriete angular + 90º.

rd
3 Stage Angular torque + 90º. Angular torque + 90º.

4ª Etapa Apriete angular + 90º. Apriete angular + 90º.

rd
5 Stage Angular torque + 90º. Angular torque + 90º.
RENAULT

Las Juntas de Culata 223608 y 223708 son NO RETORQUEABLES es decir,

no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 223608 and 223708 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.

327
 VOLKSWAGEN NAFTA

224007/8 224107/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

SEAT BAH 1598cc. 1.20 224007

Cordoba, Ibiza 2003/… (SOHC) 8V 100HP Ø81 0.40 224008

AUR 1595cc. 1.20 224107

Cordoba 2000/… 100HP Ø81 1.10 224108
VOLKSWAGEN BKR/BLM 1390cc.
Fox 2005/…, Polo 2003/05, Caddy (SOHC) 8V 75/86HP Ø76.5 1.20 224007
Polo 1997/01, Lupo 2004/09 BAH/BLH/BJA/BPA 1598cc. 0.40 224008
Fox , Fox Route, Suran 2005/… (SOHC) 8V 100HP Ø76.5
Voyage, Gol Trend - Gol Power
AYD/AVU 1.20 224107
New Beetle - Bora - Golf 2000/…
1595cc. 100HP Ø81 1.10 224108

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 224008

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure
Dodecagonal Interior HAN12055
B224000 10 M 9 x 1.25 x 125 N12
Female Star HAN12100
KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 224107/8
Polydrive
B224100 10 M 10 x 1.5 x 115 Polydrive HAR10168 PL10

10 6 2 4 8

7 3 1 5 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

224007/8 224107/8
1ª Etapa Torque Inicial 3 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial 2 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Initial Torqueat 3 Kgm. See Figure 1. Initial Torqueat 2 Kgm. See Figure 1.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Aflojar - 90º y a apretar a 3 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.

2nd Stage Loosen -90º and tighten at 3 Kgm. Tighten as indicated at 4 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Apriete angular + 90º. Aflojar - 90º y volver a apretar a 4 Kgm.

rd
3 Stage Angular torque + 90º. Loosen - 90º and tighten again at 4 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º. Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º. Angular torque + 90º.

5ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
5 Stage Angular torque + 90º.

Las Juntas de Culata 224007/8 y 224107/8 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 224007/8 and 224107/8 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need
additional adjustment.

328 177
151
VOLKSWAGEN NAFTA

230005/7 230307/8
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

FORD 1.70 230005

Audi 827 1984cc.
Galaxy - Verona - Escort 1992/96 107/115HP Ø82.5 1.70 230007
SEAT
1.70 230307
ABS 1781cc. 90HP Ø81
Ibiza - Cordoba - Toledo 1993/94 0.80 230308
VOLKSWAGEN
Audi 827 1984cc. 1.70 230005
Carat - Quantum - Pointer 107/115HP Ø82.5 1.70 230007
Gol - Golf - Santana 89/...
Golf 1991/99 - Jetta 1994/96 AAM/ABS/ADZ/ADD 1.70 230307
Polo Classic - Passat - Vento 1991/97 1781cc. 75/90HP Ø81 0.80 230308

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 230005/7

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Dodecagonal Interior HAN12055

B220400 10 M 11 x 1.50 x 96 Female Star HAN12100 N12

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 230307/8

B230300 10 M 11 x 1.50 x 110 Dodecagonal Interior HAN12055 N12
Female Star HAN12100

B221900 10 M 11 x 1.50 x 150 Dodecagonal Interior HAN12055

Female Star HAN12100 N12

9 3 1 5 7

8 6 2 4 10
Figura/Figure Nº 2

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

230005/7 230307/8
1ª Etapa Torque Inicial 4 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial 4 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Initial Torqueat 4 Kgm. See Figure 1. Initial Torqueat 4 Kgm. See Figure 1.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Volver a ajustar a 6 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

2nd Stage Tighten again at 6 Kgm. Tighten as indicated at 6 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Apriete angular de 200º, en 2 etapas de 100º. Apriete angular + 90º.

rd
3 Stage Angular torque of 200º, in 2 stages of 100º. Angular torque + 90º.
4ª Etapa Apriete angular + 90º.
th
4 Stage Angular torque + 90º.
VOLKSWAGEN

Las Juntas de Culata 230007 y 230307/8 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 230007 and 230307/8 are NON-RETORQUEABLE that is to say,
they do not need additional adjustment.
La junta de culata 230005 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km
repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 230005 is re-torqueable. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

329
VOLKSWAGEN NAFTA

230707 232508
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

AUDI BUB VR6 3189cc. 0.65 232508

A3 2005/…, TT 2006/… 184/250HP (DOHC) 24V Ø84
FORD VV28 2792cc.
Galaxy V6 1995/00 175HP Ø81
MERCEDES BENZ 1.60 230707
OM140.900
V280 1998/... 2792cc.174HP Ø81
VOLKSWAGEN
AAA 2792cc.174HP Ø81
Passat VR6 1991/96 - Golf VR6
ABV 2862cc. 190HP Ø82 V6
Vento VR6 1992/97 - Jetta 1993/…
Touareg 2003/06 - Golf 2005/… BAA/BMX/BRJ/BUB/CBRA
Eos 2006/… - Golf 2007/… AXJ 3189cc. 220/250HP VR6 0.65 232508
New Beetle RSI 2000/01 (DOHC) 24V Ø84

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 230707

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure
7 M 11 x 1.50 x 85
10 Dodecagonal Interior HAN12055
B230700 M 11 x 1.50 x 119 N12
3 Female Star HAN12100
M 11 x 1.50 x 144

18 14 8 2 7 13 20

16 10 4 1 5 11 17

12 6 3 9 15 19
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

230707 232508

1ª Etapa Torque Inicial 4 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial 3 Kgm. Ver Figura 1.
1st Stage Initial Torqueat 4 Kgm. See Figure 1. Initial Torqueat 3 Kgm. See Figure 1.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 6 Kgm. Ajustar en el orden indicado a 5 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 6 Kgm. Tighten as indicated at 5 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 6 Kgm. Apriete Angular + 90º.

rd
3 Stage Loosen -90º and tighten again at 6 Kgm. Angular Torque + 90º.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete Angular + 90º. Apriete Angular + 90º.

th
4 Stage Angular Torque + 90º. Angular Torque + 90º.
VOLKSWAGEN

5ª Etapa Apriete Angular + 90º.

th
5 Stage Angular Torque + 90º.

Las Juntas de Culata 230707 y 232508 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 230707 and 232508 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need
additional adjustment.

331
 VOLKSWAGEN NAFTA

230507/8

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

SEAT AER/ALL (SOHC) 8V 999cc.

Ibiza - Cordoba 1996/... 50HP Ø67.1

VOLKSWAGEN AQZ - BJE 8V 999cc. 1.20 230507

Fox 2003/... 71/72HP Ø67.1

AT (DOHC) 16V 999cc. 0.68 230508

Gol 1000 - Saveiro 1998/...
69HP Ø67.08

AER/ALL (SOHC) 8V 999cc.

Gol 1000 - Saveiro - Polo 1995/...
50HP Ø67.1

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Dodecagonal Interior HAN12055 N12

B230500 10 M 9 x 1.25 x 144 Female Star HAN12100
KIT DE BULONES - Bolts Kit
B230600 10 M 9 x 1.25 x 113 Dodecagonal Interior HAN12055 N12
Female Star HAN12100

10 4 2 6 8

7 5 1 3 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Torque Inicial a 3 Kgm. Ver Figura 1.

st
1 Stage Initial Torque at 3 Kgm. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Aflojar - 90º y volver a apretar a 3 Kgm.

nd
2 Stage Loosen - 90º and tighten again at 3 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Apriete angular + 90º.

rd
3 Stage Angular torque + 90º.

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.

Las Juntas de Culata 230507 y 230508 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 230507 and 230508 are NON-RETORQUEABLE that is to say, they do not need
additional adjustment.

330
 VOLKSWAGEN NAFTA

231108 224308
SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

SEAT
ATM/AZL/BBX
Alhambra 2000/… 1.20 231108
1984cc. 115HP Ø82.5
Cordoba - Ibiza 2002/…, 2003/...

Ibiza 2001/03 - Cordoba 2001/05 APF/AKL/AEH/ANA/ARM 1.40 234308

1595cc.100HP Ø81
SKODA AZL/AEG
Fabia - Octavia 2000/… - 2002/… 1984cc.115HP Ø82.5
VOLKSWAGEN BEH/BER/AZG/AXA/AEG/BSX 1.20 231108
Golf - New Beetle - Minibus 2002/… 1984cc. 109/115HP Ø82.5
Touran - Caddy 2006/… - Bora 2005/… BBX 1985cc. 116HP Ø82.5

Derby - Bora - Passat - Golf 1999/... APF/AKL/AEH 1595cc. 1.40 234308

100HP Ø81

KIT DE BULONES - Bolts Kit

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Polydrive
B224100 10 M 10 x 1.5 x 115 Polydrive HAR10168 PL10

10 4 2 6 8

7 5 1 3 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos a 2 Kgm. Ver Figura 1.

st
1 Stage Previous tightening of all screws at 2 Kgm. See Figure 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Ajustar en el orden indicado a 4 Kgm.

nd
2 Stage Tighten as indicated at 4 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Apriete angular + 90º.

rd
3 Stage Angular torque + 90º.

4ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º.

Las Juntas de Culata 231108 y 224308 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 231108 and 224308 are NON-RETORQUEABLE that is to say they do not
need additional adjustment.

332
VOLKSWAGEN NAFTA

231408 231507

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

VOLKSWAGEN

AET/APL/AVT/L5
Eurovan 2001/04 1.60 231507
2461cc. 115HP Ø81

L5 BGP/BGQ 2480cc.
Bora - Vento 2005/09 0.60 231408
148/168HP Ø82,5

KIT DE BULONES - Bolts Kit - JTC 231507

REF. CANT. MEDIDA TIPO DE CABEZA HERRAMIENTA MEDIDA
TARANTO Quantity Measure Type of Head Tools Measure

Dodecagonal Interior HAN12055

B221100 12 M 12 x 1.75 x 115 Female Star HAN12100 N12

10 6 4 2 8 12

11 7 1 3 5 9
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

231408 231507

1ª Etapa Torque Inicial a 4 Kgm. Ver Figura 1. Torque Inicial a 4 Kgm. Ver Figura 1.
st
1 Stage Initial Torque at 4 Kgm. See Fig. 1 Initial Torque at 4 Kgm. See Fig. 1
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

2ª Etapa Aflojar -90º y ajustar a 4 Kgm. Volver a ajustar a 6 Kgm.

nd
2 Stage Loosen -90º and tighten at 4 Kgm. Tighten again at 6 Kgm.
18

18
14

14
10

10
KG

KG
6

6
2

2
M

M
20

20
16

16
12

12
8

8
4

3ª Etapa Apriete angular + 90º. Aflojar -90º y ajustar a 6 Kgm.

rd
3 Stage Angular torque + 90º. Loosen -90º and tighten at 6 Kgm.
18
14
10

KG
6
2

M
20
16
12
8
4

4ª Etapa Apriete angular + 90º. Apriete angular + 90º.

th
4 Stage Angular torque + 90º. Angular torque + 90º.
VOLKSWAGEN

5ª Etapa Apriete angular + 90º.

th
5 Stage Angular torque + 90º.

Las Juntas de Culata 231408 y 231507 son NO RETORQUEABLES es decir, no necesitan apriete adicional.
The head gaskets 231408 and 231507 are NON-RETORQUEABLE that is to say they do not
need additional adjustment.

333
 WILLYS NAFTA

540905

SELECCION DEL ESPESOR DE LA JUNTA - GASKET THICKNESS CHOICE

APLICACION MOTOR ESPESOR CODIGO

Application Engine Thickness Code

WILLYS

CJ2A-CJ3A - DJ3A
Jeep - CPW Universal - Rastrojero 2199cc. 1.90 540905
4 - 63 - 2WD - 4WD 1940/74 52HP Ø79.38

15 9 5 7 13

10 3 1 2 12

11 6 4 8 14
Figura/Figure Nº 1

ETAPAS DE APRIETE - Torque Stages

1ª Etapa Apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado a 3 Kgm. Ver Fig. 1
1st Stage Previous tightening of all screws in the indicated order at 3 Kg. See Fig. 1
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

2ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 6 Kgm.

nd
2 Stage Tighten again as indicated at 6 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

3ª Etapa Volver a ajustar en el orden indicado a 9 Kgm.

rd
3 Stage Tighten again as indicated at 9 Kgm.
18
14

KG
10
6
2

M
20
16
12
8
4

La junta de culata 540905 es RETORQUEABLE. Se recomienda entre los 500 y 1000 Km repetir ultima etapa de apriete.
The cylinder head gasket 540905 is re-torqueable. It is recommended between 500 and 1000 Km
to repeat the last stage of the tightening.

334
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