Einbauanleitung Bordcomputer für smart for2 Typ 451 ab Baujahr 2007

Ein Produkt von MDC

-V1.16-

Herzlichen Glückwunsch zum Kauf unseres Bordcomputers für den smart for2.

Der Einbau gestaltet sich relativ einfach durch unsere plug&play Lösung.
Es müssen darüber hinaus lediglich 3 kleine Lötstellen hergestellt werden.
Ein evt. Rückbau ist jederzeit möglich.

Achtung

Bevor Sie den Bordcomputer einbauen, lesen Sie diese Anleitung bitte vollständig durch
und trennen die Batterie sicherheitshalber vom Bordnetz. Dazu lösen Sie die Schraube des
Massekabels (braunes, dickes Kabel) und heben den Kabelschuh vom Anschlußpol. Achten
Sie dabei darauf, dass Sie mit dem Montageschlüssel nicht das rote Pluskabel berühren !
Sie finden die Batterie vorne unter der Fußablage für den Beifahrer.
Bevor Sie die Batterie trennen, beachten Sie, dass Sie für die spätere Wiederinbetriebnahme
des Radios und anderer Einbauten evt. einen Code benötigen.

Werkzeug:

Schraubendreher
Bohrer 2mm + 10mm
Fräse / Dremel für ein 18mm Loch
Fräse / Dremel für ein 23mm Loch ( optional für USB-Einbaubuchse )

Seitenschneider
Lötkolben / Lötzinn

Lieferumfang Standard:

1 Bordcomputer fertig aufgebaut

1 Abdeckblende grau
1 Y-Tachometeranschlusskabel
2 Kabel 20cm mit 2pol. Stecker
1 Kabel 20cm mit rotem 8pol. Stecker
1 Kabeltülle 23mm
2 Kabelbinder 3mm

Sollten sich während der Montage

Probleme ergeben, so können Sie
uns telefonisch unter :
0211 56 94 96 31
erreichen.

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Ein Produkt von MDC
-V1.16-

Demontage des Tachometers

Das gesamte Tachogehäuse zum Lenkrad hin mit einem kräftigen Zug herausziehen
( Das Tachometergehäuse ist nur eingesteckt ).

Diesen kleinen Hebel am

Stecker des Tachoanschlusses
umlegen und dabei den
Stecker herausziehen

Dazu vorsichtig
mit Fingernägel
zwischen Ring und
Gehäuse greifen

Den gesamten
Zierring vom
Tachometergehäuse
abziehen

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An dieser Stelle einen Schraubendreher ansetzen und den unteren Teil des
Gehäuses auf beiden Seiten herunterklappen

An dieser Stelle einen Schraubendreher ansetzen und den vorderen Teil der
Anzeigeeinheit auf beiden Seiten aus der Arretierung herausdrücken

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Diese Laschen zurückdrücken und die

Anzeigeeinheit aus dem Gehäuse nehmen

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Ein Produkt von MDC
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Die schwarze
Abdeckung
entfernen

Dazu diese beiden

Laschen ausrasten

Sowie auf beiden

Seiten die Arretierung
eindrücken

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Die graue Abdeckung

entfernen

Die kleine schwarze

Verriegelung rechts und
links anheben und das
komplette Display aus der
Halterung herausnehmen.

Bewahren Sie das Display

sorgfältig auf. Es kann jederzeit
wieder eingebaut werden.

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Dieses weisse Gehäuse

entfernen

Dazu die Tachonadel in

diese Position bringen

Dann die Nadel über diesen

Anschlag heben.

und auf diese Position

stellen

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Nun werden diese Nasen

etwas nach aussen
gebogen und das weisse
Gehäuse ausgerastet

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Lötungen für Fahrzeuge ohne Serien-Bordcomputer

Auf der rechten Seite der Platine wird an

dieser Stelle das grüne Kabel mit dem
weißen 2pol Kabel für den rechten,
originalen Bedienknopf angelötet

Zusätzlich wird an dieser Stelle

das grüne Kabel mit dem roten
8pol Stecker für den
Optionsstecker angelötet
Auf der linken Seite der Platine wird an
dieser Stelle das grüne Kabel mit dem
weißen 2pol Stecker für den linken,
originalen Bedienknopf angelötet

Die Schutzfolie abziehen

und die neue, mitgelieferte
graue, Abdeckfolie auf die
Displays kleben

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Lötungen für Fahrzeuge mit Serien-Bordcomputer

Auf der linken Seite der Platine wird an Auf der rechten Seite der Platine wird an
dieser Stelle das grüne Kabel mit dem dieser Seite des Wiederstandes das grüne
weißen 2pol Stecker für den linken, Kabel mit dem weißen 2pol Stecker für den
originalen Bedienknopf angelötet rechten, originalen Bedienknopf angelötet

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Zusätzlich wird an dieser Stelle

das grüne Kabel mit dem roten
8pol Stecker für den
Optionsstecker angelötet

!! Wichtig !!
Es muss darf nur an diesem Pad
angelötet werden und an keinem
anderen

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Den Bordcomputer anstelle

des „ alten “ Displays in den
Tachometer einlegen.

Die Stecker der angelöteten

Kabel jeweils rechts und
links hier aufstecken

Kabelführung

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Kabelführung

Achten Sie
darauf, dass kein
Kabel gequetscht
wird

Die graue Abdeckung

wieder auflegen

Sowie die schwarze

Abdeckung wieder
aufsetzen und
einrasten

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An dieser Stelle ein ca. 18mm

Loch für die Kabeldurchführung
herstellen

Die mitgelieferte
Gummitülle einsetzen

Die mitgelieferten
Kabelbinder als
Zugentlastung einsetzen

Nun den gesamten Tachometer

wieder zusammenbauen

Einbauanleitung Bordcomputer smart 451 Seite 14/21

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Anschluss an den Tachometer

Um unseren Adapterstecker mit dem

Anschlusskabel für den Bordcomputer
verwenden zu können muss das
Steckergehäuse mit dem originalen,
Fahrzeugseitigen Steckergehäuse
getauscht werden

Dazu hebeln Sie an dieser Stelle

den inneren Kontakthalter an
beiden Steckern vorsichtig nach
oben heraus.

Den originalen Fahrzeugseitigen Diesen Stecker des Adapters in

Tachometerstecker in diese den Tachometer einsetzen und
Kupplung des Adapterkabel mit dem kleinen Hebel
einsetzen und verriegeln. verriegeln.

Einbauanleitung Bordcomputer smart 451 Seite 15/21

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Optionaler Anschluss Ladedruckgeber

Wird nur benötigt, wenn Sie zusätzlich zur bereits vorhandenen Ladedruckinformation den Ladedruck
direkt am Geber abgreifen möchten.

Verbinden Sie ein 1-adriges

Kabel mittels eines
Quetschverbinders
( Stromdieb) mit dem
grün/weißen Kabel des
Drucksensors und führen
es nach vorne zur
Verteilerbox.

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Optionale Verteilerbox
nur notwendig wenn der zusätzliche Ladedruck
( ist bereits über das System verfügbar ) angeschlossen wird bzw. der Tachoimpuls
herausgeführt werden soll.

Verbinden Sie das 1-adrige

Kabel vom Drucksensor
mit dem Anschluss auf der
Verteilerbox.

Ziehen Sie ein 1-adriges

Kabel zum
Navigationsgerät

Einbauanleitung Bordcomputer smart 451 Seite 17/21

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USB-Anschlussbuchse
( Lieferung zusammen mit dem optional zu bestellenden USB-Donglekabel )

Die mitgelieferte USB-Anschlussbuchse kann, muss aber nicht eingebaut werden.

Entweder lassen Sie das Donglekabel z.B. im kleinen Fach neben dem Lenkrad
liegen, oder verbauen die USB-Buchse z.B. im Handschuhfach.

Einbau der USBAnschlussbuchse

Öffnen Sie das evt. vorhandene

Handschuhfach und schieben die
Gelenkachse mit einem
Schraubendreher aus dem
Gelenk

Einbauanleitung Bordcomputer smart 451 Seite 18/21

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Bohren Sie an dieser

Stelle ein 10-12mm
Loch und erweitern es
dann mit einem Dremel
auf ca. 23mm.

Stecken Sie nun die Buchse

durch und zeichnen die beiden
kleinen Löcher für die
Befestigungsschrauben an

Bohren Sie mit einem 2mm

Bohrer die Löcher vor.

Einbauanleitung Bordcomputer smart 451 Seite 19/21

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Führen Sie das USB-Donglekabel

von hinten durch das Loch und
stecken es auf die Rückseite der
Buchse

Stecken Sie nun die Buchse in

das vorbereitete Loch und
verschrauben die Buchse mit den
beiden Schrauben

Einbauanleitung Bordcomputer smart 451 Seite 20/21

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Alle anderen Anschlussmöglichkeiten am Bordcomputer bzw. der

Multiverteilerbox entnehmen Sie bitte der Bedienungsanleitung.

Jetzt alle demontierten Teile wieder

einbauen, sowie die Batterie wieder
anschließen.
Der Bordcomputer ist nun
betriebsbereit

! ! ! ! Achtung ! ! ! !
Jegliche Versuche am Bordcomputer Hardwareänderungen vorzunehmen führen zum
Verlust der Garantie / Gewährleistung. Dazu gehört z.B. auch zusätzliche Taster direkt oder
über Kabel an den Steckkontakten anzulöten. Es dürfen hier nur passende Steckkontakte
verwendet werden. Diese sind z.B. bei uns mit einem ca. 50cm langen Kabel zu beziehen

Einbauanleitung Bordcomputer smart 451 Seite 21/21