小改款Volkswagen Golf Variant 280 eTSI Style試駕！亮點不只發光廠徽，繁體中文智能語音助理更是驚喜
備受期待的小改款、在市場上稱為MK8.5的小改款Volkswagen Golf全車系，於上月24日正式發表上市，Volkswagen Taiwan更是一口氣為Golf帶來了10種車型，其中包括限量且僅能在線上購買的Golf R Black Edition。而此次Golf車系當然也包含了Variant旅行車版本，售價方面為五門掀背車106.8萬元起，旅行車款則為138.8萬元起。
Volkswagen Taiwan日前也為這輛經典掀背車舉辦了媒體試駕活動，當天試乘車款提供Golf 280 eTSI R-Line與Golf Variant 280 eTSI Style兩種版本，至於本次試駕版本為Golf Variant旅行車的入門車型，因此本篇將著重在這輛小改款旅行車上。
雖然MK8.5小改款有所調漲，但Golf Variant裡外都有著肉眼可見的更新，從外型上就可以很明顯的區分Style、R-Line與R等三種車型。而小改款Golf Variant就外觀而言，Style車型在車系中相對樸實，不過與小改款前的臉孔相比，在加入IQ.Light LED Matrix矩陣式頭燈（280 eTSI Style以上車型標配）、LED日間行車燈、光感應自動頭燈（含Coming Home和Leaving Home功能）後，再加上台灣福斯汽車首度導入發光廠徽定位燈，讓小改款後的Volkswagen Golf Variant 280 eTSI Style呈現嶄新面貌。
這裡不得不提帥到不行的發光廠徽，其透過LED燈條勾勒出V與W以及圓圈組成的品牌標誌，並透過左右相連的水箱護罩LED定位燈，在夜間或光線昏暗時行駛，絕對是路上吸睛且具備豪華感的亮點。即使試駕當天艷陽高照，但回顧過往的試車照片仍可見小改款Golf在新增發光廠徽後的獨特之處。
至於車室部分，小改款Golf車身尺碼維持不變，原先空間表現就相當優異的Golf Variant，仍保有寬敞的後座空間。行李廂容積在一般情況下就已有611公升，若是將後座全數傾倒後，則能一舉提升至1,417公升，乘載能力仍是一流。
另外，原本備受爭議的方向盤數位觸控按鍵，在小改款後已全數回歸操作更直覺的實體按鍵，只不過在照明控制介面、行車輔助系統快捷鍵等處，仍是採用數位按鍵模式。
小改款Golf在內裝方面的改變不僅於此，全車系標配Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位化儀表，280 eTSI Style以上車型更標配HUD全彩抬頭顯示器，更重要的是，中控螢幕從原本的10吋升級至12.9吋Discover Pro觸控多媒體資訊系統，且搭載福斯集團最新的MIB4車載系統（支援繁體中文）。
雖然在短短一天內的試駕時間裡，很難在短時間內徹底研究這套新系統，但至少在某些情況，例如空調溫度調整、快速叫出車輛控制中心等行駛間常用的功能，或者透過主畫面中可自由設定的區塊（亦可視為快捷鍵），都能藉由嶄新且UI設計更直覺的MIB4系統輕鬆操作。
此外，小改款Volkswagen Golf首度搭載繁體中文智慧語音助理（你好，福斯！），其已針對超過三萬條指令進行開發與調整，使其更符合台灣使用者的習慣用語，因此能辨識我們日常自然的口語表達。
例如，當想要調整空調時，先喚醒語音助理（甚至可以為它命名，但會過濾腥羶色與暴力詞彙），然後說：「我熱了。」，語音助理便會自動降低車內冷氣溫度。然而，若說話時語氣不連貫或結巴，語音助理可能無法正確理解意思。
另一方面，小改款Golf也導入了全新的原廠中文導航系統，只要透過語音助理或者手動輸入目的地，導航系統會跳出路徑選擇；駕駛若想在附近尋找餐廳，也能透過語音助理獲得資訊，而這些需求都能透過福斯智能語音助理來完成。
更驚喜的是，試駕當天為了測試一下導航是否準確，我隨口說出「請導航至台南棒球場」的指令，系統除了跳出三個路徑選擇外，提示資訊中還顯示了沿途的紅綠燈數量；且根據原廠提供的資訊，這套導航系統還新增了區間測速提醒與高速公路服務區清單，真是貼心。
雖然小改款Volkswagen Golf全車系的動力數據並未改變，但在此次小改款中，已取消過往的1.0升三缸引擎，僅保留1.5 TSI與2.0 TSI兩種動力選項。目前Golf Variant僅提供280 TSI以及性能更強悍的R車型，試駕的Golf Variant 280 eTSI Style搭載結合第二代MHEV系統的1.5升TSI直列四缸渦輪引擎，搭配七速DSG雙離合器變速箱，最大馬力可輸出150ps/25.5kgm。
雖然乍看之下沒有明顯變動，但事實上，小改款Golf車系取消了48V系統原先的小齒輪啟動馬達，冷卻系統也改為能優化散熱表現的水冷設計，同時將電池額定電量從原本的650Wh提升至704Wh，除了讓引擎啟閉過程更為優化外，啟動紅火時，也不會聽到第一代48V啟動時電磁接觸器的嗡鳴聲。
MQB平台賦予的前麥花臣、後多連桿懸吊系統，使其在行駛間擁有相當穩定的表現。即使本次試駕的Golf Variant僅是車系中的入門旅行車型，其輕快且易於掌握的操駕感受，相信能讓每個人輕鬆上手。
小改款Volkswagen Golf Variant維持既有風格，在安全、科技與空間方面皆有出色表現，假使你並非特別追求全景天窗、跑車型座椅、運動化方向盤以及R-Line專屬運動化外觀等，那麼配備已相當豐富的280 eTSI Style，無疑是款適合日常通勤與休閒旅遊的理想旅行車。
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