すくらむ国家公務員一般労働組合（国公一般）の仲間のブログ★国公一般は正規でも非正規でも、ひとりでも入れるユニオンです。 4月18日に「公務員制度改革を考える集会 - 『改革』はこの国をどう変えようとしているのか」（全労連主催）に参加しました。神戸大学・二宮厚美教授による記念講演「構造改革の破綻と公務員制度改革」の要旨を紹介します。（いつもの私の勝手な要約ですのでご容赦ください。byノックオン） 今国会に法案が提出されるなど、なぜ公務員制度改革が強引に進められているのか？ その理由は３つある。 １つは新自由主義、構造改革の破綻を、何としても取り繕（つくろ）うためだ。 100年に1度の経済危機の中で、構造改革の失敗と破綻が明らかになった。しかし、この失敗を何とか取り繕って将来につなげたい。つまり構造改革をここで一切断念するのではなくて、若干の修正をほどこして、なお将来に向けた構造改革へ託すため
2009年04月17日17時くらい / 提供：近藤増田 赤木軍馬の近藤増田：第80回 ４月１日からJR東日本が、通勤電車へのベビーカーの持ち込みを禁止している。 これまで、車両端にあった優先座席が撤去され、指定となつているグリーン車でしかベビーカーを持ち込むことができなくなっている。 私自身は子供を持っていないので、なんら不便はないのだが、混雑する車内にベビーカーがあることによる不快を感じたこともない。 JR東日本のPRによれば、ベビーカーが他の客にぶつかったり、赤ちゃんの鳴き声がイライラする通勤客に迷惑をかけることを問題視しているらしいが、そんなに嫌なら通勤電車に乗らなければいいだけのことだろう。 勤務の都合上、通勤電車に乗らざるをえない場合もあるかもしれないが、そんな一瞬のことを排除しようとするのは、あまりに子育てを嫌う側にのみ都合のいい言い分のように思える。それに、子育てしながらの通
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