県内１９市の副市長・総務担当部長会議が９日、小諸市内であり、８月２７日に大町市で開く県市長会総会に提出する議題を協議した。この中で、伊那や諏訪、松本など９市が連名で、リニア中央新幹線計画で諏訪・伊那谷回りのＢルート実現を求める議題を提出したが、飯田市が「時期尚早だ」と反対したため採択を見送り、市長会の判断に委ねることとした。 議題は松本、大町、塩尻、安曇野、岡谷、諏訪、茅野、駒ケ根、伊那各市の連名。リニア中央エクスプレス建設促進県協議会（会長・村井知事）がＢルート推進の決議をしていることを踏まえ、市長会として「Ｂルートによる早期実現を関係機関にさらに強く求める」としている。 議題について説明した伊那市の酒井茂副市長は「今後、中間駅設置についても県の費用負担が予想され、ルート問題には県民の総意を反映させるべきだ。１９市の総意としてＢルートによる実現を検討してほしい」と主張。安曇野、駒ケ根
JavaScript-XPath とは JavaScript-XPath は、 DOM 3 XPath を実装していないブラウザに対して、実用的な速度で動作する DOM 3 XPath のエンジンを追加します。 一言で乱暴に言ってしまえば、どのブラウザでも document.evaluate って関数で XPath 使えるようになるよ！ってことです。 以下が公式サイトになります。 http://coderepos.org/share/wiki/JavaScript-XPath DOM 3 XPath ってなんなの！？ めっちゃ簡単（で、ちょっとだけ適当）なDOM 3 XPath の説明をします＞＜。 JavaScript でよく使う document.getElementById や document.getElementsByTagName って関数ありますよね？ DOM 3 XPath
写真は、米航空宇宙局（NASA） の地球観測衛星1号（Earth Observing-1、EO-1）に搭載された高性能地上イメージャー（Advanced Land Imager、ALI）がとらえた、白煙を上げるパプアニューギニア本島沖にあるマナム火山（Manam Volcano、2009年6月28日撮影、NASA提供）。(c)AFP/NASA 【7月10日 AFP】米航空宇宙局（NASA） の地球観測衛星1号（Earth Observing-1、EO-1）に搭載された高性能地上イメージャー（Advanced Land Imager、ALI）は前月28日、パプアニューギニア本島沖にあるマナム火山（Manam Volcano）から白煙が立ち上る様子をとらえた。(c)AFP
乗客減で廃線が懸念される名鉄西尾・蒲郡線の利用者増加を目指す蒲郡市の「市民まるごと名鉄西尾・蒲郡線利用促進応援団（仮称）」発起人会の初会合が９日、蒲郡市役所で開かれた。 発起人会には市内の高校、市観光協会、商工会議所、総代会、大学など１９団体が参加。初会合には各団体の代表ら２２人が出席した。足立守弘副市長が「廃線は阻止したい」とあいさつ。出席者からは「廃線になると高校の選択に影響が出る」などと改めて存続を望む声。一方で「（廃線に対する）市民の危機感がなく、地域によって温度差がある」「鉄道のメリットをもっとＰＲすべきだ」との意見も出た。 ２２日に２回目の会合を開き、９月２６日にも発会式を開く。【中島幸男】
亀が卵の中で成長する過程で肩甲骨が体の内側に引き込まれ、肋骨（ろっこつ）が扇形に広がって甲羅（背甲）が形成されることを理化学研究所の発生・再生科学総合研究センター（神戸市）の長島寛研究員らが解明した。爬虫（はちゅう）類、鳥類、哺乳（ほにゅう）類は肋骨の外側に肩甲骨があるが、亀だけは肋骨が変化した甲羅の内側に肩甲骨があるため、その形成過程が謎となっていた。卵の中での成長過程とよく似た道筋で原始的な甲羅を持たない亀から現在の姿に進化したと推定されるという。 成果は１０日発行の米科学誌「サイエンス」に発表される。 長島研究員らは亀の卵の中での成長過程をニワトリやハツカネズミと比較した。中期までは、ニワトリやハツカネズミと同じように肩甲骨が肋骨の外側にあった。しかし後期になると、肩甲骨が肋骨の内側に移動。約５０日後のふ化までの間に骨の位置が入れ替わり、肋骨が甲羅に変化した。 １６日目ごろまでの状態
兵庫県尼崎市で平成１７年４月、乗客１０６人が死亡したＪＲ福知山線脱線事故で、神戸地検は８日、業務上過失致死傷罪でＪＲ西日本の山崎正夫社長（６６）を在宅のまま起訴した。現場を急カーブに付け替えた平成８年、鉄道本部長だった山崎被告には現場カーブに自動列車停止装置（ＡＴＳ）を設置するなど安全対策を取らなかった過失があったと判断した。鉄道事故で、企業の安全対策部門のトップが起訴されるのは極めて異例。ＪＲ史上最悪の事故は発生から４年以上を経て、現社長の刑事責任が問われることになった。 また、地検は山崎被告の他に県警から書類送検されたＪＲ西幹部８人と、一部の遺族からの告訴を受けた井手正敬元社長（７４）ら歴代経営トップ３人についてはそれぞれ嫌疑不十分、事故電車の高見隆二郎運転士＝当時（２３）＝は死亡を理由に不起訴処分とした。 事故の遺族らでつくる「４・２５ネットワーク」はすでに、高見運転士を除き、書類送
「全責任を社長１人の判断ミスに負わせるのは無理がある」。神戸地検の捜査が大詰めを迎えた６月、弁護士の佐藤健宗は、ＪＲ西日本社長、山崎正夫の起訴に向けた動きを牽制（けんせい）するかのように語っていた。 佐藤は、ＪＲ福知山線脱線事故の遺族らでつくる「４・２５ネットワーク」と行動を共にし、２度にわたる地検への要望に付き添った。要望書では、平成１７年４月の脱線事故まで経営の中枢にいた井手正敬ら歴代社長３人の立件こそ盛り込まれたが、事故後社長になった山崎の起訴は明確には求めていなかった。 佐藤は、地検が処分を下す前から、ネットワークの意向にこたえ、書類送検された９人と歴代社長３人の全員不起訴を前提に神戸検察審査会へ不服申し立てをする準備を進めていた。 はたして山崎は、起訴されてよかったのか、不起訴とされるべきだったのか。それとも、他に罪に問われるべき幹部がいたのか。 佐藤の考えは意外だった。「被害が
ＪＲ西日本社長、山崎正夫が周囲に弱音を吐くようになったのは、昨年秋、神戸地検の度重なる聴取を受けてからだった。睡眠薬が手放せない日が続いた。神戸地検が自宅を捜索した今年５月には妻が体調を崩し、山崎自身も酒をあおって無理に午後７時に就寝することも珍しくなくなった。 ＪＲ子会社から安全対策の実績を買われ社長に就任して以降、精いっぱいやってきた自負があるだけに、自らの刑事責任を問う声に合点がいかなかった。「おれは結果的にばかをみたのか」と周囲にこぼすこともあったという。 捜査が自身に及んだ一昨年冬ごろ、山崎にはまだ余裕があった。経営トップの立件ありきと地検の方針を見定め「非常識な捜査だ」と言い放ったこともある。関係者には「すべてが後出しジャンケンだよな」とこぼし、こう持論をぶった。 「事故現場のカーブが急角度に付け替えられた平成８年当時と今では安全に対する価値観が違う。『なぜＡＴＳを設置しなかっ
ある物理学生の回答 I 県立青少年センター科学部 宮崎幸一 とあるメーリングリストに流れてきたジョーク（?）です｡おとうさんの夏休みの宿題と して訳してみました｡英語に堪能な方は元の文章＊１をご覧ください｡ アーネスト・ラザーフォード卿(ロイヤルアカデミーの会長でノーベル物理学賞受賞者) が、次のような話を話した: 「しばらく前に、私は同僚から招請を受けました。彼は学生に物理の問題への回答の評価 に 0 を与えました。 一方， 学生は満点を要求してきました。 教師と学生は公平な仲裁者 （を 選ぶこと）に同意し,私が選ばれました。その試験問題を読みます｡ 『気圧計を用いて,高い建物の高さを決定することができることを示しなさい。 』学生は次 のように答えました:『建物の一番上に気圧計を持っていって、それに長いロープを結び、 道路までそれを下ろします、次に、それを持ち上げて,ロープの長
携帯電話の着メロを人前で鳴らすと著作権侵害になる――権利者団体のこのような主張を、米市民権団体の電子フロンティア財団（EFF）が批判している。 米作曲家・作家・出版社協会（ASCAP）は先に連邦裁判所に対し、公の場で着メロを鳴らす行為は興行に当たるとし、携帯電話利用者は着メロを鳴らすたびに著作権法に違反していると申し立てた。モバイルサービス事業者は着メロの販売権を得るために著作権者にロイヤルティーを払っているが、ASCAPは、着メロの「演奏権」に関してさらにロイヤルティーを払うよう求めている。支払わなければ、携帯電話利用者による著作権侵害に荷担することになるとASCAPは話している。 EFFはこの主張を「偽の著作権クレーム」と批判、「直接および間接の商業的利益を目的としない」興行には著作権法は適用されないと指摘し、着メロはそのケースに当てはまると述べている。「おかしな主張だ。着メロを購入し
はてなブックマークのブックマーク数が多い順に記事を紹介する「はてなブックマーク数ランキング」。7月7日（月）～7月13日（日）〔2025年7月第2週〕のトップ30です*1。 順位 タイトル 1位 あの2人組が「ぽっこりお腹はどうすれば簡単に治るか？」を教えてくれる→「そんな腹筋で大丈夫か？」「大丈夫だ。問題ない」 - posfie 2位 何が長期的に出生率を下げてきたのか｜筒井淳也 3位 ※オススメです！【簡単！！ゆでて切るだけ】夏にぴったり！雲白肉(ウンパイロー) | 山本ゆりオフィシャルブログ「含み笑いのカフェごはん『syunkon』」Powered by Ameba 4位 速習 Claude Code 5位 たった5分でストレスを和らげる確かな方法6選、科学の裏付け | ナショナル ジオグラフィック日本版サイト 6位 【速報】米国依存から自立する努力必要と石破首相|47NEWS（よん
チコは撮影する度に顔が違う。人間でもそういう人，居るけど。古いところでは阿川泰子さんとか。欠伸はやっぱり肉食獣。彼の左上顎犬歯は，欠けている。何をやってきたんだろうか，当時も不明。 以下，チコの顔面スペクトル。 もっと劇的に違うのがあるけれど，ちょっと思いついて並べてみた。本日は，こんなところ。 最近こちらのブログにお出で頂いている型の中には，「猫ブログ」だと信じてられる方がおられるやも知れず，とりあえず，フィールドの生物群エントリの上に乗っけておこうという作戦。意味無いかな。 追記ー画像は，ここ２年以内に撮られたものです。我が家では風貌については，チコどころか公陳丸もエージングとは無縁なので，今と全く変わっておりません。撮り方でというか，チコは感情が顔に出る子と言った方がよいかも知れません。というか，そのあたりは，昔からのリーダーの方はよくご存じかと思います。 htmx.process(
真偽のほどは定かでないが、宮崎駿監督のアニメ「天空の城ラピュタ」のモデルとなったと噂されているカンボジアのベンメリア遺跡。 熱帯樹の茂る密林が遺跡全体を覆っていて、建造物のいたるところに熱帯樹が根を伸張し、挙句の果てに熱帯樹の倒壊に伴って建造物が無惨に倒壊してしまったという。 遺跡は、野生の虎や象が出没するため、なかなか修復が進まないまま、森の中にひっそりと埋もれている正真正銘の荒廃地帯で、寺院の屋根の上や瓦礫の間を飛んだりはねたりよじ登ったりしながら、見学できるところも、探検家気分でなかなか楽しいものなのだそうだ。
満員電車は人権蹂躙だ。見知らぬ人に囲まれて身動き取れない状態で長時間閉じ込められるような事が毎日のように起こっているのは異常。痴漢の発生原因の一つにもなっているし、早急に対策が必要。 解決方法は ・ラッシュアワーの運賃を上げる ・輸送力を増強する の、2点。 前者は ピーク時の運賃を3倍にし、オフピーク時を下げればいい。コストを削減したい企業は勤務体系を変えるだろう。 後者は車両を増やしたり線路を増やせばいい。 これらの実現上で、一番問題なのは 「満員電車はしょうがない」 と、思考停止している利用者にある。 利用者が文句を言わない限り改善は全く期待できないが、文句を言う人が全然居ないため事実上放って置かれている。 ちゃんと言うべき事は言わないとダメ。「満員電車はおかしい」と言わない人は人権蹂躙の共犯者だし、痴漢の共犯者。 まず、この共犯者どもを一掃しないとこの人権蹂躙の現状は無くならない。
捕食性ゴミムシsp.セアカヒラタあたりか。もう一寸でかいな。ミミズsp.を襲っていたところだった。うーん，近縁のオサムシなんかがミミズを捕食している姿を彷彿とさせる。ファーブル昆虫記などを読んで憧れていたシーンに近い。 このタイプのヒルはここでしか見ない。一瞬，ミミズかと思ったが，こいつが吸血すると，凄いことになる。二年ぐらい前のエントリで上げた覚えがあるが，長靴に張り付いていた奴が，指が生えているように見えた。見つけたら後でアップする。 追記－これ，水棲のタイプかも知れない。一度，動物園内の渓流で見たやつかも。 ちなみにこっちが普通のヤマヒル。上のが同一種に見えないので，ちょっと調べたいと思っている。Ａさんの肩の上に乗って，取り付く前に発見。ちなみに彼女は，ヒルから見るとかなり不味そうと思われていることには自信があるらしい。私もこう云うところを歩くときは，血色の良い，喫煙も薬のご厄介にも
はてなグループの終了日を2020年1月31日(金)に決定しました 以下のエントリの通り、今年末を目処にはてなグループを終了予定である旨をお知らせしておりました。 2019年末を目処に、はてなグループの提供を終了する予定です - はてなグループ日記 このたび、正式に終了日を決定いたしましたので、以下の通りご確認ください。 終了日: 2020年1月31日(金) エクスポート希望申請期限:2020年1月31日(金) 終了日以降は、はてなグループの閲覧および投稿は行えません。日記のエクスポートが必要な方は以下の記事にしたがって手続きをしてください。 はてなグループに投稿された日記データのエクスポートについて - はてなグループ日記 ご利用のみなさまにはご迷惑をおかけいたしますが、どうぞよろしくお願いいたします。 2020-06-25 追記 はてなグループ日記のエクスポートデータは2020年2月28
海外FX業者を利用する上で、ボーナスは絶対に欠かせません。口座を新規開設するだけでもらえる「口座開設ボーナス」、入金時にもらえる「入金ボーナス」、その他にもキャッシュバックなど、様々なボーナスがもらえます。 受け取ったボーナスはそのまま取引に使え、利益が出た時は出金することも可能です。お得はあっても損はないボーナスなので、海外FX業者を選ぶ際には必ず比較しておきたいところです。 そこでこの記事では、海外FXボーナス(口座開設ボーナス・入金ボーナスキャンペーン)全195社を徹底的に研究した上で、おすすめ完全比較ランキングにまとめました。日本人に人気のFX業者だけでなく、マイナーの海外FX業者や注意点なども詳しく解説していきます。 「海外FXボーナスが豪華な業者をすぐに知りたい」という方向けに、海外FXボーナス選びに役立つカオスマップを作成したのでこちらも併せて参考にしてください。 「どのFX
おそらく巡回先の何処かで見かけたことを元に書いたものだとは思うものの。 批判されるのに慣れていない人たち - phaのニート日記 あるAさんがブログに何かを書いたとして、どこかのBさんがAさんを批判するブログやコメントを書いて、そしてAさんがBさんの意見に対してさらに反論したり批判したりした場合に、「Aさんは反論されたり批判されることに慣れてないんですかねえ、ネット上に意見を書くということは誰から批判されるか分からないということですよ」とかいう間抜けな反論をするBさんがときどき出て来るのは何故なんだろう。 phaさんが想定しているそのケースでは、確かにBさんが間抜けに見えるのだけど。 観測範囲の違いといえばそれまでかもしれないが、実際にはphaさんが想定しているケースを見たことがない。 Aさんがブログに何かを書く→BさんがAさんの批判をする→AさんがBさんに再反論する→Bさんが「Aさんは反
これまで、「なぜ多くの Google サービスは、永遠のベータ版 ( perpetual beta ) のように見えるのか」 という質問をしばしば頂いてきました。例えば、Gmail にはリリースから 5 年間以上 「beta」 のロゴがついていました。これは、「beta 版はまだ開発途上で、本格的には使えない」 という伝統的な beta の定義を支持するユーザーの皆様を混乱させてしまう状態でした。 このたび、Gmail、Google カレンダー、Google ドキュメント、Google トーク （いずれもエンタープライズ版およびコンシューマ版） が正式版となりました。「beta」 の文字は製品のロゴから削除されますが、そのロゴの有無に関わらず、これからも製品の改善は続けていきます。 最後に、やっぱり 「beta」 の文字がお好きな方へのお知らせです。Google Apps のbeta 版卒
東北大の井上明久学長が執筆した金属ガラスに関する論文に「不正がある」との投書が届くなどした問題で、東北大の大村泉教授（経済学）ら４人は９日、論文に捏造（ねつぞう）や改ざんがあるとの告発書を日本金属学会に提出した。４人は同日、文部科学省にも告発内容を通知。指導、監督を求めた。 告発を受け学会は「規定に基づいて予備調査委員会で速やかに精査し、告発を受理するかどうかを決める」としている。 対象は、井上学長が教授時代を含めた平成７〜１９年、連名で発表した３本の論文。大村教授らは「実験に使った装置は、論文で実験場所とした東北大には当時なく、写真は合成。ずさんな研究だ」としている。 大村教授らは昨年９月、井上学長の平成５年、１０年の論文２本についても学会に見解を求めるなどしている。
はてな昨日辺りからブログ名を変えてみました。前から変えようかなとは思っていたのですが、なかなか新しい名前が思いつかなかったのです。 ある日、いつものようにブックマーク活動をしていると「メタブクマにはエントリとは関係ない事を書いてもいいんだよ」というような意見を目にしたのでした。そこで僕はそのページに何か全然関係ないコメントをしてやれと思って、うんうん考えていた所「ズンガリガリガリズンガリガーリ」という言葉が脳に出現したのでした。 ズンガリガリガリズンガリガーリ、これは歌の歌詞です。小学校もしくはボーイスカウトで歌った事がある人もいるかもしれません。ちゃんとした曲名を知らなかったのでぐぐってみると、そのまんま「ズンガリ」というそうです。Yahoo!知恵袋の回答者さんによると、「ズンガリ」はもともとはイスラエル（パレスチナ）民謡「Zum Gali」 で、原詞はヘブライ語で書かれています。合唱曲
もし北朝鮮が核ミサイルを日本に撃ち込んできたら？この想定のもとに架空のニュース番組を作りました。 「まさか核ミサイルを 撃つはずがない」――そう思っている間にも、北朝鮮では核開発が 着々と進んでいます。 幸福実現党は、この国と国民の生命を守るために、現実に即した防衛政策を掲げています。 別バージョンでは、政策も紹介。 http://www.youtube.com/watch?v=k354akEKAZw&feature=channel_page 幸福実現党公式HP http://www.hr-party.jp/ 幸福実現党出版物紹介 http://www.hr-party.jp/new/activity/hrppress
多くの人の命と未来を一瞬にして奪い去ったＪＲ宝塚線の脱線事故。山崎正夫社長の起訴に、遺族や負傷者の思いは複雑だ。「ＪＲ西本体の責任が指摘された」と受け止める一方で、「旧経営陣の責任はなぜ問われないのか」と批判の声も根強い。山崎氏の辞意表明で安全への取り組みが後退するのではと、新たな不安も聞かれた。 午後３時。神戸地検の会見と同時にテレビニュースが山崎社長起訴を報じた。妻（当時６２）と妹（同５５）を亡くし、次女（３７）が重傷を負った浅野弥三一（やさかず）さん（６７）＝兵庫県宝塚市＝は食い入るように画面を見つめた。「事故の原因が会社の組織的な問題にあったとされたのは前進だ。でも、山崎社長だけという点に強い不満がある」 遺族らでつくる「４・２５ネットワーク」の世話人の一人としてＪＲ西の責任を追及してきた。事故後、独り暮らしを強いられ、心的外傷後ストレス障害（ＰＴＳＤ）で電車に乗れない次女を支
冤罪は誰かを犯人にしたいという正義と善意の幻影が生むものだなとこの社説に関係なく思った。
新たに設置された新型ＡＴＳ（自動列車停止装置）＝兵庫県尼崎市で２００５年５月３日午前１０時２８分、武市公孝撮影 神戸地検が山崎正夫社長を起訴したことは、鉄道会社が必要な安全対策を怠れば、幹部ら管理責任者でも刑事責任を問われることを示した。しかしなぜ山崎社長１人だけが起訴されたのか、疑念は残る。 業務上過失致死傷罪を適用するには「予見可能性」と「結果回避の可能性」を立証しなければならない。今回の事故がＡＴＳを設置していれば起きなかったこと（結果回避の可能性）はＪＲ側も認めている。一方で地検は、予見可能性があったのは山崎社長１人だけだと結論付けた。だが例えば、旧国鉄時代からカーブでのＡＴＳ設置はマニュアル化されており、その有効性は広く知られていたはずだ。基幹路線である福知山線のダイヤや路線変更の詳細を、一握りの幹部しか知らなかったという判断も疑問だ。 さらに、現場カーブを付け替えて以降もスピー
神戸地検が８日、ＪＲ西日本の山崎正夫社長（６６）１人を起訴したＪＲ福知山線脱線事故。「公判に期待したい」「１人に責任を押しつけたのか」…。遺族からはなぜ、事故が起こったのかを解明する第一歩と受け止める声のほか、事故当時の経営幹部を不起訴としたことに疑問や批判も多く聞かれた。一方で、これまでＪＲの安全対策を推進してきた山崎社長は、起訴を受けて社長辞任を表明、被害者に対し改めて頭をさげた。事故発生から４年２カ月以上を経て、迎えた起訴という大きな節目を、遺族や負傷者は複雑な思いで迎えた。
ＪＲ福知山線脱線事故で、神戸地検は８日、ＪＲ西日本の山崎正夫社長（６６）を業務上過失致死傷罪で在宅起訴した。今後の公判で、山崎正夫社長は起訴事実を全面的に争う意向だ。 これまでの任意聴取に対する主張やＪＲ西日本関係者への取材から、予想される争点をまとめた。 ◆ＡＴＳの設置義務◆ 山崎社長は、兵庫県警や神戸地検の事情聴取に「事故現場にＡＴＳを整備していれば、事故は起きなかった」と述べた。ＪＲ西側もこの点に争いはない。 検察側は、社内には半径４５０メートル未満のカーブにＡＴＳを設置する基準があり、事故現場に設置すべきだったとする。 ＪＲ西は東西線開業で尼崎駅への乗り入れがスムーズになるよう、現場カーブの半径を６００メートルから３０４メートルに付け替えたが、設置を義務づけた法令は当時なかった。工事も、国土交通省の認可を得ていた。 ＪＲ西関係者は「路線単位でＡＴＳの整備を進めるのが当時の常識。（特
海外FX業者を利用する上で、ボーナスは絶対に欠かせません。口座を新規開設するだけでもらえる「口座開設ボーナス」、入金時にもらえる「入金ボーナス」、その他にもキャッシュバックなど、様々なボーナスがもらえます。 受け取ったボーナスはそのまま取引に使え、利益が出た時は出金することも可能です。お得はあっても損はないボーナスなので、海外FX業者を選ぶ際には必ず比較しておきたいところです。 そこでこの記事では、海外FXボーナス(口座開設ボーナス・入金ボーナスキャンペーン)全195社を徹底的に研究した上で、おすすめ完全比較ランキングにまとめました。日本人に人気のFX業者だけでなく、マイナーの海外FX業者や注意点なども詳しく解説していきます。 「海外FXボーナスが豪華な業者をすぐに知りたい」という方向けに、海外FXボーナス選びに役立つカオスマップを作成したのでこちらも併せて参考にしてください。 「どのFX
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ウルフルズが8月29日・30日に大阪で開催する恒例野外ライブ「OSAKA ウルフルカーニバル ウルフルズがやって来る！ヤッサ09 FINAL！」を最後に、活動を休止することを発表した。 ウルフルズとは？ 1988年に大阪で結成し、1992年5月にシングル「やぶれかぶれ」でメジャーデビュー。1995年発売のシングル「ガッツだぜ!!」が注目を集め、翌1996年にリリースした3rdアルバム「バンザイ」が100万枚を超える大ヒットを記録する。その後も「明日があるさ」「ええねん」など数多くのヒット曲を発表するが、2009年8月のライブを最後に活動休止。2014年2月に約4年半の沈黙を破り再始動を果たすし、2015年9月に13thアルバム「ボンツビワイワイ」をリリースする。2018年2月にウルフルケイスケ（G）がソロ活動に専念するためバンド活動を休止することを発表。現在はトータス松本（Vo）、ジョンB
１０７人が死亡、５６２人が負傷した０５年４月のＪＲ宝塚線（福知山線）脱線事故で、神戸地検は８日、９６年の現場カーブ付け替え時に自動列車停止装置（ＡＴＳ）の設置を怠り、事故を発生させたとして、ＪＲ西日本の山崎正夫社長（６６）を業務上過失致死傷の罪で在宅起訴した。山崎社長は付け替え当時の常務取締役鉄道本部長。地検は、同社の安全対策を統括する最高責任者としての義務を果たさなかった過失があると判断した。 鉄道事故で鉄道会社経営幹部が刑事責任を問われるのは極めて異例。山崎社長は地検の任意聴取に「運転士が制限速度をはるかに超えて急カーブに進入するとは思わず、事故を予測できなかった」と同罪の立証に必要な予見可能性を否定しており、公判でも全面的に争うとみられる。 事故は０５年４月２５日午前９時１９分ごろ、兵庫県尼崎市の宝塚線で起きた。宝塚発同志社前行き快速電車（７両編成）が急カーブで脱線。電車は線路沿
島根県東部の斐伊川流域の５市町でつくる「出雲の國・斐伊川サミット」が８日、雲南市内で開かれた。ＪＲ木次線を走るトロッコ列車「奥出雲おろち号」について、来年度から出雲市駅まで延長運行できるよう、近くＪＲ側との協議を本格化させることを確認した。 トロッコ列車は現在、毎年４〜１１月に木次駅（雲南市）−備後落合駅（広島県庄原市）間で運行。昨季は１５１日間、１日１往復便（１５１日間）を走らせ、約２万１０００人が乗車した。 出雲市駅までの延長運行は、出雲、雲南両市と奥出雲、飯南、斐川の３町で構成する同サミットが、圏域の交流人口の拡大策として立案した。 首長ら１５人が出席したこの日の会合では、来春のダイヤ改正での延長運行の実現を目指し、本年度１３００万円を支出している運行補助費の増額や、製造後３０〜４０年が経過する車両の修理、更新経費の負担などについて、今後詰めることを申し合わせた。 また、圏域
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天の川銀河に比較的近いところにあるM87銀河の中心部にあるブラックホールの質量は、科学者の予想を超えてはるかに大きい。2人の天体物理学者が、米カリフォルニア州パサディナで9日開催された米天文学会の会合で、このような研究結果を発表した。 米国のカール・ゲプハルト氏、ドイツのイェンス・トーマス氏の両天体物理学者は、スーパーコンピューターを使った測定で、このブラックホールが太陽質量の64億倍であることを突き止めたと発表した。信頼できる技術を用いて測定された対象としては、過去最大という。 このコンピューターは米テキサス大のテキサス先端計算センターに設置されているローンスター・システムで、ローンスターは5840個の処理コアを持ち1秒あたり62兆回の浮動小数点演算を行う。ちなみに、最新鋭のノートパソコンでも、処理コアはわずか2個、1秒あたりの浮動小数点演算は100億回に過ぎない。 * 中略 ゲプハルト
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写真の出来映えを左右するのは、何といっても構図である。故に、センスや才能に乏しいからとあきらめてはいないだろうか。そんな方に朗報! 「最も基本的な配置の仕方なら、誰にでもできる」と言うのがマシマ・レイルウェイ・ピクチャーズの写真家、長根広和さんだ。1人の写真家の考え方を通じて、"構図を作る"ということに親しんでもらいたい。 長良川に沿って走る長良川鉄道。河原での撮影は、自分や機材が落ちないように細心の注意を払おう 「鉄ちゃんではない人々にも、『美しい自然の中を旅したいな』と思ってもらえるような写真、それが僕が目指す鉄道風景写真です」。この明確な目的の元に、長根さんは構図を作る。 最初にするのは"主題"と"副題"の設定。「僕の鉄道風景写真で主題になるのは自然で、鉄道は副題です」。長根さんが自然の美しさを最も強く感じるのは、鉄道という人工物が通り過ぎる瞬間だそうだ。「その瞬間を撮影していたのが
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