电子电气架构 --- 域控架构下，汽车连接器的挑战和变化

我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。

老规矩，分享一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的工程师：

周末洗了一个澡，换了一身衣服，出了门却不知道去哪儿，不知道去找谁，漫无目的走着，大概这就是成年人最深的孤独吧!
旧人不知我近况，新人不知我过往，近况不该旧人知，过往不与新人讲。纵你阅人何其多，再无一人恰似我。

时间不知不觉中，来到新的一年。2024结束，2025开始新的忙碌。成年人的我也不知道去哪里渡自己的灵魂，独自敲击一些文字算是对这段时间做一个记录。

一、背景信息

智能电动时代，随着ECU数量的增多，如何化繁为简，用几个甚至一个“大脑”来控制全车的ECU，成为汽车电子电气架构的变革方向，域控制器（DCU）应运而生，并成为近年车企以及供应商争相追捧的核心技术。不过，新技术的诞生和持续进阶也给相关产业链如芯片、连接器等带来了前所未有的变化和挑战，面对新的电子电气架构，如何布局和升级技术成为诸企业正在研究的新课题。

近日，在智能汽车域控制器与中央计算平台创新峰会”上，连接器领域全球技术提供商TE Connect