7、WiMedia UWB:全球法规与物理层技术解析

WiMedia UWB:全球法规与物理层技术解析

1. 全球UWB频谱分配与法规现状

目前,UWB设备制造商已能够在全球主要市场部署其产品,全球UWB法规虽进展缓慢但总体稳定。自美国联邦通信委员会(FCC)批准UWB频谱后,日本、韩国、欧洲和中国等监管机构也相继在各自地区分配了UWB频谱。

  • 中国UWB频谱分配 :截至目前,中国的UWB频谱分配和发射限制规定尚未最终确定。在4.2 - 4.8 GHz频段,需要采用检测避让(DAA)技术,且使用该频段的设备仅限于室内操作;在6 - 9 GHz频段,无需进行干扰缓解,室内外操作均无限制。
  • 全球UWB频谱分配模式 :美国市场对UWB最为开放,无干扰缓解要求,分配的连续频段最宽,带外发射限制也最宽松。而世界其他地区大多遵循以下模式:
    1. 分配两个不连续的频段;
    2. 要求在较低频段进行干扰缓解(DAA)。

具体而言,4.2 - 4.8 GHz(有截止日期)和7.25 - 8.5 GHz这两个频段是目前所有主要地区为UWB分配的仅有的射频频谱部分。其中,4.2 - 4.8 GHz频段需要DAA,而7.25 - 8.5 GHz频段则不需要。需要注意的是,这两个频段都未覆盖整个WiMedia频段组。在低频段,只有Band Group 1的WiMedia Band 3适用;在高频段,Band Group 6的Bands 9和10适用。

地区
内容概要:本文深入探讨了软件项目配置管理在汽车开发领域的应用及其重要性,强调配置管理不仅是版本控制,更是涵盖标识、追溯、结构化等多方面的深度管控。文章通过对比机械产品和软件产品的标签管理,揭示了软件配置管理的独特挑战。配置管理构建了一个“网”状体系,确保软件产品在复杂多变的开发环境中保持稳定和有序。文中还讨论了配置管理在实际工作中的困境,如命名混乱、文档更新不及时、发布流程冗长等问题,并提出了通过结构可视化、信息同源化、痕迹自动化和基线灵活化等手段优化配置管理的具体方法。 适合人群:具备一定软件开发和项目管理经验的工程师及项目经理,尤其是从事汽车电子软件开发的相关人员。 使用场景及目标:①理解配置管理在汽车软件项目中的核心作用;②学习如何通过工具链(如Polarion、JIRA、飞书等)优化配置管理流程;③掌握结构可视化、信息同源化、痕迹自动化和基线灵活化等关键技术手段,提升项目管理水平。 其他说明:配置管理不仅是技术问题,更涉及到项目管理和团队协作。文中强调了工具链的应用和优化的重要性,但同时也指出,工具本身并不能解决所有问题,关键在于如何合理使用工具并不断优化管理流程。文章呼吁读者成为长期主义者,相信时间的力量,持续改进配置管理工作。
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