基于深度学习的车牌检测系统——YOLOv8 + UI 界面 + 数据集完整实现

1. 引言

车牌检测(License Plate Detection,LPD)是智能交通系统(ITS)、智能停车管理和交通执法中最为重要的技术之一。通过精确、快速地识别车辆的车牌信息,能够有效地管理交通流量、提高停车场效率、增强交通安全。

随着深度学习技术的飞速发展,基于卷积神经网络(CNN)和目标检测框架(如 YOLO 系列)的车牌检测系统已经在实际场景中取得了卓越的表现。YOLOv8 作为 YOLO 系列中最新的版本,结合了 Transformer 机制、动态标签匹配和轻量化设计,能够在复杂光照条件和多场景下实现高效、精确的车牌检测。


2. 车牌检测的挑战

复杂的光照条件

  • 在强光、逆光、阴影和夜间光照不足的情况下,车牌的特征可能会被部分遮挡或模糊化。

动态背景与遮挡问题

  • 在实际交通环境中,车牌可能被其他车辆、行人或路障部分遮挡,增加了检测难度。

车牌种类和字体多样性

  • 车牌的颜色、字体、格式、字符间距在不同国家或地区存在显著差异。

运动模糊和动态干扰

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目标识别是计算机视觉一个重要的研究领域,由此延伸出的车辆型号识别具有重 要的实际应用价值,特别是在当今交通状况复杂的大城市,智能交通系统成为发展趋 势,这离不开对车辆型号进行识别和分类的工作,本文围绕如何利用计算机视觉的方 法进行车辆型号的识别和分类展开了一系列研究: 本文对当前的目标识别和分类的特征和算法做了总结和归纳。分析比较了作为图 像特征描述常见的特征算子,总结归纳了他们的提取方法、特征性能以及相互之间的 关联。另外,介绍了在目标识别工作中常用的分类方法,阐述了他们各自的原理和工作 方法。研究了深度神经网络的理论依据,分析比较了深度神经网络不同的特征学习方 法,以及卷积神经网络的训练方法。分析比较不同特征学习方法的特点选取 k-means 作为本文使用的特征学习方法,利用卷积神经网络结构搭建深度学习模型,进行车辆 车型识别工作。 本文为了测试基于深度学习的车辆型号分类算法的性能在 30 个不同型号共 7158 张图片上进行实验;并在相同数据上利用改进了的 SIFT 特征匹配的算法进行对比实验; 进过实验测试,深度学习方法在进行车型分类的实验中取得 94%的正确率,并在与 SIFT 匹配实验结果对比后进一步证实:深度学习的方法能够应用在车辆型号识别领域
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