一篇文章带你搞定数学建模中的排队论思想（19年机场出租车优化问题示例讲解）

一、问题分析

分析研究与出租车司机决策相关因素的影响机理，综合考虑机场乘客数量的变化规律和出租车司机的收益， 建立出租车司机选择决策模型，并给出司机的选择策略。

对于出租车司机的决策问题，主要问题是对选择 (A) 前往到达区排队等待载客返回市区和选择 (B) 直接放空返回市区拉客进行抉择。是否选择 (A) 是通过时间成本来衡量，选择 (B) 的衡量指标是空载费用和可能损失潜在的载客收益。
同时影响时间成本的因素为等待时间和单位时间出租车平均收入，影响等待时间的因素为乘客数量、排队出租车数量以及通行能力，影响空载费用的因素有市区到机场的距离、耗油费用。将上面的表述做成思维导图。

二、模型建立

1. 时间成本

由以上分析可知，影响司机做出选择 (A) 的主要因素为时间成本，而影响时间成本的因素有等待时间和单位时间出租车平均收入，同时影响等待时间的因素有乘客数量、排队出租车数量以及通行能力。
（1）乘客数量
在不考虑其他因素的情况下，乘客数量越少，等待时间越长，时间成本越高，做选择（A）的可能变小，乘客数量越多，等待时间越短，时间成本越低，做选择（A）的可能变大。
（2）排队出租车数量
在不考虑其他因素的情况下，排队出租车数量越多，等待时间越长，时间成本越高，做选择（A）的可能变