java-springbootJava停车场管理系统8d7ng601计算机毕业设计（配套有源码 程序 mysql数据库 论文）
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随着城市化进程的加速，机动车数量不断增加，停车难问题已成为城市交通管理的一大挑战。传统的停车场管理模式效率低下，无法满足现代城市对高效、智能化停车管理的需求。因此，开发一个基于Java Spring Boot的停车场管理系统显得尤为重要。该系统不仅能够优化车位资源分配，还能提升用户体验，为城市交通管理提供有力支持。
系统功能概述
本停车场管理系统采用Java Spring Boot框架开发，结合MySQL数据库，实现了以下功能：
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用户管理：支持用户注册、登录、个人信息修改等功能。
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车位信息管理：管理员可以添加、修改、删除车位信息，用户可以查看车位详情。
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车位预约：用户可以预约车位，系统会根据预约时间自动释放过期的预约。
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车辆进场与出场管理：记录车辆的进场和出场时间，自动计算停车费用。
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用户充值：支持用户在线充值，方便用户支付停车费用。
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公告信息发布：管理员可以发布和管理公告信息，用户可以在系统中查看。
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个人中心：用户可以查看自己的预约记录、收藏的车位信息等。
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系统管理：管理员可以对系统进行配置，如设置公告分类、管理留言咨询等。
功能详解
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用户管理：用户可以通过注册页面填写必要信息完成注册，系统会验证用户名的唯一性并存储用户数据。用户登录后可以修改个人信息，如密码、头像等。
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车位信息管理：管理员可以在后台添加车位信息，包括车位编号、位置、图片等。用户可以在车位信息页面查询车位详情，并进行预约操作。
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车位预约：用户可以在车位信息页面选择预约车位，系统会记录预约时间，并在预约过期后自动释放车位。
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车辆进场与出场管理：车辆进场时，系统会记录车牌号、进场时间等信息。车辆出场时，系统会根据进场时间和小时价格自动计算停车费用，并从用户账户余额中扣除。
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用户充值：用户可以在个人中心页面进行充值操作，系统支持在线支付功能，方便用户随时补充余额。
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公告信息发布：管理员可以在后台发布公告信息，用户可以在系统首页查看最新公告。
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个人中心：用户可以在个人中心查看自己的预约记录、收藏的车位信息等，还可以修改个人信息和密码。
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系统管理：管理员可以对系统进行配置，如设置公告分类、管理留言咨询等，确保系统的正常运行。
功能总结
本停车场管理系统通过集成Java Spring Boot框架和MySQL数据库，实现了用户管理、车位信息管理、车位预约、车辆进场与出场管理、用户充值、公告信息发布、个人中心以及系统管理等一系列功能。这些功能不仅提高了停车场的管理效率，还为用户提供了便捷的停车体验。系统的设计充分考虑了用户体验和管理需求，具有高效、稳定、易于扩展的特点，能够有效缓解城市停车难的问题，为智慧城市建设提供了有力支持。
注:以上是纯课题毕业设计功能介绍，并非实际开发完成，最终开发完成的毕业设计程序以下面的的环境软件、功能图和界面为准。
系统所需要的环境软件：idea、eclipse+mysql5.7、8.0+Navicat+JDK1.8+tomcat7.0
3 系统需求分析
需求分析在系统开发中有着十分重要的作用。软件项目凭借软件工程的思想和步骤可以大大的提高开发效率，缩短软件开发周期，保证了软件项目的质量。需求分析作为软件工程方法中的一步是至关重要的。软件需求工程是一门分析并记录软件需求的学科。需求分析简单的来说就是用户需要什么，系统需要什么，对此进行问题的列举，等级的排列，需要缜密的思分析和大量的调研。
3.1 可行性分析
根据停车场管理系统的功能，通过对经济可行性、技术可行性和法律可行性分析进行全面的分析，提供准确的可行性依据。以下是本系统的可行性分析:
就是分析在现有经济情况下能否完成本停车场管理系统的开发。下面对本系统开发、运行、维护的相关费用评估，以及投入到实际运用中完成停车场管理可能费用进行估算。网络资源丰富，本停车场管理系统只需使用任选一开源服务器即可，此方面无需投入费用。开发阶段，由于本停车场管理系统不属于大型系统，常规的电脑就可完成开发，不用购置相关硬件设备。软件方面，本停车场管理系统只需使用网上免费下载的软件即可完成开发，这些软件在使用时简单易懂，无需培训，因此在开发方面也无需投入费用。由于本停车场管理系统不属于大型系统，运行时候电费可以忽略不记。停车场管理系统作为自己毕设，由本人开发即可完成，无需人力费用。综上，整个系统开发花费很少，所以本停车场管理系统在经济上可行。
本系统的开发使用java作为系统开发的开发语言，开发工具选择 Eclipse，而 B/S架构决定了本系统的兼容性和多用户可操作性，此外选择MySql作为数据库不仅提高了数据安全性更保障了数据的可操作性。
- 法律可行性分析
法律可行性分析，即分析本校停车场管理系统是否与各类法律相悖。本校停车场管理系统使用市面开源免费软件开发，且作为个人毕设，无商用，均为本人自主开发，并且页面设计合理，发布的信息要求符合常规。整个系统无抵触法律法规的问题。因此在法律上，本校停车场管理系统可行。
3.2 功能需求分析
停车场管理系统综合网络空间开发设计要求。目的是将停车场通过网络平台将传统管理方式转换为在网上管理，完成停车场的方便快捷、安全性高障，目标明确。停车场管理系统可以将功能划分为管理员的使用功能和用户使用的功能。
（1）管理员的功能是最高的，可以对系统所在功能进行查看，修改和删除，包括用户功能。管理员用例如下：
图3-1管理员用例图
（2）用户关键功能包含个人中心、修改密码、车位预约、车辆进场、车辆出场、用户充值、我的收藏等进行详细操作。用户用例如下：
图3-2 用户用例图
3.3 系统流程分析
3.3.1系统开发流程图：
图3-3统开发流程图
3.3.2管理员模块总体流程图：
图3-4理员模块总体流程图
3.3.3停车场管理流程图：
图3-5停车场管理流程图
4 系统设计
4.1 功能模块设计
停车场管理系统按照权限的类型进行划分，分为管理员和用户共两个模块。系统实现用户、车位信息、车位预约、车辆进场、车辆出场、用户充值、系统管理、个人资料等功能进行操作，增强了使用者的操作体验。管理员模块主要针对整个系统的管理进行设计，提高了管理的效率和标准。系统的总体模块设计如下图所示:
图4-1 系统总体模块设计
4.2 系统数据库设计
4.2.1 数据库系统
本系统采用MySQL来进行数据库的管理。MySQL数据库具有体积小、速度快、成本低等优点。具备同时处理数千万条记录，实现大型数据库的高并发读写和高效读写需求。
4.2.2 数据库概念设计
概念模型用于对信息世界建模，并与指定的数据库管理系统分离。它有助于将真实世界的事物抽象为适合于数据库管理系统的数据库模型。人们倾向于将现实世界抽象为信息世界，再把信息世界变成机器世界。也就是说，将现实世界的目标抽象成独立于专用计算机软件和专用数据库管理系统的信息结构的数据模型，然后将物理模型转化为适合电子计算机的数据库管理系统。事实上，数据模型是从真实世界到机器世界的中间层。
信息世界的基本要素包括实体和关联。现实存在且彼此可区别的事物称为实体。实体可以是实际的人、事或物，还可以是抽象化的概念或联络。在系统中将对 “车辆进场、车位预约、用户充值、车位信息、用户、公告信息布局，如图4-2所示：
图4-2系统局部E-R图
5 系统实现
5.1前台功能实现
5.1.1系统首页页面
当人们打开系统的网址后，首先看到的就是首页界面。在这里，人们能够看到系统的导航条，通过导航条导航进入各功能展示页面进行操作。系统首页界面如图5-1所示：
图5-1 系统首页界面
在注册流程中，用户在Vue前端填写必要信息（如用户名、密码等）并提交。前端将这些信息通过HTTP请求发送到Java后端。后端处理这些信息，检查用户名是否唯一，并将新用户数据存入MySQL数据库。完成后，后端向前端发送注册成功的确认，前端随后通知用户完成注册。这个过程实现了新用户的数据收集、验证和存储。系统注册页面如图5-2所示：
图5-2系统注册页面
车位信息：在车位信息页面的输入栏中输入标题、停车卡号、用户姓名、充值时间、是否支付进行查询，可以查看到车位详细信息，并进行支付操作；车位信息页面如图5-3所示：
图5-3车位信息详细页面
5.1.2个人中心
个人中心：在用户个人中心页面可以对个人中心、修改密码、车位预约、车辆进场、车辆出场、用户充值、我的收藏进行详细操作；如图5-4所示：
图5-4个人中心界面
5.2系统管理员模块实现
在登录流程中，用户首先在Vue前端界面输入用户名和密码。这些信息通过HTTP请求发送到Java后端。后端接收请求，通过与MySQL数据库交互验证用户凭证。如果认证成功，后端返回给前端，允许用户访问系统。这个过程涵盖了从用户输入到系统验证和响应的全过程。管理员登录界面图5-5所示。
图5-5管理员登录界面
管理员进入主页面，主要功能包括对返回主页、用户、车位信息、车位预约、车辆进场、车辆出场、用户充值、系统管理、个人资料等进行操作。管理员主页面如图5-6所示：
图5-6管理员主界面
用户功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索、新增或删除”按钮或填写用户信息表单。这些用户表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、修改或删除用户信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便用户功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。用户界面如图5-7所示：
图5-7用户界面
车位信息功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索、新增或删除”按钮或填写车位信息表单。这些车位信息表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、修改或删除车位信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便车位信息功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。车位信息界面如图5-8所示：
图5-8车位信息界面
车位预约功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索或删除”按钮或填写车位预约信息表单。这些车位预约表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、修改或删除车位预约信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便车位预约功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。车位预约界面如图5-9所示：
图5-9车位预约界面
车辆进场功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索或删除”按钮或填写车辆进场信息表单。这些车辆进场表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、修改或删除车辆进场信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便车辆进场功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。车辆进场界面如图5-10所示：
图5-10车辆进场界面
车辆出场功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索、删除或日营收统计”按钮或填写车辆出场信息表单。这些车辆出场表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、修改或删除车辆出场信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便车辆出场功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。车辆出场界面如图5-11所示：
图5-11车辆出场界面
系统管理，公告信息分类功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索、新增或删除”按钮或填写公告信息分类信息表单。这些公告信息分类表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、修改或删除公告信息分类信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便公告信息分类功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。还可以对留言咨询、轮播图管理、公告信息进行相应操作；公告信息分类界面如图5-12所示：
图5-12系统管理界面
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