壳牌shell气化炉结构_独家干货 | SHELL煤气化装置激冷流程综述

摘要：阐述Shell煤气化工艺中粗煤气激冷流程，激冷气的作用，激冷气流程主要设备激冷气压缩机及启动步骤进行简介，Shell气化炉运行过程中实际遇到问题的浅析。

关键词：Shell煤气化；合成气激冷气；激冷气压缩机；合成气冷却器

目前，我国煤化工行业迅速发展，Shell煤气化工艺以其能源利用效率高得到了广泛的应用。流程复杂和先进控制系统Shell煤气化技术和国内现有运行成熟的德士古、鲁奇、固定床气化技术相比，在实际运行过程中遇到了很多制约稳定长周期运行的问题。这些问题有：合成冷却器积灰严重、合成气激冷气流量不足、合成气管线腐蚀严重等。本文以作者所在公司50万吨甲醇装置为例，系统介绍Shell气化工艺的合成气激冷流程及激冷流程目前存在问题，并对Shell装置长周期稳定运行的影响进行浅析。

Shell煤气化流程简述

概述

Shell 煤气化属气流床(entrained bed) 气化、煤粉、氧气及蒸汽在加压条件下并流进入气化炉内,在极为短暂的时间内完成升温、挥发分脱除、裂解、燃烧及转化等一系列物理和化学过程。⁽¹⁾

Shell煤气化技术原料为干煤粉，用氮气或二氧化碳将煤粉送到气化炉，经过高温加压反应生成合成气即一氧化碳和氢的混合物。合成气可以用来生产合成氨或甲醇。气化设备由气化炉，输气管和合成气冷却器组成。⁽²⁾

经过加压的煤粉，氧和蒸汽通过气化炉壳体上四个水平对称布置煤烧嘴进入到气化炉，在压力为3.5-4.0MPa,温度为1400℃-1600℃的条件下在膜式壁内转化成合成气。在气化炉顶部排出的热合成气通过再循环的无固体冷合成气流激冷，在合成器冷却器出口处温度达到340℃。

合成气冷却器出来的煤气进行除灰净化的工艺过程过滤后飞灰含量控制在20mg/ Nm³以下干净的合成气离开飞灰过滤器后分成两股，一股去下游湿洗系统，一股去冷激气压缩机。

从干法除灰系统来的合成气进入合成气洗涤系统，一方面除去合成气中的细灰，使其降低到1mg/Nm³以下，另一方面合成气中一些酸性气体也会在湿洗过程中除去,并降低了合成气的温度，使其降低到168℃左右。合成气通过C-1601洗涤，经过C-1601顶部除沫器后，分成两股，一股去下游甲醇变换工段，一股与干法除灰系统来的部分合成气混合后去冷激气压缩机。

激冷合成气的流程及作用

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激冷合成气的流程

来自湿洗系统和干法除灰系统的合成气通过13PDI0076和13TI0020实现合成气温度控制使压缩机进口合成气温度达到200℃，通过V1310气液分离器和压缩机过滤器S1307,经压缩机后合成气温度控制在210℃合成气由13FV0008控制流量，在气化炉顶部把刚反应生成的热合成气激冷至900℃以固化和冷却夹杂的液态飞灰颗粒，再通过膜式壁结构的激冷管，输气管和合成气冷却器进一步冷却，在合成器冷却器出口处合成气温度达到340℃。流程见图一。

图一   激冷合成气流程

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激冷合成气的作用

在湿洗和干法除灰后，按温度控制比例抽取煤气，混合后的200℃煤气，经激冷气压缩机加压后送至气化炉激冷段，与从气化反应室出来的1600℃左右的高温煤气充分混合，将其温度迅速激冷至900℃以下。煤气激冷后，气相中的液态渣全部以干灰或固体颗粒存在，从而具备进行间壁式换热的条件。(3)

激冷合成气流程中相关的控制及问题

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激冷合成气流量控制器13FIC-0008

激冷合成气流量控制器13FIC-0008采用的是分程控制，分为两个不同的量程：

(1) 在气化炉刚开车时，当气化炉压力达到0.6Mpa时，启动压缩机，当气化炉煤烧嘴点燃后，通过调节13FV0008的开度来调节粗煤气的激冷量，随着气化炉负荷的慢慢升高，当气化炉负荷达到65%时，将13FV0008阀门全开。

(2) 当气化炉负荷继续上升时，此时激冷合成气将通过调节激冷气压缩机的变频调速来控制粗煤气的激冷量，当负荷达到100%时，此时，压缩机的转速应该在设计范围内的最高值。

(3) 上述控制实现激冷合成气的激冷比控制，激冷比是激冷合成气激冷效果性能的指标，激冷比越高，合成气激冷效果越好。

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激冷合成气温度控制

通过压缩机进口温度13TI0020实际值和控制器温度设定值的偏差来对13TV0020实现开关调节。当压缩机进口温度实际值低于设定温度时，温度控制阀13TV0020开度加大，来自干法除灰系统合成气流量增大，从而实现对压缩机进口温度的控制。在实际生产中，由于来自干法除灰系统的合成气量较小，所以，当13TV0020阀门全开时，有可能13TI0020也达不到设计要求，我们将通过以下13PDI0076的压差来控制。

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来自湿洗系统合成气流量控制

通过13PDI0076压差(阀门13TI0020前后压差值)实际值和控制器压差设定值的偏差来对16PV0076实现开关调节。当13TI0020温度低于设定值时，通过设定13PFI0076的压差来使13TI0020温度达到设定值，将13PDI0076压差设定值高于实际压差时，此时，压差控制阀16PV0076开度会慢慢减小，来自湿洗系统合成气流量减少，从而进一步的实现对压缩机进口温度的控制。

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激冷气压缩机在生产过程中遇到的问题

在生产过程中，激冷气压缩机遇到过压缩机振动值高、油压过低等导致激冷气压缩机跳车。

• 2008年4月试车阶段，压缩机的振动值13VEX0691.2达到120μm导致激冷气压缩机跳车，停车后，将激冷气压缩机进口涡轮处拆开，分析原因是因为压缩机进口温度13TI0020未达到设定值200℃，导致压缩机叶轮粘灰，造成激冷气压缩机跳车。

• 2008年9月试车阶段，激冷气压缩机的油压(13PT0646.1)低于跳车值(100KPa)导致激冷气压缩机跳车，分析原因是因为仪表故障导致13PDT0646.1不显示，造成此次激冷气压缩机跳车。

• 2009年4月正常运行阶段，激冷气压缩机的进口过滤器(13PDI0073)压差达到150KPa，导致粗煤气激冷量降低气化装置运行不稳定，被迫手动停车，分析原因是因为来自湿洗系统的合成气中带有少量的水蒸气且13TI0020未达到设定值200℃，造成压缩机进口管线氯离子腐蚀，是激冷气压缩机进口过滤器压差13PDI0073急剧升高的主要原因。

电机带动压缩机主轴叶轮转动，气体进入离心式压缩机的叶轮后，在叶轮叶片的作用下，一边跟着叶轮作高速旋转，一边在旋转离心力的作用下向叶轮出口流动，并受到叶轮的扩压作用，其压力能和动能均得到提高，在叶轮和扩压器的流道内，利用离心升压作用和降速扩压作用，将机械能转换为气体压力能的。 

激冷气压缩机为单级悬臂离心式机组，主要由变频调速电机、增速箱、轴承箱、机壳、叶轮以及润滑油系统和干气密封系统组成。压缩机跳车保护系统包括轴振动、轴位移、各测温点超温跳车联锁组成。压缩机控制系统由速度控制和速度控制组成。压缩机启动步骤见图二

(1)激冷气压缩机防喘振控制器13FFICA-0011通过压缩机运行状态工作点进入喘振区域，通过打开适当开度防喘振阀13FV0011控制压缩机喘振。

(2)在启动压缩机喘振控制器没有投自动之前，手动控制与自动控制切换要做到稳定过渡，始终使压缩机工作点远离喘振区域的同时实现切换。

(3)在气化炉系统升压和压缩机提速过程中，密切注意压缩机运行状态所处的工作点在喘振区域图的位置，根据实际运行情况调节始终使压缩机工作点远离喘振区域。

Shell气化炉开车后在负荷100％工况相对稳定情况下，以气化炉各项各性能参数为分析对象。见表三

表三   气化炉负荷100％参数表

在Shell气化炉负荷100％时，合成气激冷比偏低的后果，导致合成气冷却器入口温度涨。同时，不能有效将合成气中的飞灰颗粒冷却，合成气中夹带飞灰以高黏结性状态进入合成气冷却器，造成合成气冷却器积灰严重。

如果加大压缩机进口来自湿洗系统的合成气流量，压缩机进口温度13TI0020低于200℃，压缩机进出口管线氯离子腐蚀加剧，大大减小了管道的使用寿命。更为严重的是存在了不安全隐患，氯离子腐蚀过的管道会随时出现合成气泄露事故。同时，压缩机入口过滤器S1307的压差增长，也使压缩机工况恶化振值加大，(严重时压缩机振值超过120um跳车，联锁气化炉跳车)激冷合成气的流量会进一步降低。

Shell煤气化工艺中激冷合成气流量是至关重要的，直接影响气化炉工况的稳定。另外，根据Shell气化装置多次运行后的参数结果，进行对比和计算，重新评估激冷合成气压缩机设计能力是否偏小。对压缩机进出口管线氯离子腐蚀进行分析，重新进行管道材质选型。

在实际运行过程中不是所有的煤种都适于Shell气化炉，我公司经过一年多的配煤、试烧后，在配煤方案上有了长足的进展。随着对配煤方案不断探索一定能找出了灰熔点适合、活性好、灰分含量不高、飞灰黏结性较低适于Shell气化的最佳配煤方案，保证Shell气化炉长周期安全稳定运行。

参考文献：

(1)郑振安  Shell 煤气化技术(SCGP) 的特点 【J】  煤化工第2 期(总第105 期)　No. 2 (Total 　No. 105) 　2003 年4 月　　Coal Chemical Industry Apr. 　2003 　

(2)汪寿建  壳牌煤气化关键设备设计探讨【J】 大氮肥2003 年  Large Scale Nitrogenous Fertilizer Industry

　第26 卷　第5 期304

(3)李斌  浅析SHELL煤气化装置的设备配置【J】  氮肥技术2007年第28卷第2期7-10

化工工艺工程师

从2000年至今一直从事煤化工气化系统从设计、建设、安装直至生产稳定运行及问题处置的管理工作，在气化炉相关设备选型、实际运行及影响长周期运行问题解决方面有丰富的经验。

在知名化工刊物发表气化炉方面专业论文十多篇，先后被多家煤化工企业作为内部培训资料引用。

原707APP、天化云APP常驻气化专家。编著煤化工方面电子书21余册。

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