一种路网划分的策略

面临的问题

我们目前的服务是加载全国路网数据。这种加载方式的优势是能确保数据的唯一性和连续性，但是因为数据量过大，服务对内存的使用率很高，启动缓慢。那么，如果能将路网进行分片的话，数据量就能得以极大的降低。一条link包含起点（start_node）和终点（end_node），非极端情况下，这条link所属的分片可以等价于起点所属分片与终点所属分片的并集（最多属于两个分片），这样就将link所属分片的问题转化为点所属分片的问题。

在上图中，link1/2/4均满足之前的假设，只有link3是横跨的3个分片。在实际路网中，这种情况比较少见。

理论上我们可以通过将地图划分成一个一个的规则图形，判断一个点是否在规则图形内是很容易的，但真实情况并非如此简单。一是边界本身就是非规则线段，二是划分路网会造成link的不连续，为了把影响降到最低，希望划分的边界切割link数目最少。因此需要判断点是否在不规则图形中。

判断一个点是否在多边形中有很多方式，本文介绍的网格化方式是其中一个非常易懂的算法。

连续到离散

二维空间中分布的点是连续的，我们首先将它离散化。如图所示，在方格内的所有空间点均可以离散到(x1,y1)，我们称之为represent_node。任何一个分片均可以由若干个方格组成。

上图中所有阴影部分的小方格组合成一个分片。

Slice[M] = {represent_node1, represent_node2, represent_node3…represent_nodeN}。

反过来我们可以创建一个映射关系

represent_node[N]  --> slice[M]

路网划分

路网是由一组link组成的。遍历每一条link，将start_node和end_node离散化成represent_node1和represent_node2，并利用上述的映射关系，找出对应的分片数，其值就是link对应的分片值。当遍历完成后，路网就划分好了。