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内容概要:文章详细介绍了车载CAN总线的基础知识及其关键组件。CAN(Controller Area Network,控制器局域网)作为一种串行通信技术,旨在汽车电子控制单元(ECU)间实现高效可靠的数据交换。文中提及,随着汽车电子化程度的提升,ECU网络不仅依赖操作系统、网络管理和诊断功能,还推动了AUTOSAR标准的出现,以实现软件的标准化。此外,文章深入探讨了CAN节点结构,包括通信服务、诊断服务和网络管理服务等,并解析了CAN控制器与CAN收发器的工作原理及类型区分,强调了它们在总线连接、数据传输速率方面的特性。 适合人群:汽车电子工程师、嵌入式系统开发者以及对汽车电子控制系统感兴趣的初学者或中级技术人员。 使用场景及目标:①理解CAN总线的工作机制及其在网络通信中的角色;②掌握CAN控制器和CAN收发器的功能差异及应用场景;③熟悉AUTOSAR架构下ECU软件的标准化流程,以便更好地进行车载系统的开发与维护。 阅读建议:鉴于CAN总线在现代汽车中的重要地位,建议读者结合实际项目经验,深入研究文中提到的技术细节,尤其是CAN节点结构和AUTOSAR架构,这有助于加深对车载网络的理解。同时,对于初次接触CAN总线的读者来说,可以从基础概念入手,逐步过渡到更复杂的主题。
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车载总线系列——CAN 总线入门(二)
我是穿拖鞋的汉子,魔都中坚持长期主义的工程师。
老规矩,分享一段喜欢的文字,避免自己成为高知识低文化的工程师:
“
我希望每个人都能以各自的形态,自由生活。而不是千方百计
把自己塞进方方正正的模具,压缩成同样形状的罐头。我希望
当我年老之后,不会在深夜入睡时,枕头里装满了发霉的梦。
”
回归正题,本文主要分享车载总线系列——CAN 总线入门学习。
CAN(Controller Area Network,控制器局域网)是一种串行通信技术,专门
用于在汽车电子控制单元(ECU)之间实现可靠的数据交换。
车载 CAN 节点
-> 电子化
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