华为技术有限公司在2019年世界智能网联汽车大会上提出了一系列关于智能网联汽车发展的观点和解决方案，主要集中在利用ICT（信息和通信技术）赋能汽车制造商，以打造更加智能化和互联化的汽车产品。以下是华为在该领域的主要知识点总结。
华为提出的智能网联汽车要成为持续创造价值的平台，意味着未来的汽车不仅仅是交通工具，而是一个集成了多种服务与功能的平台。用户将从单纯地拥有汽车转变为拥有包括出行服务在内的更广泛的体验。这意味着，车辆将成为用户生活和工作的一部分，提供车内娱乐系统与智能终端相融合的服务。
智能网联汽车的发展促使传统汽车的总线和分散控制架构向分布式网络和域控制器架构转变。这种变化不仅提高了系统的响应速度和可靠性，还增强了汽车的智能处理能力。此外，安全性（Safety）已不足以满足现代智能汽车的需求，华为强调了从安全性向可信性（Trustworthy）的转变，这对于构建用户信任和保障车辆安全至关重要。
华为的战略选择是聚焦ICT技术，不直接参与造车，而是成为面向智能网联汽车的增量部件供应商。这表明华为的目标是通过其技术优势，帮助汽车制造商提高生产效率和产品竞争力。华为提供的智能网联汽车解决方案包括Octopus（八爪鱼）自动驾驶训练、仿真、测试服务，OceanConnect车联网接入服务，以及针对不同需求的多种智能驾驶平台和通信模块。
华为的智能网联汽车解决方案还涵盖了多个方面，如基于CDC（Cockpit Data Center）的智能座舱平台，它能够利用麒麟芯片构建IVI（In-Vehicle Infotainment）模组，并与华为的“1+8”生态共享，包括智能手机和其他智能设备。VDC（Vehicle Data Center）智能电动平台则支持车企创造出差异化用户体验，提供如健康监测、电池管理系统、车载充电等服务。
此外，华为还在智能驾驶领域提出了一系列平台和服务，例如MDC（Mobile Data Center）智能驾驶平台，它是一个开放合作的平台，旨在促进智能驾驶生态的发展，并与合作伙伴共同建立传感器、执行部件等生态体系。在算法、应用和服务的生态建设方面，华为还提出了建立认证标准和对接流程，以构建开放的传感器生态，并支持合作伙伴开发智能驾驶算法。
华为在通信技术方面，推出了4G/5G/V2X车载移动通信模块及T-Box，以及以太网关等设备，这些设备能够支持车辆与外部世界的高速连接，实现包括车辆远程控制、OTA升级等增值服务。V2X（Vehicle to Everything）技术是车联网的关键技术之一，它让车辆能够与各种对象进行通信，包括车与车（V2V）、车与基础设施（V2I）等，从而实现更高级别的自动驾驶和交通安全。
华为强调了从电子电气（EE）架构向“计算+通信”架构的转变。这种转变使得汽车的软硬件定义更加灵活，能够实现软件定义车辆和持续创造价值。华为提出的域控制器架构整合了多个功能单元，使得车辆的软件能够不断升级，硬件也能灵活更换，传感器能够扩展。
华为在智能网联汽车领域的技术和解决方案覆盖了自动驾驶、车联网、智能座舱、智能驾驶平台、通信技术等多个方面。通过与汽车制造商的合作，华为致力于利用其在ICT领域的深厚积累，推动智能网联汽车行业的发展，共同创造更安全、便捷和智能化的驾驶体验。
