报告主要围绕智能网联汽车产业的发展现状与趋势进行深度研究，涵盖了全球市场的主要动态、技术发展路线、政策导向以及相关技术应用等多个维度。
一、全球智能网联汽车行业发展态势
当前，全球智能网联汽车产业正处于快速发展阶段。不同国家的政策推动了行业的发展，尤其是中国，政策明确提出了智能化与网联化的协同发展战略。特斯拉作为自动驾驶商业化领域的引领者，其Autopilot系统的商业化已经领先一步，而传统车企间通过联盟形式共享技术，推动了智能网联技术的商用化进程，L2级别的搭载率有所提升，L3级别开始渗透市场。科技企业则直接切入高级别的无人驾驶领域，推动了L4以上无人驾驶的商用化。
二、电动化与智能网联技术的协同进步
新能源汽车作为智能网联技术的最佳载体，其加速渗透与电动化技术的发展，为智能网联技术提供了更广阔的施展空间。2020年，中国延续了新能源汽车补贴政策，海外方面欧洲加大了对新能源汽车的支持力度，全球新能源汽车市场呈现出加速渗透的趋势。在这一背景下，特斯拉、大众、比亚迪等车企的新能源车型成为市场标杆，引领了电动车技术的发展趋势。
三、ADAS的发展前景与市场空间
高级驾驶辅助系统（ADAS）是智能网联汽车发展的重要组成部分。随着政策的强制要求标配如自动紧急制动（AEB）等，以及核心部件成本的下降，预计ADAS的渗透率将加速提升。报告预计到2025年，ADAS市场规模有望突破1,500亿元。新能源汽车ADAS市场增速更快，预估2020年为350亿元，到2025年将超过1,000亿元。
四、车联网V2X的加速发展与应用前景
车联网V2X（车与车、车与路的通信）技术是智能网联汽车的关键技术之一。在全球范围内，政策的密集出台加速了车联网的发展。5G技术的全面商用为车联网的发展提供了强大的基础设施支持。华为、Google、百度、腾讯等科技巨头都在推动相关产品和服务的落地。车载操作系统、传感器、通讯设备、中控芯片等硬件，以及车载信息服务、通信服务、云服务等软件需求的增加，正在形成巨大的增量市场。
五、无人驾驶技术的商用前景及市场规模
无人驾驶技术被认为是智能网联汽车产业的终极目标之一。在政策、成本、安全和环保等多方面因素的推动下，无人驾驶技术商用化的步伐正在加快。RoboTaxi（无人出租车）已经开始稳步推进，预计市场规模将超过万亿元。科技企业、车企和出行服务商等多方力量正争相入局，Waymo、百度等企业分别引领着不同的技术路线，特斯拉则计划打造大规模的Robotaxi车队，这可能将对行业造成颠覆性影响。
六、底层技术驱动行业变革
在智能网联汽车时代，车企的角色从传统制造向软件定义汽车转变。软硬件解耦促使研发迭代加速，车企间联合布局优势互补的合作成为主流。电子电气架构向集中式发展，控制器主导权从供应商向车企归集。车规芯片的算力和功耗成为影响智能汽车性能的重要因素。车企与科技巨头的跨界融合，以及底层技术的演进，正在创造新的投资机会。
七、投资建议与风险提示
报告认为智能网联汽车产业即将迎来加速发展阶段。在投资建议方面，报告认为中短期智能座舱和ADAS将会率先落地，长期看好高等级自动驾驶、V2X车联网、围绕出行的服务及应用。ADAS领域、智能座舱、车联网以及无人驾驶都存在巨大的市场潜力。风险提示包括政策推进不及预期、技术发展不及预期、汽车行业景气度不及预期等。
总结而言，智能网联汽车产业正在经历一场深刻变革，产业的未来发展潜力巨大，同时，挑战与机遇并存。政策的推动、技术的成熟、市场的响应共同构成了这一新兴产业发展的基本面。
