"基于CPLD/FPGA的出租车计费器" 本文介绍了基于CPLD/FPGA的出租车计费器系统的设计思想和实现过程。该系统由车型调整模块、计程模块、计费模块、译码动态扫描模块等组成。下面对每个模块进行详细的介绍: 1. 车型调整模块 车型调整模块的主要功能是根据不同的车型调整计数器的脉冲信号。该模块采用加法分频电路,占空比可以通过datal(x)进行调整。该模块还带有“开始”/“清零”端,以实现计数器的清零和启动。通过DIP开关控制,车型调整模块可以根据不同的车型设置预制数据。 2. 计程模块 计程模块是一个模为10、步长为1的加法计数器。该模块可以预制参数,使其实际计数值大于预制数值后,每500米送出一个脉冲,并将计数值送译码动态扫描模块进行显示。预制参数采用非压缩BCD码,所以在计数器设计时必须将二进制1010至1111六个状态跳过去。 3. 计费模块 计费模块是一个模为10、步长可变的加法计数器。该模块通过开关量预制步长,当超过一定预制参数时改变步长。计费模块也采用非压缩BCD码,但因步长不为1,所以在做非压缩BCD加法时必须调整,否则可能导致在超过或未超过预置参数时出现超程错误。 4. 译码动态扫描模块 译码动态扫描模块的主要功能是将路程与费用的数值译码后用动态扫描的方式驱动数码管。该模块采用译码电路和动态扫描电路,实现了路程和费用的显示。 基于CPLD/FPGA的出租车计费器系统具有以下优点: * 成本低:CPLD/FPGA器件的使用大大降低了系统的成本。 * 周期短:CPLD/FPGA器件的使用减少了系统的开发周期。 * 可靠性高:CPLD/FPGA器件的使用提高了系统的可靠性。 * 完全的知识产权:基于CPLD/FPGA的出租车计费器系统的设计思想和实现过程完全属于设计人员的知识产权。 本文介绍了基于CPLD/FPGA的出租车计费器系统的设计思想和实现过程。该系统具有成本低、周期短、可靠性高的优点,同时也具有完全的知识产权。

























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