随着现代航空制造业的快速发展，对飞机零部件的设计和制造精度提出了更高的要求。平尾大轴作为飞机水平尾翼中的关键结构件，其设计和加工的复杂性要求有一套高效的解决方案。传统的设计和制造方法存在诸多弊端，比如生产周期长、劳动强度大、产品质量难以保证等问题。为此，提出了开发一款专门针对平尾大轴设计和制造的CAD/CAM专用系统，以解决传统方法所带来的问题。
在文章中，作者李海滨等人对某型号飞机的平尾大轴CAD/CAM专用系统的总体设计进行了深入研究。他们分析了该系统开发的必要性和紧迫性，强调了传统设计和加工方法的局限性，并提出了基于UG II软件的二次开发解决方案。UG II软件作为一个成熟的CAD/CAM解决方案，提供了强大的建模分析功能和二次开发平台，有助于实现平尾大轴设计和加工过程的自动化和智能化。
研究团队在进行系统总体设计时，首先明确了平尾大轴的结构特点和加工要求。平尾大轴的结构特点包括复杂的几何形状、多个空间角度和基准定位尺寸，以及严格的形位公差和精度要求。这要求系统不仅要能够高效地建模和绘制二维图纸，还要能够精确计算其非几何特性，并提供稳定高效的加工方法。
系统的关键技术研究包括如何利用UG II软件的二次开发工具，实现系统原型的建立；如何进行需求分析，以确定软件的运行环境；以及如何优化数据流程，以提高系统的整体性能。通过这些研究，开发团队设计出了一个高效、精确的造型功能模块，不仅能够满足平尾大轴的几何建模需要，还能进行非几何特性的精确计算。此外，系统还具备了二维绘图功能，能够为加工提供详细的技术指导。
在开发过程中，团队特别注重了系统与现有生产环境的兼容性，确保系统能够有效地集成到现有的生产流程中。系统设计不仅提高了平尾大轴的设计和加工效率，还大幅提升了产品的质量和精度，缩短了生产周期，降低了劳动强度。而且，该系统已经在实际工程中得到了应用，证明了其有效性和可靠性。
文章中提到的关键技术问题涵盖了CAD/CAM软件的二次开发流程、系统架构设计、数据流程优化等多个方面。这些内容对于从事CAD/CAM软件开发的专业人员具有较高的参考价值，尤其对于那些致力于航空制造领域，寻求提升零部件设计和制造效率的工程师们，提供了实际可行的技术指导和解决方案。
总结来说，通过针对平尾大轴特点设计的专用CAD/CAM系统，可以显著改善传统设计和加工方法的不足。该系统实现了从设计到加工的无缝集成，为高精度、高效率的航空零部件生产提供了重要支撑，对推动航空制造业的技术进步和生产效率提升具有重要意义。通过这一实例，我们可以看到CAD/CAM技术在实际应用中的巨大潜力和应用前景。
