合作式智能运输系统+车用通信系统应用层及应用数据交互标准.pdf
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《合作式智能运输系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准》是中国汽车工程学会发布的一项标准,编号为T/CSAE 53-2017,旨在规范和提升汽车行业在合作式智能运输系统(Cooperative Intelligent Transportation System, C-ITS)中的车用通信系统的应用层规范和数据交互。此标准对于促进车辆间的安全通信、提升道路交通效率以及减少交通事故具有重要意义。 标准的制定考虑到车辆通信技术的发展,如V2X(Vehicle-to-Everything)通信,包括V2V(Vehicle-to-Vehicle)、V2I(Vehicle-to-Infrastructure)等,这些技术允许车辆与周围环境进行实时数据交换,实现车车、车路之间的协同感知和决策。 在范围部分,标准明确了它适用于C-ITS中的车载通信系统,旨在规定应用层协议和数据交互的规则,确保不同设备之间的一致性和互操作性。标准引用的相关文件提供了技术背景和依据。 在术语和定义部分,标准详细阐述了C-ITS和车用通信系统的概念,并列出了相关缩略语,便于理解和实施。例如,定义了C-ITS是通过信息共享和协同决策提高交通效率和安全性的系统,而车用通信系统则是实现C-ITS功能的关键组成部分。 在车用通信系统基础应用部分,标准首先介绍了系统的基本构成和应用场景,然后对具体的应用进行了需求分析和定义。例如,前向碰撞预警系统(Forward Collision Warning, FCW)被详细描述,包括其定义、预期效果、主要工作场景、系统原理、通信方式、性能要求以及数据交互需求。FCW通过预测潜在的前方碰撞,提醒驾驶员采取措施避免事故。 此外,标准还讨论了交叉路口碰撞预警(Intersection Collision Warning, ICW)等其他关键应用,这些应用同样详细地阐述了其功能、应用场景和技术要求。这些标准的设定有助于确保所有制造商的设备都能按照统一的标准进行设计和开发,从而提高整个行业的技术水平和安全性。 采用此标准是自愿的,但标准的采纳和遵循对于提升产品研发、制造质量和道路安全有着积极影响。使用者需自行评估标准对于特定用途的适用性和潜在风险。 这份标准对于推动中国智能交通系统的发展,尤其是在车用通信系统的标准化和数据交互方面,具有深远的指导意义,为汽车制造商、通信设备供应商和道路管理者提供了重要的技术依据。



























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