
全桥LLC谐振电压电流双环竞争控制仿真模型:轻载与满载下的增益曲线与Siulink
模型分析
# 全桥LLC谐振电压电流双环竞争控制仿真模型探索
在电力电子领域,全桥LLC谐振变换器因其高效、高功率密度等优点备受关注。今天咱就来唠唠全桥
LLC谐振电压电流双环竞争控制仿真模型,参考文献来自《基于半桥谐振变换器的控制策略研究》 ,还得
附上一份说明文档,里面包含轻载、满载的仿真实验,以及增益曲线对比、Matlab Simulink搭建LLC模型时
工作频率与输出电压关系的说明分析。
## 轻载与满载仿真实验
轻载和满载是评估变换器性能的重要工况。在轻载时,系统的损耗占比相对较大,对控制策略的精
度要求更高;而满载则考验变换器的最大功率输出能力和稳定性。
咱以Matlab Simulink为工具来搭建仿真模型,通过改变负载电阻的值来模拟轻载和满载情况。比
如在代码中,我们可以这样设置负载电阻:
```matlab
% 轻载设置
R_light = 1000; % 轻载电阻值,单位欧姆
% 满载设置
R_full = 100; % 满载电阻值,单位欧姆
```
这里,通过简单的变量赋值,就设定好了轻载和满载的电阻参数。在实际仿真中,这两个参数会直接
影响到电路中的电流、电压等关键指标。
## 增益曲线对比
增益曲线能直观地反映变换器在不同频率下的输出特性。以传递函数来理解,假设LLC谐振变换器
的传递函数为 $G(s)$,它描述了输入到输出的增益关系。在Matlab中,我们可以利用控制系统工具箱来绘
制增益曲线。
```matlab
% 定义系统参数
Lr = 10e - 6; % 谐振电感,单位亨利
Cr = 100e - 9; % 谐振电容,单位法拉
Lm = 100e - 6; % 励磁电感,单位亨利
% 计算谐振频率
fr = 1 / (2 * pi * sqrt(Lr * Cr));