🌱 En el Día Internacional contra el #CambioClimático, reafirmamos nuestro compromiso por un futuro más sostenible con resultados concretos. La Oficina Española de Cambio Climático del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico nos ha otorgado los sellos ‘Calculo’ y ‘Calculo y Reduzco’, que reconocen el cálculo riguroso y la reducción continua de nuestra huella de carbono en los últimos seis años. 🤲🏼 Un reconocimiento que avala nuestra estrategia de sostenibilidad medioambiental, que incluye numerosos proyectos en materia energética, de descarbonización y resiliencia de las infraestructuras.
ADIF
Transporte por ferrocarril
Madrid, Community of Madrid 115.885 seguidores
🍃🚄 Gestionamos 15.000 km de red, 5.500 trenes al día y 1.500 estaciones. Juntos, construimos una movilidad sostenible.
Sobre nosotros
Adif, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, es una entidad pública empresarial dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Ejercemos un papel principal como dinamizador del sector ferroviario, haciendo del ferrocarril el medio de transporte por excelencia y facilitando el acceso a la infraestructura en condiciones de igualdad. Tiene como objetivo potenciar el transporte ferroviario español mediante el desarrollo y la gestión de un sistema de infraestructuras seguro, eficiente, sostenible desde el punto de vista medioambiental, y con altos estándares de calidad. Adif asume: La administración de infraestructuras ferroviarias (vías, estaciones, terminales de mercancías, etc.) La gestión de la circulación ferroviaria. La adjudicación de capacidad a los operadores ferroviarios. La percepción de cánones por el uso de la infraestructura, estaciones y terminales de mercancías. Todo ello, desde el compromiso de responsabilidad social con los ciudadanos basada en principios éticos relacionados con la gestión y con el papel de la empresa en la sociedad. Tiene como eje vertebrador la transparencia y el diálogo con los Grupos de Interés, y su finalidad última es contribuir a la sostenibilidad del desarrollo que propicia nuestra actividad, desde una perspectiva integral.
- Sitio web
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Enlace externo para ADIF
- Sector
- Transporte por ferrocarril
- Tamaño de la empresa
- Más de 10.001 empleados
- Sede
- Madrid, Community of Madrid
- Tipo
- Empresa pública
- Fundación
- 2005
- Especialidades
- infraestructura, transporte y ferrocarril
Ubicaciones
-
Principal
Cómo llegar
Calle de Sor Ángela de la Cruz, 3
Madrid, Community of Madrid 28020, ES
Empleados en ADIF
Actualizaciones
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💚🚉 Historia, arte y movimiento se funden en una de las estaciones más icónicas de España: València Nord. 🗣 Nuestra jefa de Edificaciones Este, María del Mar García, cuenta los secretos de una restauración única para conservar su identidad y su belleza. Todos los avances: https://lnkd.in/dxDqxJEF
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🏆 ¡Nuevo premio para Vialia Vigo! Hemos recibido el galardón de Estaciones Ferroviarias en la categoría Retail and Commercial Affairs, otorgado por la UIC - International union of railways #UICrail, que quiere reconocer y promover iniciativas de los gestores de #estaciones.
🏆 This morning #UICrail hosted the Railway Station and Tourist-Friendly Awards 2025 at its headquarters in Paris, showcasing excellence in station innovation and rail tourism across the globe. ➡️ In a ceremony that was broadcast live on YouTube (https://lnkd.in/ghyZz9zq), the awards brought together railway representatives, urban mobility experts and key actors in sustainable railway tourism, and put the spotlight on both station management and design as well as initiatives that make rail a unique and sustainable tourism experience. The Winners and Special Prizes were as follows: 🙌 UIC Railway Station Awards ADIF, AREP, Deutsche Bahn, DSB, Jernhusen AB, Nederlandse Spoorwegen, Rete Ferroviaria Italiana, SNCF Retail & Connexions 🙌 UIC TopRail Tourist-Friendly Awards Saudi Railway Company, China Railway, Renfe, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, PKP S.A., KORAIL, Trenitalia, Empresa de los Ferrocarriles del Estado - Grupo EFE, CFF, Trenord ➡️ The aim of the Railway Station Awards is to highlight best practice in station planning, operation and urban integration, with categories covering architectural design, facility management, commercial spaces, and the role of small stations within their communities. ➡️ In parallel the UIC TopRail Tourism-Friendly Awards showcase the ability of railway companies to deliver memorable, sustainable and tourism-oriented travel experiences, with categories including rolling stock and on-board services for short and long distances, large and small stations, station lounges, iconic railway lines, and innovative tourism products. Vanessa C. Perez Miranda Maria Gusarova #TFAwards #SustainableTourism #RailTourism #UICTopRail #StationsOfTheFuture #InfrastructureDesign #SMGG
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🔛📢 ¡Seguimos en @LogisticsSpain! 🗣 En esta segunda jornada se ha celebrado el Foro Protagonistas ‘Transporte Ferroviario de #Mercancías. La hora de la verdad’, con la participación del comisionado para el #CorredorAtlántico, Jose Antonio Sebastian Ruiz. 👉 También han intervenido representantes de TRAMESA - GAA y Trans Italia SpA, empresas distinguidas en los pasados #PremiosCorredores, que reconocen las mejores prácticas del transporte de mercancías.
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📊🚄 El tráfico ferroviario alcanzó los 137,3 millones de trenes-km entre enero y agosto de 2025. 🔝 Respecto al año anterior, los tráficos de larga distancia se incrementaron un 5,7% y los de alta velocidad, un 6,2%. 🔎 Consulta los últimos informes: http://bit.ly/43ehLC4
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🔛📢 Este miércoles y jueves estamos en Logistics & Automation Spain, que se celebra en IFEMA MADRID. 🗣️ Jose Antonio Sebastian Ruiz, comisionado para el #CorredorAtlántico, protagoniza la mesa ‘La intermodalidad se consolida como modelo de transporte. El papel del Corredor Atlántico’. 👉 En esta primera jornada también participan Antonio Aguilar, subdirector de Promoción del Transporte de #Mercancías de Adif, y Javier García Fortea, subdirector comercial.
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👷♂️🔛 Doble reto de ingeniería: ¡una estación bajo un viaducto! 🌉 La futura estación de Cercanías Alhama de Murcia se integrará bajo uno de los viaductos más singulares de la LAV Murcia- Almería. Los andenes de la estación se construirán sobre el viaducto, a más de 10 m de altura. La nueva LAV, además de ser eje estratégico del #CorredorMediterráneo y conectar Almería a la alta velocidad, también renovará la movilidad de proximidad: será la línea por donde se preste el servicio de Cercanías de Murcia, convirtiéndose en la primera red de Cercanías en ancho estándar. 🔎 Descubre todos los detalles: http://bit.ly/4nUewIo
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🍃👷 Reforzamos la integración ambiental de la LAV Murcia-Almería · 🔛 Licitamos un contrato para realizar diversas actuaciones orientadas a la preservación del entorno, que incliye: - Despliegue de sistemas de protección de aves - Regeneración del espacio tras el desmantelamiento de un vertedero en Viator, con la plantación de arbolado - Mejora de taludes, cerramiento y drenaje Todos los detalles: https://bit.ly/4nGxv99
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🟢🔛 LAV Antequera-Granada · Adjudicamos las obras del tramo Variante de Loja-Valle del Genil. 👁️ Con 7,9 km y más de una tercera parte de su trazado en túnel o viaducto, el tramo del Valle del Genil es el más largo de la variante. El paso de la línea por la comarca de Loja se desarrolla en un entorno ambiental clave y de gran complejidad, lo que supone un gran reto técnico para preservar el entorno. Además, se han establecido medidas específicas para garantizar la mínima alteración arqueológica de patrimonio histórico como la Villa Romana de Salar. 🔎 Descubre sus estructuras singulares y todos los avances: http://bit.ly/4ojpJ5f
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🚄🟢 ¡En marcha la redacción de los proyectos de LAV Sevilla - Huelva! Se definirá la obra civil para construir la plataforma ferroviaria que conectará Huelva a la red de #AltaVelocidad. 🧳🕜 La nueva LAV tendrá una longitud aproximada de 95,5 km, ancho estándar y una velocidad de diseño de hasta 350 km/h. Será completamente independiente de la línea convencional y reducirá considerablemente los tiempos de viaje: unos 25 minutos en las relaciones directas, frente a la hora y media actual. Más detalles: http://bit.ly/48oevHW
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