Diego G.
Oviedo Romero
Ing. Civil Cod: s3753-2
Puente con Viga y Losa de Ho Ao
PROYECTO: DISEO DE UN PUENTE DE HA L = 11 metros
L = 11 m.
L = 11 m.
Seccin Transversal del Puente
W
bo = 0.65 m
1m
bo = 0.65 m
0.25 m
0.15 m
t
h
0.45 m 0.20 m
LLIBRE
W = Ancho total de la calzada
s = Separacin de las vigas (eje-eje)
a = distancia del eje viga al bordillo
1.
LLIBRE
h = altura de la viga
b = ancho de la viga
LLIBRE = luz libre de la losa
DATOS DEL PROYECTO
Caracterstica del Puente :
Puente de dos tramos simplemente apoyados, cada
tramo tiene una longitud de 15 metros
Ancho total de la calzada :
WTOTAL = 7.6 m. (2 vas de trfico)
1
Diego G. Oviedo Romero
Ing. Civil Cod: s3753-2
Espesor de la losa tablero :
Espesor de la losa acera :
Altura del bordillo
:
Altura de la Viga
:
Ancho de la Viga
:
Nmero de Vigas
:
Carga de Diseo
:
Normas de Diseo
:
:
t = 0.18 m.
ta = 0.15 m.
u = 0.25 m.
h = 0.82 m.
b = 0.40 m.
N = 3 vigas
Camin HS 20 44 segn la Norma AASHTO - 99
Diseo del puente
AASHTO - 99
Estructuras de hormign armado
ACI - 99
1.1 Datos de la Superestructura
Elementos de HA
Losa, bordillo, aceras, postes, vigas y diafragma
Caracterstica del hormign a los 28 das
Lmite de fluencia del acero
Recubrimientos
:
:
r = 3 cm.
r = 4 cm.
fc = 250 Kg./cm2
fy = 5000 Kg./cm2
para losa, bordillo, aceras, postes
para vigas y diafragmas
Apoyos de Neopreno del tipo compuesto
Para el drenaje pluvial se utilizar tuberas PVC D = 4 , ubicadas cada 1.50 m.
La capa de rodadura ser de hormign con una pendiente igual a 2 %.
Los postes son de HA cada 1.50 m. y los pasamanos son tuberas FG D = 3
En todas las aristas se dispondrn rectangulares de 2 cm x 2 cm.
1.2 Datos de la Subestructura
Elementos de HA
Estructura de apoyo y los estribos
:
:
:
fc = 210 Kg./cm2
fy = 5000 Kg./cm2
r = 5 cm.
Elementos de HA
:
Cabezales y pilotes
Caracterstica del Hormign a los 28 das
:
Limite de fluencia del acero
:
Recubrimientos
:
fc = 210 Kg./cm2
fy = 5000 Kg./cm2
r = 7.5 cm.
Caractersticas del Hormign a los 28 das
Lmite de fluencia del acero
Recubrimientos
1.3 Datos de las Fundaciones
Diego G. Oviedo Romero
Ing. Civil Cod: s3753-2
2.
DETERMINACIN DE LA SEPARACIN DE LAS VIGAS
W = 3.30 m + 1.00 m + 3.30 m
1ra Condicin
W = 7.60 m.
fe = fi
Para la determinacin de los factores de carga interna y externa (fi, fe), la norma
AASHTO estipula el siguiente mtodo aproximado.
2da Condicin
Si son vigas T de Ho Ao
fi = 0.547 s
M2 = 0
fe (s) = 1 (s + a - 2.40 m) +1 (s + a - 0.60 m)
Para 3 vigas de Ho Ao
2 a + 2 s = 7.60 m.
Igualando las ecuaciones fe = fi
3
fe =
2 s 2a 3
s
Diego G. Oviedo Romero
Ing. Civil Cod: s3753-2
2 s 2a 3
= 0.547 s
s
a=
7.60 3
= 0.547 s
s
7.6 2(2.9m)
w 2s
=
2
2
s=
4.6
0.547
s = 2.9 m.
a = 0.88 m
w = 2a + 2s = 2 (0.9 m ) + 2 (2.9 m ) = 7.6 m.
Por lo tanto los factores de carga sern:
3.
fi = 0.547 s = 0.547 (2.9 m.)
fi = 1.48
4.6
4.6
fe =
=
s
2.9
fe = 1.48
DISEO DE LA LOSA INTERIOR
Viga de Ho Ao.
L 2.75
18
L = 11 m.
(11m) 2.75
18
h 0.76 m.
h 0.07 L
h 0.77 m
De acuerdo a estos criterios de la norma, se adopta :
h = 0.8 m.
Debido a la longitud y la altura de la viga se adopta:
b = 0.40 m.
Luz de clculo de la losa interior
Segn el artculo 3.24
Lc = s - b
Lc = 2.9 m - 0.40 m.
Lc = 2.5 m.
Espesor de la losa
Lc 3.05
0.17 m
30
t 0.19 m.
t 0.07 Lc
t 0.2 m.
Lc
15
t 0.2 m.
Diego G. Oviedo Romero
Ing. Civil Cod: s3753-2
t = 0.2 m.
Se adopta
3.1 Momentos por Carga Muerta
Peso propio Losa tablero
(0.2m)(2500 Kg./m3)=
475 Kg./m2
(0.06m) (2400 Kg./m3)=
Peso propio rodadura Ho Simple =
120 Kg./m2
qM = 595 Kg./ m2
MCM = 0.80
q M ( Lc) 2
8
MCM = 371.88 Kg. m/m
3.2 Momentos por Carga Viva + Impacto
HS 20 44
MCV = 0.80 P
P= 16000 Lb. = 7260 Kg.
Lc 0.61
9.75
MCV = 1852.6 Kg. m/m
15.24
I = ( Lc 38) < 0.30
I = 0.376
MCV+ I = 1.30 MCV
Adoptar I= 0.30
MCV+ I = 2408.38 Kg. m/m
3.3 Momento ltimo de Diseo
Mu = 1.3 M CM M CV M I
5
3
Mu = 5701.6 Kg. m/m
3.4 Clculo de la Armadura
d = t r - /2 asumimos =12 mm
fc = 250 Kg./cm2
d = 20 cm 3 cm 0.6 cm
t = 20 cm
espesor de la losa
d = 16.4 cm
r = 3 cm
recubrimiento de la losa
a d d2
As
2.6144 Mu
f c b
Mu
a
. f y d
2
a = 2.08 cm.
As = 8.82 cm2/m
fy = 5000 Kg./cm2
Diego G. Oviedo Romero
Ing. Civil Cod: s3753-2
Se recomienda Usar:
12 mm c/ 12.50 cm.
As = 9.05 cm2/m
Armadura de distribucin
Cuando la armadura es perpendicular al trfico
As dist =
121
67%
Lc
As dist = 6.06 cm2/m
.
Armadura Colocada en la losa tablero:
Armadura Principal
12 mm c/ 12.5 cm.
As = 9.05 cm2/m
Armadura Distribucin
10 mm c/12.5 cm.
As = 6.28 cm2/m
W = 7.6m
12 mm c/25cm.
12 mm c/25cm.
10 mm c/25cm.
12 mm c/25cm.
10 mm c/12.5 cm.
10 mm c/12.5 cm.
12 mm c/25cm.
12 mm c/25 cm.
10 mm c/25cm.
0.50m
1.00m
b = 0.40m
a = 0.90 m
4.-
1.80m
Lc = 2.50 m
s = 2.90 m
DISEO DE LA LOSA EN VOLADIZO
0.50m
0.50m
b = 0.40m
s = 2.90 m
Diego G. Oviedo Romero
Ing. Civil Cod: s3753-2
300 kg/m kg/m
4.1
Cargas en la Losa en Voladizo
Protectores.- HA, ubicado cada 1.50 m y barandado tubera FG D = 3
Peso propio de los protectores
Peso del poste por metro de losa (cada 1.50 m)
70 kg./m
Peso del barandado por metro de losa
30 kg./m
F1M = 100 kg./m
Carga viva para los Protectores.7
Diego G. Oviedo Romero
Ing. Civil Cod: s3753-2
F1V = 150 kg/m.
F2V = 300 kg/m.
F3V = 450 kg/m.
Aceras.- ancho de aceras bo 60cm , carga viva de 415Kgs m 2
Para nuestro caso bo = 0.85 cm., por lo tanto la carga viva en la acera ser:
F4v = (415 Kg/m2)(1m)(0.85m)
Bordillo.-
F4V = 352.8 kg/m.
F5V = 750 kg/m.
Carpeta de rodadura.- En el proyecto la carpeta de rodadura es de hormign
F5M = (2400 kg/m3)(0.05m)(0.60m)(1m)
F5M = 72 Kg/m.
Carga de la rueda.X = distancia de la carga al punto de apoyo
P/E
X = 0.30 m.
P = 7260 Kgs
0.30 m
X = 0.30 m
Carga de 1 rueda
Camin HS20 - 44
E = 0.80 X + 1.14 (m)
E = 0.80 (0.30 m) + 1.14
E = 1.38 m
F6V =
7260 Kgs
P
E
1.38m
F6V = 5260 kg./m.
Cargas por peso propio
Protectores :
F1M = 100 Kg./m
Acera
F2M = (2500 Kgs m3 ) (0.45m)(0.15m)
F2M = 244 Kg./m
Bordillo
F3M = (2500 Kgs m3 ) (0.20m)(0.45m)
F3M = 220 Kg./m
Losa exterior :
F4M = (2500 Kgs m3 ) (0.60m)(0.2m)
F4M = 333 Kg./m
Capa rodadura:
F5M = (2400 Kgs m3 ) (0.05m)(0.60m)
F5M = 72 Kg./m
Diego G. Oviedo Romero
Ing. Civil Cod: s3753-2
4.2
Esfuerzos Principales en la Losa en Voladizo
Se calculan los esfuerzos en la seccin A - A (Ver figura Losa en voladizo.)
4.2.1 Momentos por carga muerta
Fuerza
Brazo
MCM
(Kg/m)
(m)
(Kg. m / m)
Protectores
F1M = 100
1.45
145.00
Acera
F2M = 224
1.23
298.59
Bordillo
F3M = 220
0.80
176.00
Losa Exterior
F4M = 333
0.35
116.38
Capa de Rodadura
F5M = 72
0.35
25.2
(Kg. m /m)
761.17
Caracterstica
Momento por Carga Muerta MCM
Momento por carga Viva + Impacto
Es importante indicar que F6V no acta simultneamente con F1V, F2V y F3V
9
Diego G. Oviedo Romero
Ing. Civil Cod: s3753-2
Momento por Carga Viva
Caracterstica
Fuerza
Brazo
(Kg./m.)
(m)
(Kg.m / m)
1er Caso
2do Caso
Barandado vertical
F1V = 150
1.45
217.5
Barandado horizontal
F2V = 300
1.28
382.5
Barandado horizontal
F3V = 450
0.85
380.25
Sobrecarga en acera
F4V = 353
1.13
396.84
396.84
Choque en el bordillo
F5V = 750
0.4
296.25
296.25
Carga de la rueda
F6V = 5261
0.4
2104.35
Momento por Carga Viva MCV
(Kg.m. / m.)
MCV+Impacto = MCV (1.30)
2797.44
MCV+Impacto = 3636.67 Kg. m. / m.
Momento ltimo de Diseo
MU = 1.3 M CM
1673.34
5
M CV M I
3
Mu = 8868.98 Kg. m. /m.
10
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
Clculo de la Armadura
Caracteristicas losa tablero
d = t r - /2
asumimos = 12 mm
fc = 250 Kg./ cm2
d = 20 cm 3 cm 0.6 cm
fy = 5000 Kg./ cm2
d = 16.40 cm
r = 3 cm recubrimiento
t = 20 cm espesor losa
a = d
As
(d ) 2
2.6144( Mu )
f c (b)
Mu
a
( fy ) d
2
Armadura Principal
a = 3.8 cm
As = 14.38 cm2 /m.
12 mm c/ 25 cm.
As = 4.52 cm2/m
12 mm c/ 25 cm.
As = 4.52 cm2/m
10 mm c/ 25 cm.
As = 3.14 cm2/m
As = 12.18 cm2/m
12 mm c/25 cm
10 mm c/25 cm
12 mm c/25 cm
DISEO DEL BORDILLO
PUENTES CIV 252
ING. JUAN CARLOS MOJICA A.
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
Esfuerzos principales en el Bordillo
Momento por Carga Muerta
Fuerza
Brazo
Momento Carga Muerta
(Kg/m)
(m)
(Kg. m./ m.)
Protectores
F1M = 100
0.75
75.00
Acera
F2M = 224
0.53
127.97
Bordillo
F3M = 220
0.10
22.00
Caracterstica
Momento por Carga Muerta MCM (Kg. m./ m.)
224.97
Momento por Carga viva + Impacto
Fuerza
Brazo
Momento Carga Viva
(Kg/m)
(m)
(Kg. m./ m.)
Barandado vertical
F1V = 150
0.75
112.50
Barandado horizontal
F2V = 300
1.30
390.00
Barandado horizontal
F3V = 450
0.75
337.50
Sobrecarga acera
F4V = 353
0.43
149.92
Choque en el bordillo
F5V = 750
0.4
300.00
Caractersticas
Momento por Carga Viva
MCV
(Kg. m./ m.)
1289.92
Momento Impacto = 30% MCV
MCV+Impacto = MCV (1.30)
5.2
MCV+Impacto = 1676.89 Kg. m. / m.
Momento ltimo de Diseo
PUENTES CIV 252
ING. JUAN CARLOS MOJICA A.
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
Mu 1.3 M CM ( M CV M I )
3
5.3
MU = 3661.87 Kg.m./ m
Caractersticas del Bordillo
Clculo de la Armadura
d = t r /2
fC = 250 Kg/cm
asumimos = 10 mm.
fy = 5000 Kg/cm
d = 20 cm 3 cm cm
r = 3 cm. Recubrimiento
d = 16.5 cm
t = 20 cm
a=d
(d ) 2
2.6144( Mu )
f c (b)
a = 1.20 cm
espesor del bordillo
b = 0.0198
max = 0.75 b = 0.01485
Mu
As
a
( fy ) d
2
As= 5.12 cm /m
Se recomienda usar
10mm c/12.50 cm.
min = 14/fy = 0.003
2
As = 6.28 cm/m
Armadura de Distribucin
Asdist = 0.67 As. = 0.67 (6.28 cm2/m) = 4.21 cm/m.
10mm c/15 cm.
Se recomienda Usar
As = 5.24 cm/m
DISEO DE LA ACERA
Esfuerzos principales en la acera
Momento por Carga Muerta
Caracterstica
Protectores
PUENTES CIV 252
Fuerza
Brazo
Momento Carga Muerta
(Kg/m)
(m)
(Kg. m./ m.)
F1M = 100
0.55
55.00
ING. JUAN CARLOS MOJICA A.
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
Acera
F2M = 224
0.45
109.69
Momento por Carga Muerta MCM (Kg. m./m.)
164.69
Momento por Carga Viva + Impacto
Fuerza
Brazo
M0mento Carga Viva
(Kg/m)
(m)
(Kg. m./ m.)
Barandado vertical
F1V = 150
0.55
82.50
Barandado horizontal
F2V = 300
1.08
322.5
Barandado horizontal
F3V = 450
0.65
292.50
Sobrecarga en acera
F4V = 353
0.23
79.37
Caractersticas
Momento por Carga Viva
MCV
(Kg.m./ m.)
776.87
Momento Impacto = 30% MCV
MCV + IMPACTO
MCV + IMPACTO = 1009.93 Kg.m./ m.
6.2.- Momento ltimo de Diseo
5
Mu 1.3 M CM ( M CV M I )
3
Clculo de la Armadura
d = t r /2
asumimos = 10 mm.
d = 15 cm. 3 cm. cm.
PUENTES CIV 252
MU = 2259.68 Kg.m./ m.
Caractersticas de la Acera
fC = 250 Kg/cm
fy = 5000 Kg/cm
CARLOS MOJICA A.
r = 3 ING.
cm.JUAN
recubrimiento
t = 15 cm.
espesor acera
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
d = 11.5 cm.
a=d
As
(d ) 2
2.6144( Mu )
f c (b)
a = 1.08cm
b = 0.0198
max = 0.75 b = 0.01485
Mu
a
( fy ) d
2
min = 14/fy = 0.003
As = 4.58 cm2/m
Se recomienda usar
10mm c/12.50 cm.
As = 6.28 cm/m
Armadura de Distribucin
Asdist = 0.67 As. = 0.67 (6.28 cm2/m) = 4.21 cm/m.
Se recomienda Usar
10mm c/15 cm.
Detalle del armado de la losa del Bordillo y de la Acera
0.65 m.
As = 5.24 cm/m
10mm c/15 cm.
10mm c/12.50 cm.
0.15 m.
PUENTES CIV 252
Carpeta de rodadura
ING. JUAN CARLOS MOJICA A.
0.25 m.
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
0.02 m.
0.30 m.
0.18 m.
0.45 m.
Tubera PVC D = 4 c/ 1.50 m.
0.20 m.
0.125m.
0.125m.
DISEO DE LA VIGA LONGITUDINAL DE Ho Ao
Consideraciones de Prediseo
h
Lc 2.75
18
h 0.07 Lc
Por lo tanto dimensiones de la viga son:
PUENTES CIV 252
h 0.76 m.
h 0.77 m.
h = 0.9 m bw = 0.40 m.
ING. JUAN CARLOS MOJICA A.
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
Para las vigas transversales de un puente (diafragmas), la norma AASHTO con la
finalidad de evitar la distorsin de las vigas longitudinales, recomienda que los
diafragmas tanto internos como externos, deben ser ubicados a una distancia menor
de 40 pies (12 metros).
Para nuestro caso se utilizarn dos diafragmas externos y uno interno.
h diafragma = 0.70 0.80 h viga
h diafragma = 0.80 m
7.1
b diafragma = 0.20 m
Momentos y Cortantes por Carga Muerta
b
P Diafragma
t = 0.2 m
Lc = 11 m
h diafragma = 0.80m
h viga= 0.9m
bw = 0.40m
La norma AASHTO considera que si los protectores, acera, bordillo y rodadura se
colocan despus del curado de la losa tablero de Ho Ao, sus cargas de peso propio
pueden ser consideradas como distribuidas igualmente para todas las vigas.
Caracterstica
Clculo de la Carga Muerta
Uniformemente Distribuida
qCM
(Kg/m)
Protectores (poste+barandado)
2 veces (100 Kg/m) (1/3 vigas)
66.67
Aceras
2 veces (169 Kg/m) (1/3 vigas)
162.50
PUENTES CIV 252
ING. JUAN CARLOS MOJICA A.
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
Bordillo
2 veces (225 Kg/m) (1/3 vigas)
Capa de Rodadura
(0.06m)(7m) (2400 kg/m3) (1/3 vigas)
182.4
Losa Tablero
(0.18 m) (7 m) (2500 kg/m3) (1/3 vigas)
1203.33
Nervio de la Viga
(0.40 m) (0.82 m) (2500 kg/m3)
710.00
Carga Muerta Unif. Distribuida en la Viga
Caracterstica
Diafragma interior
MCM =
q CM ( L) 2 PCM ( L)
8
4
QCM =
qCM ( L) PCM
2
2
q CM (Kg/m)
146.67
2471.57
Clculo de la Carga Muerta Puntual
PCM
(Kg)
(0.20m)(4.80m)(0.62m)(2500 kg/m3)(1/3 vigas)
441.67.00
MCM = 38597.029 Kg. m.
QCM = 13814.45 Kg.
Diagrama de momentos Flectores de la Viga
L/2 = 5.50 m
L/4 = 2.75m
PUENTES CIV 252
ING. JUAN CARLOS MOJICA A.
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
+
M = 28644.13 Kg. m.
M = 28644.13 Kg. m.
M max = 38597.02 Kg. m.
Diagrama de Cortantes de la Viga
13814.45 Kg.
13814.45 Kg.
+
d = 0.85 m.
L/2 = 5.50 m
13814.45 Kg.
Momentos y Cortantes por Carga Viva
Para la determinacin de los momentos flectores mximos por carga viva, se utilizar
el teorema de Barr, para ello se considera el tren tipo del camin HS20-44
P
P/4
0.715 m
A
=>
R = 9/4 P
MB = 0
0.715m
B
4.30 m
R = P/4 + P + P
1.43m
P/4 (4.3 m) + R (X) P (4.3 m) = 0
X = 1.43 m.
X/2 = 0.715 m.
4.30 m
Momento por Carga Viva para X = 4.785
0.485 m
4.30 m
4.30 m
P
P/4
M max.
3.345 m
1.43m
2.87m
0.715 m
0.715m
R
PUENTES CIV 252
ING. JUAN CARLOS MOJICA A.
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
5.50 m
5.50 m
11.00 m
3
2
4.785 m
x L x
2 2.7
L
Camin HS 20-44
6.215 m
1 = 0.27
3 = 0.87
P = 7260 kg
P
1.36 P 3.72 P1.77 Mp = 5.83 P
4
Momento por una fila de ruedas Mp = 26172.71 Kg. m.
Momento mximo sobre la viga
El factor de carga es
fI = 1.48
M max = fi (Mp) = (1.48) ( 5.83) (7260 Kg)
M max = 41517.77 Kg. m.
Carga por Impacto
15.24
15.24
I = ( Lc 38) < 0.30
MCV+ I = 1.29 M max
I = (15 38) = 0.31
Adoptar I = 0.30
MCV+ I = 1.29 (62642.18 kg.m.)
MCV+ I = 53973.10 Kg. m.
Momento por Carga Viva para X = L/4 = 2.75 m.
P
P
P/4
3.75 m
PUENTES CIV 252
4.30 m
4.30 m
2.65 m
3
x L x 3.7515 3.75
L
15
h1 = 2.62
2.81
2
11
.25 CARLOS
6.95MOJICA A.
ING.
JUAN
0.94
2 =
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
X = 3.75 m
11.25 m
2.81
3
11.25 2.65
0.1
15.00 m
P
0.66 Mp = 4.71 P
4
M P 2.81 P 1.73
Momento por una fila de ruedas Mp = 20717.4 Kg. m.
Momento sobre la viga
El factor de carga es
M CV = fi (Mp) = (1.48) (4.71) (7260 Kg)
MCV+ I = 1.29 M max
fI = 1.58
M CV = 32864.01 Kg. m.
MCV+ I = 42723.22 Kg. m.
Cortante por Carga Viva
x
P=1
RA
+1
S
x
RB
L-x
LI Qs
Lx
L
L
L
x
L
-1
L
Cortante para x = 0.85 m
P
x = d = peralte efectivo de la viga
P/4
4.30 m
h1 =
4.30 m
15m 0.85m
Lx
15m
L =
h1 = 0.92
1
0.85m
4.30 m
PUENTES CIV 252
h2 = 0.53
h3 = 0.14
4.30 m
1.55 m
ING. JUAN CARLOS MOJICA A.
3 =
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
QP = P (0.92) + P (0.53) + P/4 (0.14)
=>
QP = 1.59 P
QCV = (fi) (QP)
=>
QCV = (1.48) (1.59) (7260 kg)
QCV+I = 1.29 (QCV)
QCV+I = 22209.5 Kg.
Cortante para x = 2.3 m
P
x = L/4
P
h1 =
P/4
QCV = 18051.2 Kg
15m 3.75m
Lx
15m
L =
h1 = 0.79
4.30 m
h2 = 0. 399
h3 = 0.1
4.30 m
0.25
X =2.3 m
4.30 m
0.1 m
4.30 m
QP = P (0.79) + P (0.39) + P/4 (0.10)
=>
QP = 1.28 P
QCV = (fi) (QP)
=>
QCV+I = 1.29 (QCV)
QCV+I = 17879.34 Kg.
7.2
QCV = (1.48) (1.28) (7260 kg)
QCV = 13753.34 Kg
Momentos y Cortantes ltimos de Diseo
5
Mu 1.3 M CM ( M CV I )
3
Qu (Kg) Cortante ltimo de Diseo
Mu (Kg.m.) Momento ltimo de Diseo
Seccin
QCM
X=0m
PUENTES CIV 252
13814.45
QCV+I
24436.25
Qu
78062.27
MCM
MCV+I
Mu
ING. JUAN CARLOS MOJICA A.
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
X = 0.85m
13814.45
22209.5
71241.85
14447.75
19924.89
61952.67
X = 2.75m
7155.225 17879.34
49703.44
28644.13
42723.22
207576.92
X = 4.785m
1795.87
11584.5
26848.58
67660.67
53973.10
263043.76
X = 5.50m
248.00
6758.55
14729.50
38597.02
79699.55
261658.43
7.3
Clculo de la Armadura por Flexin
De acuerdo a la profundidad del bloque de comprensin a, la viga se disear como
viga rectangular de ancho b, o caso contrario como viga T.
Si
Si
at
a>t
la viga se disear como viga rectangular de ancho b
la viga se disear como viga T
El ancho efectivo b que incide en la viga de Ho Ao, la norma AASHTO lo estipula
como el menor valor de las siguientes condiciones
b 12 (t) + bw
b L/4
b eje de vigas
b 12 (0.18 m) + (0.40 m)
b 11 m / 4
Adoptamos
b 2.56 m
b 2.75 m
b 2.70 m
b = 2.60 m.
b = 2.60 m
0.85 fc
c = 0.003
t = 0.18 m
C = 0.85 fc a b
a = 1 c
d = 0.85 m
Mu
Mn
h=1m
PUENTES CIV 252
ING. JUAN CARLOS MOJICA A.
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
As
T = As fs
s = fs/Es
= 0.003
bW = 0.40 m
Caracterstica de la Viga
d = h d
fc = 250 kg/cm2
d= 0.15 m
asumido
fy = 5000 kg/cm2
d = 90 cm 15 cm
r = 4 cm
r = recubrimiento
d = 0.75 m.
b = 2.60 m
bW = 0.40 m
a) Armadura necesaria para Mu max = 263043.76 kg.m.
La profundidad del bloque de comprensin ser:
a d d2
2.6144 Mu
f 'c .b
a = 4.98 cm
La armadura necesaria ser:
As
Mu
a
. f y d
2
Usar 15 barras = 25 mm
Cuanta
As
bd
As = 55.12 cm2
As = 73.63 cm2
73.63cm 2
(260cm)(85cm)
0.0033
Cuantas lmites por flexin
f'
6090
max 0.75 b 0.75 0.851 c
fy
6090 f y
250kg / cm 2
6090
max 0.75 b 0.75 0.85(0.85)
2
2
5000kg / cm
6090 5000kg / cm
max 0.015
min
14
fy
PUENTES CIV 252
min
14
(5000kg / cm 2 )
min 0.0028
ING. JUAN CARLOS MOJICA A.
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
Para que la cuanta de la armadura colocada sea correcta, deber cumplir la
siguiente condicin:
0.0028<
rmin< r < rmax
b) Armadura necesaria para L/4 = 3.75 m.
< 0.015
OK!
Mu = 207576.92 kg. m.
La profundidad del bloque de comprensin ser:
a d d2
2.6144 Mu
f 'c .b
a 85cm
La armadura necesaria ser:
As
(85cm) 2
As
2.6144(20757692)
( 250kg / cm 2 ).( 260cm)
a = 5.06 cm
Mu
a
. f y d
2
20757692kg .cm / m
5.06cm
(0.90)(5000kg / cm 2 ) 85cm
Usar 12 barras = 25 mm
As = 55.93 cm2
As = 58.90 cm2
Armadura Principal
= 25 mm.
Armadura de los estribos
= 8 mm.
d = h d
d = 100 cm 14.35 cm.
d = 85.65 cm.
s = 5 cm.
r = 4 cm.
peralte efectivo corregido
d = 14.35 cm
cm.
r = 4 cm.
r = 4 cm.
bW = 40 cm.
PUENTES CIV 252
ING. JUAN CARLOS MOJICA A.
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
Se verifica que
a<t
C = 0.85 fc a b
C = 0.85 (250 kg/cm2) (5.06 cm) (260 cm)
T = As fs
fs =
5.06 cm. < 18.00 cm.
C = 279565 Kg
y como C = T entonces:
279565kg
C
=
As
73.63cm 2
fs = 3796.90 kg/cm2
Armadura de Piel
Se recomienda utilizar armadura de piel, debido a la altura de la viga de Ho Ao, esto
con la finalidad de evitar la figuracin lateral
As piel = 10 % As principal
separacin mxima s < 30 cm.
As piel = 0.10 (73.63 cm2)
As piel = 7.36 cm2
Usar = 10 mm c/15 cm
10 barras = 10 mm As = 7.85 cm2
Verificacin de fisuras
Segn la AASHTO
R = 1.20
Para la figuracin trabajar con las cargas de servicio
w = 0.0109 R fs
Anchos de fisuras admisibles
7.4
( A)(dc )
A = rea de traccin del Hormign
dc = recubrimiento hasta la primera fila
de la armadura
fs = tensin de servicio armadura
Para elementos internos w max = 0.41 mm
Para elementos externos w max = 0.33 mm.
Clculo de la Armadura por Corte
La Norma AASHTO en el artculo 8.16.6 considera que el cortante en un elemento de
hormign armado se calce de la siguiente manera:
Vc = 0.53
Vc = resistencia del concreto al corte (kg/cm 2)
fc = resistencia del concreto a los 28 das (kg/cm 2)
f `c
El esfuerzo de corte ltimo es:
Qu
Vu = (bw)(d )
Vu = esfuerzo de corte ltimo (kg/cm2)
Qu = Cortante ltimo mayorado (kg)
= factor de minoracin por corte = 0.85
bw = ancho de la viga (cm)
d = peralte efectivo de la viga (cm)
La Norma AASHTO recomienda las siguientes consideraciones:
Si Vu Vc
PUENTES CIV 252
se colocar la armadura necesaria por corte (estribos)
ING. JUAN CARLOS MOJICA A.
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
Si Vu < Vc
solamente se colocar armadura mnima
Si Vu Vc 2.12 f `c Se deber cambiar la seccin de hormign
La separacin de los estribos rectos esta dada por la siguiente frmula:
s = separacin del estribo recto (cm)
Av = rea de la armadura de corte (cm2) (A estribo)
fy = lmite de fluencia del acero de corte (kg/cm 2)
bw = ancho de la viga (cm)
( Av )( fy )
s = (Vu Vc )(bw)
La norma tambin limita la separacin mxima de los estribos
s max = d/2
s max = 24 = 60 cm
Si Vu Vc > 1.06
estipulado
Se debe tomar el menor valor
los s
f `c
max
se deben reducir a la mitad de lo
Para la viga del puente se asume la siguiente armadura
Se utilizarn estribos rectos dobles
Se asume estribos = 8 mm.
Av = 4 As = 4 (0.50 cm2)
Av = 2.00 cm2
a) Para x = 0.85 m
Vc = 0.53
Vc = 0.53
f `c
Qu
Vu = (bw)(d )
( Av )( fy )
s = (Vu Vc )(bw)
cm
Qu = 71241.85 kg
Vc = 8.38 kg/cm2
250
71241.85kg
Vu = 24.46 kg/cm2
Vu = 0.85( 40cm)(85.65cm)
s=
(2cm 2 )(5000kg / cm 2 )
( 24.46kg / cm 2 8.38kg / cm 2 )(40cm)
15.54
Usar estribos dobles de = 8 mm. c/ 15 cm
Se adopta
L/4
b) Para x = 3.75 m
Vc = 0.53
Vc = 0.53
f `c
PUENTES CIV 252
Qu = 49703.44 kg
250
Vc = 8.38 kg/cm2
ING. JUAN CARLOS MOJICA A.
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
49703.44kg
Qu
Vu = (bw)(d )
( Av )( fy )
s = (Vu Vc )(bw)
28.78 cm
s=
( 2cm 2 )(5000 kg / cm 2 )
(17.07 kg / cm 2 8.38kg / cm 2 )(40cm)
Usar estribos dobles de = 8 mm. c/ 25 cm
Se adopta
c) Para x = 6.785 m
Vc = 0.53
Vu = 17.07 kg/cm2
Vu = 0.85( 40cm)(85.65cm)
f `c
Qu
Vu = (bw)(d )
( Av )( fy )
s = (Vu Vc )(bw)
Qu = 26848.58 kg
Vc = 0.53
Vc = 8.38 kg/cm2
250
26848.58kg
Vu = 9.22 kg/cm2
Vu = 0.85( 40cm)(85.65cm)
s=
( 2cm 2 )(5000kg / cm 2 )
(9.22kg / cm 2 8.38kg / cm 2 )(40cm)
s = 297.74
cm
smax = d/2
Av min=
3.5(bw)( s )
fy
Se adopta
7.5
smax = 85.65cm/2
Av ( fy )
s = 3.5(bw)
smax = 43 cm.
s=
( 2cm 2 )(5000kg / cm 2 )
s = 71 cm.
3.5( 40cm)
Usar estribos dobles de = 8 mm. c/ 35 cm
Detalle de la Armadura
Seccin transversal en la mitad central de la viga
t = 0.18 m
10 mm. c/15 cm.
0.82 m
PUENTES CIV 252
ING. JUAN CARLOS MOJICA A.
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
Estribos
8 mm. c/35 cm.
5 25 mm.
5 25 mm.
5 25 mm.
bw = 40 cm
Disposicin de la armadura en la viga
8 mm c/15cm 8 mm c/25cm 8 mm c/30cm 8 mm c/35cm
5 25 mm.
1.95 m
2.00 m
2.10 m
5 25 mm.
5 25 mm.
1.40 m
L = 15 m.
8
DISEO DEL DIAFRAGMA DE Ho Ao
8.1
Consideraciones de Prediseo
El diafragma son vigas transversales a las vigas principales y su funcin principal es
la de arriostrar las vigas principales.
Los diafragmas de los puentes, son vigas que por la relacin de su luz y su altura son
consideradas vigas de rigidez infinita (gran rigidez).
Por lo general el diafragma se apoya en vigas muy largas, en este sentido su apoyo
se considera del tipo elstico, debido a la deformacin que estas sufren cuando
pasan los vehculos.
La norma AASHTO especifica que los diafragmas sern colocados en el interior del
tramo (entre vigas) y en el extremo del tramo y deben ser ubicados a distancias no
mayores a 40 pies (12 m.)
PUENTES CIV 252
ING. JUAN CARLOS MOJICA A.
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
PUENTES CIV 252
ING. JUAN CARLOS MOJICA A.