TRACTOR SOBRE NEUMATICOS
Son maquinas de caractersticas similares a los tractores de
orugas y ( C.F), poseen transmisin hidrosttica ( power
shift, covertidor de par) tienen transmisin 4x4
SEGURIDAD DE LA
MAQUINA
-SUBIDA Y BAJA DE LA MAQUINA CON TRES PUNTOS DE
APOYO
-DAR FRENTE ALA MAQUINA
-SUBA ALA MAQUINA SOLO POR DNDE EXISTA
ESSCALONES
Prof. Jos Antonio Flores
Meja
ANTES DE ARRANCAR EL
MOTOR
Comprobar el nivel de aceite del motor
Limpiar el ante filtro
Limpiar el filtro de aire primario del motor
Antes de arrancar el motor
Comprobar el nivel del refrigerante
Comprobar el nivel de aceite hidrulico
ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
Inspeccionar el cinturn de
seguridad
Hacer una inspeccin alrededor de la
maquina
ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
Limpiar la rejilla del protector del radiador
Inspeccione los esparagos de los neumaticos
ANTES DE ARRANCAR EL
MOTOR
La traba del bastidor de la direccin debe
estar en la posicin desbloqueada
OPERACIN DE LA MAQUINA
solo opere la maquina mientras se
encuentre en el asiento con su respectivo
cinturn
Caliente el motor de acuerdo ala
temperatura que labora, haga subir y
bajar los implementos de trabajo por
un espacio de 5 a 6 minutos
TRACTOR SOBRE
NEUMATICOS
CONVERTIDOR CAJA POWER
MOTOR
DE PAR SHIFT
CONJUNTO
MANDOS CAJA DE
FINALES DEL TRANSFERENCIA
DIFERENCIAL
NEUMATICOS
TRACTOR SOBRE
NEUMATICOS
TRACTOR SOBRE
NEUMATICOS
Motor
Diesel
Convertidor
Diferencial
Transmision posterior
Mando Mando
final final
Caja de
Eje motriz
transferencia
delantero
Diferencial
delantero
Mando
final Mando
final
MOTOR
transforma la energa calorfica en energa
mecnica de movimiento para impulsa una
maquina
ELEMENTOS DE LA
COMBUSTION
Aire
Combustible
temperatura
CONVERTIDOR DE PAR
multiplica las RPM del motor de 1 a 3
Impulsor , turbina, estator, eje de salida
POWER SHIFT
FUNCION :
Se encarga de Realizar el sentido de marcha y
las velocidades de la maquina
CAJA POWER SHIFT
CAJA DE
TRANSFERENCI
A
EJE MOTRIZ
FUNCION
transmitir la fuerza de la caja de transferencia al
diferencial.
CONVERTIDOR DE PAR
multiplica las RPM del motor de 1 a 3