Motores Serie 1013
The engine company
Los motores DEUTZ han sabido conquistar, a través del tiempo, una posición de vanguardia
en el diseño tecnológico, en la calidad de sus componentes y en la amplia variedad de
productos ofrecidos en los mercados de todo el mundo.
En cualquier lugar y para cualquier aplicación donde se utilice un motor DEUTZ, existe una
característica esencial de la cual nuestros clientes pueden estar convencidos: Ud. puede
depender de un DEUTZ.
Sin importar los requerimientos ni la ubicación, el nombre DEUTZ ostenta un fuerte
reconocimiento en el mundo de los grandes fabricantes de motores y equipos, que ha
logrado conservar durante más de 140 años.
Los nuevos Motores DEUTZ Serie 1013 producidos en la Argentina representan un nuevo
desafío y un compromiso para la marca en nuestro país, con la realización de cuantiosas
inversiones locales sumado a un importante aporte tecnológico en las aplicaciones de toda
la región del cono sur.
Con un concepto absolutamente de avanzada, los DEUTZ 1013 cumplen con todas las
normativas vigentes sobre contaminación ambiental, y están preparados para cumplimentar
las futuras legislaciones sobre el tema.
Sus avanzados sistemas de inyección y combustión, sus reducidos
niveles de ruidos y emisiones, y su diseño robusto y compacto,
han hecho del DEUTZ 1013 uno de los productos más
desarrollados en su categoría.
Siempre con la máxima confiabilidad y economía operativa, y con
el respaldo y trayectoria de una marca que produce motores en el
país desde hace más de 40 años en forma ininterrumpida.
Hoy DEUTZ está en la cima, y apostamos a seguir creciendo...
Aplicacin Industrial
Los nuevos motores DEUTZ Serie 1013 cuentan con la Modelo BF6M 1013EC BF6M 1013FC
tecnología y la confiabilidad que le aseguran una Nro. de Cilindros 6 6
permanente disponibilidad de potencia para sacar el Diámetro / Carrera mm 108 / 130 108 / 130
Cilindrada l 7.15 7.15
mayor provecho de su equipo cuando Ud. más lo
Relación de Compresión 17.5: 1 17.5: 1
necesite. Régimen nominal máximo rpm 2300 2300
En versiones de seis cilindros en línea, turboalimentados Velocidad media del pistón m/seg 9.97 9.97
y postenfriados (aftercooled), poseen un concepto Rangos de Potencias (0)
tecnológico de avanzada y un diseño sumamente Potencia muy intermitente
compacto que les permite adaptarse perfectamente a para aplicación industrial (1) kW / CV 165 / 224 190 / 258
Régimen rpm 2300 2300
toda clase de equipos industriales y viales.
Presión media efectiva (Pme) bar 12.05 13.87
Por su gran versatilidad, los motores 1013 son de
Potencia intermitente
excelente aceptación por los más importante fabricantes
para equipos de Bombeo (2) kW / CV 142 / 193 174 / 237
de equipos de todo el mundo. Régimen rpm 2000 2000
Presión media efectiva (Pme) bar 11.92 14.61
Potencia para Grupos Electrógenos (3)
* Al régimen 1500 rpm
Pot. Continua, ICN (COP) kW / CV 139 / 189 166 / 226
Pot. Prime, ICN (PRP) kW / CV 146 / 199 183 / 249
Pot. Stand-by, IFN (LTP) kW / CV 153 / 208 201 / 273
* Al régimen 1800 rpm
Pot. Continua, ICN (COP) kW / CV 148 / 201 186 / 253
Pot. Prime, ICN (PRP) kW / CV 155 / 211 204 / 277
Principales características: Pot. Stand-by, IFN (LTP) kW / CV 163 / 222 225 / 306
• Motores de 6 cilindros en línea, turboalimentados y Par Motor máximo Nm 811 1008
Régimen rpm 1400 1500
postenfriados (aftercooled), con 7,15 L de cilindrada. Consumo específico (4) g/kWh 234 233
• Refrigeración por líquido. de combustible g/CVh 172 171
Peso Motor (5) kg 572 572
• Sistemas de inyección y combustión de diseño evoluciona-
do, conforme a los requerimientos de las legislaciones (0) Potencias netas al volante.
(1) Potencia IFN según ISO 3046/1 para motores industriales (Nivel II).
vigentes sobre contaminación ambiental (EPA II / COM II). (2) Potencia IFN según ISO 3046/1 para motores industriales (Nivel III).
(3) Potencias según ISO 8528 para G.E.:
- Pot. Continua: 100% sin limitación temporal más 10% para regulación.
Principales ventajas: - Pot. Prime: 100% con potencia promedio 60% sin limitación temporal más 5% para regulación.
- Pot. Stand-by: 100% disponible máx 500 hs/año ó 300 hs/año en forma continua, sin sobrecarga
• Elevado par motor a través de un amplio rango de permitida. Debe considerarse la potencia extra necesaria para regulación.
(4) Consumo específico de combustible basado en combustible diésel según DIN 51601 con peso
velocidades, que brinda una gran elasticidad en el uso específico 0,835 kg/dm3 a 15°C.
(5) Peso s/DIN 70020 Parte 7A, sin motor de arranque, alternador, sin líquidos, y con volante standard.
de su equipo.
• Reducidos niveles de emisión de ruidos, que no requiere
de costosos y complejos aislamientos acústicos.
• Máxima rentabilidad por bajo consumo de combustible
y lubricante.
• Instalación sencilla y de costo reducido.
Aplicacin Vehicular
Los motores DEUTZ de la Serie 1013 para Modelo BF4M 1013EC BF4M 1013FC BF6M 1013EC BF6M 1013FC
aplicación automotriz han sido desarrollados
Nro. de Cilindros 4 4 6 6
persiguiendo un objetivo particular focalizado en Diámetro / Carrera mm 108 / 130 108 / 130 108 / 130 108 / 130
lograr un óptimo desempeño y durabilidad, con Cilindrada l 4.76 4.76 7.15 7.15
mínimos niveles de consumo de combustible y Relación de Compresión 17.5: 1 17.5: 1 17.5: 1 17.5: 1
Régimen nominal máximo rpm 2300 2300 2300 2300
lubricante. Más aún, estos motores fueron
Velocidad media del pistón m/seg 10.0 10.0 9.97 9.97
proyectados como un producto de clase in-
ternacional dirigido a cubrir las necesidades de los Normas Anticontaminantes EURO ll EURO lll EURO ll EURO lll
mercados más exigentes. Rangos de Potencias (0)
Disponibles en versiones de 4 y 6 cilindros, con Potencia máxima Vehicular (1) kW / CV 125 / 170 140 / 190 174 / 237 210 / 286
inyección mecánica o electrónica, con gran Régimen rpm 2300 2300 2300 2300
Presión media efectiva (Pme) bar 13.12 15.33 12.70 15.33
prestigio mundial en su empleo en el segmento
automotriz (vehículos comerciales medianos y Par Motor máximo Nm 577 700 854 1050
semipesados). Régimen rpm 1600 1400 1400 1400
Consumo específico (2) g/kWh 225 225 235 233
Además, los motores DEUTZ 1013 están en
de combustible g/CVh 165 165 172 171
conformidad con las últimas legislaciones EURO, en Peso Motor (3) kg 432 432 572 572
cuanto a las exigencias de emisiones de gases y
(0) Potencias netas al volante.
ruido, afirmando el compromiso con la con- (1) Potencia según ISO 1585 para motores vehiculares.
servación del medio ambiente. (2) Consumo específico de combustible basado en combustible diésel según DIN 51601 con peso específico 0,835 kg/dm3 a 15°C.
(3) Peso s/DIN 70020 Parte 7A, sin motor de arranque, alternador, sin líquidos, y con volante standard.
Principales características:
• Motores de 4 y 6 cilindros en línea, turboalimentados y postenfriados
(aftercooled), con 4,76 y 7,15 L de cilindrada, respectivamente.
• Sistemas de inyección y combustión de diseño evolucionado, conforme
a los requerimientos de las legislaciones vigentes sobre contaminación
ambiental (EURO II / III).
• Exclusivo Sistema de Regulación Electrónico del motor EMR2 ®.
• Sistema de Regulación totalmente Electrónico MVS ® (opcional EURO III).
• Motor de alta potencia y con peso reducido.
Principales ventajas:
• Mínima emisión de gases, cumpliendo con las legislaciones vigentes y
futuras sobre gases contaminantes en vehículos (EURO II / III).
• Gran potencia y torque que brindan una gran elasticidad y respuesta del
motor en cualquier condición de marcha.
• Largos intervalos de servicio con reducidos costos de mantenimiento,
todos los puntos de inspección del mismo lado del motor.
• Alto grado de confiabilidad y larga vida de servicio aún bajo condiciones
climáticas adversas.
Aplicacin Agrcola
Quienes trabajan en el campo saben que las cualidades Modelo BF6M 1013EC BF6M 1013FC BF6M 1013FCP
de una máquina se miden por su motor. A la Nro. de Cilindros 6 6 6
reconocida y exitosa trayectoria de los motores DEUTZ Diámetro / Carrera mm 108 / 130 108 / 130 108 / 130
en la aplicación agrícola, se suma ahora la potencia y la Cilindrada l 7.15 7.15 7.15
Relación de Compresión 17.5: 1 17.5: 1 17.5: 1
confiabilidad de la nueva Serie 1013 producida en la
Régimen nominal máximo rpm 2300 2300 2300
Argentina. Velocidad media del pistón m/seg 9.97 9.97 9.97
Los motores DEUTZ Serie 1013 poseen la máxima
Rangos de Potencias (0)
calidad, economía y confiabilidad que un productor Potencia intermitente
necesita para su campo, brindándole toda la confianza para maquinaria Agrícola (1) kW / CV 165 / 224 190 / 258 214 / 291
y la seguridad para el duro trabajo diario. Y todo eso se Régimen rpm 2300 2300 2300
Presión media efectiva (Pme) bar 12.05 13.87 15.48
traduce en productividad: DEUTZ genera potencia, su
Par Motor máximo Nm 811 1008 1000
campo genera riquezas.
Régimen rpm 1400 1500 1700
En configuraciones de seis cilindros en línea, turbo- Consumo específico (2) g/kWh 234 233 227
alimentados y postenfriados (aftercooled), con un de combustible g/CVh 172 171 167
funcionamiento sereno y silencioso, optimizando el Peso Motor (3) kg 572 572 572
confort de manejo hacia un nivel superior, pero con (0) Potencias netas al volante.
(1) Potencia IFN según ISO 3046/1 para motores de aplicación agrícola (Nivel II).
toda la potencia de un DEUTZ. (2) Consumo específico de combustible basado en combustible diésel según DIN 51601 con peso
específico 0,835 kg/dm3 a 15°C.
(3) Peso s/DIN 70020 Parte 7A, sin motor de arranque, alternador, sin líquidos, y con volante standard.
Principales características:
• Motores de 6 cilindros en línea, turboalimentados y postenfriados
(aftercooled), con 7,15 L de cilindrada.
• Refrigeración por líquido.
• Sistemas de inyección y combustión de diseño evolucionado,
conforme a los requerimientos de las legislaciones vigentes sobre
contaminación ambiental (EPA II / COM II).
• Reducidos niveles de ruido.
Principales ventajas:
• Elevado par motor a través de un amplio rango de velocidades, que
brinda una gran elasticidad en el uso de su equipo.
• Máxima rentabilidad por bajo consumo de combustible y lubricante.
• Instalación sencilla y de costo reducido.
• Largos intervalos de servicio con reducidos costos de mantenimiento,
todos los puntos de inspección del mismo lado del motor.
C
F A
D
B
Modelo A B C D E F
BF4M1013FC / MVS mm 740 616 935 292 302 122
DEUTZ AGCO MOTORES S.A. se reserva el derecho de modificar los datos del presente folleto sin previo aviso.
BF6M1013EC mm 1024 622 934 292 310 122
BF6M1013FC / FCP mm 1024 622 934 292 310 122
CONCESIONARIO
GOX
JUL 06 V1
TM
Valentín Gómez 577 (B1706FMI) Haedo, Provincia de Buenos Aires
0800 33 DEUTZ (33889) •
[email protected] www.deutz.com.ar
