UNIVERSIDAD NACIONAL SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO
FACULTAD DE INGENIERIA ELECTRICA, ELECTRONICA, INFORMATICA Y
MECANICA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA ELECTRICA
CURSO: Centrales eléctricas II
Tema: TURBINA A GAS
Docente: ING. LUIS ANDRE CUBA DEL CASTILLO
ESTUDIANTES:
- AIMA VEGA WILIAM
- ENRIQUEZ OLIVERA JAIDER
- FALCON PAIVA PIERO JHAMIL
- HUAILLANI YAHUIRA DUANY DANIEL
- OLIVERA NINA ANGGIE FIORY
- QUISPE CATUNTA AYDEE LUZ
SEMESTRE ACADEMICO: 2023
22 DE SETIEMBRE DEL 2023
CUSCO – PERU
Centrales Eléctricas II
ÍNDICE GENRAL
1. INTRODUCCION:.................................................................................................................................... 5
2. OBJETIVOS DEL INFORME: .................................................................................................................... 6
3. MARCO TEORICO: ................................................................................................................................. 7
3.1 HISTORIA DE LA TURBINA A GAS: ................................................................................................. 7
3.2 PRINCIPIO BÁSICO DE FUNCIONAMIENTO: .................................................................................. 9
3.3 COMPONENTES PRINCIPALES: .................................................................................................... 11
3.3.1 Compresor:.......................................................................................................................... 12
3.3.2 Cámara de combustión: ...................................................................................................... 12
3.3.3 Turbina de expansión:......................................................................................................... 13
3.3.4 Carcasa: ............................................................................................................................... 14
3.4 MODO DE OPERACIÓN:............................................................................................................... 15
3.5 TIPOS DE TURBINA A GAS ........................................................................................................... 18
3.5.1 Aeroderivadas ............................................................................................................................ 18
3.5.2 Industriales................................................................................................................................. 19
3.5.3 Cámara de Combustión tipo Silo................................................................................................ 20
3.5.4 Cámara de combustión tipo anular ........................................................................................... 20
3.5.6 Cámara de combustión tubo anular .......................................................................................... 21
3.5.7 Monoeje ..................................................................................................................................... 22
3.5.8 Multijeje ..................................................................................................................................... 22
3.6 VARIANTES DE TURBINA A GAS .................................................................................................. 23
3.6.1 Enfriamiento intermedio............................................................................................................ 23
3.6.2 Recalentamiento intermedio ..................................................................................................... 23
3.6.3 Regenerador............................................................................................................................... 24
3.6.4 De doble eje ............................................................................................................................... 25
3.7 CARACTERÍSTICAS CONSTRUCTIVAS: .......................................................................................... 28
3.8 VENTAJAS Y DESVENTAJAS:......................................................................................................... 29
3.8.1 Ventajas: .................................................................................................................................... 29
3.8.2 Desventajas ................................................................................................................................ 30
3.9 APLICACIONES: ............................................................................................................................ 31
3.10 EJEMPLOS DE SU USO EN CENTRALES ELÉCTRICAS: ................................................................... 32
3.10.1 Central termoeléctrica MALACAS-EEPSA ................................................................................. 32
3.10.2 Central termoeléctrica de VENTANILLA (1997)....................................................................... 33
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Turbina a Gas
Centrales Eléctricas II
3.10.3 Central termoeléctrica de SANTA ROSA (1982) ....................................................................... 34
3.10.4 Central termoeléctrica de AGUAYTIA ...................................................................................... 34
3.10.5 Central termoeléctrica de CHILCA I.......................................................................................... 35
4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES: ............................................................................................ 35
5. BIBLIOGRAFIA Y/O CIBERGRAFIA: ....................................................................................................... 36
ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 1: Situación de las turbinas en el conjunto de maquinas ............................................................. 5
Figura 2: Primera referencia de la turbina a gas EOLIPILA....................................................................... 7
Figura 3: Primer avión con turbina a gas ................................................................................................. 8
Figura 4: Partes principales de la turbina a gas ....................................................................................... 9
Figura 5: Presión vs volumen ................................................................................................................. 10
Figura 6: Temperatura vs entropía ........................................................................................................ 10
Figura 7: Esquema de funcionamiento de la turbina a gas .................................................................... 11
Figura 8: Compresión parte de la turbina a gas ..................................................................................... 12
Figura 9: Cámara de combustión de la turbina a gas............................................................................. 13
Figura 10: Turbina de expansión .......................................................................................................... 14
Figura 11: Carcasa de la turbina a gas.................................................................................................. 15
Figura 12: Esquema de la figura que nos permite identificar el inicio y final del modo de operación
de la turbina a gas ....................................................................................................................................... 16
Figura 13: Compresor de la turbina a gas ............................................................................................ 16
Figura 14: Combustión parte de la turbina a gas ................................................................................. 17
Figura 15: Turbina Aeroderivada ......................................................................................................... 19
Figura 16: Turbina de uso industrial para producir electricidad .......................................................... 20
Figura 17: cámara combustión tipo silo ............................................................................................... 20
Figura 18: Cámara combustión tipo silo .............................................................................................. 21
Figura 19: Cámara combustión tubo anular- Cámara de combustión de un reactor con premezcla
pobre 22
Figura 20: Turbina a gas Monoeje........................................................................................................ 22
Figura 21: Turbocompresor multieje ................................................................................................... 23
Figura 22: Esquema para una turbina de enfriamiento intermedio .................................................... 23
Figura 23: Esquema para una turbina de recalentamiento intermedio .............................................. 24
Figura 24: Esquema para una turbina de regeneración....................................................................... 25
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Turbina a Gas
Centrales Eléctricas II
Figura 25: Esquema para una turbina a gas simple de doble eje ........................................................ 26
Figura 26: Turbina de doble eje ........................................................................................................... 27
Figura 1: Central termoeléctrica de ventanilla ...................................................................................... 33
Figura 2: Central termoeléctrica de Santa Rosa .................................................................................... 34
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Turbina a Gas
Centrales Eléctricas II
1. INTRODUCCION:
Las turbinas de gas son turbomáquinas que, de un modo general, pertenecen al grupo
de máquinas térmicas generadoras y cuyo intervalo de operación va desde pequeñas
potencias (30 KW para las microturbinas) hasta 500 MW para los últimos de
sarrollos y novedades. De esta forma, compiten tanto con los motores alternativos (ciclos
termodinámicos OTTO y DIESEL) como con las instalaciones de vapor de pequeña y
media potencia.
Figura 1: Situación de las turbinas en el conjunto de maquinas
El pequeño peso y volumen de estas turbomáquinas en relación a su potencia y la
flexibilidad de su operación, hacen que sean máquinas cuyo uso están destinas y
determinadas a especificas aplicaciones, especialmente referidas a la generación de
electricidad y a la propulsión de buques y aviones, lo que claramente nos indica que esté
en aumento. Al ser máquinas rotativas presentan un cierto provecho frente a los motores
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Turbina a Gas
Centrales Eléctricas II
alternativos, por la ausencia de movimientos alternativos y de rozamientos entre
superficies sólidas (como las que se dan entre pistón y camisa), lo que se traduce en
menores problemas de equilibrado y menores consumos de aceite lubricante, que
además no están en contacto con superficies calientes ni con productos de combustión.
En contraste con las turbinas de vapor, las turbinas de gas apenas tienen necesidades
de refrigeración, lo que facilita enormemente su instalación. Además, su baja inercia
térmica les permite alcanzar su plena carga en tiempos muy bajos, lo que las hace
ideales para determinadas aplicaciones en las que se requiere variaciones de carga
rápidas.
En efecto, la reducción de las necesidades de lubricación y refrigeración, la continuidad
del proceso de combustión y la ausencia de movimientos alternativos hace que la
probabilidad de fallo disminuya. Una instalación de generación eléctrica basada en una
turbina de gas puede alcanzar con facilidad valores de disponibilidad superiores al 95%
y valores de fiabilidad cercanos al 99% si la instalación está bien diseñada, bien
construida, bien operada y con un adecuado nivel de mantenimiento.
2. OBJETIVOS DEL INFORME:
-Comprender el principio de funcionamiento de las turbinas a gas y sus componentes
principales.
-Analizar las ventajas y desventajas de las turbinas a gas en comparación con otras
máquinas motrices.
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Turbina a Gas
Centrales Eléctricas II
- Identificar las diversas aplicaciones de las turbinas a gas, especialmente en centrales
eléctricas.
- Evaluar ejemplos concretos de uso de turbinas a gas en proyectos de generación de
energía.
3. MARCO TEORICO:
3.1 HISTORIA DE LA TURBINA A GAS:
Los primeros indicios de la idea de la turbina de gas se remontan a los escritos del
ingeniero e inventor griego Herón de Alejandría, quien en el año 150 A.C. ideo
dispositivo llamado "eolípila" que consistía en una esfera que giraba sobre su propio
eje debido al vapor generado por una caldera. Aunque no fue un motor práctico, se
considera un precursor de la turbina de gas.
Figura 2: Primera referencia de la turbina a gas EOLIPILA
La primera turbina de gas realmente construida fue concebida por J.Frak. Stolze en 1872
a partir de una patente de Fernlhougs,y fue construida entre 1900 y 1904. Constaba de
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Turbina a Gas
Centrales Eléctricas II
un compresor axial multietapa, un intercambiador de calor que precalentaba el aire antes
de entrar en la cámara de combustión, utilizando los gases de escape de la turbina para
este fin, y una turbina de expansión multietapa. A pesar de lo genial del diseño, el poco
éxito fue debido al bajo rendimiento tanto del compresor como de la turbina.
Los primeros turbocompresores axiales de rendimiento aceptable aparecen en 1926, A.
A. Griffith establece los principios básicos de su teoría del perfil aerodinámico para el
diseño de compresores y turbinas, y es a partir de aquí cuando se emprende el desarrollo
de los compresores axiales.
En 1939 Heinkel hizo volar el primer avión utilizando un motor a reacción de gas. No
obstante, con las mayores velocidades alcanzables aparecieron nuevos problemas
aerodinámicos que tuvieron que ir solucionándose. Hasta el final de la guerra (1944-
1945)
Figura 3: Primer avión con turbina a gas
En la década de los 70 se intensificó el uso de turbinas para generación de electricidad.
Así, en 1974 se construyó la primera instalación de 50 MW. En España, la primera turbina
de gas de gran tamaño (260 MW) se puso en marcha en el año 2002, arrancando la era
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Turbina a Gas
Centrales Eléctricas II
de las centrales térmicas de ciclo combinado que ya había comenzado hacía tiempo en
otros países.
3.2 PRINCIPIO BÁSICO DE FUNCIONAMIENTO:
Hay distintas maneras de describir el funcionamiento de una turbina a gas, como pueden
ser:
• El principio básico de funcionamiento de una turbina de gas se basa en la
conversión de energía térmica en energía mecánica mediante la expansión de un
fluido gaseoso a alta velocidad.
• Una turbina de gas es un motor térmico rotativo de combustión interna, donde a
partir de la energía aportada por un combustible se produce energía mecánica y
se genera una importante cantidad de calor en forma de gases calientes y con un
alto porcentaje de oxígeno.
Figura 4: Partes principales de la turbina a gas
También se usa el ciclo Brayton que consiste en dar presión al aire para luego calentarlo
a base de quemar combustible, en la turbina a gas es para convertir la energía térmica
del combustible en energía mecánica a través de la expansión de aire comprimido y
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Turbina a Gas
Centrales Eléctricas II
combustible en una turbina. Este principio de funcionamiento es ampliamente utilizado
en la generación de energía eléctrica, la propulsión de aeronaves y aplicaciones
industriales debido a su alta eficiencia y versatilidad.
El ciclo de Brayton en una turbina a gas funciona de la siguiente manera:
Figura 5: Presión vs volumen
Figura 6: Temperatura vs entropía
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Turbina a Gas
Centrales Eléctricas II
Las transformaciones teóricas que se realizan en el ciclo son las siguientes:
• La compresión 1-2 representa la compresión isoentrópica del aire que se realiza
en el compresor axial.
• La transformación 2-3 representa el proceso de combustión a presión constante
donde se produce el aporte de calor (Q suministrado) del medio al sistema debido
a la oxidación del combustible inyectado en el punto 2.
• La transformación 3-4 representa la expansión isoentrópica de los gases de
combustión que se desarrolla en la turbina.
• No existe la transformación 4-1. En los diagramas se representa solo a modo de
cerrar el ciclo ya que el ciclo BRAYTON es en realidad, como se ha explicado
anteriormente, un ciclo abierto. Podemos interpretar que del punto 3 a 4 se
produce la devolución de calor (Q devuelto) del sistema al medio, es decir la
pérdida de calor al ambiente a través de los gases de escape de la turbina.
• También se puede apreciar en la siguiente imagen:
Figura 7: Esquema de funcionamiento de la turbina a gas
3.3 COMPONENTES PRINCIPALES:
Las turbinas a gas tienen 4 partes principales
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Turbina a Gas
Centrales Eléctricas II
3.3.1 Compresor: Su función consiste en comprimir el aire de admisión, hasta la
presión indicada para cada turbina, para introducirla en la cámara de combustión.
Su diseño es principalmente axial y necesita un gran número de etapas, alrededor
de 20 para una razón de compresión de 1:30, comparada con la turbina de
expansión.
Figura 8: Compresión parte de la turbina a gas
Los comprensores utilizados en las turbinas a gas son del tipo giratorio y son de
2 tipos:
• Compresores centrífugos: incrementa la presión del aire antes de que
ingrese en la cámara de combustión
• Compresores axiales: el flujo de aire es axial o sea paralelo al eje del mismo
3.3.2 Cámara de combustión: su función principal es la de quemar el combustible y
el aire comprimido proveniente del compresor para generar una corriente de gases
de alta temperatura y alta presión que impulsa a la turbina.
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Turbina a Gas
Centrales Eléctricas II
Figura 9: Cámara de combustión de la turbina a gas
Están diseñadas mediante una doble cámara:
• Cámara interior: Se produce la mezcla del combustible, mediante los
inyectores y el comburente que rodea y accede a esta mediante distribuidoras
desde la cámara exterior
• Cámara exterior: Se ocupa de recoger el comburente, aire, proveniente del
compresor y hacerlo circular por el exterior de la cámara interior para refrigerar
los paneles cerámicos y distribuir la entrada de aire a la cámara interior.
3.3.3 Turbina de expansión: diseñada para aprovechar la velocidad de salida de los
gases de combustión y convertir su energía cinética en energía mecánica rotacional,
todas sus etapas son de reacción y deben generar la suficiente energía para alimentar
al compresor y la producción de energía eléctrica en el generador.
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Turbina a Gas
Centrales Eléctricas II
Figura 10: Turbina de expansión
3.3.4 Carcasa: protege y aísla el interior de la turbina dividendos en 3 secciones
longitudinales:
• Carcasa del compresor: Compuesta por una única capa para soporte de los
alabes fijos y para conducción del aire de refrigeración a etapas posteriores
de la turbina a gas
• Carcasa de la cámara de combustión: Tiene múltiples capas para protección
térmica, mecánica y distribución de aire para las 3 fases en que se introduce
el aire en la combustión
• Carcasa de la turbina de expansión: Cuenta al menos con 2 capas, una
interna de sujeción de los alabes fijos y otra externa para la distribución del
aire de refrigeración por el interior de los alabes, debe también proveer
protección térmica frente al exterior.
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Turbina a Gas
Centrales Eléctricas II
Figura 11: Carcasa de la turbina a gas
3.4 MODO DE OPERACIÓN:
Las turbinas a gas son dispositivos utilizados para convertir la energía de un flujo
continuo de gas en energía mecánica, que luego se puede utilizar para realizar trabajo
mecánico, como generar electricidad o propulsar una aeronave. El modo de operación
de una turbina a gas implica varios pasos clave:
• E aire ingresa a través de la admisión de la turbina
• El compresor aumenta la presión del aire antes de que ingrese en la cámara de
combustión
• A continuación, este aire comprimido se mezcla con combustible y se enciende,
lo que crea un gas caliente que expande.
• Por último, este gas caliente impulsa la turbina de potencia y genera energía
mecánica.
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Turbina a Gas
Centrales Eléctricas II
• Figura que nos permite identificar el inicio y final del modo de operación
• Compresión: El proceso comienza con la compresión del aire ambiental. Un
compresor axial o centrífugo se utiliza para aumentar la presión y la densidad del
aire antes de ingresar a la cámara de combustión.
Figura 12: Compresor de la turbina a gas
• Combustión: Una vez que el aire se ha comprimido, se mezcla con un combustible
(por lo general, gas natural, queroseno o diesel) en la cámara de combustión. La
mezcla aire-combustible se enciende mediante una chispa (en una turbina a gas
de ignición) o mediante alta temperatura y presión (en una turbina a gas de
encendido por compresión, como las turbinas de aviación). La combustión genera
una gran cantidad de calor y gases de alta energía
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Turbina a Gas
Centrales Eléctricas II
Figura 13: Combustión parte de la turbina a gas
• Expansión: Los gases calientes resultantes de la combustión se expanden a
través de una serie de etapas de turbina. La expansión de estos gases a alta
velocidad hace girar las palas de la turbina, que están conectadas al mismo eje
que el compresor. La expansión de los gases convierte la energía térmica en
energía mecánica, impulsando la turbina.
• Generación de energía mecánica: La energía mecánica generada en la etapa de
expansión se utiliza para realizar trabajo útil. En el caso de una turbina de
generación eléctrica, esta energía mecánica suele utilizarse para hacer girar un
generador eléctrico, que convierte la energía mecánica en energía eléctrica.
• Escape de gases: Después de pasar por la turbina, los gases de escape se
descargan a la atmósfera o se utilizan en otros procesos, como la propulsión en
aeronaves o embarcaciones.
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Turbina a Gas
Centrales Eléctricas II
• Refrigeración y sistemas auxiliares: Las turbinas a gas suelen incorporar sistemas
de refrigeración y control para garantizar un funcionamiento eficiente y seguro.
También pueden incluir sistemas de arranque y parada controlados
electrónicamente.
El proceso descrito anteriormente es el funcionamiento básico de una turbina a gas.
Estas máquinas son versátiles y se utilizan en una amplia variedad de aplicaciones,
desde la generación de energía eléctrica hasta la propulsión de aviones, barcos y más.
La eficiencia y el rendimiento de una turbina a gas dependen de factores como la
tecnología de diseño, el tipo de combustible utilizado y la aplicación específica.
3.5 TIPOS DE TURBINA A GAS
3.5.1 Aeroderivadas
Son unas turbinas diseñadas para finalidades de aeronáutica, pero también se adaptan
a producir energía de tipo eléctrico en plantas industriales. Se caracterizan por tener una
gran fiabilidad y alta relación en cuanto a la potencia y el peso, así como también son
bastante versátiles para operaciones de distinto tipo, y su arranque no es tan complicado
como en otro tipo de turbinas.
Pueden alcanzar potencias de hasta 50mw.
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Turbina a Gas
Centrales Eléctricas II
Figura 14: Turbina Aeroderivada
3.5.2 Industriales
La evolución de su diseño se ha orientado siempre a la producción de electricidad,
buscándose grandes potencias y largos periodos de operación a máxima carga sin
paradas ni arranques continuos. Su potencia de diseño puede llegar a los 500 MW,
moviendo grandes cantidades de aire a bajas velocidades, que pueden aprovecharse en
posteriores aplicaciones de cogeneración. Su mantenimiento debe realizarse in si-tu
debido a su gran tamaño y peso, buscándose alargar lo más posible en el tiempo las
revisiones completas del equipo.
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Turbina a Gas
Centrales Eléctricas II
Figura 15: Turbina de uso industrial para producir electricidad
3.5.3 Cámara de Combustión tipo Silo
Son unos diseños dispuestos sobre la parte superior de la turbina, con unos inyectores
instalados sobre el techo superior de la cámara para que los gases de escape lleguen a
la turbina de expansión mediante un orificio inferior conectado con la misma.
Figura 16: cámara combustión tipo silo
3.5.4 Cámara de combustión tipo anular
Se trata de una cámara con forma de cilindro orientado de forma axial que ha sido
instalado sobre el eje y cuyo único tubo de llama cuenta con hasta 20 inyectores. De esta
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Turbina a Gas
Centrales Eléctricas II
manera, se logra una buena refrigeración de los gases de combustión y pérdidas de
carga realmente bajas, aunque la distribución de la temperatura y la mezcla del
combustible es menos uniforme que en cámaras de tubo anulares.
Figura 17: Cámara combustión tipo silo
3.5.6 Cámara de combustión tubo anular
Son varios tubos distribuidos sobre un eje de forma uniforme sobre la cámara de
combustión. Cada tubo tiene un único inyector y una bujía, repercutiendo en una mejor
resistencia estructural que las anulares pero con menor rendimiento y mayor peso.
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Turbina a Gas
Centrales Eléctricas II
Figura 18: Cámara combustión tubo anular- Cámara de combustión de un reactor con
premezcla pobre
3.5.7 Monoeje
El compresor, la turbina de expansión y el generador giran de una forma solidaria con un
único eje de rotación, con una velocidad de giro de 3000 revoluciones por minuto. Se
trata del diseño usual de las grandes turbinas comerciales para la generación de
electricidad.
Figura 19: Turbina a gas Monoeje
3.5.8 Multijeje
La turbina de expansión está dividida en dos secciones y unida al compresor axial para
que le proporcione la potencia necesaria para que pueda funcionar.
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Turbina a Gas
Centrales Eléctricas II
Figura 20: Turbocompresor multieje
3.6 VARIANTES DE TURBINA A GAS
3.6.1 Enfriamiento intermedio
La compresión total del aire se hace en dos etapas utilizando dos compresores axiales:
En la siguiente fig. se ilustra un esquema de la máquina, suponiendo un solo enfriamiento
intermedio y que el enfriador es perfecto, no introduciendo pérdidas térmicas ni caída de
presión.
Figura 21: Esquema para una turbina de enfriamiento intermedio
3.6.2 Recalentamiento intermedio
Se puede aumentar la potencia de la máquina, realizando la expansión en etapas de
varias turbinas con recalentamiento intermedio en cada etapa, hasta alcanzar la
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Turbina a Gas
Centrales Eléctricas II
temperatura límite inicial. Teóricamente podría emplearse un número infinito de etapas
de recalentamiento, lo que llevaría, en el límite, a una expansión isotérmica.
La Fig. representa el esquema de la instalación para un recalentamiento.
Figura 22: Esquema para una turbina de recalentamiento intermedio
3.6.3 Regenerador
También se puede aumentar el rendimiento del ciclo, o sea, obtener más energía con la
misma cantidad de combustible, empleando parte del calor perdido que se llevan los
gases de escape de la turbina, para precalentar el aire a la salida del compresor, antes
de su entrada a la cámara de combustión, lo que permite gastar menos combustible para
llegar a la misma temperatura de ingreso a la máquina.
En este caso, se recurre al ciclo BRAYTON regenerativo, que utiliza el esquema de
instalación que se indica en la Figura.
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Turbina a Gas
Centrales Eléctricas II
Figura 23: Esquema para una turbina de regeneración
Donde:
Q1 = Calor ganado por el aire.
Q3 = Calor cedido por los gases de combustión.
Q2 = Calor aportado por la oxidación del combustible.
3.6.4 De doble eje
La figura representa el esquema de una turbina ciclo BRAYTON simple de doble eje.
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Turbina a Gas
Centrales Eléctricas II
Figura 24: Esquema para una turbina a gas simple de doble eje
Como se observa en el esquema la instalación está compuesta de dos turbinas a gas,
una de ellas está dispuesta para mover el compresor axial y la otra para accionar la
carga.
Ambas turbinas están montadas en ejes diferentes coaxiales entre sí.
Esta configuración resuelve en gran parte la pérdida significativa de rendimiento que
sufre una turbina de un solo eje cuando la carga disminuye.
En efecto, analicemos el caso de una turbina de simple eje acoplada a un generador
eléctrico cuando éste disminuye su potencia.
Dado que tanto el compresor como la turbina deben girar al mismo número de vueltas
para mantener constante el número de (rpm) del generador a fin de mantener la
frecuencia de la energía eléctrica generada (50 Hz), se deberá lógicamente reducir la
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Turbina a Gas
Centrales Eléctricas II
cantidad de combustible aportado en la cámara de combustión de la máquina, mientras
que la cantidad de aire impulsada por el compresor axial se mantiene constante al igual
que su relación de compresión, con lo cual esto da lugar a una disminución de la
temperatura de los gases de combustión y con ello el rendimiento de la turbina a gas, lo
cual condice con el enunciado de CARNOT: a menor temperatura de la fuente caliente,
manteniéndose constante la temperatura de la fuente fría, el rendimiento de la máquina
térmica disminuye.
Figura 25: Turbina de doble eje
Por lo tanto, una turbina de simple eje que trabaja a un número de vueltas constantes,
debe funcionar siempre a plena carga en forma permanente para que su rendimiento sea
elevado, de otra manera como se ha explicado al caer el rendimiento aumenta el
consumo específico de combustible y en consecuencia el funcionamiento de la máquina
se vuelve antieconómico.
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Turbina a Gas
Centrales Eléctricas II
3.7 CARACTERÍSTICAS CONSTRUCTIVAS:
Entre las características de las turbinas a gas tenemos las siguientes:
• Alta eficiencia en aplicaciones específicas: Las turbinas a gas son conocidas
por su alta eficiencia en aplicaciones en las que se requiere una alta potencia a
velocidades elevadas, como en la generación de electricidad, la propulsión de
aviones y la industria de petróleo y gas.
• Funcionamiento continuo: Pueden operar de manera continua durante largos
períodos de tiempo sin necesidad de paradas frecuentes para mantenimiento, lo
que las hace ideales para aplicaciones de generación de energía basadas en la
demanda constante.
• Bajas emisiones: Las turbinas a gas modernas están diseñadas para reducir las
emisiones de contaminantes atmosféricos, como el óxido de nitrógeno (NOx) y las
partículas, lo que las hace más respetuosas con el medio ambiente en
comparación con algunas otras tecnologías de generación de energía.
• Relación potencia – peso: Tienen una alta relación potencia-peso, lo que las
hace adecuadas para aplicaciones de propulsión, como aviones y buques, donde
el peso es crítico.
• Arranque y parada rápido: Las turbinas a gas pueden arrancar y detenerse
rápidamente, lo que las hace adecuadas para aplicaciones que requieren
respuestas rápidas a cambios en la demanda de energía.
• Bajo mantenimiento: En general, tienen requisitos de mantenimiento más bajos
en comparación con algunas otras tecnologías de generación de energía, lo que
puede traducirse en menores costos operativos a largo plazo.
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Turbina a Gas
Centrales Eléctricas II
• Flexibilidad de combustibles: Pueden funcionar con una variedad de
combustibles, incluyendo gas natural, Diesel, queroseno y otros combustibles
líquidos o gaseosos, lo que las hace versátiles y adaptables a diferentes
situaciones.
• Potencia ajustable: La potencia de una turbina a gas se puede ajustar variando
la cantidad de combustible inyectado y, en algunos casos, la velocidad del rotor,
lo que permite adaptarse a diferentes condiciones de carga y demanda.
3.8 VENTAJAS Y DESVENTAJAS:
3.8.1 Ventajas:
• Tiene un pequeño peso y volumen en relación a su potencia y la flexibilidad de su
operación.
• Bajo costo de instalación.
• Un mantenimiento sencillo y una elevada fiabilidad.
• Alta eficiencia en cargas constantes.
• Menos piezas en movimiento (comparado con los motores de combustión interna),
por ende, menores pérdidas por rozamiento.
• Arranque rápido.
• Es una máquina rotante (no tiene movimientos complejos como son los
movimientos roto alternativos de los motores de combustión interna), al ser una
máquina rotante el equilibrado de la misma es prácticamente perfecto y simple, a
diferencia de máquinas con movimiento alternativos
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Turbina a Gas
Centrales Eléctricas II
• Bajas emisiones de contaminantes.
• Requerimientos de espacio reducido.
• Pocos elementos componentes: compresor, cámara/s de combustión y turbina
propiamente dicha.
• Flexibilidad de combustible.
• Bajas presiones de trabajo (es la máquina térmica que funciona a más baja
presiones).
• El proceso de combustión es continuo y se realiza a presión constante en la
cámara de combustión (diferente a los motores de combustión interna).
• Sistema de lubricación más simple.
• No necesitan agua.
• El par motor es uniforme y continuo.
3.8.2 Desventajas
• Alta velocidad de rotación.
• Bajo rendimiento comparado con los motores alternativos diesel o con las turbinas
de vapor.
• Eficiencia parcial a cargas bajas.
• Costos de combustible.
• Necesidad de sistemas de refrigeración.
• Vibraciones y ruido.
• Mantenimiento y vida útil limitada.
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Turbina a Gas
Centrales Eléctricas II
• Alta pérdida de calor al ambiente que se traduce por la alta temperatura de salida
de los gases de escape por chimenea, entre 495ºC a 560 ºC.
• Gran parte de la potencia generada por la turbina es demandada por el compresor
axial, en el orden de las ¾ partes, o sea un 75% de la potencia total de la turbina.
3.9 APLICACIONES:
• Barcos: La propulsión por turbina de gas es el más moderno sistema de
propulsión de los que usan combustible fósil.
o Su ventaja radica en la insuperable relación peso-potencia que desarrollan,
por ello han sido aprovechado para buques de combate.
o En el campo mercante también tuvo auge, pero la crisis del petróleo de
inicios de los 70 frenó su utilización en beneficio del motor diésel.
• Trenes: La turbina de gas impulsa un eje de salida que está a su vez unido a una
transmisión hidráulica o eléctrica, o una caja de cambios mecánica, que suministra
energía para accionar las ruedas.
• Aeronáutica: Un motor aeronáutico o motor de aviación es aquel que se utiliza
para la propulsión de aeronaves mediante la generación de una fuerza de empuje.
Para cubrir estos requisitos y a la vez obtener un diseño liviano para aplicaciones
aeronáuticas se recurre a la filosofía de diseño de dividir las solicitaciones por
medio de una doble carcasa; una externa, que soporta la presión y está protegida
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de las altas temperaturas por una carcasa interna, perforada, que aísla del calor,
pero no soporta una diferencia de presión.
• Generación de energía eléctrica:La utilización de turbinas de gas en la
generación de energía eléctrica es una práctica común en la industria de la
generación de energía. Las turbinas de gas son dispositivos que convierten la
energía cinética de un flujo de gas en energía mecánica rotativa, que luego se
puede utilizar para generar electricidad.
• Automóviles: El Volvo ECC es un prototipo de automóvil construido por el
fabricante sueco de automóviles Volvo en 1992, el nombre ECC significa
"Enviromental Concept Car". Se trataba de un ejercicio de diseño en el uso de
material reciclado. Era alimentado por un motor híbrido eléctrico de 53 CV y un
motor de turbina de gas de 56 CV. Gran parte de sus componentes fueron
reutilizados en el Volvo S80, el ECC tenía transmisión automática de 2
velocidades, aceleraba de 0 a 100 km/h en 13 segundos y alcanzaba una
velocidad máxima de 175 km/h.
3.10 EJEMPLOS DE SU USO EN CENTRALES ELÉCTRICAS:
3.10.1 Central termoeléctrica MALACAS-EEPSA
La operación de la turbina ABB puede realizarse de tres formas: con gas natural, con
petróleo diésel y con alimentación mixta es decir una parte de diésel y otra de gas natural,
el cambio puede realizarse sin parar la unidad. Las tres turbinas Mitsubishi pueden
trabajar con petróleo y gas indistintamente, datan del año de 1974 y su rendimiento está
por el orden de 24%. La central térmica entrega su energía al sistema interconectado
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nacional desde la Subestación Talara de Red de Energía del Perú y de allí evacúa su
energía a Piura y Tumbes por 2 líneas de transmisión de 220 kV, simple terna y 250 MVA
cada línea.
3.10.2 Central termoeléctrica de VENTANILLA (1997)
Es una de las más grandes centrales termoeléctricas después de las de kallpa, chilca
uno y Fenix Power y se ubica en el distrito de Ventanilla, en la provincia del Callao. Opera
con el gas natural de Camisea y es de ciclo combinado, ya que reutiliza el vapor
empleado en el proceso de generación.
Figura 1: Central termoeléctrica de ventanilla
Posee una potencia efectiva de 484 MW. Ésta se genera en tres turbinas Siemens, dos
a gas de 157 MW cada una (de tipo dual, pues también operan con diésel) y una a vapor
de 160 MW, que da lugar al ciclo combinado.
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3.10.3 Central termoeléctrica de SANTA ROSA (1982)
Entro en funcionamiento con una planta UTI, de sistema Dual, que si bien es cierto
actualmente opera con Diesel 2, también es capaz de hacerlo con Gas natural. En
Figura 2: Central termoeléctrica de Santa Rosa
1996 comenzó a operar (también como central de punta) su segunda planta, una unidad
de generación Westinghouse del tipo industrial pesada, modelo W501D5A, la cual
empleaba combustible diesel para la generación de energía eléctrica. En el año 2007
entró en operación, en esta segunda planta, la unidad N° 7 Westinghouse, bajo el
sistema de combustible dual (gas natural y diesel), y con una potencia efectiva de 125
megawatts (MW). Desde entonces, Santa Rosa genera electricidad a partir del gas
natural de Camisea.
3.10.4 Central termoeléctrica de AGUAYTIA
Está conformada por 2 turbinas a gas ABB (hoy Alstom) de ciclo simple de 80MW cada
una, totalizando 156 MW de potencia efectiva. Utiliza el gas natural seco que proviene
del yacimiento en el distrito de Curimaná, a 90 Kilómetros de Aguaytia, a través de un
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ducto de 12 pulgadas de diámetro. De este yacimiento se dirige otra parte hacia Pucallpa,
recorriendo 75km de tubería. También entregan energía a Ucayali mediante una línea de
138kV de la empresa ISA Colombia y a la ciudad de Aguaytia mediante una línea de
22.5kV.
3.10.5 Central termoeléctrica de CHILCA I
Cuenta con tres turbinas a gas. La primera, de 180 megawatts (MW), entró en operación
en diciembre del año 2006. La segunda, también de 180 MW, en agosto del 2007, y la
tercera, de 200 MW, en agosto del 2009.
En noviembre del 2012 puso en funcionamiento, mediante una nueva turbina, y con una
inversión de US$ 310 millones, su proyecto de ciclo combinado, que aprovecha los
vapores emitidos por las otras tres para producir 292 MW adicionales. El enfriamiento de
la nueva turbina se lleva a cabo mediante agua de mar, previamente tratada en una
planta desalinizadora instalada por la empresa.
Con ello, Chilca Uno elevó su potencial total a 852 MW, erigiéndose como la segunda
más grande central eléctrica del país, sólo por detrás de Kallpa.
4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:
- Se ha adquirido un conocimiento sólido sobre el funcionamiento y los componentes
clave de las turbinas a gas.
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- Las turbinas a gas presentan ventajas como alta eficiencia en aplicaciones de alta
velocidad y aplicaciones de generación de energía, pero también desventajas como
menor eficiencia en cargas parciales.
- Las aplicaciones de las turbinas a gas son variadas, desde la generación de electricidad
hasta la propulsión de aviones y barcos.
-Los ejemplos de uso de turbinas a gas en centrales eléctricas demuestran su
importancia en la producción de energía confiable y eficiente.
5. BIBLIOGRAFIA Y/O CIBERGRAFIA:
American Society of Mechanical Engieres. (2021). Turbinas a Gas: Tipos y Variantes.
https://www.asme.org/turbina-a-gas-tipos-variantes
Smith, J. (2019). Turbinas a Gas: Tipos y Variantes. Editorial ABC.
• https://www.asme.org/turbina-a-gas-tipos-variantes.
• https://es.scribd.com/doc/167798553/Turbinas-de-Gas#
• http://www.renovetec.com/articulos/turbinasdegas.html#:~:text=En%20Espa%C3
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gas/?frame=89318d5ef4c6c7391fca3cb58ac6096967aca4d1
• http://s7d2.scene7.com/is/content/Caterpillar/CM20190926-6ed68-f0fad
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