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clase muestra hechos de transito terrestre.pptx
- 1. Lic. Criminología y Criminalística. Hechosde tránsito terrestre. Mtra. Guadalupe Dionicio Olvera
- 2.
- 3. Evento producido porel tránsito vehicular, en el que interviene por lo menos un vehículo, provoca daños materiales, lesiones y/o muerte de personas . Hechos de tránsito terrestre.
- 4. Colisión de vehículoo vehículos contra un objeto fijo. Colisión de dos o más vehículos. Colisión de un vehículo contra un peatón (Atropello) Volcadura de un vehículo. Colisión de un vehículo y volcadura. Caída de una persona de vehículo en movimiento. Colisión de un vehículo contra un semoviente. Perito en HTT.
- 5. Elementos de tipo técnicoy elementos de tipo subjetivos.
- 8. 1.- Observación. Metodología empleadaen HTT. > Condiciones climáticas > Visibilidad. > Estudio del tipo y estado del piso de la zona de rodamiento, así como de la clase de crucero de que se trata. > Estudio y localización de los señalamientos de tránsito. > Estudio y muestreo de las condiciones de tránsito >Acotación y descripción de huellas. > Indicios.
- 9. VISIBILIDAD. TIPO DEESQUINAS. La visibilidad se encuentra relacionada completamente con la topografía, además de las condiciones descritas anteriormente y el buen funcionamiento del sistema de iluminación del vehículo. La existencia de pendientes, si estas son ascendentes o descendentes, si existen esquinas y de que forma son. En este último punto encontramos que éstas son las formas de esquinas más comunes:
- 10. LA SUPERFICIE DERODAMIENTO.
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- 12. Con los conceptos vistos ¿Quées una calle?
- 13. Es el conjuntoformado por él o los arroyos, banquetas, guarniciones y camellón o camellones (cuando los tiene). Cuando tomamos medidas, realmente consideramos, principalmente, el ancho de el o los arroyos y el camellón para poder determinar la preferencia por amplitud de una calle.
- 14. Diferentes tipos deCruceros Habitualmente los cruceros se dividen en regulares cuando tienen una intersección regular (perpendicular) e irregulares cuando tengan un diferente ángulo de incidencia.
- 15. Se trata deun crucero de tipo irregular, esto en razón de que las medidas de los arroyos son iguales antes y después del crucero, sin embargo las guarniciones no son colineales ya que existe un desfasamiento de ___ metros entre estos.
- 16. Topografía Sub Urbana LosCaminos
- 17. ACOTAMIENTO Es el espacioa cada lado de la carretera, generalmente de terracería conformada, con un ancho suficiente para que pueda detenerse un vehículo, en caso de falla mecánica CURVAS Desvíos o giros, que por necesidad del terreno, presentan los caminos y carreteras. Pueden ser abiertas o cerradas, planas o peraltadas, en plano horizontal o con pendientes y mixtas. En su descripción se deben hacer saber todas estas características para poder establecer la velocidad de los vehículos o circunstancias de una volcadura o abandono de la carretera.
- 18. Carpeta Asfáltica LINEA CONTÍNUAE INTERMITENTE
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- 22. Estudio y Muestreode las Condiciones de Tránsito.
- 23. FORMA DE LOCALIZARY DESCRIBIR LAS HUELLAS
- 24. . Estas se producenpor el bloqueo parcial o total de los antiderrapantes (neumáticos, llantas), por parte del sistema de frenos. Esta se inicia con una huella de umbral, que es cuando dicho bloqueo casi se completa. La fricción de la llanta con la superficie de rodamiento tiene un coeficiente que se altera según el estado de la llanta (nueva, media vida o lisa) y el estado de la superficie de rodamiento. Huellas de frenado
- 25. Se producen cuandoun vehículo que frena es cambiado, arrastrado, en distinta dirección a la que tenía al venir frenando. Huellas de arrastre
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