Origen y evolucion

Historiografía Origen y evolución del turismo en Europa Entregado por: Ketty Viviana González Jonathan Gary Muriel Herrera Karen Gamero Adriana Marcela Acosta Profesor: Institución Tecnológica Colegio Mayor de Bolívar Cartagena, Bolívar 16-02-2011 II sem. Turismo e Idiomas Introducción Manejar de manera completa y clara toda información con relación al turismo, es una herramienta básica y fundamental para conocer la razón de ser de nuestra área a estudiar y nuestro futuro laboral. No obstante todo esto es necesario saberlo para estar al tanto del origen de toda nuestra cultura que ha sido establecida, al pasar del tiempo, por los distintos movimientos ocasionados en todo nuestro territorio. Es necesario, ubicar exactamente donde se inician estas actividades turísticas las cuales hoy son ocasión de un gran avance económico para los países que se dedican al turismo. Actualmente, nuestros adelantos tecnológicos son un instrumento bastante útil para el mejoramiento de situaciones antes presentadas, con el fin de ser cada vez mucho más innovadores, competitivos y revolucionarios de alguna manera, dando lugar al incremento de esta actividad. Objetivos Objetivos generales Destacar cada una de las épocas por las cuales ha pasado el turismo y destacar los factores fundamentales que han incidido en su transformación o evolución al transcurrir del tiempo. Objetivos específicos Mencionar específicamente, los factores que han influido en el proceso turístico. Dar a conocer los orígenes del turismo. Señalar cuales fueros los avances más significativos de cada época relacionados al turismo. Mencionar, los principales atractivos turísticos en cada época, que eran considerados de gran concurrencia turística. Tabla de contenido Concepto de historiografía. ¿Qué es historiografía nacional y universal? Turismo en la Edad Antigua. Turismo en la Edad Media. Turismo en el siglo XVI. El Grand Tour. Turismo en la Edad Contemporánea. Turismo después de la Primera Guerra Mundial. Turismo después de la Segunda Guerra Mundial. Conclusiones. Bibliografías. Historiografía La historiografía es la ciencia que se dedica a estudiar y analizar cómo se ha dado, a lo largo del tiempo, el registro de hechos históricos por el hombre. Esta podría ser comprendida como la ciencia que hace historia sobre como el hombre ha hecho historia al transcurrir del tiempo, especialmente si se tiene en cuenta que los métodos, las formas, los objetos de estudio y los intereses han cambiado en cada época y espacio. En síntesis, el término de historiografía hace referencia al modo en el cual la historia es escrita por el hombre en determinado momento y espacio. 1. (monografías.com) Historiografía Nacional: Son los sucesos pasados de un país, donde se analiza la historia de este mismo y lo conlleva a preguntar porque los individuos tienen su propia identidad cultural (costumbres, tradiciones, antecesores, guerras etc) Historiografía universal: Es la historia en general de todos los acontecimientos mundiales ocurridos. Resaltando los acontecimientos más importantes desde los comienzos de la humanidad hasta la actualidad. Enfatizando en los proceso de evolución material y espiritual del hombre. Turismo en la edad antigua Durante esta época era muy importante el ocio, o el tiempo libre, ya que era dedicado a la cultura deporte o religión. Durante el auge del Imperio Romano, en meses de verano, se daba un considerable traslado de personas desde roma hasta sitios relajantes a orillas del mar como lo eran las villas vacacionales en Baias, estas se consideran antecesoras de los centros vacacionales de playas actuales. Los romanos concurrían con gran frecuencia a templos y santuarios al igual que a aguas termales por motivo de salud, religiosos y de ocio. En este momento el principal atractivo turístico era Grecia, más específicamente Olimpia, ya que se realizaban en esta ciudad los juegos Olímpicos que eran de gran entretenimiento para los visitantes, dándose también un espacio para el teatro. Más tarde se dio gran acogida y difusión al cristianismo, el cual puso como un importante sitio para visitar a Tierra Santa, desplazándose a esta un sin número de peregrinos con el propósito de participar de las procesiones realizadas en este lugar.2 (wikipedia.com). Monografias.com Wikipedia.com Según algunos documentos escritos, en esta época se disponía de itinerarios o guías, en los cuales se especificaba: las rutas, los nombres de los caminos, las distancias y los tiempos requeridos para viajar entre los distintos puntos del Imperio.3 (las copias). Es bueno aclarar que en este momento los romanos no tienen identificado estas actividades como turismo, pero nosotros manejando el concepto que se concibe de este término, sin lugar a dudas es un de las primeras manifestaciones turísticas dadas en la antigüedad, considerándolas como pilares básicos para el desarrollo del mismo. En efecto con la caída del Imperio Romano, por causa de la invasión de los barbaros, la mayoría de los pueblos decayeron y las grandes obras viales se fueron destruyendo y el viajar se convirtió en algo de alto riesgo; puesto que en los pocos caminos transitables los viajeros eran expuestos a los asaltantes. El Turismo en la Edad Media En la Edad Media se da un nuevo modo de desplazamiento masivo como lo fueron las peregrinaciones, en las cuales los peregrinos recorrían grandes trayectos para visitar lugares como Canterbury, Santiago de Compostela y Tierra Santa. Las peregrinaciones se convirtieron en un acontecimiento de la época, destacando su avance, con la existencia de un itinerario llamada La Guía del Viajero del siglo XIV, que ofrecía a los peregrinos información detallada sobre los países y las regiones que cruzarían y el tipo de hospedaje que podrían encontrar en el camino. Las grandes cruzadas vinieron a darle una nueva cara a los viajes, ya que contribuyeron a retomar el comercio gracias al desplazamiento de soldados. Era tanto el movimiento ocasionado por estas manifestaciones religiosas que en el año de 1282, los propietarios de las principales posadas de la ciudad de Florencia se reunieron para crear el primer “Gremio de posaderos”, con el propósito de transformar el hospedaje, que hasta ese momento era de carácter humanitario o caritativo, en todo un negocio con grandes regalías. Este gremio se fortaleció cada vez más hasta llegar a un total de 86 posadas en el año de 1290, no limitándose solamente en la ciudad de Florencia sino expandiéndose hasta Roma y otras ciudades destacando entre estas a Venecia. En estas ciudades se comenzó a realizar eventos para agasajar al viajero y muchos otros espectáculos. Es a partir del Renacimiento cuando comienzan a darse viajes con motivos distintos a los que hasta ahora se daban. Son las grandes expediciones marítimas realizadas a finales del siglo XV y principios del XVI las que ampliaron el horizonte de la época, despertando la curiosidad por conocer otros lugares, dándole un nuevo auge a la historia de los viajes. Turismo en el siglo XVI Desde el siglo XVI hasta el siglo XIX se enmarca las bases del turismo moderno. Destacamos en este periodo el llamado GRAND TOUR, del que más adelante se deriva el término de turismo como lo conocemos hasta nuestros días. En el siglo XVI se da como recomendación a los jóvenes nobles, realizar viajes con el fin de complementar su formación y conocimientos ganando experiencias personales para estar preparados íntegramente a la hora de tomar el poder en su país, y estos tenían una duración de tres años. En el año de 1670, fecha en la cual se ha podido comprobar el uso del nombre de estos viajes como Grand Tour. Es en esta época también donde aparecen los primeros hoteles como tal (palabra francesa que significa palacios urbanos). El Grand Tour pretendía ilustrar; enseñar a los futuros funcionarios del Imperio los logros conseguidos por las grandes civilizaciones pasadas, más allá de lo estudiado en los libros de texto. La necesidad de “estar allí” se volvió imperativa. Pusieron en estado de alerta sus oídos para captar toda la información que consideraban estratégicamente vital para alcanzar sus objetivos de dominación mundial. Monumentos y ruinas arqueológicas; costumbres, formas de gobierno; potencialidad económica, creencias y prácticas sociales, temperatura, presión atmosférica, mareas, alturas, etc., fueron descriptas y catalogadas con determinación. Nada podía, o debía, quedar al margen de la mirada ilustrada; y así el arte, la literatura y la ciencia se cargaron de fríos datos y medidas, evidenciando el nuevo espíritu de la época. Había que leer el mundo con nuevas categorías de análisis; recorrer los caminos ya andados para comprobar las verdades dichas y desechar lo falso. Rutas y lugares del Grand Tour El recorrido era muy variado, pero generalmente se consideraba obligatoria la visita a Francia e Italia; las motivaciones formativas, condicionadas por las modas del momento, hicieron ir variando el recorrido básico. Para un viajero inglés, el Grand Tour solía iniciarse bien en Calais, desde donde se partía hacia París, por aquél entonces el centro cultural de Europa; o bien en los Países Bajos, desde donde se visitaba Bélgica (Bruselas), y posteriormente o bien se pasaba a París y Francia, o a Alemania. No obstante, también había quien viajaba en barco directamente a Italia, para luego regresar por tierra. La visita de Francia solía realizarse bajando al sur desde París, visitando el valle del Ródano (Lyon, Aviñón) hasta la Provenza y el Languedoc. Las visitas a Suiza, sobre todo Ginebra, cerca de la cual, en Ferney, vivía Voltaire, se popularizaron en la década de 1760 y 1770. El propio Voltaire solía recibir a los viajeros ingleses que pasaban por allí, con lo que, dada su fama, atrajo a un número muy grande de jóvenes. Igualmente, tras la publicación de las Confesiones de Rousseau, se popularizaron los paisajes de Suiza y Saboya, que se convirtieron en una vía de entrada preferente a Italia. Típicamente, se visitaba Turín, Milán y Venecia, como centros culturales más modernos, y se bajaba al sur, a Florencia, a admirar obras del Renacimiento. Roma atraía a un gran número de jóvenes con aspiraciones artísticas, considerándola una visita obligada. La visita a Italia solía concluir en Nápoles, por aquél entonces la mayor ciudad de Italia, donde se admiraban también las ruinas de Pompeya. El escritor escocés Tobías Smollett descubrió para el público inglés la costa de Liguria y de la Toscana, que a partir de 1760 se popularizaron El regreso desde Italia solía hacerse directamente en barco, desde Livorno o Génova, vía Francia, o bien cruzando los Alpes y entrando en Suiza, Austria o Alemania. El recorrido de Alemania se popularizó tras el fin de la Guerra de los Siete Años (1756–1763); se solían visitar las ciudades cortesanas, como Hanover, Halle, Berlín, Dresde, etc. En el caso de los viajeros ingleses, el retorno a Inglaterra se realizaba entrando en los Países Bajos, embarcándose en Hamburgo o entrando en Francia por la Alsacia (Estrasburgo). Mientras se hacían estos grandes viajes, a finales del siglo XVI se retoma el tema de los baños termales dados sus cualidades curativas conocidas por romanos y griegos. En las termas se comenzaron a organizar entretenimiento para los pacientes, es así, que tanto en Inglaterra como en todo el continente los baños termales tenían una gran popularidad al igual que los baños de mar, convirtiendo a Brighton en el lugar más atractivo, alegre y de moda no solo en Inglaterra sino en toda Europa. El turismo en la Edad Contemporánea Debido a la famosa Revolución Industrial, se dieron grandes cambios en la economía y en la sociedad. Surge una clase media y prospera con otros gustos y necesidades diferentes a las habituales, debido al gran cambio, se desarrolla el turismo en una nueva faceta, dada la gran comodidad de la época por el transporte, ocasionando una masa de personas se desplace por placer. El impacto que causo los mejoramientos del transporte fueron indudables, facilitándose una mayor capacidad de transportar personal en menos tiempo y con una mayor comodidad. El comercio en Europa se incremento notablemente y ciudades como Seaborough, rápidamente se se convirtieron en potencias comerciales incluso en Londres, se comenzaron construcciones de hoteles, muelles y diversiones públicas, con objeto de atraer más visitantes y beneficiarse de la nueva industria. Pero sin lugar a dudas el hecho más impactante para el turismo fueron las notables actividades turísticas de Thomas Cook en 1841, considerado por los estudiosos como el año más memorable del turismo como tal. Cook concibió la idea de transportar aproximadamente 570 personas en un tren, el cual arrendo para salir a un viaje de 22 millas entre las ciudades de Leicester y Loughborough. Con el fin de asistir a un congreso anti alcohólico. Viendo el gran potencial del negocio es en 1845 cuando inicia la actividad de tiempo completo dedicándose a la elaboración y organización de grandes excursiones. En su posición de agente de viajes Cook hace aportes fundamentales al turismo, el más importante de estos fue la introducción del concepto de “excursión organizada”, la cual permitió que gran parte de la población tuviera acceso a los viajes vacacionales. Otro factor de vital importancia fueron los grandes avances que se obtuvieron en los transportes, como consecuencias de las mejoras en los servicios de ferrocarriles y el desarrollo de las comunicaciones marítimas. Durante toda la mitad del siglo XIX y principios del XX, hasta el inicio de la Primera Guerra Mundial (1914-1918) se observa un rápido crecimiento del turismo no solo en Inglaterra, sino también en el continente europeo, donde a mediados del siglo XIX Biarritz, en la costa francesa del Golfo de Vizcaya, era el centro de verano por excelencia de la realeza y de la aristocracia. Con mucho furor inicia el auge de la costa azul, en la rivera francesa, donde sitios como Niza, Mónaco y Cannes, se convirtieron en los principales atractivos del mediterráneo, a los que, los franceses concurrían para disfrutar de este clima. Alguno de los hechos relevantes del siglo XX, de una nueva cara del turismo llamado turismo de nieve y la difusión del deporte de esquí, la cual tiene sus orígenes en Europa más exactamente en Suiza, y que se extendió a los Alpes franceses. La industria del turismo se encontraba en su plenitud y muchos países eran beneficiados de esta actividad y con su desarrollo. El Turismo después de la Primera Guerra Mundial Tras finalizar la guerra comenzó la fabricación en masa de autocares y automóviles. En esta época las playas y los ríos se convierten en el centro del turismo en Europa comenzando a adquirir gran importancia el turismo de costa. El avión, utilizado por minorías en largas distancias, se va desarrollando tímidamente para acabar imponiéndose sobre las compañías navieras. Entre los años de 1919 y 1920 los ingleses comenzaron a realizar excursiones en autobús a los campos de batallas de Francia y Flandes, expandiéndose paulatinamente a la Costa Azul, en España y al norte en África. En la década de 1920se comienza a desarrollar los primeros centros turísticos en las costas del mar Báltico, destacándose Sopot, en Polonia. En las costas del Golfo de Gdansk. Otro aspecto valioso para rescatar de este periodo es el surgimiento de la aviación civil que en sus inicios tuvo que ser subsidiada por la mayoría de los países, pero que poco a poco se fue fortaleciendo y extendiendo sus rutas al punto, que al final de este periodo más concretamente, en 1939, ya se disponía de vuelos regulares en servicios transatlánticos entre Inglaterra y estados unidos, siendo inaugurados paralelamente por las empresas Imperial Airways. Los ingresos de muchas naciones llegaron a ser más grandes por la actividad turística, que por sus exportaciones, teniendo este periodo gran renombre por el crecimiento económico. Entre la gran evolución de los transportes se pueden mencionar que hubieron otros aspectos de vital importancia para el desarrollo del turismo. Después de la guerra sobre vino una paz que ayudo al mejoramiento de la calidad de vida de la clase media y trabajadora; que tuvo un espacio y una fuerte influencia en este periodo evolutivo de la actividad turística. El turismo después de la Segunda Guerra Mundial La Segunda Guerra Mundial paraliza absolutamente el turismo en el mundo y sus efectos se extienden hasta el año 1949. Aunque es en este periodo donde se desarrolla el turismo ampliamente, agregando factores a los ya conocidos como la paz, prosperidad, transporte, y disponibilidad de tiempo libre, ahora se imponen los grandes cambios tecnológicos, en especial en el área de los transportes y la comercialización, aportando en gran medida a los latos índices de crecimiento que experimenta la actividad a partir de los años cincuenta. En el periodo anterior a la Primera Guerra Mundial el predominante medio de transporte es el ferrocarril, que a su vez se vio desplazado por el automotor.es en este periodo cuando comienzan a imperar los viajes por aire, con la aviación comercial. Los aeropuertos aumentan su capacidad de recepción y disposición de servicio. Aumentan las velocidades, se instala el radar en los aviones mismos. Por último, el derecho aéreo se hace mucho más flexible mediante conferencias internacionales que dieron nacimiento a la IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo) en 1945, en la Habana. Los dos hechos técnicos que pusieron a la aviación al alcance del turismo internacional fueron el avión a reacción a chorro, y el avión a gran capacidad. Con la adopción de los artículos 5 y 6 del convenio de Chicago, que se basa en en los derechos de vuelos en los servicios internacionales regulares y no regulares. Las operaciones no regulares(los vuelos charter) se convirtieron en un fundamental medio de transporte turístico a nivel internacional. También se producen grandes cambios significativos en la comercialización del turismo. La estandarización de la oferta turística junto con el fortalecimiento de los vuelos chárter le dan en este periodo un gran impulso al turismo en todo el mundo, mostrándose grandes indicios de crecimiento turístico de tal manera que en la década de los sesenta, los ingresos que dejan todas las actividades turísticas son mayor a los recibidos por las exportaciones mundiales en un total de 5.5%. A finales del siglo XX el turismo en toda Europa ya estaba totalmente constituido y posesionado como una gran industria. Convirtiéndose Europa Mediterránea se convirtió en la más importante concentración de turismo de sol y playa a nivel mundial. Conclusión Este fenómeno social llamado turismo, como podemos ver, tiene sus orígenes desde muchos años a otras. Pasando por una serie de situaciones, que de una u otra manera le ayudaron a su fortalecimiento, tanto así que es catalogada como un gran mercado, el cual ofrece oportunidades laborales a todo tipo de trabajador, ya que abre sus puertas a cualquier clase social. Bibliografías Artículo: conceptualización, Origen y Evolución del Turismo. Autor: Miguel Ángel Acerenza editorial, Truias. México 2006 Monografías.com Wikipedia.com Origen y evolución del turismo Turismo en Europa Edad Antigua Desplazamiento hacia la ciudad de Olimpia, a los juegos olímpicos. Existían las peregrinaciones religiosas. Durante el imperio romano ellos visitaban lugares de baños termales. Se daban grandes espectáculos de teatro. Desplazamiento hacia las orillas del mar. Edad Media Se masifican las peregrinaciones gracias a la expansión del Cristianismo y el Islam. Las expediciones desde Venecia hasta Tierra Santa por el camino de Santiago. Se retoma el comercio dados los grandes desplazamientos. Edad Moderna El boom de este periodo es el llamado Grand Tour. Se retoma el viaje a las aguas termales. Se comienza a organizar eventos recreativos en las termas, ya que eran estas visitadas por salud. Edad Contemporánea Se dan los grandes cambios en el área de transporte. Facilidad de desplazar de un lugar a otro gran cantidad de personas El ferrocarril es el más grande sistema de movilización de la época. Se intensifica el comercio en las grandes ciudades como Londres. Se dan las primeras construcciones de hoteles, muelles, etc. Thomas Cook concibe la idea de las excursiones organizadas. Después de la primera guerra mundial Comienza el desarrollo de automotores. El avión es solo utilizado por la clase prestante de los países. Se dan excursiones en autobús por los ingleses. El turismo de costa se desarrolla rápidamente. Se da la creación de los centros turísticos. Y se hace manifiesta la aviación civil. Después de la Segunda Guerra Mundial Se dan cambios tecnológicos en el área de transporte y de comercialización. La aviación comercial se impone. El derecho aéreo es mucho mas flexible. El vuelo chárter se pone de moda. y se instala el sistema de radar en los aviones mismos. Se da la estandarización de la oferta turística. Y la industria del turismo se cataloga como la mejor manera de receptar ingresos.

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