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PRESENTACION izaje mecánico de cargas .pptx
- 1. IZAJE MECANICO DECARGAS
- 2. QUE ES IZAJEMECANICO DE CARGAS? El Izaje mecánico de cargas: Es una operación que se realiza para mover objetos grandes y/o pesados, que no pueden ser transportados manualmente. El equipo de Izaje : Es todo dispositivo que permite elevar o bajar una carga, previamente calculada en forma segura y controlada.
- 3. Asegurar que todoel personal propio y/o Contratista, involucrados en el manejo de cargas, conozcan, entiendan y pongan en práctica las normas seguras para el uso de los equipos mecánicos usado para el levantamiento y/o movimiento de cargas con el fin de prevenir lesiones a las personas, daños en los equipos, la carga y las instalaciones que quedan expuesta a peligros generados por esta tarea. OBJETIVO
- 4. EQUIPOS MECANICOS PARAIZAJE DE CARGAS CAMION PLUMA GRÚAS MÓVIL
- 5. EQUIPOS MECANICOS PARAIZAJE DE CARGAS RETROEXCAVADORA MONTACARGAS
- 6. EQUIPOS MECANICOS PARAIZAJE DE CARGAS TORRE GRÚA
- 7. RIESGOS ASOCIADOS ALIZAJE • Caída de la carga • Atrapamiento contra las carga o accesorios de izaje • Golpes contra objetos móviles • Caída al mismo o diferente nivel • Daños a la propiedad
- 8. ESTADISTICAS DE ACCIDENTEEN CHILE • El 6% = Fallas mecánicas • El 8% = Factores ambientales • El 86% = Factores de izaje producto del ser humano
- 9. TRIÁGULO DE SEGURIDADPREVIO AL IZAJE
- 10. FACTOR EXTERNOS -REQUISITOSDEL PERSONAL DE LA MANIOBRA OPERADOR • Edad mínima 18 años • Conocimiento de equipo de Manipulación de cargas con accesorios. • Ejecución de maniobras • Control y reducción del balanceo de la carga. • Agudeza visual suficiente, campo de visión lateral, visión espacial, buen oído, buena movilidad de pies y brazos. • Licencia Profesional • Certificado de Operador otorgado por entidad avalada . RIGGER • Edad mínima 18 años. • Certificado de rigger otorgado por entidad avalada . • Conocer los distintos tipos de maniobra posibles de la grúa, así como sus limitaciones, debe conocer los gestos codificados y un buen nivel de comunicación y coordinación con el operador de la grúa.
- 11. FACTOR EXTERNOS -SEÑALES DE IZAJE
- 12. FACTORES EXTERNOS –SEÑALES DE IZAJE
- 13. FACTORES DE CARGA-ELEMENTOS DE IZAJE ESLINGAS: Es un tramo relativamente corto de un material flexible y resistente típicamente de fibra sintética, cable o cadena, con sus extremos en forma de “ojales” debidamente preparados para sujetar una carga y conectarla al equipo de izaje que la va a levantar.
- 14. FACTORES DE CARGA- UTILIZACION
- 15. FACTORES DE CARAGA- INSPECCION DE ESLINGAS
- 16. FACTORES DE CARGA- UTILIZACION
- 17. FACTOR DE CARGA- DEFECTOS DE ESLINGAS CADENAS
- 18. FACTOR DE CARGA- INSPECCION DE GANCHOS
- 19. FACTOR DE CARGA- INSPECCION DE CABLES DE ACERO • Variación de diámetro • Alambre sueltos • Aplastamiento • Daño por calor • Nudos • Corrosión • Torsión
- 20. FACTORES DE CARGA- CONECTORES CONECTORES PARA CARGA: Son los elementos requeridos para hacer la unión entre la carga y el equipo. Los más comunes para maniobras con cargas son: Ganchos, Grilletes, Barras estabilizadoras. GRILLETE GANCHO BARRA ESTABILIZADORA
- 21. FACTOR DE EQUIPO- TIPOS DE INSPECCION: PRE-OPERACIONAL INSPECCION DIARIAS: • Verificar la operación de la grúa, controles, movimientos • Inspección visual de todas las líneas por posibles escapes o derrames. • Revisar interruptores de seguridad • Verificar el sistema de frenos • Revisar defectos de Cables • Verificar Ganchos por deformaciones, estiramientos o agrietas • Enrollado correcto del cable • Comparar los estabilizadores
- 22. FACTOR DE EQUIPO- TIPOS DE INSPECCION: MENSUAL INSPECCION PERIODICA: • Motor, Frenos, Sistema hidráulico, Sistema Eléctrico • Daños físico estructurales sufridos por la grúa • Presión del aire correcta, y sin pérdidas • Llantas, deben estar infladas apropiadamente • Espacio libre para el giro de la cola • Desgaste de cables anti torsión • Piezas o partes, tuercas, tornillos sueltos o ausentes • Escape de fluidos
- 23. FACTORES DE EQUIPO- INSPECCION DE GANCHOS • Desgaste de sus piezas. • Correcto funcionamiento de los seguros. • Funcionamiento del giro
- 24. FACTOR DE EQUIPO- INSPECCION DE ESTRUCTURA • Partes desgastadas • Fracturadas • Elementos sueltos • Componentes faltantes
- 25. FACTOR DEL ANGULODEL IZAJE Angulo entre ramales: Las leyes de la física nos obligan a tener en cuenta las fuerzas desarrolladas en los diferentes ramales debidas a dos factores cruciales: el peso de la carga y el ángulo de los estrobos. A continuación exponemos un gráfico comparativo con un peso dado de 1.000 kg y la repercusión de los ángulos en las eslingas.
- 26. PRINCIPIOS DE IZAJE:CENTRO DE GRAVEDAD Centro de gravedad: El centro de gravedad de cualquier objeto es el punto donde se concentra su peso y se distribuye uniformemente. La localización del centro de gravedad de una grúa torre depende del peso y localización de sus componentes más pesados (pluma y contrapeso).
- 27. RECOMENDACIONES •No opere lagrúa si no ha sido capacitado para ello. •Antes de operar la grúa inspeccione todos los controles para asegurarse que funcionan apropiadamente. •Asegúrese que la grúa esté sobre una superficie firme, estable y nivelada. •Extienda completamente los estabilizadores y valide las áreas accesibles dentro del radio de operación de la grúa.
- 28. RECOMENDACIONES •No opere lagrúa a menos de 3 metros de distancia de líneas de energía. •Inspeccione todos los cables, eslingas y accesorios antes de usarlos. •Realice inspecciones periódicas a estos
- 29. RECOMENDACIONES •No intente sobrepasarla capacidad de carga de la grúa. •Eleve unos pocos centímetros la carga y verifique el sistema de frenos antes de izar completamente. •No mueva cargas sobre personas •No mantenga una carga suspendida innecesariamente.
- 30. RECOMENDACIONES •No levante unacarga mas de lo necesario •No realice movimientos bruscos ni haga cambios de dirección repentinos con la grúa. •No manipule la carga directamente con las manos, use manillas o ganchos •Solamente el rigger estará asignada para guiar al operador
- 31. RECOMENDACIONES •No transporte personas •.La carga debe levantarse de manera vertical •Distribuya la carga en todos los ramales de la eslinga. •Almacene correctamente las eslinga y accesorios. •No use ganchos o accesorios en mal estado. •Use los elementos de protección personal.
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